爆破公司年終述職報(bào)告
2016年即將成為過(guò)去，那么年終述職報(bào)告準(zhǔn)備好了嗎?沒(méi)有的話可以參考我們的爆破公司年終述職報(bào)告范文，下面是應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)小編為大家搜集的爆破公司年終述職報(bào)告，供大家參考。
爆破公司年終述職報(bào)告范文一
20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年可以說(shuō)是緊張忙碌的一年，作為一名一線的爆破工程技術(shù)人員，我的主要工作職責(zé)是帶領(lǐng)隊(duì)員們做好爆破施工安全的同時(shí)，對(duì)各種爆破業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行引導(dǎo)性培訓(xùn)與考核。我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，通過(guò)努力，為爆破隊(duì)伍的技能提升和公司的發(fā)展作出了應(yīng)有的付出，在過(guò)去這一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自已，圓滿地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，我也從工作中得到了許多新知識(shí)、新啟發(fā)�，F(xiàn)將我這一年來(lái)的具體工作總結(jié)如下：
一、 部門(mén)目標(biāo)管理與技術(shù)培訓(xùn)
盤(pán)點(diǎn)這一年來(lái)，我在自己平凡的工作崗位上也做了大量的工作，20xx年爆破隊(duì)外出爆破作業(yè)1158次，其中我個(gè)人外出280多次，安全行車(chē)4萬(wàn)多公里，全程參與和組織銷(xiāo)毀過(guò)期廢舊炸藥30多噸，銷(xiāo)毀傳爆管3萬(wàn)余枚，對(duì)爆破作業(yè)人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)15個(gè)課時(shí)，對(duì)培訓(xùn)人員的爆破業(yè)務(wù)及安全知識(shí)書(shū)面測(cè)試4次。以上這些工作每一項(xiàng)都是花了大量的精力去完成的，由于爆破任務(wù)重、作業(yè)多，工程最繁忙的時(shí)候，我就將這些事情分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理，除了每天外出爆破作業(yè)外，很多工作就只能晚上加班加點(diǎn)的去完成。20xx年公司的管理目標(biāo)主要側(cè)重于“加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的培訓(xùn)考核和規(guī)范化管理，提高爆破作業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)和法律意識(shí)，預(yù)防和減少爆破事故的發(fā)生，保障民爆物品使用的安全”。針對(duì)這一目標(biāo)，在技術(shù)上，我們注重理論與實(shí)操相接合，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
(一)、在非煤礦山爆破中全力推廣運(yùn)用導(dǎo)爆管傳爆管非電起爆系統(tǒng)
由于隨著宣威經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施、交通、水電建設(shè)的興起，巖土爆破一次性用藥量過(guò)大，每次使用電傳爆管的數(shù)量較多，常常由于電阻過(guò)大，起爆能不足及人為操作失誤而導(dǎo)致“丟炮”現(xiàn)象，留下太多安全隱患，對(duì)此，我們改用了導(dǎo)爆管傳爆管復(fù)式起爆網(wǎng)路，不僅從安全方面減少了雜散電流對(duì)電爆網(wǎng)路的安全影響，同時(shí)也克服了電阻過(guò)大，起爆能不足和民爆產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題等因素造成的拒爆、跳炮現(xiàn)象。減少了育炮的安全隱患;從爆破效果方面，也使爆破振動(dòng)和空氣沖擊波以及飛石作用降低，并且分段爆下的礦巖塊度均勻，大塊率低，滿足了工程的需要，得到了客戶的好評(píng)。
(二)、強(qiáng)化各種爆破業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)
在20xx年，雖然爆破作業(yè)量大，任務(wù)多，但我們爆破隊(duì)伍仍不忘學(xué)習(xí)，一年中，只要一有時(shí)間，我們就組織開(kāi)展培訓(xùn)和學(xué)習(xí)各種爆破業(yè)務(wù)知識(shí)，光理論知識(shí)的培訓(xùn)就達(dá)15個(gè)課時(shí)，涵蓋了民爆器材原理，巖土爆破、立巷豎井爆破、隧道掘進(jìn)爆破、煙囪拆除爆破，爆破安全防范等方方面面，不僅豐富了理論知識(shí)，還深入現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合工程實(shí)際操作比照、了解，讓這些理論知識(shí)在爆破作業(yè)中得于應(yīng)用，尤其是 高
速五標(biāo)的隧道掘進(jìn)爆破，高壓塔基的立巷豎井爆破等工程的實(shí)際操作，都是我們公司大部分人員以前從沒(méi)接觸和操作過(guò)的，這些培訓(xùn)學(xué)習(xí)與操作為我們積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為公司在以后的相關(guān)項(xiàng)目工程施工奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
