維修車間個(gè)人實(shí)習(xí)心得
我于8月12號(hào)從西安坐火車于13號(hào)懷著復(fù)雜的心情來(lái)到唐山,14號(hào)正式在唐山冀東樂(lè)業(yè)維修車間實(shí)習(xí)。初到這里,這邊飲食習(xí)慣跟西安差別比較大,住宿條件也不太理想,心中多少有點(diǎn)失落感。但我也做好了心理準(zhǔn)備,畢竟我來(lái)這邊不是為了旅游玩耍,是來(lái)實(shí)習(xí)學(xué)東西,條件越是艱苦,就越發(fā)要好好實(shí)習(xí),好好學(xué)東西,不然對(duì)不起自己大老遠(yuǎn)的辛苦的跑過(guò)來(lái),也對(duì)不起公司的栽培。所以在這邊我沒(méi)有載聲怨道,而是默默無(wú)聞的向這邊的師傅們學(xué)習(xí)。所以工作熱情高漲、積極性很高,為能夠多學(xué)點(diǎn)東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的,對(duì)我也比較照顧,對(duì)此我表示感謝。
來(lái)唐山至今已有一個(gè)來(lái)月了,再苦再累都熬過(guò)來(lái)了,通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習(xí)在這邊學(xué)到了太多太多東西,使我受益匪淺。剛來(lái)這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大,而且從西安來(lái)這邊的師傅工作經(jīng)驗(yàn)都非常豐富,而我工作經(jīng)驗(yàn)比較短,唯一的優(yōu)點(diǎn)就是理論知識(shí)比他們豐富,所以剛來(lái)這邊的時(shí)候壓力比較大。但是來(lái)了這長(zhǎng)時(shí)間這種壓力漸漸的減輕許多,因?yàn)閬?lái)了這長(zhǎng)時(shí)間學(xué)的東西實(shí)在太多,對(duì)奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對(duì)奧迪車輛的常見(jiàn)維修保養(yǎng)也基本了解,所以回西安工作我也不會(huì)因此手忙腳亂。所以來(lái)唐山冀東樂(lè)業(yè)實(shí)習(xí)收獲是極大的,付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂(lè)業(yè)實(shí)習(xí)心得和體會(huì)和大家一起分享。
首先,這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)奧迪4S店特別是冀東樂(lè)業(yè)維修車間工作流程大致了解熟悉了,特別是從維修車輛進(jìn)入維修工位開(kāi)始、經(jīng)過(guò)車輛內(nèi)外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報(bào)告書以及交前臺(tái)跟前臺(tái)溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗(yàn)車整個(gè)流程有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)和了解。對(duì)整個(gè)車間的日常運(yùn)作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4S店跟這邊的工作流程模式區(qū)別很大,現(xiàn)在對(duì)冀東樂(lè)業(yè)這種工作流程已經(jīng)深入我心。還有對(duì)奧迪車系有了更全面的認(rèn)識(shí)和了解,之前對(duì)奧迪車系也知道但只是一點(diǎn)皮毛,現(xiàn)在對(duì)奧迪車系的了解更加全面,從奧迪A4、A4L、A6、A6L、A8、Q7、以及新款?yuàn)W迪A5的認(rèn)識(shí)更加深刻,對(duì)這些車系的儀表使用、MMI使用更加熟悉,以及對(duì)這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解,這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認(rèn)識(shí)也更加全面,比如老款A(yù)6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣,因?yàn)槔峡預(yù)6燃油系統(tǒng)有個(gè)回油管,所以清洗噴油嘴的時(shí)候必須拿一個(gè)卡子把回油管卡住,不讓清洗液回流,記得有一次師傅沒(méi)有把回油管卡死,結(jié)果幾秒鐘時(shí)間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪A6L2.8清洗噴油嘴也很特別,別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)里面把進(jìn)油管接好就行,而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進(jìn)油管接口接在一起清洗。