四會教練員培訓心得體會（精選15篇）
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的四會教練員培訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
四會教練員培訓心得體會 篇1
這一個個觸目驚心的案例，給國家造成了嚴重的經濟損失，給死難者家庭造成了永不磨滅的傷痛�；馂牧艚o我們的不應該只是對死難者的沉痛哀悼和惋惜，而是應該從中汲取深刻的教訓，杜絕類似事件再次發生。
火災的危害，在日常工作中往往被人們忽視。人們總是抱有僥幸心理，以至于發生了事故，造成了損失，才回過頭來警醒。我們每個人都不愿意火災事件在我們身邊發生，但是，當有一天我們被困在火場內生命受到威脅，在等待消防救助的時間里，如果是火災初期，我們能熟練利用身邊的消防器材進行撲救，就能把火災損失降到最低。如果火災處于失控狀態，我們就要果斷舍棄錢財，采用正確安全的逃生方式，及時逃生。
火災發生時，造成的危害和后果是極其嚴重的，也是極其可怕的。事實上，比火災更可怕的是我們自己的防火意識。正如張教官所舉的例子一樣，我們買彩票的時候，總想到中大獎的是自己，而發生火災的總是別人。我們總是抱著這種僥幸心里，麻痹大意。直到事故發生時，才悔不當初。錢財沒有了，我們還可以再掙，但是，人的生命只有一次，不可以重來。
通過這次學習，使我們掌握了一些消防理論知識和消防器材的使用方法，更重要的是讓我們深刻認識到消防安全的重要性和必要性，結合工地的實際情況，我們要定期進行消防演習和培訓，規范用火制度，明確責任主體。讓每一個人都能熟練正確使用消防器材，掌握正確的自救和逃生方法。加強每個人的防火意識、責任意識。在消防安全工作中要做到警鐘長鳴，居安思危，防患于未然，堅持“預防為主，防消結合”。
四會教練員培訓心得體會 篇2
10月18日上午8點，由上海市消防學校組織，為我們進行消防教育培訓課程，學校各部門負責人及所有的安全員參加了此次培訓。針對防火的必要性，以及各項的消防知識，為大家示范滅火器、逃生繩等自救設備的使用方法，為大家上了一堂精彩而生動消防知識講座。在課堂上，消防老師通過強烈震撼的火災視頻、生動的案例，條理清晰地從四個方面進行了詳細講解：
1、從發生火災的起因強調提高安全防范意識的重要性；
2、從日常生活中的火災隱患看加強學習消防知識的必要性；
3、掌握使用滅火器材的方法及其性能；
4、火災現場自救逃生的技能和撲救初期火災的時機和方法。他重點講授了火場逃生知識，并詳細介紹干粉滅火器的構造和使用方法。
通過此次培訓，我覺得一個學校要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。這是學校消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發放消防宣傳資料和組織專業人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據上級有關消防的法律法規，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據消防管理部門，配備足夠數量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動。
五、思想意識要到位。這是學校消防安全工作得以順利開展的重要基礎。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業務素質，培養出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業隊伍，提升學校安全管理水平。定期組織消防演練，提升學校對事故的防范能力。
安全是學校的永恒課題，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關學校的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消除隱患以防為主，才能保持學校消防安全局面長期穩定。
