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      1. 裝配鉗工實習心得

        時間:2020-10-27 19:41:39 實習心得 我要投稿

        裝配鉗工實習心得

          通過裝配鉗工實習,相信同學們從中有了很多的實習心得收獲,下面為大家提供裝配鉗工實習心得,歡迎閱讀!

        裝配鉗工實習心得

          裝配鉗工實習心得(1)

          機械廠裝配車間鉗工二班,全班20人,男職工有16人,占全班人數的80%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業泵的裝配任務和各類配件加工,這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬,工作認真心細、風氣正。

          xxxx年生產呈現出交貨期較短,生產任務重的特點,鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。在班長的精心組織下,邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,安排人員加班加點完成生產任務,組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來,表現出一個集體團結和諧的作風。

          日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務加班是常事。每周的設備保養認真仔細不留死角,衛生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛生區域搞的干干凈凈,得到其它班組的夸獎。

          在分廠和車間的正確領導下,1至11月份,共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺),完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套,煙機轉子組修復20套,工業泵4臺,泵配件42套的生產任務,如此大的工作量能夠順利完成,鉗二班的員工付出了辛勤的汗水,也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成績顯著,被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。

          成績的取得,是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結晶,為了取得以上成績,主要作了以下工作:

          一、努力學習,全面提高班組綜合素質。機械廠是我國唯一能夠生產特大煙氣輪機的企業,煙氣輪機和特種閥門國內市場占有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此,在工作中我們班非常重視學習,堅持一邊工作一邊學習,進一步提高業務水平,深刻領會工作特點和方法,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質,認真學習業務知識,重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點,在重點中找重點,并結合在工作實踐中學習到的知識和經驗,有針對性地進行學習。同時,刻苦鉆研與本職工作相關的知識,努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習,努力提高適應本職工作需要的本領,取人之長,補己之短,努力培養員工勤于思考的工作習慣,增強了工作和思維能力。在修復完成YL12000B導葉組,勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列復雜任務過程中,全班員工集思廣義,共同制定修復方案,最終取得了很好效果。

          二、扎實工作,全力培養敬業愛崗精神。班組無論是在思想境界,還是在業務素質、工作能力上都有了長足的進步,這主要得益于車間領導的培養教育和師傅們的幫助指導,得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態的影響。這些也促進了員工敬業精神、愛崗精神的培養。“干一行,愛一行,專一行,精一行”這是我們班的工作作風,無論負責什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作,從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態。

          三、班組重視對員工奉獻精神的培養。一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻,廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力,以飽滿的熱情和良好的狀態,積極投入到各項工作中,努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上具體的配件數目,只能以“多”來形容。我們的員工在春節、五一、國慶的假期中,他們均未休息,都在生產線上加班。我們班有位女員工,他們巾幗不讓須眉,工作中和男職工一樣出色,并不以完成任務為目標。從1月份到11月份,我們班月人均工時475小時/人。

          四、齊心協力創建“五型”班組。鉗二班從創建“星級班組”入手,以創建“五型班組”的明確要求為目標,培養班組員工愛崗敬業的職業操守,引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”,即:班員考勤公開,當日考勤,每月核對;工時公開,讓每個人清楚自己當月掙了多少工時,可拿多少獎金,一目了然;任務量公開,根據崗位,該誰干就誰干,不看人行事,不講情面,決不講關系人情。在班組建設基礎管理規范化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中,齊心協力爭去順利過關。

          員工陳祖超工作出色,1月份被評為“先進個人”;喬金銘團結員工、不計較個人得失,被評為“工會先進個人”; 2季度瞿云業評為“質量先進個人”;3季度袁為民、沈志林評為“質量先進個人”。班組還涌現出許多好人好事,在全體員工的共同努力下,班組工作有了很大的轉變,走出了一條團結、互助、和諧之路,體現出我們班成員積極向上的態度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望,瞿云業家里比較困難,工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。

          班組成員相互溝通、關懷,彼此相互幫助,親如一家。為了把創建“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業務技能培訓,該班在生產任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵,為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武,并取得好成績,陳祖超獲得第2名,喬金銘獲得第4名,沈志林獲得第5名的好成績,為車間爭的了榮譽。

