金工實習總結（精選37篇）
一段辛苦的實習生活已經告一段落了，相信你會領悟到不少東西，請好好寫一份實習總結將它記錄下來吧。千萬不能認為實習總結隨便應付就可以，下面是小編精心整理的金工實習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
金工實習總結 1
三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的方法，我喜歡金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。
數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭�？偟恼f過程是辛苦的`，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師�！巴床⒖鞓分边@句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風�！凹埳系脕斫K覺淺，投身實踐覽真知”。
金工實習總結 2
時間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學校，對即將到來的金工實習是既緊張又好奇，轉眼間，實習就進入了尾聲�；仡欉@十幾天的實習，應該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對于復雜的金工生產知識而言太短太短，我們的學習只能算是走馬觀花，但我也從中學到了很多有用的知識，深深地體會到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經驗將是能讓我受用終生的財富。
第一次進入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實習的第一項是車工，老師說這算是金工實習里面比較危險的一項，大家看著漆色斑駁的車床頓時敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘等等連接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復雜實用的零件。看到車床銘牌上比我們年齡都久遠很多的數字，大家紛紛感嘆這其中蘊含的歷史積淀。我們的任務是車一個錘子的柄。工序并不復雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照圖紙車去一層層的工料表面，最后那一個精致的錘柄握在我們手中的時候，大家都露出了欣悅的神情。
第二項實習內容是現代加工。其中又分了三個小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設計圖案然后轉成機器可以識別的程序進行加工，比起之前的車工體力勞動少了，腦力勞動多了。然后是數控車床，只需要寫好程序運行就可以完成普通車床的工作，大大節省了人工。我們分組進行圖形設計然后計算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數控銑，這次我們組為了達到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構建了一個復雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數要求，雖然最后有一個小錯誤，大家也還是很滿意。
接下來的一項是鉗工。這算是金工實習中最累的一項了，對于平時十指芊芊不事重工的`女生來說真是巨大的考驗。我們的任務是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。
之后的一項是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細心和耐心，每步工序都要做對不能有一絲懈怠。經過了兩個簡單模樣的練習，我們開始做小飛機的鑄型，大家都認真小心完成每一個步驟，最后澆鑄出來的小飛機十分美觀，大家都很滿意。
最后是鍛壓焊銑刨磨。進行手工電弧焊時，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較危險的工作，我們再一次體會到了工人們的不易。老師在講解銑床時，說了很多不合規范的操作導致的事故，大家頓時緊張起來，操作時都萬分小心生怕有什么疏忽。
這次金工實習讓我們進入車間，了解了實際生產的一些知識，也鍛煉了我們的動手能力，收獲頗多。
金工實習總結 3
為期兩周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在教師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐�！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。經過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業的學生自然也要理解這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習最之后到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足；另一方面恐懼是因為不明白實習是什么樣貌，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區后面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從教師口中得知，這次實習為期兩周，在這兩周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，教師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里教師講解比較到位，再加上之后回宿舍時有上網去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和教師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要明白僅有理論沒有實踐是不行的，所以在教師的引導下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。教師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認識的樣貌，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經成型了，至少在我看來，它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發，可是同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來，無論是鉗工還是機加工，教師們一向都在強調的問題就是安全，“安全生產，禮貌施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊簡便不少，可是同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，經過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協調，能靈活的調整車削速度和控制進給量，最終經過我們熟練技巧和不懈努力，創造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在教師的仔細講解下，掌握了這些此刻機器的操作方法，按教師的話來說，這對我們以后的就業很有幫忙，因為此刻企業看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的'環境，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地熟悉到肩負的職責。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今日不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐；同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在教師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的主角是工人，所以我們更應當意識到我們肩上所扛著的職責，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規章制度，正確操作機械，從而生產出貼合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的教師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，可是有一點必須要做到，就是安全生產，禮貌施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套等。
還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣貌，態度決定一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣貌，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在那里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應當互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！
金工實習總結 4
經過兩個禮拜的金工實習，我喜歡上了機械制造。在其中，我學到了來自實踐的鮮活的知識，真正體會到了“學而時習之”的快樂。對于此次實習，我總結如下：
一、學習方法得到進一步豐富和發展
之前從來沒有過一個時間段這么大規模地實際接觸并親自參加勞動生產。以前在課堂上可以通過預習聽課再復習的方法很好的掌握知識，現在發現面對實際問題時，需要的不僅僅是記住和理解知識點，更需要面對實際問題時的探索和求教。比如，鉗工實習的時候，劇斜面時兩邊沒有對上，導致增加了許多額外的勞動量。這些都是只有在實踐中才會碰到的，平時容易被忽略的問題。對于這些容易被忽略但是又非常重要的知識，需要在實踐中一點一滴總結積累經驗。
二、培養了認真細致的工程素養
在車工實習中，需要通各種方法來確保加工尺寸的精度。而我在開始的體驗階段車斷面的時候，竟然由于數錯游標卡尺的.格數而多車了四個毫米。幸好毛坯留有了足夠大的余量，否則將無法進行下一步加工，成為一個廢品。這件事警示我一定要培養嚴謹細致的工作作風。失之毫厘，差之千里。小小的差錯最終會釀成非常嚴重的后果。
三、接觸到了先進的加工方法
在實習中，電火花切割加工，激光雕刻等特種加工引起了我極大的興趣。啟發我工程技術的發展沒有盡頭，需要每一代人的努力，把加工技術逐步向前推進。
總之，本次實習我順利參加了所有的實習工種，并按要求完成了相應的工作，從中不但學到了許多十分必要的基本工程素養，更留下了一生難忘的美好回憶。
金工實習總結 5
為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關操作及工廠的氛圍，第三、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習，地點在林大的機械廠里，現在實習已經結束，現在簡單的做一下總結。金工實習主要包括車工、鉗工、銑工、刨工，磨工及數控等六個項目。作為一名實習生，我們在老師的指導下初步的進行了實際操作，取得了一定的成果�，F在做一下總結。
一、鉗工
鉗工是金工的基本組成部分之一，鉗工的基本操作有推挫，交叉挫，順向挫等，要把工件磨平的關鍵是工件與銼刀始終保持平直。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子。在這之前，老師給我們做了一下鉗工的基本動作并講解。之后我們就在老師的指導下進行鉗工操作。首先我們先選定一個待加工平面，之后就開始銼。先用交叉銼，即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫，這樣可以對待加工表面進行粗加工，之后在進行順向搓，對工件做進一步加工。我們按照要求把表面挫好后，便開始在老師的指導下劃線，目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸。劃線時用特定的刀具在工件上劃線。之后我們便把多余的部分用鋼鋸鋸掉，同時在工件上打孔，打孔時是用鉆孔機在在工件上鉆孔，由于有一定的危險，所以由老師操作。然后我們開始磨孔，用圓銼在孔內磨，直到達到要求為止。鉗工是比較消耗體力的，所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好。有的還把手磨出泡來，不過最后總算做好了，雖然不夠標準，但我們很高興。經過了簡單的考試，鉗工實習結束。通過鉗工的實習，我們了解了鉗工的基本操作，體驗到了勞動的快樂。
二、車工
鉗工之后便是車工，車工是在車床上對工件進行切削，與銑工不同的時，車工是工件旋轉而刀具不轉，銑工剛好相反。在簽到后老師便講解車工的基本操作及車床的基本結構。車床可加工八種回轉表面，有外圓、內孔、端面、螺紋、椎體，成型表面、滾花還有切斷。我們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體，老師先進行了示范，之后我們便開始加工。先畫出一條分界線，然后按順序切削。切削加工的三要素是切削速度，切削深度以及進給量。我們起初把握不好尺度，以至于車的不像球體。后來慢慢的掌握住技巧，慢慢的車好了球體。之后便加工要求尺寸的.球。在加工時我們需要帶好防護眼鏡，以免飛出的鐵屑打傷眼睛。
經過車工實習，我們基本了解了車工的操作及其安全規程。
三、銑工
銑工是旋轉的刀件對工件進行加工。銑工老師詳細的講解了銑工的相關操作，并且演示了操作。這讓我們有了直觀的體驗。
四、刨工
我們實習所用的時牛頭刨床，刨削的主運動是刨刀的往復運動。老師邊操作邊講解，讓我們受益匪淺。
五、磨工，鑄造
磨工是對工件進行打磨，而鑄造是依靠模具造出工件，老師細致的講解，把枯燥的理論講的很生動，老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解。
六，鍛造，電焊，數控
鍛造是對工件進行捶打，電焊是焊接工件，數控是利用先進的車床工件進行加工。老師指導我們實習，我們的收獲很大。
金工實習結束了，我們收獲了很多。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉換為能力的有效途徑，未來我們還要多加努力，多進行實習，把自己的專業知識掌握好，為社會貢獻自己的力量。
金工實習總結 6
兩周的金工實習最終落下了帷幕，經過這兩周的學習，我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗，對現代工業制造技術也有了初步的認識，金工實習報告——張新。動手能力在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習，既學習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數車、數銑、數控線切割等線代技術與傳統工藝相結合的新工藝，同時還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步了解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺，多角度了解了現代機械加工制造工業的各個重要組成部分。
在實習過程中，我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是十分必要的，在隨后的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自己動作合乎安全規范。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規范，拋開客觀因素，是幾乎沒有什么危險的。最初，我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自己心血和汗水的`勞動成果，盡管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的歡樂。
隨后，我們學習了Solidworks，Powermill這兩種軟件的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優點，因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill，我們經過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷。
同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規模推廣使用，但我以看到了未來它將要發揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統車床與現代技術完美結合的數控車床，它主要包括數控車床、數控銑床、數控線切割三種，只需提前編寫好程序，機器便能夠自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環境下，用現代技術來對傳統工藝進行改造所將創造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產業，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發展和需要。
同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來采用不一樣的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了經過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外，經過安全知識培訓，我還了解到在工業生產中所需注意到的一些安全問題，這些都是十分實用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法，保養以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧，由于以前的不重視，這些知識對于我們來說都是十分匱乏的，經過培訓，我們有了一種耳目一新的感覺，這些知識技巧，無論我們以后從事的是什么職業，對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習僅有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，可是它卻是我們從各個方面和角度了解了現代機械制造加工工業。中國是一個制造業大國，有世界工廠之稱，加入WTO，制造業更是得到了飛速發展。社會的要求使得我們更應當注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗，鍛煉和培養了動手能力，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們應對未來挑戰去贏得競爭的優勢。
金工實習總結 7
為期一周的金工實習結束了，這是我大學第一次參加實習，我原本以為這一周將會是很枯燥無味的，但經過了親身體驗，這實習過程比想象中有趣得多。在僅有的幾天時間內，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然后親身上陣，通過加工技術制作幾種作品，因為之前沒有接觸過類似的加工工具，所以操作起來，完成較高質量的加工成品，對我們來說都充滿了挑戰。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。
作為一名電子信息工程專業的本科學生，雖說本專業知識和機械加工制造沒有直接的聯系，但是了解和掌握機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學生要么對著課本，要么對著電腦，動手能力較差，缺乏實踐操作的機會。金工實習為我們提供了實踐提升動手能力的平臺，讓我們走出課堂，走進車間，自己動手，實踐體驗，給我們理工類的學生們提供了很好的鍛煉機會，是一次很有意義的“實踐之旅”。
第一天，我們帶著好奇和興奮來到工程北樓的金工實習車間，在車間里，我們完成了分組，然后在老師的解說下看了一個有關金工實習的安全注意事項的視頻，視頻里講解了很多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作，讓我們對周圍陌生的機器有了初步的了解，也對之后的操作機器加工有了一定的安全意識。之后，我們自行參觀了車間，了解這些機器和工具的大概構造??