(三)對(duì)爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)流程規(guī)范化管理.完善爆破操作細(xì)則
從公司成立以來(lái)，公司不僅建立了各種管理制度，我們部門(mén)也結(jié)合實(shí)際，制定了爆破操作細(xì)則，對(duì)各組、各作業(yè)點(diǎn)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)流程作了統(tǒng)一規(guī)范。使每次爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有人負(fù)責(zé)，有人指揮，民爆物品有人清點(diǎn)，有人看管，現(xiàn)場(chǎng)有人管安全，人人重安全，形成了一套行之有效的細(xì)節(jié)流程和操作規(guī)范化管理模式。
二、 個(gè)人工作思想與態(tài)度
都說(shuō)“態(tài)度決定一切”，我們都知道爆破作業(yè)是艱苦的單調(diào)的，既然我選擇了這行，就要把“吃苦耐勞”的意識(shí)放在首位。爆破作業(yè)這一行風(fēng)吹日曬，爬泥肯土是家常便飯。在2014年的工作當(dāng)中，面對(duì)一系列繁重的施工任務(wù)，面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)培訓(xùn)工作，我從來(lái)沒(méi)有被嚇倒過(guò);對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作，我一直所持有的觀點(diǎn)是：從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的工作以驗(yàn)可以借簽，是許許多多像我一樣的工程技術(shù)人員一起在共同從事的工作，但是在工作方法和策略上我所采取的是慎微的態(tài)度，因?yàn)楸乒こ痰牟僮鞅仨毤?xì)心謹(jǐn)慎，容不得一丁點(diǎn)粗心大意，再說(shuō)，
從這些系統(tǒng)的`工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中，可以積累更多的經(jīng)驗(yàn)。我把公司領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)做是經(jīng)驗(yàn)積累的難得機(jī)會(huì)，圓滿地完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)，竭盡全力解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度，畢竟自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有限，在很多難點(diǎn)問(wèn)題上，自己經(jīng)過(guò)綜合分析解決的，力求突破，自己不能攻克的，也常電話請(qǐng)教爆破界的專家、學(xué)者及老前輩，在他們的指導(dǎo)下，圓滿地完成了任務(wù)。增長(zhǎng)了自己的知識(shí)，與公司的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、不足之處
過(guò)去的一年，雖做了大量的工作，但也有太多的不足之處，距離自己的目標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有很大的差距。如對(duì)每月的工作，對(duì)工程施工中遇到的突出問(wèn)題沒(méi)有急時(shí)總結(jié)等問(wèn)題都體現(xiàn)出了工作效率低，執(zhí)行力不夠等問(wèn)題，工程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，每一次錯(cuò)誤就是一次深刻的教訓(xùn)，有教訓(xùn)才能避免錯(cuò)誤的發(fā)生。對(duì)于自己的不足和錯(cuò)誤，能及時(shí)糾正過(guò)來(lái)的，我都作了及時(shí)糾正，而對(duì)于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正面對(duì)待它，從自己的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自己的財(cái)富，但隨著工作內(nèi)容的增加，慢慢感覺(jué)到知識(shí)的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個(gè)人空間的發(fā)展，所以自己也多利用業(yè)余時(shí)間，閱讀大量專業(yè)書(shū)籍，探討新的知識(shí)、新的技術(shù)。當(dāng)然，問(wèn)題還有很多，“行勝于言”，我將在以后的具體工作中，從個(gè)人立場(chǎng)跳
出來(lái)，站在部門(mén)立場(chǎng)，站在公司立場(chǎng)和客戶立場(chǎng)上想問(wèn)題、辦事情，并在2015年做好以下工作：
(一)加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí)，引領(lǐng)爆破隊(duì)伍一道，使隊(duì)伍綜合素質(zhì)水平有新的提升;
(二)細(xì)化和完善施工作業(yè)管理，對(duì)作業(yè)中的安全隱患排查疏理，少留死角;
(三)補(bǔ)充和編寫(xiě)各種爆破作業(yè)的設(shè)計(jì)施工方案;
(四)建立公司爆破工程業(yè)績(jī)檔案管理平臺(tái)，為公司業(yè)績(jī)積累和資質(zhì)提升存集資料.
