火車站站務(wù)員實習(xí)周記
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火車站站務(wù)員實習(xí)周記
實習(xí)周記范文第1周
今天下午是下午班，在站臺執(zhí)勤時，發(fā)生了一件讓我很難過的事情。
其實事情很簡單，在等車時有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，當(dāng)屏蔽門要關(guān)閉的時候她的腳就在門的位置，我一直在對她說請往后一點，小心被門擠到，可是那個乘客一直沒反應(yīng)，一直在看著后方，當(dāng)時我認為她是在看后面的那個車我就一直在提醒她往后站，但是她對我說一句，你聲音那么大干什么，我又不是聽不見，我當(dāng)時心里一下就好像窒息了。
說不出來的感覺，就覺得自己很委屈，等那位女乘客上車以后，后面上車的幾位乘客都對我說別管她，夾著她就好了。我笑著說沒事的，謝謝。等車走了，眼淚一直在眼眶里打轉(zhuǎn)，心里委屈道極點。我現(xiàn)在只是一名實習(xí)的站務(wù)員，這樣的委屈以后還會有很多很多。慢慢習(xí)慣，并慢慢喜歡這份工作。
痛，并快樂的生活。
就像一顆普通的小草。
實習(xí)周記范文第2周
就在前不久，一次早班，我剛在語音里說完請乘客先下后上，注意腳下安全，一位出站的爺爺在操作間窗口問我，姑娘剛才是誰在說話呢，是不是放的錄好的話呀，我笑了笑說是我說的，那個爺爺很高興，還對我豎大拇指，說不錯不錯。當(dāng)時的我很開心。
就是在昨天下午的時候，在維持秩序時，一個跟我年齡相仿的男青年見我不斷的提醒乘客不要往外伸頭還對我說了幾句話，他很理解我們的工作，說了一句很中肯的話，在站臺注意乘客安全，也是乘客對自己的負責(zé)。當(dāng)時的我很欣慰。
聽前輩說，有位上車的乘客順手把飲料瓶子扔在了地上，剛好一位下車的乘客撿了起來扔在了垃圾桶里，我想這個時刻，前輩的心里一定也很欣慰。
一個小小的站臺，就像一個很大的舞臺，一分鐘就會更換一批觀眾，而我們始終是演員。
怎樣才可以演好這一臺戲，不僅僅是用心就可以做到的。
實習(xí)周記范文第3周
今天休息，很早就醒了。養(yǎng)成了早睡早起的好習(xí)慣，這在以前，可是我只敢想想的事。
前幾天的工作，得到了很多的表揚，在站臺里，我看到很多老年人等車時，會主動上前詢問他們乘坐的車次和方向，主動去幫助乘客看好車次還有車輛的大小，好提前提醒乘客在哪個車門等車，節(jié)省他們的等車時間。
就是在同一天里，我得到了很多爺爺奶奶的表揚，其中一位爺爺一直在說姑娘，你真是好人，你真是認真負責(zé)。我笑了笑，只是說了句沒事，應(yīng)該的。但心里卻真的美滋滋的!
其實原因很簡單，只是在他們老夫妻等車的時候，我主動問了下他們要坐幾號車，要去哪個方向，我讓他們不要著急，我?guī)退麄兛粗瑏砹塑囄視嬖V他們的。
幾句簡單的話就可以換來一份真摯的感謝，我覺得我的付出有了回報，我的工作有了價值。就算有了委屈，就算身心都很疲憊，但是我很快樂。
附：火車站站務(wù)員實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解中國鐵路發(fā)展史，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學(xué)生進行調(diào)查、研究、分析和解決鐵路運輸實際問題的能力，為今后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識調(diào)理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)，外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)，和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，生產(chǎn)實習(xí)可獲得在書本不易了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。
通過兩年的理論學(xué)習(xí)，自己的專業(yè)知識得到了進一步的提高，拓寬了視野，為了能將自己所學(xué)、所掌握的專業(yè)知識滲透到將來的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運段進行實習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場知識，提高現(xiàn)場工作能力，將自己的專業(yè)知識帶到工作現(xiàn)場，為現(xiàn)場工作出謀劃策，將自己的所學(xué)用到實處。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
呼和浩特鐵路局包頭客運段成立于1958年5月，是呼和浩特鐵路局19個站
段中唯一承擔(dān)著全局旅客運輸?shù)膯挝弧Ｗ约阂惨恢睆氖铝熊嚪⻊?wù)工作，為了提高自己，我決心實習(xí)列車服務(wù)工作。
旅客運輸?shù)哪康氖菫槿藗冞M行經(jīng)濟、文化等社交活動和包括提供必須的出行
