質量事故心得體會范文（通用15篇）
當我們心中積累了不少感想和見解時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家整理的質量事故心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
質量事故心得體會 篇1
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情，細想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：
1、首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3、在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題。所以在現實社會中，大到一個企業，一個國家，小到我們每一個人，都必須去積極的改變我們的質量觀，當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時，我們的社會更加的繁榮更加的和諧。生活中保護自己，從而把握好我們的質量關，生活中我們要奉獻自己，從而我們要擁有好正確的質量觀！
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀，是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態度，和不適宜的質量行為，從而制約產品質量的提高，甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀，必然會使我們的質量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
質量事故心得體會 篇2
幾年前，我在一家制藥公司擔任質量負責人。對公司發生的一起藥品生產質量事故，我至今記憶猶新。
當時，廠領導及車間領導對質量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質量掛鉤，生產中每個崗位，每個細節都對產品質量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質量事故，對于我們軋鋼來說，質量更是重中之重，現在由于設備質量，軋機裝配質量的不過關，對于一些規格的質量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現的質量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質量事故的再次發生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質量，將質量意識灌輸到每個員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質量的良好工作態度。
質量是企業的生命，企業是我們的經濟來源，企業的生存和我們的生活息息相關，抓好產品質量就是對企業自己的責任感，讓我們為之努力吧！
質量事故心得體會 篇3
這世上總有些事在預料之外，結合近期發生安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。
最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。
質量事故心得體會 篇4
質量是什么?質量就是生命!九月，質量月即將結束，我們都了解了哪些那么安全呢?安全就是生命的保護神!
安全生產是企業一直追求的主題。對于不斷發生的人身傷亡事故，許多都是我們不經意間的違章操作造成的，小小的一個動作，都極有可能造成事故。如果不重視我們日常工作中的每個細節，日積月累，就會給重大、特大事故隱患埋下禍根。
”百年大計，質量第一”，如果一個企業沒有在質量上嚴格把關，忽視了微小的細節，就可能在以后的生產競爭中一敗涂地，可以說，細節已經成為企業競爭的最重要的表現形式，所謂“針尖上打擂臺，拼的就是精細”。
質量工作和安全工作關系密切，二者完全可以相互借鑒，相輔相成，聯合開展工作，尤其應對某些雙方都要管的工作進行統一部署和安排。例如生產現場的整潔文明生產，從質量管理角度看，環境是影響產品質量的一個重要因素，因此要抓好;從安全角度看，亂堆亂放、污染嚴重，正是事故隱患之一，因此也要整頓。在生產現場往往會出現以犧牲質量和安全為代價的現象，比如單純強調生產和節約成本，單純強調數量、進度等，都具有相當大的危害性。因此有必要建立并存的質量、安全長效管理機制。