進(jìn)入公司以來(lái)，我能適應(yīng)當(dāng)前的工作，并能取得不斷的進(jìn)步，是和領(lǐng)導(dǎo)無(wú)私的幫助和關(guān)懷，和同事的理解與支持分不開(kāi)的，在此表示感謝!在工作中，我認(rèn)識(shí)到自己工作和能力的不足，還要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的知識(shí)面和施工現(xiàn)場(chǎng)管理能力，多學(xué)習(xí)、多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，踏踏實(shí)實(shí)把工作干好，為公司業(yè)務(wù)績(jī)效添磚加瓦，為業(yè)務(wù)水平的提升再上一個(gè)臺(tái)階，把工程安全管理做的更細(xì)更優(yōu)。
總之，在新的一年里，我將以飽滿的熱情去迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷鞭策自己，用不懈的努力去實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的騰飛，用無(wú)悔的熱血去書(shū)寫(xiě)自己的篇章。
謝謝大家!
總結(jié)人：
20xx年元月11日
爆破公司年終述職報(bào)告范文二
20xx年車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)市運(yùn)管局、樂(lè)山眾通公司關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員、押運(yùn)員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。
一.安全：
車(chē)隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持爆炸物品道路運(yùn)輸安全專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例，及時(shí)傳達(dá)市運(yùn)管局和樂(lè)山眾通公司文件精神，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每月開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法律、法規(guī)、各級(jí)安全管理?xiàng)l例，事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員、押運(yùn)員對(duì)爆炸物品道路運(yùn)輸安全警鐘長(zhǎng)鳴。
2.堅(jiān)持出車(chē)前對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定，定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專業(yè)維修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成運(yùn)輸任務(wù)。
3.堅(jiān)持夏季、冬季車(chē)輛安全大檢查，全部爆炸物品運(yùn)輸車(chē)輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.按照公司管理要求，依據(jù)《爆炸物品道路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》結(jié)合車(chē)輛使用調(diào)配情況，制定了車(chē)隊(duì)安全管理制度。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據(jù)各項(xiàng)交通法規(guī)，市眾通公司和本公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速、超載違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.積極組織全體駕駛員、押運(yùn)員參加市交通安全宣傳科、市運(yùn)管局、市眾通公司，通過(guò)視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓(xùn)，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車(chē)。
8.加強(qiáng)押運(yùn)員進(jìn)出庫(kù)和場(chǎng)地交接手續(xù)的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋，有帳可查。
二.日常管理
在日常工作中狠抓駕駛員、押運(yùn)員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是車(chē)隊(duì)工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員、押運(yùn)員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的行為按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)正常工作的進(jìn)行。
2.每月堅(jiān)持不少于兩次的安全學(xué)習(xí)例會(huì)，在強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員、押運(yùn)員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車(chē)，盡職盡責(zé)完成每趟運(yùn)輸任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo)管理，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修上報(bào)制度，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開(kāi)支。
4.對(duì)公司各部門(mén)和用戶提出的運(yùn)輸要求，做到有車(chē)及時(shí)合理安排，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)和用戶意見(jiàn)，改變運(yùn)輸時(shí)間，保證用戶使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度。明確規(guī)定運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，無(wú)運(yùn)輸任務(wù)時(shí)不得私自用車(chē)。運(yùn)輸過(guò)程中必須按照公安機(jī)關(guān)出具的運(yùn)輸證上規(guī)定路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題，確保行車(chē)安全。
7.隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生一起交通事故，無(wú)違規(guī)違章行為，駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，押運(yùn)員達(dá)到全年
無(wú)貨物交接錯(cuò)誤。愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職，成為全體駕、押人員的基本思想準(zhǔn)則。
三.問(wèn)題
由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車(chē)輛使用的要求。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊(duì)將不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!
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