金工實習總結【薦】
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不如立即行動起來寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么,以下是小編整理的金工實習總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
金工實習總結1
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是環境科學專業教學計劃中重要的實踐性教學環節之一。金工實習以實踐教學為主。學生必須獨立操作,并輔以專題講授,學生通過金工實習獲得機械加工制造工藝等的基本知識,建立機械制造生產過程的概念,培養一定的操作技能。在樹立熱愛勞動、理論聯系實際和科學嚴謹的工作態度等工程技術人員的基本素質方面受到培養和鍛煉,為后續課程的學習和今后的工作打下一定的實踐基礎。
該實習為一周,主要包括兩個環節,認識實習和實踐動手操作兩部分,具體為對先到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習,后在校內金工實驗室開展了白鐵皮鈑金制作灰斗等實踐操作。最后,要求學生根據實習過程寫出金工實習報告。
在金泉機械加工有限公司參觀實習過程中,了解了機械制造的一般過程,熟悉了機械零件加工方法及車床、鉆床、刨床等主要機械加工設備工作原理及基本操作、工夾量具的使用要領和安全操作規程等。
實習的第一天由宋豐明、尹玉先老師做實習動員,給學生講解了金工實習的意義;第二天,在金工實驗室用白鐵皮制作灰斗,宋豐明老師手拿一個樣板灰斗,向學生講解制做灰斗的過程,即先用鋼尺量出灰斗的大概尺寸,再用鐵皮剪從白鐵皮卷上剪下一塊大小合適的鐵皮,然后用粉筆在鐵皮上面畫好尺寸線,將鐵皮四周折出大概1厘米的包邊,用包裹鐵皮的木棒或橡膠錘,將包邊砸平。再用鐵皮剪將灰
斗的前邊、后邊裁剪出來,剩余的邊角料做成灰斗提手,為了將包邊做整齊,應將鐵皮緊靠長方形鋼制工作臺的四邊,用木棒或橡膠錘敲平,灰斗的后邊用卡扣連接,或用鉚釘固定;鐵皮提手做好后,量出尺寸,裁剪后用鉚釘固定到灰斗上。學生們每四人一組,分工合作,做好后寫上組號及制作者的姓名和學號。
第三天,做第二個實驗焊接角鋼管道支架,學生先用切割機截取2根30厘米長的角鋼,然后把電焊機擺好,先由指導老師演示電焊機的焊接步驟及焊接時注意事項,再由學生將兩根角鋼垂直放置,將接頭處固定好后,開始焊接,焊接待冷卻后檢查焊接質量,焊接不牢的重新焊接。第四天乘車到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習。
雖然,此次實習內容不多,但還是可以開拓學生們的知識面,給他們提供了一次很好的施展動手能力機會,定會對他們的未來發展提供一些幫助。
當然,實習過程中也還存在一些不足之處。例如:切割、焊接等實驗設備較少,部分學生親自動手的機會不足,以后我們金工實驗室還要加強硬件方面的建設,爭取創造更好的實驗條件,不斷提高金工實習的水平。
金工實習總結2
為期五周的金工實習結束了,在實習期間雖然很累,但我們很快樂,正因我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手潛質。雖然實習期只有短短的五周,在我們的大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
透過這次金工實習,我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時持續銼刀的平直戶外是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:簡單的車工、銑工
車工、銑工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作潛質。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是透過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有透過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一向沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手潛質重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際潛質,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐潛質的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。透過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中說的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項:磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時,老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床,在我們認真聽完以后自己開始動起了手,自己操作機床,磨自己前面鉗工實訓做的榔頭,在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時刻把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作,這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之,雖然在五周的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
金工實習總結3
金工實習心得體會報告
金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是,還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備,但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校,也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先,我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭,車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。
