本科畢業實習總結
實習是把學到的理論知識拿到實際工作中去應用和檢驗，以鍛煉工作能力。以下就是小編整理的本科畢業實習總結范文，一起來看看吧!
篇一：本科畢業實習總結
今年暑假我在莊浪縣人民法院執行庭參加了畢業實習，總的來說這次實習是成功的，意義非常大，對我們即將畢業的大學生來說這些經驗是很寶貴的，在這次實習過程中學到了很多以前沒有認識到的東西，但是作為第一次工作，其中存在的缺陷是不可避免的，這也是今后在走向工作崗位后要努力克服和改正的。
我的總體感覺是實習真的是大學生學習和生活中不可缺少的重要經歷，其意義可帶給我們的收獲是巨大的。通過實習，我將自己所學的知識應用于實際工作中，理論和實踐是不可分割，而且在實踐過程中可以對理論有新的更為全面和深刻的認識及體會，使知識在實踐過程中得到鞏固和深化，同時對于分析問題和解決問題的能力有了一定程度的提高，使我對法律在現實中的具體運作有了了解，也在一定程度上掌握了專業用語的用法。
一個人的力量畢竟是有限的，更何況對于我們這些實習生來說，一切都顯得那么的陌生與不可企及。所以，能得到實習單位的工作人員的悉心指導和幫助就是對我們最大的收獲。能在短短的不到兩個月的實習期內有所感悟和體會，并對工作方法和程序有一定的掌握，這一切都離不開指導老師的指導和關心，也和單位的各位工作人員的熱心幫助有很大的關系，沒有他們的幫助和指導，我想這實習恐怕不會取得如此的成績，更不會學到那么多的以前沒有學過的東西。同時，也使我更加明白“實踐是檢驗真理的唯一標準”，也只有在實踐中我們的理論才可以得到檢驗，才可以得到不斷的完善和發展，也使我們的實踐能力不斷的提高，使我們自身在工作中的缺點與不足不斷的得到彌補。在這次實習過程中我認識了許多法官和律師朋友，我們在一起能過相互的交流，相互的促進，并且從他們身上我學到了很多的為人處世的方法，這些都是我們在書本上所無法學到的東西。他們在我的實習過程中給我很大的幫助與指導，同時在我遇到困難與挫折時給與我不少的關懷與鼓勵，使我在實習期里能有更大的精神動力不斷的堅持下去，對于我能夠圓滿完成實習任務，是離不開他們的，只能在這里表達對他們由衷的謝意。
時間過得很快，實習已經結束了，馬上要離開這個已經工作了兩個月的單位和熟悉的同事們，看著法院里的人和物還是依依不舍�，F在我將這兩個月的實習作一個總結，便于總結經驗和教訓，以更進一步提高我們的工作能力。
法院實習的特點，用兩個字來形容就是 “瑣碎”，因為從法院對于實習的規定來看，實習的工作是在書記員的指導和協助下完成，雖然我的實習指導老師是執行庭的副庭長，但是我實習的一些具體工作都是由書記員安排和解決的，指導老師鄭庭長只是不定期的檢查我的實習情況和隨機考核一下，當然指導老師的指導和幫助也是很重要的，指導老師對我的實習也是很重視的。所以，我的工作大部分時間都是做一些很瑣碎的事情，比如整理卷案，填寫封皮書，掃描文件，打印一些文件，通知當事人等這樣的一些事情。當然這些都是工作的最基本環節和起步工作，作為一個實習生一切從頭做起是很正常也是很必要的。如此日復一日的重復著，在經歷的初期的新奇后，難免在情緒上就陷入了煩躁和無聊。但是這種最為基本的瑣碎的工作對我們端正態度是很有用的，這就說明了有多大的能力就干多重要的工作，就負多大的責任，我們這些實習生在這里被認為是工作能力和經驗上幾乎是零的人，這些最基本的工作其實就是一個鍛煉的最好機會，也是展現我們實習生個人能力的機會，如果作為一個大學生，作為一個實習生連這些最基本的工作也無法完成的話，那么就說明你更適合干最基本的工作，也最需要從這些最基本的開始。路是我們一步一步的走出來的，每一步都有我們的汗水和智慧，所以我的第一步就從這最瑣碎的工作開始。
只要專心去琢磨任何工作都有其價值所在。廢話往往本身也就以為著這話沒有太多的錯誤。無論如何的瑣碎事情，能親自圓滿的完成，能不斷的得到寶貴經驗，這本身就是個難得的機會。所以在法院實習，我認為你最大的收獲可能不是你做了什么實踐了什么，而是你學到了什么，你有什么樣的感悟和體會，你從你所從事的工作中認識到了什么，對你有什么樣的啟發和意義，最重要的是我們要善于發現，善于總結，能從最簡單的事情中捕捉到一條放之四海而皆準的規律性的東西，從最為具體的過程中總結出具有普遍意義的認識。
法院實習的第一必學基本功是：整理文書。一聽起來就是很無趣索然的事情吧，但是從中你可能看到一些在其他地方實習所看不到的東西。法院的案卷文件一般分正卷和副卷的，正卷一般包括案子可以公開的相關資料，一般按照審判的程序來排列，而副卷是不對外公布的文件，包括法院各種內部審批文件和合議庭的筆錄等等。如果有心的話，你往往從副卷中得到一些意想不到的收獲，比如關于案件延期的申請和其他機關發往法院的各種文件等。
在法院實習最大的方便就是可以旁聽庭審和看判決書了。實習生身份特殊基本上可以任意的穿行和“借”往各個庭和辦公室之間。如果有條件的話，和還可以在開庭之前把案件的卷宗先看一遍，讓我們先有個初步的判斷，然后再根據庭審的情況，去形成自己明晰的判斷，這也算是個初步的鍛煉吧!
