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動車段實習總結
剛來到廣州動車段。對于一個非動車組技術專業的大專畢業生來說，從事動車組檢修方面的工作，充滿的了迷茫，同時也感到無力。剛入路的時候進行的安全、規章制度的學習，我能深深地感受到，動車組檢修是一個科技含量高同時有伴隨著危險的工作。特別是高電壓方面的安全問題。通過這段時間的學習。我對動車組檢修，運用等方面有了一個大概的認識。同時也牢牢銘記安全生產，不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
安全培訓以后，我被分到廣州東動車運用所。在這里我們最先接觸的還是安全學習。安全這一底線無論何時，無論何地都不能去碰，同時也打消了那一點點的僥幸的心理。下到班組很長的一段時間里，我們就是跟著師傅。師傅們干，我們看。那個時候真的覺得無聊，同時也感到擔心。我時常的問自己：我能勝任這個工作嗎？通過和師傅的溝通，以及工班長的給我們做的思想工作。讓我又有了信心，這份工作我能做好。
當我們可以干一些工作的時候，我們開始了簡單的工作，例如除塵。除塵嗎！打掃衛生，誰不會啊。干了之后才知道，不簡單。同時也感到自己和師傅們的差距。不管是在工作的速度，還是工作的質量上。休息的時候就在想，還是自己太浮躁了。
時間長了，慢慢接觸一些東西，覺得自己要學的還有很多。本著從簡單到難的方法，我決定從電路圖開始入手。機電專業畢業，在電路圖方面接觸的多，并且覺得基礎還可以。當興沖沖的拿著那本厚厚的電路圖，翻開第一頁。懵了，完全不知道畫的是什么！不服的一直翻頁，希望能找到一些自己知道的東西。給自己一些心理上安慰，結果。后來的一個周的時間里通過自己的琢磨和向師傅詢問。慢慢的學會了電路圖。會看電路圖了，很有成就感。打算再接再厲把電路圖徹底搞明白�？戳撕荛L時間以后，發現自己想多了。同時也明白了，電路圖在需要的時候是拿來參考的，它不能描述出設備的工作原理以及工作過程等方面的信息。
這時候，師傅告訴我需要看技術描述�，F在想來，開始看技術描述是我真正的開始認識CRH1A型動車組，從中了解到了車組個個功能的組成和用什么原理來實現這一功能。例如邊門的開關門動作順序，自動車鉤的動作順序等。同時我也在想，這些東西有哪些是我們在學校接觸過的。慢慢的發現，電控系統部分跟我們那時候學的PLC控制，單片機控制有聯系，不同的是電控系統的控制帶有通信功能，我們當時的實驗沒有通信功能。還有不同之處就是控制電壓不一樣，單片機的輸入輸出控制電壓一般是0—5V。而車組上的電控系統24V，110V等。我覺得如果用單片機作為控制核心，在單片機外圍掛一些驅動電路，通過這些驅動電路來模擬高電壓的控制信號，也能實現一些簡單的控制。
通過這幾個月的見習，讓我認識了CRH動車組機械師這一職業，也學到了如何做人做事。這僅僅是開始，以后的路還很長。我堅信我能夠勝任這一職業。
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