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物流合伙人協議書范本
在現在社會，我們用到協議書的地方越來越多，協議書具有法律效力，確立某種法律關系。我們該怎么擬定協議書呢？下面是小編收集整理的物流合伙人協議書范本，希望能夠幫助到大家。
物流合伙人協議書1
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
雙方本著平等互惠的原則，經過友好協商，就公司的經營事務達成以下協議，以供雙方信守：
一、合伙的宗旨：
共同出資、合伙經營、共享收益、共擔風險。
二、合伙經營項目及范圍：
甲乙雙方設立公司，主營承包各類物流公司網點的快遞業務及其它物流業務。
三、合伙期限：
公司宣告破產之日。
四、出資額、方式及比例。
1、甲方以現金出資，出資額人民幣________萬元（大寫：________萬元整），占公司51%股份。乙方以現金出資，出資額人民幣________萬元（大寫________萬元整），占公司49%股份。
2、公司投入資金____萬元用于獲取韻達快遞濱江一部網點經營權，其中甲方投入____萬元，乙方投入____萬元；公司投入資金________萬元用于獲取中通快遞濱江一部網點經營權，其中甲方投入____萬元，乙方投入____萬元。
五、利潤分配和債務承擔，公司資產和費用承擔
1、利潤分配方式具體如下:
公司運營一部的純利潤，經甲乙雙方核對確認總額后按各自一半分配。
公司運營一部的純利潤，經甲乙雙方核對確認總額后按各自一半分配。
2、公司的利潤不僅限于以上2個網點的盈利，公司利潤分配時間：。
3、債務承擔：公司債務包括日常虧損，先由公司財產償還，再由各股東按份額承擔，不足以清償的則公司宣告破產。
4、以上賬目由公司財務人員整理明細，每月日核對后簽字，甲乙雙方都可對明細提出異議。
5、公司資產和費用承擔：
公司重大資產如下：韻達快遞濱江一部網點經營權（年月日至年月日），中通快遞濱江一部網點經營權（年月日至年月日），牌貨車一輛（車架號），牌電腦臺，辦公桌張。
公司的以下費用計入營業成本中，其他發生的一切費用又甲乙雙方自理：。
六、加入、退出、股份的轉讓
1、加入：如需引進新股東，需經甲乙雙方達成一致同意。
2、退出：①一方退出需提前30天書面告知（不限于電子方式）另一方并經同意。
②退出時以退出時的公司財產狀況以現金、動產等方式進行結算。
③未經另一方同意，不得在公司運營不利時退出。
④未經另一方同意而自行退出給公司造成不良影響帶來的經濟損失，應進行賠償。
4、股份的轉讓：①一方退出需提前30天書面告知（不限于電子方式）另一方并經同意。
②轉讓時其他股東有優先受讓權。
③轉讓成功引進的第三人，仍應遵循本協議，否則按自行退出對待。
七、違約行為
1、未經另一方同意，任何一方不得私自以公司名義進行業務活動，如其業務獲得利益則規公司所有，造成的損失則按實際損失賠償。
2、任何一方不得經營與本公司競爭的'業務，另有約定的除外。
八、爭議的解決
1、雙方如發生爭議，應共同協商，本著有利于公司長遠發展的原則友好處理，協商不成得到可向公司所在地人民法院起訴。
2、本合同未盡事宜，應由甲乙雙方討論后補充或修改。補充和修改的內容與本合同具有同等效力。
以下無正文
甲方（簽字按印）：
乙方（簽字按印）：
日期：
物流合伙人協議書2
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著互利互惠、共同發展的原則，在平等協商的基礎上，經過雙方充分協商，現達成如下協議：
第一條協議項目
