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汽修實習一周工作總結（精選16篇）
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此，讓我們寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編精心整理的汽修實習一周工作總結，歡迎閱讀與收藏。
汽修實習一周工作總結 1
我叫xx，今年加入xx公司，我在機械工程學院學習內燃機制造與維修專業，一直想從事與專業相關的工作，x我很榮幸能在這個專業工作。我還記得當我第一次來到公司時，我會遇到很多我不太理解的問題。領導和同事都仔細地為我回答了問題。通過領導的幫助和自己的努力，我慢慢取得了一些進步。現在簡單總結一下我這段時間的工作。請指出缺點。
一、書山有路，技海無限。
到達維修制造中心后，我知道，作為一名技術工人，如果你不了解圖紙和材料，不了解設備原理，不了解車輛結構，不僅非常尷尬，而且不是一名合格的工人。我克服了實踐經驗不足等不利因素，努力為自己加油充電。努力工作是有回報的。經過努力學習，我進步很快，但我一點也不自滿。我知道，雖然我是一名大學生，但許多維修制造中心的大師都有豐富的經驗，這是我學習的榜樣。在學習專業技術的道路上，我不能容忍任何虛假和懈怠。我應該用我不懈的努力為企業做出新的貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己的聰明才智和專業技能，為維修制造中心解決了問題，克服了困難。
三、愛崗敬業，熱情服務。
站著做人，跪著服務是運輸公司的服務理念。在工作中，我看到很多車輛在行駛時剎車失靈。我深入分析了這些問題，得出以下原因導致車輛剎車失靈:剎車系統壓縮空氣壓力不足。由于儲氣缸無法儲存足夠的壓縮空氣，制動閥供氣不足；制動閥管道泄漏和氣路堵塞會導致制動系統壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞剎車失靈的問題，我反復查閱研究了相關的維修資料，虛心咨詢有經驗的師傅，逐一檢查分析可能出現的原因，采用淺人深、易后難的方法對可能出現故障的'部位進行拆檢。
四、加強修養，向黨靠攏。
俗話說：活到老，學到老。我一直在各方面嚴格要求自己，努力提高自己，以便更快地適應社會發展。通過書籍和網絡，積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，有勇氣解剖自己，分析自己，面對自己，提高自己的素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極認真學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作中，我深深感受到了員工的力量和使命。善良樸素的員工在極其艱苦的環境中默默無聞地盡職盡責，努力工作。他們在困難面前的無畏精神深深打動了我。我必須向他們學習。
汽修實習一周工作總結 2
20xx年，在市交通管理辦公室、交通管理辦公室等上級部門的領導下，我廠的安全生產狀況總體顯著改善，員工的安全意識進一步加強，為我廠的正常生產創造了良好的安全環境。過去一年的生產工作總結如下：
一、建立安全責任制。
今年，我們制定并完善了各崗位的安全生產責任。明確每個員工的安全責任，每個人都負責安全生產。具體負責人的實施，促進了我廠安全生產的順利發展。它也為年度安全生產奠定了堅實的基礎。
二、提高各崗位的安全操作技術水平。
在工廠技術人員的領導下，員工之間的技術交流使每個人都能吸收更多的實踐知識。在安全生產經營過程中發揮著重要作用。在日常生活中，我們互相學習。如有安全風險，應及時指出。防止發生安全事故。
三、加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和預防事故的能力。
定期召開安全例會，及時宣傳上級部門會議精神和事故案例說明。大大提高了員工的安全意識，提高了自身的安全素質，掌握了安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備的實施尤為重要。我廠配備干粉滅火器、消防池、防火沙堆、石棉被等。規范易燃易爆物品的`儲存，以及電路設備的安裝和安全使用。
四、加強安全檢查，積極整理事故隱患。
自去年以來，我廠一直在進行定期的月度安全檢查。對設施設備進行檢查，及時消除安全風險、維護、更換。消除操作現場的不安全因素，有效保證現場操作人員的人身安全和健康。
五、環境方面，我廠拆除了舊廣告牌，隨時清理廠內外垃圾，勸說占道人員離開。
區內設備、車站分為人，不定期清潔，隨時保持清潔，其次三廢物處理也集中收集，有效處理，防止環境污染，環境關系影響安全健康，是優化環境發展，改善生活環境項目，我廠也高度重視環境綜合管理工作。
今年大約有80輛車進行了維修。全車挖補約110輛。每次維修380次。外出救援40多次。受到廣大客戶的好評。
汽修實習一周工作總結 3
在過去的一年里，我基于自己的工作，挖掘潛力，繼續深造，嚴格要求自己，加強工作，積極參與車間快速維修團隊的管理，成功完成公司交付的任務。
一、立足本職，取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的任務
認真研究和審查分配的任務，及時與技術人員溝通，解決維護中的問題，配合車間經理完善管理工作。積極倡導新的管理體系和技術車間和團隊管理完善，風格嚴謹，技術實力優秀，可以超額完成公司交付的任務，積極配合其他團隊的維護工作，取得良好的經濟效益。嚴格執行公司發布的文件和管理制度。在維護質量和維護時間表上，使公司的營業額達到新的水平，為公司的發展做出自己的貢獻。
二是不斷學習各種知識，提高業務技術水平
