數控專業頂崗實習總結7篇
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,讓我們一起來學習寫總結吧。我們該怎么寫總結呢?以下是小編幫大家整理的數控專業頂崗實習總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
數控專業頂崗實習總結1
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識,所以我很珍惜這次實習機會,認真的聽老師的講解和介紹,觀察每一個機械的構造和零件,以及學習它的實用方法,和理論知識相結合,才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀,然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求,不要亂碰機械,也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機床很具有時代性。據說,數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的`老師。它帶給我們的不僅僅是經驗,它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習,將來成為一個出色的專業人才,這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想。
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
月日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m―級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。
按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。
閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。
現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實習的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
數控專業頂崗實習總結2
一、概述
、骞窘榻B
天津中鼎石油鉆具制造有限公司(股份制),位于中國最有潛力、活力、最富魅力的現代化經濟新區――天津濱海新區重機工業園。
公司成立于20xx年12月,注冊資金9000萬元人民幣,項目投資2.6億元,占地面積200畝,建筑面積7.6萬平方米,是由天津市東麗區政府批準建立的濱海新區重點項目。公司主要生產鉆桿、鉆桿接頭、整體加重鉆桿、方鉆桿、鉆鋌(含螺旋、無磁)、油管等產品。年生產能力:鉆桿5萬噸、鉆桿接頭8萬對、鉆鋌1萬支、油管3萬噸,產值15億元。
公司生產(檢測)設備先進,原材料全部采取世界一流鋼廠的精選鋼件,產品通過了API認證,IS09001-20xx、IS014001、HSE18001質量認證,并廣泛用于國內外各地油田。
公司具有區位優勢,海、陸、空立體交通網絡發達,距天津機場12公里、天津港13公里,京滬、京津塘、京津、津晉、津唐高速公路及鐵路環繞,物流交通便捷;同世界規模無縫鋼管生產企業――天津鋼管公司相鄰,原材料優勢得天獨厚,天地人和共融。
、鎸嵙晬徫
x年3月來到天津中鼎石油鉆具制造有限公司,在焊接線工段利用車床進行管體車床精加工。
二、實習要求
1、明確實習任務,認真學習實習大綱,提高對實習的認識,做好吃苦耐勞的思想準備;
2、認真完成實習內容,按規定記實習筆記,撰寫實習報告,收集相關資料;
3、虛心向工人和技術人員學習,尊重知識,敬重他人。不斷提高分析問題、解決問題的能力;
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度,服從指導老師的安排和教導;
5、明確校外實習的目的,通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高自己的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,力爭成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。
三、實習內容
、灏踩逃
工作時請穿好工作服、安全鞋,戴好工作帽及防護鏡,嚴禁戴手套操作機床,不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌,不要在機床周圍放置障礙物,工作空間應足夠大,某一項工作如需要倆人或多人共同完成時,應注意相互間的協調一致,不允許采用壓縮空氣清洗機床、電氣柜及NC單元,行車通過時要迅速站到安全區域。
、婀荏w加工規程及廢品標記
1、檢查各種手柄是否放在空擋位置,合上電源使床低速空轉3~5分鐘,確認各部位正常后,方可開始工作。要特別注意床頭箱油是否來油,油量是否足夠。
2、應按照加工材料、工件大小,正確使用機床轉速、進給量和刀具。應避免超負荷使用機床。
3、當前后卡盤采用機械夾緊時,應保證在自動夾緊電機前,卡爪與工件的距離不小于5~7毫米,否則應松開卡爪,或調整卡爪,然后再啟動電機夾緊工件。