乙方在甲方指定區域內經營桑奧快運的相關事宜，乙方負責該區域內的服務、售后和市場開發等。
第二條協議期限
甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內，甲乙雙方聯合協作經營。
第三條甲乙雙方的權利和義務
1、乙方權利和義務：
1.1、乙方及其下屬完全擁護桑奧快運物流公司的任何決策并且認真履行。
1.2、乙方無條件完全維護企業形象，力爭樹立嘉峪關物流行業新標準。
1.3、乙方負責桑奧快運在嘉峪關的一切相關事宜，包括廣告宣傳、服務等。
1.4、乙方愿意接受桑奧快運物流對乙方的物流運作進行績效考核，如不能完成相關考核，愿意接受相應的經濟處罰。
1.5、乙方負責購買桑奧快運嘉峪關站的各類保險。
1.6、乙方負責清點到嘉峪關的貨物數量，一旦簽字確認，如有貨物丟失，均有乙方負責。
1.7、乙方無條件執行由公司制定的貨物派收價格和服務標準。
1.8、乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務內容，也不能更改產品的所有權性質。
1.9、乙方只對客戶商品的外包裝負責，即在外包裝完好的情況下，已經證明我方實現了物流服務的標準。
1.10、乙方在不知情的情況下，對產品的合法性和交易的合法性不負責。
1.11、乙方負責將所有貨款于次日早晨繳納給公司。
1.12、乙方如果沒有收取客戶代收款而放貨，相關經濟損失，均有乙方負責。
1.13、乙方只對簽收后的.貨物承擔相關責任，不對在酒泉至嘉峪關路線上運輸中的意外事故負責。
1.14、因為乙方原因，造成貨損和丟失的，乙方要負責賠償。賠償方式是乙方先上報公司，然后向客戶或者供應商協商賠償事宜。
2、甲方權利和義務：
2.1、甲方有權對乙方在合作范圍內的物流運作進行考核。
2.2、甲方有權更換不合格的物流合作者。
2.3、協助乙方開拓本地市場并及時處理在售后過程中出現的問題。
2.4、甲方負責貨物價格制定和服務標準制定。
2.5、甲方負責按月準時發放乙方的提成。
2.6、甲方不能無故解除合同，如果乙方能夠完成公司制定的相關績效考核，公司不能隨意終止合同。
2.7、為實施營銷策劃，有營銷方案決定權利和價格體系決定權。2.8、對乙方客戶投訴的監督權。
2.9、對乙方經營活動的監督權。
第四條約條款甲方在乙方授權經銷期限內受如下條款的約：
1、乙方應向甲方交納保證金________________元（大寫：____），以保證甲方營銷模式及制度、形象以及服務的統一性、完整性。當乙方違反保證項中之任意一項時，甲方有權處以乙方相應的罰款。
2、乙方出現下例情形之一者，甲方有權取消乙方經銷商資格；觸犯法律時，甲方將追究乙方相應法律責任：
2.1、故意毀損甲方聲譽形象的；
2.2、不執行甲方控制價格，亂定價格擾亂市場秩序的；
2.3、對客戶態度野蠻，造成惡劣社會影響的；
2.4、對甲方有欺騙、欺詐行為的；
2.5、故意拖欠甲方貨款一周以上的；
第五條算方式
1、甲方給乙方按提成算，按照甲方發往嘉峪關的貨物運費__________%提成。
2、甲方給乙方按提成算，按照己方發往外圍的貨物運費__________%提成。
3、甲方每月____日，給乙方算提成。
4、乙方每日所有款項，必須次日早晨將貨款交付于甲方。
第六條違約責任及處理方式
1、甲乙雙方應認真履行本合同，不得違約，否則對方有權終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應提前30天通知對方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經濟損失的，應賠償其相應經濟損失。