取得技術維修人員證書后，不僅掌握本工作的操作技能和更先進的汽車技術，促進公司車間團隊的技術改進，而且可以積極深入生產現場和技術人員，團隊管理人員討論技術問題，提出解決方案。平時在工作中遇到的`技術問題都積極參與攻關。在20xx每年解決20多個問題。還可以毫無保留地將所有技術傳授給學生，做到細致、耐心、真誠，促進學徒學以致用。教學結合，理論聯系實際，相互學習，相互督促。
三、安全生產，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確理解安全與生產的關系，帶頭遵守規章制度，做到安全第一，不安全不生產
在日常工作前進行危險源識別、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，及時調查和消除安全風險，將安全風險消失在萌芽狀態。自取得技術人員資格證書以來，我及其管轄車間沒有發生任何非法指揮或三次違規事故，有效支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排，努力工作，安心工作，遵守各項管理制度，積極完成組織安排工作
團結同志，遵守職業道德，在日常工作中沒有不良行為。帶領員工共同維護文明氛圍，形成督的良好工作環境。
以上是我取得維修技術人員資格以來的工作總結。在今后的工作中，我將繼續學習，以提高我的專業技能水平，學習新的知識和技術，不斷深入現場，增加我在實踐中的才能。了解車間的生產困難，解決實際問題，創造性地開展工作，充分發揮個人優勢xx為發展做出更多貢獻。
汽修實習一周工作總結 4
20xx回顧去了，回顧這一年，公司領導和同事們的努力更好地完成了各項工作。為了進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還成立了以總經理為組長、各部門經理為副組長、各組長為成員的質量服務管理小組，在各方面都有了顯著的改進。深圳公務車維修工作報告如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準和崗位細則；制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，培訓和評估員工的專業水平、工作表現和職業道德，具有相關的專業素質和專業技能，滿足政府采購監督管理部門規定的專業崗位要求，做好公務車維修績效。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛口號，接受社會各界監督，設立意見箱、投訴電話等。公司員工違反規定的，按照警告、罰款、情節嚴重的，予以處罰。如果發現采購單位在實施中存在問題，直接向深圳市政府采購中心報告和投訴，杜絕各種不正當競爭，積極為采購單位提供優質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業的良好形象。
二、維修設備
利用周六和周日的休息時間對測試設備進行全面的維護和維護。保持和恢復設備的技術性能，確保各設備具有良好的可用性和可靠性。為公務車輛的維護提供良好的設備保證。
三、履約
按要求建立一車一檔，存檔維修確認單、材料清單、維修質量保證卡，將倉儲清單或公務車維修配件采購發票等有效采購證明材料放入公務車維修檔案。填寫送修單項目，確保其準確性和完整性。收費結算清單按要求分類，即工時按工時定額、工時單價、工時收費分類計算；材料按采購價格、管理費率、結算價格分類計算。附件原件清單必須由廠家簽字或蓋章。20xx年1月至12月，車輛進廠維修時，累計應收維修費用為xx元，累計應收維修費用為xx元，優惠金額為xx元，總優惠率為2%。
在過去的一年里，雖然該公司取得了一定的`成就，但仍有許多缺點。新年即將到來。我們將繼續圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法；深入研究，把握真相；加強治理，改進服務；大膽探索新思路、新方法，努力實現公務車維修的健康快速發展！
下面根據20xx結合目前公務車維修發展和未來趨勢，計劃從以下幾個方面開展20年度工作和存在的不足。xx年度工作：
1、努力提高辦公人員的綜合素質，加強理論學習和商業學習，加強服務治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調動工作積極性；
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加強內部人才發展。
3、建立內部縱向和橫向溝通機制，調動公司全體員工的主觀主動性，建立和諧和諧的內部關系。
汽修實習一周工作總結 5
在過去的一學期里，在校領導、教務科的領導下，汽修教學組緊緊圍繞學校關于開展內涵建設這一總體工作思路，相繼開展專業教師教學水平和實操技能能力的提升，加強專業師資隊伍建設，深化青年教師培養，加強汽修專業實訓教學資源建設，深化專業內涵建設等方面的工作。現就具體情況總結如下：
一、提升專業教師教學水平及實訓指導工作業務能力，推動專業教學改革的深化發展
1、加強專業教師制度觀念，樹立規范意識
在專業教學組內積極開展教研活動，以加強專業教師綜合業務能力，深化教學制度在實際教學工作中的落實為目的，在教研活動中宣講、強調學校相關教學制度，針對汽修專業教學及學生情況特點做出著重說明。
2、以面向高職教學為提升目標，加強教師專業素質
在教研活動中以面向高職專業教學素質為目標，要求全體專業教師通過不斷學習的方式提升自身的專業綜合素質，同時以日常聽課、評課等方式促進專業教師在業務能力上的提高。
二、加強師資隊伍建設，深化青年教師培養
就我校汽車檢測與維修專業現有實際情況，青年教師在汽修教學組內較大比重，針對目前實際情況，著重開展了以下工作：
1、根據汽修教學組內青年教師的各自特點及所任課科目，有針對性的開展培養工作，主要包括：理論教學基本功，實訓教學指導方法及具體要求，課堂教學管理方法等方面的內容。
