金工實習總結（精選17篇）
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家整理的金工實習總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
金工實習總結 1
為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關操作及工廠的氛圍，第三、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習，地點在林大的機械廠里，現在實習已經結束，現在簡單的做一下總結。金工實習主要包括車工、鉗工、銑工、刨工，磨工及數控等六個項目。作為一名實習生，我們在老師的指導下初步的進行了實際操作，取得了一定的成果�，F在做一下總結。
一、鉗工
鉗工是金工的基本組成部分之一，鉗工的基本操作有推挫，交叉挫，順向挫等，要把工件磨平的關鍵是工件與銼刀始終保持平直。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子。在這之前，老師給我們做了一下鉗工的基本動作并講解。之后我們就在老師的指導下進行鉗工操作。首先我們先選定一個待加工平面，之后就開始銼。先用交叉銼，即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫，這樣可以對待加工表面進行粗加工，之后在進行順向搓，對工件做進一步加工。我們按照要求把表面挫好后，便開始在老師的指導下劃線，目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸。劃線時用特定的刀具在工件上劃線。之后我們便把多余的部分用鋼鋸鋸掉，同時在工件上打孔，打孔時是用鉆孔機在在工件上鉆孔，由于有一定的危險，所以由老師操作。然后我們開始磨孔，用圓銼在孔內磨，直到達到要求為止。鉗工是比較消耗體力的，所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好。有的還把手磨出泡來，不過最后總算做好了，雖然不夠標準，但我們很高興。經過了簡單的考試，鉗工實習結束。通過鉗工的實習，我們了解了鉗工的基本操作，體驗到了勞動的快樂。
二、車工
鉗工之后便是車工，車工是在車床上對工件進行切削，與銑工不同的時，車工是工件旋轉而刀具不轉，銑工剛好相反。在簽到后老師便講解車工的基本操作及車床的基本結構。車床可加工八種回轉表面，有外圓、內孔、端面、螺紋、椎體，成型表面、滾花還有切斷。我們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體，老師先進行了示范，之后我們便開始加工。先畫出一條分界線，然后按順序切削。切削加工的三要素是切削速度，切削深度以及進給量。我們起初把握不好尺度，以至于車的不像球體。后來慢慢的掌握住技巧，慢慢的車好了球體。之后便加工要求尺寸的球。在加工時我們需要帶好防護眼鏡，以免飛出的鐵屑打傷眼睛。
經過車工實習，我們基本了解了車工的操作及其安全規程。
三、銑工
銑工是旋轉的刀件對工件進行加工。銑工老師詳細的講解了銑工的相關操作，并且演示了操作。這讓我們有了直觀的體驗。
四、刨工
我們實習所用的`時牛頭刨床，刨削的主運動是刨刀的往復運動。老師邊操作邊講解，讓我們受益匪淺。
五、磨工，鑄造
磨工是對工件進行打磨，而鑄造是依靠模具造出工件，老師細致的講解，把枯燥的理論講的很生動，老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解。
六，鍛造，電焊，數控
鍛造是對工件進行捶打，電焊是焊接工件，數控是利用先進的車床工件進行加工。老師指導我們實習，我們的收獲很大。
金工實習結束了，我們收獲了很多。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉換為能力的有效途徑，未來我們還要多加努力，多進行實習，把自己的專業知識掌握好，為社會貢獻自己的力量。
金工實習總結 2
從課程表中看到第二個星期是金工實習周，剛開始，還是充滿疑問。金工實習時什么呢？在上個學期，聽一個老鄉說，他們金工實習是在外面，還挺有樂趣，我以為，我們會不會也在外面？
直到實習開始的那天早上，老師把我們帶到學校的鉗工實習基地，那時，我才知道，我們是在學校里實習，實習的工種是鉗工。
當時，我還是有一點不解，我們學的是電子，都是關于電方面的知識，學鉗工，對于我們來說，有什么用呢？但是，現在想一下，覺得還是學到了一些課外知識，這些知識有些挺可貴的。比如從安全方面來說，握銼刀的操作，要握住銼刀的柄，不能用沒有刀柄的銼刀和握住銼刀的側面。如果那樣的話，就很容易使受傷。在鉆孔的時候，不能夠帶手套，因為那很容易造成安全事故。還有在鉆孔時，鐵絲的碎片不能夠用手，因為那樣會造成對手的傷害。老師說，嚴重的話，可能會把手割斷，聽起來，嚇了一跳。
一、實習過程
實習剛開始的時候，老師放了一部關于鉗工操作方面的片子。片子里介紹了如何操作，注意的事項和安全方面的知識。放完片以后，老師接著就給我們講解操作跟作業。在老師講解的時候，還覺得那挺容易的，沒什么大問題。老師講解以后，就給我們每個人發一條鐵柱。那鐵柱的兩個面都是不平的。老師交給我們的任務是把鐵柱的其中一面給銼平。開始銼的時候，信心十足，覺得應該很快就能把它銼平。可是，銼著銼著，費了很大的勁，還是不能把它給銼平。因為我的那根鐵柱高低相差也是太遠了。高的地方銼了接近一厘米，可是低的地方還沒有銼到。開始的時候，我以為用鋸子把它鋸一塊以后再銼平，那樣會更快。可是，后來，我發現我這種想法是錯的。
把其中的一個平面銼平以后，老師就叫我們按標準鋸一段鐵柱。接著，我們就開始鋸鐵柱。本以為，鋸鐵柱跟鋸柴那樣容易。可是，鋸著鋸著，發現鋸鐵柱的難度很大。就鋸那段鐵柱，用了我們接近一天的時間。那時，大家都累得叫苦。鋸那段鐵柱的時候，我們都需要預留出一段，因為我們在鋸的時候，可能鋸偏或在銼平的時候，也要銼掉一點。有些同學鋸偏了，銼平以后，比標準的尺寸短。所以，我覺得，我們在鋸的時候，應該預留一部分下來。多出來的可以銼掉，但是少了以后，就不能補回來。
我們把另一個平面銼平以后，老師就叫我們鋸一個正六柱體。這樣，我們就開始把邊緣鋸掉。鋸的時候，我們中的很多同學還是跟之前那樣，鋸偏了。甚至有些同學鋸得不到標準尺寸的一半。因為他們之中有些人沒有用樣沖打好線，而且在鋸的時候，沒有注意到鋸的路線是否直的。還有些同學要鋸兩次。