4、用機械夾緊裝置夾緊工件后,必須再用卡盤絲杠找正和夾緊工件。禁止用快速夾緊裝置轉動卡盤。夾緊不同直徑工件時,應調整內外卡爪的相對位置,但必須保證內外卡爪盤內孔的距離不超過30毫米。長鉆具必須使用后中心架扶正。
5、上下較短工件,或切斷工件時,應在床身上或托板上加墊板。
6、鉆具上機床加工前,必須清洗干凈。
7、鉆具上下機床時,禁止與機床相撞。
8、對裝在主軸內長工件必須牢固卡緊兩頭。裝卸工件后,要取掉卡盤扳手。
9、車錐度扣時,要調整好斜拖板,滑動間隙要適當。
10、應精心保護,正確使用石油錐管螺紋量規,使用時應遵守以下規定:
、乓龅捷p拿輕放,同時避免接觸到測量面以防銹蝕。
⑵加工好的螺紋,應清潔和稍冷后方可用量規試扣。上卸量規時,動作要迅速。
、窃嚳蹠r帶車床停穩后用手旋緊量規,再用壓力棒壓,禁止開車旋合量規。
、嚷菁y試扣后,間隙不符合要求時,應卸下量規,方可修車臺階平面,嚴禁帶著量規修車臺階平面,以防損壞量規測量面。
、闪恳幵嚳酆螅瑧旁诹恳幵趬|有木板或膠皮板的量、刀具架上,并將測量面向上。不得將量規放在車床刀架或大小拖板上。
、噬、卸大尺寸的量規時,應用一只手托著量規一只手旋合。如有錯扣時,應輕輕緩慢的活動,不得強硬加力的敲打。
⑺發生量具被抱死時,應轉動工件用噴燈烘烤,再用冷水冷卻量規;蛴密嚨段膊磕岬绒k法去解除。不得使用氧氣烘烤或使用管鉗強硬卸下,量規手柄松動后,應按要求修復,禁止采用電焊焊死。
11、床鞍刀架縱橫向快速移動,須先扳好手柄,再按按鈕。不準先按鈕,后定手柄方向。
12、機床液壓系統的'工作壓力應在1-1.6MPa之間,過高或過低時,要會同維修工進行調整,壓力表每三個月校對一次。
13、高速車反錐扣時,不得超過或接近于斜度尺極限位置,否則會打壞齒輪或油箱。
14、加工報廢的管體要涂黃色油漆寫清楚爐批號,鋼種、鋼級,及時放入X區廢料架。
四、實習收獲與體會
經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感,想要有堅持不懈的精神要勤勞,任勞任怨,要虛心學習,不恥下問,要確立明確的目標,并端正自己的態。從學校到社會需要一個適應的過程,畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,學到了許多學校學不到的東西,雖然在步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,但我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態上還是技能上,F代社會的競爭是殘酷的,但只要努力地付出,我的職業生涯就必定會開出希望的花,結出成功的果。
五、不足與努力方向
1、基本掌握了所學專業的基本理論和基本技能,但是在實踐中還是有很多不足。
2、專業知識面還不夠廣,和老師傅交流有困難。
3、處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩,因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。
以上這些是我在這三個月的實習中發現的一些本身的不足,我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我要通過以后的努力全面強化自己的知識,對自己的專業知識,做到了然于胸,加強思想學習,主動與領導溝通,努力提高思想水平,聯系實際,理論與實踐相結合。
數控專業頂崗實習總結3
20xx年6上旬到20xx年11月中旬,我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐,使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床,加工零件這次數控中級培訓對我來說,這是一次提高、一次借鑒、一次實踐,使我在大學的學習中深感收獲巨大,這將受益終生。
這次數控中級培訓,主要是對pa系統的學習,內容有車床,銑床。暑假之前主要練習數控編程,而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點:
一、 對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、 實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作,我總感覺自己練習不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上,對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進行零件的加工,對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。
三、理論知識的學習和理解
四、最大的收獲
對于數控編程和加工學習的這段時間里,我認為最大的并不是自己所學到的知識,而是學習的方法,很榮幸得到老師的'幫助,在我學習感到困惑和吃力的時候,他們能更好的與我溝通,當他們對我講到學習這門課程的用處,以及以后工作的方向時,我感到非常值得。進入大學后,已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法,才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間里,我也不斷的去摸索,感覺收獲不少。
五、存在的不足以及個人期望
