工廠實習心得匯編15篇
我們有一些啟發后，可以記錄在心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編整理的工廠實習心得，希望對大家有所幫助。
工廠實習心得1
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的'工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
工廠實習心得2
透過實習，擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識，了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識，為以后的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的潛力，是自己學會在實際生產中透過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理狀況，是自己對機械產品的生產過程，機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的決定和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。透過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業的情趣。
這天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢，就少一分錢和這天工作不努力，明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在那里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。那里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1).工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于個性精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。
2).安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要好處，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等)，以獲得必須的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們透過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的思考，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，個性要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，就應用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的`抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時.內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要十分集中，一點差池都會
造成巨大的損失。
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種透過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也用心認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經，而且能夠學到不少工作以外的事情，盡管許多狀況我們不必須遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。
總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅僅對我們以前學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫忙，而且也對我們在實際操作各種車床，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的情緒而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。
工廠實習心得3
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺。
我們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條線的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工。
其次，學會了勤儉節約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”的名句，在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到那點血汗錢時，才真正的體會到“錢”是來之不易的，日后用錢時不能不三思而后行。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反復著工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的`人際關系，一個人是很孤獨的。
在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起。生活、工作中遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融入到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們給予我的支持與鼓舞!這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件值得我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
工廠實習心得4
“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當但是。這次實習帶給我們的不僅僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展，幫忙自我完善。有些老師不只教我們機加實習的資料，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還務必到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，禮貌的行為，健康的心理和解決問題的潛力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次搞笑且必將影響我今后的學習工作的重要的.經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一，在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作潛力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好但是了!經過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們最后完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一齊實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個群眾活動，拉近我們彼此的距離，填補了以前存在的距離，群眾主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有潛力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!
工廠實習心得5
十四天，能做一件什么樣的事情呢？很開心在別人眼里普通的兩個周里，我完成了在xx公司的實習任務。短短的十四天，讓我們對化工，對化工廠有了新的認識。
首先進入工廠，就有師傅一再對我們強調安全的重要性，以及安全規則，規避安全事故的方法等。平時接觸化工安全事故總是來自媒體，“危險”是很多人對化工廠的第一印象，在以前和最近一段時間內都有報道過跟化學有關的工廠發生過很多爆炸事故，使生命財產遭受巨大損失。不管從事什么工作，在作業時都要細心，牢記安全生產第一位。
其后是工廠的實際建設，真正進入化工廠才發現工廠的路線和書本差別甚大，除了主要物流管道，還有備用管道，以及工廠為了適應生產要求對管路做出的改動，從工廠實地摸清物料流程與從圖紙上看相比難度爆炸性增長，再加上工廠占地面積較大，這對于我來說也是一個認識流程的難點，所幸最后我們都完成了實習任務。也算是明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！�
印象很深的是工廠師傅的一句話“以前煉焦都是用土法煉焦，如果那個時候能有現在這個技術，就不會造成那么大的浪費了，現在想想真的覺得可惜。”這讓我們開始反思，不可否認現在的科學技術已經在原來的基礎上前進了一大步，但仍有上升的空間。我想，作為一名化學工程與工藝的學生，我們是否能在未來，在學有所成之時，為解決這些問題貢獻一份力量。
在這次實習中我也明白了企業鏈的概念，只有企業形成規模，生產形成網絡，多個企業形成很好的有機體那樣的企業會有更大的發展動力。只有這樣才可以提高生產效率，提高廢物利用率，也達到環保目的'。當然，也深切感受到的自己在學習上的不足，感覺到了書本知識與現實生產的差距，知道了不是所有的實驗室可做的合成與反應都可以投入生產。在課本上僅僅只是幾個方程式，轉化到實際生產當中就是占地幾萬平方米、管道密布、高塔林立、年利潤幾千萬的大廠。每個化工廠都有數個工序和車間，每道工序都要嚴格控制反應條件，否則將直接影響產品質量。明白了在平時要增強動手能力，做到理論與實踐的結合，學好專業知識，同時兼顧其它方面的發展做一個全能型人才，這樣才能適應社會的發展。
短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，改變了自己對化工廠的刻板印象。仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
最后，衷心感謝工廠師傅與各位老師的悉心指導，感謝xx集團與xx大學化學化工學院的支持！
工廠實習心得6
短短的xx周畢業實習已經接近尾聲了，通過這段時間在工廠的學習和實習，讓我從無知到認知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的工廠，也讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。
我們不管到哪一家工廠，一開始工廠都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什么東西，便產生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到工廠的`真正內涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己后悔。
我們到工廠實習以后，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒有學過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四少一多就是我的態度。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業對口的工作，此刻我明白找工作很難，對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長起來。
在以后的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷。
工廠實習心得7
導讀： 這次我們自動化專業實習的地點是十堰——東風發動機制造有限公司，實習的目的是增長我們的才干和對我們自身進行畢業前的一次很好鍛煉。在本...