我們把六柱體鋸出模樣后，就用銼刀把側面銼平。在銼的過程中，由于用力不均勻，使有些地方高，有些地方低，雖然那還算是光滑。為了銼平它，我只好放慢節奏慢慢，邊銼邊測量，這樣，可以更好把它銼好。把六柱體銼好了以后，我們就開始鉆孔，攻螺紋，套螺釘。在鉆孔之前，老師給我們講解了鉆孔的操作以及所注意的事項，特別提醒我們注意安全問題。在鉆孔的時候，不能帶手套以及碎片不能夠用手去清除，要用刷子把它刷掉。鉆孔以及攻螺紋沒有什么難題。只是在套螺釘的時候，有點難度。剛開始套螺釘的時候，沒有注意到用力的均勻，把螺釘給套彎了。老師看見了就告訴我，用力要均勻。我重新套一個，這時候，我特別小心了。因為前面已經失敗過一次了。這次套的時候，我每旋轉幾圈就往回轉一下，而且也非常注意用力的均勻。最終，功夫不負用心人，我成功地套好一個螺釘。
螺母和螺釘都加工好以后，老師就說，之前給我們的只是給我們練習的�，F在大家基本都加工好了，就接著考核吧。老師給我們每個人發一塊生銹的鐵塊，叫我們按照圖形的模型，加工出產品。一開始加工，我們就先把表面的鐵銹銼掉。然后，選兩個相鄰的邊作為基準，把它們銼平。銼平以后，就按照標準，把多余的部分給鋸掉，再把它們銼平。把四個側面都銼平以后，就按照要求，加工零件的其他部分的內容。在加工四十五度角的'時候，由于鋸偏了，不得不停止用鋸子鋸。而用銼刀去銼來替代鋸。在整個考核的過程中，相對于練習的時候，遇到的困難相對少一點�？赡苁且驗橛悬c熟練了吧。但是有一點就是在加工的時候，由于粗心，把那四十五度的斜面給取反了。
二、實習總結:
鉗工對于我們電子專業來說，可能沒有什么對口。但是，那還是有用的。因為不知道我們在以后的日子，也不知道什么時候可能會把它派上用場。
經過這次鉗工實習，讓我知道鉗工這個概念。最起碼它有切銼。在此之前，由于我們當地的方言，我還以為鉗工是拿著工具扭螺釘。
在加工螺母的時候，還以為很簡單�？墒窃谡嬲齽邮忠院螅胖�，把它加工成型，需要下很大的功夫。而且，不止是要不怕辛苦，還喲啊不斷地總結經驗。因為在加工的過程中，由于經驗不足，時常會把平面銼得不平，一邊高，一邊低�；蛘咴诩庸さ臅r候，雖然把平面銼平，但是角度又不符合要求。所以，經驗對于我們來說是很重要的。這就是人為什么不能在同一個錯誤上犯兩次或以上。因為在第一次犯過以后就有經驗了。總結經驗以后，就不會再犯了，再犯就不能原諒了。經驗不管是對于我們這次的鉗工實習還是對于我們以后的工作生活都是很重要的。
它還教會我們要吃得了苦，只要有恒心，鐵棒也能磨成繡花針。在失敗以后，不能夠灰心，要相信自己的能力。別人能做的，自己也能做。雖然這次做得比他差，但是，總有一天，自己會做得比他還好。在失敗中不斷得認識到自己與別人的差距，在差距中不斷地提高自己。
還有那安全方面的知識�，F在什么都是把安全放在第一位。在銼的時候，不能用手握銼刀的刀面或者是用沒有刀柄的銼刀，因為那很容易會使自己的手受傷。還有在鉆孔的時候，要特別注意，一不注意，就有可能使自己的手受重傷，甚至會是自己的手殘廢。所以我們要特別注意安全方面的知識。
總的來說，這次的鉗工實習有點苦，有點累，但總的感覺還是很不錯的。通過這次鉗工實習，讓我認識了鉗工這個概念，而且掌握了基本的操作。在實習的過程中，我們能夠把圓柱體加工成一個螺母，一個看起來是廢品的鐵塊，加工成一個零件。那是我們勞動的結晶，那是我們自己加工的產品。它給我們帶來了一種成績感，讓我們以后做事更加有信心。
金工實習總結 3
為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，正因我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手潛質。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續銼刀的平直戶外是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：簡單的車工、銑工
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作潛質。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手潛質重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際潛質，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐潛質的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中說的'先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時刻把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
金工實習總結 4
從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。
實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。
不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多，尤其是數控機床更是需要我們深入了解，熟練操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現代化的方向。
對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。
理論與實踐
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的`同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑�；诖�，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用
實訓體驗
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。金工實習，真棒!
