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      1. 工程類實習總結

        時間:2024-08-24 06:54:02 實習總結 我要投稿

        工程類實習總結5篇

          總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結有什么格式呢?以下是小編為大家收集的工程類實習總結,希望對大家有所幫助。

        工程類實習總結5篇

        工程類實習總結1

          在20xx至20xx學年第二學期末,自20xx年12月1日起,我們進行了為期14天的工程測量實習。

          這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

          在實習的第一天,由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上,常老師強調了本次實習的重要性,并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

          實習目的

         。1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

         。2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

         。3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

         。4)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。

          (5)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

          實習心得

          為期兩個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們XX市XX區水利電力職業技術學院校區,雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

          測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

          通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的`忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

         。1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

         。2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

          (3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。

          通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

          我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測

          量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

          我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

         。1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

         。2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

          (3)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值,盡量讓誤差減少到了最少

          通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

        工程類實習總結2

          9月27日到10月27號,我在工程部度過了我在鐵通的第三個月,通過這一個月的工作,我對工程部有了個比較系統的了解,從工程的設計到審核,然后施工驗工最后竣工這么一個整體的流程有了系統的了解。

          剛開始來的時候,是因為實習計劃有點變動,我想可能是因為工程部最近比較忙,需要更多的人手來幫忙。過去了以后,確實感受到了工程部工作的繁瑣,就拿轉固來說吧,幾十份的報表有很多細節要注意,很多工作要做,必須從很多不同的表格里查找你所需要的資料,一不小心就會出錯,還記得我第一次聽聞工跟我介紹轉固表格如何制作的時候,聽的我頭有點大,因為太多細節了,資金撥付審核表里找文件的文號,要從驗工計價表里找到概算金額和實際金額,最后還要通過復雜的公式計算最終價格和待攤價格,最后還要計算能力表和單位造價,而且格式的要求也很統一,我做的第一批轉固的表真是錯誤百出,因為發現問題被退回來很多次重做,原本被我認為很簡單的表格原來需要那么的細心,只追求速度的我發現原來質量才是最重要的,經過聞工的教導,我也慢慢的熟悉了如何制作驗工計價表和轉固表,收獲還是很大的。

          在工程部的這一個月是我在鐵通經歷的這三個月最忙的一個月,因為每天都會有很多的工程竣工,我們必須把這些竣工文檔系統的整合起來,原本在我的印象中工程部就是和工地打交道的,沒想到工程部的工作這么多這么細,以前在大學里我們的導師也對工程很感興趣,總會帶我們去還沒有竣工的工地參觀,看他們如何布線,看他們如何合理的規劃網絡,現在到了工作崗位上才知道工程部的.工作遠沒有那么簡單。

          在工程部的一個月過的很充實也讓我學到了很多,也讓我對工程建設這個概念有了本質的轉變,更重要的是讓我更好的認識到如何跟公司的同事們合作,讓我更好的融入到鐵通的大家庭,這個月是難忘的,希望以后有機會還能和工程部的同事們共事,讓鐵通真正意義上的走上正軌。

        工程類實習總結3

          第一節前言

          作為試驗員在項目部試驗室里,我們的工作就是做試驗。只是我們的試驗種類很多,涉及面很廣,有時做一個試驗就需要查找很多標準,這也在無形中增加了我多領域知識的積累。以下是我近一年來主要學習到的知識:

          第二節專業學習

          一、水工混凝土

          水工混凝土:大壩、水閘、泵站、堤防、橋梁、涵洞等水工建筑物的混凝土稱為水工混凝土。

          水工建筑物質量的主要保證:水工混凝土合理設計,施工質量的嚴格控制。

          直接影響混凝土強度因素:水泥強度的波動,摻合料品質,外加劑質量,骨料的含泥量、泥塊含量以及堅固性。

          影響混凝土耐久性的因素,水泥品種,外加劑質量,骨料的吸水率、含泥量、堿活性。

          確保混凝土質量滿足設計要求、質量穩定、波動小的方法:

          施工全過程對混凝土質量進行跟蹤檢測。

          原材料:水泥、細骨料、粗骨料、摻合料、外加劑、拌合用水、鋼筋,建筑物中埋設的塑料或橡膠止水帶以及銅片止水和施工過程中使用的各種材料。

          原材料檢驗作用:檢驗材料品質,采用合格產品把關,了解材料性能,為配合比設計提供數據,對比擬采用材料性能,為優選材料提供數據。

          混凝土物理力學性能檢測項目:抗壓強度、劈裂抗拉強度以及軸拉強度、抗彎強度、抗剪強度、彈性模量、極限拉伸、干縮變形、徐變變形、自生體積變形、絕熱溫升、導熱系數、導溫系數、比熱等。