這次我們自動化專業實習的地點是十堰——東風發動機制造有限公司，實習的目的是增長我們的才干和對我們自身進行畢業前的一次很好鍛煉。在本次的實習過程中，學校特意組織了本專業的幾位老師跟蹤指導和安排指揮，他們的隨行無形中給我們提供了一些力量和對這次實習所面臨的一些問題所須解決的渠道。本專業實習的人數一共有八十幾位同學，于四月九號和十號陸續到達。
實習的總體安排如下：
一、實習時間：
二、實習地點：東風汽車有限公司發動機廠
三、帶隊教師：夏厚德、陳勉、魏紅昀、龍華
四、學生人數：85人
五、日程安排：
日期
上午
下午
4月10日
數控機床改造
安全教育
4月11日
plc實例授課
缸蓋工段實習
4月12日
進口磨床改造授課
eq491缸體生產線實習
4月13日
全天在西城作業部實習
4月14日－15日
活動，休息
4月16日
工廠供電授課
裝配作業部實習
4月17日
參觀東風鑄造廠
參觀東風總裝廠
4月18日
康明斯工段實習
返校
首先是在于本次的實習，東風發動機有限公司給我們安排上課的工程師，他們理論聯系實際的講解，以及用具體的實例給我們上了幾次生動而又具體實在的課程，比如有關“數控改造”的介紹，如下：在這一堂課中，是我們實習的第一堂課，同時也是我聽得最好的一堂課。哪個姓趙的工程師，給我們講解了有關數控改造的發展趨勢、數控機械改造的優勢、數控改造的市場、數控系統的選擇、數控改造的步驟等等，以及用了一個有關數控改造的具體實列給我們講解有關數控改造。在沒有聽到這些介紹之前，以自己認為來看，數控改造就是對機械的其中一部分進行改造，但當聽到這些介紹后，使自己對于數控改造有了一個全新的認識，就是它不僅僅是對其中的一部分進行改造，同時需要考慮這些改造對機械本身的運行、功能以及它的發展等等，都需要全面的考慮。
其次是在聽有關工廠供電的介紹，電對于每個人來說都是再熟悉不過了，可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多，這對于我個人而言是深有體會，那是在以前在家里的時候，時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關姓張的工程師的講解，感觸很深。如他介紹的有關電力網的知識，這對于我們以后走進工作崗位或是在家里安裝電線的時候能有一個很好指導，這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險的隱患。還有就是關于電壓的等級以及指標等，這些都對供電有很大的影響。更重要的是介紹有關電在實際中的應用，如電力網的電力選擇、高壓電力的網的接線圖、電壓的調整的目的和方法等等，這些都是實際中應該存在和應該了解的。
第三是這次的實習讓我見識不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設和每個車間里面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了華中科大金工實習后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大，里面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個環節，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節約勞力，更重要的`是提高效率，減少誤差。
第四、這里的每一個車間的上空部位，掛滿了許許多多的標語，他們都是用醒目的牌子掛著，各式各樣的標語隨處可見，如：以人為本、激發潛能，員工是企業的財富，學習、創新、超越，不接受不制造、不傳遞不良品，團隊學習、知識共享，用戶的滿意是我們的追求，理念產生規則、規則形成體系，誠信、和諧、務實、創新，產品即是人品，把最簡單的事千百次做好就是不簡單，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到……。這些標語都是有關生產理念的，有關團隊精神的，有關安全意識的也有關職業道德。從這些標語中可以看出該生產車間的一切都在向著最高的目標邁進，它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發揮出最好的優勢、做出更好的成績來，同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。
第五、這里的管理制度是非常的好，當我們第一天剛來的，由于大家在一塊興致很高又沒有感覺太累就組織幾個來東風發動機廠里面的籃球廠打籃球，當我們來到那里，門口站的都是那些即將接班的工作人員，那是離下班時間還有五分鐘，可我卻看見的是哪個保安卻沒有提前開門，而且那些工作員工也沒有在門外有一些反常的舉動，一連幾天我見到的都是這樣的情形，還有在工作期間，在生產線上根本看不見一個工作人員在吸煙，由此可見這里的管理制度是相當的嚴格。
第六，這次的實習我們專業的整體素質表現得都很高，沒有出現一件違規的行為，而且大家在整個的實習過程中有的表現得很積極。在這次的實習中的業余時間里，組織的活動也是豐富有趣的，這給我們大家利用這個難得的實習機會在一起多多的增加友誼提供了條件。
這次的實習是對我們自動化專業的一次很好的鍛煉，雖然總體上感覺沒有自己親自動過手，但想必那些也是為了安全考慮的角度，整個的實習是聽課以及參觀，在這僅有的四次聽課中，感覺受益匪淺，了解了一些實際的東西，增加了一些常識中的知識。在參觀的過程中，看見了一些大型的機器生產過程，以及整天在馬路上飛奔而過的汽車的總的生產過程，尤其是對車子的核心部位——發動機有了更進一步的認識，明白了一些發動機的運行原理。還有的就是這里的生產車裝置比我想象的要先進很多。對于這次的實習，讓我見識不少，許許多多以前想都沒有想過的東西，這次卻在這里親眼看見。感覺很不一般，真的希望能再有這樣的機會！
工廠實習心得8
在工廠的實習要結束了，回顧這段日子的實習，真的有特別多的感觸，雖然也是工作，但由于我們是實習生，所以相對來說，和正式員工相比，工作量也少了很多，更多的是學東西，而工廠的同事也是對我們很好，知道我們沒什么經驗，也愿意教導我們，和學校的理論學習不同，在工廠的實踐讓我感受更加深刻，更懂得要做好一份工作是多么的不容易，也是需要我繼續去學習，去積累經驗的。
