物流專業實習心得范文
當我們受到啟發,對生活有了新的感悟時,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編整理的物流專業實習心得范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流專業實習心得范文1
既然要發展現代物流業,自然離不開物流規劃的指導。謀一事,規劃先行。既要將物流規劃結合焦作實情,又要使物流規劃指導焦作市現代物流業發展實踐;既要讓物流規劃理論性強,又要讓規劃可操作性易。本人認為,在制定物流規劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規劃;政府作為物流規劃的主體,應該從什么角度去制定物流規劃物流規劃與城市總體規劃和其他產業規劃之間的關系;物流發展模式和商業發展模式之間的關系;發展現代物流業與社會經濟發展之間的關系等問題。
目前,焦作市物流規劃正處于最初調研階段,本著“沒有調查,就沒有發言權”的工作原則,市物流辦各領導對調研工作給予了高度重視,一方面積極聯系市內各大工商企業配合調研工作,另一方面主動編制和散發物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發改委和物流辦的領導下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規劃必定會取得圓滿成效。
短短一月,僅僅參與兩次調研,在對焦作市運管局的調研過程中,運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發展現代物流業的三個不到位:經濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對三個不到位一一做了詳細的分析解釋,其他與會領導也就目前焦作市發展現代物流業提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過程中,郵政局相關領導提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴重,部分物流企業還僅僅致力于物流市場的價格混戰之中,并未設身處地考慮提高物流企業自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場競爭,勢必會對焦作市現代物流業的發展帶來巨大的阻力。
當然,生產力決定生產關系,有什么樣的生產關系就應該有什么樣的生產力與之相適應。一樣的道理,物流規劃也應切合當地的生產力發展水平和本地的實際情況,如果背離了這個原則,物流規劃沒有實際意義。而本次焦作市促進現代物流業發展的規劃,正是在強調這一核心和關鍵的基礎上,切合實際地了解和把握自身情況,學習和借鑒其他同類城市物流發展的先進經驗,與時俱進,開拓創新。作為本次物流規劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時,定會力所能及并力盡所能地為本次物流規劃奉獻一絲綿薄之力。
物流專業實習心得范文2
一周的物流專業的實習,讓我的對物流的定義,基本功能,各個作業流程都有了新的了解,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
在實習過程中,我充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學并且學以致用,。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
在實習期里,公司的領導和同事給予了我足夠的.寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度,享受到了同事同仇敵愾的豪氣,也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了好多,領導和同事也教會我了好多知識,這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路,在此實習將會是我人生的轉折點,感謝學校和老師給我這樣的機會。
物流專業實習心得范文3
時光靜靜的流逝,短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換,讓我學到了很多的東西。復雜的社會,復雜的人際關系,都是我們以后所面臨的問題。
我從事的是物流工作,這是一門服務的行業,始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業,剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時,要跟客戶鑒定一份合同,關于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系,我每天要面對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我,實在有點難以應付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。
物流專業實習心得范文4
匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學、多看、多聽”到生活上的“團結、互助、合作”,從理論上的學而不厭到實踐中的學以致用,時時都體現著學習的重要,處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個月,常常憧憬著無數的期盼與夢想;新生的一個月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢必需要或長或短的等待,當然,我指的不是消極的等待,而是主動出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。
環境的變化,或多或少會影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與發展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發展,在生存中求發展,在發展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。
也許,有人會問,這一個月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現實不理想,甚是平庸。當然,這只是我虛構的一個極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內容,我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請寬正。
在物流一詞遍及國內外各大名家名作之時,物流產業也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發展。焦作,作為我國的內陸城市,雖不具經濟特區之天時,不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統工業經濟之基礎支撐,亦是農業大省之重要部分,更是晉煤外運必經之心腹所在。工作總結這些獨特的優勢,均為焦作發展現代物流業提供了得天獨厚的條件。
既然要發展現代物流業,自然離不開物流規劃的指導。謀一事,規劃先行。既要將物流規劃結作實情,又要使物流規劃指導焦作市現代物流業發展實踐;既要讓物流規劃理論性強,又要讓規劃可操作性易。本人認為,在制定物流規劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規劃。政府作為物流規劃的主體,應該從什么角度去制定物流規劃;物流規劃與城市總體規劃和其他產業規劃之間的關系;物流發展模式和商業發展模式之間的關系;發展現代物流業與社會經濟發展之間的關系等問題。
目前,焦作市物流規劃正處于最初調研階段,本著“沒有調查,就沒有發言權”的工作原則,市物流辦各領導對調研工作給予了高度重視,一方面積極聯系市內各大工商企業配合調研工作,另一方面主動編制和散發物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發改委和物流辦的領導下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規劃必定會取得圓滿成效。
短短一月,僅僅參與兩次調研,在對焦作市運管局的調研過程中,運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發展現代物流業的三個不到位:經濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對三個不到位一一做了詳細的分析解釋,其他與會領導也就目前焦作市發展現代物流業提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過程中,郵政局相關領導提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴重,部分物流企業還僅僅致力于物流市場的價格混戰之中,并未設身處地考慮提高物流企業自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場競爭,勢必會對焦作市現代物流業的發展帶來巨大的阻力。
當然,生產力決定生產關系,有什么樣的生產關系就應該有什么樣的生產力與之相適應。一樣的道理,物流規劃也應切合當地的生產力發展水平和本地的實際情況,如果背離了這個原則,物流規劃沒有實際意義。而本次焦作市促進現代物流業發展的規劃,正是在強調這一核心和關鍵的基礎上,切合實際地了解和把握自身情況,學習和借鑒其他同類城市物流發展的先進經驗,與時俱進,開拓創新。作為本次物流規劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時,定會力所能及并力盡所能地為本次物流規劃奉獻一絲綿薄之力。
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