談及本次消防安全知識培訓的感受：安全重于泰山，我們只有懂得安全知識，注重安全，積極地加以防范，才會及時發現和消除安全隱患，才能構建美麗和諧的安康家園。
四會教練員培訓心得體會 篇3
xx月xx日下午3點，由我公司安全辦牽頭組織，邀請南京市安居防火教育培訓中心的工作人員專程來我公司進行消防教育培訓講座，公司各部門負責人及所有的安全員參加了此次培訓。針對冬季防火的必要性，以及成都公交自燃慘案的警示作用，培訓講師向大家介紹了消防、火災自救等方面的知識，期間還向大家示范滅火器、逃生繩等自救設備的使用方法，為大家上了一堂精彩而生動消防知識講座。
通過此次培訓，我覺得一個公司要想做好消防安全，應從以下五點做起：
一、領導要重視。
這是企業消防安全工作得以順利開展的首要保證。各部門的負責人作為消防安全工作的第一責任人，要加大對安全工作的管理力度，定期組織安全檢查，查處隱患限期整改反饋，切實地把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。
二、宣傳教育要到位。
這是企業消防安全工作得以順利開展的第一前提。要通過開展培訓講座，發放消防宣傳資料和組織專業人員到生產一線宣講等形式宣傳消防安全知識，宣傳教育面要達到100%，提高職工的消防安全意識，提高職工在事故發生時的施救、自救能力。
三、制度措施要到位。
這是企業消防安全工作得以順利開展的軟件保障。要根據上級有關消防的法律法規，結合本單位實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，獎優罰劣，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
四、消防器材配備要到位。
這是企業消防安全工作得以順利開展的硬件保障。根據消防管理部門，配備足夠數量的消防器材，定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動。
五、思想意識要到位。
這是企業消防安全工作得以順利開展的重要基礎。加大對專(兼)職安全員的培訓力度，提高安全員的業務素質，培養出一支具備不計得失、樂于奉獻、忠于職守和敢抓敢管精神的專業隊伍，提升企業安全管理水平。定期組織消防演練，提升企業對事故的防范能力。
安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，真正落實“五個到位”，消除隱患以防為主，才能保持企業消防安全局面長期穩定。
四會教練員培訓心得體會 篇4
今天參加了集團公司組織的消防安全培訓，通過張教官的講述，大家都受益匪淺，更加深刻地認識了火災的危害，多少家庭因為火災變得支離破碎，給我們敲響了警鐘。
首先我們每一個人都需要了解“四懂”和“四會”。我們要懂得崗位火災的危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法，懂得逃生疏散的方法。我們要會使用消防器材，會報火警，會撲救初級火災，會組織疏散逃生。這些是我們遇到火災能救自己的法寶。
目前，我們的生活工作環境主要有兩項最主要的火災隱患，第一就是電器，第二就是廚房。電器遍布于我們生活工作的每一個角落，不管是工作還是生活，不管在哪兒都要保證人走電斷，減少電器的老化，并定期進行檢查維修，從而將隱患消滅在萌芽之中，廚房中明火及液化氣都要注意，定期檢查，保證大家的安全。如果火災發生，我們一定要冷靜，利用四懂和四會，盡量在火災初期靠自己的力量消滅火災。
張教官除了對一些理論知識進行培訓，還給我們介紹和演示了一些消防器材的使用，包括滅火器、滅火毯、強光手電報警器等，手把手教學，不管是施工管理人員還是一線的工人都學到了很多關于火災的知識，特別是對用電及現場明火作業的.講解，從根本上保障了作業人員生活及工作環境的安全，從而保障企業的財產安全。
最后，希望我們每一個人，都能從自己做起，把安全放在第一位，不管是工作還是生活，安安全全上班去，高高興興回家來。
四會教練員培訓心得體會 篇5
