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      1. 實驗室培訓心得體會

        時間:2022-08-18 17:12:25 心得體會范文 我要投稿

        關于2022實驗室培訓心得體會

          當我們有一些感想時,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這么做能夠提升我們的書面表達能力。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編幫大家整理的關于2022實驗室培訓心得體會,歡迎閱讀與收藏。

        關于2022實驗室培訓心得體會

        關于2022實驗室培訓心得體會1

          為熟悉生物安全法律、法規,建立生物安全意識,保證工作過程中掌握開展工作必需的生物安全知識和技術,避免實驗室感染,防止實驗室事故,學習了我國制訂了《病原微生物實驗室生物安全管理條例》。

          《病原微生物實驗室生物安全管理條例》的貫徹實施,我國實驗室生物安全管理已經步入良性發展軌道。國家認證認可監督管理委員會作為高等級生物安全防護實驗室建設和管理的牽頭單位,發改委、科技部、建設部、環?偩衷谝巹、論證、建設和環保方面各盡其責,衛生部、農業部、教育部和國家質檢總局在各自領域的相關實驗活動中分別把關。高等級生物安全防護實驗室建設必須獲得國家認可,與人體相關的高致病性病原微生物實驗活動必須通過衛生部批準、與動物相關的實驗活動必須通過農業部批準。各地方衛生行政部門要積極研究和制訂bsl2實驗室建設與管理相應的法律法規。

          經過多年多的努力,我們成立了生物安全管理組織,建設了管理體系。參加全國范圍內的生物安全實驗活動的.上崗證學習,菌(毒)種運輸的專業學習,極大地提高了實驗室生物安全意識,得到了社會的關注,初步形成了對意外發生的應急能力。隨著時代的進步,今后可以通過網絡實施行政檢查、遠程維護、學術交流、遠程學習等活動,提高生物安全實驗室的管理和技術水平。隨著我國實驗室生物安全法律法規的不斷健全、完善,公共衛生突發事件的應急處理能力和重點傳染病防控水平必定穩定提高。

          對于我們來講,學習前對生物安全僅僅停留在一個較低水平。在學有關實驗全相關法津法規之前,我并不知道國家還出臺了這么多法津法規來規范、管理、保障實驗室的生物安全。通過此次學習我明確了自己在生物安全體系中所處的位置、應盡的責任及享有的權利。使自己對生物安全的認識上了一個新臺階,為自己的實驗室生物安全操作性打好堅實的基礎。通過此次學習使我認識到實驗室生物安全不僅僅是某個人的事情,它是整個科室,整個單位甚至可以說是整個國家的事情。

          此次學習,了解很多實驗室生物安全相關的操作細節。使我在今后的實驗室工作中,在保證檢測結果可靠性的同時能更好地保護好自己及他人的身心健康。

        關于2022實驗室培訓心得體會2

          4月13日未名雷蒙特黃老師一行4人為我中心(廣東省核工業地質局輻射環境監測中心)開展了一次實驗室安全培訓。黃老師以去年清華大學發生的實驗室爆炸為切入點,著重講明了實驗室安全在保障人身生命安全和社會經濟效益具有重要的意義,安全是實驗室工作的首要要素。通過半天的培訓,黃老師以其豐富的理論和實踐安全知識為我們今后實驗室安全管理及實踐方面提出了許多重要的改進措施,使我們在此次學習中受益匪淺。

          (1)建立健全安全管理制度

          實驗室的運行離不開制度的管理,實驗室安全制度是一件自實驗室建立將一直貫徹執行的制度,因此建立健全的安全管理制度是有效預防安全事故發生的重要舉措。根據實驗室的特殊性,應當制定一般安全守則,消防安全,水電安全,化學品安全,生物安全,輻射安全,特種設備安全,一般設備安全,常用安全標識等一套實驗室安全手冊,以上手冊要與實驗室實際相結合,制定具有實驗室特色的安全手冊。

          (2)樹立安全意識

          實驗室安全關系到每個人的人身安全,良好的安全意識對預防實驗室安全事故具有重要的意義,培養大家的主動學習知識以及注意安全行為。實驗室作為一個特殊的行業,產生的不安全安全因素主要有不安全的環境和不安全的行為,其中實驗室的安全包括防火、防爆、防毒、防腐蝕、保證壓力容器和氣瓶的'安全、電氣安全和防止環境污染等方面。加強以上方面的管理,創造安全、良好的實驗室工作環境,是每個實驗室工作者必須認真完成的工作。其次,不安全行為主要有不適當的態度、缺乏知識或技能以及不適當的機械或物質的操作行為,因此各實驗室新錄用人員進入化驗室實習和上崗前都必須經過實驗室安全知識培訓,上崗考核中必須有此項內容的考核,實驗室安全考核達到要求后方可從事其它操作技能方面進行考核。在崗檢驗員每半年至少一次實驗室安全知識培訓,強化安全知識。

          (3)踐行安全操作行為

          樹立了安全意識,踐行安全操作行為是至關重要的,實驗過程要規范使用實驗器具,通風廚,試劑,氣瓶,危險品,電力等各項關系實驗室安全的設施,對每個實驗室人員進行必要的安全教育,讓大家知安全,懂安全,進行安全操作,明白各自崗位出現安全事故的處理方式。