1.鉗工加工
我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。我分在第三組，首先進行的是鉗工加工，加工制成符合規格的燕尾板。負責老師向我們介紹了鉗工加工用到的機器和加工工具，并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實習中，由于時間較短，我們鉗工的內容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點獨立安排在一個小車間進行，里面有好幾個工作臺，上面裝上了很多臺虎鉗，用來夾各種工件，而我們加工時將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。
老師告訴我們，鉗工是一項靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的工種，是最容易完成的。然而，其中的加工過程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進行劃線，規劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后，我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進行鉆孔加工。接著，我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺虎鉗上，進行鋸割步驟。最后，將差不多成型的燕尾板進行銼削，通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個普通的燕尾板就加工完成了。
鉗工的實習中，我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時，我在力度和鋸割方法上掌握時不大得當，鋸割時很耗力，而且進度慢，鋸割出來的效果不大理想，讓之后銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗耐力，手握銼刀在工件上來來回回的銼，而且還要時不時對照原樣板，進行一步步的修補。之后，因為缺乏耐心，而且沒有注意對照原樣板來銼削，結果我銼削得過多了，讓修補變得特別艱難，最后的加工成品只能勉強達標。
2.車工加工
在完成第一個工種——鉗工加工的.學習后，我們第三組安排參加車工加工，操作普通機床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。普通車床加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。
面對眼前陌生的車床，負責老師不敢怠慢，給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，然后老師親自上陣，為我們示范操作普通車床，讓我們對縱向橫向進給車刀的影響逐漸加深。為了提高實習作品的質量，老師要求我們在車刀時達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個不小的考驗。
在加工圓柱體之前，我們首先用游標卡尺測量一些圓柱體器件的規格，之后，我們按照設計圖在圓柱體器件上標記出需車工的區域，然后將圓柱體在車床上固定好，開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分后，才開始按照著要求開動車床自動走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用游標卡尺測量直徑，防止車工出來的成品規格誤差太大。在車工過程中，由于初次沒有試刀，結果在啟動車床的時候，刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞，不得不找負責老師換刀頭，經過多次走刀車工，完成直徑部分的加工后，我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角60度，在加工過程中刀頭的進給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時候，我們不留意的碰到輪軸，導致刀頭進給的深度不一致，結果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時間較緊，我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當滿意認真加工下的勞動成果。
3.銑工
銑工，作為我參加金工實習的最后一項實習工種，期間的加工過程一波三折。
這天，負責老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機床，銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種，主要區別就是主軸的布置不同，一個與工作臺垂直，一個與工作臺平行。除此之外，他們的加工范圍也不同臥式多用盤式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對好些，而立式用的刀相對靈活一些。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方體，要求每個面的邊長為22mm，然后再銑出一個高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動圈數，便可以開始加工工件。在加工過程中，要經常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑床加工過程中，由于我們的疏忽，沒有對刀直接開動機床，使銑刀碰撞崩裂，結果臨時換到一臺臥式銑床進行操作。在負責老師的指導下，我們逐漸熟悉銑床的操作，完成各個正方形面的進度也越來越快。然而，我們在完成每個切面之后沒有在平軸放置好工件，導致切面之間存在傾斜，加工出來的正方體規格不太標準。之后由于時間關系，我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。
短短幾天的實習生活結束了，我們的實習之路也要暫告一段落了，感慨實習的時間太短暫，匆匆忙忙，動手實踐的機會也比較有限。但是，還是很感謝學校為我們提供這樣寶貴的機會，同時也要感謝現場給我們指導的老師們，在他們的細心指導下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的基本認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。金工實習給我們帶來的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動手能力的提升和實踐意識的加強。雖說實習已經結束，但我們仍需要去思考金工實習過程中的點點滴滴，總會有更多的收獲和感悟。
金工實習總結 8
光陰荏苒，兩個星期的金工實習就這樣結束了�；厥走@些天來，感覺自己獲益良多，在學習、生活等方方面面都得到質的飛躍！
金工實習作為一門實踐性的技術基礎課程，是理工科院校大多數專業學生進行工程訓練，學習工藝知識，培養工程意識，提高綜合素質的重要實踐教育環。在進行各種工程訓練時，通過實際操作與練習，可以獲得各種加工方法的感性認識，初步學會有關機器設備，刀具，量具和夾具等，并提高實踐動手能力。通過指導老師現場的悉心講解、演示和講座等教學環節，我從中學到很多關于機械制造的基本工藝知識。金工實習不僅豐富了大學生在大學學習階段乃至今后的工作中所需要的基本技能，而且通過與各種工作人員的接觸，深入了解，逐步認識和建立質量意識、安全意識、群體意識、經濟意識、市場意識、環境意識、創新意識以及法律意識；增強了我們當代大學生的勞動觀念、集體觀念、組織紀律性和敬業愛崗精神，提高了我們的綜合素質。是絕大數工科專業以及部分理科專業大學生的必修課程。
我們都知道安全第一，像車間這樣充斥險情的空間環境，安全顯得更為重要，因此，我們必須集中百分之一百的精力去面對發生機率為千分之一的險情，絕不能掉以輕心。而實習前工業安全基本知識也就理所當然成為我們實習的第一課了。每時每刻都可能有工程人員出現機械事故，而其中大多數是因為自身缺乏工業安全基本知識或忽視它而導致的。因此我們在操作時刻保持警惕，按要求操作。我們知道，機械危害的種類多，形式多樣，事故的原因更是多種，在實習中了解一些安全常識是很有必要的。比如物料搬運，可分為人力搬運和機械搬運，操作看似簡單無比，可就在這些我們平時見慣司空的搬運方式存在著不可度量的安全隱患，這也使得我們要更重視對安全知識的學習。
金工實習期間，我們親身操作各種各樣的機器，第一次真正的把學到的知識運用于實踐中，學到了許許多多課本里沒有的知識。快速成型是我們第一個實習的項目。進入電腦機房時，內心充滿好奇，興奮，而悶熱的天氣又讓我無所適從，面對一臺臺平日熟悉的計算機，此刻的自己卻無從下手。經過老師的一遍遍講解，慢慢地，我開始了解到快速成型的基本要領，看著自己通過電腦輔助畫出的一個個工藝圖形，心情激動無比，這可都是之前自己聞所未聞的成型方法啊。有苦的更有甜的，有悲的也有喜的。以前，我總好奇一個螺絲是如何制造出來的。那天，我終于體會到，原來一個豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一塊堅硬的鐵塊做出這樣精確的一顆螺絲是如何的不容易，但它卻只值幾毛錢。我深深體會到：自己就是一個如假包換的“書呆子”，很多東西在自己付出之前顯得是如此不值錢，哭過你才會更加珍惜！
雖然已經是一個星期前的事，但是我仍記得當我們鍛壓出一個六邊形零件的那種喜悅心情，那是我們知識、汗水和血泡共同的結晶，每個人都抑制不了心中的喜悅而歡呼雀躍。每次當空氣錘砸向灼熱的'鐵塊，身邊每個人的驚呼聲，當鐵塊漸漸成形時的興奮感，那都是讓人熱血沸騰的。鑄造是接下來的實習項目，鑄造就是指熔煉金屬，制造砂型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后就得到一定形狀和性能鑄件的成型方法，它的方法很多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，而其中砂型鑄造是應用最廣泛的，我們學的就是砂型鑄造。說實話，剛開始有點看不起這種幾千年前就有的手工活，但經過老師的指導，自己才知道這種手藝的重要和不容易。砂型鑄造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。良好的型砂必須具備透氣性好，強度適中，耐火性強，可塑性和退讓性都得好等性能。這些是需要選料的準確，特別是鑄造時的操作恰當。我首次動手才知道他的不容易，不是用沙沖子搗得太松就是太緊，開外澆口時有出錯，開太大，也忘了扎通氣孔等等的一些錯誤導致了第一次鑄造失敗，最后匆匆的完成了砂型，質量就肯定沒保證咯。還好有同學幫忙修補，最后還算可以吧，都怪自己太自以為是。汽車想必是大部分男生都喜歡的了，可是大家都只是羨慕跑車的強勁馬力和外形而已，對汽車內的驅動都是一竅不通或是半桶水而已，而有機會了解汽車的內部的部件，對我這樣的車迷來說那是甭說多開心的。我們知道汽車種類繁多，但是不論什么汽車，他都是由發動機，底盤，車身，電氣設備四大部分組成。發動機是汽車中最重要的一部分，他是汽車的動力源，是能量轉換機器，他把燃料和空氣混合在汽缸中燃燒，燃燒的熱能轉變成機械能。拆裝變速器是我們實習的一個環節，這就需要我們小心翼翼了，那么多零件是很容易搞錯的，而變速器是滿足汽車行駛，爬坡和加速時需要大扭矩，而平坦路面高速行駛和倒車的要求的裝置。在拆裝好幾次我們才成功完成了任務，也對變速器的構造有了更深刻的了解。實踐才是硬道理。
實習中還有一個項目我是映像深刻，那就是數控銑削加工。數控銑床是一種應用很廣的數控機床，分為數控立式銑床，數控臥式銑床和數控龍門銑床，能夠完成基本的銑削，鏜削，鉆削，攻螺紋及自動循環等。工作它比起銑削加工，數控銑削加工的自動化更讓我驚奇，效率更讓我驚嘆，加工的準確性更讓我驚訝。實話實說，盡管那只是一臺如今相對落后的機器了，但是第一次從書本中走到車間，第一次現場看到自動化的加工過程，仍然是相當興奮的。自動化就少不了編程，而數控程序編程通�？煞譃槭止ぞ幊毯陀嬎銠C輔助編程兩大類。機床通過輸入的程序，控制刀具按要求完成工件的加工。人類的智慧真是無窮無盡��！如今越來越多的大學生就業困難，而技工卻更好找工作，首先可能是大學生的就業要求高，但是也不能忽視很多大學生高學歷，而實踐能力差的因素，而實習就能給我們提高實踐能力的機會。就是這兩周我認識到了自身實踐能力的缺乏，變速器的拆裝讓我知道我心不夠細，鑄造使我明白我的手不夠巧，銑削更讓我知道我的差距。以前經常聽說書是死的，人是活的，現在更能感到實踐出真知這句話的真理。
俗話說無規矩不成方圓，實習期間，我們就是一名工人，就應該遵守廠里的紀律。上課準時，不能遲到，不能早退，認真學習指導老師的講解。就我自己而言，雖說在實習期間，我不能很出色的完成所有的實習項目，但是期間都是遵照實習要求，按時到實習“基地”，認真完成老師布置下來的每一道作業。我深知：一個工人的紀律，作風，品德，思想往往會影響一家公司的信譽與形象。因此一個好的工人不僅要出色的工作能力，品質也是很重要的。
在這里感謝實習中的指導老師、領導，因為他們的細心指導，我們安全圓滿的完成了這次的實習任務，是你們讓我們在自己的人生道路上多了一份精彩與快樂。老師細致入微的教導，讓我們實踐能力得到了飛一般的提升。
兩個星期的實習我們學會了很多操作技能，鍛煉了自己，但我們更需要去反思實習中的每個過程，以后就業單位不會像我們的指導老師一樣，我們需要自己細心觀察，用心思考和虛心學習。挑戰自我，不怕困難與失敗，壓力能把一個人推到一個深不見底的深淵，也可以把一個人引上康莊大道。
金工實習總結 9
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是環境科學專業教學計劃中重要的實踐性教學環節之一。金工實習以實踐教學為主。學生必須獨立操作，并輔以專題講授，學生通過金工實習獲得機械加工制造工藝等的基本知識，建立機械制造生產過程的概念，培養一定的操作技能。在樹立熱愛勞動、理論聯系實際和科學嚴謹的工作態度等工程技術人員的基本素質方面受到培養和鍛煉，為后續課程的學習和今后的工作打下一定的實踐基礎。
該實習為一周，主要包括兩個環節，認識實習和實踐動手操作兩部分，具體為對先到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習，后在校內金工實驗室開展了白鐵皮鈑金制作灰斗等實踐操作。最后，要求學生根據實習過程寫出金工實習報告。
在金泉機械加工有限公司參觀實習過程中，了解了機械制造的一般過程，熟悉了機械零件加工方法及車床、鉆床、刨床等主要機械加工設備工作原理及基本操作、工夾量具的使用要領和安全操作規程等。
實習的第一天由宋豐明、尹玉先老師做實習動員，給學生講解了金工實習的意義；第二天，在金工實驗室用白鐵皮制作灰斗，宋豐明老師手拿一個樣板灰斗，向學生講解制做灰斗的過程，即先用鋼尺量出灰斗的大概尺寸，再用鐵皮剪從白鐵皮卷上剪下一塊大小合適的鐵皮，然后用粉筆在鐵皮上面畫好尺寸線，將鐵皮四周折出大概1厘米的包邊，用包裹鐵皮的`木棒或橡膠錘，將包邊砸平。再用鐵皮剪將灰斗的前邊、后邊裁剪出來，剩余的邊角料做成灰斗提手，為了將包邊做整齊，應將鐵皮緊靠長方形鋼制工作臺的四邊，用木棒或橡膠錘敲平，灰斗的后邊用卡扣連接，或用鉚釘固定；鐵皮提手做好后，量出尺寸，裁剪后用鉚釘固定到灰斗上。學生們每四人一組，分工合作，做好后寫上組號及制作者的姓名和學號。