2、在教學組內部，積極組織青年教師開展教研活動，學習、交流專業知識及教學方法。
3、認真組織完成教科室布置的各項比賽項目，幫助青年教師提升教學水平。
三、完善汽修專業實訓教學資源建設
在校領導的大力關懷下，本學期汽修專業實訓教學資源得到了較大的提高，在較大程度上充實了汽修專業的教學資源，使汽修專業學生在實訓內容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學效果。
1、汽修專業在學校領導的支持下，本學期初全部新進設備開始投入使用。包括：汽車新能源設備豐田普銳斯混合動力實訓臺、純電動車制成套件及相應附屬工具；汽車模擬駕駛設備新型模擬駕駛系統。新能源汽車實訓設備填補了現代汽車技術的實訓設備空白，同時新型的模擬駕駛系統在實際使用過程中提高了駕駛課程的.實訓效果。
2、加強實訓設備管理，落實設備管理體制要求。做到使用設備登記，具體責任管理到人。
3、增大實訓教學管理力度，增加實訓設備使用率，突出職業教學實訓為主的職業教學特色。
四、加強汽修教學內涵建設
根據校領導提出有關加強學校內涵建設的具體方針，汽修教學組組織專業教師開展專項研討工作，就專業教學水平、學生教學管理等方面總結問題，尋找解決途徑，從而達到改善和提升的目的。
以專業技能競賽常態化的具體工作要求，轉變專業教學工作思路，以貼近職業資格鑒定考核及汽修專業技能競賽的標準，開展實訓教學、實訓考評等方面的工作。同時根據教務科針對實訓教學學生實訓報告制度的要求，結合專業實訓特點，組織專業教師在實訓課堂上積極落實，改善了實訓課堂的教學秩序，提高了專業實訓教學效果。
汽修實習一周工作總結 6
教研組是學校開展教育教學活動的核心對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期我們汽修專業教研組在學校領導、教務科領導帶動下全組教師堅持教育、教學理論的學習積極參加和開展教研活動完善及改進教學方法和手段為提高我校汽修專業的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。
本教學組共有9位專業教師，4位公共課教師，其中30歲以下的教師占了9位，是一個年富力強的教師隊伍。全體教師均是高級工，本科學歷8人大專學歷5人。
一、教研組完成的工作及取得的成績
1、開學初完成三項計劃的制定工作：分別為日常教學計劃、實訓教學計劃和玉林市汽修技能競賽培訓計劃。
2、為完善汽修實驗室本教研組老師一起制定了國家財政支持的汽車運用與維修專業實訓基地設備采購清單。至學期末相關采購工作完成一部分剩余工作還需學校相關部門及本教研組去完成。
3、本教研組教師利用自身的優勢開設多門實訓課有《發動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》、《汽車維護技能》、《空調維修技術》、《汽車駕駛技術》、《汽車電子控制技術》等，共有9人次分擔了學校組織的實訓課教學工作。通過多種實訓操作提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
4、本教研組積極參加玉林市技能競賽,強化技能訓練,檢驗教學成果,充分調動了學生學習技能的積極性。
二、教研組建設方面
為了使教研組的工作常規化和規范化，一學期來教研組大力進行教研組建設重點在教研活動、師資培養方面每學期初根據上級部門的教研計劃并結合本專業的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教研活動認真總結。本組教師積極參加市區、校各級部門組織的`教研活動。市職教教研室組織的汽修專業教研活動每次均參加并積極參與職教教研室組織的研討會。教研組特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業的新形勢，汽修專業學生的新特點，本組教師采取師徒結對、參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業理論和實踐技能。通過師徒結對在師傅的指導下青年教師很快成長已成為本教研組不可或缺的一份子。
三、加強校本研究
積極開展汽修專業課程改革，近幾年隨著汽車專業辦學規模的不斷擴大，傳統的理論教學和實踐教學模式很難適應專業教學的發展。因此，本教研組組織專業教師廣泛調研不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過一學期的研究，已取得了不錯的成績。目前汽修專業理論課教學計劃采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”，實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據課程內容結合汽修企業實際10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊：有機修、底盤維修、汽車美容、空調制冷等，基本涵蓋了目前汽修企業對汽修人才的技能要求。
當然，本教研組規模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它教研組學習、取經。對于實驗室的建設更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下汽修專業一定會取得很大的的成績。
汽修實習一周工作總結 7
20xx~20xx學年度第一學期班主任工作已接近尾聲。值此寒假即將來臨之際，特對本學期工作總結如下：
一、學生思想的穩定，是教學管理工作的基礎
新學期伊始，學生思想浮躁，學生大多數都是從升中考那低落的情緒來到了我們技師學院，假期懶散情緒帶回學校，面對新的環境，加上班級的重新調整，大部分學生不能很快進入學習狀態。為此，我針對班級里的問題進行思考，想好對策。歷時差不多兩周，大部分學生思想已基本穩定。當仍有少數不能很快進入學習狀態的，我采取適當方法，也在開學一個月左右穩定。唯有黃文錦、甘永進、岑振杰等同學思想問題和心里問題未能很好解決。成了本學期工作的最大遺憾。這也同時折射出教育的相關方面缺失。值得反思。