          檢測作用:為混凝土設計符合性提供統計性數據,為了解施工質量波動性提供統計性數據,提供數據依據為設計計算需要服務,為分析工程問題追溯原始情況提供數據。

          混凝土耐久性能檢測項目:抗凍性、抗滲性、抗沖磨性、抗氣蝕性、抗侵蝕性、堿骨料反應、抗碳化性等。

          檢測作用:按設計的耐久性要求配制混凝土,檢驗現場拌制混凝土與設計配合比符合性,為工程問題追溯原始情況提供數據。

          現場混凝土質量檢測項目:拌和物的現場工作度、混凝土含氣量、入倉溫度、澆筑溫度、混凝土拌和物的實際水灰比(水膠比);混凝土表觀密度;相對壓實度;抗壓強度,裂縫深度、內部缺陷;芯樣物理力學性能和耐久性;原位直剪、鉆孔壓水試驗等。

          檢測作用:查明缺陷存在的位置、狀態,對已建建筑物質量評價提供技術數據,為分析評估缺陷對建筑物安全威脅提供數據,為病害破壞提供修補加固數據。

          砂漿性能檢測項目:稠度、泌水率、含氣量、抗壓強度、劈裂抗拉強度、黏結強度、極限拉伸、干縮、抗凍性、抗滲性等。

          檢測作用:為配制砂漿提供技術數據,為適應施工調整砂漿配合比提供數據,為分析工程問題提供追溯原始情況數據。

          二、各種原材料的取樣規定

          碎石:最大粒徑20mm不少于50kg;最大粒徑40mm,不少于60kg;在料堆頂部、中部和底部均勻分布的15個不同部位,將表面鏟除抽取大致相等的石子15份,組成一組樣品。以400m3或600t同產地同規格且同一次進場的為一驗收批。不足者以一批計。若檢驗不合格,應重新加倍取樣,對不合格項進行復檢。

          砂:不少于30kg;在料堆上取均勻的8處,鏟除表面抽取大致相等的砂共8份,組成一組樣品。

          以400m3或600t同產地同規格且同一次進場的為一驗收批。不足者以一批計;若檢驗不合格,應重新加倍取樣,對不合格項進行復檢。

          水泥:不少于12kg;取樣應從20個以上不同部位取等量樣品,組成一組樣品。以同品種,同標號,統一出廠編號且同一次進場的袋裝水泥不超過200t,散裝水泥不超過500t為一批;備份樣品保存三個月粉煤灰:隨機抽取不少于1.5kg;袋裝灰從每批中任抽10袋,每袋取樣不少于1Kg;散裝灰從每批中不同部位取15份,每袋取樣不少于1Kg。200t為一批,不足200t者按一批計。

          鋼筋:熱軋帶肋鋼筋和熱軋光圓鋼筋:拉伸2根,彎曲2根;任選兩根鋼筋,每根中分別切取450mm、350mm的樣品兩個,分別用于拉伸和彎曲。

          以同一牌號,同一廠家,同一爐罐號,同一規格,同一進場時間的不大于60t的鋼筋為一批,抽取一組試件。若有某項試驗結果不合格,應從同一批中再任取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復檢。

          三、土方填筑

          1、填料試驗:土方填料擬定采用本標段合格土開挖利用料和料場取土,回填前取樣進行顆粒分析、液塑限、天然含水量,天然干密度、擊實試驗。試驗結果報工程監理部審核。其控制參數要求參見施工圖紙、規范及監理例會發文。取樣頻率:按監理指示執行。

          2、渠道堤基填前碾壓:堤基應取清表50cm后的土樣送試驗室做擊實試驗;A清理完成后應進行碾壓,碾壓后現場取樣進行干密度試驗。

          3、渠堤回填:填筑土料應符合設計要求,每填筑層填筑前需取樣3組試樣檢測土料含水率,可采用酒精燃燒法或烘干法。如果含水率不在適宜含水率范圍內需灑水或翻曬方法調整,填筑土料含水率與最優含水率上下限偏差不超過—2%~+3%,若含水率偏低,則應均勻灑水;若含水率偏高,則應翻曬,待土壤達到適宜含水率范圍內方可碾壓。碾壓后:

         、倏偢汕堂刻钪䦟用100~200m3取樣1組且至少取一組且每層不少于3個點進行壓實度檢測。根據土質的不同采用環刀法、灌砂法或灌水法。本標段渠堤填筑和弱膨脹土換填壓實度不低于98%,改性土換填壓實度不低于95%。堤基范圍內的坑、溝、槽等,應按堤身填筑要求進行回填處理

          ②建筑物處每填筑層50㎡應有一個壓實度或相對密度檢測點,要求每個檢測點都應合格。

          四、砂石料的顆粒級配

          1、砂料的顆粒級配試驗:

         。1)用于顆粒級配試驗的砂樣,顆粒粒徑不應大于10mm。

          (2)稱取烘干的砂樣500g,置于按篩孔大小順序排列(5m、2.5m、1.25mm、0.63mm、0.315mm、0.16mm、底)最上一號篩上,加蓋,將整套篩安裝在搖篩機上,搖10min,取下套篩,按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩,篩至每分鐘通過量不超過砂樣總量的0。1%時為止。

          (3)當砂樣在各號篩余量超過200g時,應將該篩余砂樣分成兩份,再進行篩分,并以兩次篩余量之和作為該號篩的篩余量。

         。4)篩完后,將各篩上剩余的砂粒用毛刷輕輕刷凈,稱出每號篩上的篩余量。

         。5)計算分計篩余百分率,即各號篩上的篩余量除以砂樣總量的百分率。

          (6)計算累計篩余百分率,即各號篩上的分計篩余百分率與大于該號篩的各號篩上的分計篩余百分率之總和。

          (7)細度模數FM=(A2+A3+A4+A5+A6)—5A1/100—A1,細度模數:3.7—3.1為粗砂,3.0—2.3為中砂,2.2—1.6為細砂。

          2、石料的顆粒級配:

         。1)稱取(5mm—20mm/20mm—40mm)5kg,置于按篩孔大小順序排列(20mm、10mm、5mm、底/40mm、30mm、20mm、底)最上一號篩上,加蓋,將整套篩安裝在搖篩機上,搖10min,取下套篩,按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩,篩至沒有石子下落。

          (2)篩完后,稱出每號篩上的篩余量。

         。3)計算分計篩余百分率,即各號篩上的篩余量除以砂樣總量的百分率。

         。4)計算累計篩余百分率,即各號篩上的分計篩余百分率與大于該號篩的各號篩上的分計篩余百分率之總和。

         。5)中徑的累積篩余量為40%—70%為合格

          五、影響混凝土凝結時間的因素

          1、原材料的影響。

         。1)水泥的影響。其中包含水泥熟料組分(熟料中礦物成分的多少及相對含量的大。┑挠绊懠八嗉毝鹊挠绊懀ㄋ囝w粒越細,總表面積就越大,早期水化熱就越快,與水的接觸面積也大,其水化速度就越快,從而表現為水泥漿的凝結硬化加快,凝結時間短。)

          (2)粉煤灰摻量的影響。其中粉煤灰的摻量越大,水泥漿體的濃度就越低,水化速度就越慢,初凝時間與終凝時間就越長。

          (3)集料的影響。其中包含細集料、粗集料的影響及砂率的影響。

         。4)混凝土的影響;炷恋膹姸鹊燃売绊懼炷恋哪Y時間,在相同的養護溫度下,混凝土的強度等級越高,其凝結時間就越短。

         。5)外加劑的影響。加入混凝土中能延長其凝結時間而不顯著降低其后期強度的外加劑稱為緩凝劑。緩凝劑的摻量對混凝土的凝結時間影響很大。緩凝型減水劑的摻量增加1倍時,混凝土的凝結時間幾乎增長1倍。

          2、施工工藝的影響。

          混凝土生產時投料順序不當,攪拌時間太短及施工現場加水等因素,都會影響到混凝土的凝結時間,所以為了保持試驗所需的坍落度與混凝土的水灰比保持不變,我們做實驗時采取增加外加劑摻量的辦法來解決。