還有對(duì)于奧迪車系每款車機(jī)油加入量也有一個(gè)大致的了解,對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)老款加入量不到4升、新款發(fā)動(dòng)機(jī)4升多一點(diǎn),對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機(jī)油也不一樣,對(duì)于進(jìn)口車奧迪A8、Q7加的是高檔機(jī)油金嘉護(hù)機(jī)油,記得有次去庫(kù)房給奧迪A8打料,庫(kù)房人把機(jī)油給錯(cuò)了,給的是奧迪原裝機(jī)油,結(jié)果可想而知,我把機(jī)油給加錯(cuò)了。對(duì)于這種錯(cuò)誤今后我一輩子都不會(huì)再犯。
其次通過(guò)這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)使我的思想感悟極深,使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責(zé)任心,對(duì)我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期內(nèi)我也犯過(guò)不少小錯(cuò)誤,比如加機(jī)油有幾次加多了、觀擦不夠仔細(xì)誤導(dǎo)師傅工作,現(xiàn)在想起這些錯(cuò)誤簡(jiǎn)直不可思議、不相信自己會(huì)犯如此低級(jí)的錯(cuò)誤,有時(shí)候這些小錯(cuò)誤會(huì)給我這天的工作帶來(lái)非常不愉快的影響,F(xiàn)在想想其實(shí)人都有犯錯(cuò)誤的時(shí)候,犯錯(cuò)誤不要緊,關(guān)鍵是遇到錯(cuò)誤要不斷的進(jìn)行自我反省,為什么會(huì)發(fā)生那樣的錯(cuò)誤,怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯(cuò)誤,做到杜絕老錯(cuò)誤,盡量避免新的錯(cuò)誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經(jīng)典的評(píng)價(jià):“你用心去觀察去學(xué)習(xí)了,但是觀察的還不夠仔細(xì)不夠?qū)R弧。這句話對(duì)我來(lái)刻苦銘心,時(shí)常在我腦海里蕩漾,想想這一個(gè)來(lái)月犯的錯(cuò)誤都可以用這句話來(lái)總結(jié)了。這句話對(duì)我以后的工作包括我回西安工作都將產(chǎn)生重大的影響,它就想一個(gè)警鐘隨時(shí)提醒我無(wú)論以后何時(shí)何地任何工作都要做到用心、仔細(xì)、專一的去工作才能把工作做好,特別是汽車維修,作為一個(gè)技術(shù)崗位,由于其崗位的特殊性、給人感覺(jué)又臟又累,甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”,所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質(zhì),以該工作為榮。我雖是一名大學(xué)生,我記得教育部部長(zhǎng)周濟(jì)說(shuō)過(guò)一句話“今后的大學(xué)生要把自己定位為普通的勞動(dòng)者”。我一直把自己定位為普通的勞動(dòng)者,尊重該崗位,工作沒(méi)有貴賤之分,之前我這種信念不是太強(qiáng)烈,有點(diǎn)輕視汽車維修工作,認(rèn)為沒(méi)什么了不起的,只是換件,技術(shù)含量不是太高,可來(lái)這之后我出現(xiàn)我許多低級(jí)的錯(cuò)誤才知道想把汽車維修干好不容易,用一句話形容最恰當(dāng)不過(guò)了“看起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)難”,只有把平凡的工作做好才是不平凡。