實習心得體會

實習心得體會15篇（推薦）

　　當我們經過反思，對生活有了新的看法時，馬上將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的實習心得體會，歡迎大家分享。

實習心得體會1

　　經過這幾天的實習，我的感受很多。首先了解了實習的主要工作內容與方式。剛開始，我以為是和學校學習一樣，一心等著老師去教。但實際而言這樣的心態是不對的。實習必須發揮自己的主觀能動性，要自己去學，去揣摩，這樣才學的踏實，老師才會用心去教。

　　在實習中，我們要做到手勤，腳勤，腦勤，要跟著大夫的思維同時轉動。在實習中也要多翻翻課本，切勿脫離教材學習，要理論與實踐相結合。如果只一心學習帶教老師的技術而忽略了課本，這樣學下來的的結果和純粹的學徒沒兩樣，只學得皮毛而未學得精髓。

　　其次，我還思考了關于實習的具體目的。實習學什么?因為我們專業的特殊性，從踏入門診的那一刻起，就意味著我們已經脫離了相對封閉的小環境，要投入一個更大的環境中去。在科室里除了與我們一起的同學，還有醫生，護士，當然還有我們所要接觸的'患者等。我們要面臨的是如何獨立的去處理同學，同事，醫生，醫患之間的關系，將這些關系處理好，這樣我們的專業學習之路才能更加通暢。

　　實習要學細節，勤動腦，遇見不懂的就趕緊用筆記本記下來，在休息時及時總結，翻閱書籍，書上沒有的就去問老師，這樣印象就會更深刻，學的更扎實。還有就是要學會接診，這與我們在校學習的醫患溝通也有著很密切的聯系。希望在接下來的實習生活中，我可以不忘初心，再接再厲。

實習心得體會2

　　電工電子實訓是我進入大學二年級后的第一個實訓，當然，在大一的時候，我進行過金工實訓的訓練，雖然對于實訓我有一定的認知和了解，也有一定的經驗，但是，在進行電工電子實訓的時候，還是難免會犯一些錯誤，

　　不過，好在我不是一個人在戰斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實訓中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實訓過程中也變得更加團結和友愛了。

　　在整個實訓過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續以電子實訓的感受和經驗為基礎，漸漸下去，才能使自己得到更多的提高

　　對于這次實訓，我獲得的心得體會大致總結如下：

　　1。我對電子技術有了更直接的.認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然曾經也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。

　　2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。

　　3。對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，

　　隨著實訓的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

　　4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。

　　5。對團隊合作的意識培養起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！

　　電工實習心得體會精選三開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課——電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。

　　在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。

　　當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。

　　短短的一周過去了，在這一周里，如果沒有老師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心里。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很美好的事么？

　　實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！

實習心得體會3

　　我來自xx大學人文科技學院，在xx店實習已兩個多月，感受著xx家人的熱情，學到了很多在學校不曾接觸的知識和技能。

　　初入xx家庭，所接觸的人、事、物都很陌生，對汽車更是一無所知，迷茫、慌張涌上心頭。對于培訓所講的專業知識、配件知識更是一頭霧水，價格、配置也是對不上號，自我都感覺糟糕透了。一段時間過后，一切都不再是新事物，很多事你不去了解，你就永遠不會明白這其中的樂趣，汽車也一樣，從最初的“始于顏值”到“最終品質”。

　　實習期有幸遇到店面舉辦“第一屆MOT大賽”，所有銷售顧問都踴躍報名參加，作為實習生的我們更要把握這次機會，努力學習成長。“MOT大賽”來臨之際，我們每一天都是活力十足，不懂的查詢資料，咨詢資深銷售顧問，實習生間相互練習六方位介紹（緊扣別克汽車產品，對整車的各個部位進行介紹，將產品的亮點經過適當的方法和技巧表達出來）。