金工實習總結 5
金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和推薦。
我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時刻，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術，雖然不必須就買來這些設備，但我覺得就應傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
金工實習的時刻是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實習感受
從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。
實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我情緒。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是務必親身體驗才能感受到的。
不好小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不好小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的`哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多，尤其是數控機床更是需要我們深入了解，熟練操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現代化的方向。
對于一名大學生，個性是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接帶給了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的情緒，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種職責感，對社會發展的職責，對國家的職責。這種職責感促使我更加認真的學習，發奮充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。
金工實習總結 6
在我們都還沉迷在書堆題庫時，“金工實習”已經來臨了，林聲強。在實習正式開始的前幾天，班主任告訴我們要注意實習安全，在實習時多鍛煉自己，頓時，心里多了一份沉重，更多了一份期盼，因為我們不但會去增長自己的知識，增加自己的實踐能力，更是去體驗生活——一種不同于書堆電腦式，而是嚴謹的，辛苦又充實的生活……
實習的第一天：這一天是我印象最深的一天。
實習的第一課是安全教育課，當我們還處于對實習的向往的時候，當我們還覺得實習可能很好玩的時候，安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘——安全第一!由于我們是和機器打交道，如果不注意操作規程和操作規范，就很有可能造成事故，嚴重地話甚至造成無法想象地后果，聽著老師講解各種安全事項，看著注意事故的錄像，我們默默的在心里告誡著自己：一定要嚴守紀律，規范操作，嚴防事故的發生，讓我們有一個即能學到知識又能鍛煉自己實踐能力，又安全又難忘的實習!在安全教育課后我們進行第一個工種的實習，汽車。
汽車,這是一個能強烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經常見到的汽車的漂亮外表里究竟怎樣的一個結構呢?為什么駕駛員對駕駛室各種控件的操作就能讓汽車完成各種各樣地動作呢?讓我們用自己的雙手來揭開它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細地講解地汽車主要部件地工作原理，但可能是未有親身體驗，不容易很好地掌握，于是老師就指導我們分別拆裝差速器，化油裝置，點火系統……漸漸明白了汽車是如何進行換向，如何進行油氣混合，如何點火……每拆裝一個部件，每明白一個原理我們都禁不住“哦!哦!哦!”的感嘆!在好奇心得到暫時地滿足的時候我們又問了許多日常中遇到的關于汽車的問題，老師都給我們詳細的解答，讓我們終于對汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不復雜的東西里面其實是有著極其精密的結構的呢!!
鉗工,這一天是印象中比較辛苦但收獲頗豐的一天!
雖然只有一個上午的實習時間，但這短短的一個上午卻教會我們如何用我們的雙手去成為一個“能工巧匠”!當我們踏進實習車間時，讓我們感到意外的是看不到大型的機床擺在我們面前，只有那一張張裝著臺虎鉗的工作臺。當我們都處于疑惑中時，實習老師告訴我們今天我們就要用自己的.雙手來對工件加工，用雙手?在這樣一個機器的時代還要用雙手來加工嗎?可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問：無論哪一個優秀的加工師傅都是手工加工的好手，因為有些工件是無法用我們現有的機器來加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無疑也是鍛煉我們吃苦能力的一個好機會呢!我們的任務是把一個圓棒磨出一個六邊形來!這對平時沒怎么從事手工勞作的我們來說，可是一個小小的挑戰呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然后用銼刀把它修整成一個正六面體，當整個車間只有鋼鋸的鋸銷聲，銼刀的銼銷聲，劃規的劃線聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結晶”—六面體，更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培養!老師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心里都有一種說不出的感慨———用自己的雙手加追求的精神就可以創造出自己希望的東西來!
短短的十幾天轉眼就過去了，我們先后還實習鍛造，銑工，熱處理等等�；叵肫饋矸路鸷苌儆址路鸷芏啵抑郎俚氖菍嵙暤臅r間很少，我們學到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會，因為在這樣一個特別的十天里，我們有過汗水，有過微笑，有過獨立，有過合作，有過同學的用心求學，有過老師的悉心教導，這所有的一切都要我們有了一次真實的機會去體驗了不同于我們課室的生活——一種辛勤勞作，嚴守規程，勤于創新，善于創新的偉大的工人階級的生活!我想我會把這特別的過程寫進我的記憶中，讓它在時間中得以沉淀，得以發光!