實習也是讓我增長了見識，了解了更多我們專業的知識，明白自己雖然學了一些東西，但和那些經驗豐富的工人相比，真的自己很菜，要學的方面也是有很多，對于社會的了解也是在這次的實習中有了更多，雖然說之前做過社會實踐以及周末的兼職，但是那些只是片面的了解一點，而在工廠實習的.過程中，我更是了解了社會更多的一些方面。對于自己今后的職業也是能更清晰知道該如何的規劃。
在學校的學，可以說算最基本的了，而到了實習中，我發現要學的更多，特別是一些更深更細的東西，也是只有你自己去做過，才懂得為什么是這樣的，同時我也是知道，如果最基礎的東西我沒有的課，即使會做事，也是做得不好，就像工廠的機器，如果一些專業的名詞你都沒聽過，一些動作該如何做，你完全就不會，而在學校學過，同事一說，我就知道原來是這樣，然后再動手操作，就更容易了。
而在實習中，我也是發現，人際的交往是特別的重要，和人的溝通在學校里面，埋頭苦讀的同學很多，即使你不和同學怎么說話，單純學習其實完全夠了，但是在職場上，很多工作是需要合作配合的，很多事情是需要去匯報總結的，如果你交際不行，那么事情也不容易那么做好，我也是在實習中更懂得如何去和上級相處，和同事去合作。自己也是虛心的請教，盡量的多學，讓自己能更好的做好工作。
這次的實習也是讓我明白，如果沒有一門專業的技術，那么想要在社會上生活，真的不容易，而且現在競爭那么激烈，更是需要我們更努力的學習，去進步，只有自身的不足變少，自身的能力變強了，那么更能把工作做好，在社會上去實現自己的一個目標。
工廠實習心得9
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年后的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的`勇氣。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
我們明白，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手潛力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐潛力，培養了工程素質。對我們來說，機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手潛力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所就應明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚，從而也讓我明白了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
工廠實習心得10
隨著社會科技地迅猛發展，經濟的迅猛增長，工業結構發生改革，汽車業在這幾年間得到迅猛發展，汽車技術的更新換代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業的生產以及現狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。
周一，我們去了南京奇祥汽車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售（Sales）、售后服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型
此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷售方面做幾年，積累經驗，學習更多的社會規則，充分去適應、熟悉、運用環境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業規劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經驗的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區；成立于20xx年9月，是徐工集團通過資產重組而新組建的控股公司，通過資產重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方
案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續熱銷，國內外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發，在強化重卡產品研發銷售的同時，不斷實現向特種車、專用車的延伸，成功開發出多種專用車系列產品。主要開發了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環衛類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的車身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的`成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。
近年來徐工汽車將產品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產品的動力也拓展到420馬力段，真正實現了從中卡到重卡的全覆蓋。產品風格也從日系單一風格發展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產品族幾百個產品，主要產品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運
輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規要求；CAN總線數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。