條件，是由列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車乘務(wù)工作，組織三乘職工抓好列車安全、服務(wù)、路風(fēng)工作、對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認真落實旅客運輸各項管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過程，質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運輸工作。列車服務(wù)工作要求具有豐富的鐵路運輸知識，具有較強的管理和溝通能力，妥善處理各種客運業(yè)務(wù)，完善班組管理，加強各工種工作配合，將鐵路運輸知識良好的貫穿運用于生產(chǎn)實際當(dāng)中。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程
通過一段時間的崗位實習(xí)，使我將學(xué)到的理論知識，得到了很好的運用。列
車上的實際學(xué)習(xí)是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里單位領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟，感受到了包客鐵路運輸職工的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不外乎查票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，通過崗位實習(xí)的工作的經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作，并不容易，在實際的工作當(dāng)中是要靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。記得在初次來到客運段工作時，我對直達特快列車、特快列車、快速列車、普通列車的認識僅僅局限于他的名字而已，對乘務(wù)工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。為了掌握高標(biāo)準(zhǔn)的乘務(wù)要求，除了鞏固自己所學(xué)的專業(yè)課程之外，我還特地認真
學(xué)習(xí)了客運規(guī)章，掌握乘務(wù)工作組的職責(zé)分工，和實際的工作標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)過程，了解了《呼和浩特鐵路局服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《鐵道部客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》， 通過學(xué)習(xí)為今后的工作打下了理論方面的基礎(chǔ)，也為實習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流和溝通。在實習(xí)期間內(nèi)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。
(一)、明確了客運工作的概念和意義。
通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對鐵路客運工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和路局、客運段、車隊關(guān)于客運工作的相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到呼和浩特鐵路局包頭客運段的企業(yè)文化精神，讓所有旅客了解包客人“一切只為您滿意”的`服務(wù)宗旨，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途，逐步實現(xiàn)了“讓旅客走的了，而且走的好”。
(二)、明確了崗位技能，理論在崗位中得到運用。
根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我逐步理解到乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負責(zé)對旅客的服務(wù)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、嚴把安全關(guān)，確保旅客的人身及財產(chǎn)安全。
完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有豐富的鐵路運輸知識及良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗的不斷積累，用自己的專業(yè)知識指導(dǎo)實踐工作，同時在工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，同時良好的運用所學(xué)的專業(yè)知識更高效的完成旅客運輸任務(wù)。
(三)、客運工作要求列車服務(wù)人員具有較強的能力。
