【精華】實習周記匯編十篇
忙碌而又充實的一周又過去了，一周的時間，相信你會領悟到不少東西，是時候在周記中好好總結過去的成績了。那么我們該怎么去寫周記呢？下面是小編幫大家整理的實習周記10篇，歡迎大家分享。
實習周記 篇1
我在刑庭實習最大的專業性的收獲就是感受到了認定事實對于案件審理的重要性。法官們，尤其是刑庭法官對于什么是法律，基本沒有太大的認識分歧，而且重復性的對于法律的適用基本讓他們熟知需用的法律是哪些;對于具體某個案件來說，更為重要的是案件事實怎樣認定，也就是證明標準那些問題了。法官合議時會就起訴書認定的事實和被告人供述的事實進行比較，然后羅列各方的各種支持證據和意見，然后統一認定定案的案件事實及其證據。
在法院實習的時間雖然很短，但的確讓我見識了很多。不少同學常抱怨說，在法院里大都要被人差遣，只能做些跑腿的事情，但我覺得，當我們走到社會上，誰一開始能夠不被人差遣呢?即使自己做老板，也是需要付出辛苦代價的。至于跑腿，就像上文說的，每個人都要從基層做起，在基層只要你努力積極，依舊能夠學到許多出乎意料的東西，包括一些理論的落實，包括感受工作的氛圍，同時也包括在一個小集體中的待人處世。
大三這個假期的實習經歷，對于每個法學生來說都可能是一個頗為重要而有趣的事情，正如與許多同學聊天所說的那樣：通過實習，我們似乎對未來的鉆研方向或是職業方向有了某種比較清晰的認識。這倒不是因為實習工作果真對我們這些學生選擇未來的職業有什么幫助從理論上說，作為對培養法律人才從學習階段邁向職業階段的重要教育途徑和手段的畢業實習，從實際中看卻只是見識司法官僚運作甚至是“普法”的一個環節而已。
法學專業的擴招，學生多了，實習需求自然水漲船高，而沒有“相應增加”的實習單位面對一撥撥將來不太可能從事法律職業，尤其是司法業務的學生自然也沒有以前熱心了，于是實習工作越來越簡單，要求不斷降低，許多學生只能來法院等單位“見習見習”而已，而是調侃說原來大學近三年的理論學習實在只是學習了法律制度和法律文本的框架(法律思維等完全說不上)，說起什么部門法都是“一知半解”，然后通過實習時主動選擇或是被動調配的機緣，可以地了解某個部門法的法律文本在實踐中適用，便覺得除了對這個部門法比較了解之外，其他的法律文本實在是讓人感到陌生，從而產生了對這個部門法方向的某種類似于初戀情結的好感。
通過這次實習，我對于法院的工作，對于那里的工作人員有了一定的認同感，而這種認同感或許也就是司法改革中所強調的各類法律工作者所應具備的共同語言，是一種職業上的認同。我想，實習的價值或許就在于此;一是經過這次的實習，自己除了感到需要注意上面所說的那些良好態度之外，還讓我感到法律職業素養之一——保密意識的重要性，畢竟法律工作的性質不同于其他工作，保密意識是一項基本的工作要求。
作為實習生，我也有遇到新鮮事物想與人分享的沖動，但也能慢慢適應那種“沉默是金”的感覺; 再就是與領導打交道一定要注意分寸和身份：這次實習中，我因了某些原因不得不跟著幾個書記員和法官，其實當你名義上“隸屬”某個合議庭時，千萬不要幫其他合議庭做太多事情，起碼不能影響到自己應該做的事情。對于這一點，我是很無奈的，畢竟我也很被動; 最后還是謙虛謹慎吧：無論是對法官還是對書記員，甚至只是對其他實習生，也不要太鋒芒畢露。自己沉默點，只要用心學，把握住關鍵的機會就行了。做人就得讓人感到沉穩踏實，太輕浮的人什么樣的朋友都不會有。
實習周記 篇2
開單之后，似乎做什么都變簡單了，慢慢，我又開了好幾單，有著火管家，也有普單。雖然在我簽合同時候，都沒有人給我指導，但在我自己摸索下，所有合同都成功簽成了，這之間我們租賃部也開過會議，包括熟悉同事，并且上報自己下個月業績，當時真對自己能做多少業績心里沒底，因為所有新人都不愿意說，所以我們租賃部經理就給所有新人下了統一硬指標，每人完成4500業績，當時心里想肯定完不成了，但還是覺得自己應該要去試一下。那個時候，業務量跟看房量較前段時間相比已經有了減少。而且門店附近值得推薦房子也開始減少，因此我開始把業務擴大化，我在網上掛離我們門店很遠房子，然后在接到客戶要看房電話時候坐很長時間車趕過去，就算是休息天也不例外，這也得到了公司領導贊同與表揚。
實習周記 篇3
通訊工程設計與管理專業實習周記(一)
上班第一周。都只是在了解工作的環境和工作內容，對于什么都沒經歷過的我而言，工作的內容讓我充滿了好奇，在工作中，安全是企業永恒的主題，安全教育是安全生產當中必不可少的內容，安全教育課是實踐環節的重中之重，是保證順利完成實踐實習任務的前提。安全問題是工作得以順利進行的保證。在從事工作中要有深刻認識。第一周對自己所從事的工作有了基本了解。為以后的工作得以順利完成提供了良好的基礎。
通訊工程設計與管理專業實習周記(二)
這周我們進行為期一周的就職前培訓，認識了與我一起培訓的幾個未來可能一起工作的同事，休息時間大家都交談甚歡的。培訓課程讓我們學習了工作的基本流程，以及工作技巧。并通過測試考察個人學習能力。所幸，我們通過了測試，能夠成為公司的新員工。
社會競爭的殘酷。學習能力是個人立于競爭中不敗之地的最重要保證。所以培養自己的學習動手能力是至關重要的。而且我們所從事的工作必須要求個人要有很強的動手能力。很好的鍛煉了我們個人能力。