通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業科學嚴謹的生產流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發動機，產品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領為年產10萬輛輕、中、重型汽車，產品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產品線，產品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬件設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發周期，保證了新產品的設計質量。
公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現代化信息管理系統，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。
公司樹立“質量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優質高效創名牌”的質量理念，建立了科學的質量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業、軍用多重質量體系標準認證，形成了可靠有效的質量保證體系。環保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環保汽車；預防為主，持續優化綠色環境”的環境方針，致力于環保汽車開發和生產，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發動機產品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環保工作通過清潔生產審核驗收，先后榮獲江蘇省環境友好企業和環保先進企業稱號。
對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來
就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經烤漆完的稱身。下面便是車身內飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發動機，變速器，傳動軸，蒸發器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業相比，整個生產流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產量有關吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業的學生想畢業后從事自己相關的工作，現在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業，通過多大多數不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。
多年以來，IVECO汽車以其優越的性能和可靠的質量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產品，被授予 “全國用戶滿意產品”和“中國消費品市場同行業十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發動機等多種產品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。
工廠實習心得11
實習結束了，深刻的感覺到了自身能力是一個不小的提高，現在回想起來確實還是感覺非常吃力的，在這樣的環境下面，鍛煉了自己不少，在未來的工作當中，我也一定會繼續去落實好的，這對我個人能力也是需要繼續去努力調整的，在工廠實習雖然是比較幸苦，而且現在回想起來我每天的工作也是比較多的，但是這些都不是重點，在工作方面我一直都是對自己抱有很多信心的，我也一想通過這樣的方式鍛煉自己，這段時間下來我也有一些心得。
現在回顧這一階段的實習還是深有體會，不能再繼續這么持續下去了，在這一點上面我還是堅持做好的，現在回想起來自己在工作當中，升華了很多，這對我而言確實是一個很好的提高，確實在工作當中，應該要不斷的打磨好自己，在這一階段的.學習當中我還是感觸非常深刻的，學習是自己的事情，在實習當中我也是在認真的做好自己分內的職責，在這樣的環境下面我從來不敢忽視對自身的鍛煉，這是很不應該的，在未來的工作當中我一定會繼續維持下去的，在這一點上面我感覺非常的充實，這對我個人能力還是有足夠多的提高的，我希望可以做的更好一點，以后在工作當中還是應該要努力維持一個好的態度，實習期間接觸到了各種各樣的人，我也一直都能夠體會到這一點。
從中我也學習到了很多，在這一點上面還是感觸非常深刻的，我也是深刻的意識到了這一點，只有在工作當中不斷的提高自己才能夠讓自己得到進一步的升華，這次的實習時間雖然不是很長，但是我也在這個過程當中學習到了很多，和周圍的同事相處的還是比較好的，因為自己是剛剛從學校出來，在很多方面自己都需要進一步的學習，我也知道我可以做的更加細心一點，這對我個人能力還是有足夠多的鍛煉的，在這么一個環境下面，我一直都感覺非常的知足，有些方面我還是做的比較認真的，這一點毋庸置疑的，在實習當中我深刻的體會到了這一點，對此我也是感覺非常的有意義，這方面我深刻的體會到了自己的變化，也非常的感激這段時間以來的實習，真的是感覺很好，我也會繼續堅持下去做好自己的本職工作的，實習讓我看到了自身的不足，讓我也有了努力的方向，我會繼續調整好的。
工廠實習心得12
為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一直覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。