          3、混凝土的養護溫度與養護濕度的影響。

          由于水泥是水硬性膠凝材料,水泥水化硬化過程直接與環境溫度、相對濕度及其變化情況相關,使其產生水化與凝結硬化的前提是必須有足夠的水分存在。

          六、混凝土冬季施工方法

          受凍進臨界強度:冬期澆筑的混凝土在受凍以前必須達到的最低強度。

          蓄熱法:混凝土澆筑后,利用原材料加熱以及水泥水化放熱,并采取適當保溫措施延緩混凝土冷卻,在混凝土溫度降到零攝氏度以前達到受臨界強度的施工方法。

          綜合蓄熱法:摻早強劑或早強型復合外加劑的混凝土澆筑后,利用原材料加熱以及水泥水化放熱,并采取適當保溫措施延緩混凝土冷卻,在混凝土溫度降到零攝氏度以前達到受臨界強度的施工方法。

          電加熱法:冬期澆筑的混凝土利用電能進行加熱養護的施工方法。

          電極加熱法:用鋼筋做電極,利用電流通過混凝土所產生的.熱量對混凝土進行養護的施工方法。

          電熱毯法:混凝土澆筑后,在混凝土表面或模板外覆蓋柔性電熱毯,通電加熱養護混凝土的施工方法。

          頻臥流法:利用安裝在鋼模板外側的鋼管,內穿導線,通以交流電后產生渦流電,加熱鋼模板對混凝土進行養護的施工方法。

          暖棚法:將混凝土構件或結構置于搭設的棚中,內部設置散熱器、排管、電熱器或火爐等加熱棚內空氣,使混凝土處于正溫環境下養護的施工方法。

          負溫養護法:在混凝土中摻入防凍劑,使其在負溫條件下能夠不斷硬化,在混凝土溫度降到防凍劑規定溫度前達到受凍臨界強度的施工方法。

          硫鋁酸鹽水泥混凝土負溫施工法:冬期條件下,采用快硬硫鋁酸鹽水泥且摻入亞硝酸鈉等外加劑配制混凝土,并采用適當保溫措施的負溫施工法。

          起始養護溫度:混凝土澆筑結束,表面覆蓋保溫材料完成后的起始溫度。

          熱熔法:防水層施工時,采用火焰加熱器加熱熔化熱熔型防水卷材底層的熱熔膠進行粘結的施工方法。

          冷粘法:采用膠粘劑將卷材與基層、卷材與卷材進行粘結,而不需加熱的施工方法。

          涂膜屋面防水:以瀝青基防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料或合成高分子防水涂料等材料,均勻涂刷一道或多道在基層表面上,經固化后形成整體防水涂料層。

          成熟度:混凝土在養護期間養護溫度和養護時間的乘積。

          等效齡期:混凝土在養護期間溫度不斷變化,在這一段時間內,其養護的效果與在標準條件下養護達到的效果相同時所需的時間。

          7、土石方邊坡開挖

          1、邊坡開挖特點:

          a、部分渠段邊坡開挖高,挖深較大。

          b、戰線長,機械設備投入使用量大。

          c、邊坡平整度控制為+5cm。削坡工作量大。

          2、作業要求:

          a、開挖前,要按設計圖紙的設計開挖圖進行放線,保證開挖線準確。

          b、先清除邊坡開口線外至少50cm范圍內表層不小于50cm厚的腐植土,并對開挖邊線區域內的樹木、樹根、雜草、廢渣、垃圾等進行清理。

          c、坡比在開挖中是施工控制的關鍵,不同坡比渠段之間設有三十米寬的漸變段,坡比也是漸變的。這樣開挖的開口線控制就非常重要,開挖前測量放線要準確。

          d、開口線向下到馬道之間的坡面平整度較難控制。開挖仍按分層法,邊坡分兩次開挖,第一次粗挖,按放線開挖坡口,坡比用塔尺量水平距離和用水準儀測量高差,整個坡面要預留5cm~10cm的保護層。

          e、其次是控制馬道高程及內連線,現場施工人員要用水準儀測量馬道高程,馬道要預留10cm~20cm的保護層,馬道成形后,測量人員要測量放馬道內邊線即坡腳線,作為坡面坡比控制的下邊線。

          f、第二次精確削坡開挖。在開挖過程中進行坡比的控制方法是:先按坡比每隔10m先挖好一個標準坡槽,再用挖掘機挖,重點是:挖掘機的斗齒不能用,要在斗齒上焊一個1。6cm厚以上鋼板,用平板來刮去坡上的預留保護層厚度。坡面按坡比開挖后,測放馬道外連線,作為下一層馬道開挖的開口線,放線要精確。

          g、其余每一層馬道開挖仍分兩層或三層開挖,坡面及坡比控制作業同上,一定要注意控制在第一次粗挖坡面時不能將坡面挖掉了。開挖到馬道高程后測量人員再測放下一坡面的開挖線(馬道外邊線)。