說(shuō)到這里我得向冀東樂(lè)業(yè)維修車間里面的師傅學(xué)習(xí),想當(dāng)初他們能夠達(dá)到現(xiàn)在的水平他們付出了很多很多,學(xué)習(xí)他們那種對(duì)待工作認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度。幸慶的是我現(xiàn)在明白這個(gè)道理,其實(shí)應(yīng)該這樣說(shuō),之前我也明白這個(gè)道理,只是現(xiàn)在用教訓(xùn)明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂(lè)業(yè)工作我得吸取教訓(xùn),對(duì)于任何簡(jiǎn)單的工作都得以認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待,做到心無(wú)雜念,戒驕戒躁。這樣才能把簡(jiǎn)單的工作做好,接著師傅領(lǐng)導(dǎo)都放心把復(fù)雜的工作交給我,我的工作能力才能不斷得到提高。
再次通過(guò)這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)奧迪車系常規(guī)保養(yǎng)和常見(jiàn)故障有一個(gè)大致的了解和認(rèn)識(shí)。
對(duì)于奧迪車系常規(guī)保養(yǎng),如更換機(jī)油三濾、更換火花塞、更換防凍液、更換底盤油、更換前后剎車片和剎車盤、更換穩(wěn)定桿吊耳、更換減震器防撞塊、更換底盤懸架控制臂、更換半軸球籠防塵罩等流程基本了解并能夠操作;還有對(duì)于清洗方面的如清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的操作流程基本了解并能操作;還有對(duì)于A6L車系變速箱拆裝流程、及前保險(xiǎn)杠拆裝流程基本了解。
對(duì)于奧迪車系的常見(jiàn)故障也大致了解一些,比如:
1,老款?yuàn)W迪A6的變速箱電腦很容易損壞,來(lái)這一個(gè)多月我這組換變速箱電腦就換了3個(gè)了,故障現(xiàn)象為:掛檔偶爾有時(shí)不走,故障原因?yàn)椋篈6的變速箱電腦在變速箱里面跟變速箱油接觸,所以變速箱電腦的溫度比較高,而且在變速箱里面所以變速箱電腦的散熱效果比較差,如果車主長(zhǎng)時(shí)間的大負(fù)荷開(kāi)車就容易導(dǎo)致變速箱電腦燒壞,更換電腦即可解決問(wèn)題。
2老款?yuàn)W迪A62.8這款車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的情況比較多,我這組也遇見(jiàn)了好幾例,故障現(xiàn)象為:怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,車身發(fā)抖,故障原因?yàn)椋河捎谶@款車?yán)锩娴膹U氣管和真空管特別多,有時(shí)我都搞不清那跟那相連,而這些真空管和廢氣管一般都跟進(jìn)氣歧管油連接,這些管子都是橡膠做的,時(shí)間長(zhǎng)溫度高很容易老化,所以在管子接口處容易產(chǎn)生裂紋漏氣,還有廢棄單向閥也容易損壞,這都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力不穩(wěn),把管子裂紋處用膠帶纏好或卡好或更換單向閥即能解決問(wèn)題。
3還有奧迪車系發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我就碰見(jiàn)一例,故障現(xiàn)象為:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,有種嗒嗒嗒的聲音,其實(shí)那就是氣門聲,故障原因?yàn)椋簷C(jī)油量或機(jī)油壓力不夠所致,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油循環(huán)不暢,機(jī)油上不去,液壓挺柱沒(méi)有機(jī)油,挺柱收縮致其氣門間隙過(guò)大。注意機(jī)油量過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油泵壓力過(guò)大,負(fù)荷太大,很容易導(dǎo)致機(jī)油泵損壞,最終機(jī)油壓力上不去,也會(huì)導(dǎo)致上面的故障,我就親自經(jīng)歷了這個(gè)故障:看油尺機(jī)油量過(guò)多,用壓力表測(cè)機(jī)油壓力為零,發(fā)動(dòng)機(jī)上面和廢氣閥上到處都是機(jī)油。氣門聲很大更換機(jī)油泵問(wèn)題解決。