金工實習總結 7
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次趣味且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。經過這次雖短而充實的實習，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個教師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關工業安全方面的知識�？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
2、數控車床。
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是經過編程來控制車床進行加工。經過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求十分高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時候我才明白編程在應用中是多么重要，后悔自我當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”!
之后又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。可是那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
3、難忘的車工。
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的'一個工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自我毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到.
4、鑄造成型。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味�？墒沁@次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。可是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不經過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都十分趣味。每一個工種都有不一樣的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每一天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
金工實習總結 8
安全第一！
這是在老師給我們的第一條忠告，也是在所有指導中最重要的。的確，在工業生產中，安全是第一位的，至關重要的。安全之后才有質量的保證。按指導老師的操作規程操作，車鉗焊哪一個都是具有危險性的工種，對于我們學生來說更是如此，沒有經驗，沒有操作理論，可以說是一張空白的紙，紙上作畫的前提是紙完好無損！實習結束后很慶幸沒有在自己身上發生安全事故，而自己同學有砸傷腳的，燒傷脖子的等。
一、車工
我們實習的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看車床邊熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法:，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。還好同學們在老師的指導下認真細心的操作，不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一個巨大的成就。
我們共加工了四個件，階梯軸、斜面、螺紋、綜合考試件，每個件的加工的成就在給老師評分的'那一刻顯現了�？傊�，車工讓我學會了動手加工簡單的對稱類軸零件，以后的還需要慢慢在實踐中學習。
二、鉗工
鉗工的最大體會就是累，因為幾乎所有的加工全靠手工，需要力氣和技巧的完美結合。
鉗工中我們學了鏨平面、銼平面、劃線、鉆孔、攻絲、鋸割等。運用銼刀是一個講究方法:的活，首先要正確方的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。接下來就是不停干活，胳膊，手臂搭配，鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多么的舒服，尤其是得一個比較好的成績。
三、電焊
電焊也是一個危險的職業，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380Ｖ，電流１２５Ａ，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕。
電焊中我們學習了平焊、立焊、管對接、管板對接。每一個都是手法的考驗，慢慢的運焊條，走橢圓的紋.，還需平穩，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實用。焊條的不限制，是給我們最大的勇氣，我們在板上練了再練，才使我們的電焊水平更進了一步。
四、氣焊
我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒達到20xx—３０００度的溫度，以融化鐵板和焊絲，達到焊接的目的。焊接和焊割點火差不多，先開總氣瓶（這些老師操作的），剛開兩氣閥時氣流量小點，燃燒的火柴從后面靠近氣嘴引燃氣體。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手，同時火焰方向也不要對著有人的方向。氣割時要正確方握緊割炬，加強氣流量，手保持平穩且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復練習。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現出一個小圈熔池，將鋁焊絲點放進熔池即熔，沿焊接方向，進給量要均勻。在一次又一次的操作中自己感覺和總結，最后每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。
小結
實踐是檢驗真.的唯一標準。在這個愉快的金工實習當中，我的收獲不少，也給自己提升了一個高的層次，學到了許多在課本里學不到的東西：合作、耐心、嚴謹等。
四周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
感謝金工實習給我生活和學習帶來的意義！
金工實習總結 9
金工實習報告磨工總結范文一大家都知道電焊在我們機械行業是一項基本功，所以工廠現階段沒有那么忙，所以我們晚上都是接受電焊方面的培訓。我們這里有焊機，如氣體保護焊、氬弧焊和手工焊。但我們主要采用氣體保護焊，它主要由三部分組成，CO2氣體、焊機和送絲機。當需要焊接的零件在焊接前需要接觸地線時，我的師傅第一次教我如何耐心處理。首先，這取決于要焊接的零件的厚度。如果是薄板的電流和送絲速度，需要焊接的部位要小一些，慢一些，以免焊接時燒壞。
第一天就跟師傅學了這個焊接。我的焊接很難看，很多都是假焊（好像有焊接，但是用力掰會掉）。直角焊接時，我們可以上下擺動，這樣焊縫就會平整牢固。焊接最重要的`是焊接的調整。遇到薄板和厚板時，焊接電流和電壓不同。更重要的是，知道如何避免板材在焊接過程中的變形，以及如何保證焊接時的平直角度是非常重要的。我們還學習了焊機用完之后如何更換焊條。我的老師耐心地教他，我們也學得很認真。手工焊和氣體保護焊不一樣。對我來說，手工焊遠比氣體保護焊難。但是我還是努力學習。
在這次焊接學習中，我發現要想做好，就要努力學習，需要很大的耐心。
金工實習總結 10
為期兩周的短暫金工實習于xx日結束。記得曾經有人告訴我，金工實習沒有意義，參加金工實習什么都學不到。于是我帶著這個問題經歷了這次實習。果然，這么短的金工實習，真的不能讓我學會做什么手藝。但是，它給了我一個體驗不一樣生活的機會，讓我學會了制作各種工藝品的要領和基本功。在實踐中，我還可以將舊知識具體化、形象化，加深對它的進一步理解和記憶。除此之外，我們可以從工人的師傅那里學到課本上學不到的東西。