　　“MOT大賽”現場，該我上場了，顫抖和忐忑，顫抖是因為緊張，忐忑是因為害怕，以前應對的都是同學，此刻應對的是公司全體員工，并且都是經驗和技能都比自我豐富的。六方位介紹環節，我抽到了介紹xx這款車：“作為一款中型SUV，適合家用的一款越野車，相比老款，它的前臉在瀑布式的進氣格柵中鑲嵌了飛翼式的鍍鉻飾條，顯得更加的.年輕大氣；中間的盾牌式別克logo呈階梯式排列，寓意著別克事業步步高升，勇攀高峰……”

　　每位參賽選手都活力滿滿的介紹，雖然有時介紹的是同一款車，但每個人都用不一樣的方式表達和凸顯它，一片喝彩聲中，xx“第一屆MOT大賽”圓滿結束。

　　感激教師的培訓，資深銷售的指導，同事的鼓勵，我獲得了本次“MOT大賽”的“最佳新人獎”。這份榮譽屬于大家，我們一齊學習，共同提高；這份榮譽也是對我實習工作的見證，從對汽車的一無所知，到一知半解，到最終的興趣滿滿。

　　越來越這個溫暖的大家庭，是它讓我明白什么是汽車、什么是職場、什么是付出、什么是收獲，一切的努力都是值得的，加油吧實習生，未來不是屬于90后，00后的，而是屬于努力后，不經歷風雨怎樣見彩虹！

實習心得體會4

　　沒有誰有責任教會你什么，所以當自己出錯的時候不要去抱怨誰。不要為自己的錯誤找任何借口，錯了就是錯了。應該覺得慶幸的是因為自己又懂得了更多的東西，允許自己犯小小的錯誤，杜絕犯同樣的錯誤，當上司說你錯了的時候，不要解釋說：“不知道�！币膊挥萌ソ忉�，直接承認錯誤就好了，上司最不想聽得就是你為自己的錯誤找理由，雖然有時候覺得很委屈，但也要忍。

　　不要責怪別人故意找你麻煩，凡事要冷靜，不要激動，即使有人故意刺激你，你也要冷靜，別犯沖。

　　出來工作了，最重要的就是心態，不管發生什么事，不管什么樣的.環境，都要保持一顆健康的心態，沒有什么事是十全十美的。

　　淚在眼里打轉，也要面對微笑； 只要沒有被開除，就要堅持，但絕不混日子；身體是自己的，不要因為別人而生氣，實在沒辦法生氣了，就做深呼吸吧！比起大部分人來說我是很幸運的一個，因為從學校出來就一直得到特別的關照。雖說有時工作會有些不順心的事，但這是必然的，這才是真實的生活。

實習心得體會5

　　時間過的真快，剛剛熟悉了這個校園，對學生才剛剛有點了解的時候可實習卻快結束了。再有一個月過點我們就得回我們的學校去了。

　　在這短短的兩個月的實習當中，真正讓我們體會到了做一位老師的樂趣。尤其是當我們漫步在實習校園時，那出自學生一聲聲“老師好”更增加了對教師職業的熱情。

　　我的指導老師陳老師是一位很優秀的指導老師。她對我這半個月的指導和點播讓我受益匪淺，學到了不少知識。她是初二(3)班和初三(3)班的數學老師，這樣的跨級代課給我的指導老師帶來了很大的困難。但她的能力真的很讓人佩服。我想這對于我也是種挑戰吧！可以同時看兩本書，備兩份課，教不同的學生……

　　每一堂數學課，我都會很認真的上，這給我在教學方面帶來了很大的幫助。上個星期我們的帶隊老師來聽課，還攝像了，當時我非常的緊張，不過聽完課后對自己挺滿意的，兩位帶隊老師對我的評價很高，萬老師說我會上課了，但上好課還差著一些距離，我希望我以后能有所長進。

　　對于番禺執信學校，這是我所見過的.最好的學校，這話一點都不假。記得第一天何校長帶我們參觀校園的時候，我就喜歡上了這所學校，羨慕在這里讀書的孩子們。學校有美麗的風景，那些綠綠蔥蔥的樹木，讓我爽心悅目。當聽到何校長說這顆那顆樹是某某同學在某年某月栽種的，我更是不由感嘆，這所學校真是全面發展人才啊!

