機械實習總結（通用24篇）
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？下面是小編收集整理的機械實習總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機械實習總結 1
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。 我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程，并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。
也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。 經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收獲。 首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。
這一次，我們通過理論聯系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的.態度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。 俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什么東西一定要注重思考，理論聯系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。
通過實訓我主要有以下幾點體會：明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導；重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示范操作，并應理論聯系實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規則和安全操作規程。 通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。
信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰�？偠灾@次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新知識。
雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺……并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的積極影響…… 以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結合，能更好的幫助自己學習到知識，為將來的就業積累到一定的經驗。
機械實習總結 2
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那么的遙遠�？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣。可對于系里面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環境才是生存之道。
在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現在說對專業知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生……在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容……絲毫感覺不到這是在實習。
感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們去哪里逛街。又比如明天休息，我們去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理……這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發言權。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。一切看似他人生活。與我無關。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的`無影無中。
所以現在寫心得總結也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現在寫的這些文字，已經偏離主題。已經與我初衷相差很遠�？蛇@也沒關系了。如果說與專業知識偏差太遠。我也認啦。
來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發覺機械很枯燥�？墒聦嵣�，我現在離不開機械。至少現在不行……在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。因為在我看來，這些廠房的管理，設備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。
最好一天，當我們參觀中信重工之后。我的看法改變了�？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮……加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。
機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切�？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟＝栌猛瑢W的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門�？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇……居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了�；氐綄W校宿舍……已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。
來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主。可這里的米飯也不貴……每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。
誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。我喜歡這里�？v使花了一些錢。
總結，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經意浮現出來。那絕對是件很好的事。
機械實習總結 3
一、實習崗位介紹
1、實習單位情況介紹
徐工筑路作為徐工集團工程機械股份有限公司的全資子公司，是筑路機械（平地機、穩定土拌和機、穩定土廠拌）、養護機械（路面銑刨機、冷再生機、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車）兩大類別百余種產品的專業化工程機械生產企業。公司先后獲得國家、省、市頒發的高新技術企業、名優產品生產企業等榮譽稱號，公司產品被廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎設施的建設與養護。
徐工筑路20xx年實現營業收入10.32億元，跨入集團十億板塊企業。平地機銷量連續五年穩居行業首位，國內市場占有率超過40%，銑刨機、路拌國內市場占有率達到50%。
徐工平地機技術成熟，品種齊全，已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化產品，產品均已通過CE認證，多次榮獲"江蘇省名牌產品"稱號，超過30%以上的產品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個國家和地區。
公司率先研發出國內第一臺大型銑刨機，打破大型銑刨機國際市場壟斷，目前已經形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產品，并憑借卓越的性價比占據國內銑刨機行業第一位置。
XC300—XC800系列穩定土廠拌具有材料級配準確、拌和均勻、節省材料等優點，是理想的拌制穩定材料的工程機械機種。
穩定土拌和機以XL210、XL230Z、XL250為主打產品，連續多年在同行業中銷量第一。路面冷再生機已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化產品，是舊瀝青路面升級改造的理想設備。