第七條甲乙雙方在履行本合同過程中，如發生爭議，應協商解決；如協商未果，則應訴諸甲方所在地人民法院。
第八條本合同未盡事宜，甲乙雙方另行協商并經雙方簽字蓋章后生效，作為本合同附件，同主合同具有同等法律效力。
第九條本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。甲方：乙方：
法定代表：法定代表：
聯系電話：聯系電話：
聯系地址：聯系地址：
郵政編號：郵政編號：
開戶行：開戶行：
銀行帳戶：銀行帳戶：
簽字蓋章簽字蓋章：
簽定日期：簽定日期
物流合伙人協議書3
甲方：__________________________
乙方：__________________________
甲、乙雙方本著平等、互惠互利、共同發展的原則，就國際快件業務合作訂立本合同，以便相互促進、共同遵守。
第一條期限
本協議簽自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，有效期_____年。如本協議期滿需要續簽，雙方應在本協議到期前30天內完成以下事宜：
1、在本協議續簽備用處（如該處已用完，應更換新的協議書）重新簽字、蓋章，日期應與上年期滿日相接。
2、更換并重簽適用于下一合同期限的附件一、附件二。
第二條乙方同意以書面形式委托甲方出運國際快件，甲方應盡全力以最快的時間安排運送快件。
第三條價格
甲方根據其市場公布價格、乙方的月發件量和收件地分布、協議的履行期限等因素，決定其對乙方的價格（見附件一）。乙方享受的實際價格，等于甲方市場公布價與附件一對應百分比的乘積。
第四條調價
1、預測：甲方在預測乙方月發件量和收件地分布等因素的基礎上，決定對乙方的價格。當實際與預測出現較大差異時，甲、乙雙方應協商調整價格。
2、補收：當出現下列情況時，甲方有權終止本協議，并對本協議發生之日給予乙方的折扣予以收回。
a、乙方將本協議賦予的權利或義務擅自轉給第三方；
b、乙方將甲方提供的運單、包裝等甲方專有物品轉給第三方；
c、乙方不能按時、足額給付甲方運費；
d、在合同期內，未征得甲方同意，乙方擅自將快件業務轉給第三方快件公司出運。（當甲方無能力提供第三方快件公司服務時除外）；
3、a、密度：甲方市場公布價格時根據標準體積重量比（6m3：1ton）制定得。若乙方托運的體積重量比超標時，甲方有權按體積重量進行收費。
b、加收：若發生簽訂本協議時無法預測的臨時費用（包括當不僅限于關稅、倉儲費等），甲方有權額外收取這類費用，但需逐項鑒別。
c、年審：價格百分比最少每年審核一次。如有修改，甲、乙雙方應協商調整價格。
d、本條（即第四條）規定的調價或加收，甲方應在發生后的7日內作出書面確認。
第五條甲方免費提供各類物料，國際dhl單證、紙箱資料等，但乙方必須保證專物專用。
第六條1、乙方保證所有托運貨物都沒有法律、條約和公約禁運的物品。
2、甲方有權根據自己的判斷，拒收乙方補安全、不合法的托運貨物。
第七條甲方承諾全部通過國際快件網絡將乙方委托甲方的國際快件運送到目的地，并提供免費的快件跟蹤查詢，加急服務等。在乙方沒有指定網絡的情況下，甲方有權根據地區的不同選擇優勢網絡渠道出貨。現本公司提供的其他網絡價格參考附件二。
第八條所有運費到付的快件，若乙方的.客戶在八個月內拒付，則應付運費無條件全部由乙方支付，不享受優惠折扣。
第九條甲方每月憑pod單證、電腦帳單，于一周內與乙方結清運費。
第十條甲方將派有關專業人員解決任何乙方快件的查詢與投訴。如夸獎發生丟失或時間延誤，乙方應自動提供有關快件的全部詳細資料，如卻是為甲方過錯導致，將按協議第十三條款賠償。
第十一條保密
