- 相關推薦
SMT車間實習總結
艱辛而又充滿意義的實習生活又告一段落了，回顧過去的實習經歷，倍感充實，收獲良多，讓我們好好總結一下，寫一份實習總結吧。在寫實習總結之前，可以先參考范文，下面是小編收集整理的SMT車間實習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、實習內容
1、SMT技術的認識
SMT全稱SurfaceMountedTechnology，中文名表面貼裝技術，是目前電子組裝行業中比較流行比較先進的技術和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過回流焊加以焊接組裝的電路連接技術。其主要的優點是：
①組裝密度高，電子產品體積小、重量輕，由于貼片元件的體積和重量只有傳統插裝元件的1/10左右，一般采用SMT之后，電子產品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%；
�、诳煽啃愿摺⒖刚駝幽芰�、焊點缺陷率低；
③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾；
�、芤子趯崿F自動化，提高生產效率，節省材料、能源、設備、人力、時間等，降低生產成本。
2、元器件的識別
①SMT車間內的元器件主要是貼片元器件，所以采用數碼法表示，即用三位數碼標示，數碼從左到右，第一第二位為有效值，表示數，第三位表指數，即零的個數，單位為歐。
還有一種示數方法為色環法，一般用于穿孔插件元器件。原理是用不同顏色的帶或點在電阻器表面標出標稱阻值和允許偏差。國外電阻大部分采用色標法。具體對應示數如下：
黑—0、棕—1、紅—2、橙—3、黃—4、綠—5、藍—6、紫—7、灰—8、白—9、金—±5%、銀—±10%、無色—±20%當電阻為四環時，最后一環必為金色或銀色，前兩位為有效數字，第三位為乘方數，第四位為偏差。當電阻為五環時，最后一環與前面四環距離較大。前三位為有效數字，第四位為乘方數，第五位為偏差。
�、阼F氧體電感，是一種特殊電感，早期又叫磁珠，具有電感的性質，又有自身的一些特性。即有很高的導磁率，通常用在高頻電路中，通低頻阻高頻。
陶瓷電感，耐溫值高，溫度恒定。線繞電感，體積小、厚度薄、容易表面貼裝，具有高功率、高磁飽和性、高品質、高能量存儲、耐大電流、低電阻、低漏磁特點；并且具有良好的焊錫性及耐熱性。
③特殊元件放于干燥箱中，濕度＜10%。
3、SMT常用知識
�、龠M入SMT車間之前應該穿好防靜電衣和鞋，戴好防靜電帽和手腕。靜電的產生主要有摩擦、分離、感應、靜電傳導等，主要消除的三種原理為靜電中和、接地、屏蔽。
�、谲囬g規定的溫度為25±5℃，濕度為60%10%。
�、跾MT常用的焊接劑有錫膏和紅膠兩種，需要印制貼片雙面板時，一面選用紅膠焊接，使用波峰焊，其余均可用錫膏。
�、苣壳癝MT最常使用的焊錫膏Sn和Pb的含量各為：63Sn37Pb。錫膏的成分有錫粉和助焊劑，體積比為1：1，重量比為9：1。助焊劑作用主要是去除氧化物，防止二次氧化。
�、蒎a膏儲存于2~10℃的冰箱中，保質6個月。取用原則為先進先出。取用錫膏時，因現在室溫中放置2~4小時，人工攪拌5分鐘方可使用。
4、SMT主要工藝流程和注意事項
流程為：錫膏印刷→元件貼裝→回流焊接→AOI光學檢驗→合格運走→不合格維修
�、儆∷�，使用錫膏印刷機，是SMT生產線的最前端。
其工作原理是先將要印刷的電路板制成印版，裝在印刷機上，然后由人工或印刷機把錫膏涂敷于印版上有文字和圖像的地方，再轉印到電路板上，從而復制出與印版相同的PCB板。
所準備的材料及工具主要有：錫膏、鋼板、刮刀、擦拭紙、無塵紙、清洗劑、攪拌刀。鋼板材質為不銹鋼，厚度一般為0。12mm或0。15mm，鋼板常見的制作方法為：蝕刻、激光、電鑄。鋼板開口要比PCB板的焊盤小4um防止錫球不良現象。印刷時，焊膏要完全附著在焊盤上，檢查時，看焊盤是否反光。印刷時，先試刷幾張，無問題方可生產。
�、诹慵N裝，其作用是將表面組裝元器件準確安裝到PCB的固定位置上。所用設備為貼片機，位于SMT生產線中印刷機的后面，其工作原理為元件送料器、基板（PCB）是固定的，貼片頭在送料器與基板之間來回移動，通過光學照相機確定元件，然后將元件從送料器取出，經過對元件位置與方向的調整，然后貼放于基板上，從而實現高速、高精度地全自動地貼放元器件。貼裝應按照先貼小元件，再貼大元件的順序。貼裝常見問題：
元件吸取錯誤，可能的原因有：
�。�1）真空壓強不足
�。�2）吸嘴磨損、變形
�。�3）供料器影響
�。�4）吸取高度影響
�。�5）片式元件來料問題。
元件識別錯誤，主要原因有：
�。�1）元件厚度錯誤
�。�2）元件視覺檢查錯誤
飛件，即元件在貼片位置丟失，主要原因有：
�。�1）元件厚度設置錯誤
�。�2）PCB板厚度設置錯誤
（3）PCB自身原因。
焊接通道分為4個區域：
�。�1）預熱區（加熱通道的25%~33%）：在預熱區，焊膏內的部分揮發性溶劑被蒸發，并降低對元器件的熱沖擊。
要求升溫速率為1.0~3.0℃/秒，若升溫太快，可能引起錫膏的流移性。
�。�2）侵濡區（加熱通道的33%~50%）：該區域內助焊劑開始活躍，化學清洗行動開始，并使PCB在到達回函去前各部分溫度一致。
要求溫度130~170℃，時間60~120秒，升溫速度＜2℃/秒
�。�3）回焊區
錫膏中的金屬顆粒融化，在液態表面張力的作用下形成焊點表面。
要求：最高溫度210~240℃，時間183℃以上40~90秒
若峰值溫度過高或回焊時間過長，可能導致焊點變暗，助焊劑殘留物炭化。若溫度太低或回焊時間太短，可能會使焊料的潤濕性變差而不能形成高質量的焊點，從而形成虛焊。
（4）冷卻區
要求降溫速率＜4℃/秒冷卻終止溫度最好不高于75℃
若冷卻速率太快，可能會因承受過大的熱應力而造成元器件受損，焊點開裂；若冷卻速率太慢，可能會形成較大的晶粒結構，使焊點強度變差。
AOI光學檢驗，原理是機器通過攝像頭自動掃描PCB，采集圖像，測試的焊點與數據庫中的合格的參數進行比較，經過圖像處理，檢查出PCB上缺陷，并通過顯示器或自動標志把缺陷顯示/標示出來，供維修人員修整。所使用到的設備為自動光學檢測機（AOI），位置根據檢測的需要，可以配置在生產線合適的地方�？蓹z測的問題有：少錫/多錫、無錫、短接、漏料、極性移位、腳彎、錯件等。
若檢測出有問題，有檢查員標示出問題位置，交由維修區維修。維修常用工具有烙鐵、熱風拔取器、吸錫槍、鑷子等。
【SMT車間實習總結】相關文章：
smt崗位職責05-04
車間實習總結06-28
車間實習總結06-23
車間實習總結11-06
smt工藝工程師工作總結08-13
加工車間實習總結06-26
連桿車間的實習總結06-08
車間實習總結最新06-06
連桿車間實習總結06-20