【精華】工作實習(xí)總結(jié)6篇
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此要我們寫一份總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編精心整理的工作實習(xí)總結(jié)6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工作實習(xí)總結(jié) 篇1
昊通印染有限公司位于佛山市三水區(qū)大塘工業(yè)園，XX年建廠，分別包括前處理車間，染色車間，印花車間，后整理車間，在昊通公司染色有軋染，冷染和卷染，因為以印花為主車間的染色產(chǎn)品較少多為印花打底。在染色期間知道了染色時容易出線的問題(中邊色，染色皺，泳移等)以及怎么樣解決的方法。在染色化驗室了解到了如何對色。如調(diào)節(jié)顏色和色光等。分色制版車間以及成品檢驗車間，公司主要以印花為主，產(chǎn)品去向多為服裝用料。產(chǎn)銷方向既有內(nèi)銷也有出口。
經(jīng)過這幾個月在公司各個車間的實習(xí)已經(jīng)基本對公司的生產(chǎn)流程有了了解。也對自己所學(xué)的專業(yè)知識有了深化和實踐
在前處理實習(xí)期間了解到了前處理分為拼縫，燒毛，褪(褪漿)，煮(煮煉)，漂(漂白)以及絲光等幾道工序。前處理做為生產(chǎn)的第一道工序其好壞直接會影響后續(xù)工序的'質(zhì)量。拼縫時務(wù)必接好正反面。褪漿煮煉過程一定要褪漿均勻干凈。以及助劑的用量。在絲光時務(wù)必配好堿濃度。因為這直接影響了織物強度。
印花車間做為公司的主要車間目前已經(jīng)擁有三臺圓網(wǎng)印花機和兩臺平網(wǎng)機。圓網(wǎng)機主要用于梭織產(chǎn)品平網(wǎng)多用于針織產(chǎn)品。其工序分為印花蒸化洗水。印花是一門很復(fù)雜的工序。涉及的的東西很多。大致包括上工序來布，漿房漿的制作。機臺性能，網(wǎng)的制作。如果其中一樣有差錯都直接會導(dǎo)致出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題。分色制版車間12年成立。主要為印花車間提供印花用網(wǎng)，和客戶來版的處理，以及新花形的設(shè)計。在分色實習(xí)中在學(xué)校所學(xué)的理論知識得到了實踐，并且了解了分色描稿的基本操作，學(xué)會如何描稿，以及處理來稿上的問題，在制版學(xué)會了平網(wǎng)的制作過程和制作原理。了解了東升噴墨機的構(gòu)造和工作原理和在運作過程中會出現(xiàn)的問題。觀摩了圓網(wǎng)的制作過程。
通過此次實習(xí)，對本專業(yè)在印花設(shè)計中的運用有了深刻的了解，也對印染行業(yè)有了基本的認識。做為一個實習(xí)生應(yīng)該把自己所學(xué)與實際結(jié)合，敢于創(chuàng)新，對自己是一種鍛煉和升華，對這個行業(yè)也是一種貢獻!