          3、各渠段的開挖根據地形地質條件和控制性工期安排,保證安全,嚴禁超挖。坡面有成巖好較硬的巖石部位用破碎錘破掉,不能爆破。

          4、從上至下分層依次開挖,嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法。施工中邊坡開挖應隨時做成上游高下游低以利排水,應避免邊坡范圍內形成積水。開口線外可先開挖一道排水溝,不讓地面水沖刷坡面。

          5、雨季施工時,要注意對開挖的坡面進行保護,用塑料布、彩條布等覆蓋坡面。冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作,宜在解凍后進行。

          6、施工機械在邊坡開挖時要爬到坡面上,坡面較陡,要有人員時刻注意人員和設備的安全,注意邊坡穩定的情況,如出現裂縫、滑動等滑坡先兆時,應立即暫停施工,人員和機械撤至安全地點;根據觀測經各方確認安全后再繼續施工。

          7、膨脹土渠道開挖,首先開挖到一級馬道高程,然后進行一級馬道以上保護層土方開挖和削坡,削坡采用人工和挖掘機進行。削坡合格后及時驗收,否則要進行坡面覆蓋保護,防止受到日曬雨淋遭到破壞。驗收合格及時進行改性土換填,換填土施工要保持連續進行,除非特除情況不得中斷。如換填土中斷施工,填筑表面要進行覆蓋保護。水泥改性土施工期間對已完成的部位要進行灑水養護。

          八、公路橋橋臺回填土施工方案

          在橋涵回填施工時必須蓋板吊裝、錨固安裝完畢后,兩側對應回填壓實,并保持結構物的完整無損,且各部位混凝土強度達到75%進行,應在兩側平衡進行回填,并按設計寬度一次填足。

          1、分層填筑

         。1)橋臺臺后背土應采用級配良好的天然砂礫進行填筑,填筑范圍根據規范要求,橋梁頂部為6m,底部距基礎內緣3m,填土過程中要分層填筑,每層虛鋪厚度不超過15cm,并應在橋臺背墻或明顯地方標明高度及相應的層次,以此為參照進行每層的施工。

         。2)臺背回填嚴格控制分層厚度和密實度,派專人負責監督檢查,橋涵臺背填土的壓實度不小于96%。

          2、碾壓

          碾壓時壓路機應與橋臺背保持不小于1m的距離,以免對橋涵的臺背造成不良影響。為保證與路基銜接良好,碾壓密實,要挖高30cm,寬50cm的臺階。壓路機壓不到的地方,應使用小型機具夯實。

          3、檢測

         。1)壓實度檢測:

          橋臺背回填壓實度從其基礎底面至路床頂面要求達到96%。檢查頻率為每50m2檢查一點,不足50m2時按50m2計,且每側不少于兩點。

          (2)碾壓后的壓實度不能小于96%,合格后報監理工程師檢驗。

          質量要求:臺背填土要采用天然砂礫材料,不得采用含有泥草、腐殖質或凍土塊的土。必須分層填筑壓實,每層表面平整,碾壓密實。臺身、墩柱強度達到設計強度的75%以上時,方可進行填土。臺背填土的長度,不得小于規范規定,即臺身頂面處不小于橋臺高度2m,底面不小于2m。臺背填土壓實度按規范規定檢查,不符合要求的重新返工壓實,直至到達要求為止。

          九、土方填筑工程冬季施工措施

          1、冬季土方填筑用未凍土進行,壓實干容重是隨土溫而異,在一定壓實功能下,土溫愈低,則壓實干容重也愈低;

          2、粘土含水量須控制在接近或低于塑限,控制在最優含水量下限,甚至低于最優含水量1—4%。凍土的含水量與土的總含水量成正比,含水量愈大,土凍結的愈快;

          3、采用重型的壓實機具;

          4、臨時堆土區采取的防凍措施:

          (1)堆土要堆高、堆大,表面扒松0.5m以上,增加抗凍效果;

         。2)堆土區宜選在運距近、含水量較低、向陽、背風、地勢較高處;