第三天，做第二個實驗焊接角鋼管道支架，學生先用切割機截取2根30厘米長的角鋼，然后把電焊機擺好，先由指導老師演示電焊機的焊接步驟及焊接時注意事項，再由學生將兩根角鋼垂直放置，將接頭處固定好后，開始焊接，焊接待冷卻后檢查焊接質量，焊接不牢的重新焊接。第四天乘車到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習。
雖然，此次實習內容不多，但還是可以開拓學生們的知識面，給他們提供了一次很好的施展動手能力機會，定會對他們的未來發展提供一些幫助。
當然，實習過程中也還存在一些不足之處。例如：切割、焊接等實驗設備較少，部分學生親自動手的機會不足，以后我們金工實驗室還要加強硬件方面的建設，爭取創造更好的實驗條件，不斷提高金工實習的水平。
金工實習總結 10
轉眼間，為期四周的金工實習就這樣結束了，總的來說，整個實習期間很累，但是真的很充實，可以說是收獲頗豐，尤其對于我們輪機管理的學生，深深的體會到了作一名技術工人的辛苦，車、鉗、電焊、氣焊，四個工種，一個一周，每個都在老師的嚴格要求下完成，感覺小有成就。其中的寶貴經驗和那種吃苦耐勞的精神必將在我以后的生活學習中參照。
安全第一!這是在老師給我們的第一條忠告，也是在所有指導中最重要的。的確，在工業生產中，安全是第一位的，至關重要的。安全之后才有質量的保證。按指導老師的操作規程操作，車鉗焊哪一個都是具有危險性的工種，對于我們學生來說更是如此，沒有經驗，沒有操作理論，可以說是一張空白的紙，紙上作畫的前提是紙完好無損!實習結束后很慶幸沒有在自己身上發生安全事故，而自己同學有砸傷腳的，燒傷脖子的等。
一、車工
我們實習的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看車床邊熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。還好同學們在老師的指導下認真細心的操作，不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一個巨大的成就。
我們共加工了四個件，階梯軸、斜面、螺紋、綜合考試件，每個件的加工的成就在給老師評分的那一刻顯現了�？傊�，車工讓我學會了動手加工簡單的對稱類軸零件，以后的還需要慢慢在實踐中學習。
二、鉗工
鉗工的最大體會就是累，因為幾乎所有的加工全靠手工，需要力氣和技巧的完美結合。
鉗工中我們學了鏨平面、銼平面、劃線、鉆孔、攻絲、鋸割等。運用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。接下來就是不停干活，胳膊，手臂搭配，鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多么的舒服，尤其是得一個比較好的成績。
三、電焊
電焊也是一個危險的職業，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380v，電流125a，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕。
電焊中我們學習了平焊、立焊、管對接、管板對接。每一個都是手法的'考驗，慢慢的運焊條，走橢圓的紋理，還需平穩，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實用。焊條的不限制，是給我們最大的勇氣，我們在板上練了再練，才使我們的電焊水平更進了一步。
四、氣焊
我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒達到2000—3000度的溫度，以融化鐵板和焊絲，達到焊接的目的。焊接和焊割點火差不多，先開總氣瓶(這些老師操作的)，剛開兩氣閥時氣流量小點，燃燒的火柴從后面靠近氣嘴引燃氣體。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手，同時火焰方向也不要對著有人的方向。氣割時要正確握緊割炬，加強氣流量，手保持平穩且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復練習。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現出一個小圈熔池，將鋁焊絲點放進熔池即熔，沿焊接方向，進給量要均勻。在一次又一次的操作中自己感覺和總結，最后每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。
金工實習總結 11
持續五周的金工實習終于結束了。剛開始聽到這詞時有點小小的興奮，因為自己一直都不怎么喜歡純理論性的學習，以前中學做實驗之類的大部分都是老師在上面做，我們只能在下面一飽眼福。所以我的實踐活動基本為零。這次的金工實習讓我特開心。雖然自己的動手能力很爛，但這畢竟也需要培養嘛。
在這五周內，我們先后進行了鉗工、電焊、普通車床和數控機床的實習操作。在完成這些貌似很簡單的任務后我算是學到了不少有用的東西。也更加讓我對實地操作與理論之間的差別有了更加深刻的了解。下面我就這次金工實習做一個簡短的總結報告。
第一周進行的是鉗工，雖然自己早就做好了心理準備，但一天下來還是把我弄的夠嗆。不過我還是比較喜歡這種感覺的。鉗工是件吃力的活，用鋸條截鋼板，雖然自己曾經看見過老爸用那東西，感覺也并不是很難，但真正到自己動手的時候就有些吃力啦。比如說鋸條的安放方向問題，而且拉鋸條也是需要有一定的水準的，一不小心就很容易把鋸條給弄斷了。
對于這點我的人品還是蠻不錯的�；旧蠒r沒浪費啥材料。還有就是那什么機械制圖，本來我的空間想象能力就特爛，高中的空間幾何第一次考試就很榮幸地被老師抓去談過話，。不過還好老師講解的還是比較詳細的。在實際操作過程中，由于剛開始沒有考慮清楚，結果弄出來的"產品"相當不合格，兩個套件不是很配套。中間的縫隙留的比較大，后來由于時間問題也就沒有去重新制作，勉強算是完成了任務，雖然說不是很perfect。第二周我們那組搞的是電焊，記得當時好像是下了點小雨。這老天真不給面子，你也索性下大點哈，這樣我想就不用去了吧！?不是我不想去，是因為這鉗工的確超級沒勁。操作簡單，又沒啥過程的。
整天在那拿著焊條擺弄，還得帶上那個什么保護眼睛的東東，工作時還得帶上手套，很無聊沒意思。雖然以前我每次看到別人在弄電焊時看到那火花總是會情不自禁地把頭轉過去看看。不過這東西學起來還是相當簡單的，不過要真的練到那種爐火純青的境界還是需要一段時日的哦。對于焊工我印象比較深刻的是當時我突發奇想，看見那鐵片邊上有個大半圓弧形空洞，于是就想試試看能不能把它給補上。結果技術沒練到家把那周圍的鐵片給熔化啦，這空洞當然是越弄越大了。結果只好向那老師請教了一翻，明白了補洞的方法技巧。還知道了怎么看焊接的效果。也算得上是收益頗豐啦。第三周做的是普通車床。
以前一直有種疑問，啥叫車床啊?對這個詞聽的還是比較多的。但并沒有真正理解過。這次的練習算是讓我對其又有了更加深刻的.理解。這次我們的任務是制作兩個模具。上午的還是比較簡單的。不過因為涉及到機械制圖，剛開始還是讓我愣了一會兒，不過后來和大家一起討論著制作了一個出來后，基本上我是對其了解了個八九不離十。應該說機床操作還是蠻有意思的。我的第一個成品在最后時刻一不小心從空而降，結果給摔了個兩半，直接把我給悲劇死了。
不過后來的操作還是很成功的。老師經常過來指導指導，想出問題都難啊。這一次我算是對那個機械制圖有了點了解，還有車床上那些烏七八糟的按鈕也算得上是在心里有了個底。能夠掌握基本的操作方法和一些安全方面的知識。對了，還有那些測量工具，的確是有點讓我費勁。剛開始的時候大腦不怎么好使差點給算錯了。還好反應及時才沒造成大的失誤。第四周是數控機床的理論知識學習，第五周是上機操作。由于上機操作還沒有進行，所以俺的總結也就暫時寫到這為止吧！不過上機操作肯定比普通車床更加fun的。就讓俺先期待下吧。
金工實習總結 12
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
由于在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規格的工件。
數控，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，可是，接下來的那個工種就要累的要命了。
接下來的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之達到老師的要求。為此，我們5人一組，開始的'對刀等和車床的區別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，不過經過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪，還是要應用到書本上與齒輪有關的知識，確定模數等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，一定要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，現在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛煉了我們，
提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
金工實習總結 13
十來天的金工實習結束了，看著手上的水泡，想起這些天的學習，雖然辛苦，但是也很開心，學到了很多東西，在我大學時光中必定會留下深刻而美的回憶。
第一天，老師給我們講了在實習過程中要注意的安全問題，看著門前的橫幅“大意一時，悔恨終生”幾個字，我就立刻意識到我們實習的危險性，所以每天我進入金工中心的大門的時候，我都會看一眼這一排字，不斷提醒自己。接下來，我們學習了鈑金加工。這次我們要做一個鐵盒，從放樣下料到劃線磚孔，然后再減角、折彎，最后整形。按著這些步驟，用了剪板機、板料折彎壓力機等器械，我自己親手做出了一個鐵盒，雖然不算太漂亮，但是是自己親手做的，融合了這一天的勞動，稍稍有些小成就感。也非常開心。
第二天，我們學習使用了刨床、銑床、臥軸矩臺平面磨床這幾種器械，在老師的詳細耐心的講解下，我弄懂了著幾種器械的使用方法，并且把一根直徑為200mm的鐵條用銑床加工出了兩個平面，待以后使用。
第三天，我們學習了焊工，即手工電弧焊。老師給我們講解了一些關于焊工的知識以及今天的任務，然后多次強調安全問題，要我們注意別燙傷，然后我們就開始動手操作了。剛開始看著火花還有發出的響聲，的確有點害怕，但是在同學的鼓勵下，我也動起手來了，我們要把兩塊鐵片平擺著然后焊接起來。我們的操作簡單來說就兩個：引弧和運條。在聯系了幾次后，我正式開始加工，但是可能因為還是有點緊張，結果焊得不太好，但是我安慰自己，起碼學習到了怎么焊接東西，也提高了膽量，于是欣慰了起來。
在接下來的六天，我們的學習的內容是做錘子。前三天在車間加工手柄，后三學習鉗工做錘頭。在車間我們學習了車床的使用，從車刀的安裝到工件的安裝，然后學習了切削用量以及怎么對刀，然后老師給我們示范了每個過程的加工，在一組同學的相互配合下，我順利完成了任務，把一根鐵柱加工成了我們需要的大小尺寸，待后面使用。后面三天學習鉗工，最大的感覺就是累，真的是體力活，每天都在用戳子磨啊磨，當然，我們不是亂磨，是帶著要求、方法以及老師教我們的'技巧來工作的，最后，在我三天的努力下，以及老師同學的指導幫助下，我的錘頭終于成型了，并且與手柄安裝在了一起，組成了一個完整的錘子，看著這個小錘子，心里充滿了喜悅與成就感。
看著自己做出來的小鐵盒還有小錘子，集合了我這么多天的努力，感到很開心，但是也有點悲傷，因為這意味著我們實習結束了，這些天學習到的東西很多，也許以后會忘記那些機械的操作，但是這些天我還學習到了耐心、小心、大膽等等很多很多東西，為我以后的學習和工作提供了很大的幫助，非常感謝這些天來帶我們實習的老師，感謝你們的耐心指導和教育，我相信我必定受益終身。
金工實習總結 14
時光匆匆，轉眼間，為期三周的金工實習終于在汗水與笑聲中落下帷幕。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我不僅鍛煉了自己的動手能力，提高了自己的操作技能，學習到了許多工作學習中必備的品質，而且更深刻地體會到只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵。
一、概況
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多的錄像資料，進一步了解熱處理，下午，我們對一塊45鋼進行熱處理并測了其硬度，分析理解了熱處理的實質。
二、鍛壓
鍛壓是利用外力使金屬坯料產生塑性變形，改變其形狀、尺寸和性能，以制成毛坯或零件的一種加工方法；鍛壓生產主要包括鍛造和沖壓兩種基本方式。鍛造按照坯料成形方式不同，分為自由鍛造和模型鍛造兩類。我們的任務是鍛壓出制作小錘頭的坯料，我們在老師的輔導下開始鍛造我們的錘頭，從中我深刻體會到了鍛壓的實質。
三、鑄造
鑄造是將液態合金澆注到與零件形狀、尺寸相適應的鑄型型腔中，待其冷卻凝固后獲得毛坯或零件的生產方法；鑄造的方法很多，我們實習的主要是砂型鑄造和熔模鑄造；鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。我們還參觀了學校自行研發的鉆頭生產線，這用的就是熔模鑄造。
四、粉末冶金
粉末冶金是用兩種以上的金屬粉末或金屬與非金屬粉末經混合、壓制成形和燒結，制成金屬材料或零件的方法。在這實習中，我們主要通過錄像了解粉末冶金的工藝過程及其特點與應用，之后又參觀了解了粉末冶金的設備。
五、焊接
焊接是將兩個分離的工件，通過局部加熱或加壓，依靠原子或分子間的結合形成不可拆的永久鏈接的工藝方法。焊接主要分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。我們的任務是利用氣焊切割兩塊薄鋼板，然后用電焊把兩塊鋼板焊接起來；上午，老師先給我們講解了焊接的理論知識，并進行了氣焊切割；下午，我們開始實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后， 我將焊條在金屬板上點燃， 開始接在焊接的地方， 保持焊條與金屬 2~4mm 的高度， 與縫垂直約 70~80 度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑 時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
六、銑刨磨
在銑床上用銑刀加工工件的工程叫銑削加工；銑工是機械加工中比較常用的工種，它可以加工平面、臺階、溝槽、成形表面以及切斷等。在刨床上用刨刀對工件進行切削加工稱為刨削加工；刨床可加工平面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機床稱為磨床，在磨床上進行加工的方法叫做磨削加工。在這個工種中，我們主要進行了銑削加工，進一步加工了小錘頭，老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。之后我們在老師的指導下自己操作完成了小錘頭的進一步加工。我們又了解了牛頭刨床和磨床。