公司稀漿封層車在20世紀八十年代引進，為國內第一家技術引進產品，目前已批量生產。按照集團產業布局，公司發力于黑色路面養護機械的研發、生產，目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經濟型為主打產品。
在十二五期間，公司將在確保平地機產品達到世界先進水平，規模進入世界前列的同時，著力提升銑刨機、冷再生和成套道路養護設備的產業化規模，使之成為國際品牌強有力的競爭者，為國家公路建設提供更專業的設備和更優異的服務。
2、實習崗位情況介紹
工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，筑路公司下轄六個車間，分別為平路機、穩定土拌和機、穩定土拌設備、路面銑刨機、路面冷再生機、養護機械車間，每個車間配車間主任一名段長一名，段長對車間主任負責，本人工作崗位為平路機裝配分裝部門前橋裝配崗位，負責平路機前后橋的安裝與元件的質量恒定，協調部門員工優質優良地完成公司下達的任務指標。
二、實習過程及內容
實習的第一天，廠領導把我分配到裝配車間，把我交給了段長，段長讓一位女師傅帶我，日后，這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念，大概有以下幾點。組件：組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件（或部件）裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。
總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品；而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。
在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷（如不合理的結構和尺寸標注等），以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等），推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。
在接下來的實習中，我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。完全互換裝配法：是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利于組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。
選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的.方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。
后來在工作實踐中，師傅教了我軸類零件加工的技術要求：
�。薄⒊叽缇容S類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5——IT7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為IT6——IT9。
2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內，對于精密軸，需在零件圖上另行規定其幾何形狀精度。
3、相互位置精度包括內、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。
4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據加工的可能性和經濟性來確定。
通過半年的實習時間，我學會了怎么確定定位基準，合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面（Q、P、N、M）及軸肩面（H、G）對基準軸線A—B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾（有時在上工步已車外圓處搭中心架），車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。
對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準時定位用的粗基準，應能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內壁各表面間有足夠的間隙；應保證加工后的外表面與不加工的內壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產批量小時采用劃線工序，生產批量較大時采用夾具，生產效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進行預定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的轉動自由度，在工件抬起后，調節兩個可調支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調節輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內壓緊工件，加工即可開始。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
三、實習總結及體會
能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸，短短的半年學習中我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習，在這半年的培訓學習中，我聽了老員工的耐心講解機械的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對平路機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優秀的徐工人的信心跟決心。
首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規廠紀。安全生產是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。
在廠里工作，還要遵守廠里的規范紀律，俗話說的好沒有規矩不成方圓，沒有條條杠杠的規定是不行的。規定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規廠紀的好員工。第二點，理論與實踐相結合，之前培訓完安全培訓的時候，對平路機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過機械部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓轉自的平路機基礎知識到現場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去審視所學的理論知識，與現場工作相比較、結合。如平路機前橋部件所在位置，如何區分相似部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉沒有半截標準節，63系列80的機子有。等等一些區分前橋型號的方法，以及常見平路機故障的起因維修。也對我們的產品有了更深層次的了解。
第三點，在裝配車間不時有需要發貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發錯部件的情況的處理，都有進一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次半年的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好準備，并為自己做好一名裝配做好準備。車間實習是我們從教室走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出教室，走向市場、為集團取得更好的業績做好了準備。
機械實習總結 4
為了更加適應時代變化的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了xxxx工程機械配件廠。
20xx年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。
24—27日除了打零工外我的實習內容還包括：
一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的'知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。