質量事故心得體會 篇5
質檢處是全公司進出產品和原料質量的理化檢驗中心。質量檢驗員作為該中心負責產品、原料質量檢驗工作的基層骨干人員，其本身必須要具備較高的專業素質�！按_保公司產品、原料的質量合格”，無疑就成為我們質檢人員的職責所在和崗位使命。
剛調入質檢處，成為一名檢驗員的時候，我感覺到壓力特別大，因為檢驗員要對全公司產品、原料做質檢和抽樣檢驗，這是一份考驗一個人工作態度和崗位責任心的工作。因此我覺得首先要樹立正確、積極的工作觀，以認真負責、積極主動思想去做好檢驗員的本職工作。工作態度決定行為，工作行為決定習慣，工作習慣決定責任，工作責任決定質量合格與否。扎扎實實學習專業知識，認認真真跟師傅、同事學習工作經驗，根據公司質量檢驗取樣標準，及時取好每一車間每一爐產品的檢驗樣，并按相關流程做好制樣工作，保證樣品合格。
同時我認為協調好檢驗員和生產單位質量管理人員及其他關聯單位的關系尤為重要。不和生產單位質量管理人員發生沖突，有爭議時雙方共同到現場監督取樣、制樣過程；對其他關聯單位要嚴格按規章制度辦事，堅持原則，秉公無私，堅決不能對相關工作人員吃、拿、卡、要。因此，做好本職工作是做好一個合格檢驗員的根本和基礎，包括驗收記錄、取樣、制樣筆記等。
通過一段時間的工作讓我對質檢、現場和車間有了初步的了解，我有信心通過不斷學習和努力，在領導和同事們的幫助下，認真完成本職工作，努力做好公司產品、原料的`檢驗工作，成為一名合格的檢驗員。
質量事故心得體會 篇6
6月2728日，我有幸參加了由仁尚教育組織的《全面質量管理》培訓課程，陳老師深入淺出、理論聯系實際的授課方法，讓我受益匪淺，學到了很多質量管理方面的知識。同時，對全面質量管理有了進一步的了解。
通過本次培訓，讓我更加堅定的意識到產品質量的重要性。質量是企業的生命力，質量控制和質量提升是企業的原動力，沒有質量就沒有生存的機會。去年下半年以來，中國實體經濟形勢越來越嚴峻，集團公司輪胎銷售遇到了前所未有的困難，各分支機構開工率普遍不足。在這種非常困難的形勢下，必須通過提升產品質量，提高產品的綜合競爭力，才能贏得市場，才能在市場保持一定的占有率。從我們公司來講，煉膠是整個輪胎制造工序中最最重要的一個工序，如何煉好膠、如何把好第一道關，是我們所有煉膠人的首要任務。我們所有煉膠人，必須提高質量意識，加強現場管理，給輪胎工序提供合格的混煉膠，為提高輪胎質量提供強有力的保障。
全面質量管理，顧名思義，就是全方位、全過程、全員參與的一個質量管理方法。全面質量管理是以組織質量為中心，以全員參與為基礎，目的在于通過顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑。這就要求我們所有管理人員，要從人、機、料、法、環全方位去發現問題、分析問題、解決問題。同時，要帶動所有員工參與到質量管理中來，不斷提高員工的質量意識，這樣我們的產品質量才有希望。
通過本次培訓，雖然學到了很多質量管理知識，但關鍵是把理論知識有效的運用到實踐工作中去。通過實際工作，找出存在的不足和差距，循序漸進、不斷改進。只有這樣，我們的工作才會有成效，也相信公司的質量管理會有大的提升。
質量事故心得體會 篇7
質量月活動開始了，現在人人都在談質量，可見質量意識早已深藏在每個員工的心中。我認為質量是由人控制的，質量是由人的責任心決定的。
質量實際上也是責任心的一種培養。產品質量是我們每一個員工干出來的，而不是質量員檢出來的。我們每一個員工都應該提高自身的工作素質，把質量意識深入到我們心中。嚴把質量關就要從現在做起，從自我做起。
我現在在燈檢崗位，我們崗位還有一個名字是質量控制班。顯而易見我們是控制產品質量最重要的崗位，檢每一代藥品時我都嚴格按照操作SOP，熟練掌握崗位的質量控制點，質量復合清單。工作時我怕因為我的不認真而導致用戶投訴，不僅使企業的誠信有所損失，而且自己心里也會內疚�；颊呷淌苤⊥吹恼勰�，藥品本來是緩解疼痛的，因為我的僥幸給患者雪上加霜，我心里也會受到很大的譴責。質量在我心中，強調的是人的責任，如果發生了質量問題我們都推開，企業怎么生存。那是因為我們沒有認識到質量代表著誠信，質量就是一個品牌。一個沒有誠信的企業，根本無法在激烈的競爭中生存。
企業的生存和我們息息相關，假如我們不用心工作，將是自毀長城，自挖墻腳。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。每一位員工都要視責任如泰山，視產品在手中，質量在心中，細節在精益求精上，真誠在每一道工序中。
