金工實習心得(合集15篇)
當我們積累了新的體會時，可以將其記錄在心得體會中，這樣我們可以養成良好的總結方法。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編為大家整理的金工實習心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金工實習心得1
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今日，教師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自我，穿上工作服，帶上頭罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自我焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自我多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最終的考試中以良的成績經過。經過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
金工實習心得2
今日，我們要進行最累一項工種—鉗工，教師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應當好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們應對的是3個龐大的工作臺，上頭安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，教師今日只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，可是真正能夠掌握它，還是要付出自我長久的努力。從最基本的開始，我們自我選了些鋼板，設計自我想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在教師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自我設計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累，可是看著自我辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自我奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自我都會樂觀地去應對，相信自我，必須能行!
金工實習心得3
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手本事有很大的意義。并且能夠使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手本事也是至關重要，此刻的很多大學生，異常是來自城市的同學，平時自我動手的機會少，動手的本事差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自我動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。感激學校為我們供給這樣的機會，同時也感激辛苦帶領和指導我們學習的教師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心境，向著廈大金工實習基地進發，想象著自我親手完成工件加工的歡樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和寶貴的動手經驗。和教師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手本事。
金工實習心得4
短短兩周的金工實習，隨著今天下午最后一節鑄造課的結束而結束了。在這段時間，我學到了很多東西，見識了許多新奇的工藝，也了解到了技工人員的工作環境。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗。
還記得金工實習前的一天，我還為第二天的實習而煩惱。因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的，尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以后，我更是提心吊膽，忐忑不安。但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發覺，金工實習并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的。只要我規范操作，發生危險的機率就會非常小。
盡管如此，我還是感受到了金工實習的另一種感覺，就是累。第一天做鉗工，真是累得不得了。鉗工要做的工件是全部手工的，挫平面，鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟。但在最后看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足，一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母。終于，實習的第一天總算安全地度過了。
因為有了第一天的經驗，第二天半天的車工也順利地完成了。不過，其中也出現了不少亂子，操作車床錯誤，切削時計算錯誤等問題常有發生，但最后還是完成了工件。
就這樣，我完成了兩天的實習。我自己的最大感覺就是又累又熱。接下來的幾天都是的工種都比較輕松，銑工坐的時間比站的時間還長，那天做的作業的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體。其間坐著在銑床前的時間比較長。以后兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件，那時倒覺得很悶很無聊，可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧。
很快地，金工就這樣過去了一周，下來的感覺就是比去上課要好一點，盡管那是又熱又累的事情，但是因為少了一份學習的壓力，所以覺得很輕松，時間也好像過得非�？臁�
然而到了第二周，我才發現到金工實習的有趣之處，特別是電火花和化學加工。電火花是在加工過程當中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。我們那天要做的工作就是放置好工件，對好刀，其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現成的工具電極的形狀就只有這兩種)，看上去非常好看。
而化學加工更是新鮮，其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工 除油脂清洗 化學拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學腐蝕 清洗 中和 清洗 烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品，鮮艷明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫，栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的，
實在是太不可思議了。倘若不是金工實習，自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。
接下來的一天的電焊和氣焊，那里火光閃爍，火花四濺�？墒菍ξ覀儊碚f用一天的時間去掌握兩種焊接方法，確實有一定的難度。因此，我們那天做出來的作業，效果一般般。那天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識，其它就什么也沒有了。
今天下午是最后一天，是鑄造，確切地說應該是做砂模�？赡苁且驗樽詈蟮囊惶�，心里有點不舍，但不管怎樣，兩周的金工實習還是就這樣過去了。
說實在的，我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。
再見了，難忘的那兩個星期!