這一周由于我們是新人，所以工作較為輕松。但我們必須盡快適應公司的環境，接收公司的文化，不斷提升自己的競爭力。
想成為21世紀高端復合型人才。我們必須提高自己的綜合能力。在今后的工作生活中自己去慢慢摸索。每天學一點，進步一點�？傆幸惶煳覀儠竭_成功的彼岸。
通訊工程設計與管理專業實習周記(三)
剛進公司的新鮮感還沒過，新一周就來了。
每天到公司都不能遲到。然后就是開班前會，總結前一天的總體情況，針對個別情況指導，然后提出今天目標，再進行工作。公司交給我們的任務是要按時按量保質完成的，否則會影響整個項目的進程，還要注意工作有效率;即使自己的任務及時或提前做好也不能閑著，還要幫助其他同事，因為公司一直提倡我們要注重團隊精神。團隊精神是一個公司成功的重要保證之一。
其實工作也比較輕松，每樣東西都有它自己的操作標準。只要自己按照標準去執行，必然游刃有余。剛剛步入工作當然也會遇到一些問題。所以必須學會虛心的去詢問老員工。跟他們搞好關系，為以后更開心的工作提供保障。聽說很多同學離職就是因為跟同事關系不好。所以不要步其后塵。必須端正自己的心態。
通訊工程設計與管理專業實習周記(四)
一周又過去了，在工作生活中寫寫自我的認知。我覺得正確的認識自己是立足于社會的根本。
對于剛出來的我們來說，剛步入社會年輕好勝，心理比較浮躁都是在難免的，因為我們剛從學校里出來什么都不知道，不知道社會是個什么樣子，總是懷著好奇的心理去接觸一下，總是想現實會象想象中的那么的好，但是往往會出乎人的意料，什么樣的事情都會發生。什么樣的結果都是難以預料的，自己的前途仍舊是一片黑暗。
我感覺有種人最可悲，那就是不能夠正確的認識自己的地位、拿不定主張、沒有主見的人，往往經受不一點誘惑或者是打擊。這樣的人在處理事上面優柔寡斷，到最后往往受傷最重的還是自己，正所謂當斷不斷，反受其亂。這就需要我們在以后的人生的道路上把握住方向，選擇自己想要，所感興趣的。
有時候能清楚的認知自己對從事一份事業是極有幫助的。認識自己的優點，也要認知自己的缺點。
通訊工程設計與管理專業實習周記(五)
時間就在上班和下班間過去。寫寫如何適應工作環境吧。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。這個時候就必須認知自己所處地位，以及自己是否真正做好了上級所給布置的任務。遇事一定要先自我反省，不要隨意去埋怨他人。
常言道：工作一兩年勝過十多年讀的書。實習時間雖然不長，但是從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。如何適應自身的工作環境是工作得以進行的重要保障。這就必須要有良好的自我調節能力。這種自我調節能力并不是與生俱來的，你要在各種的環境中，不同的歷練中學習得到。
通訊工程設計與管理專業實習周記(六)
很多經驗和教訓告訴我們，走向成功沒有捷徑，只有勤勤懇懇地做好自己的本職，才能有更大的成功。也許大學生從象牙塔中走出來，自以為滿腹經綸，才華橫溢�？墒浅藭局R，我們卻沒有一點實踐經驗。做工作不能僅僅是紙上談兵，更重要的是腳踏實地地工作。在自己還沒積累足夠地知識和經驗去應付工作之前，不要好高騖遠，指望提出大規模地改革，贏得領導的贊賞。因為你對這個企業的了解還是很有限的，不能指望一進去就大刀劈斧，干出一番大事。想成功還必須勤勤懇懇地干好本職，把基本的經驗拿回來，才能為以后的成功增添籌碼。
腳踏實地講究的事務實求真。人都不免有些自我。如何做到腳踏實地的工作需要我們在每天重復同樣的工作中懷著堅持和樂觀的心態。
通訊工程設計與管理專業實習周記(七)
引用政治學的一句話：創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。對于我們個人而言同樣適用。創新也是一個人進步的力量。近代以來，幾乎全部的公司都在追求創新型人才。因為這關系到公司在將來飛速發展的社會如何提高自己的企業競爭力。公司也越來越注重培養新一代員工的創新能力。公司不需要只會做死事的員工。所以為了提高自我的競爭力，培養自己的創新能力刻不容緩。
那么我們該怎么培養呢?總結以下幾點：1、正確把握好奇心;2、善于觀察，見微知著;3、展開想象;4、求異思維;5、積累知識，勇于實踐。
通訊工程設計與管理專業實習周記(八)
個人能力包括組織能力、溝通能力、領導能力、創新能力、學習能力等。在經濟高速發展的21世紀，學習能力是最重要的，因為知識總是在更新，只有不斷學習才能跟上時代的步伐。
能力與知識密切相關，但知識的多少并不直接決定著能力的高低。有時候接觸新事物的能力往往是決勝于職場的利器。這也就是學習和適應能力。關于自己的能力，我想我們必須要有一個新的認知。不要停留在過去。因為信息化的社會，知識每天都在千變萬化。所以我們必須順應歷史潮流。跟緊社會前進腳步。那我們該怎么做呢?我覺得有幾點看似很簡單但不一定都會做的：1、多看書。2、勇于正視自己的不足。3對新知識認真的反復閱讀。
關于如何培養自己的學習能力，我想著并不要什么高明的招數，我想只要能認識自己不足并為之孜孜不倦努力。你的不足終將有一天會成為你所擁有的能力。
通訊工程設計與管理專業實習周記(九)