今天石家莊xx消防知識宣傳中心河北宣教處的宣傳員，對我們進行消防安全知識培訓，通過這次學習，讓我深刻的認識到了消防安全的必要性和重要性，同時增添不少的見識和實際性理論知識，就參加本次培訓談談我個人的一點心得體會。
一、疏忽大意、僥幸的心理不可有
火災的發生是現實生活中最常見的，因疏忽所引發的，危害的一種災難之一，所以我們要時刻警惕安全消防隱患及存在的問題和漏洞，徹底貫徹“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”的精神，在消防安全工作中要警鐘長鳴，做到居安思危，防患于未然，確保做到安全為天的理念。
二、引發火災的幾種原因
1、生活火災。
①生活中燃氣軟管老化；
②亂拉電源線路，接線板超負荷使用；
�、凼褂么蠊β收彰髟O備；
�、苡眉垙�、可燃布料做燈罩；
�、輥y扔煙頭，躺在床上吸煙；
⑥在室內燃放煙花爆竹，玩火等。
2、電氣火災。
①電視機、電腦、充電器、電吹風亂接電源線路，造成電源短路、斷路、接點接觸電阻過大、負荷增大，
�、谫徶玫碾娖髟O備如果不合格，尤其電熱器的使用不當都引發火災的危險性的因素。
3、自然現象火災。
�、倮纂�，它產生的電弧可成為引起火災的直接火源，摧毀建筑物或竄入其他設備可引起多種多樣的火災；
②物質的自燃。
4、人為縱火。縱火都帶有目的性，一般多發生在晚間夜深人靜之時，有較大的危害性。
三、保持鎮定冷靜的心態
1、當面對火災時，要保持鎮靜，及時撥打報警電話119，要準確匯報時間、地點、火情范圍；
2、用被子或者其他絕緣空氣物體來自救和幫助別人逃生，了解逃生的方向是否可行。
3、在室內要采取趴在地上，用濕毛巾捂住口鼻保持呼吸，等待救援。
四、了解消防設備設施并會使用
1、滅火方法
�、倮鋮s滅火法；
�、诟綦x法；
�、壑舷⒎�；
�、芤种品�。
2、家中配備必要的消防器材，時刻防范火災。
在這一個多小時的學習培訓中，使我受到了很大的啟迪，開拓了思維，同時也掌握了許多消防知識，隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山，我們要時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患于未然。
四會教練員培訓心得體會 篇6
為了讓孩子們初步掌2113握最基本的安全防火、滅5261火知識，學會簡單的4102自我保護方法以及培養幼兒基本的防火1653意識與能力，幼兒園繼去年去消防大隊觀摩學習和消防模擬活動，又開展了消防演習活動和消防知識普及講座。
消防杜警官給前來參加活動的家長介紹了火災的事故帶給市民、社會的的危害、普及了火災知識、在我們生活易發生的常見火災的滅火知識、及面對火災時我們如何逃生等。此次講座提高我們家長對火災的認識和警惕性，意識到生活中很多做法都是很危險，比如：我把充電器一直插在插座上、燒水壺的燒水插座也是貪圖方面從來不拔，辦公室的電器從來是不拔插座，也不關總插座等等。以前當遇到火災想當然的用水啊，用砂啊，用濕毛巾啊等等，現在才知道很多做法是不正確或者很不現實的。特別是車上是否帶消防滅火器、應該放在車子的哪個位置，很多家長都不知道。此次講座后很多家長都說回去給自己的車配滅火器。作為家長，真的很感謝幼兒園此次活動，讓我們提高預防火災的意識、增長了如何自救的知識。
消防警官使用無毒煙制造火災煙。作為照相自愿者之一，有幸提前看到孩子在演習前的狀態。老師已經提前告訴孩子如何沖出濃煙，并讓孩子們帶好濕毛巾用來捂住鼻子。孩子們顯得很興奮。當警報聲響起，孩子們在各班班主任、相關老師的帶領下用濕毛巾捂著鼻子有序的跑出了教室。沒有聽到孩子的哭聲，只看到一個接著一個貓著腰快速地往指定的安全地帶跑出去。
在孩子們的一片歡呼聲中，消防演習結束了。整個演習過程中，孩子們都很認真，幾個班大大小小的孩子，路徑有近有遠，但總共只花了短短三分鐘。雖然只是一次演習，真實的情況肯定不會都像我們預料的一樣。但是所謂防范于未然，通過這樣的活動，最重要的是讓孩子們懂得在面對危險的時候要冷靜鎮定，不要慌張。相信或多或少讓孩子們學到了一些自我保護的本領。演習的意義就在于讓孩子能了解在真正遇到火災的時候該怎么做。只要有了安全防范的意識，相信孩子們不管遇到什么危險，都能安全的度過。我想楓丹幼兒園舉行這次活動的目的也就達到了。