工作實習(xí)總結(jié) 篇2
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí)。
但由于當時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技 術(shù)資料。
熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實習(xí)，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這 些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機械 制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
杭州通用機床廠
7月3日，我們來到實習(xí)的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機床制 造廠之一。
在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計 師的'總體介紹。
粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí)。
在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為 我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。
我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為 供油機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)，輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。
這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。
閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回 油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其實結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。
由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該 平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。
現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成 部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
在專機車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了 進一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，
獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五 大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，
不能多做一些具體實踐的操 作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠，
主要加工的 是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工—
工作實習(xí)總結(jié) 篇3
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。
內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的.浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。
在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。
既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，
我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應(yīng)當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
工作實習(xí)總結(jié) 篇4
暑假假一放，我便在寶安石巖一家中小型港資公司開始了一種全新的生活——實習(xí)。我的實習(xí)時間從7月5日到7月23日。作為一名大二學(xué)生，就快要步入社會的我?guī)е鴮W(xué)習(xí)和好奇的心情去迎接第一天的實習(xí)，在這之前我是一點實踐經(jīng)驗也沒有。雖說只是實習(xí)，但生活的方式卻已完全不同于學(xué)校里的生活，而是轉(zhuǎn)變成了正式的`上班一族：早上8：30上班一直到下午5：00下班，這一天的生活便度過于這小小的辦公室之中。
我實習(xí)的公司叫金焰有限公司是隸屬香港工業(yè)集團“今凰集團”地處石巖水田開發(fā)區(qū)，占地面積15000㎡，建筑面積40000㎡。公司自創(chuàng)立以來，已取得了相當好的經(jīng)營業(yè)績。目前主要產(chǎn)品為電動牙刷以及其他中小型家用電器。其銷售對象地是以香港為主要地。辦理生產(chǎn)電動牙刷等其他中小型家用電器并外運香港銷售。
作為一名大二就要畢業(yè)的學(xué)生能夠在這樣重要的公司里實習(xí)，我感到非常的榮幸。此次實習(xí)，主要實習(xí)的內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何收集行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)品的信息，日常電話接聽、客戶接待工作，以及給各種雜活。簡單來說就是學(xué)習(xí)做一位辦公室文員。剛開始上班時，真有些不習(xí)慣。面對著這么生疏的環(huán)境，心態(tài)還沒有及時的轉(zhuǎn)變過來。不過經(jīng)過慢慢的適應(yīng)自己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一遍了。他們都把我當著小布丁看，也許是因為我個只比較矮小，長得可愛，性格開朗，又剛來實習(xí)的緣故吧，嘻嘻。所以大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。
工作實習(xí)總結(jié) 篇5