二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。
三、親自操作了一下砂輪切割。
四。近距離觀看了師傅操作數控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實習，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。
但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業的現狀，中國數控產業的落后。數控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習盡自己最大的力量去改變這種現狀。
機械實習總結 5
這次來到人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份簽訂了就業合同，并被安排到二樓鉗工組裝區工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產品，其中重點是“仿形”這類切割機！由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。
在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了，印象最深的就是5月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20—30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行！
后來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間，隨后將我安排到另外一個生產車間并告訴車間帶班的師傅好好教我。
在接下來的.一段時間里，在師傅的細心教導下，掌握了一些產品如cg2—30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk—103等的組裝、調試。并且了解到了所生產的部分產品的型號、工作原理等。期間老總也找我談了一次話，那是剛調進師傅車間的第二天，我正在做著師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業類的東西，而且告訴我任何成功的企業老板開始都是在生產一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛煉的機會！有跟我說了他創業時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。
在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃飯，體驗著工人們的辛苦。我采用了看、問，親自動手等方式，發現自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！�
理論偏離或聯系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，采用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系，社會實習廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械實習總結 6
到此為止，在自己三個月的努力后順利完成了CA6140撥叉的機械制造工藝及其夾具設計。從剛開始對制造工藝只有一點感性認識到現在已熟悉制造工藝的國內外現狀及趨勢，能對工件確定合理的工藝方案，對零件的設計制造，機床設備的選用，機械零件的選用及零件加工工藝過程的說明有了較為深刻的領會，同時對根據加工工藝設計相應的夾具體也較清楚。
在本次設計中，要用到許多基礎理論，由于有些知識已經遺忘，這使我們要重新溫習知識，因此設計之前就對大學里面所涉及到的有關該課題的課程認真的復習了一遍，開始對本課題的設計任務有了大致的了解，并也有了設計的感覺。同時，由于設計的需要，要查閱并收集大量關于機械制造方面的文獻，進而對這些文獻進行分析和總結。通過本次設計還使我更深切地感受到了團隊的力量，在與同學們的討論中發現問題并及時解決問題，這些使我們相互之間的溝通協調能力得到了提高，團隊合作精神也得到了增強�？梢哉f，畢業設計體現了我們大學四年所學的大部分知識，也檢驗了我們的綜合素質和實際能力。同時也跨出了我的工程師之路的第一步。
雖然本次設計我很努力去做，但還是存在一些不足：
�。�1）我對機械工藝規程設計理論方面的知識還沒有十分扎實，對并沒有投入生產，在實際生產中的產品，還要根據生產部門的設備，要求等，考慮零件的結構，精度和余量，難免會有我們現在沒有考慮周全的內容。
（2）對零件熱處理方式及夾具的設計把握不準，其主要原因是對零件的了解不足，沒有在真正的實踐，而且沒有見過實體，一些細節部分沒有掌握好。
（3）夾具設計是本次設計中最大的攔路虎，雖然課題要求我們只要選擇其中之一工序進行夾具設計，但是夾具設計過程中遇到的問題是最多的，特別是對各機構的選用，既要達到局部要求，又要配合整體要求。因此我以后必定會再這方面多下苦功。
因此，在以后的學習工作中，我要從以下方面來提高自己，解決設計中存在的問題。多學習相關的知識，關注前沿的科學技術，拓寬知識面，盡量進行實踐，以便設計時能夠在保證成本的前提下，較好地利用其本身。
致 謝
為期三個多月的畢業設計就要結束了，我也順利的完成了我的課題設計，在此之際我要衷心的感謝在設計過程中一直幫助我支持我的老師。
我要感謝指導老師――李曉靜老師，李老師在整個設計過程中對我的影響很大，設計過程中的很多個難點都是在郭老師的'悉心指導下才克服的，還有李老師親切和善也是我在整個設計過程中感受最深的。也因為這樣，和老師之間存在著師生心理障礙一下全無，我也就大方的有問題就問，有想法就提，這也使得我能更多的發現設計中存在的問題，并解決問題。李老師嚴謹的治學態度，淵博的專業知識，誨人不倦教學精神，在學術上和為人上都是我們的楷模和榜樣。同時我還要感謝跟我一起參與設計的同學，雖然我們課題不同，但是都能在討論中發現各自的問題，并互相提出解決的方法，設計能夠順利完成，也因為他們的幫助。
結束代表著新的開始，新的征程，本次的畢業設計將會成為我今后工作，學習生活中的一份堅實的基礎和保證。從中吸取的經驗教訓也將成為我們在今后生活道路上的一筆財富，挫折永遠是前進道路上所必須面對的，相信我們的未來會走的更好，也可以讓我們大學的老師放心。真心的感謝在大學幫助過我的老師和同學們，再次感謝你們！
機械實習總結 7
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了bpskinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的`本質了，”讓我體驗了，“實踐是檢驗真理的唯一標準�！弊屛艺嬲w驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
機械實習總結 8
通過實習使我們了解和掌握本專業的實際生產知識，了解大型農業機械的工作原理，性能，培養我們的動手能力及在生產實際中調查研究，觀察問題，分析問題和解決實際生產問題的能力和方法，為后繼專業課的學習和畢業設計奠定良好的基礎。
這一階段主要是在交通樓內由本學院教授為我們講解農業機械的基礎知識，并配合以實驗室實物參觀。
1.犁結構和播種機械
（1）犁的種類及特點：
犁的應用廣泛，種類繁多，按動力可分為畜力犁和機力犁；按與拖拉機掛結的形式可分為牽引犁、懸技犁和半懸掛犁：按重量可分為輕型犁和重型犁；技用途分可分為旱地犁、水田犁、果園犁、灌木一沼澤地犁等。
�。�2）犁的工作部件：
犁的工作部件有犁體、小前犁和犁刀。
1.犁體
犁體是鏵式犁的主要工作部件．一般由犁鏵、犁壁、犁側板及犁桿、犁托組成。犁錐、犁壁、犁托等部件組成一個整體，通過犁修安裝在犁架上。犁體的作用是切土、破碎和翻轉土壤，達到覆蓋雜草、殘茬和疏松土壤的目的。犁鏵主要起入土、切土作用，常用的有鑿形、梯形和三角形犁拌。
2）小前犁
小前犁位于主犁體左前方．將土垡上層部分土壤、雜分耕起．并先使主垡片的翻轉落入溝底．從而改善了主犁體的翻垡質量。在雜草少、土壤較松的熟地耕作時，可以不用小前犁。小前犁主要有鏵式、切角式和圓盤式三種結構形式。
3）犁刀
犁刀通常裝在最后—個主犁體和小前犁的前方。它的功用是沿垂直方間切開土壤，防止溝墻塌落.犁刀有圓犁刀和直犁刀兩種，直犁刀工作阻力較大,適用于特種犁。圓犁刀切土阻力小，不易不易掛草和堵塞,應用較廣。
2．谷物收獲機械
聯臺收割機的構造和工作過程
谷物聯合收獲機