二、學習態度的端正，是技校教學工作的前提
技校的教學方法與同學們之前的學校是不同的，為此，還在學初期，讓學生有一個端正的學習態度，是技校教學，學生畢業后能掌握好技術，找到好工作的前提。通過班會課和課下聊天，講述成功的案例，介紹社會的就業形勢和社會需求，激發學生學習的動力。介紹我們汽修專業的信息使學生提前把握將來的方向。對它們的學習有一定的促進作用。
三、形成良好的班風班貌，是學生取得良好成績的必要保障
要想學生成績穩步提升，還要有一個良好的班風班貌。嚴肅的課堂紀律，可以保證科任老師正常授課，提高課堂效率。另外良好的班風班貌也可以提升全體學生的個人素養。形成良好的人格。
四、嚴格并適當的懲罰條例，是保證學生健康成長的必要措施
沒有規矩不成方圓，對經常犯錯的學生采取適當的處罰是必須的，是有利于學生健康成長的。不能放任自留。否則就成了姑息，是不利于學生成長的。懲罰不等于體罰。班主任應該把握好這個度。
五、多組織活動，是凝聚班級力量的必由之路
技校的學習生活與義務教育的學習生活不同，我們技校生不僅學習理論知識，在動手能力方面更要加強，技校生的綜合能力是有比較高的要求的'。
六、保持與科任老師的溝通，是工作的主要形式
保證與班干部信息的暢通，及時了解學生在宿舍的情況，并及時通報學生在教室的情況，及時發現并解決問題。保證與科任老師的溝通，及時發現并解決學生學習上的問題，
七、關心，愛護學生，保證家校信息暢通，是工作的主要內容
認真貫徹執行學校的關愛每一個學生提議。并將關愛學生落到實處。保持與學生家長的聯系，及時的把學生在校的情況反映給家長是工作的主要內容，讓學生感到家的溫暖，親人的關懷。
八、使班級取得優異的成績，是工作的主要目的
取得優異的成績，不僅是老師的愿望，也學生的愿望，更是家長的期望。將取得優異成績作為班主任的工作目的，是符合多方需求的。
回顧這一個學期的工作，取得了一定的成績，但也有很多的不足。例如學生成績的提升未能達到預定目標，班級中還有個別厭學的學生，個別學生的思想道德還有待提升等等，以及其他本人未能發現的地方，本人將在后期的工作中通過認真聽取領導的批評意見，學習教育教學新理念等方式逐步提成自己的教育管理水平。為打造高效班級，創造輝煌戰績而努力奮斗。
汽修實習一周工作總結 8
多年來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：
一、思想方面
本人熱愛教育事業，熱愛本職工作，加強自我修養，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真備課。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要上機完成，每節課都要認真做好上機準備，檢查機器狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業務水平學習方面：
汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在計算機專業知識的`前端，跟上不斷發展的時代步伐。
本人教授課程十余門，曾教授《汽車電路維修》、《發動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《數字電路》、《PLC控制》、《單片機原理》等。
本人取得汽修專業高級技工資格證書、維修電工技師證書、撰寫CN級計算機專業論文10余篇，參編十二五規劃教材一本。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到計算機教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對計算機的認識上有更大進步。
3、加強機房紀律和機器使用道德方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在機房上機時也要按規定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學工作中的總結。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發展、爭創一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發展貢獻自己的一份力量。
汽修實習一周工作總結 9
為了加強我廠安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據縣運管所傳達的《關于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴格按照文件要求，認真組織學習，落實責任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響我廠安全穩定的因素和隱患，加強我廠內部安全管理工作，現就工作總結如下：
一、加強安全隱患排查工作領導。
我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領導小組，明確了各班組安全穩定排查工作的職責及任務，多角度排查我廠存在的安全隱患，并采取了一系列切實可行的措施，把安全工作落到實處。
我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監督現場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結合，促進全廠人員的安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。