　　我還聽了一節初三(3)班的數學課，這讓我感受到了課堂是給學生主動權，老師引導，學生思考并回答，我覺得這節課算是一節成功的課，可是當所有老師坐在一起評課時，我才發現老師教學真的很嚴謹。

　　這是我這兩個月來的心得，希望以繼續加油，希望做到最好。

實習心得體會6

　　時間過得很快，實習的第三個科室就要告一段落了。呼吸內科的患者非常多，工作很忙很累，但即便如此，我也時刻注意自我防護。我們呼吸一區大部分患者是氣胸、慢阻肺和肺癌的患者，也有肺結核的患者。大部分病人都需要吸氧，有的是小氣流氧氣管吸氧，較嚴重的用體外呼吸機高流量吸氧。在治療上，由于呼吸系統感染很常見，所以抗生素的應用非常廣泛，因此熟悉和了解抗生素的適應癥、毒副作用、聯合作用的知識很重要。

　　在呼吸內科，我見過了氣管鏡檢查、胸腔引流插管、還有氣管切開等手術操作。呼吸內科的疾病有些臨床癥狀很相似，如果不對本身缺乏特異性癥狀進行詳細了解，就很難進行診斷。

　　在實習期間，我學會了開處方單、給氣胸的患者換藥、拆線，老師做胸腔閉式引流時我是老師的小助手，呼吸內科的'每個老師都很和藹，平時我們的相處氛圍會比較輕松。但在教學時老師們就會很嚴厲，這使得我們學習知識都很扎實，是一種對我們負責任的表現。我們都很尊敬帶教老師，同時也希望在老師的帶領下，我們能夠越來越優秀，不辜負老師對我們的期望。

實習心得體會7

　　隨著經濟的發展、時代的進步，人們對于生活質量的要求不斷提高、進而促進了康復治療的飛速發展，使人們對康復治療都有了一定的認識和了解。就我而言，在我以前上課的時候，聽著專業課的老師們每天講解著康復治療、感覺到康復治療就是一些固定而又簡單的技術，操作起來容易，幾乎沒有多大的挑戰性。但后來實習的過程中，讓我知道我的理解太表淺了，在我參加實習的這四個月里、了解到康復治療是一個多學科知識的匯聚及應用，它需要我們對肌肉、骨骼及關節的解剖、神經的分布及支配完全掌握。每天看著老師們做著各種不同情況的病人、靈活的運用著各種康復治療手法，而且對每個病人的不同階段也在不斷的改變著治療方法，使我對康復治療有了更進一步的認識，深刻體會到康復是一門既應用靈活又富有挑戰性的工作，看著病人每天一點點的進步，內心充滿成就感。讓我也從此深深的喜歡上了這個職業。

　　每天、當病人躺在PT床上進行綜合訓練的時候，我們要讓病人盡量做各種不同的動作，因為綜合訓練是一項特別枯燥無味的訓練、不同的動作可以給病人帶來一種新的感受、但始終要把握住訓練的目的`，這就是康復治療的靈活性，它要求我們治療師必須要思維靈活、能巧妙的運用各種治療技術。例如：跟腱攣縮的病人，在跟腱攣縮到一定程度無法短時間內牽開的時候就可以使用腳跟墊高的足托，在有足托幫助的情況下既能完成站立，也巧妙的應用了患者自身重力長時間的作用于跟腱的牽拉。

　　康復治療也不單單是一個技術的治療、在治療的過程中也是一

　　個和病人交流配合的過程。有的病人有意識問題不能配合時、作為一名治療師、不能過于心急、發出的動作口令要清晰明確，并做幾個示范動作幫助患者理解、耐心的給病人引導動作。在病人情緒低落時多和病人交流互動，有利于調動病人的積極性，這些都是康復治療過程中的細節，只有把握細節，才能做好治療。

　　康復治療是一門不容易掌握的學科、在短短的實習時間里、我的認識還遠遠不夠，技術上也需要付出更多的努力去好好學習。我相信在我的學習路途中，我會不斷探索、去完善學習各種治療技術，為人們的健康盡一點微薄之力。

