【實用】畢業實習心得體會集錦六篇
我們得到了一些心得體會以后，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編整理的畢業實習心得體會6篇，歡迎大家分享。
畢業實習心得體會 篇1
實習是每個人必經之路，通過實習，不僅鞏固了我們的專業知識，也讓我們提高了見識，在今后的工作里，讓我們的工作更家的順利。
本人為臨沂師范學院20___級新聞班�？�1班實習生李海東，從20___年3月6號開始至5月28號在濟南眼鏡店進行了為期三個月的實習。在實習期間，深受公司領導的照顧和關懷，并在指導老師的帶領下，認真負責，做好各項業務工作，完成任務要求，努力做一名合格的員工。
在這期間，我主要完成了以下幾個方面的實習工作：一是跟隨實習老師進行實地的學習，學習做業務的方法和吸取老師的經驗，學習如何做好業務的基本技巧，加強人際交往鍛煉自己的表達能力，學會與人交流。在工作過程中研究方法，認真準備。指導老師和其他公司領導給于了幫助和指導，指出不足，學習先進經驗。
光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習生活已經過去了，在最近的幾個月的實習過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
我的實習生活是從20xx年3月5日開始的。實習一開始，由于剛過春節公司人員配備很不完整，這使我有機會在一進入公司就接觸一些很專業的工作，有機會接觸一些公司很核心的東西，減少了做基礎工作的時間。一開始我主要負責管理產品銷售的單據，用電腦準確地開據產品的銷售憑證，由于每天下午下班時才會將第二天的銷售訂單拿回公司總部，為了保證第二天正常的產品銷售我不得不加班到很晚才可以打印完第二天的訂單，在我一開始的幾個周內每晚都要工作到九點多鐘，真的特別辛苦，這時我才想起學校生活的悠閑，盡管在學校時，感覺學校生活很苦。就這樣，通過近兩周緊張而充實的適應，我逐漸適應了公司工作節奏，熟悉了公司各種財務軟件的使用方法，此外，通過大量的實踐我也逐漸熟悉了公司的各種產品型號，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司領導心目中的地位的到了極大的`提升，為自己染指公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須盡自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做扎實，才能得到領導和同事的認可，這段艱難的經歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。
我原本是一個挺內向的人，不是很善于和別人交流溝通，總是在沉默中獨來獨往，這種生活習慣也許在學校中不會產生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應這種整體化、系統化的工作環境，所以一開始我的工作做的很差，這使我充分認識到交流溝通的重要性，交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑，也許我已經習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。
誠信，對于一個人，一個企業甚至一個國家來說都是其立于不敗之地的重要條件，這一點我有著深刻的體會。
我實習的公司由于自身的原因曾經拖欠外地一生產廠家一筆數目相當可觀的貨款，我們公司拖了很久才將貨款支付給對方公司，雖然對方公司沒有因為此事而中斷了兩家公司的合作關系，但是從此以后我們公司每次訂貨都要預先全額支付給對方公司貨款，使我們公司在資金運作上處于更加被動的地位，并損壞了公司在其他合作伙伴心目中的信譽，影響了和其他合作伙伴的合作。
畢業實習心得體會 篇2
對于人生中初試職場的經歷——實習，每個大學生有太多辛酸體味，也許在某年以后你會為今日的風采而驕傲，但那段殷實的日子總讓你回味什么，試圖寫下點什么。
20xx年11月1號，當駛向工廠的大巴開出學校的大門，我的心中一種波瀾驟起，真的要離開這個生活學習了三年的地方，然而未來前途卻是一片迷茫。當幾個小時的奔波后，到達了河北南玻，氣勢恢宏的工廠大樓震撼了我，觸動了我，然而未曾料想在這里度過最艱苦的五個月后，我選擇了離開，因為這不是我實現理想的地方，但這段經歷讓我有著深刻的體會，學到的，失去的都是一筆人生財富。
在南玻的日子讓我學會了很多，也理解了很多。
這里充滿了求實的作風，求實的性格。也許正是南�！扒髮崱钡奈幕茉炝诉@種南玻人的品質。這里的每一個員工，敢于直白的說“我不會”，而不是搪塞，因為不會才有學習，才有進步;敢于承擔責任，每一次事故，大家都會剖析自己，做出改正，即使知道會有相應的處罰，也絕不推卸;敢于嘗試，每一次創新都需要不斷重復失敗來積累經驗，但南玻人孜孜以求。這種品質打動了我，也改變了我，因為擔當就是求實的精神。
這里充滿了關心與愛護，也充滿了無奈與彷徨。在這里不缺乏上級的關心，班中兄弟的照顧，老員工的愛護，新員工的尊敬，這也是我做出離開決定時最不舍的溫暖。最值的回味的是學習操作知識的日子，師傅講述的那么認真，那么仔細，偶爾也會為一個問題引發爭論，甚至爭到面紅耳赤;最值得提起的是掏玻璃的工序，那段日子難熬，使人崩潰，但卻記憶猶新;最值得留戀的是班組的聚餐時光，大家之間的兄弟情始終牽扯著我，努力做好自己。但我依然選擇了離開，因為我有自己的方向。
理想與現實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣說對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么，給自己定一個值得去奮斗的目標，值得去追求的理想。在南玻的日子，我像所有工人一樣，生活節奏慢了下來，時間變得無聊，生活變得乏味，對外界的了解變得少之又少，每天最好的交流就是和工友打打籃球，上上網。我試著學習專業知識，提高自我素質，來影響別人，但卻發現慢慢變化的卻是自己。大環境造就了人，也改變了人，這段時間我思考了很多，也試過改變自己的初衷，但最終失敗了，因為我知道自己需要怎樣的方向。