          (4)落實安全監督與培訓

          安全監督是保證安全制度有效運行的必要措施,監督能有效起到持續踐行安全制度,時刻提醒大家注意安全問題,對潛在的安全問題起到及時發現、及時預防,對各項實驗室安全環境起到有效的改進和維護作用,因此實驗室應建立自己的安全委員會,由安全責任人進行每天的安全檢查,填寫安全記錄,實驗室每個安全員互相之間進行安全監督。安全培訓是安全管理不可或缺的部分,培訓能有效的提升大家的安全意識,讓大家明白實驗室哪些地方可能出現安全事故,出現安全事故如何處理,而且培訓是一個不斷進行深化的過程,要定期進行安全培訓,起到一個時刻警醒的作用,在安全問題前面不可出現絲毫松懈。

          (5)做好安全事故預防措施

          安全事故預防為主,不出現安全問題才是我們安全生產的最終目標,因此要做好安全事故的預防措施。首先實驗室需要一個良好的安全工作環境,其次根據實驗要求配置相應的實驗防護器材,而后進行安全實踐教育與培訓,規范安全操作,明確各安全標示的意義,接著進行安全實驗實踐演練,對各安全器具進行實踐操作,另外還要注意各安全環節的監督檢查,從開始實驗到整個實驗結束都進行有效的安全事故預防,從而保證大家的人身和財產安全。

          本次培訓黃老師講到了很多知識,今后我們還要繼續學習實驗室的安全知識,將所學知識融會貫通,運用到實際實驗中。

        關于2022實驗室培訓心得體會3

          在實驗室一個多星期的實訓,學到了不少,從專業上說,認識了以前見過但不知道名字的工具,熟練了發動機測試的上架操作,鎖螺栓的技巧,了解了HORIBA EXSA-1500L廢氣分析儀的開機準備工作及測試步驟,理解了整個實驗的內容:發動機外特性測試,性能測試,排放測試,(其實,排放測試是外特性測試和性能測試的綜合。)了解了發動機各個部件的大概功用,對發動機的原理有了更進一步的理解。

          在其他方面,學會了做事不僅要細心,也要負責,不懂的要多問,熟練動手的同時,更要學會動腦,學習的能力不能失去,學會思考,多問為什么,做事要嚴謹。每一個細節都不容忽視。雖然在實驗室有時空閑時間會比較多,但我們卻不能干坐著,應該給自己找找點東西學學,于細微之處發現問題。珍惜時間。

          在實驗室里,親身經歷得最多的就是噪聲大了點,即使門鎖上了,也還能聽到有點吵,門打開,聲音就更大了,我想,如果能想辦法減小噪聲,(哪怕是一點點,)提高性能,至少對我們這個產品也是一種升級。所以就如何有效地減少發動機噪聲這方面的問題,一直困擾著我。我也一直在尋找產生噪音的原因。產生噪音最本質的是由于力的作用,這個力的作用點最直接的應該是曲柄連桿機構中的活塞和曲軸及連桿,而力又不是憑空產生的,只能是燃料燃燒的化學能轉化而來,所以,噪聲的來源是由于汽油與混合空氣的燃燒產生的。(當然,在啟動階段,是由于人為的外力迫使曲軸轉動,再由于飛輪的慣性而起動,再壓縮空氣,這都不是后面的噪聲的聲源。)同時,聲音的發出是兩物體相撞而起,在發動機內部,最本質的應該是活塞和缸體的撞擊,再者,由于壓縮的空氣和汽油混合點燃后“爆炸”,敲擊缸體也會產生噪聲。當然,產生噪聲的原因很多,這只是其中的一小部分。

          找出了問題根源,只有想出解決問題的辦法,或選擇最優方案來解決問題,才算是攻下一個難題。雖然我們的發動機降低噪音的的方法很多,僅用消聲器就大大降低了噪音,到最終的成品,還會有加裝其他的防護罩也能起降低噪聲的作用,根據前面的分析結果,我們也可以在燃料上想辦法,讓最終進入燃燒室的汽油與混合空氣達到一最合適的.狀態,這也許就需經過大量的實驗得出結論。在空氣濾清器方面也可以改進,提高進氣的純度。或者安裝噪聲傳感器,讓噪聲值在一規定范圍,自動控制調節進入燃燒室的燃料,但也許這樣做反而增加成本,適得其反。

          在做測試試驗時,有時會出現“游車”現象(發動機運轉時長時間的時快時慢),造成游車的原因有很多,供油不足,燃燒不充分,解決辦法是保證充足的供油量,供油是通過彈簧調桿,所以要保證其靈活性。當然還有很多原因。再者,發動機振動也比較明顯,分析其原因,可能是曲軸上平衡塊的影響,也有燃料燃燒的原因等,為了解決這些問題,就需保證曲軸的回轉平穩性,一個問題的產生都是有很多原因綜合的影響,所以,也不可能從單方面解決問題,這也就考慮到團隊的作用了。產品的研發,不是個人的,而是集體的。在實際上架操作會比較多,所以也會不小心犯錯,一開始時由于在鎖螺母時沒有考慮到受力不均的問題,先把一邊鎖緊了,再鎖另一邊,導致缸體有一處螺紋孔處破裂了,柯部不僅沒批評我,還替我解圍,挺內疚的。從那以后,雖然仍積極上架卸架操作,卻再沒犯過錯。

          以上是我在實驗室一周的心得,當然,這只是淺薄的見解,我們能學的,要學的,遠遠不止。

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