七、鉗工
鉗工是機械制造的重要工種之一，其基本工作內容包括劃線、鉆孔、攻絲、套扣、鉸孔、擴孔、鋸切、銼削、刮削、研磨和裝配等。鉗工的大部分工作是用手工操作完成的，鉗工的勞動強度大、生產效率低，對工人的技術水平要求較高。我們的任務是對小錘頭精加工，老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。在鉗工的實習時我最累的`一天，但我覺得這是值得的，我的動手能力得到了鍛煉和提高。
八、車工
在車床上用車刀進行切削加工稱為車削加工，車工時機械加工中最基本、最常見的工種，車工所用的刀具是車刀，也可用鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等。
車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車工我們得到任務是加工錘柄，老師給我們做了示范，讓我們進一步了解了車床的作用，之后再老師的指導下我們制作了錘柄。
九、支護設備
在會操與掘進工作面中，為了保護工作面內機器和人員安全生產，要對板頂支撐和管理，以防止工作空間內的頂板垮落。按照支架和圍巖相互作用以及維護回采空間的方式，液壓支架一般可分為支撐式、掩護式和支撐－掩護式三類。我們主要了解了單體液壓支柱。液壓支架在工作過程中，不僅要能夠可靠地支撐頂板，而且能隨著回采工作面的推進，沿工作面走向向前移動。這就要求液壓支架必須具有升、降、推、移四個基本動作。
十、數控加工
數控加工主要指在數控機床上進行零件加工的工藝過程，是一種可編程的、有數字和符號指令實施控制的自動加工過程。在實習中，我們見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的 程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工 件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。我們還學習了簡單的編程基礎，手工對一些簡單的工件加工過程進行了編程。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是 大學的機電學院的學生的必修課， 非常重要的也特別有意義的必修課。
金工實習又是我們的 一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加 感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
金工實習總結 15
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的�。∵@是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識�？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
數控車床
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！
后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的`作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘�。o奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步：
1、造下沙型。
2、造上沙型。
3、打通氣孔。
4、開箱起模與合型。
但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
金工實習總結 16
經過兩周的金工實習，我對車間的工種有了基本的了解，并且掌握了基本的機車操作技巧。實習階段包括車工、鑄工、鉗工、數控加工、壓力加工這些工種，以下是我對各個工種的總結。
車工是利用機車對鋼鐵材料進行成型制造，一般是對零件的粗加工。車工機車可以進行手動操作，也可進行自動操作。進行操作之前，要注意安全，比如穿工作服，帶帽子。下面講一下對零件的加工成型。首先打開機車電源，選定欲加工的鐵棒，先用工具把轉動輪擰開，再將加工品裝入輪夾中，最好露出五十厘米，然后一定要擰緊，之后記得把擰緊工具拔出。 接著是切割刀具的選擇，刀具有切割平面的，有切割外圓的。實習期間加工了一個螺柱，首先要切割出一個平面，使之光滑，接著切割大外圓，用外圓刀。再接著切割小圓，只需切割小段距離即可。還需要切割倒角，長度為一毫米。完后斷開電源，移出切割刀。用游標卡尺測量零件是否達標，如不達標還需繼續加工。當加工完成后，將零件割斷。待零件冷卻后再將零件裝入轉輪中，注意應擰住零件的小圓部分，完全擰住。接著切割倒角，長度為一毫米。完成后用游標卡尺測量零件是否達標，這樣一個零件就加工好了。如果要給零件鉆孔，則需要鉆孔工具。開始鉆孔時，先用鉆具慢慢鉆出一個小凹坑，完成后再用手慢慢轉動把手，使鉆頭慢慢往里。切忌每鉆入五個毫米，就要迅速抽出鉆頭，用冷卻液將鉆頭冷卻，零件也要進行冷卻。然后反復操作，直到鉆到預定深度。車工講究耐心與細致，操作時一定要精神集中。
鑄工是將鑄件高溫燒紅后，利用鑄造工具將鑄件捶打成型的工種。其講究力道恰好，捶打時機選好。鑄造時要佩帶眼鏡，手套，穿工作服。這次要鑄造一個馬釘，要與樣品基本一致。首先，選用一根約三十厘米，直徑約一厘米的鐵棍。然后用錘子將其打直，放入火爐中煅燒。打開火爐時，應先將電源按鈕斷掉，使電流示數為零。再打開火爐門，放入鐵棍，關好門。大約五分鐘后，取出鐵棍，用鉗子迅速夾緊鐵棍移到鐵墩上捶打。先捶打鐵棍兩邊的尖端。尖端形狀大致為四棱錐型，長度約五厘米。切忌當鐵棍不再燒紅時，繼續捶打，否則尖端會裂開，完后繼續放入火爐中。取出后，捶打兩個直角，直角處要用力捶打，直到形成直角。完成后觀察馬丁是否彎曲，要將馬丁打直。捶打時要夾緊鑄件，防止其脫手。鑄工還可以利用機器鑄造，機器名為空氣錘，操作時要小心。空氣錘一般加工比較粗大的材料，加工材料也應該放入火爐中燒紅。捶打時加工材料應保持正立，以免滑脫飛出。操作過程手腳并用，精力集中。壓力加工其實和鑄工相差不大，本質上是一樣的，也是利用壓力對材料加工使之成型的工程。
數控加工是利用電腦程序對機床進行操作，完成對零件的加工的工種。數控加工比較省力，方便，快捷。進行操作時，打開電源，安裝好待加工材料。首先，應進行對刀，選取一個參考點。一般選擇材料的邊緣為參考點，Z為0，X為材料直徑，這樣方便計算。對刀完成后，就要進行編程了。其實也不難，就是按照加工零件的步驟進行編程。G00 X_ Z_ F_是迅速定位某點，G01 X_ Z_ F_為直線插補以直線方式迅速移動到指定位置，G02為順時針，G03為逆時針，還有很多這樣的編程語言。編程完成后應該檢查程序是否正確，正確后才可以進行加工。加工過程應時刻不離機床，以免機床出現意外。數控技術也可以在電腦上模擬，將程序編好后可以觀察模擬操作過程。編程是需要耐心的，也需要認真細致，否則很容易使程序出現錯誤。
鉗工是以銼刀為工具對零件進行的手工加工的工種，可以對零件進行細加工。鉗工全為手工，操作要求細致嚴謹。本次加工的任務為制造一個底面邊長為一厘米的六棱柱，材料是一個高約五厘米，直徑約兩厘米的圓柱。首先，使用鉗架把圓柱固定好，鉗住圓柱的外圓周的一半，用力夾緊，不要使之加工時出現松動。姿勢為右手拿銼刀，左手托于銼刀前端，腿成弓步，身體保持穩定。接著用銼刀加工出一個寬為一厘米的平面，即做出一個棱面。手拿銼刀要平行用力，慢慢進行加工，加工時要注意觀察棱面是否水平，棱長需要一厘米，且要保證筆直。加工完一個面后，再加工第一個面的對稱面，注意該面應該與第一個面平行且對稱，這個面的加工極為重要，關系到整個零件加工好壞。完成后到第三個面，這次應該夾住第一個與第二個面的對角線，對接下來它們的鄰面進行加工。以此類推，繼續加工剩下的棱面，加工面應該兩兩對稱，否則必須重新加工。操作時謹記銼刀需平行用力，對整個棱面進行加工，不要心態浮躁，應該保持耐心，嚴謹認真。
焊工是利用焊棒熔化將金屬物件連接的`工種。進行焊接操作前，應該穿戴手套，工作服以及墨鏡。本次需要在鐵板上制作出五根焊條痕跡，要求美觀均勻。首先，需要打開電源，用電焊夾夾緊焊條。先將焊條尖端點觸一下鐵板，讓尖端燒紅，焊接時需用防護面具。接著，保持焊條與鐵板成六十度角，尖端與鐵板大約為兩毫米，進行焊條熔化操作，最好應該事先做好標記，以便知道應該到哪里停止。移動焊條時應該十分緩慢，焊條長度約一厘米，高約五毫米，焊接痕跡大約為焊條長度的三分之一，此時需恰好熔化完一根焊條，一直做出第五根焊條痕跡。完成后用小錘子敲打焊條表面，使其表面的氧化物脫落，注意應該做好防護，防止高溫脫落物飛濺傷人。期間還學習了電氣切割，利用氧氣與乙炔混合，發出高溫火焰，對金屬進行切割。這個操做比較危險，需要謹記操作技巧，佩帶防護眼鏡。首先打開氧氣與乙炔的氣瓶，最先打開切割工具乙炔旋鈕，然后扭開氧氣旋鈕，用火柴點火。調節下端的氧氣旋鈕，使火焰成淡藍色，接著對待鐵板進行預熱，預熱后加大氧氣量，此時應該扭動上端的氧氣旋鈕。調節好火焰后，火焰噴頭與鐵板大約一厘米，切割速度比較緩慢，注意觀察火星狀況，火星應該為大量的濺出。若遇到突然熄火的情況，應該迅速關掉乙炔旋鈕，以及氧氣旋鈕。操作時不要懼怕，只要態度嚴謹，一般是可以操作好的。
銑工是利用銑刀對零件進行的粗加工，一般為加工零件的表面，使之平整。本次任務為加工一個零件的表面中央，制作出一個凹槽與一個凸槽。首先選擇一個正方體，要求表面較平整。注意選擇一個基準面，該面需要做底面，因此需要平整。零件需要加緊，不能出現松動。下面加工一個凹槽，凹槽長度要求為十四毫米，深度為兩毫米。接著做出凹槽的一邊，銑刀直徑為十二毫米，先做出十二毫米的凹槽，接著做剩下的兩毫米。完成后對零件表面進行加工，稱之為過刀，只需加工出過刀痕跡。要是零件在銑刀左邊，應該從零件右上端直角進行加工；要是零件在銑刀右邊，應該從左下端直角進行加工。銑刀加工速度保持為四十每分鐘，需要進行自動加工，這樣才能得到平整的零件表面。接下來就是加工凸槽了，首先要做出一條凸槽的邊，然后做出另一條，得到一個凸槽的形狀，長度十四毫米，高兩毫米，完成后加工剩下的零件表面。凹槽與凸槽加工方法基本一致，注意在操作時需要測量零件長度是否達到要求。每次加工的深度最好取一毫米，如果取得過大，容易造成銑刀斷裂。
這次金工實習掌握了幾種常見工種的基本操作技巧，如果需要深入了解，還需繼續學習。實習期間我認真學習，嚴謹操作，很好的掌握了師傅教給的技巧，在此向師傅表示感謝。今后會不斷學習，要更進一步掌握深層次的技術，為工業的發展做出貢獻。
金工實習總結 17
為期兩周的短暫金工實習于xx日結束。記得曾經有人告訴我，金工實習沒有意義，參加金工實習什么都學不到。于是我帶著這個問題經歷了這次實習。果然，這么短的金工實習，真的不能讓我學會做什么手藝。但是，它給了我一個體驗不一樣生活的機會，讓我學會了制作各種工藝品的要領和基本功。在實踐中，我還可以將舊知識具體化、形象化，加深對它的進一步理解和記憶。除此之外，我們可以從工人的師傅那里學到課本上學不到的東西。
金工實習的第一天，我們看了安全生產教育片，里面描述了不注意操作規范造成的各種傷害。看完之后，大家都有點擔心接下來的兩個星期，怕自己不小心造成事故。但事實打消了我們的恐懼，尤其是第一天的鉗工，連老師都嘲笑這種相對簡單的金工實習工種。說了這么多，鉗工無疑是整個金工實習期間最累的工作。由于我們只有半天的上班時間，根據要求，我們在10點至12點之間打磨出三個長度為85毫米、上下底面光滑的圓柱形工件。一開始吃了大虧，選了一根底面凹凸不平的長鐵柱做原料，所以磨了將近45分鐘才磨出一個底面，磨完手已經很無力了。這個時候我身邊的其他同學已經開始做第二缸了。這時，我開始匆忙地測量合適的長度，然后開始用鋸子切割圓柱體。相對于用收進刀打磨底面，鋸鐵柱可以認為更容易工作，因為此時只需要一只手用力，另一只手負責握鋸。大概用了10分鐘，我的第一個工件出來了。然后用刀擦亮。如此反復，11點40分，我完成了兩個工件的下料，我們的任務是三個。我急得要命，開始拼命生產第三個工件。但是這個時候，人已經精疲力盡了。用挫刀一前一后打磨長鐵柱底面時，他們幾乎沒有力量，每次挫的效果可能只有當初的一半。下班時間越來越短，我的第三個工件到11：52才開始鋸。顯然時間不多了，由于力量不足，鋸切效果很小。下了班，我只好把僅有的兩部“作品”交給老師。老師反而笑著安慰我說：“沒關系，盡力就好，努力就好�！笨粗蠋煹男θ�，我漸漸放松了�？纯茨阒車膶W生。雖然是冬天，但幾乎每個人都在出汗。似乎他們都在努力完成工作�？此麄兊淖髌罚械倪�挺不錯的，加工面的光潔度很高，受挫工件的長度也挺符合要求的，真的很神奇。
在我們參加過的實習課程中，比較危險的一門可以算是車工。面對這種工件高速旋轉，刀具有利的機器，要不斷防止鐵屑濺到臉上，注意觀察工件的車削情況。同時也很難記住工作機器周圍不能包裹衣服或者其他東西。當然老師也提醒我們戴眼鏡或者口罩保護自己。我們車床操作工的任務比較簡單，只需要把制造出來的圓柱形工件的一端按照要求車削成帶凹槽的球體即可。剛開始需要先做一個推刀槽，只需計算出刀的進退距離，然后根據計算結果推刀即可。但是接下來切割球體是非常痛苦的。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進。還需要注意的是，兩只手的速度不能相同。要根據位置變化，注意分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，雙手配合不夠好。我切割球體的時候，有幾次切割深度過大，幾乎造成了工件的損傷。早上的學習內容基本上就是練習使用機器，盡量熟悉流程手勢。直到我們上班的下午，大家才開始正式投入工作。雖然沒做好，最后還是切了第一個球體，但是表面粗糙度很大，切割線很不均勻，偏移。我并不滿意，但我對自己的.工作越來越熟悉，有了很多時間，于是我開始制作第二個球體。做這個的時候手的配合度加強了，對工件的把握也高了。雖然用的時間比前一個短，但成品明顯比前一個好。我心里挺高興的。
通過前兩天的工作，我體會到了金工實習的一個重要感受：累。裝配工都是手工的，所以我整個手臂，包括手指，都是酸痛的；車削車床時，我整天站著，因為我擔心隨便移動不會控制機器，對加工的工件造成損壞。所以不管是早上還是下午，只要是站在移動機床旁邊，基本都是站著的姿勢。一天下來，腳都腫了，走路都踮著腳。但是當你終于看到自己一天工作的成果時，你會覺得很滿足。雖然過程很累，但是給了我一次鍛煉，一次考驗。我鍛煉的是我自己的身體，我考驗的是我的意志力。反正通過這些劇烈的運動，感覺自己正在經歷一些變化。雖然我從上大學開始就一直在改變，但這次我真的感受到了其中的艱辛和疲憊，汗水和歡笑。一切都是那么真實，觸動了我的記憶，讓我對擁有這些經歷感到深深的自豪和滿足。
相對來說，我更喜歡的是學習制作模具cam的軟件。看著那些線條在自己的操作下，通過軟件的預定程序，不斷的從線條中生成實體，然后修改它們生成曲面。最后通過模擬生產過程，在整個加工過程中把它們播放出來，看著它一點一點變成一個模塊，被銑刀切割。有一種心理滿足感。想到一個工件在實際中可能需要經過很多工序，而且因為某個零件的形狀比較奇特，很難制作，所以成品不盡如人意。并且通過計算機模擬程序，會更容易、更直觀的看到整個生產過程，同時可以模擬工件生產中可能遇到的情況，讓人們更容易掌握生產過程中應該注意的情況，做出相應的修改，使最終的成品更加完美。科技發展帶來的好處給我留下了非常深刻的印象。因為對這個軟件的使用很感興趣，所以下班后就呆在機房里，讓老師教我怎么用這個軟件做一個巧克力常用的半球形圓柱形狀的模具�？吹阶约河H手設計的模具，很是欣喜。