車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后,便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
由于
在那段時間當中,我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床,還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規格的工件。
數控,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統,但是絕對的好用的,我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙,一個帶一個,最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活,所以不會很累,可是,接下來的那個工種就要累的要命了。
接下來的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面,是之達到老師的要求。為此,我們5人一組,開始的對刀等和車床的區別不大,很快就上手了,接下來我們非常小心的固定面,銑面,用分工合作的形式,并沒有遇到多大的困難就完成了,只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難,不過經過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪,還是要應用到書本上與齒輪有關的知識,確定模數等,從而確定每一次的進給量,用范成刀具進行切削,很快,齒輪就完成了。關于齒輪的制作,我還是充滿了感嘆的,我居然能夠做出一個齒輪來,再一次的對書本上的話語堅信不疑了,決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是
對刀,讀圖紙,操作等。著這個操作當中,一定要注意一點,千萬別搞錯方向,否者,這個機床可能我給撞壞,當時的我差點就出了這個問題,現在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛煉了我們,
提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
金工實習總結4
金工實習總結 1300字
《金工實習》報告
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金工實習總結
開學第一天就要開始進行為期九天的金工實習了,我們的心情都十分激動。一開學就先上一下實踐課可以給自己緩沖一下過年的氣氛,更何況是一開學很多人都不能夠集中精神去學習理論課了,所以這個課程我們都學得很有滋味;仡欉@九天的實習經歷,真的學到了很多東西。以下就讓我來慢慢一一細說。
金工實習是在學校里的實驗室進行的,我們一個班被分成了四個小組,每個小組錯開著上不同的課程,使原本不多的機器廠房得到了充分的利用,每個人都可以親身去體驗一下操作機器的感覺。我和班上的另外六個同學被分到了同一個小組。第一天我們學習的課程是鑄造,學習的場所是一個有三個裝滿砂的大臺的課室,老師給我們示范做一個鑄造雙層圓臺的沙坯。根據雙層圓臺的特點,選擇雙沙箱來做坯。選把其中的個沙箱滴水平放好,然后把模具橫截面大的一面朝下放在沙箱正中,再在兩對角放置兩個定位器用以下一步的定位,跟著把沙分三層放滿,每放一層都要充分摏實,完畢后把沙箱翻轉蓋上另一個沙箱,裝上定位器,再豎一根鐵棍用作澆道,接著灑上細白沙用來分層,然后用同樣的步驟把沙箱填滿。完成后再分開挖澆道。這樣一個沙坯就大功告成了,等它晾干后就可以澆鐵水進行鑄造了,呵呵。這個技術在中國已有幾千年的歷史了,心想以后若流落荒島也可以用這個方法來制造工具了。接下來學習的是線切割和PLC,線切割很簡單,只要認真聽課懂操作機臺就可以完成作業了,這個課程我切割了兩個實物,一個是字母S一個是條龍;還有PLC也是很基礎的讓我們對機床的運行系統有了一個初步的認識,因為新鮮且實用好學,故而也聽得很認真。 第二個星期學習了數控銑床、加工中心、普通銑床、模具拆裝和鉗工。數控銑床學了用操作面板去調用機器里面原有的程序來切削一個鋁葫蘆,做的時候我對刀對得太近導致這個葫蘆太小了,除此之外就沒什么特別難的了;加工中心可以說是一個增加了自動換刀系統的數控機床,在這節課里學習的是用電腦模擬軟件編寫刀徑和模擬操作機床面板,接著就進行了對一個木塊測刀補和換刀;在普通銑床這節課里學習并使用鉆頭對一個金屬塊的表面進行打磨光滑,操作也是沒有什么難度。模具拼裝的實習內容是對一個廢舊的模具進行拆裝,其過程也是很容易的。鉗工是這個實習的重點,鉗工一共做了兩天,作業是做一把錘子,其中用到了鉆床、鋸、鏨子、手錘、銼、游標卡尺、劃針、游標高度尺、活動鉗口、鉸刀、絲錐、鉸杠、板牙;具體的操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲、套絲、砂紙打磨、打樣沖眼。由于我急于求成想少做工夫,在鋸削時鋸得離實際大小很接近,而當我鋸下時已經比要求的要小了,所以我的工件這個步驟不合格被訓導了一番,還有我修邊角時也做得不是很好,故而挨了不少的罵。不對的地方經已記住了,若果再有下次我應該不會再犯了。細想老祖宗在幾千年前沒有科學了展時做的刀劍都能如此的精密,而自己按部就班且有機械幫忙的情況下做的都這么差,真是慚愧啊。
總的來說,這個為期九天的金工實習真的學到了不少東西,自己對機械方面也有了比較深刻的了解,作為一個理工男,這樣的課程可以說是正中下懷,如魚得水。雖然學的時候受到了不少的訓斥,但對比學到了實用的東西。這個還是可以接受的。而且在此期間,我和同學的溝通也更多了,相互之間的幫忙也是無私的,這樣使到我們的集體意識有了一個更深層次的提高。所以可以說在這個實習里我受益匪淺。
金工實習總結5
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。
看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業安全方面的知識?粗l下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!
