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      2. 汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

        時(shí)間:2021-06-22 09:20:40 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

        最新汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文

          時(shí)間稍縱即逝,充滿意義的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,想必你學(xué)習(xí)了很多新技巧,如果我們能夠?qū)懞脤?shí)習(xí)總結(jié),可以收獲更多。那么如何把實(shí)習(xí)總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?下面是小編精心整理的汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文,希望能夠幫助到大家。

        最新汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文

          汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)1

          我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。商用車(chē)車(chē)作為一種人們營(yíng)運(yùn)的交通工具,人們對(duì)它的要求也越來(lái)越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來(lái)商用汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車(chē)貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90%以上,就連市場(chǎng)上微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨車(chē)等銷(xiāo)售商也在這方面下了很大功夫。

          20XX年4月,我正式走進(jìn)廣東xx車(chē)公司,廣州xx東風(fēng)汽車(chē)項(xiàng)目這集團(tuán)公司開(kāi)始了工作。公司給我們安排的是銷(xiāo)售部門(mén),由于我以前學(xué)的專業(yè)就是汽車(chē),在基本的產(chǎn)品知識(shí)還不是很陌生,但對(duì)于東風(fēng)汽車(chē)的各款車(chē)型還不是很了解的,在銷(xiāo)售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對(duì)自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。我們開(kāi)始實(shí)習(xí)的工作是了解產(chǎn)品知識(shí),參加公司的汽車(chē)知識(shí)培訓(xùn),剛剛平時(shí)的工作是擦車(chē)、頂輪胎、把展場(chǎng)上的汽車(chē)分類(lèi)管理。

          剛開(kāi)始做這項(xiàng)工作是很慢的,要熟悉車(chē)型,牢記車(chē)的配置,上牌噸位,車(chē)廂尺寸,駕駛室的寬窄,因?yàn)樽鳛樯逃密?chē)的銷(xiāo)售不比乘用車(chē),銷(xiāo)售商用車(chē)要了解還學(xué)習(xí)更多的知識(shí),因?yàn)樗拥慕咏鼘?shí)際,更加貼近生活的需要,我們做的商用車(chē)將是客戶日后作為賺錢(qián)養(yǎng)家的工具,所以它更加具有挑戰(zhàn)性,更加具有難度。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,有許多的事情對(duì)于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會(huì)好點(diǎn),有了前面的教訓(xùn)就會(huì)將后面的事情做的好點(diǎn),而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì)把自己的工作做好的,這也是我進(jìn)公司感觸到的,對(duì)開(kāi)始實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。

          銷(xiāo)售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已,在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門(mén)和各部門(mén)的職責(zé),于是開(kāi)始介入銷(xiāo)售的部分工作了,比如說(shuō)幫老銷(xiāo)售顧問(wèn)填寫(xiě)表格,打購(gòu)置稅申請(qǐng)表,那些幫助老銷(xiāo)售顧問(wèn)的那些其實(shí)在以后的銷(xiāo)售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實(shí)更多的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開(kāi)始正式銷(xiāo)售的時(shí)候都用到了。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了交車(chē)的基本流程,如何開(kāi)發(fā)票,打購(gòu)置稅,寫(xiě)交車(chē)確認(rèn)表,填寫(xiě)保修手冊(cè),還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買(mǎi)購(gòu)置稅用的,哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。銷(xiāo)售的主要目的還是銷(xiāo)售汽車(chē),在實(shí)習(xí)的產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn),我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車(chē)的。

          所以在培訓(xùn)的時(shí)候我還是感覺(jué)很輕松的,培訓(xùn)我們的經(jīng)理也都非常的耐心細(xì)心,還要我們做產(chǎn)品的對(duì)比,上去做演講匯報(bào),主要都是去了解車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē),配置價(jià)格之類(lèi),在與我們場(chǎng)上的車(chē)做對(duì)比,為什么人家的車(chē)好賣(mài),分析優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),怎么樣去做調(diào)整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車(chē)的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),天籟的長(zhǎng)寬高以及這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩等,東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型較多,有九款車(chē)型,意味著就必須記得九種不同的長(zhǎng)寬高、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復(fù)雜程度,也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù),但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶,在工作學(xué)習(xí)中還明白了銷(xiāo)售流程,客戶開(kāi)發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售的標(biāo)準(zhǔn)流程,在每個(gè)過(guò)程中我們都有現(xiàn)場(chǎng)演練。

          汽車(chē)銷(xiāo)售流程:

          1、 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷(xiāo)售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

          2、 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn),并認(rèn)真傾聽(tīng),以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

          3、 車(chē)輛介紹:在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷(xiāo)售人員應(yīng)具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

          4、 試乘試駕:在試車(chē)過(guò)程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn),避免多說(shuō)話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車(chē)輛的第一體驗(yàn)和感受。

          5、 報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷(xiāo)售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

          6、 簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有順其自然的感覺(jué)。

          在集團(tuán)公司的日子里我向經(jīng)理同事都學(xué)習(xí)到很多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),生活得也很開(kāi)心,我會(huì)在這里繼續(xù)工作學(xué)習(xí)下去。

          汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)2

          電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類(lèi)傳感器和執(zhí)行器等組成。各類(lèi)傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦;電腦經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算后,向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令,以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻,使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作,發(fā)揮最好的性能和最低的排放。

          在冷車(chē)起動(dòng)時(shí),電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào),通過(guò)冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼,并通過(guò)故障指示燈發(fā)出警告,所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí),電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作,以保證車(chē)輛的安全,維持車(chē)輛續(xù)行駛的能力。

          一、電控汽車(chē)的故障診斷原理

          電控汽車(chē)上輸入ECU的信號(hào)主要分為三類(lèi):

          1)描述工作參數(shù)的信號(hào),如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類(lèi)信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間,通過(guò)工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

          2)車(chē)輛狀況信號(hào)。一般為開(kāi)關(guān)信號(hào),表示附加裝置是否在工作,如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調(diào)開(kāi)關(guān)等。這類(lèi)信號(hào)可憑人的直覺(jué)進(jìn)行判斷,自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類(lèi)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。

          3)來(lái)自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào),如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類(lèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警,有的汽車(chē)電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng),在正常情況下,ECU對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制,并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障,連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花,則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ECU,使系統(tǒng)中止汽油噴射,避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。

          裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng),通過(guò)反饋信號(hào)來(lái)調(diào)整輸出信號(hào)的偏差,以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí),ECU能很快確認(rèn),發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)由于沒(méi)有反饋信號(hào),當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí),只要輸出信號(hào)沒(méi)有錯(cuò)誤,電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車(chē)的怠速控制系統(tǒng),若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問(wèn)題,自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào),也沒(méi)有故障記錄。

          二、電腦控制系統(tǒng)檢測(cè)要點(diǎn)

          在電腦控制汽車(chē)維修中,經(jīng)常遇到因拆過(guò)蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障,需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。

          1、基本怠速:是指怠速補(bǔ)償裝置全關(guān)沒(méi)作用的狀況下,完全由節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最低,持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的怠速。(此時(shí)應(yīng)入檔或有開(kāi)冷氣)。調(diào)整正時(shí)、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭。

          2、TPS設(shè)定:是指節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)或位置傳感器,以怠速時(shí)應(yīng)有的信號(hào)電壓的調(diào)整設(shè)定值。

          3、怠速學(xué)習(xí):是指電腦因曾拆過(guò)電瓶線或記憶故障碼,而使記憶資料消失或不正確,而必須以特定步驟或程序來(lái)從新建立怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。

          4、換檔點(diǎn):是指電腦自動(dòng)變速箱,必須依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件與自動(dòng)變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動(dòng)變速箱各檔位,升降檔時(shí),車(chē)速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。

          5、程式設(shè)定:是指主電腦從原廠供貨時(shí),未將記憶體的資料輸入確認(rèn)PROGRAM,必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。

          6、程式再設(shè)定:是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯(cuò)誤或有新修正資料,而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。

          7、確認(rèn)碼設(shè)定coding:是指新的主電腦可提供多種車(chē)型使用,當(dāng)要使用時(shí),必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定,即可適用在該車(chē)型使用。

          8、再確認(rèn)碼設(shè)定:是指主電腦已使用在車(chē)上,但因系統(tǒng)變更或有修正,要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來(lái)改變主電腦的控制模式。

          9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定:是指全車(chē)系中有數(shù)個(gè)電腦之間均有連線,但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷,而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。

          10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定:是指全車(chē)系電腦,當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY-OFF后,等待60-180秒,全車(chē)電腦會(huì)進(jìn)入省電模式,最大耗電流應(yīng)在0、3安培以下,如果超過(guò),則必須依據(jù)一定程序來(lái)設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。

          汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)3

          經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了銷(xiāo)售員的實(shí)際操作步驟。更重要的是,這是我踏入社會(huì)的第一步,雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間,但是也讓我看到了自己的很多欠缺,在實(shí)際社會(huì)中還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。雖然已經(jīng)大四快畢業(yè)了,我們要想適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求,我們需要了解到我們?cè)趯W(xué)校和社會(huì)的差距在哪里。我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的知識(shí)和能力還是有限的學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì)的工作環(huán)境存在很大的差距,在學(xué)校由于諸多的因素,我們很少能有實(shí)踐的時(shí)間和機(jī)會(huì)少,學(xué)校主要專注于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和專業(yè)技能;而社會(huì)主要專注于員工的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力。只有通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通,進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì),投入到自己的工作中。讓自己在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中立于不敗之地。

          通過(guò)這段的實(shí)習(xí)從基本上幫助我們這群剛要畢業(yè)的大學(xué)生學(xué)到如何適應(yīng)這個(gè)社會(huì),如何將自己在大學(xué)四年學(xué)到的理論和社會(huì)所需要的實(shí)踐技能結(jié)合起來(lái),從而更好發(fā)展自己使自己更好更強(qiáng)大。我覺(jué)得同時(shí)也能讓我們學(xué)校在專業(yè)大綱修訂時(shí)也能更好根據(jù)社會(huì)的需求培養(yǎng)社會(huì)需要的人才。還有通過(guò)這一個(gè)多月實(shí)習(xí),讓自己找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距,及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)方面的知識(shí),讓我們更早適應(yīng)社會(huì)的需求。

          汽車(chē)專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)4

          成長(zhǎng),是一種經(jīng)歷;經(jīng)歷,是一種人生的體驗(yàn)。人生的意義不在于我們擁有了什么,而在于從中我們體悟了什么。在生命的短暫與存在的永恒之間鍛造了自我,擁有真正的價(jià)值和真實(shí)的幸福。暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給了我們一個(gè)鍛煉自我的平臺(tái),讓我們有所體會(huì)、有所啟迪、有所感悟,讓我們更好地成長(zhǎng)。

          這是邁入大學(xué)校門(mén)后的第一個(gè)暑假,為了使這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假過(guò)得充實(shí),為了對(duì)這一年來(lái)所學(xué)的知識(shí)、所培養(yǎng)的能力作一個(gè)除期末考試以外的另一個(gè)側(cè)面的檢驗(yàn),所以作為一名大學(xué)院校學(xué)生的我,在這個(gè)暑期中進(jìn)行了一次實(shí)踐活動(dòng)。

          這次社會(huì)實(shí)踐帶給我的不僅僅是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)也讓我懂得一個(gè)人只要有毅力、有心,任何事情都是簡(jiǎn)單卻值得的!人人都對(duì)知識(shí)有渴求、對(duì)富裕有的渴望。但你要認(rèn)識(shí)自己的社會(huì)位置,明確自己的歷史使命,調(diào)整和完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),戰(zhàn)勝各種困難和挫折,鍛煉意志和毅力,為適應(yīng)以后的工作做一定準(zhǔn)備。

          炎炎夏日列日當(dāng)頭。正是因?yàn)橛羞@樣的環(huán)境,正激起了我要在暑假參加社會(huì)實(shí)踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存,同時(shí),也想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,找出自己的不足和差距所在。

          “紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,剛開(kāi)始的一段時(shí)間里,對(duì)一些工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺(jué)。不過(guò)有一點(diǎn)是明確的,就是我們的理路和實(shí)踐的確是有一段距離的。

          “千里之行,始于足下”,這近一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教導(dǎo),這是我一生中的'一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

          一片葉子屬于一個(gè)季節(jié),年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰(shuí)說(shuō)意氣風(fēng)發(fā)的我們年少輕狂,經(jīng)受不住暴雨的洗禮?誰(shuí)說(shuō)象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書(shū)?走出校園,踏上社會(huì),我們書(shū)寫(xiě)了一份滿意的答卷……

          在注重素質(zhì)教育的今天,社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一同時(shí)我還乘這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)企業(yè)渴望得到人要具備那些素質(zhì)做了調(diào)查。總結(jié)如下:

          (1)反應(yīng)能力。

          思路敏捷是處理事情成功必備的要素,一個(gè)能將事務(wù)處理成功的人必須反應(yīng)敏捷。一件事情的處理往往需要洞察先機(jī),在時(shí)機(jī)的掌握上必須快人一步,如此才能促使事情成功,因?yàn)闀r(shí)機(jī)一過(guò)就無(wú)法挽回。