雖然如今已經掌握了數控中級的知識,能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是,具體到一些特別的零件,還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床,也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里,珍惜每次操作的機會。把握時機,更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋,我只是學到了冰山一角,我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上,努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業,能學友所有,學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力,以及老師的教導,使自己學到更多的專業知識。
數控專業頂崗實習總結4
湖南鐵道職業技術學院機電工程系數控專業5月到達富士康頂崗實習至今已將一個月。同學們通過這一段時間的適應和調整,已經基本的適應了工作和生活環境。并且通過學習和鍛煉,同學們逐漸對自己所在的工作崗位及扮演的角色有了清楚的認識。通過工作上的磨練,開始一步步走向成熟。現在將這段時間實習的情況匯報如下:
一 基本情況
本次實習的人數應為162人,其中有16人因特殊原因未能參加,實際到達富士康的實習生為146人。
二 實習生管理
在實習期間,為了讓實習順利進行,特別成立了實習小組。此次實習小組由生產學習小組,生活后勤小組,宣傳信息心理健康小組,體育文娛小組及宿管治保小組組成。每個小組本著對學生服務的態度了掌握了解實習生的動態并及時向老師匯報。通過這段時間的努力,為頂崗實習解決了不少難題。
生產學習小組為了能夠順利的完成此次頂崗實習,此小組積極的開展工作,因實習崗位的特殊性,每一周必須及時統計實習生白晚班的情況,實習生剛剛走向生產崗位,一半學生要在夜間工作,面對一天連站10小時以上,很多實習生出現了情緒和難以適應狀況。經過老師和實習生們溝通交流,開始堅持到后來慢慢適應。為此生產小組安排好負責人在每條線考察實習生遲到,早退,曠工等現象。及對實習日志進行檢查。目前為止,實習生都能夠正確對待此次實習,對實習日志進行認真填寫。
生活后勤小組從實習生最根本的生活飲食出發,及時對實習生的身體狀況進行了解,對此次豬流感進行宣傳和預防。針對一些感冒,頭疼,腹瀉等情況及時發放藥品。并且積極對實習班級的生活情況進行收集(包括很多實習生南方到北方的水都不服,都陸續出現了相應反應,對北方的飲食不適應等情況)進行周反饋,以便利于老師及時了解掌握實習生的實習生活狀況。
宣傳信息、心理健康小組主要是對各班級傳達最新的消息及收集各班級的信息。組織各班級開展班會,收集班會記錄,心理健康反饋表。并且每月做好班級競賽考核。了解實習生心理情況,對心理異常的實習生進行排查和疏導(包括對飲食不適應的學生,對工作強度太大而不能適應等現象及時的進行了反饋)。
體育文娛小組為了豐富業余生活,提高實習生的工作積極性,展現團隊凝聚力;钴S頂崗實習氛圍。特在端午節開展“贏在煙臺”杯之系列賽————四個班級籃球賽。之后還將舉行羽毛球,乒乓球等系列賽事。
宿管治保小組從實習生安全的角度出發,確保每一個實習生有一個舒適的工作生活環境。按照湖南鐵道職業技術學院宿舍管理條例和富士康宿管辦的要求,及工作的'特殊性。每天白晚兩次查寢和宿舍衛生的監督。結合學院“5s”和富士康“7s”進行每周宿舍文化評比。另外針對富士康人口密集和周邊的環境惡劣進行了安全宣傳(如周圍治安混亂,禁止下海游泳等)。并且成立了突發事件預防小組。實習生都能夠達到要求。在每個月根據富士康宿管部的要求認真組織實習生在富士康進行義工清掃。
通過周密的安排,實習生在富士康認真的對待著每一天,逐漸的培養了社會責任心;進一步做好面向社會挑戰。經過對社會的現實認識,明白頂崗實習的重要性和必要性。懂得了該如何展示自己的價值及自己在社會上的認可。 在此次頂崗實習中學生黨員,學生干部發揮了重要作用。實習生都能很快的適應工作崗位,相信堅持就是勝利。
數控專業頂崗實習總結5
到目前為止,我從事數控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機,說的是北京的車展會上,有記者采訪,她們每天要站四個小時,記者感慨,好幸苦哦。我聽到這則新聞,笑了。站四個小時也算辛苦?我干車工一天站十多個小時算什么,下地獄?我最初培訓車工的時候,一天站八個小時,感覺確實累人,但半個月過后就沒啥感覺了,看來是習慣了。
現在想來自己培訓車工的時候有些虧,刀沒磨兩三把,工件沒練習幾個。進廠的時候還要跟師傅學,師傅也未必肯教,而且脾氣也不好。只能忍了。如果現在還有人想學數控車工的話,可以這樣,在報名交錢之前,可以要求對方先把車刀點出來給你,一手交錢一手交刀,一般外圓車刀十把,切刀十把,鏜孔刀十把,工件棒料30個,應該可以學會了,反正砂輪在那里擺著,自己先看別人磨,然后自己磨。
之說以要這樣,是因為如果先交錢的話,找師傅領刀臉難看,就像要他命一樣。其實那車刀也不貴,十塊左右一把。培訓要交幾千塊錢,這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當學徒,但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學。