在南玻的感觸很深，讓我對它有了深深的眷戀，但它的成長也需要南玻人不斷探索。
在河北南玻的這段日子，我并沒有放棄自己的夢想，而是在不斷學習，從而也發現南玻的缺失，或者說是制造行業的普遍現象——離職漩渦。在制造行業，人員流動最大的就是基層員工，他們的不斷流失對企業本身就是一種巨大的.傷害，然而人力的高管們認為成本低廉就好，但正是這樣，導致了企業文化的流失。
那么基層員工為什么會不斷流失呢?我在南玻有了深深地體會，也發自內心的提出自己的感悟。
基層員工在勞動的最底層，他們最關心就是待遇和自身的發展空間。南玻在這兩方面做得很好。就待遇而言，在玻璃行業已經是不錯的選擇;就發展空間而言，合理的晉升制度，外聘與內升相結合，張弛有度。但為什么員工會選擇離開呢?該如何解決難題呢?
一、基層員工的生活很乏味，工作環境壓力充斥。
制造行業的員工大多是倒班制，工作生活晝夜不分，時有加班，員工的生物鐘總處于紊亂之中，增加了他們對工作的反感。工作之余，除了睡覺休息之外，很少人愿意出來活動，這樣慢慢的，生活變得單一無趣。本來員工的素質就不是很高，領導的要求嚴格，他們便壓力倍增，性格變得急躁。
畢業實習心得體會 篇3
實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯就要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后，我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去，在實習中不斷的磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己的不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，增加自己的經驗。我抱著這樣的觀念和學習目的，去尋找自己的實習公司。在幾個月的工作中，我雖然也換過多次工作，但是我也從中獲得很多寶貴的經驗，看到了更廣大的社會，了解了許多以前從未知道的事物。在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總結下來有一下幾點：此次實習是本人的畢業實習，自己希望通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和應用，力求適應并掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為下一步步入社會打下基礎。
通過此次實習，主要有以下幾點的體會：
1.首先是個人角色的轉換及整個人際關系的變化--學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變，真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。
2.在心理上努力去適應全新環境的同時，最大的體會莫過于實際工作方面的收獲。特別是在實習過程中，我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益最大的就是這種工作作風。在家屬管理工作中，她們會經常碰到一些60歲以上的老人來咨詢一些問題，她們中有些不識字，有些眼花，有些耳聾，工人師傅們耐心細致地一遍一遍地講解，真正做到"您的需要，我的責任"。通過這次實習，工人師傅們這種作風和精神值得我在今后的工作中很好地學習、繼承和發揚。
3.走出校門，踏進社會，不能把自己要求太高。因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望還是非常必要的。不能認為我在學校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭，沒有任何實踐經驗，比起工人師傅來還差得很遠。學校生活暫告一段，社會生活剛剛起步，應該在步入社會后，繼續學習，不斷增長和擴展知識面，才能使自己在社會占有一席之地。
4. 多聽、多看、多想、多做、少說
要知道自己是否能勝任這份工作，關鍵在于你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒有學過的專業知識，也是可以在工作中逐漸掌握的。態度不好，就算自己有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的'專業并沒有太大的聯系，剛開始我覺得很頭疼，可是經過工作中不斷的學習，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動手實踐。終于在短短幾天對工作有了系統的認知，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態度，才能把事請干到最好。
5. 少埋怨
在條件艱苦的地方實習，也許有的人會覺得這里不好、哪里不好的，同事的相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作，還增加自己的壓力。所以，我們應該少埋怨，要看到好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情
6. 與他人和睦相處，加強和同事以及他人之間的溝通
