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      1. 高速公路橋梁工程實(shí)習(xí)總結(jié)

        時(shí)間:2022-12-06 04:34:21 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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        高速公路橋梁工程實(shí)習(xí)總結(jié)

            所在實(shí)習(xí)單位所屬項(xiàng)目為高速公路,但本合同段主要以橋梁工程為主;此公路的建成給人類的生活以及運(yùn)輸帶來(lái)極大的方便。在這里實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)多月了,也學(xué)到了不少東西。橋梁工程極其重要,關(guān)系著人民的安危,百年大計(jì)、安全第一。所以它的質(zhì)量與技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)非常之高。要求也十分嚴(yán)格。

             第一次到施工單位實(shí)習(xí),有些事情還是不是很適應(yīng),與學(xué)校的生活方式既然不同;但每個(gè)人都有第一次經(jīng)歷,慢慢適應(yīng);仡檭蓚(gè)多月以來(lái),有酸、甜、苦、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。實(shí)習(xí)對(duì)現(xiàn)在的學(xué)生與現(xiàn)實(shí)的狀況極其重要而且實(shí)用,實(shí)習(xí)生活使得我們逐漸地把在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中所遇到的問(wèn)題相結(jié)合起來(lái);讓我慢慢地褪去了學(xué)生時(shí)代的浮躁與天真。與此同時(shí),實(shí)習(xí)也使我在社會(huì)中獨(dú)立成長(zhǎng),在自己承擔(dān)責(zé)任上邁出了重要的一步。

             本標(biāo)段為xx省xxx至xx縣高速公路第10合同段,位于xx市xx縣境內(nèi),起于xx縣xx鄉(xiāng)K35+940與第9合同段相接,順xx江左岸、xx鐵路下方山坡展線,分別設(shè)置1號(hào)、2號(hào)大橋,經(jīng)xx設(shè)置xx大橋(連續(xù)剛構(gòu)橋)跨越深溝后,到達(dá)本合同段終點(diǎn)xx村K37+710與第11合同段相接。

             本合同段線路長(zhǎng)1.77km,主要工程為橋梁工程與路基土石方。路基工程全長(zhǎng)410m,挖方14.3778萬(wàn)m3,填方12676m3;橋梁工程為:xx1號(hào)大橋(11×40mT梁)446.16m,馬蹄心2號(hào)大橋(7×30+50+11×30mT梁)607.92m,新寨大橋(70+120+70)+40T梁)305.92m。

            橋梁設(shè)計(jì):下部結(jié)構(gòu)為柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)、柱式墩(空心墩)配樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)為T梁+連續(xù)剛構(gòu)(xx1#、2#大橋?yàn)檫B續(xù)T梁,xx大橋?yàn)楹?jiǎn)支T梁+連續(xù)剛構(gòu))。

             一、實(shí)習(xí)階段的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)

              我在這實(shí)習(xí)主要是測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)計(jì)量資料管理。雖然在學(xué)校有儀器與實(shí)驗(yàn)室,(轉(zhuǎn)載自http://m.1-jiu.com/shixi/,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)但那些都是固定的,根本學(xué)不到多少東西,現(xiàn)在有了這樣一個(gè)展示自己的平臺(tái),我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報(bào),只有靠勤奮、努力,才能更好的收獲。

              在這短暫的時(shí)間里,讓我明白了許多。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。本線路不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育,主要有不穩(wěn)定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下,施工便道很難修建。

              正是這樣的環(huán)境條件,讓我學(xué)到了在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)。在處事方面,懂得了許多,學(xué)會(huì)了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門之間,與架子隊(duì)、協(xié)作隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作。

             二、專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)

              自己所學(xué)的鐵道工程技術(shù),在學(xué)校學(xué)習(xí)測(cè)量工作;在學(xué)校時(shí),測(cè)量都十分簡(jiǎn)單。放樣直接有現(xiàn)成的坐標(biāo)。沒(méi)有復(fù)雜的工序,但在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量,現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)計(jì)算,所用的全站儀與學(xué)校所用的有所區(qū)別。在這短暫的時(shí)間里,測(cè)量主要是立鏡,現(xiàn)在比以前在學(xué)校的時(shí)候快了許多;也不需要卷尺那么復(fù)雜。

              現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理也讓我學(xué)到了許多的東西,現(xiàn)場(chǎng)豎直度的控制、軸線偏差等;混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、塌落度、和易性;掌握了各等級(jí)混凝土的配合比。學(xué)會(huì)了張拉的計(jì)算與范圍。

              了解了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固的常用方法:

              (1)增大截面面積加固法。 

              該方法通過(guò)增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。

              (2)混凝土表面缺陷修復(fù):

              利用樹(shù)脂膠、環(huán)氧砂漿等對(duì)表面缺陷部位進(jìn)行封閉、灌注、壓注,以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性。

             三、內(nèi)業(yè)資料的學(xué)習(xí)與整理

                剛開(kāi)始來(lái)的時(shí)候還什么都不懂,做資料也不知道該從何作手;開(kāi)始幾次去詢問(wèn)別人,到后面就是自己查規(guī)范、管理表格以及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。漸漸地自己懂得了怎樣做資料以及管理資料,學(xué)會(huì)了看圖紙、計(jì)算方量

             四、總結(jié)

              在這次短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我學(xué)到了許多,從我接觸的每一個(gè)人身上學(xué)到了許多社會(huì)經(jīng)驗(yàn);自己的能力也得到了提高,而這些在學(xué)校都是學(xué)不到的。在社會(huì)上要善于與別人溝通,以前沒(méi)有工作的機(jī)會(huì),是我與別人對(duì)話不會(huì)應(yīng)變。別人給你的意見(jiàn),你要聽(tīng)取、耐心、虛心地接受

              在工作上還要有自信,自信不是麻木的自夸,而是對(duì)自己的肯定。知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)就好比人的血液。人缺少了血液,身體就會(huì)衰竭;人缺少了知識(shí),頭腦就要枯竭。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識(shí),對(duì)其各方面都有深入的了解,才能更好的應(yīng)用于工作中。


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