在一個公司，如何才能得到上級的賞識呢?我想除了兢兢業業的工作外那就是自我能力的展現了。
一個人的能力不是說完成了多少布置的工作就能夠完全體現的，有時我們非常需要一個自我展現的平臺。而且公司為了考察員工的能力也會常常提供這樣的平臺。比如專業技能等級考試等等。我們要做的就是抓住這些機遇。并且拿出自己的實力去證明給別人看。實力不是靠嘴上說說，我們必須明白這一點。嘴上說的是你嘴上的實力，并不能代表什么。做。如此相信總有一天會得到上級的賞識。
雖然說明白自我展現的道理，但沒有如果堅實的知識基礎做支撐，你是永遠也無法得到別人欣賞的。所以這里再次強調學習的重要性。你不會沒關系，關鍵的是要虛心的去學習。這樣的話，職場中到處都會有你展現自我的機會。
通訊工程設計與管理專業實習周記(十)
團隊精神的重要性這是我在每天的工作中能切切體會到的。完成每次的工作都必須要所有人的團結一致。只要有一方獨立起來，那么公司的正常運營將無法順利繼續。這也就是很多公司在招聘人才時時常強調入職者必須具備團隊工作能力的重要之處。
該如何培養自己的團隊工作能力?這個并沒有標準的回答。就我個人而言，由于在大學還參加過一些團隊活動。所以還是比較能適應的。至于初到職場，我覺得我們應該注意的有幾點：第一點、也是非常重要的一點就是必須明白自己在團隊中地位。第二點、自己必須要接受團隊所布置的任務并且按時完成。
目前關于團隊我能想到的就只有這些。關于此的話題不在敘述。希望能在今后的工作生活中學得越來越多。
通訊工程設計與管理專業實習周記(十一)
不知不覺實習期已過一大半，在公司的表現公司都給以滿意答復，這點讓我尤為欣慰。畢竟自己一直是兢兢業業。能得到公司肯定也不枉認真工作那么久。
放棄學生時代的成功經驗，盡快實現角色轉變。
在學生時代，有哪些成功經驗呢?第一，只要自己足夠努力，學習成績就會好。在工作中，很多時候是在團隊里工作，僅是靠自己努力，是很難有好的績效的，當然我們不反對個人努力，但個人努力，僅僅是最基本的，還需要學會交流和溝通，學會團隊協作。第二，盡力的表現自己。也許學生時代，你可以在課堂上置疑老師的講課，也許你可以在學生組織中、在老師面前盡力表現自己。但是，工作之后，要學會適當的表現自己，要把握分寸。這也就是“少說話，多做事”的注解。
學生的角色和員工的角色有很大的.不同，學生多半只需要學習，只需要對自己負責就行了;而員工的角色，不僅需要快速學習，更需要為公司創造價值，這就要求個人能夠盡快進入角色，熟悉工作方法和與其他同事交往的技巧，不斷學習，并盡快為公司創造價值。
通訊工程設計與管理專業實習周記(十二)
主題：勘查準備工作：
1、人員組織。查勘小組應由設計、建設維護、施工等單位組成，有些項目還有設計監理隨同，人員多少視工程規模大小而定。
2、熟悉研究相關文件。了解工程概況和要求，明確工程任務和范圍。如工程性質，規模大小，建設理由，近、遠期規劃等等。
3、收集資料。收集與工程有關的文件、圖紙與資料。一項工程的資料收集工作將貫穿線路勘測設計的全過程;主要資料應在查勘前和查勘中收集齊全。為避免和其他部門發生沖突，或造成不必要的損失，提前向相關單位和部門查詢了解、收集相關其他建設方面的資料，并爭取他們的支持和配合。相關部門為：計委、建委、電信、鐵路、交通、電力、水利、航道、農田、氣象、燃化、冶金工業、地質、廣播電臺、軍事等部門。對改擴建工程，還應收集原有工程資料。
4、制定查勘計劃。根據設計任務書和所收集的資料，在1：50000的地形式圖上初步標出擬定的光纜路由方案，對工程概貌勾劃出一個粗略的方案�？蓪⒋致苑桨缸鳛橹贫ú榭庇媱澋囊罁�。制定組織分工、工作程序與工程進度安排。
5、查勘準備�？筛鶕煌榭比蝿諟蕚洳煌墓ぞ�。
通訊工程設計與管理專業實習周記(十三)
主題：勘查注意事項
勘查是設計的基礎，是設計的依據。設計是否能夠指導施工，直接取決于勘查所確定的方案是否合理，勘查資料是否細致和全面。如果勘查有遺漏和差錯，即使設計水平再高也沒有辦法彌補。多數設計問題均因勘查不細致而導致。所有勘查設計人員都必須高度重視勘查，一定要把勘查工作做好。
1.勘查出發前應通知建設方負責人去勘查的時間，以確保建設方有人接待。必要時核對勘查任務是否與當地建設計劃相符，詢問交通情況，溝通勘查路線計劃等。
2.勘查應攜帶交通和地形地圖(最好是1：50000的軍用地圖)、指北針以及需要的測量和記錄工具。如果需要鋪設排流線，要攜帶地阻測試儀，測量大地導電率，按規范設計排流線。
3.勘查前應與建設方明確進出局路由方案和敷設方式，并爭取與建設單位相關負責人共同進行勘查，將進出局所、路由走向和敷設方式明確。
4.如建設方提供的光纜段落并不十分準確，勘查時可能遇到方案行不通、方案非最佳或長度不符等情況，勘查人員應經常與建設方負責人聯系，避免造成方案性錯誤。
通訊工程設計與管理專業實習周記(十四)
主題：光纜施工圖設計指導
在勘查回來以后就要進入做設計階段，做設計要在勘查時掌握的第一手資料的基礎上來進行。下面就按做設計的順序來說明一下具體的工作。
首先要畫施工圖紙：
就直埋光纜來說，應有的圖紙為
1.光纜線路路由圖，可在1：5萬的地圖上標明光纜線路的走向。
2.光纜通信網絡圖，本圖中包括各局站、光纜傳輸長度及光纜纖數。
3.光纖分配圖，主要是說明光纖的具體分配及使用情況。