學校里成績不錯的學生變成了未知領域里重頭學起的實習生，而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣也改變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知顯得非常的蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然，適應環境是需要過程的，所以我相信時間和時間會讓我很快完成這種角色的轉變，真正的融入到工作單位跟這個與學校完全不同的社會大環境中。
7. 虛心學習
在實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得得，但是更多的是我們根本不知道的。不懂的我們應該要向同事和領導虛心請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一些皮毛后就飄飄然，要把社會實踐當成我們真正的老師。
8. 錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，領導會糾正并且原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，拿你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
經過這次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現在不能再像以前那樣等待更好的機會來臨，要建立起自己的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理， 學會在社會上獨立，敢于參加與社會的競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。在就是保持一顆思考、學習的心。作為一位大學生，最重要的就是自己的學習思考能力。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓呀要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上�，F代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上�，F代社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花，結出成功的果--我相信。
畢業實習心得體會 篇4
參加實習的同學來，在經過長期積累和近兩周的試教與微格教學鍛煉，我們第一次以老師等身份面對學生。盡管面臨著很大的壓力，但最后他們還是以良好的精神狀態投入到實習工作中，并且用實際行動去關愛學生、帶動學生，用自己的熱情和表達方式去教他們。
對與參加實習的來說，沒有豐富的授課經驗，但卻以最佳狀態努力奮斗著，不放過每一次學習的機會，虛心聽取指導老師的意見；在這期間同學們有在我之前上課的，我也在旁邊見習。之間互相交流與學習；不斷吸取經驗教訓，取長補短，認真改善，明顯提高了教學能力，并且與實習學校的師生搭建了友誼的橋梁。
吳老師帶領我們21個從事著不同項目的學生一起到電力學院，運動實習。在實習中，老師們深入了解實習生的生活和工作情況，并根據實習生在教學中所出現的一系列問題及時提出意見。同時還對實習生提出了嚴格的.要求：要求全體實習生要嚴格遵守實習學校的規章制度，要有嚴密的組織紀律性，完成實習任務；要求大家在實習過程中要虛心學習特區先進的教學和管理經驗，通過實習對所學的知識進行檢驗和及時充電；要求要取得最好的實習效果，為武體爭光，使武體和電力學院兩校的領導都滿意。
實習中，大部分同學都擔任體育課教學工作的職務。實習的第一周，實習生先是熟悉學校及學生的基本狀況。聽該校體育老師講課，作筆錄參與討論，備教案，學習一些上課的技巧。第二周正式上課。吳老師把這次實習生的隊長職務給了我，作為這次21個實習的隊長更要把一切都精確安排課時，把每個人值班的時間分好。每個人都要按照規律來，我們大家是一個整體，更要互相幫助，同心協力，和老師積極配合共同讓這次實習工序圓滿成功的結束。
俗話說：“難有真實的碰觸才能真正體會到在教學過程中所帶來的磨練與成長”，這就給他們提供了一個良好的時機。善于扎住學生的心理特點，采取不同的實施管理充分發揮自身創造性和自主性，并用心去關愛，用心去了解，這便是心得體會。實習態度。其實在這之前自己也是非常緊張，怕自己做不好，不能完成第一節課。雖然在學校里也看過和學習過有關教學的一些資料，但是畢竟沒有親自體驗過，也怕有很多學生不聽話，不能互相配合！但是實習期間這些學生還是比較聽話配合我的，看到這樣情形我當然也越來越放松。在實習過程中，并且喜歡唱反調，對于這樣的學生，更應該用和善的態度去了解他們，關心他們，多與他們交流，并給予鼓勵和幫助，這樣才會得到尊重。
通過實習，實習生普遍感到自己在很多方面有了明顯的提高：在體育教學過程中，應結合理論知識做好備課工作，這樣才能合理的安排課堂分配并重視技術動作的規范示范。對那些不能一下子就能接受吸收的學生更要耐心講解，和多做技術動作的示范。也應及時去了解學生的性格與思想，應用心去呵護，肩負起一名教師的責任，團結協作，在學生心中塑造一個良好專業體育教師的美好形象。
一個月的教育實習雖短，卻給每一位參加實習的同學都留下了美好的回憶。同學們在教學知識，教學水平，教學技能以及為人處世等方面都受到了很好的鍛煉，向社會展示了體育系學子的良好素質，也為自身今后的參與工作打下了良好的基礎。通過實習，同學們也增強了自信，堅定了信念，大家有一個共同愿望就是：成為一名合格的人民體育教師，為祖國的建設添磚加瓦。
畢業實習心得體會 篇5
