【精華】頂崗實習周記三篇
不經意間，眨眼間，一個星期已經過去，我們會積累一些相應的經驗，讓我們通過周記發表自己的意見和想法吧。周記你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的頂崗實習周記3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
頂崗實習周記 篇1
這周我們班有打架事件，是屬于同班互打的狀況，其實在當天老師已經處理完畢，對于打架的雙方都有所懲罰，但是當天結束后，被打的學生家長打電話到給老師，說明她不容許她的孩子處在恐懼中上課，并要求對方家長給一個交代，老師采取的方式是盡量安撫家長因為老師處理這方面的事情經驗較少的關系，所以隔天老師有請學務處的組長來協助。
結果在單獨的問話下，發現有學生避重就輕，沒有說出完全的實情，原來是被打的那位學生其實也有問題，可以說這件事兩位學生都有錯的地方，但是由于有一方的家長實在是很介意，所以老師就將這件是完全交給學校來處理，對于后面的處理方式我會在找機會請教學務處組長，畢竟這是書上學不到的東西。
雖然說我們班有很多麻煩的事情，但是我也在過程中學習了不少的實務經驗，不過也希望這些事情是第一次發生也是最后一次發生，我想這才是我希望的結果。
在教學方面，我還算未正式在班級上上課，與同校的實習老師比較之下，我算是最慢上課的一位，我想我應該是在行政實習花太多時間了，但是這個月我是在教務處實習，會稍微輕松一點，所以我這周也已經跟老師商量好我下周就要開始上數學課，也已經定好單元了。
頂崗實習周記 篇2
這周我終于開始走出辦公室，而更多的與法院、法官接觸。隨著漸漸主動，我便開始要求陪同辦案律師一起去開庭，當然，我是旁聽人員。在剛開始的一兩次旁聽中，因為我的要求比較突然，他們并未來得及跟我講案件概況，所以在法院旁聽時感覺云里霧里地摸不到頭緒。但在之后的旁聽中，我基本上都是事前了解了案件概況，庭審中又做了較為詳細的記錄，回來后又上網查相關問題，故對案件便有了較深的了解并收益頗多。記得較為清楚的一次，是一起工傷案件，因為對方代理律師與方老師曾有過合作，再加上法官從中斡旋，大家便選擇了調解。在調解時，我跟另外一個實習生積極獻策，再加上當事人和代理律師的努力，最終取得了較為滿意的結果。親身參與審理中的案件，對于我來說是一件值得興奮的事情。這不同于校內的模擬法庭。在校時，我們始終想著維護法律的嚴肅性，并且基本上所有案件都是以判決結束，故失了真正案件審理過程中的靈活性。同時，因為大部分真正案件中都有律師，他們都熟悉庭審流程，故在審理中，往往簡化了一定的程序。即使如此，旁聽并參與案件還是給了我很長時間的積極性。
頂崗實習周記 篇3
20xx.3.09 星期三
擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體 D 擋換手動擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣， 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，同時又可選用 自動擋享受舒適的駕駛感覺。 自動擋享受舒適的駕駛感覺。 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的 切換的， 擋掛入手動擋只需要輕輕推入， 兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從 D 擋掛入手動擋只需要輕輕推入， 完全不必停車操作。 完全不必停車操作。 為什么呢?原理很簡單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪， 為什么呢?原理很簡單。傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位， 而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質上還是自動 擋。
擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的'。手動模式下駕駛， D 擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，變速箱電 腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了。 腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了。無非就是自動換檔 功能沒有了，改成手動完成而已。 功能沒有了，改成手動完成而已。 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的。 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的�？� 是有一些剛購置完新車的朋友 怕發動機磨損，就給車加上了抗磨劑。 購置完新車的朋友， 是有一些剛購置完新車的朋友，怕發動機磨損，就給車加上了抗磨劑。 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發動機內都是金屬部 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中。 新車加上抗磨劑不但毫無用處， 新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發動機提速 無力等現象。 無力等現象。 在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員， 在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優點都是存在的， 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優點都是存在的，但是前提 要跑高速方可發揮最大效果。 是，要跑高速方可發揮最大效果。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點點油耗偏高就加入這些 添加劑。況且在跑高速時， 輛勻速行駛本身就是最省油。 添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清 對還不存在嚴重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。
【【精華】頂崗實習周記三篇】相關文章：
【精華】頂崗實習周記十篇10-30
cad頂崗實習周記10-15
cad頂崗實習周記10-10
【推薦】頂崗實習周記01-06
【精華】頂崗實習周記模板合集九篇03-25
數控頂崗實習報告周記12-14
頂崗實習周記(15篇)11-22
學生頂崗實習手冊周記09-04
關于學生頂崗實習周記07-08