4.各局站的管道路由圖，主要標明光纜進出各局站的走向及長度。
5.通用圖紙部分，指導施工時的一些技術措施。
6.大地土壤電阻率及排流線布放位置圖(如需要布放排流線)
7.各局站進出局管道光纜施工圖(如有管道)
8.直埋光纜施工圖，這部分圖紙也是工作量最大的部分，是指導施工的關健圖紙。
9.此外如建設單位有特殊要求的話可能還有其它圖紙，如局內光纜施工圖、局內地線施工圖或一些相關手續資料等。
通訊工程設計與管理專業實習周記(十五)
主題：感謝
實習期即將結束，真正的挑戰才開始。從考上輕院，學習，畢業。在這之間經歷過悲歡離合。其實大學學到的遠遠不止書本上的內容。從實習經歷上來看，有時做人比做學問更重要。
感謝老師們對我們學習，工作上的關心和幫助。感謝同學們陪伴我度過這段難忘的時光。感謝公司給我這樣實習學習的機會。感謝同事在工作上的幫助和支持。感謝父母為我們默默的付出。感謝所有的人。還有不到一個月的時間就要畢業了，畢業答辯已然完成。即將成為社會的一個工作者。希望在將來的社會上做個有貢獻的人。好好做人，好好的工作，不斷學習，不斷進步。未來還有很多的挑戰在等著我們。夢想很遙遠，但不要停下自己的腳步。終有一天我們會到達成功的彼岸。為我們的將來的奮斗。
實習周記 篇4
今天我們宿舍離開了兩個同學，他們去了一家新的公司。人生沒有不散的宴席，其實我挺羨慕他們那種瀟灑的性格的。在這地方拿這點微末的少的可憐的工資說不想走那是假的。只是沒有合適的地方去而已。大多數同學和我一樣，只能既來之則安之。每天還是按部就班的上班，下班，睡覺。似乎又回到以前在學校時的三點一線生活了。
人生就象一次長途列車旅行，在這次長途旅行中，你會遇到各種各樣的人，他們有的成為了你同學，有的成為了你的朋友有的成為知己。但更多的卻是匆匆一瞥的過客。在這次長途旅行中，每一張都會有人下去，同時也會有人上來，沒有誰會為你駐足。每個人都有他們自己的目的地，每個人都會為達到他們的終點站而努力，我們只要做好自己就行了。
實習周記 篇5
三個月的實習時間，沒有了以前的那種期待和興奮，只想通過面試、體能測試以及畢業論文，順順利利畢業就好。從回家前的隊列訓練到回家后的實習報到，時間就像趕著投胎一樣少而緊張，我也意外地丟三落四魂不守舍�；丶艺硇欣顣r，發現電腦包里沒有手提充電器，打電話給室友，又被告知忘收腰帶，晚上七點半接到主人電話，語氣沉重地提醒我明天要交分局的介紹信忘在他的公文袋里了，連著面試必需的材料就業協議書和就業推薦表都無一例外地被他帶回家里。一邊翻看快遞號碼，一邊查找的士熱線，趴在床上干著急，但在一個半小時后見到了出現在家門口的英雄。后悔著自己的粗心，也慶幸著這般的及時。
實習周記 篇6
助理實習周記1
這是實習的第一個星期，可以說是緊張忐忑的一周。還記得那天我拿著簡歷來到公司的人事部，誠惶誠恐地等待答復。當得知自己被錄用時的欣喜若狂，幾近俱下。因為此前我已經被用人單位無情地拒絕過好多次，他們的理由大多是需要有工作經驗者。雖然我一再強調自己有過很多社會實踐，學習能力很強，請求他們給予我一次機會，但那些人事部經理依舊無動于衷，他們似乎不愿意在我這樣一個初出茅廬的小丫頭身上浪費時間和精力。這使帶著美好憧憬走出校園踏入社會的我倍受打擊。所以，翔宇貿易公司的接納讓我感到十分溫暖，當即暗下決心好好工作，報答“知遇之恩”。
作為剛進公司的新人，我知道自己應該謙虛謹慎、踏實肯干。尤其在行政助理這樣的職位，對一個人綜合能力的要求從來都不低。這家公司說大不大，說小也不小，業務倒是挺多。一個公司幾十個人，每天都忙忙碌碌的，碰面說話的機會很少，有的只是工作上的事務性交流。呵，果然是市場經濟，競爭激烈，工作生活的節奏都不由自主地加快了。
利用這一周的時間，我大致熟悉了工作環境，熟悉了需要經常打交道的同事。其實剛開始我的工作內容很簡單，無非是做一些最簡單的表格制作、信息錄入，公司各類文件的打印、復印，公司內外相關材料的整理等。還有就是搞好辦公區域的衛生，接打一些看似無關緊要的電話等等。這就是一般人眼中的“打雜”的吧。難得的是我并沒有感到委屈，并沒有萌生退意。我認為如果能把這份“雜”打好的話也不失為一項本領。有志者事竟成，我會時刻保持一份良好的心態，堅持到底。
助理實習周記2
漸漸地我已經熟悉了辦公室的日常事務，并因適應能力強、做事認真負責得到了上司的夸獎，這讓我更加自信，干勁十足。與上一周不同，經理開始慢慢交代我一些有實質意義的事情。比如周四那天，他讓我盤點各辦公室日常用品的消耗情況，然后列出采購清單和經費預算表，報上級審批后經理關照隔壁的王姐和我一起去市場采購。周五那天我又負責將部分辦公用品分發到各部門。這是我有史以來做得最完整的一件事，雖然中間有人幫助和協同，但我依然很開心。終于可以獨立完成一件像樣的事了，像一名正式的職場里人那樣。當然，工作的過程中不無困難。對于我這種數學不好的人，買東西算賬是件非常頭疼的事。一邊要站在公司利益的角度精打細算，一邊又要貨比三家討價還價，想想真是難為我了。如果公司有固定的值得信賴的辦公用品供應商該多好，一個電話便可解決問題。嗯，我準備向上司提個建議。其實他們應該早就想到這個的，為什么沒有建立起來呢，我要弄明白再說，不能貿然行事�？偟脕碚f這一周還算圓滿吧，給自己加油!