兩個星期的金工實習很快就過去了，實習的時候得到了一個小紀念品——兩個注塑實習的時候自己做的小塑料杯。雖然對象小，不如其他同學在化學加工時設計加工的小工藝板有趣，但卻是自己勞動的結果，可以算是這次實習的美好回憶。
同時，通過一次金工實習，我也了解到做很多工作是需要技巧的，你會成功也不是理所當然的。看著熟悉的東西，熟悉的工作流程，你無法完成工作，是因為你沒有這方面的技能，也是因為你沒有相關的練習，你可能會在工作過程中傷害到自己或者別人。而這些類似的事情在普通新聞報道中屢見不鮮，值得人們高度關注。
雖然我們在整個金工實習過程中沒有學到很多知識，但我們知道仍然有很多技能需要我們去實踐和掌握。如果不經常參加這種實踐，我們大學生以后就是“紙上談兵”了。社會需要人才，社會需要有能力的人才。新世紀的大學生只有多實踐，才能保證自己在未來社會競爭中的地位。真的很欣賞這個金工實習。雖然有點難，但是能再來一次還是很樂意參加的。
最后值得一提的是工作環境。有些工作是危險的工作，我們在專門的實習場所實習，所以實習環境還算不錯，但自然人們會覺得普通工人肯定沒有我們待遇好，他們工作環境的差異也不是我們能想象的，這樣惡劣的環境對他們身體造成的傷害也是可以想象的。他們的情況部分是由工作單位的負責人不顧工人的死活為自己賺錢造成的。對于這些人，要譴責，要想辦法幫助這些難纏的工人；而另一部分是由于管理人員不了解安全工作環境的要求，這就需要更多高素質的管理人員參與進來，盡最大努力改善工人的工作環境。當然，我們大學生也要在這方面努力學習和發展。
金工實習總結 18
為期十天的金工實習結束了，心中還有一點不舍，畢竟這里是我們第一次將理論與實際結合的地方，在這里我們懂的了實踐的重要性。期間，我們進行了鉗工、車工、鑄造、鍛造、電焊、銑刨磨等工種的實踐操作。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，它不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉十天的實習。
鉗工是我們實習的第一個工種，早已耳聞鉗工是最苦最累的活，純靠手工打造，用兩天的時間打磨一個鈑金錘。然而經過了十天的實習，我還是比較喜歡談論鉗工，因為在這里我用汗水換來了最得意的成果。只有那些通過努力得來，才最值得珍惜。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
車工，盡管我們學校有先進數控機床，但我們還是用老式的機床，它要求較高的手工操作能力，這也是我們目前所欠缺的。
首先老師讓我們看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成，是通過手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床雖沒有鉗工那么累，但也是比較折嚰人得，這需要的是將注意力全部集中在工件上，不得有絲毫馬虎，稍有不慎就可能成疵品了。
盼來了那玩沙的活——鑄造，聽大家繪聲繪色的講述那小房間的故事，我們一向往很久了，可等我們真正去操作時，我卻不能集中精力了。因為，從老師的口中我們得知，我們國家的鑄造業是多么的落后，這影響的不僅僅是某個方面，整個制造業。我們是交通的，因此比較有感觸，在世界排名中根本看不見中國汽車的影子，為什么？因為我們一直跟在人家后面走，掌握不了核心競爭力。
數控機床，一個神秘的工種。通過實習我們深感后悔，為什么不直接用它呢，如果這樣，我們就可以節省不少勞動力了。通過對數控機床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的.操作。深深的感覺到科技進步所帶來的便利
盡管鍛，刨，銑，磨，電焊沒有盡興的練習，還是學到了不少東西，對平時的工件加工有了初步的了解。
看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。
金工實習總結 19
不知不覺，十天的金工實習就要結束了，這十天的酸甜苦辣，雖然不能像出書一樣出版出來，卻可以自己總結一下，寫一篇小小的“回憶錄”吧。
幾個星期以前，第一次去金工實習，出發前老師一再囑咐注意安全，聽的次數多了，心里就有點發毛，真的那么危險我們還去干嗎？萬一出事不麻煩嗎？當初心里揣了好幾十只小兔子，生怕第一次就出事。但是到了那里卻不害怕了，因為第一次是鉗工，鉗工危險系數并不高，就是累一點。一天下來，這哪里是累一點？弄了一天就弄了一個錘子頭。第二天就輕松多了，制作了一個啟瓶器，不過貌似做的不太成功，開第一瓶啤酒用了一分多鐘。雖然做的有點失敗，但還是覺得蠻有意義的！
我印象中最深的還有那個線切割，感覺太不可思議了，用一根絲線就能切割金屬。以前聽說過用樹枝穿透鋼板，但也是借助著龍卷風的力量，用絲線和電居然能切割金屬，對我來說可是聞所未聞，突然發現科技好發達。只要在電腦旁用連續的線畫出圖樣，就能在線切割的機器上切割出來。而且切割的特別精細，沒有毛邊什么的。開始我以為是靠絲線和金屬摩擦而使金屬被切斷，后來經過老師講解才知道原來是靠電火花產生的高溫來融化金屬，小小的電弧竟有這般的能耐，是不是很神奇？當時給的設計畫圖的時間太短了，我們組就設計了一個簡單的方案，臨走時老師還說：線切割這邊平時也開放，如果有什么小玩意兒想要切割隨時可以來��！真的是大開眼界！
金工實習鍛煉了我們很多。最簡單的一件事就是讓我們周四不在睡懶覺了，每次都要六點多起床然后往去清華，不想起床也得起，慢慢的大家都有了默契，每次的周四都會按時起床，可是遺憾的是：按時起床僅限于周四。第二就是鍛煉我們的動手能力，讓我們更加認真，這是一門實踐性非常強的科目，考驗大家的'耐力，也考驗大家的認真程度，自己做的藝術品，如果動手能力好的話，肯定會脫穎而出，就拿電焊來說，每個人制作出來的就是不一樣，就是有好壞之分。在這期間，也有聽老師說有受傷的同學，但是幸運的是我們班都沒事兒，當然這都要歸功于老師的指導還有同學們的認真。第三讓我們學會了堅持，這幾個工種中，感覺就是鉗工最累人了，又是鋸又是磨，最后把一塊鋼做成一個錘子，沒有堅持的態度是無論如何也完成不了的，和同學一起做，有時自己累了，手磨出泡來了，想放棄了�？纯磁赃呁瑢W還在干，自己也就沒有那些胡亂的想法了。
十天的光陰像流水一樣，在指尖流逝的同時，也讓我們抓住了很多東西，謝謝實習中遇到的挫折，更要謝謝老師和各位師傅的指導和教育，辛苦你們了。
金工實習總結 20
為期八周的金工實習結束了。這次金工實習是一次鍛煉我們理論與實踐相結合能力的絕好機會，金工實習是北航幾乎所有專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
每天實習項目的第一節是理論課學習，我們學習了車床的內部結構，及其一些操作規程、注意事項。對于車工，安全更是第一要務，我們面對的是無血無肉的機器，任何閃失都有可能造成人身傷害，甚至會危及生命。工作時不要戴手套，機器運行時不要碰那些旋轉的部分，女生工作時要把長發盤起來，并且用帽子罩好，工作時戴眼鏡等方方面面變得非常重要。
車工，注重的就是機器的操作，并且在操作過程中不斷總結經驗，追求簡單，快速，安全的方式。由于我們的時間比較短，老師只教了我們一些基礎的`操作，為了完成任務，我們必須熟練的掌握這些操作。經過兩天的熟悉，我們在第三天就要開始實際工作了，并且要制作出屬于自己的那份工件。與鉗工那部分相比，車工似乎更注重的是技術，不過用車床制作的工件精密度要求相當高，零點零幾毫米的誤差都有可能讓我們丟到很多分，不過這樣的要求是必要的，如果我們某一天真的來工廠工作，為人家做工件，也許就是因為這零點零幾毫米的差距導致產生廢品，前功盡棄。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。
在這短短八周的時間內，我們還進行了激光熱處理線切割等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣，以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。八周的金工實習帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人實在實習結束后自己去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。
最后感謝工程訓練中心老師們給了我這次實習的機會，以及對我的指導！
金工實習總結 21
轉眼間，為期十天的金工實習結束了。懷著喜悅的心情，我們暫時告別“工廠”。
說來慚愧，當我看到銑工時，我還不知道銑工是干什么的。那時我感到很茫然。同時對這新奇的事物產生出好奇。
進入車間后，一臺臺鐵家伙在我們的眼前靜靜的躺著。一時間，一種莫名的沖動涌上心頭。我感到“天將降大任于斯人也，必先勞其筋骨”。老師向我們介紹完“鐵家伙”的操作方法后，我們早就按捺不住了，一個個摩拳擦掌，雄赳赳，氣昂昂的想馴服這鐵家伙。我們的任務是把鐵圓棒磨成柱體�？戳死蠋煹氖痉逗螅覀儩M懷信心的打開了機器的電源開關。我頓時有一種手忙腳亂的感覺，不知道從何入手好。幸好是兩人一組，經過一番摸索之后，我們才對機器的操作熟練起來。由于刀具要降溫，要用油，所以油很容易濺到身上。有一次鐵屑扎進了我的手掌里，頓時我的手通紅起來�！昂�！不要緊！”，我勉勵自己，不要因為一點小傷就畏首畏尾的。就這樣忙了一天之后，我們的工作終于完成了。由于站了一天，回到宿舍非常疲憊。不過那只是身體的疲憊，精神確是倍受鼓舞�；叵氘敃r工作之種種，不禁的感慨。
PLC控制電路實習，對于我的高分子專業來說，比較陌生。這次只有半天時間。我們不僅要學新的知識，還要馬上運用�？吹侥切┠吧姆�，我有一種無所適從的感覺。有時覺得毫無頭緒。這說明我現在的適應能力有限，不能很好的處理新的問題。這可能是心理上的原因和平時沒有注意這方面的訓練。經過了這次的鍛煉，在今后的學習中應該注意能力的培養，好為以后參加社會工作打好基礎。
讓我感受最深的`是數控車床實習。早上，老師給我們介紹了一款比較舊的車床的基本性能和操作。聽老師介紹的時候還以為很簡單，不就是那幾個按鈕嗎！有什么難的！調刀具不也很簡單。那知輪到自己操作時就錯誤百出。我調了好半天才看到了刀尖在顯微鏡里的“影子”——蠢，不動腦筋！結果還沒有調準。我明白要精通一向技藝是要付出代價的，一定要躬身力行，自己動手。假如只有理論沒有實踐，那就不能掌握所學的知識，不能體會其中的奧義。雖然老師經常耳提面命的告誡我們，一定要動手練習，而沒有嘗到教訓的我大多是只“看”不“練”。下午的編程練習，我收獲也不錯。我是第一個成功在電腦上模擬出來的。雖然開始有錯誤，但這也是初學者難免的。PLC控制電路的教訓，使我準備得比較充分。首先熟悉了指令和編程的思想以及順序，這樣我收到了事半功倍的效果。然后是我對編程的興趣，使我百折不撓，錯了就認真修改。
以后的兩天都是在電腦前度過的。數銑和數線。前者是立體加工，后者是平面加工。它們的共同之處是現在電腦上處理好圖形，然后再生成程序輸入機器加工。老師都很好，很耐心的給我們講解，指出我們容易出現的問題和改正方法。最難處理的是進刀口的位置。
就這樣，我們過了一半的金工實習時間。
注塑和擠塑都是塑料成型加工。老師上課幽默風趣，我們過得很輕松。那天下了大雨，雨水流進了我們的課室，更添加了上課的另一種韻味。注塑擠塑和我們的專業有關，所以我們學得很認真，很想多了解一些。其實到現在為止，我還沒有真正明白我們專業是做什么的。以前只知道和塑料、橡膠有關，從來沒有見過成型加工，而且還那么快。這讓我更加有信心學習本專業的知識，掌握好各種技能。
穿著厚厚的工作服，我們踏進了電焊、氣焊車間。由于時間關系，我們只學習了電焊。這種是比較難掌握的技術。首先“引弧”就讓我們練了很久。要不就是焊條和鐵板粘在一起，要不就是引不燃焊條。幾經摸索，終于能夠勉強達到要求。我們的任務是焊接兩根鐵條。在焊接過程中，我遇到了很多問題。焊接時不能走直線；一處大，一處小的。任務完成得不理想的原因是缺乏耐心，總是想著快點焊接完；心神不集中。欲速則不達，焊接時的我不正是這最好的寫照嗎？
小時侯總是奇怪那些容器是怎樣子造出來的。鑄造逐漸幫我解開疑問。原來很多容器和零件都可以用鑄造來完成。其實鑄造的工序比較簡單，但是要完成好確比較難。特別是后期修補工作，需要很大的耐心和技術。由于要弄泥沙，所以那些愛干凈的人就難免會作一番思想斗爭。這對培養我們的吃苦耐勞的精神很有幫助。我很喜歡鑄造。
實習接近尾聲，相信自己已經收獲不少了。數控板金——我們鍛煉動手能力的又一個驛站，把我們的個人才智和動手能力發揮得淋漓盡致。自己畫圖，自己裁剪，自己折成預想的形狀。不過好像大家都忽略了團體，都一個人在埋頭苦干。
最后一天，也是最辛苦的一天。鉗工——噪音充滿整個車間，讓人感到望而生畏。雖然我們只做了半個小時，但是那種感覺比一天的鑄造還累。不過，累只是過程，累的結果使我們的身心有了質的飛躍�？啾M甘來，那種是勝利的感覺，是沒有任何物質可以比擬的。
短短十天的實習生活就這樣結束了，沒有響徹云霄喝彩，唯有辛苦得來的喜悅。在這十日中，我學到了很多。耐心，是最重要的東西。不管做什么，我們都需要它。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
金工實習總結 22
時間過得真快，一晃眼，為期一周的金工實習就要宣告結束了，但通過這次實習給我帶來的非書本的知識將永遠留在我得心里，從當初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都將成為過去式，也將成為美好的回憶。
在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法�？傊�，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們�，F在就在這里寫金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧！
電焊，焊接工種：
這個工種是我們實習第一天所接觸到的，雖然我曾經在馬路上建國電焊但是卻沒有走近看過，更不用說實踐，然而在金工實習期間我們能夠有機會親身體驗焊接。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以讓我恐懼不已。幸好師傅們給我們準備好了防護面罩、手套和腳套，來保護我們的身體，我才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。也許是第一天金工實習，雖然看過師傅一遍一遍的`焊，可是換作是我自己操作的時候，經常點不著，即使能夠劃著也會因為看不見要焊的接口而熄滅，但是當我反復練習找到技巧以后，就能夠把兩塊鐵板連在一起了，雖然不會像師傅做得那么好，但是我能給自己一個良好的分數了。我們還利用焊接的特性，自己動手用鐵絲做一件物品——我就用鐵絲做了一輛自行車模型，我的同學做什么的都有，真的都很不錯。
鉗工：