如果幸運的話，不僅僅可以隨時看判決書，而且有時候可以根據其他的資料自己寫一些關于審判的東西。當然，這只是個人的意見和觀點，不代表法庭的觀點，更不會影響審判的結果。其實這也算是對實習生的一種考察吧。在基層法院審理的案件，一般在沒有開庭之前，經過庭前詢問之后，根據和當事人的談話了解，就可以有自己的個人見解，可以把這些想法寫成文字，就算是個人對這起案件的判斷吧，因為沒有經過開庭，沒有合議庭的合議筆錄，所以這個案件中還看不出法官的處理意見，自己只能從眾多的證據和材料中去作出自己的判斷。因此，對于簡單的案件還好點，如果過于復雜的案件就要花費更大的時間和精力了。通過這個環節，便可以對法院的整個工作流程有一個基本的認識和了解。而在這個過程中最大的收獲就是可以了解一下法官辦案的邏輯思維過程，卻并不是對某項法律知識的運用。
實習結束了，但是我的感覺并不是那么的輕松，我覺得自己所面臨的壓力和挑戰更為嚴峻。在走出校園后，一切都需要從頭開始，一切都得要靠自己的努力。實習期間曾不斷的告訴自己：在這最后的一年大學生活中必須要更加努力的讀書學習，學好實實在在的知識，不斷的完善自己的人格修養，提高自己的素質，只要如此才可以在激烈的競爭中求得立足之地。
篇二：本科畢業實習總結
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的'手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等?
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為
1、閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節系統的質量，從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業。
篇三：本科畢業實習總結
20xx年的我們，帶著初出茅廬的熱血，步入新的人生軌道。
來到安裝公司進行了為期一個月的入廠教育學習，在這段雖說短暫卻讓人十分珍惜的日子里，我邁出了由學生轉變為工作人員的第一步。不僅認識了很多新朋友，也找到了新的追求，還充實、豐富了自己�；赝^去，我們的前輩們用他們自身的汗水，創造了安裝公司絢爛耀眼的榮耀;展望未來，我們年輕一代更要為這得來不易的榮耀而不懈奮斗終生。
從公司簡介中我了解到：安裝公司是一個秉承著發揚鐵人精神，勇于再創輝煌的地方;安裝公司是一個善于發掘人才，培養人才的地方;安裝公司是一個懂得結合自身實際情況，與時俱進、開拓創新的地方……
從公司基礎培訓中我明白了：愛崗敬業的真諦——我們不僅要以認真、負責的態度對待自己的工作，更要本著勤奮、尊重的態度來完善自己的工作;無私奉獻的真理——要培育忘我的獻身精神，人生的境界分為“小我”、“大我”、“忘我”三個層次，“小我”者為利己也，只顧自己而不顧集體，“大我”者為熱衷于為社會做貢獻，但缺乏獻身精神，只有“忘我”者，才能像一滴水溶化在大海里一樣，具有那無私奉獻的精神;忠于職守的意義——尤其是要做到“三要三不要”，即：要講真話、不要講空話;要善創新、不要守舊;要務實效、不要走過場;艱苦奮斗的拼搏——內涵是奮發進取、奮勇拼搏的創業精神，不怕困難、不怕挫折的堅強精神，勤儉節約、廉潔奉公的儉樸精神……
從歌詠比賽和籃球比賽的活動中我發現了：團結協作的偉大——成功的開始就是要有合作精神，團結就是力量，這是永久的至理名言;弘揚體育精神——本著“自信、自強、自尊”達到“更快、更高、更強”，這既是體育精神的原動力，更是體育精神的境界升華;相互理解和幫助他人的樂趣——“予人玫瑰,手留余香”，善待他人，就是善待自己，傳遞快樂也就是傳遞幸福，有時候，僅僅是舉手之勞就可以使很多人受益……
在這一個月的學習后，我來到了安裝第十七工程處。我們十七處是一個新興的對外工程處，主要施工項目均在外蒙，例如：塔木察格盆地塔南地區先導性試驗、塔19區臨時供注水系統工程、塔19區投產井工程(50口井)、塔21區投產井工程(25口井)、塔南110KV變電所工程等等。我們十七處是安裝公司在海外項目的先鋒，所以我們要為公司、為我們十七處、為我們每一個奮戰在這海外項目工作崗位上的人，贏得良好的名譽、榮耀，成為新一代的海外項目工作的楷模。