為了企業的發展和繁榮，也為了我們自身生活的安定，讓質量在我們心中扎根發芽，在我們心中開花結果，讓企業因為質量在可持續發展的道路上充滿生命和活力。
質量事故心得體會 篇8
通過前期這么多天學習和這幾天同事們一起軍訓一起學理論。為我們開業做鋪墊，我覺得開新店是一件非常幸福與能磨煉人的事，從走進佳惠，到了解佳惠，都是從零開始學習，從不會要學到會，從懂要學到如何做到精，同事們都非常優秀努力認真學習。
店鋪開業迫在眉睫，內心非常緊張激動同時也倍感壓力。這段時間有考慮很多，怎樣做一個稱職合格的部門課長，乃至如何做一個優秀的部門課長，如何帶好自己的團隊等等一系列是我們應該學會的。包括各項工作流程崗位職責，業務技能，服務行業的我們應具備各項能力;雖然我對于服務行業并不陌生，包括怎樣帶員工做銷售的技巧性，和服務行業銷售人員應具備的道德素養，如何處理投訴等等不陌生，但還是非常緊張，清潔部門促銷員較多該怎樣管理，營業期間怎樣讓整個部門成熟運作，如何挖掘潛在顧客…接下來實操的日子我要陸續找到自己的答案，我要把我五年前的干勁重新拾起來，俗話說得好，笨鳥先飛，我要認真努力，做一個優秀的管理人員，做一個合格的佳惠人。
“男人賺錢是責任，女人賺錢是價值�！焙芟矚g這句話，希望在佳惠這個平臺上充分展現自己的個人價值，為公司帶來的利益。最后預祝佳惠懷北區華盛店開業大吉，生意興隆，財源滾滾。
質量事故心得體會 篇9
11月19日至23日，我作為一名農業技術指導員參加了河南省南陽農業學校舉辦的培訓班，期間我學習了農技推廣理論與方法、現代農業數字信息化、農業政策和相關法律法規及農產品質量安全等十幾門課程，收獲很大。尤其對農產品質量安全學習感觸更深。我的體會是：
一認識要到位。農產品質量安全關系國計民生，時刻馬虎不得。正如授課老師說的那樣，“發生農產品質量安全事故不可怕，認識不到位才是可怕的”，要充分認識到確保農產品質量安全是今后農業發展的方向，是貫徹落實《農產品質量安全法》的工作重點。
二措施要到位。一是把握好田間安全。產地環境，也即老百姓所說的“田間”，是農產品安全生產的第一道防線。對無公害農產品、綠色食品、有機農產品的產地環境，應當按照規定每三年進行一次檢測。二是把握好生產安全，生長調節劑不得超范圍超劑量使用，為此，要對農民進行技能培訓，合理使用投入品，實行農產品產地準出制。三是把握好經營安全，質量可追溯，產品可召回。
三責任要到位。嚴格遵守《農產品質量安全法》的規定，建立健全農產品質量安全管理規章制度，切實落實農產品生產、收購、儲運、加工、銷售各環節的質量安全監管責任，杜絕不合格產品進入市場。
近期，南陽市下發了開展鄉鎮農產品質量安全監管公共服務機構建設的意見，必將全面推動農產品質量安全工作。
質量事故心得體會 篇10
經過十一月二十二日全面質量管理培訓，公司為了提高中層以上干部的管理能力。對我本人來講是一個更好的學習機會。通過本次培訓能夠學到很多管理經驗，對全面品質管理有了一定的認識。質量是企業的生命，只有提高產品質量，才能吸引更多的客戶，促進企業的發展。而企業要發展，管理是關鍵，要實行全面質量管理必須從品質管理抓起，首先要提高產品質量、工作質量、服務質量。沒有通過本次培訓，認為全面質量管理是質管部門的責任。由質管部門判定產品的好壞，但實際不是這樣的事，產品的質量與生產部門有直接關系，只有基層生產好優質產品，才能使質量管理有了提高，使品質管理不斷完善。
目前水壓機分廠業務多、任務足，對生產部門來說，必須保證產量質量的前提下，抓產量、抓安全、抓功效、抓成本，如果這四抓沒有抓好，企業在市場就沒有競爭力。沒有競爭力就要失去市場，企業就無法生存，通過本次培訓，老師啟發了我們，產品質量必須從基層抓起，發揮基層作用，與基層商討提高產品質量方法，制訂實行產量質量的目標，使寶鼎重工的產品質量上一個新的臺階。
通過本次培訓，對全面質量管理有了標準，要按標準做事，不斷改進創新，遇到問題要有正確的方法和途徑來解決問題。從實踐中得出經驗，從有技術的員工和班組長中得到經驗。不能談話，不做脫離實際的事，不盲目指揮，使水壓機分廠的產品質量得到更大的提升，滿足客戶的各種需求，吸引更多的客戶，為公司創造更多的效益。
質量事故心得體會 篇11