20xx年7月19號，我正式進入店面了，當時很興奮，卻還有點害羞，還有點放不開，業(yè)務(wù)把我交給店長的時候，感覺自己就這樣被丟在那里了，誰都不認識，不知道自己要干什么，站在那里？說什么？該跟誰講話？一系列的問題來了。
傻傻的在店面站了幾分鐘后，跟著一個看上去還不錯的店員去吆喝吧，這是最簡單也是最容易模仿的工作了，干會才發(fā)現(xiàn)自己連臺詞都沒有，怎么樣去吆喝？太尷尬了。每每回憶起這段，我總是傻笑，感覺自己在學(xué)校那么自信，總想象工作沒那么難，不就是時間的積累么，萬事開頭難等等，真是自己上戰(zhàn)場了，還是有點點懦弱的感覺，感覺很無力。
不過挺過了第一天，接下來的日子就過得非常順暢了，不過我的運氣貌似還不錯，第一天去就賣了個高價的epc，幫店里掙錢了，其實說來也是，機會是留給有準備的人的，當?shù)谝惶斓降昝娴臅r候，我唯一熟悉的產(chǎn)品就是epc，如果我在進店面前不熟悉epc，我想我到店面不會那么快找到成就感也不會有接下來那么些天的熱情與激情去賣電腦，店員們也不會用一種友好的態(tài)度甚至是有種看高人的感覺來看我。感覺自己沒有給碩市生丟臉，沒有給華碩丟臉。
實習(xí)期間會有各種各樣的問題出現(xiàn)，做得比較好的地方我認為是我們團隊的人很團結(jié)，包括其他團隊到我們沈陽實習(xí)的小碩碩，大家的組織紀律都比較好，有團隊意識，團隊精神也很強烈。不管是實習(xí)小組長還是成員，大家都很維護我們自己的形象和榮譽，吃飯還不忘討論下今天賣機器的情況以及一些心得體會什么的。大家都那么的無私。也許大家的銷量不一樣，有賣得好的，有賣得不好的，但不管怎么樣，我想我們都有收獲。
不好的地方就是我們聚全的時候很少，都會缺一個兩個人的，不是說不能缺席，只是明明知道什么時間有會要開，為什么還不把時間安排出來，非得到那個時候出現(xiàn)問題而導(dǎo)致會議進行不順暢。也許就是這小小的細節(jié)問題讓我們在競爭中失去自己的優(yōu)勢或是失敗。
有人說實習(xí)就為銷量，也有人說實習(xí)就為增加經(jīng)驗值，為在簡歷上寫上漂亮的一句，我想既然有機會為什么不實際演練一把。當遭遇人際關(guān)系的時候，當遭遇挫折的時候，當遭遇你的客戶被人無情搶走的時候，你該怎么辦？怨天尤人？埋怨店里價格高？還是說埋怨顧客不道德？這都不成立，只有自己好好的去總結(jié)自己，看那里出現(xiàn)了問題才能真正的解決到這些問題，在下次出現(xiàn)類似情況下才不會犯同樣的錯誤，錯誤是允許犯的`，如果同樣的錯誤犯兩次就是不可原諒的了。
回首實習(xí)的那段日子，每天三點一線的運動，學(xué)校，賣場，網(wǎng)吧，我也煩過日報，但現(xiàn)在回頭看看自己寫的日報總結(jié)，感觸良多，每天記錄一點，每天感受一點。感覺都不一樣。不僅自己收獲到了東西，而且能分享給別人，姑且不管對與錯。至少你在無私的分享自己的經(jīng)驗，這點是很難能可貴的。
總之，沒有放棄自己，沒有放棄機會，沒有后悔，這就是我實習(xí)的感悟，同時我還收獲到了店長，店員們的一份情感。
工作實習(xí)總結(jié) 篇6
我懷著欣喜的心情來到了煙酒行并進行為期半年的實習(xí)生活，這次實習(xí)讓我們感受到了公司的企業(yè)文化。工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實習(xí)相結(jié)合的實習(xí)，把理論應(yīng)用到實習(xí)當中并在實習(xí)中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的結(jié)束了實習(xí)。就3個月的實習(xí)我總結(jié)了如下幾點：
１、心態(tài)轉(zhuǎn)變。學(xué)校的生活養(yǎng)尊處憂，無需我們擔憂某些問題，學(xué)校三點一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就可以，而在工作當中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系，還有在工作當中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
�。�、計劃做事。有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。在銷售部實習(xí)的半年中，我每天都寫工作日志，記錄下我要做的事情，然后再總結(jié)一下完成狀況，日志看似平常，但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。
３、處處留心皆學(xué)問。這句話是我剛到銷售部報到時經(jīng)理對我講的第一句話，對這句話經(jīng)理并沒有給我們多說什么，但在工作當中我深有體會，初到銷售部我把以往的合同重新進行整理并做了電子版的檔案管理登記，這樣節(jié)省了查找檔案的時間。在整理過程中我仔細的看了一下合同的內(nèi)容，這為我以后的修改合同起到了很大的幫助，我可以直接套用以前的合同范本，這個結(jié)果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學(xué)問在，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。
４、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習(xí)的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。工作中我們每個人干的最多的就是打水、拖地和擦桌子，但我并沒有感到煩，而是把它當作我素質(zhì)培養(yǎng)的大講堂，正因為這些小事情改變了辦公室的`環(huán)境。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關(guān)重要。
以上是我在實習(xí)中的一些體會，同時在實習(xí)的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點，如：性子急、愿意推托等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。
半年的實習(xí)生活就要結(jié)束了，在理論與實習(xí)的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩(wěn)重，我們又多了一些實習(xí)經(jīng)驗。在一個競爭激烈，就業(yè)困難的環(huán)境中，我們先行的這一步已經(jīng)為我們奠定了一定的基礎(chǔ)，在以后的職業(yè)實戰(zhàn)中，我們會打的更響、更漂亮！
在此我也對公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)院的老師表示衷心的感謝！
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