         。3)氣溫降到—5℃以下時,土堆表面覆蓋塑料布、草苫等。

          5、冬季土料運輸

          土溫的散失主要是在土料的裝卸過程中,因此運土應快速運輸,一次直接運到填土地點。

          6、填筑現場作業:

          主要土方回填項目有:渠堤填筑、防護堤填筑、粘土換填。

          (1)土方填筑安排在白天9點后到夜間22:00前填筑;

          (2)鋪土與壓實應快速連續不斷地進行,盡量縮小工作面;

         。3)填土作業結束后,作業面用塑料布覆蓋一層,上面再用草苫、簾子覆蓋,使作業面不凍或少凍;

         。4)土方填筑在氣溫低于—5℃或填筑土中含有大量凍塊時停止作業;

         。5)碾壓機械易采用凸塊振動碾。

          第三節實習總結

          實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站,通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同前輩一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,在工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設添磚增瓦,實現自身的價值。

          通過實習,讓我懂得了,作為試驗人員,我們的一份報告一個數據是那么的重要。毫不夸張的說它關乎著我們國家千秋萬代工程的質量和進度,所以實習練就了我謹慎、細心的工作態度,以及超乎我本能的記憶力,還有就是讓我深刻的理解并掌握了混凝土的凝結時間、坍落度、稠度、強度以及鋼筋的抗拉、抗折、抗彎、抗剪等性能的各種參數和指標。并學會了關于檢測這些參數的試驗方法、步驟與技巧。

          另外通過實習也讓我更深刻的認識到自身能力的不足,不如說理論知識的不足,表現在考試時感覺考題是那么的熟悉卻又陌生,以及專業知識學習的領域太狹窄。平時自己做試驗沒有涉及到的自己都不懂,像環境類的、砌體類的都不懂。不過我相信,只要我努力學,不放棄本專業我相信我會贏得屬于自己的那片天空。

          第四節實習感言

          能夠來xx工程上實習,我非常感謝系里面的領導以及老師為自己提供的良好的實習的平臺。同時也非常感謝工地領導、指導老師以及同事們的指導與幫助。有了他們的指導與幫助,在工作上我找到了自信與快樂,找到了展示自我的平臺。

        工程類實習總結4

          光陰荏苒,時光飛逝,轉眼間到啦實習結束的日子。從進公司實習到現在,我已經到公司近6個月啦,感受頗多,收獲頗多。期間,通過公司領導的關心和幫助,同事的指導,使我能夠很快地啦解公司的管理與運作程序,我啦解啦公司的發展概況,熟悉啦公司的流程和行業的基礎知識,使我逐步學會如何從一個剛出校門不久的實習生轉變成一個職員。以下是我這一階段的工作總結。

          學習無止境,職業生涯只是學生生涯的一種延續。對于一個實習的學生,初踏入職場,進入專業的軟件公司,對開發軟件沒有一點經驗。不論在人生的哪個階段,學習的腳步都不能停歇,要把工作視為學習的殿堂。所以在這幾個月當中,我一邊學習,一邊從最基礎的事情做起,這樣的好處在于能夠在工作的過程中,啦解項目的整體布局,啦解項目中的業務邏輯,啦解項目中尚未完成的工作并以此作為下個階段的工作目標。在這幾個月的工作中,我的主要任務是對客戶使用的map系統進行測試,并且做相應的文檔記錄和一些簡單的配置修改。幾個月里,我工作勤勤懇懇,并按時完成安排的任務。盡最大的努力解決客戶在工作中遇到的問題,從中我也學到啦在學校里學不到的東西,也明白啦很多道理,我相信對我以后的工作都將大有裨益。其它方面,我全力協助公司的工作,在公司人手較忙的時候,為公司分擔事務,圓滿地完成公司委派的任務。在這幾個月的工作中,最初我會遇到一些我解決不啦的問題,我會咨詢公司另兩位同事王鵬、孫距均。在他倆的指導和幫助下,我的技術技能不斷提升,對整個map系統和配置工具的使用逐步熟練,思維方式和工作方法也不斷提升,直至到目前我基本能解決客戶在使用map系統過程中遇到一般問題的問題。