雖然現在有機夾刀,但用機加刀的成本較高,機夾刀的適應性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數控車工的編程和車刀是相關的,有些非標準刀具能簡化編程。數控車工把刀具對好,程序編好,剩下的'就是裝工件啟動停止。網上有數控車床的仿真軟件,可以供大家練習編程。
原來自己干電工的時候手是沒有老繭的,開始干了一個周手掌就起老繭了,開始兩三天的時候手掌酸痛,不過現在我已經沒有感覺了。下班的時候滿手油污,指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡,鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。
干車工,每天對著車床,一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械制造中最底層的職業了,我所在的小廠,還有手扳車工(也鉆孔),沖床工。包裝工,一個送貨員,一個質檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業務的?還有幾個老板我從沒見過,可能這幾人在外面聯系業務吧,送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧,每個月要交給師傅200元,其實自己很少問他問題。
以我的年齡,自己現在的工作算是轉行,俗話說男怕入錯行,入錯行也沒啥,只是影響自己的經濟收入。
數控專業頂崗實習總結6
今年即將過去了,作為車間數控技術人員的我,在車間領導和同志們關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有貢獻。在過去一年中,我在工作和生活中高標準應求自己,做了很多工作,現將一年來工作做以下個人評價:
一、過去一年的工作中。
在很多前輩的關心幫助下,不管是技術方面還是質檢與管理,使我工作上有了很大的進步,當然成績已經成為過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”。
技術含量較高,這就要求我對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴謹的態度對待工作,不懂的東西要善于學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的`工作崗位。一切工作過程中,技術和質檢工作貫穿始終,在工作經驗的積累中,逐步培養自己的預見性。
二、在平時工作中。
首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間各項生產任務。
三、每月將車間生產情況進行一次總結。
及時將總結上交到技術處;將車間主材消耗進行總結,及時上交計劃處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間技術員溝通,反映車間可紡性情況,并與職能處室技術員多聯系溝通,希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,今年企業采取了使用多種槳粕混用辦法,大大提高了可紡性。
總之,在今后的工作與學習當中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,努力提高自身素質與業務水平,以適應時代和公司的發展,與公司共同進步、共同成長。
數控專業頂崗實習總結7
暑假我們學院開展實施了工學結合教學規劃。學院在總結前一屆工學結合經驗的基礎上,讓我們自己找實習單位,以便為畢業后找到工作打下基礎。在一個星期的找尋下,終于在我們鎮找到了實習單位―浙江飛云機械有限公司。
在公司里我在金工車間的數控銑床上實習,下面就我個人為期半個多月的實習做一下小結!20xx年6月11號,這是我長這么大第一次上這么正式的班,一切作息時間全按公司的規定執行。早上8點上班,11點30分下班中間有一個小時的`吃飯休息時間,下午17點下班。公司員工全部按此時間表作息。我也很快的調整了我的生物鐘,適應了公司的作息時間。第一天上班,我對銑床并不陌生所以一點也不緊張,相反卻更想知道在學校學的怎么樣,對這次實習充滿了期待,我所屬的金工車間部主任讓我在這一天里熟悉下車間的環境,了解一下工作的概況。一天很快的結束了,接下去的幾天里我便跟著師傅開始工作,師傅很年輕,是一位高級工。我的第一個任務是師傅為了檢查我在學校學的怎么樣,就給了我一張圖紙,簡單介紹了一下機床的操作方法,叫我把零件做出來,我一看圖紙簡單,就先編程了,然后對刀,最后零件做出來,用了將近40分鐘時間。師傅看了零件之后就說基礎還可以,就是方法太麻煩,他說要用最簡單的方法作出很精確的零件,才是高手。然后就又演示一遍用了10分鐘就做好了,我對比了一下方法,發現有些步驟有點畫蛇添足的感覺,知道了要靈活使用所學的知識,而不是死搬來用。讓我受益匪淺,師傅一席話勝讀十年書啊。工作是辛苦的,回味是甜美的,經過2個星期的努力,已能加工一些簡單的零件了,師傅也拿來直接讓我做,有成功也有失敗,從失敗中我學到了學校里學不到的知識,也積累了一些工作經驗。為以后找到好的工作奠定了基礎。
而一些復雜的零件,則是在師傅的指導下完成,雖不是很熟練,但也能準確的做出零件了。與他們相處了半個月感情越來越好,現在和師傅的關系差不多是兄弟了。這就是我這半個月來的實習情況,我將再接再厲在以后的三個多月里努力學習,掌握技能。讓這次工學結合滿載而歸!
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