為期兩周的金工實習結束了，帶著一些不舍，我們離開了工業培訓中心。兩周的時間太短，使我們無法接觸到全部的工種，但這忙碌而充實的兩周確實使我們每一個人都獲益匪淺，鍛煉了動手動腦能力，熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，掌握了一些常用機器的操作方法。這對于一個工科學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴經驗。
實習期間每一天都有新鮮的內容，每一天都有新的挑戰。在實習基地，我第一次有了走入工廠的感覺，一臺臺陌生的機器井然安放，想到自己將是它們的操作者，不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大，代表了八十年代的生產力，有些已在現實生產中被淘汰，但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。盡管如此，我發現要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉，這才發覺自己的差距還很大，要走的路還很長。
在實習前期，我接觸了兩種重要的機床-車床和銑床。由于接觸的是比較舊式的機器，人工操作還占了很大比重，也正因為如此，它們上面的按鈕，手柄和轉盤都比較多，我們花了不少時間用于熟悉機器，然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說，并沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟悉對機器的操作，我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業上交，粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀，但是我的目的已經達到了，能對車床的作用和操作方法了然于心。另一種工業重要機器是銑床，利用銑刀對工件進行切削加工，可加工平面，臺階，斜面，溝槽，成形面，齒輪以及切斷等，還能鉆孔和鏜孔。機器不多，我們三人一組操作一臺機器，任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們三人配合得很好，高效率高質量地完成了任務，美中不足的是楞邊處理得不太平整。這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感，雖然回宿舍后不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。
之后我們開始接觸更高級一些的機器-數控車床，分為三個工種:數控車床，數控銑床和數控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程序，然后再把程序導入機器進行加工，不管是從加工效率，加工精度，都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學會了簡單操作幾種重要軟件，如solidwork，powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題，好不容易寫出程序了結果在電腦上就是模擬不出來，之后經過多方求助之后才算勉強完成任務。最讓我大開眼界的是關于快速成型技術的介紹，這屬于一種高新技術了，當前在國內尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的，沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣，驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距。
當然，實習階段也不乏較為有意思的實習內容，像熱處理和鑄工。熱處理是指鋼在固態下加熱，保溫，冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。以前覺得電視里打鐵鑄劍的過程很好玩，把鐵燒得通紅然后再快速放入水里冷卻，再敲敲打打，但是不知道其中的原理，為什么經過這樣處理的劍能更結實更堅固更鋒利。現在學習了熱處理，我明白了那是一個淬火的過程，經過淬火可以提高工件的強度和硬度，增加耐磨性。另外還有幾種熱處理的過程，分別是退火，正火，回火，它們各自有自己的作用和功能，可以加工得到各種滿足不同要求的工件。另外一個收獲就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時形成的火花來鑒別高碳鋼，中碳鋼和低碳鋼。鑄工的實習地點算是最簡陋的了，只是一個簡易工棚，里面堆了一排高高堆起的沙子，兩邊就是我們坐的地方了，擺放著一些工具。見此情景，心中竊喜，又可以玩沙子了，好像一下子年輕了十幾歲。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。雖然看上去簡單，這項工藝也十分原始，一兩千年來人們一直是這么鑄造的，但是實際操作起來并不是那么簡單，這是一項力氣活，同時也需要細心和耐心。有的同學的型沙沒有足夠的強度，經常在搬運，合箱過程當中引起塌陷;有些同學加工型腔時不夠耐心和細心，力度較大，結果把型腔不同程度地破壞了，之后得花較大精力去修補它。有些同學對加工程序不是很清楚，加工到后面一步才發現前面一步沒完全做完。我算比較成功了，上下午的作品成績都不錯，只是手上磨出了些水泡，收獲卻是巨大的。
我們在學校校車間進行了為期10天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0。1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數�？此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。
實習部分：
1。 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4。 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5。 在整個實習過程當中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6。 工廠師傅不懈，仔細耐心。
3〉、 認真負責，注意安全。
4〉、 只要付出就會有收獲。
金工實習心得5
我們xx大學xx級電子信息專業進行了金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過實習之后我發現收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。金工實習是學生學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課程，也是建立機械制造生產過程的概念，獲得機械制造基本知識的奠基課程，以實踐教學為基礎在實習中將基本工藝理論、基本工藝知識和基本工藝實踐結合起來同時注意實踐技能的提高。
