有關總結實習報告范文集錦六篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以促使我們思考，不妨讓我們認真地完成總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的總結實習報告6篇，希望能夠幫助到大家。
總結實習報告 篇1
金工實習，我們都期盼著它的到來，期盼偷懶一下，去享受工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，它并不是我們的假期，更不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的��！這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周�。�
第一項；車工
老師最先強調的就是安全操作規程，這是安全的需要，也是對我們的負責。車工安全技術操作規程
一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。
二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進行低速運轉試車
三、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
四、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
五、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
六、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
七、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。
八、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。
九、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十一、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
十二、修理、保養機床必須切斷電源。
十三、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
十四、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。 車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。 車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最后，便是將工件進行切斷了。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把端面的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.（附零件圖）
總結實習報告 篇2
古語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，“實踐出真知”。籍此，學校為我們安排了一次暑期社會實踐活動。希望我們能更好的掌握專業知識多磨練多思考，為今后走出學校踏上社會奠下良好的基礎。于是在學校老師的帶領下，我們來到了秦皇島市撫寧縣石門寨鎮柳江實習基地。
團隊共計十五人，由地化系學生代表組成，領隊是地球科學學院的孟憲富老師。
秦皇島市相比于大部分南方城市而言，可以說是一個比較發達的城市了。這是一個旅游城市，高樓林立，環境幽雅，氣候也不錯。初來乍到的我們對其不免有些許好奇和興奮。當汽車穿過城市的街道時，我們沐浴到了涼爽而又和煦的夏風。伴隨著煦風夾雜的是陣陣的花香。透過墨綠色的窗戶，看到的是這座城市美麗的模樣。忽而想到了我們的學�！L江大學。長江大學西校區又名農學院。然而這個學院學生的前途卻并不被人看好。不僅本學校的校友看不起，就連這些學生他們自己的父母亦然。上了大學，可最后還是得回家當農民——這是很多人的觀點。于是我又想到了井底之蛙的故事。蹲在井底的青蛙抬頭看天空，怎么看天空都只有一口井那么大。那是因為它沒有走出來的緣故。秦皇島給我的耳目一新，將我深深的觸動。農學的朋友們，園林園藝的朋友們你們知道自己的手將會是一雙多么神奇的手嗎？只是，神奇與腐朽在于你們一念之間。所以多出來走走，實踐實踐，即使并不能改變我們的處境，卻有可能改變我們的思想與態度。
當然，在燈紅酒綠的繁榮城市背后，我們看到的還有那生活節奏加快的工作環境，及沉重的就業壓力。所以我們應該全心思的專注實習，而不是游玩。故而，我們并沒有在下火車后進城里游玩，而是直接又乘汽車來到了實習基地。
我們的實習基地全名中國北方地質實習基地——柳江村煤礦招待所。由于是煤礦招待所，我們初一進去，看到的就是黑壓壓的地面。心里真是說不出的難受呀。和市里一比較更是有一種不能言狀的情愫卡在喉嚨。一輛車飛馳而過，嘴里就含了一口的沙。磨磨蹭蹭找到了住的地方。一進去，空氣中彌漫著一股令人難受的氣味。地下又潮，床又多，空間又小。一個十幾平米的房間擠上二十幾人，這一切都是我們從未經歷過的。說實話，我們都想哭了。對于我們的反映老師早有預知，他只對我們說了一句話，“記住，我們是來實習的，是來干活的，不是游玩！”雖然抱怨，雖然難受，但是對于在 火車上坐了十幾個小時的我們而言，在這個充滿‘怨氣’的住宿地，我們睡得很香。第二天早上六點，實習正式開始了！
經歷了一場長長的休息，昨日的疲憊早已不復存在。更多的是對今日實習內容的期待與好奇。所以我們早上5點就起了床，6點就開始隨著老師步行去往161高地——亮甲山。遠處的亮甲山巍峨聳立，氣勢逼人，給人一種不可侵犯的感覺。跟隨著老師的腳步，我們一行人等已然來到亮甲山腳下。突然心里有一種說不出的激動�？粗_下的巖石，看著這形成于幾百萬年前的巖體，心中感覺不可言狀。在山腳下老師給我們講解了一下這里的地形， 這里竟然是秦皇島地質景點八大景觀之一，它何以冠以這樣的榮譽？帶著疑問我們繼續往山上爬，爬到半山腰，老師繼續講解，這里是著名的亮甲山組巖層！從山體的剖面上可以看到巖層、巖墻、巖脈，當然以前從書上學到的沉積巖的巖性特征基本上都可以在這次的野外實習觀察中看到。由于前一天的降雨，山體坡面有些濕滑，為了安全，我們停止了往山頂前往的步伐，繞過山體我們來到了亮甲山的東側，查看地形、地貌，我們學習了野外地質作業的基本方法，指北針的使用，野外地形圖的閱讀及圖上定點方法，山體坡度的測量，巖層傾向、傾角、走向的測量。同時也再次了解了巖石的沉積發育過程。
總結實習報告 篇3
按照我們學校的教育實習工作方案，我們美術b組由思陽老師帶領08級實習學生20人，在泉州現代中學進行了教育實習。經過六周的實習，圓滿地結束了這次實習課程。
實習結束后，應學校及實習學校的要求讓學生寫了“個人實習總結報告”。本屆學生普遍對教育實習的目的明確、態度端正、表現積極主動，都能較好的完成實習任務，給實習中學的師生留下了很好的印象。大多數學生通過實習在多方面獲得了鍛煉，特別是對專業知識的掌握和運用上，更是得到了一次學用結合的體驗，學生們對本專業的學習目標和方向有了進一步的認識和把握，為將來從事教育工作打下了一定的基礎。
整個實習過程中，學生們能夠遵守組織紀律，沒有遲到、早退、曠課的現象發生。在為時六周的實習期間，學生們互相團結，彼此交流與促進。雖然學生們天天往返于校內外，但都能自覺地按時去實習學校。
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