四會教練員培訓心得體會 篇7
我是一個從事了多年的老教練了，在教學中對學員一視同仁，年小的是我的孩子，年長的是我的兄弟姐妹。學車時是師徒，學成后是朋友。學車過程中，一絲不茍、嚴格要求。堅持兩個愛誰誰—練車時愛誰誰，都要嚴肅認真，一絲不茍，絕不許聊天開玩笑;練完車后愛誰誰，嬉笑打鬧開玩笑都無所謂。前提必須是練好車。
要讓學員真正掌握駕駛技術，除了認真傳授外，還必須讓學員多練車。現在，許多駕校和教練員為了多招收學員，拼命壓低收費標準。實際上學員們并不一定省錢，因為他們的練車時間為了省油被縮短了(為了把少收的錢找回來)。因為練得少，勉強考出駕照還不敢單獨上路駕駛，有的無奈只得再花錢請陪駕再練車。有的硬著頭皮提心吊膽的駕車上路，稍不小心就出事故或違章，又得花一大筆錢。所以，一點沒省錢，反而多花了不少冤枉錢，還平添了不少煩惱。因此，學車別只盯著價格，重要的是找個好教練，交錢以前先去考察一下，觀察一下教學水平�？疾煊柧殘龅�，建議選擇不很平坦的場地，那樣的場地可訓練剎車和離合器的控制。為以后的訓練和實際操作打好基礎，對未來的駕駛技術起著至關重要的作用。再就是和在學的學員溝通交流，通過他們了解教練的綜合素質。
有人說學車找集體的不找個人包車的，實際上這是誤解。其實集體和個人包車各方面都一樣，如：報名、考試和練車都一樣，不同的是的練車時間比集體的靈活。個人包車的練車時間是隨著學員走，根據學員的時間安排訓練，如：早晨、中午、晚上等等。練車的場地除了樁也不同。駕校一般的是在場地里練，而個人包車的在馬路上練。我就是在馬路上練，先是在車流少的馬路上練，然后在車流量大的馬路上練。這樣學員學成后能在較短的時間里直接上路駕車，不至于因沒有在車流大的馬路上駕車的經驗而驚慌失措，導致不敢駕車或出交通事故。
我的原則是：寧肯讓你現在因我的嚴格要求而罵我，也決不讓你將來因我教學不嚴出事故而恨我。
技術是為你自己學的，不是為了他人、不是為了單純考駕照而學的!
朋友們，為了自己和家人，為了他人和他人的家人;為了自己的一生平安和幸福，請找個好教練，認真用心的好好學車，踏踏實實地練車吧!祝你們學好車練好車，不遠的將來都是駕車高手。祝你們一生平安幸福!
四會教練員培訓心得體會 篇8
“能下廚房，能當廚師;能上廳堂，能寫菜譜”
這是公司領導劉文兵副總對渠道部的要求，也是我們渠道部作為“教練員”的責任。
初上講臺，更多的是惶恐，不是畏懼上臺，而是知道臺下的學員對自己的期望：既能學到新方法和新知識，講師還能用簡單通俗易懂的話語、深入淺出的詮釋、風趣幽默的互動，寓學于樂�！皶r間就是生命，浪費別人的時間就等于謀財害命!”如若每次培訓，不能讓學員們學有所獲，豈不是浪費了大家的“生命”……從學員到講師，并不僅僅是“能說會道”就可以，其中的蛻變，在于既能深入到每個要傳授的課件中，知其然亦知其所以然;又能通過授課技巧和方法，讓學員們輕松掌握知識點。
作為企業的內訓師，要言之有物，要理論能指導實際操作，要“接地氣”，所以每次培訓的課件，都是自己編寫。不能“閉門造車”，下沉分公司，跟班一線、營銷現場支撐、總結調優再出發……全程參與每一個環節，用心體會客戶的感知，提煉總結方法和經驗，培訓后通過實戰再次鞏固和調優提升，“營銷無定式”，切合不同本地網的實際情況針對性調優，才能有效果。
精心設計的每個環節
將銷售組織方法總結成順口溜和口訣，方便易記更實用;
將典型營銷現場跟蹤并拍攝成視頻，直觀易懂好復制;
將包裝和話術等先互動討論再呈現，思維碰撞有火花;
將其他公司的營銷組織方法對照并借鑒，觸類旁通勇創新;
……
短短幾個小時，凝結了講師的多少心血和汗水。分公司常說：“腳上沾有多少泥土，平臺增加多少收入”，用來形容一線的努力付出和回報;而對于內訓師而言，則是“人前要收獲多少掌聲，則人后就要付出多少汗水”。
雖然知道自己作為內訓師，距離優秀的講師，還有很多方面需要提升。但最開心的莫過于：無論走到哪個本地網，都有甜甜的笑容過來問候：“老師，上次聽了你的課回去實踐，很有用喔!”這個時候，喉嚨嘶啞的痛被拋在了九霄云外，留下的只有快樂和喜悅!
