交巡警支隊副支隊長述職報告

交巡警支隊副支隊長述職報告

　　我于2月份被組織上任命為市公安局交巡警支隊黨總支成員、副支隊長職務，主管支隊事故處理、法制和宣傳工作。一年來，我恪盡職守，嚴履職責，與時俱進，開拓創新，圓滿完成了各項工作任務�，F將一年來的工作簡要總結報告如下，請組織上考核，同志們評議。

　　一、認真加強黨性修養，努力提高自身綜合素質。作為基層公安機關的一名領導干部，在日常工作學習生活中，我十分注重自身的修養和鍛煉，以“政治上做一個明白人，思想上做一個老實人，工作上做一個實干人，學習上做一個勤奮人，生活上做一個廉潔人”為目標，切實做到“自重、自省、自警、自勵”。

　　一是精于學習。認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的十六屆四中全會精神，用科學理論來武裝自己的頭腦，切實加強對提高黨的執政能力的認識，做到政治上合格，爭當學習型干部。

　　二是勇于實踐。努力實踐“三個代表”重要思想，堅持學以致用，學用結合，注重調查研究，探索工作的規律和特點，解決實際問題。

　　三是勤于廉政。嚴格依法辦事，堅持為警清廉，不謀私利，不耍特權。

　　四是善于團結。堅持民主集中制和民主生活會制度，積極開展批評和自我批評。做到大事講原則，小事講風格，積極維護班子團結。

　　五是敢于示范。堅持以身作則，嚴于律己，為人表率，充分發揮領導帶頭作用，力爭做一名讓人信服的好領導。

　　二、規范執法行為，增強法制意識，努力提高交巡警隊伍的整體執法水平，全面推進公規范執法行為，增強法制意識，努力提高交巡警隊伍的整體執法水平，安交通管理工作的法制化和規范化建設。安交通管理工作的法制化和規范化建設。

　　1、規范執法行為，提高辦案質量。領導法制部門先后出臺了《市公安局交巡警支隊案件法律審核工作規定》、《道路交通行政處罰案件卷宗裝訂標準》等一系列規范性文件，使支隊各項執法工作都套上了一道“緊箍咒”，進一步完善了制度，規范了程序，促進了支隊工作法制化、規范化建設。今年以來，支隊共辦理交通各類案件173390起，其中刑事案件33起，行政處罰案件163364起(其中一般程序案件4085起)，刑事拘留15人(偵查在逃1人)，取保候審15人，提請逮捕15人，批捕12人(其中3人檢察建議無逮捕必要)，移送起訴22起；治安拘留1544人，吊銷駕駛證62本，吊扣駕駛證508本，罰款500余萬元，暫扣車輛14472輛，受理交通事故財產損失重新評估案件11起。全年無錯案發生，有效地維護了當事人的合法權益。

　　2、加強法制培訓，提高民警素質。在實際執行中各種新情況、新問題不斷出現，民警理解存在偏差，甚至出現理解錯誤等各種情況，指導法制部門制定培訓計劃，購買學習資料，編寫違法處罰一覽表，積極開展執法培訓和考試工作。采用“季培訓，月考試”的辦法，對不同崗位的民警，結合工作實際，有針對性地確定培訓內容。今年共舉辦法制培訓班4期，通過全面地學習法律知識和業務知識，大大提高了全體民警的法律素質和執法水平。

　　3、完善執法責任制，加強執法監督。

　　首先，實行目標管理。對交通法制工作，按照各自職責，層層分解，簽定目標責任書，實行月評比、季考核、半年小評、年終總評，并把考核結果作為年終評先的主要依據。

　　其次，今年在全市交巡警系統統一推行了兼職法制員制度。要求每個執法單位都設立兼職法制員，負責本單位案件的審核把關，將執法中出現的問題解決在審批之前，杜絕辦案程序違法和案件定性、事實等方面錯誤的發生，確保案件質量的提高。

　　第三，建立健全執法檔案。對每一起案件的各個執法環節和民警的具體執法行為及時全面地記入執法臺賬和執法檔案，做到一案一檔，一人一檔，執法情況一目了然，并進行科學分類，分柜存放，專人保管。

　　4、嚴格考核制度，提高執法水平。針對各單位的執法實際，支隊制定了嚴格的考核辦法，每月對民警和單位的執法活動進行全面考核，一月一評，并確定考核檔次，通過考試、查閱案卷、現場查看執法過程、走訪被處罰人等形式進行檢查，發現和糾正執法中存在的問題，同時把執法監督貫穿到《省道路交通安全條例》的實施等日常工作中去，考核結果在支隊網頁上進行張榜公布，切實做到了嚴格執法、嚴格監督，嚴格審校、嚴格把關，為支隊全年度的執法工作奠定了一個良好的基礎。