實習心得體會8

　　時間過得真快，轉眼間已經到了交第二次實習心得的時候了。經過這段時間的實習，我的感慨頗多。

　　在深圳寶護寶電子科技有限公司工作已經有3個月過2天了，在初次面試的時候我與公司約好試用期是三個月，現在試用期過了，公司方面也滿意我試用期的表現，因此，前幾天剛剛簽了轉正協議。心里很開心，對自己的付出感到自豪。

　　在此之前，有許多心酸，也有許多壓力。

　　20xx年開工第二天，老板召開公司會議，主要內容是關于各部門年終目標的制定與實現并連同懲罰制度都提前讓全體員工先體驗。若是年終目標沒有完成，主管級的沒人爬20趟樓梯，因為我們的辦公室在19樓，因此從一樓爬到19樓再下到1樓算一趟，來回共40趟。而我們，算是普通業務員，來回20趟即可，作為老板，他說他得起帶頭作用，因此他爬72趟。聽到這樣的消息，我不敢相信我可以這樣做。本來我已經做好中途放棄的打算，出乎意料的是我嗎團隊四個人手拉手，一起共同完成了此次重大的任務。鑒于公司全體員工都完成了任務，老板很欣慰，就請全體員工去海底撈吃火鍋。這件事轟動了大廈的保安和清潔的阿姨。第二天，員工走路都一拐一拐的。經過這件事，我想說的是沒有什么不可能，只要肯努力。

　　今年的開年時我們的新的外貿平臺總算是弄好了，但是與公司的已有平臺比起來差距還特別大，什么東西都需要重頭開始。產品的發布，旺鋪的裝修，這些都是緊要的。于是現在每天除了寫開發信，便是瘋狂的傳產品了。公司的獎罰激勵制度剛剛新鮮出爐，規定新業務員每月要傳400個以上的產品，這在無形中增加了我們的壓力，同時又有積極工作的動力。獎與罰是對等的。對于一個不認輸，好強的人來說，我是堅持，再堅持，努力把本職工作做好。 我也漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的`是公司的同事領導給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在理論運用于實習的同時，也在實習中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

　　在外工作不比在家里或者學校，做的不好挨批是正常的事，承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題，如果是自己的失誤，一定要改正錯誤，吸取經驗，爭取不再犯；如果不是自己的責任也不要和上司頂嘴，領導有比我們更大的壓力，他工作不順心總要找個方式釋放。走上社會，要學著“宰相肚里能撐船”，成大事者心中必能納百川。

　　本來還有室友一起上下班，前幾天她辭職了�，F在我只身一人在外工作，剛開始的幾天覺得很孤單，再加上想家的情緒“作祟”，真的有過放棄的念頭，但是轉念一想，我已經決定留下來，就要有始有終，不能做一個逃兵。通過了這段時間的磨練，再加上三年遠離家鄉的大學生活，我的獨立性越來越強。我相信，以后不管走到哪里，我能很快地適應新的環境，這對于我自身是一項難能可貴的技能。

　　在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要 虛心向同事請教。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。如此循序漸進，一定能夠得到實質上的提高。

　　平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

　　雖然只工作了三個多月的時間，但是也讓我看到了自己的很多不足，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力，盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。這段時間給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺�？偟膩碚f，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，這次實習都將成為我人生中一筆重要的財富。

實習心得體會9

　　隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展水平成為衡量一個國家現代化發張程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進國家經濟發展的“加速器”。相對于發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處于起步階段。中國大部分的物流企業是由傳統的運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成，它們依托原有的企業設備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業轉化。而在國家大力支持和發展物流產業的前提下，這幾年中國的物流產業取得了驕人的成績。

　　一、實習目的

　　畢業實習是學生提供必要專業背景知識的教學環節。學生在實習中了解與畢業論文、就業崗位有關的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業設計、順利就業做好前期工作。根據物流管理專業教學計劃，在學完全部基礎課和專業課的基礎上，為了將理論知識和實踐結合起來，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業實習。畢業實習是實踐性教學的重要環節，是現代物流管理專業教學計劃的重要組成部分，是畢業考核的成績之一。同時，畢業實習是學生在校期間的最后一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業實習應該達到如下三個基本目的：