數控車床
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。
唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!
后來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
車工
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘!無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的`動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內,我們還進行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
金工實習總結6
五月,在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。
期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數控機床加工技術。每一天,大家都要學習一項新的技術,并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉眼間就飛逝了,此刻回想這三周的藍領之行,我嘗到了:酸――嚴格的上下班和工作制度;累――手持銼刀不停地銼呀銼;辣――高速切削的精彩表演;更多的甜――親手制作精美的工件。
我們去到南校區,首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們說了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始說鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業,要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的作業。我聽到此話,一下子愣住了。1mm?怎樣可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎樣考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領,也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業!
接下來的一個星期里,老師要求我們自己透過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸必須要精確,如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。
聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么,很快就能夠磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2mm能夠與2小時劃上等號的。最不幸的是,之后一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1mm,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放下它,重來!
但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放下,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著必須要把它做好,就必須能行的!我對自己說,冷靜點,還有時刻,還能夠完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為留意,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗。經過發奮,最后在規定時刻內完成了作業。
金工實習總結7
這一周我們參加了金工實習,原來實習生活并不是我之前所想象的那樣,實習不是一件簡單的事,也并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。雖然很累,但卻讓我們受益匪淺,不管是從工具的認知和使用上,還是從制作工件和判斷工件上,我們都增長了不少知識。
一個星期,短短的一個星期,對我們這些非機械專業的工科學生來說,也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平,也因為我們在這學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
可以說剛踏進這個實習的地方之前,我們完全對鉗工和機加工以及這些工程程序上所使用的工具一無所知。為了讓我們有個初步的了解,我們觀看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。從觀看碟片,我們認識了什么是鉗工,什么是機加工。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。也了解了鉗工的主要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等,了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
然后,我們明確了此次實習的3個任務:一個六角螺母,一個螺釘和一個考核工件。