該機構造如圖所示。工作時，作物在撥禾輪的扶持作用下,被切割器切割.割下的作物在撥禾輪的鋪放作用下，倒在收割臺上。收割臺推運器將作物從兩側向割臺中部集中，伸縮扒指將作物送到傾斜輸送器，如有石塊或堅硬物，則落入滾筒前的集石槽內；作物進入脫粒裝置，在紋桿式滾筒和凹板的作用下脫粒。大部分脫出物(谷粒、穎殼、短碎莖稈)經凹板柵格孔落到階梯抖動板上；莖稈在逐稿輪的作用下拋送到鍵式逐稿器上經鍵式逐稿器和橫向抖草器彈齒的`翻動，使莖稈中夾帶的谷粒分離出來,經鍵箱底部滑到抖動板上,鍵面上的長莖稈被排出機外。落在抖動板上的脫出物，在向后移動的過程中，穎殼和碎莖稈浮在上層。谷粒沉在下面。脫出物經過抖動板尾部柵條，又被放松分離,進入清糧篩，在篩子的抖動和風扇氣流的作用下，將大部分穎殼、碎莖桿等吹出機外、未脫凈的穗頭經尾篩落如雜余推運器．經升運器進入脫粒裝置再次脫粒；通過清糧篩篩孔的谷粒．由谷粒推運器和升運器送入糧箱。
3．玉米收割機械。
工作時，分禾器將秸稈導入秸桿輸送裝置，在撥禾鏈的撥送和挾持下，經縱臥輥前端的導錐進人摘穗間隙，摘下果穗，落人第一升運器送向升運輥，摘下殘存的莖葉，落入剝皮裝置。剝下苞皮的干凈果穗落入第二升運器，送如機后的拖車中。剝下的苞皮及夾在其中的籽粒、碎斷莖葉一起落入苞皮螺旋推運器，在內外運送過程中，籽粒通過底殼上的篩孔落入籽�；厥章菪七\器中,經第二升運器，隨同清潔的果穗送入機后的拖車中，苞皮被送出機外。
機械實習總結 9
到此為止，在自己三個月的努力后順利完成了CA6140撥叉的機械制造工藝及其夾具設計。從剛開始對制造工藝只有一點感性認識到現在已熟悉制造工藝的國內外現狀及趨勢，能對工件確定合理的工藝方案，對零件的設計制造，機床設備的選用，機械零件的選用及零件加工工藝過程的說明有了較為深刻的領會，同時對根據加工工藝設計相應的夾具體也較清楚。
在本次設計中，要用到許多基礎理論，由于有些知識已經遺忘，這使我們要重新溫習知識，因此設計之前就對大學里面所涉及到的有關該課題的課程認真的復習了一遍，開始對本課題的設計任務有了大致的了解，并也有了設計的感覺。同時，由于設計的需要，要查閱并收集大量關于機械制造方面的文獻，進而對這些文獻進行分析和總結。通過本次設計還使我更深切地感受到了團隊的力量，在與同學們的討論中發現問題并及時解決問題，這些使我們相互之間的溝通協調能力得到了提高，團隊合作精神也得到了增強�？梢哉f，畢業設計體現了我們大學四年所學的大部分知識，也檢驗了我們的綜合素質和實際能力。同時也跨出了我的工程師之路的`第一步。
雖然本次設計我很努力去做，但還是存在一些不足：
（1）我對機械工藝規程設計理論方面的知識還沒有十分扎實，對并沒有投入生產，在實際生產中的產品，還要根據生產部門的設備，要求等，考慮零件的結構，精度和余量，難免會有我們現在沒有考慮周全的內容。
�。�2）對零件熱處理方式及夾具的設計把握不準，其主要原因是對零件的了解不足，沒有在真正的實踐，而且沒有見過實體，一些細節部分沒有掌握好。
（3）夾具設計是本次設計中最大的攔路虎，雖然課題要求我們只要選擇其中之一工序進行夾具設計，但是夾具設計過程中遇到的問題是最多的，特別是對各機構的選用，既要達到局部要求，又要配合整體要求。因此我以后必定會再這方面多下苦功。
因此，在以后的學習工作中，我要從以下方面來提高自己，解決設計中存在的問題。多學習相關的知識，關注前沿的科學技術，拓寬知識面，盡量進行實踐，以便設計時能夠在保證成本的前提下，較好地利用其本身。
致謝
為期三個多月的畢業設計就要結束了，我也順利的完成了我的課題設計，在此之際我要衷心的感謝在設計過程中一直幫助我支持我的老師。
我要感謝指導老師李曉靜老師，李老師在整個設計過程中對我的影響很大，設計過程中的很多個難點都是在郭老師的悉心指導下才克服的，還有李老師親切和善也是我在整個設計過程中感受最深的。也因為這樣，和老師之間存在著師生心理障礙一下全無，我也就大方的有問題就問，有想法就提，這也使得我能更多的發現設計中存在的問題，并解決問題。李老師嚴謹的治學態度，淵博的專業知識，誨人不倦教學精神，在學術上和為人上都是我們的楷模和榜樣。同時我還要感謝跟我一起參與設計的同學，雖然我們課題不同，但是都能在討論中發現各自的問題，并互相提出解決的方法，設計能夠順利完成，也因為他們的幫助。
結束代表著新的開始，新的征程，本次的畢業設計將會成為我今后工作，學習生活中的一份堅實的基礎和保證。從中吸取的經驗教訓也將成為我們在今后生活道路上的一筆財富，挫折永遠是前進道路上所必須面對的，相信我們的未來會走的更好，也可以讓我們大學的老師放心。真心的感謝在大學幫助過我的老師和同學們，再次感謝你們！
小結：
這次專業課程設計師大四上學期進行一次非常關鍵，非常重要的課程設計，它也是畢業設計前最后一次關于機械專業基礎知識的課程設計。我個人對這次設計非常重視。
由于這次課程設計時間與考研沖突，因此很多內容特別是A0圖紙的CM6132機床傳動系統的結構圖完成得比較倉促，其中不乏一些小錯誤和不合理之處。比如I軸上的三聯滑移齒輪布置安排不合理，直接導致滑移齒輪間間距比較大（為了留出空間，保證齒輪之間不干涉），進而影響了I軸的軸向尺寸乃至整個變速箱的尺寸大小。再比如，變速箱內的多對齒輪嚙合時，沒有考慮采用公用齒輪，以減少II軸上固定齒輪的個數，從而減小II軸的軸向尺寸。還有，連接變速箱與主軸箱的V帶輪尺寸較小，與龐大的主軸箱不是很協調，主軸兩邊端蓋設計得也不盡合理……
當然，通過這次課程設計，也讓我學習了很多，使我本人對機械專業的認識更深，對機床內部傳動系統的結構更加清晰，而這些都是大學里課堂上的書本知識所不可能獲得的，普通的考試所不可能考核檢驗的。從這個方面來說，課程設計不僅僅是考試以外一種考核和檢驗學生知識掌握情況以及運用能力方面的重要補充方式，同時學生通過課程設計，對專業基礎知識和專業領域方面的信息掌握得更加牢固，更加扎實，為以后從事機械工作，以及進行生產實踐活動，奠定了良好的基礎。
機械實習總結 10
通過實習，不僅擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識，了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識，還為以后的學習和和工作打下良好的基礎，培養理論聯系實際的能力，是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況，是自己對機械產品的生產過程，機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業的情趣。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變，如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。畢業實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環節，培養學生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規范，鍛煉學生走向社會的'綜合技術技能和社交能力。
總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對我們在實際操作各種車床，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。
機械實習總結 11
讀了三年大學,然而大多數人對本專業的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想。
去年暑假，學院為了使我們了解機械產品、設備，提高專業知識，開闊視野，了解相關技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習。
實習內容：
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法。
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、了解機床和數控系統的知識。
4、解企業生產管理模式，學習先進的管理，方式方法。
實習要求：
1、遵守常規廠紀，保守廠里的機密。
2、講文明，懂禮貌,體現大學生的風范。
3、服從領導，聽從指揮，尊敬師長，努力工作。
4、認真學習技術，虛心向工人師傅和技術人員學習。
5、堅守工作崗位，遵守安全操作規程。
安全技術操作規程：
1、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽才可以進廠實習。
2、講文明，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧、逗笑。
3、不能用濕手觸摸電器，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
機械電器技術操作規程：
4、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
6、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發!
