廣州地鐵實習總結6篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如靜下心來好好寫寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編收集整理的廣州地鐵實習總結，歡迎閱讀與收藏。
廣州地鐵實習總結 1
時間過得很快，到廣州實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業會帶來很大的幫助
在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候，必須要與車控室取得聯系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現金，進行了對BOM的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，AFC設備的運作狀態，負責車站內部聯系與外界聯系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，TVM半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對TVM錢箱的替換取錢，最終對一天的.客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
廣州地鐵實習總結 2
20xx年1月4日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我踏出校門那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的、不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展才華，實現自己的'抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到廣州時，我們被帶到了中鐵三局的項目部，展現在我們面前只是一排又一排的活動板房，很多人埋怨說當時不是說在廣州地鐵頂崗實習，為什么又變成了中鐵三局，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到了中鐵三局之后，他們首先幫我們安排了食宿問題，之后開始了為期4天的安全教育培訓。
安全培訓完了之后我被分到了廣佛線廣佛一班，第一次跟師傅們下隧道作業的時候也沒什么事做，感覺好輕松，也不用他們教我們什么。可是到了后來才發現我們好多東西都不會，只有虛心接受他們的教育學習他們的技能。此次頂崗實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為自己奠定了堅實的基礎。
廣州地鐵實習總結 3
為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我盡自己的`最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）
這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作。
一、崗位的主要工作介紹
按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
二、崗位的工作難點及挑戰
站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。
3、服務牌應佩戴于左前胸第一�？圩由戏健�
4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5、鞋襪要標準，保持干凈。
6、頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。
7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。
廣州地鐵實習總結 4
到了廣州后，我乘坐地鐵前往事先聯系好的房東家。在地鐵站售票處，遇到一個人自稱是“好心人”，幫助我購票，然后看我有硬幣就問能否給他一些硬幣買票。我看到他并不是真的要買票，而是在繼續向其他人行騙。警察叔叔！就是那個人！
第一天上班，懷著激動的心情，我早早地就在早上9點半來到了公司。這家公司坐落在一座現代化的寫字樓里，整棟樓有31層高，而我們辦公室位于30層，需要搭乘電梯上下。電梯確實是一個方便的發明，讓人們可以快速到達目的地。我到達辦公室后，找到了我的工作位置，并開始了一系列的實習任務。這標志著我的暑期實習正式展開。