金工實習的第一天，我們看了安全生產教育片，里面描述了不注意操作規范造成的各種傷害�？赐曛螅蠹叶加悬c擔心接下來的兩個星期，怕自己不小心造成事故。但事實打消了我們的恐懼，尤其是第一天的鉗工，連老師都嘲笑這種相對簡單的金工實習工種。說了這么多，鉗工無疑是整個金工實習期間最累的工作。由于我們只有半天的上班時間，根據要求，我們在10點至12點之間打磨出三個長度為85毫米、上下底面光滑的圓柱形工件。一開始吃了大虧，選了一根底面凹凸不平的長鐵柱做原料，所以磨了將近45分鐘才磨出一個底面，磨完手已經很無力了。這個時候我身邊的其他同學已經開始做第二缸了。這時，我開始匆忙地測量合適的長度，然后開始用鋸子切割圓柱體。相對于用收進刀打磨底面，鋸鐵柱可以認為更容易工作，因為此時只需要一只手用力，另一只手負責握鋸。大概用了10分鐘，我的第一個工件出來了。然后用刀擦亮。如此反復，11點40分，我完成了兩個工件的下料，我們的任務是三個。我急得要命，開始拼命生產第三個工件。但是這個時候，人已經精疲力盡了。用挫刀一前一后打磨長鐵柱底面時，他們幾乎沒有力量，每次挫的效果可能只有當初的一半。下班時間越來越短，我的第三個工件到11：52才開始鋸。顯然時間不多了，由于力量不足，鋸切效果很小。下了班，我只好把僅有的兩部“作品”交給老師。老師反而笑著安慰我說：“沒關系，盡力就好，努力就好。”看著老師的笑容，我漸漸放松了。看看你周圍的學生。雖然是冬天，但幾乎每個人都在出汗。似乎他們都在努力完成工作�？此麄兊淖髌�，有的還挺不錯的，加工面的光潔度很高，受挫工件的長度也挺符合要求的，真的很神奇。
在我們參加過的實習課程中，比較危險的一門可以算是車工。面對這種工件高速旋轉，刀具有利的機器，要不斷防止鐵屑濺到臉上，注意觀察工件的車削情況。同時也很難記住工作機器周圍不能包裹衣服或者其他東西。當然老師也提醒我們戴眼鏡或者口罩保護自己。我們車床操作工的任務比較簡單，只需要把制造出來的圓柱形工件的一端按照要求車削成帶凹槽的球體即可。剛開始需要先做一個推刀槽，只需計算出刀的進退距離，然后根據計算結果推刀即可。但是接下來切割球體是非常痛苦的。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進。還需要注意的是，兩只手的速度不能相同。要根據位置變化，注意分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，雙手配合不夠好。我切割球體的時候，有幾次切割深度過大，幾乎造成了工件的損傷。早上的學習內容基本上就是練習使用機器，盡量熟悉流程手勢。直到我們上班的下午，大家才開始正式投入工作。雖然沒做好，最后還是切了第一個球體，但是表面粗糙度很大，切割線很不均勻，偏移。我并不滿意，但我對自己的工作越來越熟悉，有了很多時間，于是我開始制作第二個球體。做這個的時候手的配合度加強了，對工件的把握也高了。雖然用的時間比前一個短，但成品明顯比前一個好。我心里挺高興的。
通過前兩天的工作，我體會到了金工實習的一個重要感受：累。裝配工都是手工的，所以我整個手臂，包括手指，都是酸痛的；車削車床時，我整天站著，因為我擔心隨便移動不會控制機器，對加工的工件造成損壞。所以不管是早上還是下午，只要是站在移動機床旁邊，基本都是站著的姿勢。一天下來，腳都腫了，走路都踮著腳。但是當你終于看到自己一天工作的成果時，你會覺得很滿足。雖然過程很累，但是給了我一次鍛煉，一次考驗。我鍛煉的是我自己的身體，我考驗的是我的意志力。反正通過這些劇烈的運動，感覺自己正在經歷一些變化。雖然我從上大學開始就一直在改變，但這次我真的感受到了其中的艱辛和疲憊，汗水和歡笑。一切都是那么真實，觸動了我的`記憶，讓我對擁有這些經歷感到深深的自豪和滿足。
相對來說，我更喜歡的是學習制作模具cam的軟件�？粗切┚�條在自己的操作下，通過軟件的預定程序，不斷的從線條中生成實體，然后修改它們生成曲面。最后通過模擬生產過程，在整個加工過程中把它們播放出來，看著它一點一點變成一個模塊，被銑刀切割。有一種心理滿足感。想到一個工件在實際中可能需要經過很多工序，而且因為某個零件的形狀比較奇特，很難制作，所以成品不盡如人意。并且通過計算機模擬程序，會更容易、更直觀的看到整個生產過程，同時可以模擬工件生產中可能遇到的情況，讓人們更容易掌握生產過程中應該注意的情況，做出相應的修改，使最終的成品更加完美�？萍及l展帶來的好處給我留下了非常深刻的印象。因為對這個軟件的使用很感興趣，所以下班后就呆在機房里，讓老師教我怎么用這個軟件做一個巧克力常用的半球形圓柱形狀的模具�？吹阶约河H手設計的模具，很是欣喜。
兩個星期的金工實習很快就過去了，實習的時候得到了一個小紀念品——兩個注塑實習的時候自己做的小塑料杯。雖然對象小，不如其他同學在化學加工時設計加工的小工藝板有趣，但卻是自己勞動的結果，可以算是這次實習的美好回憶。
同時，通過一次金工實習，我也了解到做很多工作是需要技巧的，你會成功也不是理所當然的�？粗煜さ臇|西，熟悉的工作流程，你無法完成工作，是因為你沒有這方面的技能，也是因為你沒有相關的練習，你可能會在工作過程中傷害到自己或者別人。而這些類似的事情在普通新聞報道中屢見不鮮，值得人們高度關注。
雖然我們在整個金工實習過程中沒有學到很多知識，但我們知道仍然有很多技能需要我們去實踐和掌握。如果不經常參加這種實踐，我們大學生以后就是“紙上談兵”了。社會需要人才，社會需要有能力的人才。新世紀的大學生只有多實踐，才能保證自己在未來社會競爭中的地位。真的很欣賞這個金工實習。雖然有點難，但是能再來一次還是很樂意參加的。
最后值得一提的是工作環境。有些工作是危險的工作，我們在專門的實習場所實習，所以實習環境還算不錯，但自然人們會覺得普通工人肯定沒有我們待遇好，他們工作環境的差異也不是我們能想象的，這樣惡劣的環境對他們身體造成的傷害也是可以想象的。他們的情況部分是由工作單位的負責人不顧工人的死活為自己賺錢造成的。對于這些人，要譴責，要想辦法幫助這些難纏的工人；而另一部分是由于管理人員不了解安全工作環境的要求，這就需要更多高素質的管理人員參與進來，盡最大努力改善工人的工作環境。當然，我們大學生也要在這方面努力學習和發展。
金工實習總結 11
金工實習，大家都期盼著它的襲來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的勞動節，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里根本無法無法學到的好像，并在意志品質上得到上時了鍛煉。
焊接是我們實習的第二項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是陌生，本想著操作過來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難再的多了。焊接有三度，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這三度在干擾三度我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好看掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;
運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中會，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此粘接出來的結果是很不不流暢的，有的地方停留時間短則當然儲熱沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是非常重要控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，學長會在一旁提醒著高了，再以低點或是提醒著低了，再高點的，因為較高了則容易脫弧，而低了則容易夾住。
焊接我們主要需要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，三種兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯濃度高達好數十億幾千度，并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼甚為的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會倍感疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氮氣氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，六種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，操作過程在或進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實習是寫下給我們留下印象最深的'，我們通過近兩周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化數層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的貌似一把長一百二十毫米，寬高在毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來甚至不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這大多數的加工都必須要用手工來完成完成的，然而我們就是發揚了只要工夫深，鐵棒磨成鐵釘的作風，大干了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手雖然酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在外頭指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這間或給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜教師了，冷加工