機械廠實習總結
歷時將近二個星期的實習結束，這次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的`速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械實習總結 12
20xx年xx月xx日，我來到xx紡織機械廠進行認知實習。實習目的是為了解紡織機械生產的現況及重工機械生產的基本工藝流程；通過工程實習，使自己鞏固、印證、加深、擴大已學過的基礎理論和部分專業知識；了解和掌握本專業基本的生產實際知識，為后續專業課程的學習打下基礎。同時也了解工廠的組織情況，管理方法及生產車間和有關科室的關系，使學生對工廠組織管理機構有一初步認識。xx紡織機械廠座落在中國xx省省會xx市北城市主要交通干道上，全廠占地70余萬平方米，航空、鐵路、公路交通運輸均十分便利，廠區有直達鐵路專用線。
xx紡織機械廠建于1949年，是中國紡織機械（集團）有限公司最大的直屬骨干企業和出口基地之一，國家"863"高技術計劃CIMS（計算機集成制造系統）技術應用工廠，企業信譽等級為AAA級（特一級）�，F有職工7000余人，其中工程技術人員10%，具有大中專以上學歷的職工約占20%。固定資產原值3.77億元人民幣，擁有各類設備2700多臺，其中金屬切削機床近700臺，鍛壓設備120多臺。具有世界先進水平的多功能機械加工及測試手段，初步建立起了以機械加工FMS柔性加工系統，加工中心等構成的數控機床加工體系，以鈑金FMS生產線為中心構成的數控鈑金加工體系等五大硬件體系。還有CAD、CAPP、CAM、MRP—2等廣泛用于輔助生產、技術、經營管理的計算機體系。
xx紡織機械廠先后引進日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進技術，合作生產出了年產1.5萬噸滌綸短纖維后處理設備、HM5V型平網印花機、GA系列漿紗機、高檔清梳聯設備、干法腈綸設備等具有世界先進水平的紡織機械。除此之外我們還自行研制開發了一批新型紡機產品，主導產品有清梳聯、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機械設備。用戶遍布全國及世界42個國家和地區。
xx紡織機械廠充分利用雄厚的技術力量和先進的加工設備，廣泛開拓非紡機市場，為交通、電子、石油化工、郵電、軍工等行業生產了優良的配套設備。
xx紡織機械廠給人的感覺是比較古老陳舊的感覺，但是它還是散發著工廠應有的氣息。我們進入數控加工中心看到一些進口設備，比如說柔性加工中心，它由橫豎刀頭組成，擁有許多道具孔，圍成一圈，這樣就組成一個刀具庫，計算機可以根據程序從刀具庫自動調用所需刀具，方便換刀。而且工件在加工中心上經一次裝夾后，數字控制系統能控制機床按不同工序，自動選擇和更換刀具，自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其他輔助機能，依次加工中心完成工件幾個面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產效率大大提高。
龍門式加工中心由機械臂左右移動往復式加工來完成加工任務。貌似是仿制德國的產品，而且還是經過改進的.。鈑金柔性制造系統擁有立體倉庫，里面放了許多原材料，設備根據程序要求自動取料。而且
它擁有兩個機械臂，這是為了方便將流程分段。數控直角剪板機改變了陳舊的先剪切后沖孔的落后的生產方式，并以全新的先沖孔后剪切的加工，從而引發了板材加工工藝上的一場革新，實現板材加工自動化，使與其配套的數控沖床的生產量成倍的增長。校正鋼板壓機是壓制五金產品、膠合板、刨花板等生產中的重要設備之一，其工作循環一般為：快進→加壓→快退，有的增加了保壓環節，為了提高生產效率，實現空行程時的快速移動，加壓時的慢速穩定加壓，在快進時需要的流量很大，加壓時需要的流量很小，不僅液壓機，許多諸如機床類的液壓系統也是基于上述工作循環，為實現這一工作循環，在設計液壓系統時，通常需要用到調速回路。激光切割機是主要用于將板材切割成所需形狀工件的激光加工機床，是利用激光束的熱能實現切割的設備。所謂激光切割就是將激光束照射到工件表面時釋放的能量來使工件融化并蒸發，以達到切割和雕刻的目的，具有精度高，切割快速，不局限于切割圖案限制，自動排版節省材料，切口平滑，加工成本低等特點，將逐漸改進或取代于傳統的切割工藝設備。在冷作分廠中厚板加工中心，我們還看到了大型激光切割機。在冷作分廠鈑金加工中心，我們參觀了美國復合沖，三點折邊機，這些設備都是小批量生產設備，人為操控。
在沒有實習之前我對紡織機械產品的生產不是很了解，當我進入xx紡織機械廠參觀后，我學到了許多。這次實習讓我從很多方面了解了紡織機械的產品和生產方式和一些設備。我親眼看到了生產出來的真實的產品，而不再是網上所泛泛的照片或模型之類的東西，這樣就加
深了我對產品的認識。而且我也看到了了解了一些紡織機械設備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎，給了自己小小的鋪墊。為期一個半小時的實習時短暫的，但是有時收獲頗多發人深思的一次實習。我明白了企業的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那么的實際具體。要想進入企業的高層，就得從企業的基層做起。總之，這次實習我受益匪淺，十分感謝學校給我這次實習的機會。
