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地鐵實習總結報告
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢?以下是小編收集整理的地鐵實習總結報告,歡迎大家分享。
地鐵實習總結報告1
在xxxx工作的這三個月時間內,我收獲了很多。從一個剛畢業的大學生逐漸轉變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續豐富和發展理論,“三人行,必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。心態上的轉變也十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。
作為xxxx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業知識還有待于提高,經驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴格遵守公司的`規章制度積極,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
地鐵實習總結報告2
一、希望注重理論培訓課件的系統性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統性,只講了重點的東西,使我們學員不能有機的系統的學習,還有就是有些知識點很籠統,最好能夠與實景相結合的知識點,概念的東西,采取實景照片與理論知識疊加提問式授課,以增強學員們的記憶與理解。
二、合理的安排學員進行BOM系統的實踐操作。“一百次的空想,不如一次實干”,此言甚是經典,有些東西觀看,不練,是不行的,很難扎實的掌握。望以后能夠在小站,固定式的增設幾個小時的BOM系統的'集中實操。
三、OP103、OP105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會,師傅說簡單,自己一看也蠻簡單,大致背記了一下,但是到考試的時候,有些懵,有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫,雖然各地的格式不一樣,但萬變不離其宗,望加強一下報表的填寫。
通過學習,為了公司今后的日益發展,下面我想對公司的作以下幾點小的建議:
首先,針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監管。很多站都存在逃票、并閘出入現象,不得不反思一下。
個人建議的措施:
1、采取地鐵內部電視和循環廣播的宣傳模式為主,報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育,促進乘客自覺購票的意識。
2、建立懲罰制度,應該比蘇州地鐵的力度更大些,如:罰款50。還有就是落實的問題,制度落實不到位將影響整個大局的未來發展走勢。
其次,如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業,做好乘客的服務是無可厚非的,但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的,由于涉及人證、物證等因素未能合理處置,有可能會傷及員工的內心,應做好員工的思想安撫工作。
地鐵實習總結報告3
短短的一個半個月的時間,外送培訓已全部進行完畢,而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動,我們歡呼,我們高唱,這是勝利的凱歌,因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗,我們的學員們已羽翼豐滿,待展翅翱翔。 在蘇州的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的`一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點:
第一、蘇州地鐵具有龐大的規章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工,蘇州地鐵的規章制度建立了明確的標準細則,哪些東西該做,哪些該會,哪些東西不該做,對于違反者獎罰分明,公平、公正,為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長,從小站到中心站,處處能夠散發出濃厚的學習氛圍,每天一小題就是真實寫照。俗話說:“活到老,學到老”。只有不斷學習各方面的知識,才能更好的維護車站運作,快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早,設施設備、機車種類較齊全。在全國而言,蘇州地鐵起步早,發展經歷了一定時間的考驗,經驗較多,在具體車站的日常運作中,有很多好的方法,機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的,為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。
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