1、車工實習：
在車工實習中我們主要了解到了金屬切削的基礎知識，普通車床組成部分及其作用，常用車刀的組成和結構，車床上常用工件的裝夾方法及其應用，車床安裝操作等理論知識。
金屬切削過程是工件與刀具相互作用的過程。刀具要從工件上切去一部分金屬，并在保證高生產率和低成本的前提下，使工件得到符合圖樣要求的形狀、尺寸精度和表面質量。為了實現這一過程，必須具備3個條件：①工件與刀具間要有相對運動，即切削運動；②刀具材料必須具有一定的切削性能；③刀具必須具有適當的幾何形狀，即切削角度等。
普通車床包括床頭變速箱（簡稱床頭箱）、尾座、床身、溜板箱、進給箱掛輪箱。床頭變速箱（簡稱床頭箱）主要用于安裝主軸和主軸的變速機構，主軸前端安裝卡盤以夾緊工件。并帶動工件旋轉實現主運動。掛輪箱主要用來把主軸的轉動傳給進給箱，調換箱內齒輪，并和進給箱配合，可以車削不同螺距的螺紋。進給箱的作用是把從主軸經掛輪機構傳來的運動傳給光杠或絲杠，取得不同的進給量和螺距。溜板箱是操縱車床實現進給運動的主要部分，通過手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進給運動，接通絲杠可車螺紋。刀架是用來安裝車刀。尾座安裝頂尖，支頂較長工件，還可安裝中心鉆﹑鉆頭﹑鉸刀等其它切削刀具。床身用于支撐和連接車床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互運動關系。
常用車刀的組成。常用車刀由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖組成。最常用的車刀結構形式有兩種即整體車刀和焊接車刀。
2、鉗工實習：
在鉗工實習中我們主要了解到了老師對鉗工作業范圍的紹，鉗工中的量具與測量，劃線作業，銼削加工，鋸割加工，鉆孔、攻絲和套絲等等。
鉗工有裝配鉗工，維修鉗工等。裝配鉗工是對加工完成的零件進行組裝成成品或半成品。一般的鉗工工作包括對產品零件鉆孔，攻絲，劃線，去毛刺，打磨，清洗，拋光，還有對工裝夾具的維修，配件等等�？傊Q工的工作范圍較廣，內容較雜，具體的工作要看各工廠的具體分工了，老工人師傅們有句熟語叫"萬能的鉗工"，聽這句話你就該對鉗工的工作范圍有個大致的概念了。
一般來說鉗工工作中使用到的量具可以說是最為全面的，包括：鑄鐵平板，方箱，直角尺，v型架，高度尺，深度尺和各種游標量具，百分表，缸表，杠桿百分表，千分尺，內徑千分尺，深度千分尺，三角板，萬能量角器等。還有一些量規類，如塞規，環規，螺紋塞規，錐度塞規，塊規，卡規，量規附件，塞尺，角度塊規，正弦規等，還有檢驗類的刀口尺，四棱規，光潔度樣板，水平儀等。
劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件的一個表面的劃線后，即能夠明確表示加工界限的稱為平面劃線。在工件上幾個互成不同角度的表面上都劃線，才能明確表示加工界限的稱為立體劃線。
而對于銼削而言，兩手握銼刀的位置（兩手橫握銼刀身，拇指接近工件，用力一致。平穩地沿工件表面來回推銼刀），兩手的間距不能過大，否則。不好掌握平衡，左右擺動，使銼削的工件表面中間凸、兩頭低。為了避免工件表面擦傷和減少吃力深度。應及時清除銼齒中的銼屑和涂抹粉筆經過刻苦反復的練習。學生就能逐漸感受到銼刀與工件接觸的吸附作用，過它來判斷銼削時往復運動的正確性。再結合觀察及在銼削過程中不問斷地用直尺透光法對工件表面進行縱橫和對角檢查的情況。
對于鋸割操作的手鋸，手由鋸弓和鋸條兩部分組成。
1、工件的夾持要牢固，不可有抖動，以防鋸割時工件移動而使鋸條折斷。同時也要防止夾壞已加工表面和工件變形。工件盡可能夾持在虎鉗的左面，以方便操作；鋸割線應與鉗口垂直，以防鋸斜；鋸割線離鉗口不應太遠，以防鋸割時產生抖動。
2、起鋸，起鋸的方式有遠邊起鋸和近邊起鋸兩種，一般情況采用遠邊起鋸。因為此時鋸齒是逐步切入材料，不易卡住，起鋸比較方便。起鋸角α以15°左右為宜。為了起鋸的位置正確和平穩，可用左手大母指擋住鋸條來定位。起鋸時壓力要小，往返行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩。
3、正常鋸割鋸割時，手握鋸弓要舒展自然，右手握住手柄向前施加壓力，左手輕扶在弓架前端，稍加壓力。人體重量均布在兩腿上。鋸割時速度不宜過快，以每分鐘30～60次為宜，并應用鋸條全長的三分之二工作，以免鋸條中間部分迅速磨鈍。推鋸時鋸弓運動方式有兩種：一種是直線運動，適用于鋸縫底面要求平直的槽和薄壁工件的鋸割；另一種鋸弓上下擺動，這樣操作自然，兩手不易疲勞。鋸割到材料快斷時，用力要輕，以防碰傷手臂或拆斷鋸條。
3、心得體會：
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。雖然失誤連連，總的來說我是受益良多、感慨萬千，作為生平第一次真正意義的實習，內心還是充滿了成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只能在實踐中才能體會得到，如果用幾個詞概括這次的金工實習，那么“實踐見真知”就再恰當不過了，它不僅僅豐富了我們的經驗，培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風，更重要的是增強了我們的見識，因此，我們要感謝學校和系里對這次實踐活動的安排，我們絕不辜負學校對我們的希望，必定為努力實現自己的目標而努力奮斗！
金工實習心得6
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了ner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準�！弊屛艺嬲w驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。__大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，出國留學將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會__師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正得到的不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝__師傅們在短短的_天教給我技能，培養我思考能力，自學能力。
金工實習心得7