機械實習總結 13
在機械制造企業的實習經歷讓我收獲頗豐。這段實習不僅讓我將理論知識與實際操作相結合，更讓我對機械制造行業有了更深入的了解。
實習期間，我參與了多個生產環節，包括零部件加工、裝配以及質量檢測等。在零部件加工車間，我目睹了各種機床的運作，如車床、銑床、鉆床等，并親自操作了部分簡單的機床，完成了一些基礎零部件的加工。這讓我深刻理解了加工工藝的選擇和刀具路徑的規劃對零件精度和表面質量的重要性。
在裝配環節，我學會了如何根據裝配圖紙和工藝要求，將各個零部件準確無誤地組裝成完整的產品。這需要高度的.耐心和細心，以及對裝配順序和緊固力矩的嚴格把控。
質量檢測是確保產品質量的關鍵環節。通過使用各種量具和檢測設備，如卡尺、千分尺、三坐標測量機等，我學會了對零件的尺寸、形狀和位置精度進行精確測量，并能根據檢測結果判斷零件是否合格。
然而，實習過程中也并非一帆風順。在操作機床時，由于對操作流程不夠熟悉，我曾出現過一些小失誤，導致零件加工不合格。但通過師傅的指導和自己的不斷總結，我逐漸掌握了正確的操作方法，提高了加工精度。
通過這次實習，我認識到機械制造是一個需要嚴謹態度和精湛技藝的行業。每一個環節都關系到產品的質量和性能，容不得半點馬虎。我也深刻體會到了團隊協作的重要性，各部門之間的緊密配合是確保生產順利進行的關鍵。
在未來的學習和工作中，我將以此次實習為基礎，不斷提升自己的專業知識和技能，為機械制造行業的發展貢獻自己的力量。
機械實習總結 14
在機械制造企業的實習生活充實而有意義，為我提供了一個將課堂知識轉化為實際操作的寶貴機會。
在實習初期，我主要在生產一線進行觀察和學習，熟悉各種機械設備的運行原理和操作流程。隨后，我有機會參與到實際的生產任務中，從簡單的零件加工到復雜的組件裝配，每一個步驟都讓我感受到了機械制造的魅力與挑戰。
在加工車間，我學會了根據工藝要求選擇合適的刀具和夾具，并掌握了數控編程的基本方法，能夠獨立完成一些常規零件的加工。同時，我也明白了在加工過程中要時刻關注尺寸精度和表面粗糙度，及時調整加工參數以保證產品質量。
裝配工作讓我對機械結構有了更直觀的認識。通過按照裝配圖進行有序的組裝，我了解到了各個零部件之間的`配合關系以及裝配順序的重要性。任何一個環節的失誤都可能導致整個產品無法正常運行。
在質量控制部門，我學習了使用先進的檢測設備對零件進行精確測量，并根據檢測結果分析問題產生的原因。這讓我明白了質量是企業的生命線，只有嚴格把控質量關，才能生產出優質的產品。
實習中也遇到了一些困難，比如在處理一些高精度零件加工時，由于技術不夠熟練，導致廢品率較高。但通過向師傅請教和反復練習，我逐漸提高了自己的加工水平。
這次實習讓我堅定了在機械制造領域發展的決心。我將繼續努力學習專業知識，提高自己的實踐能力，為成為一名優秀的機械制造工程師而努力。
機械實習總結 15
這次機械制造實習是我職業生涯中的重要一步，讓我對機械制造行業有了更全面、更深入的認識。
在實習過程中，我深入到了工廠的各個車間，從鑄造、鍛造到機械加工、熱處理，再到最后的裝配調試，我親眼目睹了一個機械產品從原材料到成品的全過程。這讓我明白了每一個環節都對產品的最終質量和性能有著至關重要的影響。
在鑄造車間，我看到了鐵水如何被澆鑄成型，了解到了不同鑄造工藝的特點和應用。鍛造車間里，熾熱的金屬在巨大的壓力下變形，展現出強大的力量和精確的控制。機械加工車間則是精度的戰場，每一道切削都決定著零件的尺寸和形狀。
我還有幸參與了一些實際的加工操作，在師傅的指導下，我學會了操作車床、銑床等設備，雖然過程中也出現了一些失誤，如刀具選擇不當導致加工表面粗糙，但這些經歷讓我更加明白理論與實踐之間的差距，也讓我更加珍惜每一次實踐的機會。
此外，我還參與了產品的.質量檢測工作，學會了使用各種量具和檢測儀器，對產品的尺寸、硬度、粗糙度等進行檢測，確保產品符合質量標準。
通過這次實習，我不僅學到了專業知識和技能，更培養了自己的團隊合作精神和解決問題的能力。我深知機械制造行業的發展需要不斷創新和提高，我將以此次實習為契機，不斷努力，為未來的工作做好充分準備。
機械實習總結 16
在機械制造企業的實習經歷讓我收獲了豐富的知識和寶貴的經驗。
在實習期間，我被分配到不同的生產部門，從原材料的采購和檢驗，到零部件的.加工和裝配，再到最終產品的調試和檢測，我全面了解了機械制造的整個流程。
在加工車間，我看到了先進的數控機床和傳統機床協同工作，高效地生產出各種精密零件。我學會了如何根據圖紙要求選擇合適的刀具和夾具，設置加工參數，并監控加工過程。同時，我也深刻體會到了加工精度對于產品質量的重要性。
在裝配車間，我參與了多種機械設備的裝配工作。這需要對每個零部件的位置和功能有清晰的認識，嚴格按照裝配工藝進行操作，確保設備的性能和可靠性。
質量檢測環節讓我明白了嚴格的質量控制對于企業的重要性。通過使用各種檢測工具和設備，對產品進行全面的檢測和分析，及時發現并解決問題，保證產品符合質量標準。
然而，實習中也遇到了一些挑戰。例如，在處理復雜的加工任務時，需要不斷優化工藝方案以提高生產效率；在裝配過程中，遇到零部件配合不準確的情況，需要進行調整和改進。
通過這次實習，我不僅提高了自己的專業技能，還培養了嚴謹的工作態度和團隊協作能力。我相信這些收獲將對我未來的職業發展產生積極的影響。
機械實習總結 17