第二天我們就是學習鉗工，兩個師傅輪流交給我們鉗工所用工具的操作方法，像什么虎鉗，鋸，挫等，而今天我們的目標就是自己磨一個錘子出來，我們所用到的基本上都是體力勞動，剛開始據小鐵塊沒一會兒我就感覺到了勞累，總感覺到已經很用力的鋸，可是就是不見鐵塊被鋸開，而當沒用的部分被鋸下來時，心情真的是無比的喜悅。下面我就要用挫把錘子挫平、打光滑什么的，為了讓錘子拋光，要先用大平挫打幾遍，然后再換中號的，接著是小號的…尤其是錘子有一個拐角那里，太難磨了，時間幾乎就耗在這上邊了。但是做出來真的很好看。回家就把錘子還放在我家我的專用書柜里。
車工：
星期三我們是要操作機器來完成車工的學習，用的車床是C6136，經過這一天的實習，我了解車床的編號，區分，像36就是所能加工最大直徑的十分之一。我覺得就車工對我來說還簡單點，只要注意力集中，操作好機器，減少誤差，就沒有什么太難的事了，最主要得還是注意安全。
第四天我實習的是鑄工，鑄工真的讓我想起了小時候玩沙子，同樣的用沙子做東西，但是學問就是學問，怎么埋土、怎么卸部件，一步一步都有條有理的，經過師傅的教導，模子做壞了怎么修補都學得差不多了，就等著明天去實踐作個紀念章了。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
金工實習總結 23
為期兩周的金工實習已經落下大幕，實習時間雖然不長，但讓我收獲頗豐。寒窗十余載，學的大都是純理論課，在豐富多彩的大學生涯中，像金工實習這樣的實踐機會也十分有限，所以這對我來說必是一段難得的寶貴經歷。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，能在短時間內這么完整地體驗到當今工業界普遍應用的方法，這么貼身地經歷日常接觸的工具器件的制作過程�；貞浺幌逻@兩周的點點滴滴，我感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺。
實習期間，我們接觸了鑄造、鍛壓、焊接、車工、銑工、鉗工、數控加工、質量控制、裝配、激光雕刻等十多個工種。每天，大家都要學習一項新的技術，并在有限的實習時間里，完成從對各項工種一無所知到自己動手做出產品的過程。實習的每一個項目都使我得到了鍛煉，令我印象最深的要數最費體力的工種——鉗工了。我們利用銼刀、鋼鋸等工具將一個長方體鐵塊制作成一個符合規格的榔頭，整個過程中充滿著對一些手工打磨動作的不斷重復，還有對工件各部位尺寸的精確控制，這鍛煉了我堅韌的毅力和嚴謹的`品質。最后看到自己通過努力做出的產品，和大家的作品放在一起比較、評價，我很有成就感。實踐的過程中能夠體味到快樂，麻煩與困難也時時會有，可以說整個過程一直是“痛并快樂著”的。
金工實習這兩周是短暫而又充實的。通過這兩周的認知與實踐，我不僅學到了一些操作技能，鍛煉了各種能力，更重要的是獲得了許多有益的感悟。
我知道，我感悟到了很多。首先是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心、一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就需要一種平靜的心態，一種耐心。
其次是細心，無論什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵，才能對這個工種有一定的掌握。每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，有了細心我們才能得到圓滿的結果。
最后是小心，每一個工種實習前老師都要講一下安全問題，安全無小事，所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會私自亂動設備，再也不會在離開時忘記關閉機器電源。因為我知道這種小心是與人的生命健康相聯系的，不小心的代價太大！
這兩周的金工實習將使我終生難忘，也將對我以后的大學生涯產生深遠的影響。感謝金工實習，真的還想再有一次。
金工實習總結 24
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品！
當看到我們自己的作品得到滿分10分時，焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業的迅速發展與社會的進步促使數控機床的產生，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質量穩定可靠。編程簡單，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下，發現機床對坐標的.精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那么這個正方形不會閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等�？梢�，理論重要，但是實踐更重要！
數控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎！在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大。數控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機床的.自動進給功能，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產生電火花，從而產生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項，其在未來將發揮越來越大的作用。
在此感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。
1、延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2、十分先進的設備沒有見到。
最后我要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們。
金工實習總結 25
時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。
1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的`工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。
5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的.被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
金工實習總結 26
時間過得真快，一轉眼間x周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的`基礎。
實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的.綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。
第一個就是缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
第二是工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
第三是工作時仍需追求完美
在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。
第四是動手能力太差
看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。
扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，才會發現專業知識是多么的重要。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知，”短短的x周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。
金工實習總結 27
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑�；诖�，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的`課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。金工實習，真棒！
金工實習總結 28
經過長達十五天的金工實習，我深深地體會到一句話“只有想不到的，沒有做不到的�！彪S著科學的不斷發展，各種各樣的工具也不斷翻新，為人們帶來了方便與快捷，同時也為人類地更好發展創造了條件。
我們金工實習的內容主要分為兩大類：熱加工和冷加工。所謂冷、熱加工，也就是加工時所產生或需要的溫度不同。我們所進行的熱加工又分為沖折、熱處理、焊接和鑄造四類。所進行的冷加工有鉗工、特種加工、手動車床、數控車床和數控銑床五類。
在此期間，幾乎每隔一天半就要學習一種新的技術，有的只是練練，而有的則是要制造一件成品。整個過程在老師們耐心細致地講解和同學們相互配合下，都成功地完成了近兩周的實習操作，沒有出現任何安全問題，而且每一項任務基本上達到了實習要求，最終整個實習過程圓滿結束。
實話說，我在實習之前就聽我同學說他們學校的工廠門前就掛著這幾個大字：珍愛生命，正確操作。這幾個字一直是我心中的顧慮，心想如果操作有誤，居然會有生命危險，再說我們都是新手，操作不當也是可以理解的。直到終于開始實習的那一天，心頭的那份顧慮被吹得煙消云散，不留痕跡。不覺得會危及生命，反而覺得還挺好玩的，真的。之前還覺得兩周的時間有些漫長，一旦經歷之后，時間如同白駒過隙，轉眼即逝�；叵脒@兩周實習，真是來也匆匆，去也匆匆。留下的不僅是累，更有這次令人難忘而又具有實際價值的的親生經歷，真的感覺很好。
我們第一天進行操作是沖折，它屬于熱加工的范疇。經老師講解我們最終要做出一個小方盒，老師講完后，我們便開始劈劈啪啪地動工了。先量好尺寸，畫上線，再經過裁剪便得到了一塊處理好的鋼板。按預先步驟，開始砸邊沿，隨著榔頭的起落，一陣陣劈里啪啦雜聲響遍了整個車間，好不熱鬧。雜聲過后開始了沖折，樣板拿過去，啪的一下，一個標準并帶有圓角的90度盒體便有了，再經一番修整，一個完整的盒子便做成了，雖然做的并不是特別符合技術的要求。整個過程雖然有些枯燥，但我卻樂在其中，趣味十足，可能是第一次接觸這吧。
在熱加工中還有一項也很有趣，這便是鑄造了。一堆沙子，一個模型，一個模具便可以制造各種各樣的器件，這也算是一種比較古老的制作工藝。老師們花了很長時間跟我們講解與鑄造相關的知識，比如分型面，分模面，型芯，型腔等等什么的，搞得我們云里霧里（因為這是第一次接觸，啥都不知道，當然蒙了），又迫不及待想進行實地練習，那種勁就像饑餓的人發現了一屋子面包。終于，老師演示完后，我們就開始親自動手了。你還別說，剛開始填型砂的時候，還真有些累，不一會兒汗珠就沁出來了。經過一番周折，型腔就做好了，咋一看還真得有模有樣，不錯，總算沒白流汗。再看看旁邊的人，有個同學拿著錘子狠狠地砸了他自己做的模子（可能是沒做好，型腔壞了），弄完后便又老老實實地開始填型砂，我長長地舒了口氣，我真幸運。雖然這只是一次基礎的.認知，但這卻是一次寶貴的親身體驗，收獲良多。
在冷加工里面給我印象最深的莫過于特種加工了，真是很神奇。只需要寫入一段編碼，機器便按照編碼的意思進行加工，真是不可思議。老師在講解時順便把一塊薄鋼板切割出了一匹馬，馬的輪廓清晰可見，惟妙惟肖，好看極了。老師讓每個小組切割一樣東西，我們小組選擇了一顆椰子樹。切割完后，一顆平板椰子樹便出現我們的面前，欣喜之余不禁贊嘆現今的科技如此發達，真是沒有做不到的，只有想不到的。
總而言之，此次金工實習累是值得的，它給了我們一次實地掌握技能的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
金工實習總結 29
本次的金工實習也學會了一些簡單軟件的使用，有xx、xx等軟件�？偟膩碚f，本次的金工實習有了很多的收獲，無論在思維上、還是在動手能力上，都有了很大的提升。時間如白駒過隙，三周的時間就在各種機器轟鳴聲吵著就這樣過了。本次的金工實習的遺憾就是時間太短了，很多的工件我們都沒有加工出來，希望下次我們的金工實習有了比較充分的時間給我們鍛煉一下，希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。
早就提出“實踐是檢驗真理的標準”。只有實踐才是硬道理，通過金工實習，對機器的操作，自身的動手能力、對工具運用技巧的等方面給了我們充分的了解認知，使我們在動手能力有了很大的提高、使我們在產品的設計、開發、運用有了很大的認識、使我們在認識生活上有了很大的提高、使我們在認識有了很大的提升。感謝學校給了我們這么好的平臺，讓我們有了充分學習的機會，是我們在大學期間的又一大財富，給了我們的感觸良多。同時也使我們更加的努力學習，給了我們在學習上的動力，更好的使我們學習和工作。
一周的實習眨眼就過去了，這十天里面學到了許多書本上所沒有的知識，提高了個人的`動手能力和理解能力，也懂得了許多東西，一門手藝要從學會到學懂再到學精，這需要的努力正是遞進的。實習期間我的心情也從原本的高興到后來的緊張，然后那種緊張恐懼感逐漸消失，而最后的感覺是很平淡，也許這正是我們逐漸融入這個實習中吧！但是，在這幾天也是有不足的，不懂的`地方沒有及時弄懂，在一些復雜的操作和軟件使用上，沒有到學懂的層面�？傊鸸嵙暡粌H鍛煉了我們的動手能力以及拓展我們的知識面，而且還磨練了我們的意志力和忍耐力，讓我們對未來的就業有了一定程度的認識。
經過這兩周的實習不但使我們學到了專業知識，也對自己的專業知識、就業情況有了更多的了解，也學會了在面對困難的時候只有通過自己的不斷努力才能更好的解決。如果只是在那想著別人的幫助，那么永遠不可能從根本上解決問題。因為這在我的實習過程中得到了很好的驗證。在焊接的過程中，我遇到了很多的困難，師傅也對我們出現這些問題的情況做出了解決，但如果我們自己不親自去操作練習，那么就永遠都不會有所進步。俗話說得好，實踐出真知！
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。
金工實習總結 30
金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，新學期剛開始，我們就在機械實踐中心進行了三周的實習。實習工種有數控銑、加工中心、線切割、數控車、PLC、電火花、熱處理、cad快速成型。
金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。十四天的時間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術的應用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。尤其當今這個時代，大學生就業難已經成為一個十分普遍的問題，于是，要在這么多應聘者中脫穎而出，就必須具備一定的能力，而我們大學生通常實踐少，學理論多，如何把書本知識應用在實踐之中呢？金工實習就給了我們一個很好的渠道。首先，金工實習聘請了專頁的老師，他們的經驗豐富，能夠給予我們很多書本上無法學到的知識，再次，大學生對于機械方面理論知識很豐富，但是實踐方面卻是盲區，經過老師們的詳細教導，可以有效避免安全事故。同時，金工實習也給我們多方面的發展開辟了途徑，我們可以看到很多我們專業的人才出去卻不一定做這方面工作，有可能往程序設計、機械制造方面發展，而通過金工實習，你會對機械生產方面產生濃厚的興趣，繼而向這方面發展。