忘了說了，我們一共四個實習生，就我一個男的，我從事編輯工作，主要負責電子雜志的制作，也會外出拍攝照片并撰寫文章，同時負責公眾號的運營。作為一個工科生，寫作對我來說確實是一項挑戰，但我始終勇于嘗試，因為只有嘗試過才能知道自己的能力到底如何。在寫作過程中，我特別注意避免錯別字和標點符號的錯誤，而且經常反復修改文章，因此必須具備耐心和細心的品質。
上班時間朝九晚五，周末休息，感覺生活美好無比。工作之余，我喜歡外出游玩，尤其是周末更是穿梭在城市的各個角落，盡情享受生活的樂趣。實習讓我有機會到不同的地方體驗生活，發現世界的多彩之處，這種體驗真是讓人心情愉悅。
實習心得
這次實習并非經過正規的招聘流程，只是簡單地提交了簡歷。實際上，公司招聘的只是一個臨時工，不會太在意實習生是大一還是大二，專業是否相關。這樣的短期實習對公司幫助有限，因此工作人員不會特意停下手頭的工作來專門指導你，他們只會告訴你需要做的'事情。
因此，學會虛心請教變得至關重要。即使完成了手頭的任務，也要主動尋找新的工作來做，只有這樣才能全面了解整個流程，從中獲益良多。切忌成為簡單的閑雜人員，錯失了寶貴的學習機會。
三點實習建議：
1、態度要端正，任何一個公司都歡迎認真做事努力學習的實習生。
2、office一定要會用，而且是熟練的使用，最好還會使用PS。
3、多聽多問，有問題及時去請教，不要帶著問題工作。
廣州地鐵實習總結 5
時間飛逝，我在廣州實習已經有一個多星期了，這段時間收獲頗豐。實習讓我感受到了許多，也讓我對未來從事地鐵行業有了更深刻的體會。我相信這段經歷將會對我的未來發展產生積極影響。
在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值、行值、站務員的工作內容，包括票亭、廳巡、站臺等各崗位的職責，深入了解了地鐵車站的運營機制。在扶梯崗位的實習中，我了解到需要時刻提醒乘客注意安全，防止發生意外傷害，并在必要時與車站控制室保持聯系。在站臺崗位的實習中，學習了正確的列車接車程序，特別是在高峰時段要及時提醒乘客有序上下車。同時，需要與車控室緊密配合，按照指示行事。在票亭工作實習中，我了解到在工作時不能攜帶個人現金，需要熟練操作各種BOM模式，為乘客提供找零服務，協助老年乘客辦理卡片激活，并及時解答乘客的疑問。在行車值班員的跟崗實習中，主要負責車控室的監控工作，熟練操作AFC設備，負責車站內外的聯系工作，全面掌握行車情況�？瓦\值班員的實習中，學習了管理車站客運站務工作，包括車票的發放、回收和保管，TVM半自動售票機的管理，以及各類單據的'填寫和保管工作。協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，監督售票員和巡視崗位工作情況�？傮w來說，這些實習讓我深入了解了地鐵車站各崗位的工作內容，提升了對地鐵運營的認識。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
只有保持對工作的熱情，才能更好地適應每一個崗位。只有用心去做，才能不斷學習各種知識。在工作中，要注意言行舉止，樹立良好形象，為將來加入杭州地鐵做好準備。不斷提升自己的能力，不論是行為技能還是專業技能，都要與社會需求接軌。相信只要努力做到，一定會有所成長。
在為期十五天的地鐵實習工作結束之際，我深有感慨。在實習期間，我全力以赴完成各項學習任務，努力服務每一位需要幫助的乘客，并積極協助地鐵工作人員處理各種突發情況。通過這段時間的實習，我深刻體會到了地鐵站各部門的分工合作，了解到了站務員們日常工作的方方面面。同時，我還熟悉了地鐵站的環境，包括溫度、隧道通風、照明控制等，熟悉了進路排列和地鐵列車的運行圖。這段實習經歷讓我收獲頗豐，也讓我更加熱愛這個行業。
這次的實習讓我深刻意識到，作為地鐵專業的學生，親臨地鐵站實地考察是非常重要的，可以提前了解并熟悉工作環境，為以后的工作做好準備。
廣州地鐵實習總結 6
在廣州地鐵的實習生活轉瞬即逝，這段寶貴的經歷讓我對地鐵運營這一復雜而又高效的系統有了全面且深入的認識，在專業知識和個人能力方面都取得了顯著的成長與進步。以下是我對此次實習經歷的詳細總結：
一、實習單位及崗位介紹
我實習的單位是廣州地鐵集團有限公司，它作為廣州市重要的公共交通運營企業，承擔著龐大的客流量運輸任務，其運營網絡覆蓋了廣州市的各個主要區域，擁有多條線路和眾多站點，每天為數百萬人次的乘客提供安全、便捷、高效的出行服務。
我所在的實習崗位是車站站務員，主要工作地點位于地鐵車站內。站務員的職責范圍廣泛且細致，包括但不限于協助乘客購票、進出閘機，解答乘客的各類咨詢，引導乘客安全有序地乘坐地鐵，處理車站內的突發事件，如乘客暈倒、設備故障等，同時還要負責車站內的環境維護和設施檢查，確保車站始終處于良好的運營狀態。
二、實習目的
理論與實踐結合
將在學校所學的軌道交通運營管理、客運組織、安全管理等專業理論知識應用到實際工作場景中，加深對知識的理解和掌握，提高運用知識解決實際問題的能力。
了解行業運作