4奧迪車系啟動(dòng)系統(tǒng)故障也比較多,我就碰見(jiàn)一例,故障現(xiàn)象為:不好啟動(dòng),馬達(dá)要打好幾下才能著車,啟動(dòng)時(shí)聲音發(fā)悶,給人感覺(jué)馬達(dá)沒(méi)勁,故障原因?yàn)椋浩饎?dòng)機(jī)老化,當(dāng)然頻繁的啟動(dòng)車也會(huì)降低起動(dòng)機(jī)的壽命,導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)提前老化。
5奧迪車系使用時(shí)間長(zhǎng)了變速箱問(wèn)題也比較多,我就遇見(jiàn)這么一例,當(dāng)時(shí)更換了三個(gè)壓力電磁閥問(wèn)題只時(shí)減輕了但沒(méi)有徹底根除,最后更換離合器摩擦片,問(wèn)題徹底解決。故障現(xiàn)象為:變速箱打滑,加油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升特別快,噪音特別大,但就是車速提不起來(lái)。故障原因?yàn)椋,首先變速箱里面的檔位電磁閥如壓力閥(控制油路流向)發(fā)卡損壞,直接導(dǎo)致各執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油壓力過(guò)低,壓摩擦片打滑,最終導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)離合器里面的摩擦片打滑,執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行不夠徹底就會(huì)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力而不是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,所以車輪只是吸收了發(fā)動(dòng)機(jī)一部分動(dòng)力速度當(dāng)然提不起來(lái)。平時(shí)變速箱油更換不及時(shí)及缺油,行駛負(fù)荷大,時(shí)間一長(zhǎng)各種閥體容易堵塞,導(dǎo)致摩擦片輕微打滑摩擦片,時(shí)間一長(zhǎng)摩擦片打滑現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致摩擦片溫度過(guò)高燒壞摩擦片,摩擦片摩擦系數(shù)進(jìn)一步下降,打滑想象更加嚴(yán)重
6奧迪車系剎車系統(tǒng)也容易出問(wèn)題,我也親自經(jīng)歷了一次,當(dāng)時(shí)更換了剎車分泵和分泵支架,其實(shí)更換分泵支架問(wèn)題就能解決。故障現(xiàn)象:踩剎車感覺(jué)不回位,有種摩擦的聲音,故障原因?yàn)椋簞x車分泵上面有一個(gè)活動(dòng)銷子,當(dāng)來(lái)回踩剎車時(shí),分泵活塞和分泵支架上面的銷子來(lái)回運(yùn)動(dòng),當(dāng)銷子銹死不能來(lái)回運(yùn)動(dòng)后,分泵活塞只能壓緊剎車片卻不能收縮松開(kāi)剎車片就會(huì)出現(xiàn)上面的故障,銷子銹死的原因一般都是銷子上面的密封套密封不嚴(yán)導(dǎo)致的,從經(jīng)濟(jì)的角度考慮也可以不需更換分泵支架,只需把銷子用砂紙打磨光滑然后抹黃油即可。
7奧迪車系燒機(jī)油問(wèn)題也比較常見(jiàn),一般來(lái)說(shuō)越是高檔車這個(gè)問(wèn)題就越突出,我來(lái)這這種故障也見(jiàn)過(guò)不少,有次因此更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成,故障現(xiàn)象為:燒機(jī)油,定期檢查機(jī)油量不斷減少,故障原因?yàn)椋簾龣C(jī)油的原因無(wú)非以下幾種,一是活塞環(huán)與缸壁間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室;一是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)里面的單向閥損壞堵住,廢氣循環(huán)不暢,導(dǎo)致曲軸箱里面壓力過(guò)大,機(jī)油壓進(jìn)燃燒室;一是帶廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的,渦輪泵里面的油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道;一是氣門油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