助理實習周記3
行政助理的日�，嵤逻�真不少。一會兒那邊門鎖壞了要修，一會兒這邊燈泡滅了要換，這些事情我之前從未做過，其實是小事，但登記、報修這些程序是免不了的了。還有就是印制名片，昨天有兩個同事來告知他們的名片用完了，于是任務又落到了我的肩頭。我先向經理詢問了公司里名片的通常印制地點，價格、印制張數等，經理雖然都一一告訴我了，但我明顯察覺到了他的不耐煩，似乎在說這些瑣事我該自己解決不要問他。此外，為了周全所見，我順便統計了一下其他同事名片的使用情況，是否需要續印，免得三兩天后再跑一趟。幾經輾轉，總算把任務完成了。唉，中間有件事我完成的不是很好，害我郁悶了好一陣子。周二那天物流操作部打來電話說有份重要的簽單需要送海關審批，我當時口頭答應來著，只是手頭在忙別的就沒用筆記下來，果不其然后來一恍就給忘了。當物流部負責人問我要單子的時候我頭翁的一下，臉色驟然暗了，今后我再也不愿嘗試那種既尷尬又悔恨再加上急切的糟糕感覺。幸好時間還來得及，我緩過神來迅速采取補救措施，才未給公司造成損失。這件事給我敲響了一個警鐘，工作時間千萬不能馬虎大意，雖說不能一心二用，但實際上一心要分成八份來用，否則倒霉的還是自己。物競天擇，適者生存啊，現在社會對人的要求真是越來越高了。此外，我還得感謝那個物流部經理的寬容大度，他沒有對我當即呵斥責怪，反而給予我提醒和幫助，這讓我心里產生了深深的感動和感激。
助理實習周記4
轉眼間我來公司已經快一個月了。對于工作由開始的誠惶誠恐到了現在的得心應手，看似一個最平常簡單的過程，其實只有我自己知道里面的艱辛與不易。月末了，公司有例行的總結，每個員工也要整理自己上一整月的工作內容，查漏補缺。
我主要是統計一下員工的出勤、加班記錄，員工外出登記，休假、請假單。填寫現金日記賬，整理好所有發票，報銷每月備用金。然后排好下個月的員工值日表，貼在白板上。最重要的是安排好公司每月一次的例會，做好會前準備、會議記錄和會后內容整理工作。好在公司不大，人數不多，會前安排較為簡單。公司有現成的會議室，我只需簡單地布置一下即可。和一般會議相同，公司全體員工落座后，總經理首先講話，然后部門經理講話，員工發言。其中有員工提出問題和困難，公司酌情幫助解決這一議程，本人表示贊賞。這次會議上有一名員工發言，當他說到自己家庭突然遭遇的變故，堂堂七尺男兒不禁面對同事和領導痛哭流涕，場面可謂感人。結果全體員工自發伸出援助之手，公司領導也紛紛給予他精神上的鼓勵和物質上的幫助。這件事讓我從此對這個不大不小的公司刮目相看，正是如此團結友愛、互幫互助的集體才能創造出源源不斷的財富和光榮，也只有這樣開明的公司制度和體恤員工的領導才能使一個公司不斷攀登，大步向前。
助理實習周記5
一周又這樣過去了，本周的確有件值得一提的事。星期一那天上午，來公司的客人真多，一個接著一個，我們行政部幾個人忙得不可開交。終于到了中午吃飯時間，資格最老的王姐利索地做了一下工作安排：今天中午小李值班，其他同事去食堂吃飯休息。小李把飯打回，想著趕緊吃完飯，上午人那么多，真是累死了，自己也得休息一下。正在她低頭吃飯的時候，聽見輕輕敲桌子的聲音。小李抬頭一看，一個五十歲左右的中年人，穿著一件普通的夾克衫，夾著一個黑色的公文包，正在敲前臺的桌子。小李就有點不高興，心想，這人真沒禮貌，面無表情地問對方有什么事，來人禮貌地回答說想見總經理。小李問來訪者有沒有預約。來人說之前沒來得及。小李心想看他的樣子，說不定是來推銷東西的。就說：“我們總經理不在，請你下次預約再來吧�！蹦侨苏f：“你打電話問問，說不定他現在回來了。”小李見狀不耐地說：“不再，請回吧�！眮砣藫u著頭離開了。這位客人走后，中午再沒客人來，小李吃完飯后，美美的小睡了一會兒。下午2：00正式上班后，大家又開始忙碌起來。大約2：30左右，總經理秘書打電話過來，詢問中午是否來了一位深圳的客人，他是總經理非常重要的客人，來找我們老總再談談深圳那邊合作項目的事情，小李一聽也傻了眼。過了幾天，小李被停職了。
小李的事情讓我思考了許久，她受到的處分確實怪不得別人。眾所周知，秘書的工作內容繁雜，工作很辛苦。但是，無論多辛苦，秘書都必須嚴格遵守公司的規定，舉手投足都應該表現出秘書的專業素養，對每個客人都要給予真誠的歡迎和熱情的服務，要對每個客人一視同仁。我要以此為鑒，嚴格要求自己。
實習周記 篇7
實習周記(一)
整個實習過程中讓我印象最深刻的是計劃組的工作態度。整個計劃組的工作十分規范，但是卻保持著一種輕松的工作氛圍，即使在大量船舶需要計劃，大家的工作壓力很大的情況下大家依然能夠談笑自如，以樂觀的態度面對工作。這樣的工作態度正是我所需要學習的，態度決定一切，如果能夠保持樂觀的心態，就能夠以更好的效率與水平來完成工作。在上周唐老師的手指受了傷，但是他依然堅持帶傷工作，并且絲毫沒有影響到自己任務的完成，同時楊老師和阮老師也在工作顧及到唐老師受傷的手指經常伸出援手，這樣團結友愛的精神也讓我印象中所謂的公司同事間人際關系復雜且冷漠這樣的觀念大為改觀。
其次船務部門的學習氣氛也十分好，通常有新的船舶信息大家都會相互通知，并且遇到困難之處大家都會主動請教有經驗的同事并總能得到滿意的答復。作為船務部門，我們的主要職責是為船舶服務，因此大家都具有強烈的服務意識。所以我在計劃組的3周中在待人接物方面也學到了很多東西。
巧合的是我還在船務部遇見了大我兩屆的學長。通過與他的交流我也了解了許多我們專業的職業發展與就業之路，并且與他一起前往港務局學習船期確認等業務，讓我深感收獲巨大。