電火花數控線切割對于我們來說比較陌生，但它的`神奇而精準的操作，讓我產生濃厚的興趣。我使用是快速線切割機器而且這是一種特種加工方法，設備價格比較適中，操作簡單，但是也要注重每個細節，萬一操作不當，電極鉬絲會斷掉等事故。以此老師詳細介紹機床的四大組成部分極其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下作協調的成型運動、床身組成；高頻沖電源，作用有提供時間極短的脈沖放電、工作液系統。線切割是利用CAD畫圖、CAM編寫程序、靠電極絲切割個種小工件。準備工作是要把工件夾好，對好刀，輸入程序，在切割是我們會看到電火花噴出，最終我加工出了自己設計的圖案“蠟筆小新”。
數控車床的操作就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。同過實踐，我加工出我心愛的葫蘆。之前學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的.，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！熱處理是一項要和高溫爐接觸的工作。把工件進行正火、淬火處理后進行硬度測試。
數控銑床是出現最早的數控機床，應用廣泛。它通過CAD繪圖、CAM編程來輔助完成加工工作。通過學習我領會到CAM的軟件的強大。
加工中心是一種功能較全的數控加工機床，廣泛應用于汽車、軍工、模具等行業。因此已成為現代機床發展的主流方向。
快速成型（RP）技術是九十年代發展起來的一項先進制造技術，是為制造業企業新產品開發服務的一項關鍵共性技術，對促進企業產品創新、縮短新產品開發周期、提高產品競爭力有積極的推動作用。自該技術問世以來，已經在發達國家的制造業中得到了廣泛應用，并由此產生一個新興的技術領域。
經過這幾周的金工實習，在這方面我也深有體會：
1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈，仔細耐心。
3〉、認真負責，注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會！
金工實習總結 31
在一個學期將要結束的時候，沒想到金工實習突然來到了，而兩個星期之后，它又悄悄地走了，它來的那么匆匆，走的又是那么慌忙，當我們剛好適應的時候，正常的學習和即將來到的考試又將擺到我們面前。時光雖短，回憶卻無窮。在這x天的歲月里，灑過多少汗水，有過多少成功和失敗，又得到了什么，所有這些在我們的人生當中占據了不輕的分量。在我們需要幫助的時候，同學毫不猶豫地伸出了援助之手，這是寶貴的友情和團結精神，讓我們感受到了集體的溫暖。
當我們興致勃勃進入金工實習第一天的時候，我們感受到了巨大的壓力，早上上完安全教育課后，馬上投入戰斗�？吹綄嵙暿依锏你Q工工具，我們嚇了一大跳，居然要干體力活。當老師給我們示范完之后，接下來就看我們的模仿和實踐能力了，大家都忙的不亦樂乎，有的一臉怨氣，有的充滿自信，而我屬于前一種。畢竟很久沒干過體力活了，人也變得懶惰了，干了不到x分鐘，都已經汗流浹背了，再干已經沒什么體力了，這時候滿腦子都想著要有水喝多好啊，可惜只能想想，不能付諸實現。就在上午快要下班的時候，我還沒切割完那鐵棒，這將意味著什么？今天很難完成任務。心里想著：“哎！管它呢，下午再說吧�！闭娴搅讼挛�，我開始對自己的能力感到懷疑，連女同學都切完了，我還在慢慢吞吞的切割，這時候我多么希望那鐵棒早點斷開，當時我人生的愿望就是這個�？上旃褪遣蛔髅�，人生遇到了很大的麻煩，鋼鋸換了一把又一把，就是不見成效。好在同學們伸出了援助之手，我才通過了第一關，后面的程序就很簡單了，似乎都迎刃而解了。
俗話說好的開始是成功的一半。我不知道這接下來的x天難過的日子該怎么熬。但據說鉗工是所有金工實習里面最難的一個工種。為此我心里暗自感到慶幸，因為我對未來的日子有了最初的印象和對未來作了最壞的.打算。接下來的幾天讓我們感受到了機械化到底給人類帶來了多大的方便，因為我們一個人用了一天的時間才做了一個螺母，想想這樣的生產效率如何適應社會的發展，如何提高人民的生活水平。而在我們后面的車工和銑工實習中，我們感受到了科技給人類帶來了多少實惠，我想沒經歷過原始低下生產率的人是不會了解的。我們花了大部分時間在那里等候著機器來完成任務，我們只需操控它們，指導它們需要做什么事。這實在是太舒服了！
做完機械化的加工后，又做了幾次電腦實習課，一個是加工中心，一個是數車。其實都不難，只要按步驟一步一步仔細做，最后總會得到預料中的結果的，當然除非你的操作出現了問題，那有可能不能得到想要的結果。這次上機實習又考驗了我們的耐心和細心能力。當然，這對我們來說算是最輕松的實習了。
一個星期后，休息了兩天，又回到了金工實習生活里面。第一天比較容易過關，是數銑，我作了一個手機殼，感覺挺有成就感的。接下來的日子可不好過了，什么電火花啊，什么電焊氣焊啊，聽到這些就有點恐怖，甚至手腳發軟，四肢無力。事實上也不是想象中的那么恐怖，只要你按照老師介紹的方法去操作應該沒什么大問題，我們只作了半天的電火花實習，實際上全是機械化，不用怎么動手的，與想象中的偏離很遠。事實上，我為了金工實習還特意買了一付平光眼鏡，結果只派上用場一次，那就是在那最危險的電焊和氣焊里面。雖然我們基本上是很安全的，但有勇氣去操作那些修理工要做的事，這本身就已經是成功了。雖然在氣焊中我還受了一點點小傷，但也無妨大事。在氣焊中有很多同學在操作過程中發生過爆鳴。有的甚至成了爆鳴專家，有的宿舍成了專門生產爆鳴宿舍。這些爆鳴聲至今都讓我們心有余悸，不過還好，我想這是考驗我們的勇氣和毅力。
還有一個最有意義的是化學加工了，因為我們本身就是學這個專業的，可以說是專業對口了。我們每個人還作了一個自己創作的或者是自己選材的，反正是自己一手精心策劃的，也許是最有意義的一個工種了。我們從中也學到的許多還沒掌握好的東西，我想這應該讓我們好好的反省反省。
終于迎來了金工實習的最后一天，就剩鑄造了，由于只有半天的時間，老師只是給我們示范了一下做模型的基本過程，然后讓我們自己憑記憶去完成該要做的事情。我的結果并不好，但也無所謂，畢竟我也掌握了基本操作過程，也算達標。當然這是除了鉗工之外的最耗體力的活了，也是屬于比較原始的生產力。
回首短暫而又漫長的金工實習生活，我有一種特殊的說不出的感覺，也許此時無聲勝有聲吧，我相信大家也一定有同感吧！
金工實習總結 32
經過十天學習，我對金工有了大概的了解和認識。在我看來金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為化工的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力更重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。在實習期間，我先后參加了普銑、塑性加工、鉗工、數銑、焊接、鑄造及熱處理、特種加工、普車、數車，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
1、普銑
第一天我們做的是普銑，第一次接觸到大型的機械設備感覺一切都是新鮮的。當老師講完理論知識后，我們就興沖沖地開始自己操作啦。大多數的機械設備都是有危險的，銑床也不例外。操作時必須按照規程嚴格進行操作，作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。特別是長發的女生，必須戴上帽子，防止頭發卷入隨銑刀一起轉動帶來不必要事故。由于我們是非機械專業類學生又是第一次接觸銑床所以老師給我們的任務特別簡單，很快就能完成。但是我從中學到了很多知識，熟悉了銑床的結構性能及操作步驟。這對于我以后的工作和學習都有很大幫助。
2、塑性加工
塑性加工這天我們用沖床沖出了小松鼠的圖樣，沖床的工作原理比較簡單，但是內部結構比較復雜，沖床和大部分車床銑床的內部都是有很多齒輪組成，但和操作都比較簡單。沖床是由曲柄連桿機構，由電機帶動飛輪，飛輪由軸與小齒輪帶動大齒輪，大齒輪通過離合器帶動曲軸，曲軸帶動連桿使滑塊工作�；瑝K每分鐘的次數和運動曲線是固定不變的。這天我們還學習了剪板機和折彎機的應用，都比較簡單。
3、鉗工
鉗工是在一間單獨的實習房間內進行，有很多工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件旁邊擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識并且布置了任務，要我們沒人做一對燕尾槽。所以精度要求是特別高的。工作量有點大，有點累，但我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們每人拿了兩塊鋼板，量好尺寸，劃上線，用手鋸對準畫好的線開始有節奏地來回鋸削運動，這是一項比較累的體力活，并且還要有正確的姿勢和技巧否則很容易鋸偏。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己的鐵片弄得光亮平整。最后是開槽，這個要求比較高，稍有偏差兩塊板就會有縫隙。感覺經過這兩天的鍛煉以后的實習都是非常輕松的啦。
4、數銑
數銑能夠加工平面類、曲面類、變斜角類零件，還有孔和螺紋。這次我們沒有加工工件只是編寫了程序模擬運行了一下。了解了一般車床和銑床的區別和編程的一般步驟。
5、焊接
焊接就是利用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。在電焊過程中，會發出強光對眼睛有刺激作用，所以我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛。焊接溫度很高，并且火星四濺，所以焊接時我們必須穿長袖衣服，戴上手套，防止火花濺到皮膚上引起燒傷。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。對于電焊，雖然不陌生，但是操作起來并不容易，焊接時移動速度和高度很難把握。要求是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的.結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在三毫米左右，然而在自己剛開始的時候控制起來很些困難，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
6、鑄造及熱處理
熱處理工藝包括：加熱、保溫、冷卻。是這三大基本要素決定了熱處理后的工件的組織和性能。普通熱處理包括：退火、正火、回火、淬火。我們操作的主要是淬火。將燒紅的工件放入冷卻液中，十分簡單。下午我們做了鑄造，將要鑄造的公件模型放入模箱內然后開始造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。步驟簡單但是要想做出特別好的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候因為你的一點點修補讓你前功盡棄。同學們做的都很帶勁，模子看起來做的都不錯，但一經過澆鑄后發現，同學們都很失望，做出來的工件遠遠沒有想的好啊。這主要還是我們的技術不行缺少練習。
7、特種加工
這個工種給我的感覺就是輕松有趣，我們可以加工不同類型東西。我們主要用到的是激光加工，用來切割的主要是絕緣物體。我們把自己喜歡的圖案用電腦描下輪廓，經轉化輸入，就可以在木板上成型了。感覺這個工種是大家最喜愛的一個啦。
8、普車
普車我們主要加工了一個小錘柄。普車的使用和其他車床大同小異。感覺我金工實習最失敗的就是普車，以為尺寸計算錯誤使得加工的工件比標準粗了大約一毫米。雖然加工工件失敗，但是我同樣學到了很多。普車的操作性能都有了有一定的了解。我認為金工實習重在過程最重要的是學到了知識。
9、數車
最后一個實習工種是數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。主要學習了：數控機床的結構；數控機床的機理；數控機床的編程語言；數控機床的編程原則；數控機床程序的修改。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。開始時覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。金工實習，真棒！
金工實習總結 33
在這期的金工實習我接觸了八個工種，在培訓中我都認識很多優秀的老師，接觸了許多各種新鮮的設備，開闊了自己的視野，也提高了自己的技能，收獲不少，讓我分享我在金工實習期的快樂經驗吧！
在為期兩周的金工實習中，我的生活方式跟平常不一樣，在這期間，我非常地珍惜每一天，每天晚上躺在床上想想明天有要做點什么，應該掌握什么，每天早上睡覺后我都先想想自己今天要做點什么，學點什么。
普車
當我第一次看到陳列在實習見里的普車，我就感到害怕，普車的操縱桿及按鈕那么多，同時我也有一種急迫感去接觸它們。了解掌握操作普車肯定很有用，所以以前實習沖壓的時候有過去旁聽過普車老師的講解，但那是了解甚微。如期的實習我有一天的時間去了解普車，所以我很珍惜這一天。
這實習前，我把書看過一遍，但有許多問題不理解，有些是專業名詞看不懂，有些示意圖也看不懂，所以我帶著許多為什么來上課，比如什么是光桿、溜板箱，它們有什么用？等等。在認真地聽老師的一個半小時的講解，我理解了許多概念及操作。在加工工件時，因為是第一次操作，所以我非常地小心，按照老師說的步驟去加工，在完成每一個操作我都檢測一下工件，看有沒有大誤差及錯誤，我追求零誤差（受老師的啟發），所以要比其他同學要認真和辛苦。
老天不負有心人，我們是第一個最快完成加工的工件的人，而且我們加工效果最好，分數最高。但我們也有一個操作失誤，因為不熟練操作，當在操作溜板箱的時候，我本想停止橫向的自動進給，但不小心把操作桿推到縱向自動進給，所以工件有錯誤。為此，我向老師提出改進普車的方法，但經過老師的解說：現在的普車是無法再改了，一改就是數控車床了！
數控車床
經歷過普車的實習，對車床加工情況及加工工序有所了解，但數控車床跟普車加工級別不同。同樣，在老師的講解我們了解數控車床加工的注意要點及加工工序，但我壓力最大的.是我是我們組的組長，我不僅自己要掌握好數控車床的加工要點，而且還要把老師介紹給我的加工操作介紹給其他同學，所以我絲毫不敢怠慢。
經過大家的努力，我們都掌握了數控車床的加工工序。接下來我們要加工葫蘆，按照老師要求的步驟，我加工葫蘆。經過準確的對1號刀、3號刀，最后進入了自動加工，經過一兩分鐘的自動加工，葫蘆的大概形狀就出來了，看到這里，我很有成就感�？墒牵搅俗詈�3號刀把葫蘆的肚子吃了幾刀那時真的好無語。后來去問老師為什么會這樣，老師說是對刀問題，那時更無語，因為自己真的很努力了。后來的兩個同學加工葫蘆同樣出現同樣的問題，我就肯定不是我們對刀的問題。詢問老師知道是車床有問題，對于這個問題，我想出了一個方法去解決，就是增加3號刀的刀補，但跟老師交流才知道不是增加，應該減少3號刀的刀補。最后，果然不錯，當我親手加工出一個葫蘆來，我很有成就感，嘻嘻！
金工實習總結 34
為期一周的金工實習轉眼就結束了，說是一周，其實只有五天。五天里，我們接觸了鉗、車、焊三種工種。而這五天，給了我永恒的記憶，教會了我很多很多。