二、狠抓汽車維修質量關，不斷完善質量保證體系。
質量是企業的生命，作為維修企業，維修質量和服務質量不但直接影響企業的經濟效益，而且影響托修方的人身財產安全，進而影響整個修理行業的.整體形象。
1、完善質量保證體系各項制度。收集了《機動車維修管理規定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規章和地方性法規。我廠將這些規章、地方性法規以及我廠的相關制度相結合組成了我廠質量保證體系文書。
2、嚴格執行各類規章制度。一是認真執行質量保證體系各項規章制度；二是嚴格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質量問題溯源；三是規范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環衛處的車輛時，我們是送回舊件之后領取派修單據的方式在進行處理。四是嚴格執行車輛二級維修出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。
3、誠信為主、公開透明。一是將原廠件、副廠件、修復件明確標價，絕不欺騙隱瞞托修方；二是嚴格按照《機動車維修管理規定》規定的汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規定辦理。在此基礎之上，我廠放寬了質量保證期限，這既是對維修質量的承諾，更是對維修技術的保證。三是公示服務機構、流程、服務人員照片和作業投訴渠道。四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發現的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現問題的部件，在車輛出廠時告知車主注意，并適時電話提醒車主。五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時定額和收費標準收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現只收費不修理或者虛列維修作業項目的行為，不存在損害維修行業信譽的行為，也沒有重大服務質量事件發生。
三、消防安全。
重點檢查消防安全責任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況，對各班組專用的滅火器等進行逐一排查，及時更換失效的滅火器。
汽修實習一周工作總結 10
20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。一年的工作已經結束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下一年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的'加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。以年工作結束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修實習一周工作總結 11
20xx年已經過去，回顧這一年的時間，公司領導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還特成立了以總經理為組長，各部門經理為副組長，各班組長為成員的質量服務管理小組，在各方面都有了明顯的提高。現將一年來深圳市公務車維修的工作情況匯報如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則；特制定相應的'深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業水平，工作實績和職業道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業素質和專業技能，符合政府采購及監督管理部門規定的專業崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規行為的，按相關規定進行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發現采購單位在執行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業的良好形象。
二、保養設備
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養。保持和恢復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算；材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達次，累計應收維修費元，累計應收維修費元，優惠額達元，總優惠率達2%。
在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處。新的一年將要到來。我們將繼續圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法；深入調研，把握實情；加強治理，改進服務；大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的健康快速發展而努力！
下面根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務車維修發展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質，加強理論學習、業務學習，強化服務與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調動工作積極性；