我的專業是國際經濟與貿易，領導安排我到十七處商務組進行實習工作。雖然在學校學習的知識與現在的工作有很多地方聯系不上，有很多地方仍需要學習，但是真的很感激領導能讓我在商務組不斷學習、充實和豐富自己。同時，我們商務組也是安裝公司中唯一的商務組，房處曾經說過沒有商務組就不算是個完整的海外項目體系，所以我能在商務組中工作，真的很為之驕傲和自豪。
通過學習和實踐，我逐步地了解了商務工作的主要流程，學習怎樣制作批復，學習怎樣進行商品歸類，怎樣查商品編碼、監管條件等等。這些雖是漫長的過程，但為了讓自己真正熟悉和很好地掌握技術，為了更好地勝任起這份工作，我本著實事求是的態度，不懂就問，努力做到無差錯的前提下，逐步的提高自己的辦事效率。在完成手上工作的同時，用余下時間幫助勞資查人員考勤情況，幫助財務粘貼票據、審核金額，幫助辦公室統計、填寫證件信息，幫助技術組折疊、裝訂圖紙、翻譯相應資料。
通過在各個組之間的學習和幫忙，使我了解到這些雖然都是瑣碎和最基本的工作，但是這些不同的工作都有著相同的艱難和辛苦，這些工作都是我們能順利施工的基礎和保障。通過在各個組之間的學習和幫忙，我發現這些工作都有直接或者間接的聯系，只要細心和耐心，就能了解到更多的知識，豐富自己對我們十七處施工項目的更好的認識。通過在各個組之間的學習和幫忙，也使我本著認真負責的態度獲得了領導和同事的好評。
我不僅在工作上積極要求自己，也在單位組織的活動上積極參與。在年底組織的團拜會，我們經過二十多天努力學習跳舞，最后表演場面令人十分滿意。在單位組織的義務獻血活動中，本著義務獻血的口號——無私奉獻，積極去報名參加，光榮的看著鮮紅的血液輸送到獻血袋里，成為血庫中的一份子而驕傲。以后單位組織的活動，我更加要積極參加，為我們商務組、為我們十七處、為我們安裝公司努力的展現自己。也展現我們新一代員工的青春與活力，展現我們年輕一代的良好的品質和素質。
4月份左右因公司缺少塔木察格項目文控人員，領導讓我負責現場、中轉站、后線和相關領導間的聯絡。申請相關郵箱和Doshow號碼，每天保持QQ、即時通等聯絡工具的通暢，及時查看信息和郵件，整理和編輯施工內容和會議報告，每天下午四點組織、聯系會議相關人員，調節視頻會議，會議結束后進行整潔工作。
同時，我還沒有扔下第三批出境人員資料的整理。搜集和整合相關證件信息，制作健康證明，對畢業證進行翻譯，書寫無犯罪記錄，對申請的錄入，總結人員信息表。在這期間，我掌握了一些photoshop、Excel和Word等辦公軟件的小技巧，提高了辦公效率。
因為前線施工緊張，中轉站急需商務人員，于是我自己只身前往海拉爾新巴爾虎左旗。這是自己第一次離家這么遠，第一次獨自一人的背包旅途，第一次去那么艱苦的地方。到了基地，面對一望無際的荒蕪草原，面對僅有幾座鐵皮板房的駐地，面對應接不暇的工作，面對日復一日的重復，面對每天僅有的幾個小時睡覺時間，面對這再沒有第三個女人的地方……沒有時間去慢慢適應，沒有時間去慢慢學習，沒有時間去理會心情的起伏……有的只是馬上的勝任，馬上就能獨自地擔當，馬上就能調節崩潰的心情……
現在的工作很繁瑣：保證信息及時能通知到相應人員，填寫2014年車輛人員統計，給國際工程發送明日出境人員，接收報到人員及統計他們的信息，第四批人員信息制作，編寫商務日報，對項目部及外蒙施工現場的資料和信息進行匯總和編輯，對綠色通道人員信息核對、書寫申請、搜集海關索要的資料，發票核對和匯總，考勤管理等，任務還在增加，我還需不斷的挑戰自己……
現在，我依舊繼續奮戰著，為了我們體貼愛護下屬的領導，為了我們一起奮斗的同事，為了關心關愛我的朋友，為了支持我工作的父母……我想說，我會努力做到最好，讓大家為我而驕傲和自豪…
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