1、雙方簽定的本協議及其附件內容，未經對方同意，均不得向任何第三方透露。
2、雙方在履行本協議中得知對方商業機密（包括但不僅限于客戶名單、價格折扣、服務網絡和其他商業資料），未經雙方同意，均不得向第三方透露。
注：雙方承諾：本協議終止后得兩年內，不得向第三方泄露對方的商業機密。
第十二條終止
1、如發生下列情況之一，雙方均有權終止本協議：
a、一方宣告無力還債、破產、被清算、資產被接管；
b、對違反本協議長達30日，既未見積極補救，又未見書面說明。
第十三條甲方承擔的責任：
一般情況：
1、若文件丟失或損壞，確實由于甲方的責任，且乙方在事情發生后30天內提出，并能提供相關證明，則應免去乙方該票快件郵費，另根據實際情況賠償給乙方。
2、若貨物丟失或損壞，確實是由于甲方的責任，且乙方在事情發生后30天內提出，并能提供相關證明，則應免去乙方該件的郵費，另外按照貨物的實際金額賠償給乙方。
3、快件、貨物延誤按照iata和華沙公約的規定執行。
特殊情況：
乙方按文件或貨物的實際價值填寫申報價值，申報價值超過100美金（含100美金）必須進行報關，乙方可根據自身參加國際貨物運輸保險。
甲方不承擔的責任：
1、貨物可能發生的正常延誤
甲方將按照盛捷作業標準盡全力派送乙方的貨物，但這不是甲方的保證，對于任何可能發生的正常延誤（如海關查驗、停工等），乙方不能援引盛捷作業標準來要求甲方負責。
2、無法控制的情況
如果遭遇甲方無法控制的情況導致貨物丟失、破損或錯誤派送，甲方不能承擔責任。這些情況包括：
自然災害，如：地震、龍卷風、暴風雪、洪水；
不可抗力，如：戰爭、飛機失事、禁運；
貨物原有的缺陷或特征(即使在收件時我們已經知道)；
非甲方人員的行為或疏忽，如：
——發件人；
——收件人；
——海關或其他直接政府官員
——各種安全檢查中電場、磁場導致的任何電磁產品的破壞和信息丟失，甲方也不負責。
3、間接損失
無論是否屬于合約或訴訟范圍，以下情況（包括疏忽甚至由甲方的過錯造成的）甲方也不能負責。
間接或特殊的損失或丟失；
其他間接損失；
未被其他合約。
間接損失包括（但不限于）收入、利潤、利息、市場、機會、貨物效用的損失。
4、華沙公約
華沙公約適用于托運貨物到達或途徑非發件國的情況。該公約管制并在多數案例中進一步限制樂承運人對貨物丟失、破損所應負的責任。
5、承運人
乙方同意：甲方不是普通承運人，甲方保留可以無條件拒絕或放棄為任何個人、集體、公司承運任何貨物的權利。
6、留置權
乙方同意：如果乙方未及時支付運費、關稅、預付款或運輸中發生的任何費用，甲方有權留置任何承運的貨物，在這些費用支付前，甲方將持有這些貨物，并可以拒絕乙方的返還要求。
7、送貨
信箱或郵政編碼不適用甲方送貨，甲方送貨僅遵由乙方提供的收件人地址。但這并意味著由收件人本人領取，設有甲方速遞中心的收件地，甲方將把托運貨物送達該中心。
8、路線
所有托運貨物的路線和轉運，都是根據甲方的判斷而隨時安排的，不存在雙方協定的中轉地。
第十四條協議和附件
1、本協議的任何修改或補充必須以書面形勢，并有雙方蓋章和授權代表簽字。
2、雙方簽定的各附件是本協議的正式組成部分。
3、如附件與本協議相抵觸時，以本協議為準。
第十五條法律適用和爭議解決
1、國家法律約束，不得有違背法律的條款。
2、如雙方在本協議執行過程中，發生爭議或糾紛，首先應協商解決。如不能協商解決時，提交溫州仲裁委員會仲裁。
注：本協議一式兩份，均有雙方授權代表簽字和單位蓋章。雙方各保留一份原件。
甲方簽字:乙方簽字:
____年____月____日____年____月____日
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