我們是在1002工廠實習的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的`。該工廠主要致力于測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。
實習的最后2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養了我們同學間的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，認認真真完美的做好每一步，直至符合測量要求為止。培養了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的大學。
工廠實習心得13
去年去的兩個實習基地到現在來說已經結束了，但是關于實習，其實有很多的話想說，畢竟去了這么長的時間，參與了不少的活動。
這個公司主要以生產葡萄酒為主，葡萄的品種也很多，例如梅鹿輒，紅提和白提，黑珍珠等。生產葡萄酒時對員工有嚴格的要求，所以它的技術要求也很高，從某種角度講社會對我們考驗也計時開始了。在工作中我對自己有了一個更清楚的認識，慢慢的總結了幾點;
第一，心態很重要
剛進公司實習的人，很多時候都是激情有余而心智不足的，這個我當時也是很有體會的，第一天去的時候很凄慘，沒有人告訴你去哪兒吃飯，不知道在那坐車出去，其實隨著慢慢熟悉工作環境和工作中經常接觸的人會一點一點的變好。但是另外一點，就是在工作中和其他人的交流，有時候剛從學校出來再加上心態挺高會經常出現一些不當的表現，這個時候需要的就是要有一個低的心態，別說是實習生了，新員工剛去的時候也是從基層做起，一點一點贏得信任和重用的。
第二，做好本職工作，積極很重要
剛去的時候誰都會有屬于自己的那份工作，這個時候就要求你要做好自己的本職工作，如果連小事都做不好，一個新人，別人怎么去相信你？積極是公司比較看重的，有些時候甚至你做不了有些事情，別人也會去花時間去教你，但前提是你得表現出你的積極和上進來，不要只是滿足于自己的那份工作，或者只想混份實習證明。
第三，適應能力和學習能力
剛去一個新的環境，從未接觸過的東西，需要你有很強的適應性，有時候公司招你去需要的就是你做出來的結果，剛開始不會看重一個過程，老板不會花那么多的時間去觀察你的細節什么的，一個連結果都不會呈現的人觀察細節有用嗎？一個極強的適應能力尤其重要，適應新的環境，融入進去，產生一個即戰力。localhost學習能力也是我認為比較重要的。很多東西有人會去告訴你，但是更多的`東西是需要自己去學習去領悟的，這個時候需要你做的就是敞開你的口袋，拼命的往里裝，然后自己轉化成你自己的東西，不懂的地方一定要問，千萬不要不懂裝懂或者不聞不問，如果這樣，后果會很嚴重。
第四，注重細節，養成好的習慣。
其實這個問題很多人都知道，但是在做的過程中很難的，小的地方會讓公司的人對你有很好的印象，當然也會更愿意去和你share一些東西，也會在工作上更照顧你，試問一下自己，如果你做了老板，你喜歡什么樣的員工，我在公司工作的時候就會做一些小的事情，把公司最新的通訊錄打出來貼到經理那兒就被經理夸過，很多的時候小事能折射出一個人很多的東西，這不是自夸啊！
工廠實習心得14
經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們"浪費"的材料可以說是讓人"受不了"，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就"開工"了。從我們那一組2次制作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什么都必須做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
在這里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不了解的專業知識。
經歷4個月的實習終于結束了，在xxxx公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之余還經�？偨Y經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以后的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由于開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務后，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老板也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束后一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。在你對工作開始了解并熟練后，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放松，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的.時候，第二個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢后，加熱鍋爐內分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高很多，減少近一個小時的工作時間。
第四：要有豐富而扎實的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識非常熟悉，對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。在經歷了大學三年的學習后，我自信自己已掌握了一定化工專業的知識，可是到了公司實習后，我才發現自己離專業工作還有一些距離，且不說自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論!