最后反映一點(diǎn)問(wèn)題,現(xiàn)在我和龐大樂(lè)業(yè)應(yīng)該說(shuō)是同一條線上的螞蚱,來(lái)龐大樂(lè)業(yè)我因此也失去了好幾次就業(yè)機(jī)會(huì),只有龐大樂(lè)業(yè)好起來(lái),我今后的日子才會(huì)好過(guò)。我也真誠(chéng)希望龐大樂(lè)業(yè)以后無(wú)論在規(guī)章制度、管理模式還是經(jīng)濟(jì)效益方面都讓人津津稱道。龐大汽貿(mào)是全國(guó)最大的汽車服務(wù)貿(mào)易集團(tuán),它能夠做這么大,肯定有它的過(guò)人之處,來(lái)冀東樂(lè)業(yè)我也真實(shí)體會(huì)到了它的人性化管理的一面,比如給每一位正式入職員工交五金一險(xiǎn)、中午給員工提供休息時(shí)間、給員工提供住宿等,也不難想象龐大汽貿(mào)能夠做這么龐大也是理所當(dāng)然。但是一個(gè)人如果只知道自己的優(yōu)點(diǎn)而不重視自己的缺點(diǎn),那么這個(gè)人只會(huì)沒(méi)有任何進(jìn)步,企業(yè)也一樣,通過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)和西安單位對(duì)比,我總結(jié)以下幾個(gè)問(wèn)題,希望能夠給龐大樂(lè)業(yè)的發(fā)展出一份力量。
1早上點(diǎn)名紀(jì)律不太好,點(diǎn)名時(shí)有吃早餐的、有打電話的、有聊天說(shuō)話的。我都見(jiàn)過(guò),我也觀察過(guò),我們西安這邊實(shí)習(xí)的基本沒(méi)有出現(xiàn)上面的問(wèn)題,剛來(lái)這感覺(jué)不可思議,我感覺(jué)這直接影響企業(yè)形象,點(diǎn)名可以反映企業(yè)的表次文化,反映員工的精神面貌。我在西安工作的時(shí)候不管是那個(gè)單位點(diǎn)名都是非常嚴(yán)肅的事情,跟升國(guó)旗一樣很圣神。希望龐大樂(lè)業(yè)不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。
2維修作業(yè)連續(xù)性有時(shí)連續(xù)性不太好,保養(yǎng)的時(shí)候有時(shí)配合不太好,保養(yǎng)的過(guò)程中有放機(jī)油的、有卸汽油濾芯的、有檢查剎車片及輪胎花紋和氣壓的,唯獨(dú)診斷報(bào)告有時(shí)就沒(méi)人愿意填寫擱淺著,等自己手中的工作干完再填寫,這就導(dǎo)致保養(yǎng)如換機(jī)油三濾都換好了但診斷報(bào)告單子還沒(méi)有交到前臺(tái)去,大家都等著填完單子交前臺(tái),等著客戶的處理意見(jiàn),如果診斷報(bào)告上有剎車片薄建議更換剎車片這樣的話,也就是說(shuō)保養(yǎng)做完后還要等十幾分鐘才知道客戶到底換不換剎車片,連續(xù)性不太好。其實(shí)大家配合的好報(bào)告單子完全可以在做完保養(yǎng)之前交到前臺(tái),然后再接著一邊繼續(xù)做保養(yǎng)一邊等前臺(tái)客戶消息,等保養(yǎng)做完的時(shí)候前臺(tái)客戶處理意見(jiàn)基本得知,這樣可以縮短等消息時(shí)間做到可以提前交車。
3工具不全、缺少、管理混亂。這是我在這修車最頭疼的問(wèn)題,維修工最忌諱的就是修車沒(méi)有工具。修車?yán),找工具借工具更累,雖有點(diǎn)夸張,但反映這個(gè)問(wèn)題比較突出。這類問(wèn)題我每天多經(jīng)歷不少,為了卸幾個(gè)螺絲,到處找工具借工具,花的時(shí)候不比卸螺絲的時(shí)間短。一句話可以形容,找的人心煩不說(shuō),還影響交車時(shí)間。導(dǎo)致這個(gè)局面主要有三個(gè)原因:一是每個(gè)組本來(lái)就沒(méi)有一套完完全全的`工具,這就導(dǎo)致相互借工具時(shí)有發(fā)生;一是借工具有的人不說(shuō),沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)好的習(xí)慣,結(jié)果導(dǎo)致要用工具的時(shí)候就不知道是誰(shuí)拿的,到處亂找亂借,結(jié)果越借越亂;一是各小組沒(méi)有養(yǎng)成下班前清點(diǎn)工具的好習(xí)慣,等工具丟的差不多了再到處找工具,結(jié)果總有幾個(gè)工具找不回來(lái)。