整個實習期的最大遺憾就是實際操作機會比較少，老師們都熱情的解答了我所提出的各種問題，但由于船務工作的嚴謹與對差錯率的高要求，所以對于具體工作的操作上面我接觸的還是比較少，但是通過觀察與少量的接觸我也對整個計劃組的大致工作有了一個具體的概念，也對船務工作的相關內容有了一定了解，相信這段寶貴的經驗對我的人生閱歷與今后的職業生涯都能起到一個推波助瀾的作用。最后感謝上海中外運船務代理有限公司的各位老師給了我這樣一個機會接觸到了船務工作，體驗到了船務工作的樂趣與辛苦，向各位老師致敬。
實習周記(二)
步出學校這個象牙塔，你就開始進入你的職業生涯了，也是一個脫離父母撫養走向自立，從此自己養活自己甚至養活家人的新開端。你必須全部擯棄原來學生時代的依賴心，滋生一種全新的責任心對自己、對家人、對社會的責任心。
離開陸地到船上實習，這是一種全新的體驗，對什么你都會有一種新鮮感，但是船舶不同于陸地，船舶隨時都在晃動，到處都是鐵疙瘩，而且有的鐵疙瘩還在運轉著，這些東西碰到就會對人產生傷害。這個時候你更應該注重的是你自己的安全，平常的行走和勞動都要注意安全。你到船上的第一天，部門領導安排工作之前，肯定會對你進行一定的安全教育，告訴你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的謹慎小心才能做到，所有的事故都是來源于自己的麻痹大意。
上船以后，暈船這一關是你必須克服的困難，對每一個遠洋船員而言這都是必須經歷的。大海大部分時間都會把船兒弄得像醉漢一樣搖搖晃晃。你不能來一個船動你不動，這樣你就很難克服了，而應該像老船員教導的那樣去克服暈船，適應海上生活。當然也有天生不暈船的人，如果你也是，恭喜你!你天生是一個跑船的料。
除了注意安全，你還要學會干活、檢修機器等基本功，學會當班如何處理機艙中出現的問題，如果處理不了，要知道馬上向主管人員和輪機長報告。這些東西你都要學會，將來你是要靠這個吃飯的。也許你會說，我是把這個當作一項事業在做，也對，但一般**多是做到輪機長的時候才會有這種想法;如果你一開始就有這種想法，我要提前向你致敬，你將有可能成為我國遠洋史上技術最牛的輪機長。
實習周記(三)
你的實習期和擔任機工的時間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔任遠洋船舶三管輪職務的資格。你已經具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機長可以去請教，還有一些年長的機工也是你可以求教的師傅啊。
擔任三管輪后，你就開始成為船上機艙設備的一個主管人員了，用公司的說法你是一個干部船員了，用英語的說法你是一名工程師了。
三管輪主管的設備紛繁復雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個時候可以求教輪機長，可以看看自己的《維修保養計劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現你實習做機工時候學到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學還是上海海事大學畢業的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機工師傅面前你還是新兵蛋子一個。
實習周記(四)
你干活的手上功夫比他們差遠了，畢竟他們在機艙里面摸爬滾打了多年，內功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學校里面都有安排實習，車、鉗、焊都學過，但那時候基本上是鬧著玩的，學的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個能夠拿出來真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會經常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實實地去學好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個階段如果你能夠遇上一個理論和實際動手能力很強，且喜歡指點、培訓輪機員的老軌，那是你的幸運，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運，你就只能自我修行了。
現代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機、微波爐，大到各種機器設備，都配備了產品使用說明書。設備說明書上面都有安全使用注意事項、維護保養周期、檢修程序和檢修注意事項，還有一個更加實用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學會使用說明書，你在學校學習的那些空洞、呆板的理論是沒法跟上現代科技變化的。你在學校學習的專業理論只是一種大的指導方向，各種設備的真正管理維護必須遵守說明書里的規定和要求�，F在的船舶，不管是中國制造的還是外國生產的，設備說明書基本上都是英語的。經常翻看說明書同時還能夠保證你的英語不會生疏。英語水平的提高非一日之功，正如rome is not built in one day，需要的是不斷的持之以恒的學習積累。英語在你以后的職業生涯中是相當重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達到了海事局規定升任二管輪的要求，在船工作期間沒有設備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進入二管輪角色了。