冷加工，我印象不是很深，條葉因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備較少的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作方式，多增強自己的才干。
鑄造
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是不光好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我，不要說對鑄造有這般的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每電視直播，那時很是不解，很是羨慕師傅的管理水平和技巧，因此自己時機參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來仍舊不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起焊接非常困難的時候了，這是很未必容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出該處的，起太差則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優的，最令人興奮的是全班就澆鑄了高二兩個，然而這兩個的腔體都是甚至我們組加工的，老師說我們開展合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干雖說要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅或使我學到了知識，更增強我的團隊加強合作能力，我受益匪淺啊!
車工
車工是最臟的活了，然而事實證明最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單了解打探了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很雖說容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，抓著削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰郁悶了等等。
車工不同于其他實習是因為它是機械化烘干，除顧慮的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工原料的套管出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，任憑能給自己的錘頭按一個樹須把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的提攜，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易熱加工的光滑，看起來不雅，然而老師老師雖能將缺點變成亮點，簡單的兩輛車就直觀邊的好看多了。
實習總結與體會：一個多星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械制造新工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中其的應用，培養、提高和不斷加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 金工實習培養和強身健體了我們，提高了我們整個市場的整體綜合整體素質，并使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的當中精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互暗中幫助相互學習，既學會了如何又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓難以人分難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時鑒別了自己專業知識所學的知識。金工心路歷程實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然勞動世界展開改造，也對一個人的價值觀進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1、 勞動是最光榮的，只去普及教育才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就不會有收獲。
短短的一周實習過去了，我收獲很多，很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的高速發展，新技術的廣泛應用，接觸會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去同班同學操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所我們鍛煉的幾種能力，需要多的則更我們每個人在實習結束后才根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他此番的真正目的。
金工實習總結 12
光陰似箭，轉眼間，兩周的金工實習已經結束了。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，強烈的感受到了生機與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結出來的果實，吃起來怎么會甜呢？
一天的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加充滿期待。
為了便于敘述，我重新編排了實習工種的順序來敘述這三周金工實習的具體過程。
1、鑄工
鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作，我們從最
基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最后，師傅們為我們進行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿足感。
2、鍛工
鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開始，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡單，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么容易，不過在師傅的指導和幫助下，我們還是順利的完成了任務。
3、車工
車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間,充滿了新鮮感.看著眼前這些陌生的機器,很好奇,但是卻不敢去碰.因為覺得蠻危險.第一節課講了理論知識,老師首先就講解了車工的安全操作,這可是一定要非常注意的,安全第一嘛.之后又通過具體的操作講解車床的相關知識,小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真.之后有熟悉一下車床.我覺得很有趣,很想馬上就動工干起來.理論講完之后,老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范,一根不起眼的鐵棒,就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西,我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來.做一個鐵錘手柄.聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏.打開機器的那一瞬間,我竟不知道該怎樣下手了.看著機器飛速地轉動,卻無能為力,真覺得自己夠笨!但是怎么可以放棄呢?在老師的幫助下,自己似乎有點明白了,做起來也還算順手.