看著課程表，知道第一周是金工實習時心里既期待又緊張，期待的是終于有機會踏進車間，開始人生的第一次實習；緊張的是我能否在有限的時間內完成老師分配的任務，我到底行不行。
懷著激動又緊張的心情，我踏進了車間，接觸了第一個工種：鉗工。看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片，我對鉗工有了一個大概的認識。通過碟片中簡單的操作和老師的講解，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法�？粗贫嵌�，聽著模模糊糊，本以為很簡單，殊不知里面的技術量還高著呢！
剛開始，聽了老師的要求，看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我便滿懷激情地開始了我的工作。因為是第一天，所以滿懷希望，心懷夢想地劃線、鋸割，可那股蠻勁就只堅持了一個早上。可到了下午，卻已累得筋疲力盡，又加上感冒加重，想在規定時間內完成任務對我來說真的是很大的考驗。因為感冒，本來鋸割那一步就比別人慢了半拍，所以就不得不加快進度�？尚募背圆涣藷岫垢趤砘仄疵赝蟿愉徸訒r手鋸就不明不白地被我扭斷了，鐵塊還被切斜了一大半塊，這也給我之后的工作添加了不可彌補的失誤。
當我拿著斷成兩半的鋸子去找老師時才知道，原來鋸割也是講究訣竅的，首先我們要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
說實話鉗工的工作是枯燥乏味的，但也是很辛苦的，有時一個早上都在反反復復地重復著一個動作，可一做不到位，隨時都會成為一道“標記”，筋疲力盡換來的將是不合格的.產品。吸取以上的教訓，在以后的銼削、鉆孔方面都講究訣竅，聽取老師的意見，爭取做到位。雖然最終產品做得很不標準，那個失誤成了不可彌補的缺陷，可畢竟凝結了我的汗水和心血。事物并不在于結果的完美，而在于過程的認識與收獲、經驗的積累。當鉗工是最累的，但鉗工能發自內心的精彩，這是我對鉗工的最終體會。
告別了枯燥的鉗工，我又踏進了難忘的'機加工車間。當望著一輛輛橫放著的機器時，我顯得有點不知所措。第一次踏進車間，第一次接觸機器，我真的開始懷疑自己到底能不能行！機加工雖然不像鉗工那樣需要耗費體力的工作，但它要求較高的手工操作能力，也就是人機合作，要有很好地操作機器的能力�？吹侥敲幢恐氐臋C器，說真的心里怕怕的。
帶著膽怯又好奇的心情聽完了老師對車床的各個組成部分的介紹、各個手柄的作用，以及正確選擇刀的方法，又看了整個產品加工過程的操作。瞄著老師手中那個小小的零件，真不敢相信是用如此粗糙的鐵塊、超笨重的機器加工而成的�？粗蠋熌窃幟氐男δ槪覀兯坪趺靼琢思庸こ晒遣蝗葜靡傻�。接下來正是鍛煉我們的時候，可對于從來沒有使用過車床的我們來說，真是個嚴峻的考驗。
因為對機器控制不夠熟悉，熟練操作真的好難。一整天下來，連一件產品都無法完工。第二天早上大家都在拼命地趕工，這也是上課有此以來大家最準時的一次。也許因為心急，一件快要完工的產品卻因為我們的一時疏忽而被削得過小，明顯不符合老師給的尺寸公差僅只有千分級的毫米單位，辛辛苦苦做出來的成果頓時變成了廢品，這讓我們后悔莫及。可后悔歸后悔，每件配件應有它的尺寸要求，即使是十分細小的失誤，也會使加工出來的零件因為不能滿足配合關系而報廢。所以我們不得不重新來弄，我們不僅要速度還要有效率，這樣才能在下午完工。我們三人分工合作，重新改進了一下操作方法。雖然在操作中途難免會有操作失誤，也有被老師狠批了幾頓。但在工廠，就要把安全意識放在第一位，生命至上。老師對我們狠點，也是對我們生命的負責。在老師的指導與批評中，我們對機加工操作有了深一層的掌握和方法的控制：車床加工要選擇正確的刀，先用粗加工刀把圓柱的直徑車到所需直徑，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷；車平面就需要擺個角度（最好是8~9度）才能把平面車得光滑；刮研就要選擇好450的角度；在選擇不同的刀時還要選擇不同的檔速。明白了這些操作，接下來的工作就沒有想象中的那么復雜了，萬事皆有可能，一切重在掌握！
當看著三個光滑的小家伙對著我們微微笑時，我們才意識到我們真的可以按時完工了，也就在這時我們才發現小腿已發麻得有點不敢走動了。捧著三個小零件交給老師時那種成功的喜悅使我相信了自己的能力，我是能行的！
疏遠了機加工，我們又親近了電焊。當我們真正走進工廠時，心卻被門前的“走進工廠意味著放棄一切自由”幾個大字繃得緊緊的。生命安全第一，我們不能無視生命的存在。為了生命，就要遵從命令，放棄一切自由，這是工廠最基本的原則。今天是實習的最后一天，也是最輕松的一天，簡直可以用“走馬觀花”來形容，但“走馬觀花”之中也可以讓我們學到很多東西。聽著師傅們耐心的講解各種機器的用途和功能，看著他們的操作和示范，摸著一個個加工出來的產品，才知道自己接觸的實在太少了，能力有待提高，思維有待升華。
“走馬觀花”之后，師傅們馬上帶我們回歸到今天也是最后一天的重點電焊。電焊是我們通過常用的380V的工業用電通過電焊機里的減壓器降低了電壓，增強了電流，利用電能產生的巨大熱量融化鋼鐵，焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高的工作原理。
電焊可謂是金工實習的所有工種中既驚險又刺激的一項，光是焊接時的火焰就足以使人恐懼不已。所以安全意識絕不能忽視，工作時要戴好手套和防護面罩，要按一定的姿勢蹲好。看了老師精彩的示范，心中不免蠢蠢欲動，好像率先演示一遍。但由于有前四天的經驗，不敢輕舉妄動，只好認真地聽老師講基本功。終于輪到我們練習時，基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，害怕火焰的劇烈，都不敢用力去引燃，蹲在那里都研究了半天。幸好有師傅過來指導，才知道該溫柔時就溫柔，該粗魯時就得粗魯。雖然能引燃了，但運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我自己都覺得太難看，更何況老師還站在一邊指導著�？晒Ψ虿回撚行娜耍毩藥讉�回合，技藝還是有了明顯的提高。
五天的金工實習很快就結束了，可它留給我們的是難忘又美好的一段回憶。金工實習雖累，但它卻教給我們很多書本和課堂上學不到的知識。這五天來，我們體驗了工廠的工作制度、鐵一樣的安全意識、嚴謹的工作態度、高精度的尺寸要求。
對于工科類的大學生，金工實習是必需又有意義的實習課，它是實現理論知識和實踐的有機調和劑，是培養學生實踐能力的有效途徑。金工實習讓我們感受到當一名工人的辛苦，但也讓我們更加清醒地認識到肩負的責任。
感謝這次金工實習，感謝師傅們的悉心教導！五天雖短，可思維卻經過了洗禮，人生真諦卻經過探究。這次實習我收獲了很多很多。
金工實習總結 35
在大二結束以后，我們進行了半個年初的認識實習，然后就是金工實習。金工實習是金屬工藝學的重要部分。實習地點就是在學校19號樓一層。
最開始是老師進行實習動員。由于實習有3個班同時進行，分成了兩組，分別是上下午交替或進行。并介紹了金工實習的主要包括要求和目的：每天進行4個小時的實習，4個人組成一個組，要求做一個小錘子。錘子是主要包括的實習目的。在焊接實習過程中要求我們掌握鋼板、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問題看得很嚴重。如果說不能夠能夠幫助基本保障安全的話，金工實習也就沒有必要弄了，我們可以不要!學長的.這句話多少讓我有些同班感動。
在工作室里，我們首先學習鉗工的知識。將一個圓柱體據成一個近似長方體，這里除了是純體力活，機械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時候方向不偏。這外面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準確才能夠保證最后的比較對稱。鋸是一件很費體力的活兒，要組員輪流鋸�？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過用力氣，這樣既得不償失力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太校準仍偏不能夠校正時，可以橫向切下鋸過的少部分，重新開始鋸，或者是只用一個方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒這是一個力氣活，當時我就想在這個機器化時代，這樣做的效率也太低而且準確度也不好工作效率掌握。隨后我們學習的銑工讓我知道什么是天壤之別。
銑床分為立式、臥式、工具、龍門、數控等類別，其特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。通過機器可以把工件很簡單的加工成其他規則標準規范形狀，顯然比較有效率。其中有個重要部件是分度頭，它是利用了渦輪桿變比原理，通過其掌控車床的運動。銑工需要有注意的是：注意加油，防止其進行切削時缺少滑潤;工件要保持水平，位置不平將導致切斜;要緩慢地轉動，讓其一點點地銑
大體的模型做好之后，還要打孔，主要打孔操作過程主要通過機器完成。但是，非常注意的.就是要調整好兩孔的位置，使其左右對稱。對于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過銼頭銼一銼進行回轉浮動。這樣錘頭就已經完成了。最后就是加上最末錘頭就完成了。
錘子接下來還有熱處理的工序。此時，我們轉換戰場，在學校綜合樓進行焊接和車工實習。
焊工是很簡單的。主要用凋靈保護眼睛，用鉗子夾住焊藥進行焊接。焊藥是由CaO和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時自動產生高溫，可達6000℃以上，伴隨產生惰性氣體可以排開氧化物氧氣防止氧化。
車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的轉換。磨削加工包括外圓磨、檐楣磨和平面磨三類。三視圖是指對立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態下通過加熱加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過這次實習掌握了一些生產中的實際操作，是一次比較實質上的體驗，對于我們將來的學習和工作肯定是由幫助的。對于大三的專業課講授，我們了解到還有研習很多需要我們順便學習掌握的知識，更加應該好好學習。
金工實習總結 36
為期一周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一個星期的點點滴滴，真可謂是收獲頗多，感慨頗多。在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發現我們有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是目前高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術的一門必修課。經過這次的金工實習，在很多方面我都得到了很大的提高。最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工實習就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會。
另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：30—11：30，讓我改善了以前睡懶覺的習慣。實習期間，每天早上七點多就得起床，開始時個人還有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣。下午就是2：00—4：00，中午基本上都沒能睡過午覺，后面兩天更是中午加班的工作。但是現在實習一結束，心里也不免有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累。
1、數控車床
實踐課從第二天開始，第一天老師給我們上了一天的實習動員課。實踐課一開始，我們首先接觸的就是數控機床，介紹操作時，老師一再提到車工應該注意的安全問題，并說出了車床操作時發生過的意外，安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復雜，主要通過幾個
手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。在這一天的車床實習中，我們每一個人都得到了一個自己車出來的小物件：鋁制小葫蘆，拿著自己的勞動成果心情不免有些欣喜。
2、銑工
第三天，我們來到了銑工實習現場，這是一項讓我不禁大贊的工種，一根鐵杵，先固定在車床的'夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的`就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關。作為班長的我必須得認真的學習操作方法，因為我要在機器的旁邊幫助老師看著同學們操作，有出錯的地方及時提醒，以確保同學們的安全。
3、鉗工
最后兩天的實習我們都是在學習鉗工，這兩天是我印象最深的兩天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的小錘子，靠的是我們的耐心，靠的是我們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之音中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的上交了一份自己滿意的答卷。盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸能給我們留下深深的印象，提高我們積極向上，吃苦耐勞的意志。
現在，實習結束了，盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會太多的東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天里有各種的酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美。在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐。最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實習總結 37
一共十二天的金工實習結束了，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的'過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
作為材料專業的一名學生，學好理論知識雖然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著中南大學金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工、焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
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