最新實訓心得體會
從某件事情上得到收獲以后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編精心整理的最新實訓心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
最新實訓心得體會1
時間過的真快轉眼間我期望已久的實訓已經結束。經過這次實訓練習讓我學到了許多知識回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收獲的。在教師的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實習任務，從總體上到達了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的實際操作能力，我進一步從實踐中認識到數控實訓對于我們機械制造與自動化專業的重要性。我以后在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。教師對我們的要求是：必須以認真、嚴謹的態度和高度負責的精神，完成全部實習環節。
第一天教師上到實訓室就給我們講紀律和實訓中的相關事件教師開始給我們講解了數控車床的基礎知識以及數控車床的重要性.以便讓我們在以后實訓明白我們該怎樣做的更好，教師重點強調了要我們在車、銑當中做紀錄并且要求我們每一天整理實訓記錄.在這次實訓中，我學到了許多東西，比如耐心，我以前做事情總是急于求成，我們剛開始的.時候都很進取，之后同樣的動作多了就覺得有些枯燥了.之后我想想可能是我們剛開始覺得新鮮吧.于是我便耐心地實習，我們在對刀的時候，總是對不好之后就有火可是越火越是對不好.之后靜下心來才把它對好.從這件事中我認識到了耐心的確很重要。
實訓期間，我認為我也有很多不足的地方，比如工作態度不夠進取，學習不夠認真等等。我相信經過我的努力，我以后必須會改掉這些缺點的我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。不經歷風雨，怎能見彩虹！”我相信，自我堅定的信心及個人堅定的意志，必須會實現自我完美夢想，走上自我的成功之路。
信心也很重要，沒有信心就很難做成大事，名人說過，信心是通向成功的一把鑰匙.我們數控維修專業不可能在學校學會將來遇到的故障或問題.我們僅有大膽心細，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自我的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我此刻最終明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。此刻的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對于我們大學生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職能的人。經過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
這次實訓使我們對數控機床進行零件加工的工藝過程有了更深入的理解。使用數控機床不能簡單的把它看作僅僅是一臺機床，而應把它看成一套設備，作為綜合的使用設備來處理。所以，我們數控編程人員所掌握的知識要新，面要廣，要遠遠超過普通的工藝人員，否者就無法勝任數控加工和程序編程工作。這次難忘的實訓經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分進取的作用。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
最新實訓心得體會2
將近一個月的實習時間雖然很短，但我不但學到了監理專業的一些常識，還學到很多施工技術的基本知識，并且經常深入工地，在第一線進行學習。理論與實際相結合，在短短一個月里我個人能力得到了很大的提升，并且在工作中得到了總監和施工現場同事們的認可。
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
在實習的過程中，我發現身邊和我一樣的實習生在剛開始工作的時候，一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿，可是一段時間之后，每天重復同樣的工作，讓我們慢慢失去了熱情，甚至產生離開的想法，多虧了同事和經理對我的開導，讓我不要輕易的放棄，我才順利的完成自己的實習工作。后來我反思到雖然我們現在工作很苦很累，而且工資很少，但畢竟我們只是一個剛出校門學生，沒有工作經驗，所以我們應該看到積極地一面，多多積累經驗，為以后才發展打好堅實基礎。
這次實習，我還了解到了交通運輸業的地位以及我國交通運輸業的現狀和發展規劃.讓我充分認識交通運輸業的重要性,結合我國的國情和公路的`實際情況。因此，作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發,扎扎實實為我國的交通運輸業奉獻我們的力量。
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
最新實訓心得體會3
為期兩周的實訓就這樣結束了，這兩周讓我收獲了不少。本次實訓主要有兩個項目：自動送料裝車控制系統的設計和應用plc實現機床液壓及主軸控制的設計，安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業關聯的知識。
我們組分工比較明確，夏剛主要負責編程，李家祺主要負責畫圖，楊爾剛主要負責做報告，我主要是做PPT�？偟膩碚f我們組比較好的完成了既定任務。每個人都很好的完成了自己的任務，還都不時去幫助組員弄清楚一些問題。
實訓讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我更加了解了關于PLC設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做實訓項目的過程中要不停的討論問題，這樣，我們組員可以盡可能的統一思想，這樣就不會使在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便最后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的'過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題
總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像電動機的星、三角的連接方式。在今后的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。
最新實訓心得體會4
在李老師的安排下，我六個人成為一個小組，同時確定實訓的題目為價格歧視的表現形式，雖然這次實訓時間不長，僅有一周時間，但讓我們受益匪淺。使我們所學的知識不局限課本，理論與實踐相結合。了解經濟學在現實生活中廣泛存在，并能用所學知識分析問題，解決問題。
我們小組進行實際調查，走訪安康各大超市，批發市場，各大醫院及聯通、移動、電信等通訊公司了解價格歧視在這些領域的表現形式，小組成員之間團結互助，共同分析探討，在規定的時間內比較出色的完成了這次實訓任務。我們知道實踐是檢驗真理的唯一標準，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。只用經過共同的探討才能迸出思想的火花，在實踐中才能學到書本中學不到的東西。
同時也認識到了自己很多的`不足。我作為一名大學生，由于從未深入地接觸社會，在與別人交談時，語言過于專業化，使得不少調查對象不明白自己說什么。自己一向喜歡獨處，經過這次實訓才發現團隊合作在工作中的重要性，以后我也會向這方面改進，將所學的理論知識與實踐結合在一起，不斷總結，逐步完善，主動學習，積累經驗，提高綜合能力，以求在以后的學習工作中能發揮出更多的作用，扮演更重要的角色。另外，感謝李老師為我們的這次集體實訓所作的幫助和努力，同時希望學校能給我們更多的實訓機會。
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