          在近6個月的工作過程中,我在領導和同事們的幫助和支持下取得啦一定的進步,但我深知自己還存在很多缺點和不足,與工作需要還有一定的差距。在工作中未能考慮的各種因素還有很多,比如:對整個map系統的掌握還不夠熟練、工作的靈活性還不夠、服務意識還有待提升等等,這都有待于在今后的工作中改進。雖然我目前的工作只是做基礎方面,希望在下一年度公司能夠委派我做一些其它工作,使我在工作中不斷提升自己,同時也為公司分擔一些事務,使我逐步做一名合格的項目實施人員。做軟件的人必須要隨時充電,在今后的工作中,我要積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,我將以飽滿的熱情和進取的精神,去努力做每一件事,努力為公司的發展盡的一份薄力,成為單位需要的優秀人才。

          我是公司的一名新員工,來公司的時間比較短,對公司的資源管理、流程管理等還不是太啦解,所以對公司的發展、管理也提不出什么寶貴實質的意見或建議,F在對于我來說最重要最本職的工作就是:作為一個學生、一名實習員工,所有的地方都是需要學習的多聽、多看、多想、多做、多溝通,向每一個員工學習他們身上的最優秀工作習慣,豐富的專業技能,配合著實際工作不斷的進步,為公司的發展盡的一份薄力。態度決定一起,當有一份新的任務給你時要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對啦,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,實習項目剛開始時,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有啦一個較系統的`認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作啦,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

          在這次實習過程中,我碰到很多問題,有的是我懂得的,也有很多是我不懂的,不懂的東西我要虛心向老師同學請教,當別人教我們知識的時候,我也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

          回首整個實習過程,我每天都有很多新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:

          1、團隊意識是完成項目的必要保證

          在我們兩個項目完成的過程中,我充分體會到啦團隊合作的重要性。特別是在自己擔任項目組長分配大家完成項目期間,很難想象但是如果大家不團結一致的結果。期間通過大家的團隊合作,項目組高效且快速的完成的項目,當然最重要的是大家都參與啦項目的開發。

          2、熟練的專業技能

          提供最佳的解決方案是我們努力的方向。erp的核心管理思想就是實現對整個供應鏈的有效管理,我們在梳理啦企業的各項業務之后,需要做的是提供一個最佳的解決方案,來幫助企業實現更加有效的管理,我們要精通map系統,掌握行業專業知識,更要能融入最適宜的管理理念,這對顧問而言,無非是一個很高的要求,需要我們不斷地學習,不斷的在一個個項目中去積累累經驗,但這也正是我們為之奮斗的目標。

          3、加強信心,堅持下去

          雖然感覺自己學的還可以,但真的工作起來卻感覺力不從心。有時候遇到事情總會著急,慌張。平常信心不足,總感覺自己做不好。或許還需要一段時間的磨練吧。只有自己的知識和能力都在提升,相信自己總有一天會很勇敢的表現自己。總之、在整個實習過程中,我有許多的收獲和歡樂,但也有苦澀和教訓,這些成功的經驗將激勵我在以后的人生路上取得更大的成績,失敗的經歷將使我努力去改變需要改變的地方,可以是我更快的成長,讓自己以后的日子做的更好。這些寶貴的人生經歷激勵我在以后的人生道路上勇于實踐,敢于創新,為人生的輝煌奠定堅實的基礎,成為我受益終身的寶貴財富。

          4、良好的溝通協調能力是實施顧問的基本修養。

          在培訓的一開始我們就被分成啦四個小組,學習過程中常常以小組為單位進行提問、討論、最后解決問題的學習模式,目的就是為啦能在與小組成員的相互交流過程中,提高我們的溝通能力。作為一個實施顧問,做的最多的事情就是與客戶之間進行交流,但是往往我們遇見的客戶與實施人員相比,他們對map系統非常陌生,對自己所做業務也缺乏深入的思考和總結,而我們要做的就是啟發客戶思考,幫助客戶分析,總結業務流程,以及對實施過程中各部門之間出現的問題進行溝通、協調。因而在這期間良好的溝通協調能力也是必不可少的。這6個月的工作生活是充實且富有樂趣的,結識啦很多同事和朋友,公司的氛圍是非常輕松愉快的。感謝6個月來樊曉經理的關心,感謝部門同事的悉心指導,感謝公司各位同事的熱心幫助,感謝學校能給我們提供這次難得的實習機會,在這里,我們走出啦從學生到職場人生的第一步,是邁向社會的重要的一步。通過這次生產實習,我學到啦很多書本上學不到的東西,也有啦從無知到認知,到深入啦解公司和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作還算順利的轉變。在這里要特別感謝的是上海博科公司和其各位老師,正是上海博科公司給我提供啦良好的實習環境,使我們實習有啦明顯的效果,還有其各位老師對我們在專業技能的指導,使我的技術有啦很大的提高。