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業內部關系。
汽修實習一周工作總結 12
20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業上。20xx年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在20xx年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活
動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的.關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作中加強學習，更好的完成20xx年工作。
汽修實習一周工作總結 13
一學期的教學工作又接近尾聲，一學期來，生地教研組全體教師堅持教育、教學理論的學習，積極參加各項教研活動和探索課堂教學新模式，認真學習先進的教育教學理論和新的課程標準，不斷的完善和改進教學方法，我們教研組全體老師們的辛勤付出，默默耕耘。結合我校的實際情況，依據開學初制定的各項教研計劃，堅持以教學課堂為主陣地，認真貫徹落實課程標準，抓好學生的課堂常規教育。以課堂教學質量為切入點，以促進學生生動活潑地學習為主攻方向，努力提高課堂教學效率，切實提高教育教學質量。在全體老師的共同努力下，踏踏實實開展一系列的形式多樣的活動，使我校的教學質量得到穩步上升�，F就本學期開展的工作做如下總結：
一、加強教學常規管理，扎實有效地開展教學工作。
本學期，我校堅持以教學為中心，強化管理，進一步規范教學行為，并力求常規與創新有機結合，每位教師都有嚴謹、扎實、高效的良好教風，并努力培養學生勤奮、求真、善問的良好學風的形成。努力體現以人為本的思想，教師能認真備好每一堂課，課前作好充分準備，能認真探究教材的深度和廣度、注重教法與學法的指導，及時研究教學的重點、難點，精心設計課堂的教學過程，并依據自己的.教學感受做好教后記。我校每位教師能精心合理布置作業，做到批改準確，反饋糾錯及時，切實抓好查漏補缺，培優輔差等工作。教師互學互促，扎扎實實做好常規工作，做好教學的每一件事，促進數學教學質量的進一步提高。
二、積極開展教研活動，提高課堂教學效益。
發揮團體教研的優勢，加強聽課、評課活動。本學期，生地組的四位老師精心準備了一節自己所上的課，大家都積極參與聽評課，每次都進行研討，老師們都能認真研究教材，寫出設計意圖和詳細教案。我們教研組尤其重視評課及反思環節，在每位老師開課之后，教研組都要在組內開展認真的說課、評課活動。首先由執教者先說課談談自己對本節課的設計意圖、思路、理念，同時談在課堂教學實踐過程中達到的教學效果或困惑，然后大家圍繞執教的亮點、困惑或自己觀課后的感受進行暢所欲言，最后教研組長做主題總結發言。這樣組內教師之間相互取長補短、相互學習，真正做到優質資源共享。學校領導支持大家外出學習，一有機會，就給老師們提供學習的條件，如參加教學交流活動，通過聽課、交流、參觀、學習，使我們生地組教師開闊了視野，對如何在課堂教學中關注學生、關注課堂，處理生成與預設等問題有了直觀的認識，激發了教師更深層次的思索。
三、存在的不足與改進的方向。
1、聽課及評課的基本功仍有待于進步。如：對于聽課的方向，聽課前的準備及聽課時所要觀察的要領。再者，我們的評課仍停留在點上。
2、運用理論指導實踐不夠。因為我們的理論水平仍存在著欠缺，所以老師的論文缺少生命活力。故今后應繼續加強理論學習，理論學習和實踐學習相結合，提升教師的專業素養，使大家的教學藝術進一步得到提高。
3、進一步抓好后進生的輔導，減少不合格現象，提高優秀率。
一份耕耘，一份收獲。教學工作苦樂相伴。本學期通過一系列的活動，讓每一位老師都有不同程度的提高，讓每一位學生都取得了進步，這是我們生地教研組活動的目的。今后，我們將以更飽滿的熱情投入到未來的工作中，以求實的態度、務實的作風換取更好的成績。
汽修實習一周工作總結 14
內蒙古通遼市地處內蒙古自治區東部黑、遼、吉三省交匯處，境內資源豐富，是國內最大的玻璃砂和型砂生產基地。隨著礦產資源的開發，汽車物流業也隨之迅猛發展，以貨運為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20xx年10月底，通遼市汽車保有量為24.2萬輛，20xx年1-10月份，全市新增汽車4.2萬輛（其中運輸商用車輛已達10萬輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國西部大開發地區。受振興東北老工業基地的輻射和帶動，交通運輸業也隨之發生巨大變化，汽車保有量劇增，帶動了汽車維修產業的發展，原有汽車維修企業人員已遠遠不能滿足汽車行業發展的需要。
就目前來看我們的教學還存在許多問題。
一、對學生實踐能力的培養
對于不升學班級的學生，普通文化課和專業基礎課所占的比例
較大，而留給專業課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業基礎課、專業課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和項目不足。
二、課程體系與生產實際
像許多基礎課的課程的設置受機電類的影響太大，如《汽車電工基礎》只是在機電《電工基礎》上做了很小的改動，內容沒有涉及
到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
三、教學內容注重科學技術的發展