          新產品裝配時,通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有知識產權的新產品:YLX2000A硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥,上報一項QC成果。在工作過程中,我們班員工克服了高溫和巨大的困難,表現出了吃苦奉獻的主人翁精神,順利完成了任務。為了創建“和諧型”班組,鉗二班工會小組配合車間、分廠,在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎,展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。

          五、存在的問題和不足:一年來,鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績,但也存在以下不足:班組員工對API質量管理及程序文件學習不足,對安全生產重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20010年以此作為工作重點,力爭做到以下計劃:

          1.耗損材料的領用上,做到最節約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手,隨時注意節約一度電、一滴油,把“雙增雙節”做到實處。

          2.生產上配合車間,服從車間的統籌和按排,搞好產品質量和員工自身的安全。

          3.加強技術、業務學習,爭取早日提高技術水平和理論知識,建立合理的知識結構。積極參加各種培訓,儲備完善的技能知識。

          4.加強政治學習,及時了解黨員中央的新政策方針,以提高思想覺悟。

          5.嚴格遵守廠規、廠紀,學好六條禁令和HSE管理原則。

          6.安全無事故。

          7.質量杜絕大事故。

          xxxx年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產品、新技術的開發,搞好技術改造,與企業同呼吸、共命運,創造自己的品牌目標而努力,為機械廠的發展再建新功!

          裝配鉗工實習心得(2)

          當走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應聘,易此又一次的'打擊,我都全然接受,終于,我還是感動了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學校實習時,我們那時一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會和以前一樣,會要我們去磨鐵,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,師傅似乎也看出了這一點,他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學模具的,怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想,學了不少知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后﹐各種機床的發展和普及﹐雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化﹐但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術﹐其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業﹐至今尚無適當的機械化設備可以全部代替﹔某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)﹐仍需要依靠工人的手藝作精密加工﹔在單件小批生產﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下﹐采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等?

          從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

          從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

          鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配,以下就是我的一些工作內容:調節閥經常出現的問題是卡堵,常出現在新投運系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。

          裝配鉗工實習心得(3)

          20xx年x月畢業于長沙市第二機械技工學校機械制造與自動化專業同年參加?谱钥迹20xx年x月畢業于長沙市職業技術學院機械制造與自動化專業,20xx年x月應聘到長沙中聯重科股份有限公司參加工程起重機制造工作,至今已有4年時間,目前持有鉗工三級職業資格證書,從事鉗工工作以來,刻苦努力學習理論知識,不斷參加公司各種技能培訓提高操作能力,兢兢業業努力工作,從一名普通實習生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術工人,下面我對近年來的工作情況作一下總結。

          一、主要工作經歷

          1、20xx年x月至20xx年x月在湖南省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作。

          2、20xx年x月至今在湖南省中聯重科工起調試車間從事起重機整車調試工作。

          二、近年來的學習培訓情況

          自從參加工作以來,我努力學習工程起重機的理論知識,全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程,逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法,能夠完成起重機上車液壓系統的裝配方法,掌握各種基本常見故障的問題點,能對小噸位起重機的整車調試性能,積極

          學習新知識新理論,掌握各噸位的調試方法,掌握起重機的各個元件的工作原理和性能,使之能為我公司產品的性能測試工作發揮作用。

          20xx年x月參加了長沙職業技術學院高級鉗工的培訓并順利結業,同時取得裝配鉗工三級證書。

          四、近年來主要工作業績和成果

          1、參與了我公司25T30T50T70T等產品向V系類的優化升級調試工作并取得了全面的性能改善。

          2、20xx年因車間的結構調整分配到產品初調工位。

          3、20xx年參與了公司55V80V等新產品試制的調試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎。

          12、20xx年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調試工裝改進》獲得了公司的獎勵。

          五、傳授技藝或培訓技術工人情況

          面對我公司實習生較多的情況,我積極培養新工人,毫無保留的傳授給他們產品調試的理論知識,培養他們實踐操作能力,使他們能夠全面掌握起重機調試工作的基本技能,盡快獨立工作,為我公司的調試工作接續奠定了基礎。

          六、今后的工作打算

          總結這些年來的工作,有成績,也有教訓,更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中,我將倍加珍惜,百倍努力,戒驕戒躁,加強學習,努力鉆研,不斷提高自己。

          的技能水平和工作能力,努力向更高層次邁進,以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調試工作中去,為我公司的調試工作再上一個新臺階而奮斗。

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