開始擔任二管輪了，這個時候你肯定不會有準備擔任三管輪時候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個人收入較三管輪又大進了一步。
這個時候你管理的設備又是全新的，而且是船上更加重要的設備了。管理設備的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管輪這個階段是一個相對**的階段，一般三管輪階段你還有理由去請教輪機長或其他輪機員，到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機長了，這個你不會干那個你干不來，那樣會給人一種你業務能力不行的壞印象。這樣你就必須兢兢業業做好日常維護保養，認真研讀說明書，自己學著如何去分析、解決設備中出現的故障，讓設備處于良好狀態。這個階段才是你個人技術、技能得到顯著提高的階段。
做二管輪后你必須非常謹慎小心，除了主管的輔機、空壓機、造水機、重油分油機等，主要還有燃油的添加、儲藏、駁運等船舶管理工作，加油、駁油一不小心就會造成大的污染事故，所以必須嚴格按照公司制定的《移油、駁油操作規程》去執行。
從實習生到二管輪做下來就可以耗費你5到6年的青春，馬上你就可以進入大管輪培訓班了。大管輪考證培訓階段是你通過5到6年海上生涯的實踐鍛煉，離開學校后真正系統重溫你的專業理論的時候，就像一個武林高手成長階段中內功突飛猛進的時期，這是你的技術、技能升華的階段�，F在的大管輪考試科目共7門，且有3項評估考試，如果能夠一次性通過，你也可以自豪一把了。
大管輪考試關通過了，你上船還是要實習幾個月才能升任大管輪。馬上你就要進入管理級，也算是個白領了，其實船上的干部船員都是拿著白領的錢干著藍領的活。
實習周記(五)
升任大管輪，你開始入圍公司經常提到的船舶六大重要職務了，但是你的責任比以前大多了，考慮問題也不能光從自己主管設備的維護保養去考慮，這時候你是整個輪機部的總管，要有整個部門工作的全局觀念。
大管輪這個職位的你主管著全船最重要的設備主機。對于主機的正常檢修、維護保養，你要根據《維修保養計劃表》和主機說明書的檢修保養周期，做出詳細周全的計劃和工作安排，以確保船舶的動力。
除了保證主機的運轉，你還要做好整個機艙日常工作的安排，根據各個機工和輪機員的性格、技術特點，妥善地安排機艙日常維護保養工作。作為大管輪，你還要有一種主動的奉獻精神，不管是三管輪還是二管輪主管的設備，如果有應急的搶修工作，一定要主動帶著弟兄們上，這個時候也可以充分展示你在做輪機員階段練就的手上功夫了。一艘船舶機艙管理的良好狀況，離不開一個能干的大管輪。
做了18個月的大管輪，馬上你要參加輪機長考證強制培訓班了�，F階段船長、輪機長考證都是很容易通過的，只要你腦袋能夠轉兩個彎彎就沒有任何問題。過了這一關，做上3個月的實習輪機長，你馬上就是一名無限航區遠洋貨輪的輪機長了，但是要成為一名頂尖高手的輪機長還需要更長時間的刻苦修煉。
廣遠的歷史上出現過像李婆貴一樣技術很牛、名氣很大的輪機長，但是我也見過只會為機艙弟兄們煮面條的面條輪機長，也見過脾氣很牛、水平很臭的輪機長。你想成為一個怎樣的輪機長呢?
實習周記(六)
輪機工程由最初的蒸汽機發展到現在的電腦、網絡控制，無疑同時要求著輪機管理人員從傳統型向知識型、技術型轉變。你任職后要充分利用船舶技術資料、維修保養記錄，仔細研究船舶機器特性，嚴格按照說明書規定的保養檢修周期以及《維修保養計劃表》的各種檢修項目對機器進行完善的維護保養，保證機器的正常運轉，對各種故障防患于未然。同時還要對各種應急設備和防污染設備嚴格按周期檢查，做好抵港前的設備維護檢查及各項 psc檢查準備工作，利用嫻熟的英語與psc檢查官積極溝通，爭取各次檢查無缺陷通過。
做好本船的各種維護保養工作以外，你還要博覽群書，自學諸如船舶建造規范、設備制造加工工藝、金屬材料特性以及船舶電氣、自動化等方面的知識，拓展自己專業知識的外延，這樣你對船舶機器設備才能不但知其然，也知其所以然。這些相關知識將有助于你在船上分析設備故障，解決問題。而且，這樣不斷的學習積累，你慢慢地就成為了一個知識型、技術型的輪機長。當別人談論到你的時候，不會僅僅說：那個老軌人不錯，而是以一種肅然起敬的口氣：那個老軌技術很好。
其次，你要做一名合格的管理型輪機長。新的培訓發證考試標準將船舶人員分為管理級、操作級和支持級。機艙人員中的輪機長和大管輪是管理級，這就要求輪機長必須具有一定的管理才能。身為一名輪機長，本事再大也不可能事事親力親為，只有充分調動機艙所有人員的積極性，讓大家獻計獻策共同做好機艙管理工作，才能確保船舶安全;但是對于各種關鍵性的檢修工作，你必須親自把關。一個成功者的成功因素往往包括自身的素質和良好的人際關系，其中又以后者尤為重要。良好的人際氛圍能提高一個集體、一個團隊的工作效率。機艙在船舶而言只是一個部門，除了領導機艙內部團結一致，你還要與甲板部溝通、協調好，在船長、政委的共同領導下，做好船舶的各項工作。
實習周記 篇8
在實習期間，我的工作是文秘，就是在總經理辦公室的外面坐著，有自己的專用桌椅，負責端端茶，倒倒水，送一下文件，報一下通知，打印打印文件之類的，其實就是一跑腿的，剛開始我就想這種工作能算得上是日語專業的實習嗎?但是我工作了幾天后，韓叔叔(我實習單位的經理，因為實習是托人找的，所以是認識的)說他要和一個日本人視頻商討事情，問我要不要聽一聽，我一聽就高興了就答應了下來，我后來才知道，因為公司的進貨都不是在本地進的貨，有什么不是特別重要的事情要和進貨公司的上級談，在不用去外地的情況下是可以視頻聊天的。