職業教育在教學內容上應注重職業的生產過程和實際要求，強調專業教學內容與職業崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學內容。我們學校的職業教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內容，以更好的適應汽車工業的發展及生產需求�，F代汽車應用的計算機控制及網絡技術，傳感器反饋調節系統及自學習功能，電子技術的應用比重越來越大。我們的教學內容上涉及到的這些內容并不多而且不夠成熟。使得畢業生的就業競爭力太弱，擇業面窄。
四、教學方式和教學手段
鼓勵拋開傳統教學方式，對于職業教育來說，傳統說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學
生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養學生的學習興趣，激發學生的`學習動機，是教學的基本任務。
多多聯系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構造、原理及思想方法等去解決一些現實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養學生的維修學習興趣，激發學生的學習動機，起到很大的促進作用。在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變為學生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
汽修實習一周工作總結 15
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職
自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的`發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產兩手抓。
在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度。
服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來>工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。
汽修實習一周工作總結 16
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，連續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參加車間快修組治理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。
對下達的各項工作任務，認真討論和審核，消失問題準時和技術人員溝通解決修理中的難題，協作車間經理完善各項治理工作。積極提倡新治理制度和新技術，使所在的車間、班組治理完善，作風嚴謹、技術力氣過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極協作其他小組的修理工作，并取得較好的經濟效益。在治理方面嚴格執行公司下達的各項文件和治理制度。在修理質量和修理臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的進展做出自己的'奉獻。
二、不斷進展各種學問學習，提高業務技術水平。
取得技修理師證書后，不僅嫻熟把握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組治理人員探討技術難題，提出解決方法。平常在工作中遇到的技術難題都主動參加攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將全部技術毫無保存的傳授給學員，能夠做到細致急躁、態度懇切，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，相互學習，相互催促。
三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注意安全工作，能夠正確熟悉安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，擔心全不生產。
每日工作前進展危急源辨識、三位一體、手指口述工作后，進展自檢，對安全隱患準時進展排查排解，將安全隱患消逝在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度，聽從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項治理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。
平常工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶著職工共同維護文明氣氛，形成互勞互助、相互催促、相互監視的良好工作環境。
以上是本人取得修理技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將連續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新學問新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才能。了解車間里的生產困難，解決實際問題，制造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的進展多做奉獻。
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