          (2)談吐應(yīng)對(duì)。

          談吐應(yīng)對(duì)可以反映出一個(gè)人的學(xué)識(shí)和修養(yǎng)。好的知識(shí)和修養(yǎng),得經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練和不間斷的自我充實(shí),才能獲得水到渠成的功效。

          (3)身體狀況。

          身體健康的人做起事來(lái)精神煥發(fā)、活力充沛,對(duì)前途樂(lè)觀進(jìn)取,并能負(fù)擔(dān)起較重的責(zé)任,而不致因體力不濟(jì)而功敗垂成。我們經(jīng)常可以看到這樣的情況,在一件事情的處理過(guò)程中,越是能夠堅(jiān)持到最后一刻的人,才越是有機(jī)會(huì)成功的人。

          (4)團(tuán)隊(duì)精神。

          要想做好一件事情,決不能一意孤行,更不能以個(gè)人利益為前提,而必須經(jīng)過(guò)不斷地協(xié)調(diào)、溝通、商議、集合眾志成城的力量,以整體利益為出發(fā)點(diǎn)才能做出為大眾所接受并進(jìn)一步支持的決定。

          (5)領(lǐng)導(dǎo)才能。

          企業(yè)需要各種不同的人才為其工作,但在選擇干部人才時(shí),必須要求其具備領(lǐng)導(dǎo)組織能力。

          某些技術(shù)方面的專才,雖然能夠在其技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)充分發(fā)揮,卻并不一定完全適合擔(dān)任主管干部的職位,所以企業(yè)對(duì)人才的選用必須從基層開(kāi)始培養(yǎng)干部,經(jīng)過(guò)各種磨練,逐步由中階層邁向高階層,使其適得其位,一展其才。

          (6)敬業(yè)樂(lè)群。

          一個(gè)有抱負(fù)的人必定具有高度敬業(yè)樂(lè)群的精神,對(duì)工作的意愿是樂(lè)觀開(kāi)朗、積極進(jìn)取,并愿意花費(fèi)較多時(shí)間在工作上,具有百折不撓的毅力和恒心。一般而言,人與人的智慧相差無(wú)幾,其差別取決于對(duì)事情的負(fù)責(zé)態(tài)度和勇于將事情做好的精神,尤其是遇到挫折時(shí)能不屈不撓繼續(xù)奮斗,不到成功絕不罷休的決心。

          (7)創(chuàng)新觀念。

          企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展主要在于不斷地創(chuàng)新。科技的進(jìn)步是日新月異的,商場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更是瞬息萬(wàn)變,停留現(xiàn)狀就是落伍。一切事物的推動(dòng)必以人為主體,人的新穎觀念才是致勝之道,而只有接受新觀念和新思潮才能促成進(jìn)一步的發(fā)展。

          (8)求知欲望。

          為學(xué)之道不進(jìn)則退,企業(yè)的成員需要不斷地充實(shí)自己,力求突破,了解更新、更現(xiàn)代化的知識(shí),而不能自滿,墨守成規(guī),不再作進(jìn)一步開(kāi)展,因而阻礙企業(yè)成長(zhǎng)的腳步。

          (9)對(duì)人的態(tài)度。

          一件事情成功的關(guān)鍵,主要取決于辦事者待人處事的態(tài)度。對(duì)人態(tài)度必須誠(chéng)懇、和藹可親,運(yùn)用循循善誘的高度說(shuō)服能力,以贏得別人的共鳴,才較容易促使事情成功。

          (10)操守把持。

          一個(gè)人再有學(xué)識(shí),再有能力,倘若在品行操守上不能把持住分寸,則極有可能會(huì)對(duì)企業(yè)造成莫大的損害。所以,企業(yè)在選擇人才時(shí)必須格外謹(jǐn)慎,避免任用那些利用個(gè)人權(quán)利營(yíng)私貪污者,以免假公濟(jì)私的貪贓枉法者危害到企業(yè)的成長(zhǎng),甚至造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

          (11)生活習(xí)慣。

          從一個(gè)人的生活習(xí)慣,可以初步了解其個(gè)人未來(lái)的發(fā)展,因?yàn)樯盍?xí)慣正常而有規(guī)律,才是一個(gè)有原則、有抱負(fù)、腳踏實(shí)地、實(shí)事求是的人。所以一個(gè)人生活習(xí)慣的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,可以觀察到他未到的發(fā)展。

          實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想,作為一名大學(xué)生,建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫。

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