雖然這些工具看起來很容易操作,但實際上,動起手來,這并非一件容易的事。例如剛開始的挫平面,我盡量按照碟片中介紹的方法去使用銼刀,但是總感覺與自己的付出不成正比。后來經老師的耐心的講解,才知道自己加工的姿勢和部位均有錯誤之處。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。其次學會剛使用銼刀不可急要求速度,必須先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,覺得平穩了就稍加點力壓刀,盡量保持刀面的平穩,不然稍有傾斜挫出來的面就不平了,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加,銼刀返回時不施加壓力。于是我按照老師教的這個辦法操作,經一再地調整以后終于慢慢地進入狀態了。后來我發現其實不一定都完全按老師說的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。我也領悟到起步確實是難,要熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復著。盡管如此,我還是漏洞百出,特別是在檢測環節就可以發現存在很多問題。眼見的不一定真實,要用實際去證實它。我們能做的是盡量減小縫隙,設備和技術的原因,但是誤差還是比較大的。就是在這種反復地檢測和修正中終于學會了挫平面。
有些同學說畫線部分是最輕松的,但其實畫線部分也容易錯漏百出,我們必須嚴格按照老師說教的方法操作。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,除了要確保所要的尺寸精確外,還必須留有一定的工作余量,以方便后面的據工件和銼削。所以說畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。
如果說鋸工件是體力活,那么畫六邊形和如何保持工件成六邊形就是腦力活了,我們更必須嚴格按照老師教的方法和操作技巧才能做出一個標準的六棱柱。但事實上據鋸子,也是講究訣竅的,據鋸子并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條,還可加少量機油。剛開始看著自己因鋸功不行而嚴重變形的工件,保持工件成六邊形就成了我一個最大的苦惱。后來經老師的教導和反復的調整下,工件也逐步成型。
接下來就是鉆孔、鉸孔、倒角、攻螺紋。首先應夾緊工件,對準中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下。在鉆孔的同時還要不時地加水冷卻,以確保熾熱的鐵絲條傷到人。一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機器打孔的效率對比,更深體味機械化的必要了。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進一段就退幾下,以便鐵屑下落。雖然最后鉆孔環節,孔有點不是很在正中間,不過整體感覺不錯,這是我們第一次勞動的結晶?粗覀冊谧约旱淖髌,我們每個人都感到無比的自豪。當然其中少不了老師的功勞,每每我們出現錯誤或者很疲憊時,都能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
最后在老師和同學的幫忙下,第二件作品、第三件作品也順利完成了。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。從這一點,我真摯地對老師表示再一次的感謝,而這感謝并不是一聲“老師!謝謝您!”就可以完全表達的。
這次金工實習,我們學了不少的課外知識,有些東西更是讓我們終身受益。雖然我們是非機械專業的,但是這次實習讓我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
金工實習鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。
這一周的實習是短暫和辛苦的,但是我學到的東西是寶貴的,不僅讓我們了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,也培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。鉗工實習讓我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識,也認識到現代化工具的必要性和重要性。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
金工實習總結8
看似漫長卻又短暫的金工實習就這樣結束了,雖沒有深入的探討理論知識,但卻在實際操作中學到了很多基本的知識,鍛煉了動手能力。在這八天中,接觸了數控加工、車床、激光、熱處理、線切割、鉗工、鍛造、焊接、磨工等諸多工種,盡管有所差異,時間與要求亦不盡相同,但我認為其中的收獲是相同的,也許這些收獲甚至比工種本身教授的技能更加重要。
在技術高速發展的今天,傳統的工藝正被逐漸淘汰,一是由于機器的精度在某些方面上好于人工,二是可以實現更加快速規模更大的生產,而且一切都可以使用電腦進行精確的控制。這是我第一個收獲。在實習初始,就接觸了數控車床,并使用Caxa系列軟件進行作圖、編程,整個過程十分簡單,盡管亦有較多要求,但相對于接下來接觸的手動車床來說,在工作量及速度、質量等方面完全不可同日而語。這說明僅有一步一個腳印的耐性有時不能促進技術的發展,只有創新與簡化勞動才是科技進步的源泉與方向。
盡管如此,傳統的手工加工還是有很多可以學習之處,完全依賴機器不但會增加人類的惰性,也在某種程度上喪失了一些重要的東西,那就是嚴謹的作風與一絲不茍的工作態度。手工車床雖然個人操作較多,但對精度的要求十分嚴格。圓的實際直徑與理論直徑不能相差0.1mm,在實際應用中可能要求更為苛刻。稍不注意不僅前功盡棄甚至無法補救,那樣的話所做的工件只能作廢處理。認真這兩個字在這里不僅是為了獲得更為準確的結果,同時也有安全上的考慮,車工師傅做了詳細的講解,雖然最后做出的工件不是那樣完美,但至少是用心去做,這就是收獲。
車工后的工作是激光、熱處理與線切割。個人認為激光最為輕松,但正如前述所說,這真是科技進步帶來的便捷,否則怎么會加工出那么漂亮的圖像,而操作確實那么的簡單以至于人人可以在較短的時間內掌握,也許科學就是一門藝術吧,科學的成果當然就是一件件藝術品。熱處理雖然也很輕松,但是在測量硬度上出現了一些偏差,這可能是由于操作上的不熟練,也可能由于沒有注意到某些細節?晌艺J為儀器對這些錯誤的結果有著不可忽視的影響。線切割呢,與數控機床差不多吧,所用軟件也是Caxa系列,要求也很類似。
在所有工種中接下來的鉗工是最累的了,不僅需要較多的體力,而且需要精密的加工,據說鉗工的加工精度可以達到萬分之一毫米,比機器的加工精度還要高,因此鉗工師傅說所