經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們"浪費"的材料可以說是讓人"受不了"，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就"開工"了。從我們那一組2次制作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
從這次實習中，我感到做什么都必須做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
在這里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。
我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不了解的專業知識。
工廠實習心得15
實習總結
我于三月十一日至四月三十日期間在農科財務部實習，在這段時間里，有過煩惱，但更多的是快樂、成長和進步。記得最初來到這里的時候，很多事情都還不懂，是同事們給我很多指導和幫助，再加上領導的關懷，讓我很快融入這個集體。在這里我要感謝每一個給予我幫助和關懷的人。作為一個即將離開學校走上社會的人，同時也感謝公司能給我這次實習鍛煉的機會。
下面我將這一段時間的實習情況向公司做如下匯報：
一．實習過程及內容
整個實習過程大致可以分為三個階段：
（一）第一階段，熟悉適應期。
這一階段大概在實習的前兩個周，這段時間我主要做的事情是翻看公司前一兩個月的憑證及賬務，并學習金蝶軟件的一些基本操作知識，以此來了解公司的整個財務流程。從憑證中可以看出公司的主要業務，并能從中了解到公司主要設置了哪些會計科目及其明細科目。在翻看憑證的過程中我對于常用的科目都認真的做了筆記，以便在以后制作憑證時能夠清楚的知道哪項業務、那筆費用應該記入那個科目。對于其中不明白的地方我也是及時的請教他人。兩個周的時間下來，我以基本熟悉了公司整個財務流程。具體是這樣的：首先根據各部門及各個中心提供的原始憑據，審核無誤后，在金蝶財務軟件中錄入相關憑證的信息，完成記賬憑證的制作，到月末匯總收入，結轉成本，在系統中結賬并生成會計報表。整個過程看似簡單，其實很多細節的地方是非常復雜的。
�。ǘ┑诙䝼�階段：在前一階段的基礎上，進一步加深學習。
這一階段在第三到第五周左右，這時候開始讓我接觸一些具體的簡單的工作。比如：開一些收據，做一些簡單的憑證，貼票以及收發傳真和打印資料等。就這樣從一些簡單的事情做起，一步一步加深學習。
從第四周開始，讓我負責月末匯總收入這一部分的工作。具體操作是這樣的，依據運營管理部提供的發票將同一類產品在本月的所有銷售收入匯總，然后再按同類產品進行匯總得出匯總表，然后與運營部統計的數據核對，無誤后，計算水
利基金，做出憑證。同時還要依據各中心及客戶進行分類，制作匯總表，以此來制作本月收入的記賬憑證。這項工作雖然沒有多大的難度，但是數據錄入量大，很容易出錯，所以一定要認真細心。這項工作主要是在月末時完成，在完成之后依舊繼續學習制作憑證等基本知識。
另外，在這一期間還參加了這一季度對中心的審計工作。在這一次的審計中主要去了咸陽、韋莊和永樂這三個中心。在審計中主要負責盤查倉庫貨物的數量以及堆放情況，并做出詳細的記錄，對于其中的破爛袋和水濕袋做單獨記錄。盤點完畢后將結果和公司總部的賬務進行核對，有差異的繼續盤點，直到找出問題所在為止。在這次審計的幾個中心里，倉庫堆放基本整齊，管理員對倉庫的情況比較熟悉，所以這次審計過程還比較順利。通過這次審計，讓我對中心的情況有了一定的了解，初步理解了公司整個經營運作的過程。同時還掌握了一些化肥的知識，能夠區分不同化肥的特性及其對農作物的作用。
�。ㄈ┑谌A段，增加了一項對賬工作。