4、數控實習
數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的'操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。
5、鉗工實習
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。
我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、電焊和氣焊
那里火光閃爍，火花四濺，輻射也比較大。上午是氣焊，在老師的指導下，我順利地用氣割方式切割了兩片鐵；下午是電焊，我很努力地練習電焊，可是作品很一般。對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度。那天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了。這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。在電焊實習中，我了
解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。我們還知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊和電焊。同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的，；我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞，非常刺激。
7、熱處理
對固態金屬或合金采用適當方式加熱、保溫和冷卻，以獲得所需要的組織結構與性能的加工方法。處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。這是工件加工的最后一個階段，也是工件獲得最佳性質的階段。當天我完成的部分是水淬。水的冷卻效果的確是最好，而且處理的工件硬度達到最大值。
實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須要躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通一個月的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地
把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在此，僅代表我自己，向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了，感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨，讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的一筆。
金工實習總結 13
金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。同時也培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習，大家都期盼著它的到來，因為聽說實習是很輕松的，可以有很多空余的時間休息。然而經過了兩周的實習后，我發現我錯了，原來實習不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
首先，實習的第一天，老師給我們講了實習的重要性和實習的內容，給我們安排了作息時間，還有安全問題。我們每天上午7：30開始工作11：30結束，下午從2：30到5：30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班，感覺到我們已經走上了工作崗位。這種嚴格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習慣，因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴格的作息時間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎。
安全問題是金工實習中一個不可忽視的問題，在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識�？粗l下來的資料，我才明白工業安全的'重要性。在進行熱加工氣割、焊接時防止回火，如果發生回火時要冷靜，先關閉氧氣再關閉液炔，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發生觸電事故。所以第一天最大的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。
通過老師的講解和黑板上的的制圖，我們知道了怎樣畫零件的展開圖，了解零件的內部結構。老師給我們講解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種。聽完了老師的講解和畫完了展開圖，我們就被分為三組分別在老師的帶領下開始實習了。我們這一組首先是學習怎樣打開和區別裝氧氣和液炔的瓶，了解要求會點火滅火，能區別三種氧乙炔焰，會調到大小合適的中性焰，體會氣焊堆平焊波操作要領。然后學習怎樣使用火槍進行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上，然后左手拿焊絲，右手拿火槍，先打開液炔，然后點燃，再打開氧氣調節火焰，開始進行焊接。焊接時要細心，不要太快，焊縫要直。老師讓我們操作熟練后進行了考核，我對自己所做的工件還比較滿意，看著我的實習結果，感覺很高興，雖然沒有老師做的那么好，但這畢竟是我精心制造的。
接著，我們換了一位老師開始學習氣割，氣割跟焊接差不多，但是還是有區別的，手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬并沒有熔化，因而切口窄而齊。最好再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預熱溫度，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調節好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大，氣割過程中要防止回火，一旦發生回火要及時關閉氧氣，再關閉液炔。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了一天后，我們就考核了，感覺還可以，氣割并沒有想象的那么難。考核時老師給我們每人發了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自己這次實習結果不是太滿意的，因為這次沒做的那么順利，沒有平時做的好，但我還是很高興，因為我學會了氣割。
為期六周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，為了讓我們能適應廠里的工作，廠里特別要求我們參加實習后再安排具體的工作，在這期間我們主要實習的是車工和數控，金工實習報告總結。我們在師傅們耐心細致地指導下，很順利的完成了各項實習內容，并且基本上都達到了師傅預期的實習要求。雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是我們在學到了知識的同時還充實了自己的動手能力。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成機械基本訓練的重要必修課。好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們補上了這一課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的機床操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的實踐能力，培養了我們的素質。在學校我們就有參加金工實習，這次的實習更具有針對性，是對過去所學的鞏固和擴展。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
金工實習總結 14
時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把
握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的'，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
后來師傅又讓我們銼削一個工件，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直，同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
一個學期金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習總結 15