有工種都可以被淘汰唯有鉗工不可以。所以鉗工的內在還是認真二字,不認真就加工不出精確美觀的工件,也就滿足不了實際中的某些需求。也許技術的發展可以減少勞動,但鉗工說明人類的一些東西是不可替代的。也許人類本身就是最為精密、最接近完美的大自然的藝術品吧。
鍛造、焊接、磨工,最后兩天都很輕松,但卻說明了安全的重要性,鍛造不過要求體力,但也可能由于用力過大,工件飛出。而焊接由于在焊條與金屬接觸時會產生高亮度的光,因此必須有嚴格的防護措施,最重要的保護人身安全。較為不幸的是,眼睛被晃了兩次,雖然出于他人的無意,但確實有些不舒服,安全兩字雖然貫穿實習過程,但在焊接中我才真正的意識到不安全會帶來怎樣的后果。
創新、認真、安全,這就是我在本次實習中得到的最重要的收獲,也許在今后的生活中我會更加深刻的體會這六個字的含義。此外,個人認為,既然錘頭的毛坯料可以通過磨工加工,做好的錘子可以熱處理淬火,為什么不更改一下各工種的順序呢?也許時間與設備都限制了這個想法的可行性吧。這就是此次金工實習我的總結。
金工實習總結9
金工實習前我們先進行安全教育,主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題,在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。
我們的第一項實習是電焊氣焊,感覺最爽就是這項實習了,上午是電焊,老師先給我們講解電焊的基本知識,然后講解操作技巧,還親自做了示范。接著,我們實習小組又分成幾個小組,大家一起合作共同完成電焊的練習。
接下來是數控車床的實習。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。
后來又學習了數控銑,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。
金工實習有苦也有樂!疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
金工實習總結10
通過在鑄造訓練部的實習,作為一名大學生,第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西,第一感覺就是非常好奇,之前在書本上學的東西終于在現實中見到了?吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪P,是又敬佩又心急。等到自己做的時候,才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的,不是太松就是太實,起模也總是起不好,還累得腰酸背痛。
不過累歸累,心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”,很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下,你學的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的,只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。
在鑄造部,老師們教的非常認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半,但是師傅們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚,因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。
但是我們一定會擺正自己的心態,把更多的心思用在實習上,在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑;诖,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。
但是,也有極少數同學對此表現出了煩躁心理,不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意,盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
金工實習的時間是有限的,但是收獲卻是很大的,我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實習總結11
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。
為期六周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,為了讓我們能適應廠里的工作,廠里特別要求我們參加實習后再安排具體的工作,在這期間我們主要實習的是車工和數控。我們在師傅們耐心細致地指導下,很順利的完成了各項實習內容,并且基本上都達到了師傅預期的實習要求。雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是我們在學到了知識的同時還充實了自己的動手能力。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成機械基本訓練的重要必修課。好多人都有這樣的評價:現在的大學生好多都是高分低能,動手能力太差勁了?墒墙鸸嵙晠s正好給我們補上了這一課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的機床操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了我們的實踐能力,培養了我們的素質。在學校我們就有參加金工實習,這次的實習更具有針對性,是對過去所學的鞏固和擴展。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個師傅給我們的第一忠告。在工業安全科目中,我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理,像電焊、氣焊,熱處理等。看著操作那么復雜的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多?赐赇浵窈,我們在車間里,聽師傅講解有關工業安全方面的知識?粗l下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的六周!