乘務(wù)工作復(fù)雜而不單一，每天我們都面對形形色色的旅客，隨時可能面臨突發(fā)的各種應(yīng)急狀況，她需要我們掌握豐富的業(yè)務(wù)知識，同時又具備妥善處理各種問題的應(yīng)急處置能力，兩年辦的學(xué)習(xí)生活使我掌握了豐富的專業(yè)知識，在實習(xí)期中，我充分運用專業(yè)知識解答旅客問詢，使旅客更加明了當(dāng)前國內(nèi)外鐵路發(fā)展;同時正確處理各種突發(fā)狀況，得到了廣大旅客及單位領(lǐng)導(dǎo)的認可。旅客進站后，有著各種各樣的心理和需求，如何理解旅客的心理，滿足旅客的需求，是我們搞好服務(wù)工作、創(chuàng)一流服務(wù)水平的關(guān)鍵。我們精心研究旅客的心理，盡力滿足旅客的需求。比如旅客一進站，都爭先恐后峰擁而至的跑向車廂，其心理無非是想找一個好座位，把行李放到最安全的位置上。針對這種心理要求，我們首先站好門崗，請大家排好隊上車，并及時宣傳：“我們的列車是特快列車，有票有座位，請大家放心。”這樣，消除了擁擠現(xiàn)象。我們在服務(wù)工作中還注意勤觀察、勤流動、勤分析、勤詢問，及時掌握旅客動態(tài)。客運服務(wù)工作，經(jīng)常會遇到各種難題，除要求我們摸清旅客心理、排憂解難外，還需要我們迎難而上，多做工作，解除旅客憂郁心理，安定情緒，愉快旅行。
(四)、工作與學(xué)習(xí)要與時俱進。
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我會繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高自身素質(zhì)，克服不足。“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠。”時代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。堅持不懈的努力學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識，并應(yīng)用到實際的乘務(wù)工作中去 。“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，切實提高自己的工作能力。 隨著改革的不斷深入發(fā)展，旅客對列車服務(wù)工作的要求越來越高。要適應(yīng)這個新形勢，開創(chuàng)服務(wù)工作新局面，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)更上一層樓，就需要我們永遠把優(yōu)質(zhì)服務(wù)扎根于旅客的沃土之中。列車服務(wù)的奉獻就在于讓旅客高興而來，滿意而去。要把對事業(yè)的愛傾注于為旅客服務(wù)之中，讓千百人微笑，讓千百人滿意。
四、實習(xí)總結(jié)及體會
客運就是旅客運輸，為旅客服務(wù)，旅客就是上帝，只有把“上帝”請到“家”，才有旅客運輸收入。建立健全客運工作的服務(wù)理念和企業(yè)文化，使職工明確 客運工作的重要性和企業(yè)形象的嚴肅性，培養(yǎng)職工維護企業(yè)形象的自覺性。中國鐵路走過了艱難世紀的歷程，在俗稱“鐵老大”的觀念影響下，人們似乎覺得只要是在鐵路工作就有了鐵飯碗，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、精神狀態(tài)不佳、服務(wù)態(tài)度不好整個客運工作都很被動，尤其是公路與鐵路開展競爭，鐵路從各個方面都陷入了疲軟狀態(tài)。
走近列車服務(wù)的工作崗位，我才真正了解了客運工作的現(xiàn)狀，作為鐵路客運最基層的工作者，其中的艱辛、復(fù)雜、處理問題的堅決、果斷，并不是掌握了部分專業(yè)知識就能夠做好的，他需要較高應(yīng)變能力和與人溝通協(xié)調(diào)能力 ，及遇突發(fā)狀況果斷處理問題的能力，今年發(fā)生在呼鐵局1814次列車，由于雪害列車晚點30多個小時，列車長帶領(lǐng)全體乘務(wù)員戰(zhàn)勝風(fēng)雪贏得了全體旅客及廣大人民群眾的贊許就是一個鮮活的例子。。在實習(xí)過程中，發(fā)生在身邊的真實事情就是數(shù)不勝數(shù)，記得在一次乘務(wù)工作中，2號車廂乘務(wù)員找到列車長稱車廂內(nèi)一女旅客突發(fā)心臟病已經(jīng)昏迷不醒，情況十分危急，列車長冷靜應(yīng)對，先找到列車上的急救藥箱，并迅速通知列車廣播員利用廣播尋找旅客中的醫(yī)務(wù)工作人員，當(dāng)時車廂超員百分之五十，空氣不好，由于病人情況危急不宜移動，列車長安排工作人員將其扶到乘務(wù)室內(nèi)，打開車窗，保證空氣流動，不多時一從事醫(yī)務(wù)工作的旅客趕到現(xiàn)場為旅客積極實施救治，并從準(zhǔn)備好的藥箱內(nèi)為旅客找藥、服藥，在進行二十分鐘的緊急救治后，旅客情況有所好轉(zhuǎn)。但是列車醫(yī)療條件有限，列車長立即聯(lián)系前方大站，要求準(zhǔn)備救護車，一切準(zhǔn)備就緒，列車安全抵達前方到站，醫(yī)務(wù)人員上車將旅客安全接走，車廂內(nèi)響起雷鳴般的掌聲，看到眼前發(fā)生的一切，帶給我太多的感觸。隨后乘務(wù)工作途徑這個車站時，旅客送來了印有“真情列車、大愛無邊。”的錦旗。小小的一面錦旗，濃縮了旅客的感激與謝意，是對我們鐵路客運工作人員最高的褒獎。
為旅客辦實事、解難事在列車上已經(jīng)蔚然成風(fēng)。一次乘務(wù)中，車廂嚴重超員，列車員交接班都得利用站停時間從車下走，但乘務(wù)員仍然堅持給旅客送水，一遍一遍送下來，把衣服都濕透了但是他們依然堅持工作，他們用工作傾注了我們乘務(wù)員對旅客真摯深沉的愛。現(xiàn)場的客運工作比起教材中、電視中等新聞媒體報道中的相差甚遠，短線列車與長線列車、夜間運行的列車與白天運行的列車、淡季運輸與旺季運輸?shù)鹊龋瑸楝F(xiàn)場提出了非常高的要求。中國經(jīng)濟的騰飛使國人逐步走向世界，她需要鐵路運輸業(yè)的迅速發(fā)展以適應(yīng)當(dāng)前日新月異的變化，呼和浩特鐵路局的客運 事業(yè)較南方鐵路局來說還有很大的差距，就硬件設(shè)施來說就相差懸殊，為了彌補硬件不足，擺脫客運現(xiàn)狀，真正進入優(yōu)勝劣汰的市場競爭中，通過學(xué)習(xí)，我認為
