土建實習生工作總結
土建實習能讓學生們在實踐中了解用人單位的需求和要求。下面就隨小編一起去閱讀土建實習生工作總結，相信能帶給大家啟發。
第一篇：土建實習生工作總結
20xx年5月在xx省交通建設工程監理總公司北京項目部實習至今，有1年的時間。在這1年中實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，做為一名實習生，做好份內事。工作總結如下：
一、工作表現
做為一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，為做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。
二是錘煉業務講提高。經過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。
嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業技術上加強學習和鉆研，理論聯系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公路事業做出更大的貢獻。
第二篇：土建實習生工作總結
實習已經接近尾聲，從2.17日到5.22日短短三個月的時間，讓我懂得很多，成長很多，學會很多……經歷過那漫天飛雪的夜班，也經歷了暴曬日下的白班，這不一切都挺了過來。只是有些錯誤還是不可避免的犯了，有些話還是不經意間說了，招致了很多質疑和批評。
從太原的富力城→石家莊名士之星→邯鄲的鹿城國際。自己走過的路，自己清楚。去太原吧，我們一行三人剛到第一天那個公司開車的也是公司的一個頭拉著我們去宿舍，人家就告訴我們你們怎么會來這沒什么東西可學，來的人大部分都呆不住，感覺沒前途都走了。我們剛來就被打了一支“強心針”(也把我們的夢想和熱情給狠狠地潑了一盆涼水)。來到宿舍這的幾個哥們還可以，給我們講這講那的。不過他們言談中也透露出一些對工作的不滿意，以及失落。我還是堅定的要去試試看，不能說一來還什么也沒接觸就走吧。不過事實也并非說的那么壞，去了主要學習管理，技術方面真是窮的掉渣，啊。太原風沙大，那邊風一刮起來，你整個就是一個土人。主要是記樁號，記洛陽鏟成孔號，其實認準人，總共有多少個，心里有數就行。有時候也是感覺自己腦子不夠用，五六個夯機，十來個洛陽鏟，整的人也是暈頭轉向的。除此之外再就是控制成樁質量，數錘擊數，落距。更是跟專業不沾邊。那時有一陣上夜班，那天真是鵝毛大雪，可經理就是不讓停，非地面滑的走不了人。(真是第一次感受到工作的艱辛啊)回去后外套，鞋，頭發都濕了。(薛，史你們懂得)
在這讓我學到做事不能不動腦子，凡事三思而后行。一定要考慮周全，要多觀察，多思考，多感悟。一件小事如果你不放在眼里，它也可能會變成大事。再大的事，如果你認真思考了，它也會變得容易。再就是與人的關系一定要處理融洽，沒有人一定會對你好。
石家莊只是一個中點站，在那搞的是CFG，事比較少，只是每天起早貪黑的，放線，處理關系。
再就是現在呆的地邯鄲，干的是灌注樁，除了領導就是我們兩個。別的不說吃住還可以。來這了也沒少做傻事，有一次一個婦女來到工地。說你們施工影響到我們家孩子休息了，說要見我們領導，給我嘮叨了半天說孩子快高考了，白天學習一天挺累的，晚上還休息不好。我因為經歷過高考，所以很同情，很親切。哎，結果見了領導，她走了，過后把我臭罵一頓。你一個技術員做好本職工作得了，哪有那么多閑事。我過后想想也是，直接說領導不在不得了，這事人家催進度，也是沒辦法的�；蛟S就是高考讓我起了些許同情吧。
還有就是清理場地的事，那幾天恰好他們兩個有事都回家了，就我自己，甲方下發了一個通知，我一看就那點基本的事就簽單了。也沒有和他們商量，過后一看才知道對我們不利，而且產生費用，這下我又成了針對的對象。說我擅作主張，沒這權力。我過后想想也是又產生費用，又使自己陷入了被動。幸好合同中規定清理費我們自己出。 自此我以后不該管的不管，不再擅作主張。吃一塹長一智。
技術方面的鋼筋籠制作，主筋間距，螺旋箍的間距，焊接，搭接情況。注漿管的密封性等。最重要的是試樁，錨樁的問題。自己已經第二次犯錯誤，第一次是對那個不了解，沒有及時的向師傅請教。結果把砼一罐到地面了。多灌了十來米啊。浪費啊。第二次是他們鉆機挖的孔深不夠，結果把籠子給下了，也把上半截接上了，一下三十六米多，結果放下去孔深不夠，這是我的失誤之前沒有看好，打好后量孔深，以后一定要記住了。
在邯鄲被經理說的不是一回兩回了，上面兩次是處事問題，后面才是真正要緊的技術問題，被說得滋味誰都不好受，況且我一說話領導非說我狡辯，我只好沉默。哎，社會就是這樣。
力不能及，或情有可原;心不在焉，則理無可怒。
對你不好的人，你不要太介意，在你一生中，沒有人有義務要對你好;沒有人不可代替，沒有東西必須擁有。你怎么待人，并不代表別人怎么待你，
你不堅強，懦弱給誰看，出來混，沒有人還把你當小孩，為人處世，一定要學著點了。
第三篇：土建實習生工作總結
通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題，是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協調及管理。
增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，并了解到當前建筑行業的現狀和發展前景隨著時代發展的最新動態。通過頂崗實習，很大激發了我向實踐學習和探索的積極性，為今后從的工作打下堅實的基礎。
實習中，不斷在鞭策和引導自己，積極上進，勤奮有為，愛崗敬業，在工作中實現自我價值;明確了為之不懈奮斗的理想和目標，在今后的工作和前進道路上，以信仰和理念為精神驅動，扎扎實實，兢兢業業，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優異的業績來回報港口以證明自己對它的忠誠。
工作的內容及完成情況：
作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現場!)協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。 首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。
下面就工作做一簡單的介紹：
一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確�；硬鄣倪吰虏凰�。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為多層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。
一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各施工班班組及時完成該完成的任務。
實習的主要收獲和教訓：
通過這一次的實習，自己學到了許多原先在課本上學不到的'東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到真正施工員跳動的脈搏，在施工單位的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
施工技術是一個深入現場的技術員，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。
1.底層模板支架容易沉降
原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。
解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支�；A夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
2.脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹�，F象。
解決方案：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯誤
原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
解決方案：在施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋
原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
解決方案：一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況，如果發現問題應及時解決。
綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由于地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建筑施工工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經濟利益和社會效益。
建筑工程在施工生產的過程中，針對現階段安全生產的現狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建筑行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
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