機械制造實習是我大學生活中一段難忘的經歷，為我打開了通向實際工程領域的大門。
在實習中，我首先深入了解了機械設計的原理和方法。通過參與實際項目的設計工作，我學會了如何根據功能要求進行結構設計，如何選擇合適的材料和制造工藝。同時，我也掌握了一些常用的設計軟件和工具，提高了自己的設計效率和質量。
在生產車間，我親眼目睹了零件從毛坯到成品的`加工過程。車削、銑削、磨削等各種加工工藝讓我目不暇接，我也有機會親自操作一些機床，體驗了加工的樂趣和挑戰。在這個過程中，我對公差配合、表面質量等概念有了更直觀的理解。
此外，我還參與了設備的安裝、調試和維護工作。這讓我對機械設備的內部結構和工作原理有了更深入的認識，也提高了自己解決實際問題的能力。
實習期間，我也深刻體會到了理論知識與實際應用之間的差距。在學校里學到的知識在實際工作中需要靈活運用，并且要不斷學習新的技術和方法。
這次實習讓我明確了自己的職業方向，也讓我認識到自己的不足之處。在未來的學習和工作中，我將更加努力地提升自己的專業素養，為機械制造行業的發展貢獻自己的力量。
機械實習總結 18
在機械制造企業的實習經歷，讓我對機械制造這一領域有了更深入的理解和認識。
在實習期間，我參與了多個生產環節，從原材料的切割、加工，到零部件的組裝和調試，每一個步驟都需要嚴格的操作和精準的.控制。在機床操作中，我學會了如何根據圖紙要求設置參數，進行精確的切削和鉆孔。這不僅需要熟悉機床的操作原理，更需要具備耐心和細心，以確保加工出的零件符合標準。
同時，我也參與了生產線的組裝工作。在這個過程中，我明白了每個零部件的重要性以及它們之間的配合關系。一個小小的誤差都可能導致整個產品的性能下降甚至無法正常工作。這讓我深刻體會到了嚴謹的工作態度在機械制造中的必要性。
通過與一線工人和技術人員的交流，我了解到了實際生產中可能遇到的各種問題以及解決方法。他們豐富的經驗和實用的技巧讓我受益匪淺，也讓我明白了理論知識與實際應用之間的差距。
然而，實習過程中也并非一帆風順。在操作復雜設備時，我曾因為不熟悉流程而出現失誤；在面對高強度的工作時，也曾感到疲憊和壓力。但正是這些挑戰，讓我更加堅定了克服困難、提升自己的決心。
這次實習讓我認識到，機械制造行業不僅需要先進的技術和設備，更需要具備專業知識和實踐能力的人才。我將以此次實習為契機，不斷學習和積累經驗，為未來在機械制造領域的發展做好準備。
機械實習總結 19
在過去的實習期間，我深入體驗了機械制造行業的魅力與挑戰。
我被分配到不同的車間，從鑄造、鍛造到機械加工和裝配，全面了解了機械產品的生產流程。在鑄造車間，我目睹了熾熱的金屬液體被注入模具，冷卻后形成初步的零件形狀，感受到了高溫和噪音環境下工人的辛勤付出。而在機械加工車間，高精度的機床設備和復雜的刀具讓我大開眼界，我學會了如何根據工藝要求選擇合適的刀具和切削參數，以保證零件的`加工精度。
在裝配環節，我認識到了每個零件的精準配合對于產品質量的重要性。哪怕是一個小小的螺絲，其擰緊的力度和順序都可能影響整個機器的性能。同時，我還參與了質量檢測工作，學會了使用各種量具和檢測設備，對零件的尺寸、形狀和表面質量進行嚴格的檢驗。
實習過程中，我也深刻體會到了創新和改進在機械制造中的重要性。隨著科技的不斷進步，傳統的制造工藝正在不斷更新，自動化和智能化的設備逐漸普及。這要求我們不僅要掌握現有的技術，還要有敏銳的洞察力和創新思維，跟上行業發展的步伐。
當然，實習中也遇到了一些困難。例如，在操作新設備時，由于對操作手冊的理解不夠深入，導致出現了一些小失誤。但通過向師傅請教和反復練習，我逐漸熟練掌握了操作技巧。
這次實習讓我對機械制造行業有了更堅定的信念和更明確的目標。我將繼續努力學習，為推動機械制造行業的發展貢獻自己的力量。
機械實習總結 20
機械制造實習是我大學生活中一段難忘且極具價值的經歷。
在實習單位，我首先接觸到的是機械設計與制圖。通過實際項目的參與，我學會了如何將理論知識轉化為實際的設計方案，并且能夠運用專業軟件進行精確的繪圖。這不僅鍛煉了我的空間想象力和邏輯思維能力，還讓我明白了設計中的每一個細節都關乎產品的最終質量和性能。
隨后，我深入到生產車間，親身參與零件的加工制造。在車削、銑削、磨削等工藝操作中，我掌握了不同機床的操作技巧，了解了刀具的選擇和切削參數的優化對于提高加工效率和保證加工精度的重要性。同時，我也體會到了工人師傅們的精湛技藝和豐富經驗，他們在長期的實踐中積累的訣竅讓我受益匪淺。
在裝配線上，我看到了一個個零散的零件經過有序的.組裝變成完整的機械設備，這讓我對機械結構和裝配工藝有了更直觀的認識。我學會了如何根據裝配圖紙進行正確的安裝，以及如何通過調試和檢測來確保設備的正常運行。
然而，實習中也并非一帆風順。在加工復雜零件時，我曾因為工藝安排不當導致廢品的產生；在裝配過程中，也遇到過零件配合不良的問題。但這些挫折都成為了我學習和成長的動力，讓我更加注重細節和規范操作。
通過這次實習，我不僅在專業技能上有了顯著的提升，更在職業素養和團隊協作方面得到了鍛煉。我相信這段經歷將為我未來的職業發展奠定堅實的基礎。
機械實習總結 21
在機械制造企業的實習生活，讓我對這一領域有了全新的認識和感悟。
實習初期，我主要在生產一線觀察和學習。看著原材料經過一系列的加工工序逐漸變成具有特定形狀和功能的零件，我深感機械制造的神奇。在這個過程中，我了解了各種機床的工作原理和操作方法，如車床、銑床、鉆床等，并且在師傅的指導下進行了簡單的操作實踐。