金工實習生活圓滿地結束了！事情總是經歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子，才發覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在！金工實習生活令我受益匪淺，師傅們的優秀師德仍時時讓我感動！
我們明白，金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手能力，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不一樣于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！
安全第一
實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的安全第一！這句話誰都明白，但不必須放在心上，所以金工實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安全教育課。經過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性，操作機床時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
車工
在實習的工種中，車工是比較累的那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開始講解臥式車床的機構。操作方法。然后給我們做了一個示范。顯然聽起來很簡單，但到我們操作時就那里或那里出問題。反復幾次操作空機運作之后，最終熟練怎樣控制車床。安裝要加工的鐵棒后，就開始開動車床。剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，可是很快就克服這樣的心理。只要注意安全事項，沒有什么好怕的畢竟是初學者，整個上午才車出一條槽。午時繼續，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉，并且要求旋轉的速度一快一慢。加上車床已經是很老的，有時在旋轉時被卡住。稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到。
數車
我還以為金工實習僅有打打，磨磨的'在實習一段時間后，輪到我們做微機數控車削加工時，我在明白金工實習還要學習編程。看似資料不多，但做起來卻很花時間。結果我在匆忙之中勉強做完。無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡的努力做的更好。這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合作者調了一個最難做的當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰到不少不會的難題。在教師多次教導下，我們按時完成任務。最終還拿到好成績！
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的！培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦！他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開！感動，恰是我此時此刻的心境！感激，期望能略表我的心意！在此衷心感激培訓中心的師傅們，多謝你們給予我們的知識與幫忙，關心與照顧！并感激學校為我們供給這么好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識！再次多謝你們！
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身經歷的人才能體會得到。經過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞此刻聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的金工實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程！
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.2mm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數字，我們一般誤差范圍是0.02mm。經過實習，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不可及的。
從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎車工精度要求高，安全系數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么必須是成事不足敗事有余，不僅僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導和幫忙�？赡苡行⿴煾甸_始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！
一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵，一齊分擔工作的壓力，一齊分享成功的喜悅。金工實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，增進了我們之間的友誼！大學里連同班同學相處的機會都很少，感激金工實習給了我們這樣一個機會。
72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多，可是經過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多參加社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的貢獻！
真的感激金工實習，感激我生命中僅有一次的金工實習！
金工實習總結 16
金工實習是本專業學生的必修環節，通過實習，我們可以將所學的理論知識應用到實際工作中，提升自己的實際動手能力，鍛煉解決問題的能力，同時也增加了對金工行業的深入了解。在這次實習中，我得到了很多寶貴的經驗和體會，下面我將就這次實習報告的心得體會進行總結，并在后文中進行詳細介紹。
首先，在實習過程中，我深刻感受到了實踐與理論的差距。在課堂上學習了很多有關金工的知識，但是真正應用到實際操作中，我才發現自己的`理論知識并不夠充分。比如，在操作焊接設備時，我原以為只需要按照書本上的步驟去進行就可以，但是實際操作中，我發現各種問題層出不窮。這讓我意識到，理論只是實踐的基礎，只有通過實際操作，我們才能獲得真正的經驗。
其次，在這次實習中，我也明白了團隊合作的重要性。金工行業的實際操作往往需要多人合作完成，每個人負責一個環節，互相協作，相互配合才能順利完成任務。在我參與的項目中，我跟隨著導師的指導，和其他同學一起完成了一項金屬制品的加工任務。其中，大家分工明確，各司其職，互相之間的合作默契讓我受益匪淺。這種團隊合作的經驗對于我以后的工作也有很大的幫助。
另外，實習讓我認識到了自己的不足之處。在實習過程中，我發現自己對于一些技術細節的掌握還不夠熟練，特別是對于特殊工藝的處理和故障排除方面，我存在很大的盲區。這讓我深刻地認識到，自己還需要不斷提升自己的技能和知識，才能在金工行業中立于不敗之地。
最后，實習使我對金工行業有了更深入的了解。在實習的過程中，我接觸并了解了很多金屬加工的新工藝和新技術。比如，掌握了利用數控機床進行金屬加工的技術，了解了激光切割和激光焊接等現代加工技術的應用。這些新技術的應用讓我對金工行業的前景和發展趨勢有了更加清晰的認識，也為我未來的職業發展提供了更多的選擇。
總之，通過這次金工實習，我收獲頗豐。我深刻體會到理論與實踐的差距，明白了團隊合作的重要性，認識到自己的不足之處，并對金工行業有了更深入的了解。這次實習讓我更加堅定了自己在金工行業發展的信心，也為我今后的職業生涯打下了堅實的基礎。通過這次實習報告，我將詳細介紹這次實習的過程與成果，希望能夠與大家一同分享我的心得體會，共同進步。
金工實習總結 17
千磨萬礪皆辛苦。雖然過程艱辛無比，但終點依舊到達了。就想我做的零件，好像尺寸有點瑕疵，不過總算完成了。兩個工種，就兩個極端，如果要選一個，下輩子打死也不能做鉗工。
實習最后一周，工業控制，數控銑，塑料加工，表面處理，鑄造。
最后一周的課程也都還算輕松，曾經滄海難為水，除卻巫山不是云，畢竟已經見過了鉗工那個恐怖的工種，其他的就真的不值一提了。不過，我挺喜歡便面處理和鑄造的，給了你自由發揮得空間，尤其是表面處理。每個人都喜歡把自己打扮的.漂亮點，每個商家都想把商品包裝的華麗點，而每個在做表面加工的的華工人都希望自己的能有新意，亮點十足。我寫了一首詩在我的表面處理的工件上，刻上我的名字，然后經過一個個工序，把它做成了成品。我想把它留著，等以后想起金工實習的這段日子在拿出了看。
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