四會教練員培訓心得體會 篇9
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學員的素質千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會�，F在和大家交流一下。
（一）組織語言很重要。
比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：
1，轉彎速度
2轉彎觀察
3轉彎路線及內輪差問題。
跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉彎路線是如何規定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
（二）先靜后動。
在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
�。ㄈ┖侠戆才沤虒W順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。
�。ㄋ模┛慈讼虏说�
所有的項目訓練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。
�。ㄎ澹┒喙膭�，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
（六）改變自己，適應學員
同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀�，F在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。 今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
四會教練員培訓心得體會 篇10
20xx年xx月xx日，這一天是非常難忘的。教務處副主任xx給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。
課程內容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
一、我們為什么要當教練員
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發泄在學員和教學工作中，當情況發生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：
1、自信、自愛、進取;
2、寬容、溫和、不粗暴;
3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責;
4、樂觀、開朗。
教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：
1、要有清晰的目標;
2、要把你的思想、情感傳達給學員;
3、要達到雙方的共識;
4、善于傾聽的教練員(一定要聽別人把話說完，不能聽一半。另外，不要把你的意愿強加到別人頭上);
5、注意聽學員說話是有涵養的;
6、學會傾聽會有意想不到的收獲(學會傾聽會消除誤會);
7、做一個善于表達的教練(特別注意語言文明)。
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著09年的宏大目標，不斷前進，相信，09年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升!讓我們一同期待09年的驚喜響應!
四會教練員培訓心得體會 篇11
20xx年xx月xx日—xx月xx日我有幸參加了由省籃協主辦的“浙江省籃球教練員教育培訓班”。這次培訓是我渴望已久的學習機會，讓我有機會與來自全省各校優秀的籃球教練員們共同學習、相互交流，不僅拓展了自己的視野、更豐富了自己的籃球理論知識。
借著這次教練員培訓班的契機，我們觀摩了CBA、WCBA籃球賽，也聽取了省體育局xx副局長的講話，國家隊體能專家xx老師、浙江省體育局xx老師、籃球國際級裁判xx老師的課程，這次學習讓我受益匪淺。xx老師帶來了籃球運動員的爆發力訓練方法，而浙江稠州銀行隊外籍體能教練則為我們展示了職業隊體能訓練獨特的訓練方式，還有浙師大籃球隊xx教練給我們耐心地介紹籃球技術原理與訓練。讓我們各地區的教練眼前一亮，更是讓我這個從事一線籃球隊教練十年的小教練感到教練員這個職業的深奧。
這次學習來之前就給自己定了幾個計劃，首先就是要學習新東西，了解最新的訓練與測試方法，其二就是學習如何科學地訓練，提高訓練的效率，因為時代在進步，我們的訓練更是要跟上時代的腳步，不能還是穿新鞋走老路。教練員這個職業本身就是一個充滿著挑戰的職業：就是怎么提高青少年籃球運動隊的管理與水平。有一句話叫：三分訓練、七分管理。從這句話里就能看出管理在一個運動隊中所體現出的位置是有多么的重要。