要做好以下幾點：
(一)、服務(wù)管理質(zhì)量第一步驟：強化學(xué)技練兵、業(yè)務(wù)知識達標(biāo)。把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)作為提高服務(wù)質(zhì)量的堅實基礎(chǔ)，制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排長期規(guī)劃，并把考試成績納入獎金分配。人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī)。有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問不倒、難不住。在學(xué)習(xí)客運規(guī)章的同時穿插鐵路運輸?shù)膶I(yè)知識學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)，樹立良好的鐵路客運形象，更方便、更直接的面對廣大旅客，將當(dāng)前我國鐵路發(fā)展、客運形勢、準(zhǔn)確直接的傳達到廣大旅客當(dāng)中。
(二)、服務(wù)質(zhì)量管理第二步驟：改變服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平達標(biāo)。服務(wù)是客運的重要工作，作為新形勢下提高服務(wù)質(zhì)量、強化市場的重要手段，“旅客至上”要始終貫穿在我們的服務(wù)中，一個微笑使旅客能感到家的感覺，并開展“假如我是一名旅客”活動，每人到列車當(dāng)一名旅客，把自己的感受和需求寫出來、講出來，轉(zhuǎn)換成旅客的感受，才能體會到旅客的需求，就是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。呼和浩特鐵路局包頭客運段提出的“一切只為您滿意”的服務(wù)理念，切實反映當(dāng)前客運工作的改革的緊迫性，急旅客所急，想旅客所想，旅客的需求是我們工作的出發(fā)點和切入點，滿足旅客的需求與否是檢驗我們客運工作的標(biāo)準(zhǔn)。
(三)、服務(wù)質(zhì)量管理第三步驟：塑窗口形象，微笑服務(wù)當(dāng)頭。列車服務(wù)是客運主要窗口，一個“微笑”、一句“您好”，都能體現(xiàn)出鐵路的客運形象，列車乘務(wù)工作與旅客接觸的工具是語言和面部表情。客運需要科學(xué)管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量、落實文明用語，杜絕服務(wù)忌語，做到將心比心、換位思考，履行承諾。以變應(yīng)變特別是在列車上經(jīng)常遇到傷、老、病等問題 。根據(jù)不同情況以變應(yīng)變，靈活服務(wù)。大量的實踐使我們認識到，要想使客運服務(wù)工作真正做到高質(zhì)量、高水平，首先要使乘務(wù)員感到肩上的責(zé)任重大，其次要使每個乘務(wù)員認識到自己工作的好與壞直接影響到人民鐵路的聲譽，這就需要我們研究旅客心理，使客運服務(wù)工作得到社會承認，人們的理解。
(四)、客運的工作要創(chuàng)品牌、爭一流。“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求、不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”鐵路品牌服務(wù)。列車服務(wù)人員的奉獻在于讓旅客高興而來，滿意而去。要把對事業(yè)的愛傾注于為旅客服務(wù)之中，讓千百人微笑，讓千百人滿意。乘務(wù)員熱愛了自己的工作，樂于為旅客吃苦。主動熱情為旅客創(chuàng)造一個良好的旅行條件。增設(shè)了圖書、撲克、象棋、超員凳、針線包、急救藥品和零星旅行生活用品，對病、殘、老、弱旅客重點照顧，找座位、送水，做軟飯、特食等。對少數(shù)民族旅客進行特殊照顧，按民族風(fēng)俗單炒單做。滿足旅客需要。
新的世紀，一流的設(shè)備，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的的動脈，客運也是大動脈的重要部分，追趕潮頭，創(chuàng)新自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進軍。
我們學(xué)習(xí)的目的是將所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，通過實習(xí)，通過切身的實踐和感受，使我了解了我國鐵路客運的實際情況，她需要我們的不懈努力推進鐵路客運的發(fā)展，向先進地區(qū)學(xué)習(xí)、與世紀客運接軌是我們努力的方向。通過實習(xí)，挖掘出自己在綜合運用專業(yè)知識和實際解決問題的能力需要更進一步的提高，在今后的工作、學(xué)習(xí)和實踐中，我還要繼續(xù)深化自己的專業(yè)知識同時結(jié)合實際，良好的貫穿運用，指導(dǎo)自己的實際行動，為我國的鐵路發(fā)展盡自己的微薄之力!
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