車削加工
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解,我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,還知道了廠里車床的功能、構造和運行情況。師傅最后給我們示范了以前在學校沒用到的幾種型號車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立工作,雖然在學校也有實習車工,但操作技術不怎么熟練,經過幾周的車工實習,我們最后各自獨立的完成了實習任務,以前不知道的不會的也都有了了解,能加工的零件種類也多了。
本次實習感想:
時光如流水,兩周時間轉眼即逝,為期兩周的金工實習給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。
1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、實習過程中制訂的學生實習守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。
5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
6、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎,同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
金工實習總結12
金工實習,我們都期盼著它的到來,期盼偷懶一下,去享受工廠生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,它并不是我們的假期,更不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周。
第一項;車工
老師最先強調的就是安全操作規程,這是安全的需要,也是對我們的負責。車工安全技術操作規程
一、上班時必須穿好工作服,女同志必須戴好工作帽。
二、開車前,先把各手柄、閘把打到空擋位置,用手扳動車頭,查看是否有妨礙之處,然后進行低速運轉試車
四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件,腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉速與進刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。
八、自動走刀時,必須將刀架推至與底座一樣齊,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
十、加工長、大工件時,吃刀不要過猛,剎車不能過急。
十一、加工細長棒料時,后端伸出不能過長,車速不能太高,以免開車后把料甩彎而傷人。
十三、車削時,必須加緊工件與車刀,并緊固好刀架。
十四、車床運轉時,不準用棉紗擦拭工件,不準用卡尺測量工件,不準用手直接去清理切屑。
十七、車床地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩,并隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發生事故;車床開動時不準坐凳子,防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用機床,以免機床零件損壞。
二十、修理、保養機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。 車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。 車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最后,便是將工件進行切斷了。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,加工了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把端面的給削去了一部分!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.。
金工實習總結13
在大一的下學期,學校為我們專業開設了這門金工課程。雖然只有短短的三周,但我們卻從中體會到了苦與甜。
第一次對于每一個人來說都是新奇的。當我們踏進金工實驗室的一剎那,都被那眼前的氣勢磅礴的機床們震驚了。嘿!不得了,個個都是大家伙!學員們在偌大的實驗室里左顧右盼,伸手摸這摸那的,臉上都帶著新奇與激動。
老師把我們分好組后就開始了為期三周的金工實習。第一天我們學習的是車工,這可是一個腦力活!因為這里的機床全是些老古董,都是些老式機,所以,對于我們這些菜鳥來說是個難題,不過誰叫咱聰明呢!老師大致的講解了一下,我們組的組員們就很是上手了。這些“變形金剛”雖然大,但始終是死的,最后還是會被馴服的。我們學習了車庫型號的含義,車庫的組成及其傳動系統。以及作為一個車工該掌握的一些基本操作方法,絲口的車削方法,錐度的車削方法,倒角的車削方法。我們也簡單的學習了銑床的操作方法,這也一樣是個腦力活,不過不在話下了。 我們照著老師給的圖紙把一節毛坯打磨出了一個基本樣。雖然尺寸,光滑度不是很合格,但作為新手的我們來說,不錯啦!第四天,老師給介紹了熱處理的方法、原理等。危險系數高,老師沒讓我們實際操作。讓后也給介紹了如何燒電焊。這玩意就是讓兩個分開的鐵給結合在一起。這看著特危險,當那焊條挨上鐵
的時候,火花四濺!亮度也是很強的,容易灼傷到眼睛,所以一般都會帶上塑料手套以及一個防護罩。這個東西,學員們玩得很high!一大捆的焊條一會就用完了。不過從中學到了知識,值了!
第二天我們轉到了實習中最累的一個項目,那就是鉗工。這個真是腦力體力雙重結合啊!一天下來,我們的雙手都提不起來了!怎一個累字了得!我們在三天的時間里硬生生的把一塊鋼鐵毛皮磨成了一只錘子的模樣。雖然有的同學把尺寸打磨的不一,不過,當你體會了什么叫“只要功夫深,鐵杵磨成針”,那么就算是很爛的一件作品,也會好好保留的!
最后幾天,老師把我們帶入了現代化的操作實驗室。首先的兩天是學習電腦數控。老師叫我們如何寫程序,然后輸入電腦讓其自動為我們加工出理想的工件。最后的一天,老師給我們介紹了數控機床,以及實地的給我們操作了一次。由于我們還沒有學習電腦編寫程序,所以,我們也只能大概的了解一下。
短暫的三周就這樣過去了。但這次的實訓卻會永遠的留在我們的心底。還有那幾位為我們耐心講解的老師們!感謝!