首先這次訓練班讓我對教練這個職業有了更深刻的理解，不是以前所想象中的只是簡單地帶帶隊，陪小孩玩一玩，隨便練一練手感這么簡單，而是我們帶的這些小孩以后不知道誰就是下一個姚明、王治郅、易建聯。而我們手下的一個個小孩就像一張張白紙，能不能成為國家的棟梁就看我們這些基層教練員能不能給孩子打好這個基礎，這也讓我感到肩上的擔子是不輕的，而一個合格的教練員應該具備一下三個特點：
一、提高自身認識與修養，認真研究訓練大綱;
二、遵守紀律，嚴格要求自己遵守作息時間;
三、聯系實際，認真觀摩，注意觀察訓練中的手段及其訓練方法。
在訓練上我們面對的孩子都是“90”后、“00”后，而這些獨生子女最大的特點就是自私、自傲、自嬌。而我們現在面對這些孩子的訓練時不光要“管”孩子還要“管”班主任和家長，讓他們支持我們的工作、理解我們的工作。�；@球隊要“動靜結合，讀訓并重”，而讀訓并重就是讓孩子更多地去學習文化知識，提高他們的文化水平，提高他們的認知，因為籃球是一項高智商的運動，越往高層次、越需要你的智商、情商和運動員的球商。
通過這次培訓班的學習讓我對教練這個職業有了一個全新的認識，在科學規范訓練、提高隊員的身體素質和技戰術水平上，在日常訓練中更要注意了解隊員的心理，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養。制定訓練內容與計劃，不等同于成年專業隊訓練，要符合其運動員自身年齡結構及生理特點，讓隊員提高其運動水平，達到健康體魄，完善身心發展的根本目的。
四會教練員培訓心得體會 篇12
20xx年12月25日—12月28日我有幸參加了由省籃協主辦的“浙江省籃球教練員教育培訓班”。這次培訓是我渴望已久的學習機會，讓我有機會與來自全省各校優秀的籃球教練員們共同學習、相互交流，不僅拓展了自己的視野、更豐富了自己的籃球理論知識。
借著這次教練員培訓班的契機，我們觀摩了CBA、WCBA籃球賽，也聽取了省體育局呂林副局長的講話，國家隊體能專家王衛星老師、浙江省體育局郭海英老師、籃球裁判王卓平老師的課程，這次學習讓我受益匪淺。王衛星老師帶來了籃球運動員的爆發力訓練方法，而浙江稠州銀行隊外籍體能教練則為我們展示了職業隊體能訓練獨特的訓練方式，還有浙師大籃球隊陳華教練給我們耐心地介紹籃球技術原理與訓練。讓我們各地區的教練眼前一亮，更是讓我這個從事一線籃球隊教練十年的小教練感到教練員這個職業的深奧。
這次學習來之前就給自己定了幾個計劃，首先就是要學習新東西，了解最新的訓練與測試方法，其二就是學習如何科學地訓練，提高訓練的效率，因為時代在進步，我們的訓練更是要跟上時代的腳步，不能還是穿新鞋走老路。教練員這個職業本身就是一個充滿著挑戰的職業：就是怎么提高青少年籃球運動隊的管理與水平。有一句話叫：三分訓練、七分管理。從這句話里就能看出管理在一個運動隊中所體現出的位置是有多么的重要。
首先這次訓練班讓我對教練這個職業有了更深刻的理解，不是以前所想象中的只是簡單地帶帶隊，陪小孩玩一玩，隨便練一練手感這么簡單，而是我們帶的這些小孩以后不知道誰就是下一個姚明、王治郅、易建聯。而我們手下的一個個小孩就像一張張白紙，能不能成為國家的棟梁就看我們這些基層教練員能不能給孩子打好這個基礎，這也讓我感到肩上的擔子是不輕的，而一個合格的教練員應該具備一下三個特點：
一、提高自身認識與修養，認真研究訓練大綱;
二、遵守紀律，嚴格要求自己遵守作息時間;
三、聯系實際，認真觀摩，注意觀察訓練中的手段及其訓練方法。
四會教練員培訓心得體會 篇13
我是xxx，xx駕校一名普通的教練員。
不知不覺中在xx駕校已經度過了第三個年頭了，在這段時間里，我對教練員的認識逐漸的從懵懂到成熟再到深刻。還記得剛剛開始的時候，作為新手的教練員，我對自己能不能勝任這份工作的那種忐忑不安的心情，不清楚作為教練員要承擔哪些義務責任，更不清楚這份工作對于學員，對于社會的重要性�，F在，在這么長時間的工作和學習中，我成長了很多，對教練員的工作也有了更深的認識。
具體體會如下：首先，我覺得作為教練員要懂得因材施教，我們的學員有些聰明，有些年紀比較大，有些性格比較孤僻，對于不同的學員我們做教練員的要用不同的方式教他們，不能太過急躁，要善于發現學員的優缺點，有耐心有責任心。而且隨著訓練難度的加深和訓練的反復，很容易使學員產生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經養成不良習慣的學員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學員特點。如喜好什么，興奮點在哪里?找準突破口后，抓住學員情緒最佳、精神狀態最好的適當時機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學員矯正不良習慣。
其次，教學要講究方式和方法，我個人認為訓練要漸進式和體驗式相結合，所謂漸進式即把規范訓練與行為訓練相結合，把訓練大綱貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進，逐步加大訓練難度和強度，矯正不良習慣，必須反復強化訓練。所謂體驗式即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學員訓練的同時，還應鼓勵學員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