然后一直為這件事準備著，其實韓叔叔也就是要我旁邊聽著，畢竟我學的日語并不是很好，要是讓我直接給翻譯我恐怕不行，當然這是我之前想的，當那天聽完了之后，我才發現，我那不是恐怕不行，是真的都聽不懂，我當時很郁悶，我都已經學習日語兩年了，為什么都沒有聽懂?那個日本人說話有點快，而且很模糊，我聽得不是很清，要不是旁邊有翻譯我都不知道他在說很么，不過有的時候還是能夠聽明白的，只要不是很長就還行。
實習周記 篇9
動漫設計實習周記(一)
這個星期公司上午有安排實習生的培訓，大概的培訓內容包括：教學設計，美工實習培訓，flash動畫基礎制作流程，flash簡單程序.雖說培訓的內容都是一些基本介紹及相應的案例，但是都能學到不同的東西。特別是美工培訓，關于色彩搭配的原理，色彩的世界，老實講得有聲有色的，還引用各種例子。flash程序培訓的，學會了加載外部影片，還課后動手實踐了，收獲不多，但一點點吸齲……
我們的團隊在做一個中國傳統節日的大項目，十個節日，資料，圖片，稿本，錄音，畫圖，動畫好多好多任務，但小組分工比較明確，所以大家做起事情來都是挺有效率的。這也得益于組長的分配任務能力及管理的能力。
總的說，第一個星期工作挺開心的，發現和同學們在一起的感覺很好，很輕松，很自在。工作上有不懂的可以隨時問，下班了一起吃飯，上班時一路上有說有笑。
動漫設計實習周記(二)
這十天的實訓我們團隊始終保持著興趣和激情,她們沒有一次曠課,遲到的現象,有時甚至一天都待在機房,目的就是為了動畫的完美.過程是辛苦的,同時也是快樂的.安排過來的老師嚴格按照公司的流程來要求我們,為我們分配了項目經理,經理秘書,動畫造型師和動畫剪輯師等,也要求我們尊稱她為胡總,她也只叫我們某某經理,讓我們初步體會了一個虛擬的職場.
動漫設計實習周記(三)
經過兩個月的練習進步了許多，不僅僅是練習線條，還要學中割，了解人物運動規律，自然現象等等。對于傳統動畫我又有了進一步的了解，分工上比較復雜，一部完整的傳統動畫片，無論是5分鐘的短片還是2小時的長片，都是經過編劇，導演，美術設計，設計稿，原畫，動畫，繪景，描線，上色，校對，攝影，剪輯，作曲，擬音，對白配音，音樂錄音，混合錄音，洗印等十幾道工序的分工合作，密切配合，才可以順利完成，但是動作看起來要順暢得多�，F在動畫制作也逐漸由電腦來操作完成，Flash是最常用的軟件，我們也必須學，有了之前一點手繪基礎，就要運用到電腦中去，之所以剛來實習的時候要練習手繪就是這個原因。開始用軟件制作動畫時，很亂很煩躁，經常忘記某個步驟而不能播放，還會遇到很多困難，比如轉面動作，轉面是動畫中常碰到的情況，就是動畫角色從正面轉到側面或者從背面轉到正等……這時畫起來比用傳統方法更加費力，畢竟用鼠標和繪圖筆沒有真正的紙筆好操作，但是也漸漸去克服了，畢竟學習動畫這條路是很漫長的，沒有吃苦耐勞的精神是走不下去的。
動漫設計實習周記(四)
這周實習我深深體會到：
一個劇本原文決定著一個動畫內容的好壞,我榮幸成為這次動畫的導演,對動畫劇本也苦苦思索了一般,十天的時間做一個3d動畫,時間之短,內容之多,技術之繁雜,如果把一個劇本寫的過于復雜,那可能是我們根本達不到的高度.在回家的路上我看見兩只蝴蝶在花叢中飛舞,振翅輕柔,在陽光下顯得非常的好看,于是我想就用蝴蝶來做主人翁吧,于是就開始來想它的主題.我想我們將面臨畢業,對社會,對公司的憧憬都是非常的美好.我們寒窗苦讀十余年,就像蝴蝶破蝶而出,以為變成蝴蝶夢就便成真了,然而畢業的我們仍舊要經歷風雨,動畫中的蝴蝶也是先經歷了風雨最后才找到了四季如春的蝶谷!動畫雖然簡單,卻給和我們一樣將要走進社會的同窗們一絲鼓勵.
動漫設計實習周記(五)
通過這次實習，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。不管現實怎樣，國情怎樣，想投身動畫事業中，這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的老員工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是動漫設計與制作專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意
想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
實習周記 篇10
隨著財務制度的日臻完善，社會對財務人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的財務專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養較強的財務工作的操作能力。于是，本學期初，我們參加了學校為我們提供的財務實習。
剛進入學校的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下學校的整體結構和各個部門，還給我介紹了幾個同事給我認識。
第一天的快中午時，我被學校的領導帶到財務科經理那，并被告知我以后就跟著她學，我很樂意，因為很熱情地接待了我，還帶著我和她一起吃了午飯，下午財務經理給我談了一下她的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。
一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關系，才能有利于自己工作的展開。
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