金工實習總結14
為期一周的金工實習結束了,這是我大學第一次參加實習,我原本以為這一周將會是很枯燥無味的,但經過了親身體驗,這實習過程比想象中有趣得多。在僅有的幾天時間內,我們接觸了一些加工技能,包括車工加工、鉗工加工和銑工加工,然后親身上陣,通過加工技術制作幾種作品,因為之前沒有接觸過類似的加工工具,所以操作起來,完成較高質量的加工成品,對我們來說都充滿了挑戰。
金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。
作為一名電子信息工程專業的本科學生,雖說本專業知識和機械加工制造沒有直接的聯系,但是了解和掌握機械制造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,還是很有必要的。再者,平日大學生要么對著課本,要么對著電腦,動手能力較差,缺乏實踐操作的機會。金工實習為我們提供了實踐提升動手能力的平臺,讓我們走出課堂,走進車間,自己動手,實踐體驗,給我們理工類的學生們提供了很好的鍛煉機會,是一次很有意義的“實踐之旅”。
第一天,我們帶著好奇和興奮來到工程北樓的金工實習車間,在車間里,我們完成了分組,然后在老師的解說下看了一個有關金工實習的安全注意事項的視頻,視頻里講解了很多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作,讓我們對周圍陌生的機器有了初步的了解,也對之后的操作機器加工有了一定的安全意識。之后,我們自行參觀了車間,了解這些機器和工具的大概構造??
1.鉗工加工
我們按照分組,由不同的老師帶領參加各自的工種。我分在第三組,首先進行的是鉗工加工,加工制成符合規格的燕尾板。負責老師向我們介紹了鉗工加工用到的機器和加工工具,并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是,在我們這次實習中,由于時間較短,我們鉗工的內容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點獨立安排在一個小車間進行,里面有好幾個工作臺,上面裝上了很多臺虎鉗,用來夾各種工件,而我們加工時將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外,在加工過程中,我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。
老師告訴我們,鉗工是一項靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的工種,是最容易完成的。然而,其中的加工過程,卻是十分累人的。在鉗工加工中,我們首先在鐵板上進行劃線,規劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后,我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進行鉆孔加工。接著,我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺虎鉗上,進行鋸割步驟。最后,將差不多成型的燕尾板進行銼削,通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好,這樣一個普通的燕尾板就加工完成了。
鉗工的實習中,我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時,我在力度和鋸割方法上掌握時不大得當,鋸割時很耗力,而且進度慢,鋸割出來的效果不大理想,讓之后銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗耐力,手握銼刀在工件上來來回回的銼,而且還要時不時對照原樣板,進行一步步的修補。之后,因為缺乏耐心,而且沒有注意對照原樣板來銼削,結果我銼削得過多了,讓修補變得異常艱難,最后的加工成品只能勉強達標。
2.車工加工
在完成第一個工種——鉗工加工的學習后,我們第三組安排參加車工加工,操作普通機床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。普通車床加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用于單件、小批生產和修配車間。。
面對眼前陌生的車床,負責老師不敢怠慢,給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,然后老師親自上陣,為我們示范操作普通車
床,讓我們對縱向橫向進給車刀的影響逐漸加深。為了提高實習作品的質量,老師要求我們在車刀時達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個不小的考驗。
在加工圓柱體之前,我們首先用游標卡尺測量一些圓柱體器件的規格,之后,我們按照設計圖在圓柱體器件上標記出需車工的區域,然后將圓柱體在車床上固定好,開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導下,我們先在圓柱體上試刀,車出一部分后,才開始按照著要求開動車床自動走刀車圓柱體,每車完一次,我們就用游標卡尺測量直徑,防止車工出來的成品規格誤差太大。在車工過程中,由于初次沒有試刀,結果在啟動車床的時候,刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞,不得不找負責老師換刀頭??經過多次走刀車工,完成直徑部分的加工后,我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高,錐頭部分要求車成成角60度,在加工過程中刀頭的進給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時候,我們不留意的碰到輪軸,導致刀頭進給的深度不一致,結果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時間較緊,我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后,就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足,但我還是相當滿意認真加工下的勞動成果。
3.銑工
銑工,作為我參加金工實習的最后一項實習工種,期間的加工過程一波三折。
這天,負責老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機床,銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外,還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時,工件裝在工作臺上或分度頭等附件上,銑刀旋轉為主運動,輔以工作臺或銑頭的進給運動,工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續切削,因而銑床的生產率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工比較復雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種,主要區別就是主軸的布置不同,一個與工作臺垂直,一個與工作臺平行。除此之外,他們的加工范圍也不同臥式多用盤式銑刀,可用輔助支撐,剛度相對好些,而立式用的刀相對靈活一些。