深入了解地鐵運營企業的組織架構、管理模式、工作流程以及各部門之間的協作機制，熟悉地鐵從列車運行調度到車站客運服務的整個運營環節，為今后從事相關行業工作奠定堅實基礎。
培養職業素養
通過與同事和上級的交流協作，學習地鐵員工嚴謹、負責、高效的職業精神和團隊合作意識，提升自己的溝通能力、應變能力和服務意識，使自己能夠更好地適應職場環境。
三、實習內容及成果
（一）客運服務工作
票務服務
在實習初期，我主要學習了自動售檢票系統（AFC）的操作與管理。熟悉了各種車票的種類、票價以及售賣流程，能夠熟練地為乘客辦理購票、充值、退票等業務。同時，還掌握了閘機的常見故障處理方法，如遇閘機卡票、無法識別車票等情況，能夠迅速采取措施進行解決，確保乘客順利進出站，減少乘客排隊等候時間，提高了票務服務的效率和質量。
例如，在高峰期，面對大量乘客集中購票的情況，我能夠快速準確地操作售票機，同時為乘客提供合理的購票建議，如推薦使用羊城通卡以節省購票時間，有效緩解了售票窗口的壓力，得到了乘客的認可和好評。
乘客引導與咨詢
在車站內，我積極主動地為乘客提供引導和咨詢服務。熟悉車站的布局和周邊環境，包括各個出入口對應的街道、公交站、商場等信息，能夠準確地為乘客指引換乘路線、出站方向以及附近的公共設施位置。在面對乘客的各種詢問時，始終保持熱情、耐心和禮貌，以清晰明了的語言為乘客解答疑惑。
通過不斷地與乘客交流互動，我不僅提高了自己的溝通能力和表達能力，還學會了如何更好地理解乘客的需求并提供個性化的服務。例如，對于攜帶大件行李的乘客，我會主動引導他們使用無障礙電梯，并告知其相關注意事項；對于老年乘客或行動不便的乘客，會給予更多的關懷和幫助，確保他們安全舒適地乘坐地鐵。
（二）車站設備設施管理
日常巡檢
按照規定的巡檢路線和時間間隔，對車站內的各類設備設施進行日常巡檢，包括自動扶梯、電梯、屏蔽門、照明系統、通風空調系統、消防設備等。在巡檢過程中，仔細觀察設備的運行狀態，檢查是否有異常聲響、振動、異味或損壞等情況，并認真記錄設備的運行參數和巡檢結果。
通過日常巡檢，我及時發現并報告了多起設備設施的潛在安全隱患，如某臺自動扶梯的扶手帶出現輕微松動跡象，我立即上報給維修部門，維修人員及時進行了緊固處理，避免了可能因設備故障引發的安全事故，保障了乘客的乘車安全和車站的正常運營。
簡單故障處理
在掌握了一些基本的設備操作和維護知識后，我能夠對部分設備的簡單故障進行初步處理。例如，當屏蔽門出現無法正常關閉的情況時，我會首先檢查是否有異物卡住門體，若發現異物，及時清理后嘗試重新關閉屏蔽門；對于照明燈具的損壞，能夠在確保安全的前提下進行更換，保證車站內的照明充足。這些簡單故障處理技能的'學習和應用，有效提高了我應對突發情況的能力，減少了因設備故障對運營造成的影響。
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參與應急演練
積極參加了車站組織的各類應急演練，包括火災應急預案演練、大客流應急預案演練、列車故障應急預案演練等。在演練過程中，認真學習并熟悉了應急處理的流程和各自的職責分工，掌握了滅火器、消火栓等消防設備的使用方法，以及如何組織乘客疏散、進行現場救援等應急技能。
通過多次參與應急演練，我深刻體會到了在緊急情況下保持冷靜、迅速反應和團隊協作的重要性。在一次火災應急預案演練中，我作為疏散引導小組的成員，能夠按照預定的疏散路線，快速有序地引導乘客疏散至安全區域，同時協助老弱病殘孕等特殊乘客撤離，整個演練過程緊張而有序，達到了預期的效果。
實際應急事件處理
在實習期間，有幸親身經歷了幾次小型的應急事件處理。如在某工作日晚高峰時段，車站內突然出現大量乘客聚集在某一換乘通道，導致通道擁堵。我和同事們迅速趕到現場，一方面通過廣播安撫乘客情緒，告知乘客不要驚慌，有序通行；另一方面，及時調整了閘機的通行模式，增加了該通道的出站閘機開放數量，并引導乘客分散至其他換乘通道，經過大家的共同努力，很快緩解了通道擁堵的情況，確保了車站運營秩序的恢復正常。
四、實習收獲與體會
�。ㄒ唬⿲I知識與技能的提升
深入理解地鐵運營流程
通過實際參與地鐵車站的日常運營工作，我對地鐵從列車運行計劃編制、調度指揮、車站客運組織到設備設施維護管理等一系列運營流程有了全面而深入的理解。不再局限于書本上的理論知識，而是真正明白了每個環節在整個運營系統中的作用和相互關系，這對我今后從事軌道交通運營管理工作具有極為重要的指導意義。
掌握客運服務技巧
在為乘客提供服務的過程中，我學會了如何與不同類型的乘客進行有效的溝通和交流，掌握了各種客運服務技巧。例如，在面對乘客的不滿或投訴時，能夠保持冷靜，耐心傾聽乘客的訴求，以誠懇的態度向乘客解釋并積極尋求解決方案，最大限度地滿足乘客的需求，化解矛盾，提高乘客的滿意度。同時，還學會了如何通過觀察乘客的行為和表情，提前預判乘客的需求并主動提供幫助，提升了服務的質量和效率。
提高設備設施管理能力