集團公司施工生產會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業的生存和發展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產準備不足是造成最后大混戰的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執行力度也不太強。06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產之中，那年一直到工程結束我隊沒出現過一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經濟掛鉤。我認為和經濟連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業人員安裝時弄丟了，配了一個國產螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h，2002年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h，時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會發現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少？這些是否會危及到行車安全？我想目前還沒有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環境不會因人而改變的，我們只有學會適應環境，才得以生存、發展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！集團公司施工生產會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業的生存和發展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
質量事故心得體會 篇12
企業之間的競爭是越來越激烈，產品質量是企業競爭的籌碼，說白了，就是誰的產品好，誰就可以贏得客戶的信賴。
廠領導及車間領導對質量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質量掛鉤，生產中每個崗位，每個細節都對產品質量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質量事故，對于我們軋鋼來說，質量更是重中之重，現在由于設備質量，軋機裝配質量的不過關，對于一些規格的質量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現的質量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質量事故的再次發生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質量，將質量意識灌輸到每個員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質量的良好工作態度。
質量是企業的生命，企業是我們的經濟來源，企業的生存和我們的生活息息相關，抓好產品質量就是對企業自己的責任感，讓我們為之努力吧！
質量事故心得體會 篇13
20XX年，經江蘇省工商局統一安排，淮安市工商局聯合江蘇省產品質量監督檢驗研究院、江蘇省電子信息產品質量監督檢驗研究院、江蘇省紡織產品質量監督檢驗研究院、南京市產品質量監督檢驗院等三十八家檢驗機構，對全市范圍內53類商品進行了抽查，本次共抽查了53類商品1122個商品批次。其中合格673批次，不合格449批次，合格率為59.82%。現將抽檢情況匯報如下：
一、抽檢品種及結果
20XX年，全市流通領域開展商品質量抽檢1122批次，抽檢范圍覆蓋了全市各縣(區)，抽檢商品品種涉及到53個商品品種。抽檢商品包括：車用燈20批次，合格率100%;皮革制品20批次，合格率100%;電飯鍋15批次，合格率100%;汽車玻璃15批次，合格率100%;吸塵器10批次，合格率100%;GPS導航儀10批次，合格率100%;水泥40批次，合格率97.5%;驅蚊水25批次，合格率96%;童車20批次，合格率95%;染發劑15批次，合格率93.3%;按摩器15批次，合格率93.3%;眼鏡55批次，合格率91.1%;冰箱10批次，合格率90%;夏季紡織品10批次，合格率90%;洗衣機15批次，合格率86.7%;電視機20批次，合格率85%;座便器10批次，合格率80%;插頭插座15批次，合格率80%;殺蟲劑10批次，合格率80%;煙花爆竹20批次，合格率80%;加熱器20批次，合格率80%;石油制品30批次，合格率76.7%;自行車20批次，合格率70%;防凍