在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方體,要求每個面的邊長為22mm,然后再銑出一個高1mm,寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上,然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,當刀具基本上置于中央位置時,開始對刀,對好后,根據要求設定轉盤轉動圈數,便可以開始加工工件。在加工過程中,要經常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑床加工過程中,由于我們的疏忽,沒有對刀直接開動機床,使銑刀碰撞崩裂,結果臨時換到一臺臥式銑床進行操作。在負責老師的指導下,我們逐漸熟悉銑床的操作,完成各個正方形面的進度也越來越快。然而,我們在完成每個切面之后沒有在平軸放置好工件,導致切面之間存在傾斜,加工出來的正方體規格不太標準。之后由于時間關系,我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。
短短幾天的實習生活結束了,我們的實習之路也要暫告一段落了,感慨實習的時間太短暫,匆匆忙忙,動手實踐的機會也比較有限。但是,還是很感謝學校為我們提供這樣寶貴的機會,同時也要感謝現場給我們指導的老師們,在他們的細心指導下,我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對各種機器的基本認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。金工實習給我們帶來的,不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能,也有動手能力的提升和實踐意識的加強。雖說實習已經結束,但我們仍需要去思考金工實習過程中的點點滴滴,總會有更多的收獲和感悟。
金工實習總結15
時間過得真快,就一晃眼,為期兩周的金工實習結束了,但通過這次實習所給我帶來的一切書本的和非書本的知識將永遠留在我記憶里,也毫無疑問,它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。
在這實習期間,非常有幸得到眾多老師的悉心教導,尤其是對各種機器的示范操作,讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討,讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的,還有同學們非常有創新的想法?傊,非常感謝這次金工實習,非常感謝為我們作指導的老師,還有一起努力的同學們,F在就在這里寫這份實習報告,既是對金工實習的一次總結,一次整理,也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧!
實習中的心得和體會,經驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)
書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通,技術最終要應用于生產,就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題,而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時,授課教師就跟我們說,這電焊和焊接原理上都很簡單,讓人一看就懂,但是在實際的操作過程中的經驗積累就顯得非常重要了,初級的焊工要具備一到三年的實際工作經驗,中級的要三到四年,而高級的至少要五到六年。試想想,這看起來一個很簡單的工種流程,卻至少要用上幾年的時間來積累經驗,才算一個合格的焊工,可想而知,經驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢,輪到我們做的時候,也真正感受到了這一點。焊柄的握法,焊條的應該保持的角度和高度
通過為期兩周的金工實習,學習了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛煉機會,加強動手能力。
首日的安全教育中,展示了實習過程中應注重的問題,也播放了一些事故發生的片段,使我們了解到金工實習不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發生意外,出現嚴重后果,甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情,需要認真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工:
利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接:
包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒,通過練習都有所把握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法,經常出現粘絲,焊出工件質量不高。
化學加工:
整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢;瘜W加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。
鑄造:
因為只有一個下午的緣故,只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很要害,太干時會粘得不夠牢固,會出現"一盤散砂",嚴重影響鑄件質量。
車工:
介紹操作時老師一再提到車工應該注重的安全問題,并說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復雜,主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。
銑工:
與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。
數車和數銑:
都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進,是技術進步的體現?稍谝延锌梢杂脭悼氐臋C床的情況下,有些地方仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術上的限制,究竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工:
電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的外形圖案。
金工實習雖然是學到了不少的知識,可都只是初步的學習,大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉把握存在很大的差別,無法想提并論?蛇@次實習與平時的學習有很大的不同,平時都只是在學習理論知識,只是"紙上談兵",對實際生產了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺,在實踐中學習。通過動手,讓我們迅速把握相習的理論知識,也驗證了這些知識。
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