　　1.1知識目的

　　掌握物流的內涵與物流系統、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規基本知識。具體為：掌握物流管理基礎、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業知識。

　　1.2能力目的

　　能夠運用所學專業知識技能，具備一般物流企業經營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發問題和協調各方面關系的能力。

　　1.3職業目的

　　培養學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業與社會經濟生活及社會經濟發展的關系，養成良好的職業道德和團隊精神，培養學生吃苦耐勞、愛崗敬業等品格作風。

　　二、實習日期

　　20xx年12月23日————20xx年1月4日

　　三、實習單位

　　壽康永樂配送中心

　　四、實習單位介紹

　　湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業連鎖零售業務為主，集批發代理、物流配送、房地產開發等多元化經營為一體，跨區域經營的大型民營企業。公司總部位于車城十堰江蘇路。

　　壽康永樂公司擁有固定資產近3億元，員工3200余人。20xx年實現銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司，目前已在十堰城區及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家，總經營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區網點最多、規模最大的連鎖經營企業。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發展勢頭。

　　公司把“便民、利民、為民”作為發展宗旨；把“便利、平價、優質”作為經營理念；把“壽康無假貨，件件都放心”作為質量承諾；把“為顧客節省每一分錢”作為定價方針；把“顧客滿意100%”作為服務標準，竭誠為廣大消費者提供優質的商品和服務，形成了“放心名優酒水經營、品種齊全的副食品經營、一站式滿足購物需求的綜合經營”三大經營特色。

　　公司注重人性化管理，重視員工成長，關心員工發展，堅持用感情、待遇、崗位、事業留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內部培養、競聘產生，有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優越的工作條件及辦公環境，采用先進的辦公、管理系統；公司定期組織形式多樣的文體活動，豐富員工的業余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動室、公司還創辦了壽康永樂公司網站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術團，讓員工在輕松工作的同時，期特長也得到了充分發揮，增強員工對企業的歸屬感！

　　五、實習內容

　　5.1公司的運輸管理

　　簡單地說，就是物品借助于運力在空間上所發生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段（如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具）使貨物在物流節點（如倉庫、商場、配送中心、物流中心等）之間流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數據有擴大市場、穩定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經濟功能。現代的生產和消費，就是靠運輸事業的發展來實現的。

　　運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環節，也是影響物流費用的重要因素，但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。

　　不過，本公司的運輸管理還分為兩個方面。

　　1、運輸管理能保證勞動過程順利進行，從而提高勞動生產效率。

　　一個規模較大的物流或運輸企業，有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動，這是一種協作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工，而有分工就有協作，分工越細，各個部門、環節之間的聯系性就越強，協作關系也越密切。為了保證勞動過程順利進行，就必須有管理。這就是由共同勞動過程的性質產生出來的管理職能。馬克思說："一切規模較大的直接社會勞動或共同勞動，都或多或少地需要指揮，以協調個人的活動，并執行生產總體的.運動——不同于這一總體的獨立器官的運動——所產生的各種一般職能。"協作勞動需要管理，就象"一個樂隊就需要一個樂隊指揮"（《馬克思恩格斯全集》第23卷，第367頁）。

　　2、運輸中運輸費所占比重大，是影響物流費用的重要因素。

　　在物流業務活動過程中，直接耗費的活勞動和物化勞動，它所支付的直接費用，主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發達的情況下，更是如此。國外很重視物流費用的研究，如日本曾對一部分企業進行了調查，在從成品到消費者手中的物流費用中：保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，運輸費占44%，其他占6%；我國用于運輸的費用也占物流費用的40%左右。可見運輸費在物流費中所占的比重最大。因此，在物流各環節中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關系到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業只有千方百計節約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業經濟效益，增加利潤。

　　物流企業或運輸企業的管理，就是對整個運輸過程的各個環節——運輸計劃、發運、接運、中轉等活動中的人力、運力、財力和運輸設備，進行合理組織，統一使用，調節平衡，監督完成。以求用同樣的勞動消耗（活勞動和物化勞動），運輸較多的貨物，提高勞動效率，取得最好的經濟效益。