隨著實習的深入，我參與到了實際的生產任務中。在加工零件時，我需要嚴格按照工藝要求進行測量和調整，確保零件的精度和質量。這讓我明白了每一個尺寸的.控制都是至關重要的，一絲一毫的偏差都可能影響整個產品的性能。
同時，我還參與了設備的維護和維修工作。通過對故障設備的拆解、檢查和修復，我對機械設備的內部結構和工作原理有了更深入的理解。這不僅提高了我的動手能力，還培養了我分析問題和解決問題的能力。
在與車間工人和技術人員的交流中，我學到了他們豐富的實踐經驗和工作技巧。他們對工作的敬業精神和對質量的嚴格要求也深深感染了我。
不過，實習中也遇到了一些挑戰。例如，在面對復雜的加工任務時，我會感到力不從心；在解決設備故障時，也會因為知識和經驗的不足而陷入困境。但我通過查閱資料、請教他人，不斷克服困難，逐漸提升了自己的能力。
這次實習讓我明確了自己在機械制造領域的發展方向，也讓我更加堅定了為這個行業貢獻力量的決心。
機械實習總結 22
機械制造實習是我學習生涯中的一次重要實踐，讓我對這一行業有了更深刻的理解和體驗。
在實習過程中，我有機會接觸到了從產品設計、工藝規劃到生產制造的整個流程。在設計部門，我參與了新產品的研發工作，學習了如何運用 CAD、CAM 等軟件進行三維建模和仿真分析，這讓我明白了設計階段對于產品性能和質量的決定性作用。
在生產車間，我親身體驗了各類機床的操作，包括數控加工中心、電火花加工等先進設備。通過實際操作，我掌握了不同加工工藝的特點和應用范圍，也學會了根據加工要求合理選擇刀具、夾具和切削參數。同時，我還參與了產品的質量檢測環節，學會了使用各種量具和檢測儀器，對零件的尺寸精度、表面粗糙度等進行準確測量。
此外，我還了解到了企業的生產管理和調度模式，明白了如何在保證質量的'前提下提高生產效率、降低成本。這需要對生產流程進行優化，合理安排人員和設備，以及做好物料的供應和庫存管理。
然而，實習中也暴露出了我的一些不足之處。比如，在操作復雜機床時，我對編程和操作指令的掌握還不夠熟練；在解決生產中的實際問題時，我的思路和方法還不夠靈活。但這些問題也讓我更加明確了自己努力的方向。
通過這次實習，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了自己的團隊合作精神、溝通能力和解決問題的能力。我相信這些寶貴的經驗將對我未來的職業發展產生積極的影響。
機械實習總結 23
在[實習公司名稱]為期[實習時長]的機械制造實習，讓我收獲了豐富的實踐經驗和寶貴的知識。
實習期間，我深入到生產車間，參與了多個生產環節。從最初的原材料切割、鍛造，到機械加工、熱處理，再到最后的裝配和調試，我目睹了機械零件從毛坯到成品的全過程。
在機械加工環節，我有機會操作各種機床，如車床、銑床、鉆床等。通過實際操作，我不僅熟悉了機床的基本結構和工作原理，還掌握了一些加工工藝和技巧。例如，在車削加工中，我學會了如何根據零件的要求選擇合適的刀具、切削參數和裝夾方式，以保證加工精度和表面質量。在裝配過程中，我明白了每個零件的`裝配順序和配合要求，以及如何通過調試來確保設備的正常運行。
同時，我也深刻體會到了理論知識與實際操作的差距。在學校里學到的機械原理、制造工藝等知識，在實際生產中需要根據具體情況進行靈活運用和調整。而且，實際生產中會遇到各種各樣的問題，如加工誤差、設備故障等，這需要我們具備分析問題和解決問題的能力。
此外，實習還讓我了解到了機械制造行業的發展趨勢和先進技術。企業為了提高生產效率和產品質量，不斷引進自動化生產線、數控加工設備和先進的檢測手段。這讓我認識到，要想在這個行業中有所發展，必須不斷學習和掌握新的技術和知識。
通過這次實習，我不僅在專業技能上有了很大的提高，還培養了自己的團隊合作精神和職業素養。我相信，這段實習經歷將為我今后的職業發展打下堅實的基礎。
機械實習總結 24
在機械制造企業的實習經歷，讓我對這一領域有了更全面、更深入的認識。
在實習的過程中，我主要參與了零部件的生產和設備的維護工作。在零部件生產線上，我看到了現代化的生產設備高效運轉，也感受到了工人們嚴謹的工作態度。從圖紙的解讀到工藝的制定，再到實際的加工操作，每一個環節都需要精確無誤。我學會了使用各種量具進行測量，確保零部件的尺寸精度符合要求。同時，我也了解到不同材料的加工特性和相應的加工方法。
在設備維護方面，我跟隨維修師傅們學習了如何對機床等設備進行日常的檢查、保養和故障排除。這讓我對機械設備的內部結構和工作原理有了更直觀的認識。通過參與設備的維修工作，我提高了自己的動手能力和問題解決能力，學會了在復雜的情況下迅速定位并解決問題。
此外，我還參與了一些質量控制的工作，明白了質量對于機械制造企業的重要性。嚴格的質量檢測標準和流程，確保了產品的可靠性和穩定性。這也讓我養成了注重細節、追求卓越的工作習慣。
然而，實習中也遇到了一些挑戰和困難。比如，在操作新設備時，需要花費更多的時間去熟悉和掌握其操作要領；在解決一些復雜的`技術問題時，感到自己的知識儲備還不夠豐富。但這些困難也激勵著我不斷學習和進步。
總的來說，這次實習是一次寶貴的經歷。它讓我將所學的理論知識與實際生產相結合，提高了自己的實踐能力和綜合素質。我也更加明確了自己未來的發展方向，將繼續努力學習和提升自己，為機械制造行業的發展貢獻自己的力量。
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