物流經理述職報告
我們眼下的社會，報告與我們愈發關系密切，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編收集整理的物流經理述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
本人在公司和領導的關心、栽培下，于20xx年x月x日從東莞業務運營部調任高盛分公司見習經理，負責高盛公司的日常經營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從xx年五月入司到xx年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作，鍛造了我的韌性和執著。
經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓，一次后備管理干部培訓和一次經理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業作業流程和態勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。
一、履職情況
走出去發現市場
1、業務方面，由于分點處于物流園片區分布集中的中心，從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸，我司的代收貨款業務還是有優勢的，維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號現在高盛分點已承攬貨物110票，營收總額22692元。
2、通過這半年的外協轉貨工作，我發現我們東莞片區到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。現在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。
3、有不少的同行物流只有一個營業分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮區有網點的轉貨，經過一周時間的溝通現在已經開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。
二、存在的問題和努力的方向:
1、是學習還不夠，工作經驗還需積累，有顧此失彼的現象。
2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態，化壓力為動力，為提升業務，我將繼續發揚主動出擊的精神，積極發掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。
我的述職到此結束，謝謝大家!
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