另外，我覺得作為教練員，不僅要當好學員的老師，更要做好學員和學校之間的紐帶，我們要第一時間把學校的各項任務和工作向學員落實到位，也要把學員的意見和建議及時反映給學校，學員是我們的學生，也是我們的顧客，我們教練員要學會處理好這之間的關系，既要熱心微笑服務，也要嚴格要求，這就要求我們具備較高的綜合素質，不斷地學習和努力。
其實，教練員從狹義的角度講，就是一名教學生怎么開車的老師，但是，和其他的老師不一樣，他們的學生考試不合格沒關系，以后繼續努力，不會對社會造成什么影響，而我們的學生只能合格不能掛科，因為那些不合格的學生會對他們自己和其他人的人身安全帶來威脅，更給社會帶來麻煩。從做教練員的那一天起，我就知道這份工作充滿了挑戰，但是這其中也充滿了機遇，我們既然選擇了這個職業，就應當竭盡全力，扮演好這個平凡而又十分重要的角色，繼續在自已的崗位上創造輝煌，做學員的榜樣，隊員的楷模。
在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和駕校的發展做出自己應盡的責任和貢獻。
四會教練員培訓心得體會 篇14
作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在今年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，圓滿完成了各項教學任務，現將本年度的工作情況總結如下：
一、重理論知識，堅持與時俱進。
工作中，我認真學習了新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學習和促進。
二、精心教練，以人為本本著，因材施教。
教學中我本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每一位學員的積極性。做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。在我和學員的共同努力和配合下，取得了一定的教學成果。
三、強化安全意識，落實安全責任。
強化安全意識，落實安全責任是我在教學工作中的首要任務。我積極參加駕校組織的安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。在平時教學中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，不斷鉆研業務水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。
在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
四會教練員培訓心得體會 篇15
在這次培訓里，我在聽了老師的講課以后，我發現我對籃球訓練的認識有偏差，籃球訓練的同時，還要多了解籃球運動的發展趨勢，籃球運動規則的變化，以便更好的運用規則等等問題。是老師在課上生動形象的講解改變了我對這次學習的認識，聽完老師的講解以后，我發現我在日常訓練中需要解決的問題不只如何進行學�；@球隊的基礎訓練?如何進行學�；@球隊的管理?還有很多都是要在訓練中去不短完善的地方，以逐步形成自己的訓練風格。
最讓我難忘的是觀摩陳華老師的那堂訓練課，我更是眼前一亮，好多新鮮的訓練方法，讓我目不暇接，恨不得自己多長幾雙眼睛。在這堂訓練課上，看到了教練隊伍管理的常規相當過硬，運動員能堅決的貫徹教練員的訓練內容，教練員對訓練的指導也是簡單明了，球性訓練、一對一的攻防、二打一、內線中鋒的策應�？傊�，就是一堂訓練課能將訓練內容安排得如此，如何在寬松和諧的氛圍中去引領運動走進籃球，享受籃球是我以前沒有過多的思考的問題。
同時，這次學習更加明確了對隊員進行籃球基本功的訓練，加強“防守”這個平時容易被我忽略的技術環節。人們常說“贏球靠防守”通過加強訓練，我有信心打造一支攻守兼備的球隊。此外，在科學規范的訓練更好的提高隊員的身體素質和技戰術水平上。在我的日常訓練中，更要注意通過了解隊員的心理特點，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養。制定訓練內容與計劃，不等同于大學專業隊訓練，要符合中小學學生自身年齡結構及生理特點，讓隊員提高其運動水平，更重達到健康體魄，完善身心發展的根本目的。
很榮幸能夠作為天津的代表，參加第四期全國健身氣功對外教練員培訓班，非常感謝健身氣功中心領導為我提供了這次機會。
在這次培訓中我對健身氣功的有了更加深刻的理解。通過這次學習，結合我近幾年來的練功體會，我對八段錦的呼吸方式有了一些體會，現形成文字，作為總結。
我個人認為，練習健身氣功大致可以分為三個階段：重視動作階段;重視呼吸階段;重視意念階段。當然三個階段又是相輔相成的，不可截然分開。很多學者認為：就目前健身氣功的推廣情況而言，應該開始重視練功時的呼吸設計了。所以，下面我結合“健身氣功·八段錦”的基本動作，對其呼吸做了一個初步的設計。
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