我這組前幾天就丟了一個(gè)小棘輪,一個(gè)小棘輪比較貴價(jià)值200多,我?guī)煾傅教幷乙舱也坏,到最后找了一個(gè)沒(méi)人認(rèn)領(lǐng)的小棘輪,我?guī)煾负芨吲d,結(jié)果剛放在工位上不到一個(gè)小時(shí),小棘輪不見(jiàn)了,也不知道是誰(shuí)拿的,再到處找也找不到,我?guī)煾钢苯踊鹆恕?/p>
4庫(kù)房管理有點(diǎn)亂,錯(cuò)給多給的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生,偶爾錯(cuò)給沒(méi)什么但是錯(cuò)給的都是一些很常見(jiàn)的東西那就不正常了屬于態(tài)度問(wèn)題,記得有次我去庫(kù)房領(lǐng)料,庫(kù)房給錯(cuò)機(jī)油了,我不知道就把機(jī)油給加了進(jìn)去,結(jié)果我?guī)煾钢篮蟀盐液蛶?kù)房那個(gè)人罵了一頓,我也要付一定責(zé)任。還有次我?guī)煾割I(lǐng)過(guò)料,另外一個(gè)師父有叫我那服務(wù)顧問(wèn)簽字的紅料單去庫(kù)房領(lǐng)火花塞,結(jié)果我領(lǐng)回來(lái)后發(fā)現(xiàn)我?guī)煾敢呀?jīng)領(lǐng)過(guò)火花塞了,也就是說(shuō)我這個(gè)車領(lǐng)了兩次火花塞。而且兩套火花塞不一樣,一個(gè)火花塞一百多,六個(gè)火花塞加起來(lái)就不便宜了,最后把多領(lǐng)的火花塞還給庫(kù)房了。
5維修是一門技術(shù)崗位,相互的技術(shù)溝通和探討對(duì)彼此的技術(shù)提升有很大的作用,汽車維修涉及的內(nèi)容比較多,每個(gè)人對(duì)維修這塊都有強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng),試想一下如果大家彼此技術(shù)溝通和交流,他把我不太清楚的告訴我,我把他不太清楚的告訴他,通過(guò)這種交流彼此之間技術(shù)都進(jìn)步了,起到一種互利雙贏的效果。我跟周軍波師父就是很好的一對(duì)例子,我剛來(lái)時(shí)跟周軍波都住在新奧,彼此接觸比較多,周師父特別擅長(zhǎng)電路,對(duì)電路特別懂,是龐大樂(lè)業(yè)維修師父中我很尊敬的一位,不僅僅是他電路好,他把電路中的繼電器原理講給我聽(tīng),就是他的這么一說(shuō)讓我知道三腳繼電器、四腳繼電器和五腳繼電器的原理,還知道怎樣用萬(wàn)用表檢查繼電器的好壞。我也把我擅長(zhǎng)的機(jī)械方面的知識(shí)講給他聽(tīng),正是這種溝通我跟他都進(jìn)步了。如果他跟我都進(jìn)行技術(shù)保留,他和我都不會(huì)有這種進(jìn)步。來(lái)冀東樂(lè)業(yè)我發(fā)現(xiàn)這里面人都不愛(ài)問(wèn)、不太愛(ài)進(jìn)行技術(shù)方面的溝通,喜歡各干各的,其實(shí)整個(gè)汽車維修行業(yè)都有這種普遍現(xiàn)象,來(lái)這我是最愛(ài)問(wèn)的一個(gè),其實(shí)我問(wèn)的師父往往都不是很清楚,我說(shuō)這些就是想讓公司領(lǐng)導(dǎo)能夠提倡一種氛圍,一種不恥下問(wèn)、相互的技術(shù)溝通和探討氣氛,讓大家知道問(wèn)別人不是技術(shù)不如比別人,相互的技術(shù)互動(dòng)會(huì)起到互利的效果,形成公司的企業(yè)文化,對(duì)于提高彼此的維修技術(shù)水平和故障診斷效率有很重要的作用,進(jìn)而能夠間接提高客戶滿意度。
總之來(lái)冀東樂(lè)業(yè)實(shí)習(xí)收獲實(shí)在挺大了,可惜的是實(shí)習(xí)時(shí)間太短。在此我首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo),讓我有了施展才華的機(jī)會(huì);感謝所有關(guān)心過(guò)我的人,讓我有種家的溫暖;還要感謝看輕我罵過(guò)我的人,讓我知道怎樣才能把工作做的更好。
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維修車間主任述職報(bào)告11-29