對車站內各類設備設施的管理和維護工作，讓我熟悉了各種設備的基本結構、工作原理和操作方法，掌握了設備日常巡檢的要點和常見故障的處理技巧。這不僅使我能夠及時發現并解決設備設施的問題，保障車站運營安全，還培養了我對設備設施進行預防性維護和管理的意識，為今后在相關領域的工作積累了寶貴的經驗。
�。ǘ﹫F隊協作與溝通能力的鍛煉
團隊協作的重要性
在廣州地鐵實習期間，我深刻體會到了團隊協作的力量。無論是日常的客運服務工作，還是應對突發事件或大型節假日的大客流組織工作，都需要車站內各個崗位的員工密切配合、協同作戰。例如，在大客流情況下，站務員、值班員、行車調度員等各崗位人員需要緊密溝通、相互協作，根據實時客流情況及時調整列車運行間隔、增加車站客運服務人員、采取限流措施等，以確保車站運營秩序的穩定和乘客的安全出行。通過與同事們的共同努力，我明白了只有大家心往一處想、勁往一處使，才能高效地完成各項工作任務。
溝通能力的提升
在與同事、上級以及乘客的溝通交流中，我的溝通能力得到了顯著的鍛煉和提升。在工作中，需要及時準確地向上級匯報工作情況和問題，與同事們分享信息、協調工作，同時還要與乘客進行清晰有效的溝通，解答他們的疑問并提供幫助。這要求我具備良好的傾聽能力、表達能力和語言組織能力，能夠根據不同的溝通對象和場景，選擇合適的溝通方式和語言風格。通過不斷地實踐和總結，我學會了如何更好地表達自己的觀點和意圖，理解他人的需求和意見，避免誤解和沖突的發生，從而提高了工作效率和服務質量。
（三）職業素養與責任感的培養
嚴謹負責的工作態度
地鐵運營工作關系到廣大乘客的生命安全和出行便利，任何一個小的失誤都可能引發嚴重的后果。因此，在實習過程中，我始終被要求保持嚴謹負責的工作態度。無論是票務操作、設備巡檢還是乘客服務工作，都必須嚴格按照相關規定和標準進行操作，不能有絲毫的馬虎和懈怠。這種嚴謹的工作作風深深地感染了我，讓我明白了在今后的工作中，無論從事何種職業，都要對自己的工作負責，注重細節，確保工作質量和安全。
時間觀念與紀律意識
地鐵運營有著嚴格的時間安排和紀律要求，列車的準點運行是地鐵服務質量的重要體現。在實習期間，我養成了良好的時間觀念和紀律意識，每天按時到崗，嚴格遵守工作時間和各項規章制度。無論是在高峰期還是非高峰期，都始終堅守崗位，認真履行自己的工作職責，不敢有絲毫的違紀行為。這種時間觀念和紀律意識將對我今后的職業生涯產生深遠的影響，使我能夠更好地適應各種工作環境和要求。
五、實習不足與反思
應急處理能力有待提高
雖然在實習期間參與了多次應急演練并經歷了一些實際應急事件的處理，但在面對一些較為復雜和嚴重的突發事件時，我仍然感到自己的應急處理能力還有所欠缺。例如，在一次模擬列車脫軌事故的應急演練中，我在處理過程中出現了緊張情緒，導致一些應急操作不夠熟練和準確，影響了處理效率。這反映出我在應急知識的掌握和心理素質方面還需要進一步加強訓練，提高自己在緊急情況下迅速做出正確判斷和有效處理的能力。
專業知識的深度和廣度不足
在實際工作中，我發現自己在學校所學的專業知識雖然能夠為工作提供一定的理論基礎，但在面對一些專業性較強、技術含量較高的問題時，仍然感到知識儲備不夠。例如，在涉及到地鐵信號系統故障處理和列車牽引系統維修等方面的問題時，我只能了解一些基本的概念和原理，無法深入參與到故障診斷和修復工作中。這提示我在今后的學習和工作中，需要不斷拓寬自己的專業知識面，加深對專業知識的理解和掌握，提高自己的專業技術水平。
溝通技巧的靈活性欠缺
在與乘客和同事溝通的過程中，我有時會過于拘泥于固定的溝通模式和話術，缺乏靈活性和應變能力。例如，在面對一些情緒激動或提出特殊要求的乘客時，我可能無法迅速調整溝通策略，有效地安撫乘客情緒并滿足他們的需求。這表明我需要進一步提高自己的溝通技巧，學會根據不同的溝通情境和對象，靈活運用各種溝通方法和技巧，更好地達到溝通目的。
六、總結與展望
通過在廣州地鐵的實習，我收獲了豐富的知識、寶貴的經驗和難得的成長機會，同時也認識到了自己的不足之處。在今后的學習和工作中，我將針對這些不足之處，有針對性地進行學習和訓練，不斷提升自己的綜合素質和能力水平。
我將繼續深入學習軌道交通運營管理相關的專業知識，關注行業的最新發展動態和技術創新成果，拓寬自己的知識面和視野；加強應急處理能力的訓練，通過參加更多的應急演練和案例分析學習，提高自己在面對突發事件時的心理素質和應對能力；不斷提升自己的溝通技巧和團隊協作能力，積極參與各種社交活動和團隊項目，鍛煉自己與不同人群溝通交流和協同工作的能力。
我相信，這次實習經歷將成為我人生中的一筆寶貴財富，為我未來的職業發展奠定堅實的基礎。我期待著能夠在軌道交通領域繼續深入發展，為城市的公共交通事業貢獻自己的一份力量，用自己的專業知識和技能為廣大乘客提供更加安全、便捷、高效的出行服務。
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