金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象�？墒遣鹧b是一項比較重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今日教師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復觀察和教師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩固性，經過潤滑裝置能夠有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細摸索下，安裝起來真實簡便。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團體動手討論和觀察下，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進行6種的工作狀態，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠實現汽油的循環利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環節的工作原理而歡樂著。
金工實習心得8
根據學校要求，為期二周的金工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自我的動手本事。雖然實訓期僅有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。經過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
經過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實訓中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。
第二項：簡便的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐本事的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。經過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：危險的焊工
在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在教師的帶領下經過必須的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必須的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實訓目的1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4.了解電焊的安全技術。5.初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
金工實習心得9
三個星期的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。短暫的金工實習雖然已經結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。給我帶來的是不舍與回味，也給我帶來一份寶貴的財富——實踐的意義非凡，給我以后的工作生涯印上一個深深的烙印，同時讓我體會到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真實性，感受到了理論與實踐之間的距離。雖然金工實習的時間短而且工作煩累，但是可以學習到許許多多書本上學不到的知識。畢竟平時學的都是理論課，從未真正進車間實踐過，沒有親手操作過書本上所描述的機械，未能把理論知識真正地用于實踐中，理論知識也沒有真正的掌握。所以金工實習是我們大學必須經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為是剛接觸工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實踐操作中，也遠遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣。在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實踐操作能力。 實習期間，在學院的統一安排指導下，我先后參加了鉗工、數控車床、線切割、電火花、熱處理、焊接、鑄造、普通車床八個工種的時間學習。給我印象最深的有如下幾個實習項目：
鉗工是我們實習的第一個工種，也是這次實習中最為辛苦而原始的工種，但它也是最為普通和基礎的工種，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。我們鉗工實習所要完成的任務是制造一個六角螺母和一個魚尾狀配合面。要把一個實心圓柱形鐵棒通過鋸削、劃線、打磨等手工操作完成，在期間我還學習到了許多工具的使用方法與使用技巧，比如：在學習鋸削過程中，首先要了解手鋸的構件和它的使用方法，然后要會安裝鋸條和判斷鋸條的齒向，最后就是要學會起鋸的方法和鋸削的姿勢與握鋸以及在鋸削過程中的的鋸削技巧。鋸削操作看起來很簡單，
但是要想鋸出來的工件合格達標還是有一定的難度，所以在實習每一個工具的使用都必須聚精會神，不容許有半點的分心，并且每一個工種學習都必須運用到很多的工具，學會正確使用工具是最基礎也是最重要的。
數控車床是所有實習項目之中所使用的機械最為先進的一個工種，體會到了自動化吸引力是多么的完美，數控車床的使用范圍是相當廣泛的。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，但我內心很想親自去操作它。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則以及安全操作。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。在老師的耐心講導下，我們學會了自己編程制作自己設計的工件。這次數控車床實習我們的任務是完成一個葫蘆狀工件。在我們熟悉了每個步驟的操作之后，我們小心翼翼操作制作葫蘆狀工件每一個步驟。功夫不負有心人，在五分鐘過后，一個完整而完美的葫蘆狀工件成型了，我的心情是多么的激動，也感受到了自動化機械的魅力。不用弄臟自己的手，自己只是輕輕地按下幾個按鍵，一個完整的工件就制作到數控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。當然還有普通銑床這項工種，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴格按照機床操作步驟，細心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件，雖然有點累，但是我們很有成就感，并學會了苦中作樂。