從周三起，在桃仙機場地面服務分公司的各個科室的骨干負責人老師的帶領下，我們開始了培訓的學習。非常開心，我們能有這么好的一個機會到桃仙機場的地面服務分公司來學習，來了解咱們桃仙機場，了解咱們地面服務分公司，來感受咱們地面服務公司的工作環境，工作氛圍。兩天的學習，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接領下，我們來到了辦公樓的會議室開始了第一個科室，登記保障室的學習了解。在呂哥的細致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業知識，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個地方的不同含義，比如can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡單的了解了eterm系統的簡單識別，怎樣在系統里知道一次航班的座位安排，人數，加減人員，行李等等，學習了解了登機保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調度科室的講解學習。根據王姐的講述，大概知道了調度室是整個地面服務的一個中樞樞紐，調度室是一個會與各個科室都有借口的一個科室，起著具足輕重的作用，統籌協調各個部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務的重要性，時間的重要性，在各個部門的各個環節中，每一個步驟都是有著嚴格的時間限制的，一分鐘的航延都會帶來很大的后果與不便，每一個科室的失誤都是要調度室來協調監督糾正。
今天上午，我們學習到的是國際值機科室的主要工作內容。在陳教員細致的講解中，我們了解了聯檢三關代指的三個部門，c海關，i邊防，q檢驗檢疫，進港的流程中要先經過檢驗檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經過海關;出港流程是辦理登記手續，再過檢驗檢疫，然后海關，邊防，安檢，到隔離廳最后登機。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經停航班，過站航班，中轉航班。又了解了十大航空公司的'代碼以及在我們機場的進出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內容知識，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗收三個步驟，了解了行李事故的相關規則，知曉了安全，負責，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因為實物和不當造成損失。
兩天四個科室的民航知識學習，讓我對這些科室的工作內容和性質有了一個初步的了解和認知，具體的各項工作的內容還是要我們到實踐當中去親自的動手感受，體會，總結經驗。在實踐中積累經歷，一步一步踏踏實實的成為一個能夠負起責任的未來地面服務的合格工作者。
畢業實習心得體會 篇6
我國數控機床制造業在80年代曾有過高速發展的階段，許多機床廠從傳統產品實現向數控化產品的轉型。但總的來說，技術水平不高，質量不佳，所以在90年代初期面臨國家經濟由計劃性經濟向市場經濟轉移調整，經歷了幾年最困難的蕭條時期，那時生產能力降到50%，庫存超過4個月。從1 9 9 5年九五以后國家從擴大內需啟動機床市場，加強限制進口數控設備的審批，投資重點支持關鍵數控系統、設備、技術攻關，對數控設備生產起到了很大的促進作用，尤其是在1 9 9 9年以后，國家向國防工業及關鍵民用工業部門投入大量技改資，使數控設備制造市場一派繁榮.
1.實習的目的。
熟悉數控實訓車間安全管理規定熟悉數控機床教學安全操作規程了解數控銑床切削控制原理。掌握數控機床加工程序的基本結構,正確使用數控加工中刀具半徑補償、長度補償、鏡像、旋轉、固定循環、復合循環等功能。熟練掌握加工編程中數值點的計算方法。熟悉掌握工件裝夾、刀具裝夾、編程原點找正、對刀等操作方法及步驟熟練掌握零件圖紙分析、工藝制定、刀具選擇、切削用量選擇、程序編寫等加工相關內容，并能夠進行計算機仿真加工。熟練掌握數控加工過程的完成步驟(從圖紙到工件的完整加工過程)，并對加工零件進行尺寸測量及加工精度分析，能夠控制零件規定加工精度.
2.實習的意義。
數控加工操作實訓是數控技術專業教學體系不可缺少的教學環節，它是連接理論與實際的橋梁。是學生在畢業時，能獨立完成數控實際加工、編程所要經過的必然階段也是學生在老師的正確指導下，熟練掌握使用數控編程中的各個指令(G、M、S、T、F)，根據零件的具體要求，獨立自主的完成對零件進行工藝分析。正確、合理的選擇切削要素(Vc Ap F)。夾具的選擇及零件的裝夾方式等的重要階段。學生在學習使用老師工作經驗的同時，能夠比較全面、客觀的認知理論和實際，區分它們各自的特性及作用。并進一步做出正確、系統的分析，使之合為一體。
3.實習的內容。
來到車間,首先老師就給我們上安全課,告訴我們有那些基本的注意事項,一定要服從車間的管理制度和老師的管理,并且要自己注意安全,不要多人一起操作等,還給我們說了一些真實的事件,加強我們的安全意識,并且還給我們說了一些前幾屆師兄的優秀業績等。接下來幾天實習老師帶領我們熟悉一下車工、鉗工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和工件的測量方法。
比如在使用車床時不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除。磨刀時嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的.毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個零件，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術還有些欠缺，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件。
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