液10批次，合格率70%;皮衣6批次，合格率66.7%;珠寶50批次，合格率66%;節能燈20批次，合格率65%;電風扇20批次，合格率65%;護眼燈20批次，合格率60%;衛生巾15批次，合格率60%;液化氣20批次，合格率60%;浴霸10批次，合格率60%;防水涂料10批次，合格率60%;地板10批次，合格率50%;電動車30批次，合格率46.7%;電線電纜45批次，合格率44.4%;墻地磚27批次，合格率44.4%;服裝74批次，合格率40.5%;人造板25批次，合格率40%;羽絨服20批次，合格率40%;鋁合金15批次，40%;蠶絲被13批次，合格率30.8%;床上用品40批次，合格率30%;燃氣灶具40批次，合格率30%;鋼材30批次，合格率26.7%;燈具15批次，合格率26.7%;PVC型材27批次，25.9%;LED燈15批次，合格率20%;手機5批次，合格率20%;PVC管20批次，合格率15%;兒童服裝30批次，合格率13.3%;水嘴10批次，合格率10%;充電寶10批次，合格率10%。
二、合格率較高的商品
從抽檢結果來看，抽檢合格率較高的商品有車用燈、汽車玻璃、GPS導航儀和皮革制品、電飯鍋、吸塵器等商品，抽檢合格率達到了100%。水泥、驅蚊水、童車、染發劑、按摩器、眼鏡、冰箱、夏季紡織品等商品，抽檢合格率均達到了90%以上。
其中，車用燈20批次，合格率100%;汽車玻璃15批次，合格率100%;按摩器15批次，合格率93.3%;眼鏡55批次，合格率91.1%;煙花爆竹20批次，合格率80%，質量合格率上升幅度很大。
究其原因：一是各級工商部門加大了市場監管執法的力度，查處了一批大要案;二是各級工商部門加大了流通市場商品質量抽檢的頻次和規模，提升了抽檢工作的針對性和有效性。三是工商部門綜合運用了抽檢、查處、行政約談、行政指導、企業自律等多種方式，加強商品質量監管力度。
三、合格率較低的商品
抽檢合格率低于50%的商品有電動車合格率46.7%;電線電纜合格率44.4%;墻地磚合格率44.4%;服裝合格率40.5%;人造板合格率40%;羽絨服合格率40%;鋁合金合格率40%;蠶絲被合格率30.8%;床上用品合格率30%;燃氣灶具合格率30%;鋼材合格率26.7%;燈具合格率26.7%;PVC型材合格率25.9%;LED燈合格率20%;手機合格率20%;PVC管合格率15%;兒童服裝合格率13.3%;充電寶合格率10%。
其中，合格率呈下降趨勢的商品有：
(一)水嘴。合格率10%，此次抽檢的水嘴產品質量存在的主要問題有：
1、陶瓷片硬度不達標。部分陶瓷片密封水嘴閥芯硬度達不到國家標準規定的要求，會導致陶瓷片耐磨性能低，長期后會出現涉水現象，影響使用。
2、管螺紋精度不達標。管螺紋精度不達標，極易產生難以安裝或密封不嚴的情形，產生水管滴漏;除浪費水之外，也會損害消費者的利益。本次抽查的水嘴管螺紋精度不合格占比不低，主要是部分生產企業為了降低成本，將本工序外包給其他企業，在選擇外包企業的時候一味追求低價，不注重加工質量，導致了質量不合格。
3、鹽霧試驗不合格。鹽霧試驗考核水嘴鍍層的耐腐蝕性能，反映水嘴在弱酸環境下被腐蝕的程度。該指標不合格，水嘴在潮濕環境下極易產生銅綠、玄色黑點、腐化或白色斑點，不但影響美觀，而且會銹牢、卡阻，降低使用壽命。本年度的水嘴鹽霧試驗不合格率很高。
4、閥體強度不合格。部分水嘴關閉閥芯，從進水口引入(2.5±0.05)MPa水壓，保壓(60±5)s。閥體出現滲漏。閥體強度不達標會造成輸水管路水壓突然加大時，閥體會產生變形、滲漏甚至爆裂，給消費的財產造成損失。
(二)鋼材。合格率為26.7%，這反映出建筑鋼材市場商品質量的形勢是嚴峻的，歸納起來大致有以下幾個問題：
1、鋼筋重量負偏差。鋼筋重量負偏差，說明鋼筋的實際橫截面積小，可承受的負荷變小，會影響鋼筋的使用性能，降低鋼筋和水泥的附著力，從而導致安全隱患。
產生原因：一是鋼筋交易以鋼筋的根數按理論重量進行結算，導致生產企業一味生產負偏差不合格產品;二是部分生產企業技術水平不高，工藝控制不嚴就導致了重量負偏差不合格。
2、化學成分不合格。鋼的基本元素為鐵，普通碳素鋼種占99%。此外還有碳、硅、錳等雜質元素，及硫、磷、氧、氮等有害元素，這些總含量約1%，但對鋼材力學性能卻有很大影響。
化學成分不合格的原因是小軋鋼廠原料不合格，用土鋼鋼坯軋制熱軋帶肋鋼筋所致。有些小鋼廠使用的原材料進貨渠道不規范，用于軋制鋼材的原料來源比較混雜，對原材料使用不把關或把關不嚴，這樣軋制出來的成品化學成分難以保證符合國家標準。