　　5.2公司的裝卸管理

　　在物流過程中，裝卸活動是不斷出現和反復進行的，它出現的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環節。

　　此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時最容易造成損失。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效果的重要環節。不過，本公司堅持省力化原則所謂省力，就是節省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；能水平則不要上坡；能連續則不間斷；能集裝則不分散。

　　裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發達國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運行業的發展具有重要意義。本公司致力于創建物流“復合終端”所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。

　　復合終端的優點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失；由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率；在復合終端內，可以利用大生產的優勢進行技術改造，大大提高轉運效率；減少了裝卸搬運的次數，有利于物流系統功能的提高。

　　六、實習收獲和體會

　　在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。通過這次畢業前的實習，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態度并敢于虛心向他人請教。

　　其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環境和生活習慣都會發生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度。

　　例外我們要有明確的職業規劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發揮。

　　總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。

實習心得體會10

　　轉眼，三個月的頂崗實習工作就這樣結束了。在這段工作中，期初雖然還有一些迷茫和疑惑，但隨著在工作中的經歷和累積，我學到了越來越多的經驗，也認識到了很多過去沒能考慮到的問題。如今，我已經不再單單只是一名即將面臨畢業的學生。在工作中所經歷的一切，都給我帶來了改變和重生。

　　如今再回顧在這短短三個月來的經歷，我不僅僅從這里學到了很多，更是從工作、人際、生活中體會到了過去所不了解的東西。先現將我的實習心得記錄如下：

　　一、工作的體會

　　1.環境

　　工作給我帶來了很大的印象，但最讓我感受深刻的，還是公司的環境，那種井然有序，且積極的向上的環境和秩序。

　　作為一名實習生，在走進公司的一瞬間，我就已經能感受到環境帶來的影響。xx公司盡管有xx名員工，但每個人在工作中都能嚴謹的遵守公司的規定，并在自己的位置上做好自己的事情。這樣井井有條的環境下，即使我是個新人，也不自禁的在工作中更加嚴格的要求了自己。

　　但公司的環境也并非壓抑的。每午休或者是工作結束，整個公司又好像都變了一個模樣，大家都能輕松的聊天，甚至還有熱情的同事邀請我一起去午餐。這樣的環境在三個月來給我帶來了很多的影響，讓我在工作中能更好的管理好自己。

　　2.工作責任

　　工作任務方面，作為實習生我負責的都是一些簡單的工作任務。但在幾次粗心導致的犯錯中。聽著領導的批評和教導。我深深的為自己的錯誤感到自責。也因此認識到，無論簡單還是復雜，工作就是工作，我們必須努力的去將自己的工作做好，這是工作，更是責任!

　　二、人際方面

　　在人際方面，xx公司的`各位前輩都很友善，不僅在我剛進入公司沒多久的時候幫助我適應了身邊的生活環境，還一直在工作中指點我、鼓勵我!他們給我的印象就像是一群大哥哥大姐姐，一直在公司里照顧我和一些新人。讓我們能盡快的融入這個溫暖的集體。

　　三、生活方面

　　生活中，我在工作之初就已經從校園里搬了出來。一路上，從找住所到自己打掃衛生、做飯、洗衣服，這些曾經自己不常動手甚至是沒做過的事情都逐漸變得習以為常起來。更重要的是，通過獨立的生活，我也更深刻的體會到了在社會中生存的辛苦。這也讓我更多的認識到到自身的不足。今后，我會更加努力，更多的鍛煉自己，讓未來我能在社會中更加的出色!