　　5、做好年度執法考核先期工作，積極開展年度執法考核。指導法宣科于今年7月初專門下發了《市公安局交巡警支隊上半年度執法檢查實施方案》，并抽調支隊業務骨干組成臨時考核組，集中對各縣交警大隊、支隊各執勤大隊和事故科上半年的執法情況進行了考核，通報了考核情況和結果，指出了存在的共性問題和個性不足，下發了整改通知；九月初，支隊事故科還專門組織開展了全市道路交通事故處理案卷“百案評析”工作。10月下旬至11月上中旬，積極迎接市公安局和省交警總隊對支隊的執法質量考核，均取得優秀等次。全面提高事故處理整體水平。

　　三、積極開展交通事故預防工作,全面提高事故處理整體水平。今年1至11月份，全市共受理立案交通事故983起，死亡148人，受傷1013人，直接經濟損失243.75萬元。與去年同期

　　相比，事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失分別下降46.25%、18.23%、32.6%、42.51%。事故處理工作整體上臺階，主要得益于以下幾個方面：

　　1、積極開展事故黑點排查整治工作，全力消除事故隱患。在去年道路交通事故多發、隱患點段調查的基礎上，今年2月份，本人又帶領事故科民警分赴各縣、區，對我市境內的國道、省道及城區道路上的事故多發、隱患點段重新進行了排查，查出新增隱患點43個，多發點2個，對排查出的交通事故多發、隱患點段進行了分類分責，責馬各縣及支隊各大隊大隊長承包負責，并如實填寫《登記表》，明確了整改措施和整改單位，及時書面報請政府，發出整治意見書13份，責成有關部門對上報的事故多發點段和隱患點段進行了集中整治。

　　2、進一步健全、完善“122”快速反應機制。在事故處理過程中突出“三快”，即：趕赴現場快；調查取證快；處理結案快。做到了全市本年度內未出現一起因事故現場勘查、撤除不及時而引發的交通阻塞；對符合適用簡易程序處理條件的事故全部適用簡易程序處理，無人為拖延事故處理時間等現象充分體現了快速、高效的工作作風。

　　3、繼續完善、推行了“陽光作業”工作機制。

　　堅持向群眾發放“三卡”，讓群眾明明白白地參與處理交通事故。今年以來，共召開事故責任認定公開聽證會176起，事故損害賠償公開調解762起，基本實現了“讓人民群眾滿意”的工作目標，收到了良好的社會效果。

　　4、繼續完善“追逃”網絡的建設，嚴厲打擊交通肇事違法犯罪行為。要求事故科嚴格落實值班備勤制度，無論晝夜或者是否有重復現場，一旦接到警情，值班民警都能在第一時間趕赴現場，及時進行追輯。今年共發生79起交通事故逃逸案件，已破獲58起，破案率為73.4%。特別是“1.23”、“2.1”“2.3”三起重大交通肇事逃逸案件的相繼偵破，有力地震懾了此類違法犯罪分子，受到了社會各界好評。

　　四、突出重點，服務中心，加強交通安全宣傳教育工作，努力提高人民群眾的文明交通素質。

　　1、制定宣傳工作方案，加強公安宣傳隊伍建設。在充分調研和多方論證的基礎上，于年、初制定出臺了《市公安局交巡警宣傳戰役方案》；成立了宣傳領導小組，加強了對宣傳工作的領導和組織；明確了各單位專職或兼職通訊員，組成了公安交通宣傳骨干力量；制定了宣傳紀律和工作要求，規范了宣傳報道的方式和途徑；結合日常工作量化考核，把宣傳任務分解到每個縣隊、支隊每個科室和每位民警；制定了獎懲辦法，充分調動了民警加大宣傳工作的積極性。截止11月底，支隊共在各類新聞媒體共發表稿件317篇，其中中央級7篇，省級59篇，市級251篇。

　　2、加強與新聞部門的溝通與合作，多渠道宣傳公安中心工作。于年初召開了由市日報社、市電臺、市電視臺等十幾家新聞單位領導、記者參加的公安交通管理宣傳工作座談會，認真聽取新聞輿論部門對交巡警工作的意見和建議，積極爭取新聞單位對我們宣傳工作方面的支持和幫助；在今年的春運活動、“颶風行動”、“《道路交通安全法》集中宣傳月”活動、路口減速行動、以及治理“雙超”、治理超速專項行動等多項活動中，多次邀請新聞單位派員深入一線，隨警作戰，制作專題、刊發專版；充分發揮自身作用，以文字、信息、照片、影像等形式分別在媒體上進行刊發報導，廣泛宣傳交通管理工作；聯合市人民廣播電臺、《市廣播電視報》開辟了“交通60分”、等專欄，增加警務報道力度，擴大公安工作的社會影響面，樹立了良好的隊伍形象。

　　3、積極開展交通安全宣傳教育，努力提高公民的交通文明意識。

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