(三)燃氣灶具。合格率為30%，燃氣灶具質量的好壞直接影響廣大消費者的人身財產安全，每年全國因為家用燃氣灶具質量問題而造成人身傷亡事故屢見不鮮。通過抽檢，我們發現不合格項目主要有：干煙其中CO濃度、熱負荷、熄火保護裝置、燃氣導管結構、熱效率、包裝和標志、燃燒工況等。
產生原因：
1、灶具的新標準貫徹執行不到位，新標準增加不少新的強制性條款，一些大型企業執行較好，而一些小的企業在規避新條款的約束。
2、大小企業規模分化嚴重，小企業生存困難，大企業運行情況良好，而一些小的企業由于缺乏質量創新意識，只靠降低成本打價格戰來維持生存。
(四)鋁合金。合格率40%，主要問題如下：
1、化學成分不達標。絕不大多數不合格樣品都是由于Fe含量超標導致了不合格。
2、力學性能不達標。主要是鋁合金型材抗拉強度、規定比例延伸比例、斷后伸長率等項目不合格。
3、尺寸偏差。該項目是主要檢查鋁合金型材的壁厚。
產生原因：部分廠商安全意識、質量意識不到位，生產管理存在漏洞。
綜合分析，部分商品抽檢合格率仍然偏低，其中個別商品抽檢合格率甚至下滑，有如下原因：一是部分生產廠家和經銷商的商品質量意識淡薄，質量管理水平不高，片面追求數量而忽視產品質量，生產經營中的短期行為比較嚴重;二是消費者的質量意識不強，在真假難避的市場經濟情況下，許多消費者在購買中只重視商品價格的高低，忽視商品質量，部分與百姓息息相關的產品，雖然每年都抽查，但商品質量合格率不高;三是對不合格商品的懲罰力度仍需加強。
質量事故心得體會 篇14
x年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補
質量事故心得體會 篇15
幾年前，我在一家制藥公司擔任質量負責人。對公司發生的一起藥品生產質量事故，我至今記憶猶新。
當時，公司生產部為加快生產進度，在潔凈廠房和生產設備清潔消毒不徹底、尚未拿到質量部出具的環境衛生監測報告且未取得QA清場合格放行的情況下投料生產，導致產出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發生后，公司召集相關部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發生顯著變化，公司質量部在進行穩定性考察后得出結論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經濟損失數十萬元。
如今，我仍在藥品生產企業從事質量管理工作，也經常會反思當年那起藥品生產質量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現在國內部分藥品生產企業把GMP文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，GMP執行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質量控制帶來了較大隱患。
“藥品質量是生產出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產過程中，單靠事后把關必然會增加質量風險，給企業造成不可挽回的經濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，GMP管理的重心應由產品最終檢驗轉移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施GMP過程中一定要加強各種操作規程和管理規程的培訓，嚴格執行各種GMP文件。尤其是影響藥品質量的關鍵物料、關鍵工序，必須嚴格執行相應的放行規程，決不能為加快生產進度而違反規定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產設備不得投入使用；待驗或監測不合格的生產環境區域不得投料生產；未經QA放行的任何工序不得繼續；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品GMP今年就要發行了，其內容與原版相比有較大變化，對藥品生產企業的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業，要始終如一地嚴格執行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質量風險，對公眾健康負責、對企業自身負責，生產出質量合格的藥品。
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