實習心得體會11

　　回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。

　　在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到時間，才發現自己知道的`是多么少，這時才真正領悟到學無止境的含義。

　　實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習心得體會12

　　實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的提高。

　　畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。

　　自走進xx開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的'各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓我以最快的速度融入公司，發揮自我特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。

　　經過實習，我對我國服裝行業品牌的發展有了大致的了解，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自我的專業水平，為正式工作做好準備！

實習心得體會13

　　我覺得來上班最直接的體驗就是體驗上班的感覺，尤其是在這種政府機構，體驗者朝九晚五的日常。在每天一個固定時間起床，吃飯，午睡。比起上學還要規律。多一種生活體驗就相當于體驗了另一種短暫的人生，也就多了一份共情。

　　這份工作其實與我的專業聯系不大。甚至是完全陌生的.領域。疾控中心這個名詞怎么也和我的日程生活學習搭不上邊。但是卻冥冥之中安排到了這里。我的工作日常還是整理資料文件�？粗�一堆沒見過的計量單位，還有未曾看過的各種大腸菌群、大腸埃希氏菌。總是覺得很好笑。辦公室的同事說什么要去哪里哪里采水樣，要去哪里哪里拿老鼠。對我來說，簡直就是一個全新的世界。去體驗另外一種未知。

　　辦公室里的文件寫著水質調查報告表。各種大大小小的地名，大到某個鄉鎮，小到某個農戶。報告上精確地寫著各種水質成分含量，用著一個個的特殊符號標出合格的不合格的。厚厚的一摞資料。打印出封面，再一份一份地放進文件袋，貼上20xx年5月水質檢查報告表。這些繁瑣細小的工作卻這一群人在炎炎夏日，風吹日曬下去采集的成果。正是他們鑄造了稱是最堅強的后盾。

實習心得體會14

　　我的指導老師朱老師是教語文的，對我有什么做的不對的地方都會幫我指出來指導我改正，面對我上課也教給我很多技巧，我也會經常去聽她的課，認真做好聽課記錄。她成為我的指導老師是我們之間的一種緣分，我相信在她的指導幫助下我會成長的很快。

　　當然，我的學生們的特點就是活躍熱情。上課大家積極回家問題，背誦課文，鑒于他們的.表現，我買了好多糖分給他們，學生高興，我也高興。語文課堂本來就是很有趣的，畢竟會講到好多的課外知識，然后我也會經常借用多媒體給大家找一些有趣有關語文素材的視頻，同時大家可以在這個繁忙的學習中借這個機會來放松。

實習心得體會15

　　20xx年x月xx日，xx實習隊的三個班的同學完成了對xx公司下屬的鈑焊分廠，導管噴嘴分廠和盤軸加工廠的實習。大家通過與老師的深入交流，對航空發動機的相關知識的了解更為深入。大家針對各式各樣的問題向老師的請教，也得到了xx公司老師的細心解答和鼓勵。

　　至此，xx實習隊在xx公司的第一周的`實習宣告圓滿完成。在這一周的時間里，我們先后參觀了鑄造，鍛造，熱處理，盤軸，噴嘴導管和鈑焊分廠。大家通過在廠內的參觀學習和向xx廠老師提問，了解了許多以前在課本學習時一知半解的抽象知識，并將它們與航空發動機的制造過程緊密的聯系了起來。

　　這一周的學習，主基調概括起來就是“由粗到精”四個字。從最初參觀原材料的初步處理和粗加工，到后來參觀零件加工廠里的工件逐漸得到精密加工，再到目睹零件最終的成型入庫，我們基本對航空發動機各個零部件的生產成型過程有了一個清晰的了解；心中也形成了一幅鋼材、鈦合金、高溫合金等原材料從進廠到成為標準的零部件的演變流程圖。在這一整套流程里，xx廠的各個單位，各個不同工段之間緊密配合，高度協作，一環扣一環的完成了各個零部件的生產。作為身處其外的參觀學習者，看到這一整套過程，有一種欣賞藝術的美妙感覺。

　　完成了從原材料到零部件的由粗到精的演變，下周，我們將會參觀裝配，試車等一系列分廠。屆時，我們將進一步體會航空發動機從零件到整體的由分到總，由小到大，由局部到整體的變化，從而真正領略到航空發動機各個組成部分之間的緊密的配合與協作，以及航空發動機整體對各個部件的調控和各個組件對航空發動機整體性能的影響，體會到航空發動機作為一種系統工程的復雜和奧妙。

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