          除此之外,還要感謝我的項目團隊成員,正是因為有大家的相互幫助和學習,共同解決遇到的問題共同挑戰困難我們的實習過程才能夠順利完成,我更加認識到啦團隊精神的可貴,同時也收獲啦最真摯的友誼。

        工程類實習總結5

          xx年過去了,我們迎來了嶄新的xx年,這也預示著我們離畢業不遠了。xx年,我們迎來了大學生活的最后一個學期,學校為我們安排了生產實習,大致分為識圖、學習PKPM和參觀建筑物。我也充分利用了這次生產實xxx行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

          我覺得實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們以后立足本行業增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我們在平時的學習中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

          實習中,我們在專業技術人員和指導教師的幫助下,將所學知識和實習內容互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,使我們對建筑工程技術專業的基本知識有一個良好的感性認識,為后續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,我自認為對建工行業的工作性質有一個初步的了解,培養我對本專業的熱愛度,強化我的事業心和責任感,鞏固專業思想。

          我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

          一晃眼,實習就已經半年了,在這半年的時間里,可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性,以及從事這份工作的耐心,細心、決心還有責任,僅僅半年,已經磨掉了我的任性、沖動和馬虎,讓我開始走出了家和學校的角色,去自己面對和適應這個社會。

          實習初期,我根本就沒有從學生的身份抽離出來,再加上本來就還沒有畢業,只不過是一個實習生的想法,使得自己在公司這個陌生的.環境里一點也不適應,沒有剛進社會的激情,甚至覺得沒意思,不想工作。一段時間以后,在師傅的帶領以及同事們的關心下,我終于慢慢進入了角色,開始成為了一名造價工作者。

          從識讀圖紙開始,一步一步,首先是看,看圖紙,看定額,看規范,培養我的耐心和細心,要知道,造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的,若沒有耐心,細心地將每一個細部計算檢查清楚,會導致投資浪費或者不足,直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法,然后就到施工現場去,實地參觀對照,更加清晰,在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學習廣聯達的各種算量軟件,畫圖,計算,套定額,調整定額,最后形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中,我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度,雖然不能說學到了很多,能力多強了,但是至少我的性格開始變得冷靜,耐心。

          工作過程中,師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預算,從開始的漏洞百出,到漸漸可以做出一點實事,雖然都會有點錯誤,但起碼可以將一個工程獨立做出來,可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤,以避免下次出現同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員,只可以說,我會更加努力像這個方向前進。

          除了學習上的收獲,在工作業務了解上,我也受益良多。作為一個預算工作者,我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作,還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件,也是考核工程投資經濟合理的依據,做好審核工作,也有利于提高設計水平以及投資效益,所以,審核工作也不應忽視。

          審核過程中,我們首先應該在做預算工作的過程中就重視搜集完備的依據性文件,包括所以施工圖紙,市場價信息,定額價格有關文件等。然后就是要抓住審查重點,就是工程量和單價的審核,各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點:

          1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用于本工程;

          2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;

          3、是否按定額規定的規則計算工程量;

          4、是否存在張冠李戴,錯套單價的現象。

          在各項費用的審核中,各項費用的計取基數應按一般工程項目,打樁項目,裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。完成預算審核之后,為了檢驗審核成果的可行性,我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較,進行可行性判斷。如有很大差距,及時尋找原因,找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外,我們不能做好了預算就覺得沒事了,而應該隨時保持與委托單位以及施工方的聯系,及時回饋工程進度各個過程中的差異,保證預算的準確性。

          這次的實習對于我來說有很大的意義,在這個過程中,很多地方我還是做的不夠,僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間,還有就是沒有太多的機會到施工現場參觀學習,因此很多東西的立體感官差了許多,對圖紙上的一些東西還是會模糊,不過這些在下半年的實習中,我都會努力的去克服。

          這次實習提早鍛煉我適應社會的能力,豐富了我在學校學到的知識,是我對工程造價這這個行業有了更深的了解,為自己日后工作及業務能力的提高起到了很好的促進作用,增強了畢業后的競爭力,為自已以后在這個行業立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長,在以后的工作和學習中,我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮斗,一點一點的積累和豐富自己的經驗,早日成為一名合格的造價工作者,充分實現自己的個人價值和人生價值。

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