這一階段在第五周到第七周，在繼續完成上述任務的同時，不斷深入學習，增加了一個新的任務，就是核對各個中心提交的賬務，找出其中的錯誤，并找出錯誤的'原因。這也是一項較為簡單的工作，但卻很繁瑣，需要一筆一筆的核對，沒有一定的耐心是不行的，而且一旦發現有錯誤的地方，就要查找很多資料，通過這些資料來找到問題的根源所在。在完成這些工作的過程中，由于對各中心的情況不夠明了，出現一些問題，但在大家的指導下，現在已經能夠獨立完成這項工作
二．在工作中遇到的問題
�。ㄒ唬├碚摬荒芎芎玫睾蛯嵺`相結合，專業知識方面需要加強學習。比如在開票，制作憑證時都出現過問題，主要還是學習的知識有些生疏，不能和單位情況相結合。這一點在同事們的細心指導和自身的努力下，現在一有了很大的進步。
�。ǘ⿲τ谝恍┺k公軟件用法還不是很熟悉，剛開始給我帶來了很多的困擾。比如excel軟件，在匯總銷售收入的時候，主要用的就是excel，對一些公式的設置還不是很熟悉。第一次的時候出現了很多錯誤，很多地方都要請教同事，而且還花費了很長的時間和很多的精力去修改，才最終完成。還有就是金蝶軟件的運用，有好多地方也都生疏了。雖然在學校的時候學的是用友軟件，但都是大同
小異，可能是時間久了印象不深了，在最初使用金蝶軟件時不太順手，幸好有同事們的指導，再加上自己的摸索和回憶，慢慢才熟悉它的用法。
�。ㄈ┰诠ぷ魃线�存在一些其他的小問題。比如對產品種類分的不是很清楚，在做憑證的時候不知道該歸為哪一類。當然現在已經基本上沒問題了。
三．自我認識
通過這一段時間的實習，發現自身存在一些問題，需要在今后的工作中不斷的改進和提高。
（一）自身的知識水平不足以及自身實踐經驗的缺乏。以現有的知識雖然能夠應付平常工作，但總還有很多事情不能獨立擔當。對于這一點，我會在工作之余抽出時間來彌補這一不足，不斷地提高自己的知識儲備。同時在工作中不斷地總結經驗，積累經驗。
（二）初入職場，好多禮節不是很懂。我想這一點是最需要改進的了。禮貌是人與人之間交往的基礎，也是做人的基本原則。職場有職場的禮儀規則，每一個人都要懂得和遵守。我是一個比較內向的人，很多禮節和規則不是很懂，但我會努力學習改正，也希望大家批評指正。
四．心得體會
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。 課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。在實習過程中不少課本上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這些基本的工作呢？
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
五．職業規劃
既然步入了職業道路，就應該對未來有一個清晰的規劃，這樣才能在職業的
道路上越走越寬。作為一個財務人員，首先的從底層做起，一步一步向上走。在專業技能和職稱方面，我打算今年先考取初級，然后再向中級、高級奮斗。如果有能力和條件的話，還會嘗試去考注會。雖然這個會很難，但我一定會努力的。
通過這段時間的學習，我認識到我們公司是一家很有實力，也是一家非常有發展潛力的企業。整個公司的氛圍非常的和諧，各個部門之間相互協作，相處融洽，同事之間相處也都很好，公司的領導也都很體恤關心下屬。所以我很榮幸能來到農科這個公司，在如今就業壓力這么大的情況下，公司能給我提供一份工作，我非常的感激，我也一定會好好珍惜，努力做好自己的本職工作，遵守公司規章制度，維護公司的榮譽，一切以公司的利益為上。并會不斷的提高自己，增強自己，努力使自己成為一個符合公司發展需求的優秀員工。我很高興并愿意在這樣的公司里工作，愿意與公司共同進步，相信在這里能夠找到自己的位置，實現自己的價值。
以上是我在公司財務部一個多月的實習總結，不妥之處，敬請領導批評指正。謝謝！
西安文理學院實習生：周漢培
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