除了以上工種之外，我們還進行了模具、鑄造、數控車床這幾個工種的實習。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，通過老師的講解介紹，我們收獲了理論知識，然后自己實踐，收獲了實踐經驗。就拿數控車床來說吧，我們首先是聽老師介紹車床的基本內容和特點，講解對刀步驟，講述控制面板各個按鍵的作用，對車床有大概的了解。然后我們學著操作控制車床的運轉，逐步掌握車床運行的基本要領，經過一段時間的實踐，我們基本能對好刀。最后，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹的精神也讓我們為之敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤，一遍又一遍的。有些程序特別長，可老師也沒去計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整的更為完美一點。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作，直到同學真正清楚，這種精神值得完美每一個學習。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在，它給我的大學生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業知識，也讓我認識到自己的長處和不足。很感謝所有敬業耐心教導的老師，謝謝老師們的諄諄教導！
我們留戀這里！伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習。這次實習，我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作，學的更多的是如何去正確面對自己的工作，如何去正確把握自己的人生！
金工實習心得10
20xx-20xx學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的.技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
�、偻ㄟ^這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、菰谡麄�實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習心得11
我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每一天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在教師的教導下，經過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數�？此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。
實習期間，經過學習車工、鍛工。我們作出了自我的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照教師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，經過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，可是看到自我平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自我的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。
實習部分經過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。
4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。
7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!
感想部分金工實習是培養學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也異常有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，可是最終的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種本事，創造力以及適應力。
2.勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈，仔細耐心。
3〉、認真負責，注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像教師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，所以實習報告和日記的任務都給我們供給了這個機會，而最終的創新設計也對我們的創新本事進行檢驗和新的提高!
金工實習心得12
金工實習終于圓滿結束了，現在讓我好好回味這兩周來的酸甜苦辣：
首先，我們的第一份工作就是用銼刀磨錘仔。我剛看到樣板時覺得挺好玩的，老師說做完就可以帶回家。按照老師的講解，我們需要把一個面磨掉一毫米。據說，我們是幸運的，人家機電或信院要磨兩毫米。原來世上最遠的距離不是天涯海角，而是近在咫尺，卻無法靠近。路漫漫其修遠兮，我將上下而打磨。每次收工，手掌就多兩個泡泡，更不用說繭了。銼刀不聽使喚，磨出了的平面總是中間凸出來。切割斜面時，貪快，結果斜面凹凸不平，又要用銼刀磨平，但是就像人生那樣，有些傷痕烙印下，就算怎么補救也是皮毛的彌補。經過四天時間，我的小垂頭終于新鮮出爐，有此成果，還要特別鳴謝小強的鼎力支持--幫我磨少了一毫米。這個小垂頭凝聚了我多少血汗，剛開始時真想放棄--我笨手笨腳的，做不好這些耐力的活。但是看看周圍的同學們，大家都是這樣麼下去。為什么別人就行，你就不行，你憑什么特殊？于是又埋頭苦磨。所以對它愛不釋手，這是經過努力得到的歷史見證。
然后，第五天我們做平時見過的電焊。任務很輕松，練習完后，只需用焊條點一條線給老師看就行了。但是電焊很傷眼，所以我們都要全副武裝，戴上手套，還有那個像超人迪加面具。我都是電十來分鐘就出去休息。幸好留下了戰利品--五角星相架。經過小小裝飾，我把它放到桌面擺設。謝謝樹浩，我們還做了一個給杰霞。
接著，第二個星期，我們從原始加工進入到工業時代，學習車床，銑床，刨床，磨床的使用。切身體會到機器的好處，實現現代化的急切需要。我們用了四天磨的小錘子，用機器，大概也是半天時間就可以了。老師講了大半節課，剩下時間讓我們自己操作，我都忘了七七八八，總是要砍別人怎操作，才敢動手。好幾次老師及時的經過才幸免我的零件報廢。虛汗一身……
最后，我們練習銑床的使用，要做出兩個小T形塊。還好有周班在，雖然我們這組還是比較遲才交作品，但是周班做出來的精確度高，而且他做事我放心，所以我可以偷懶--~ 我們本來很早就做了兩個的，但是其中一個我磚孔轉得不正中，所以我們又重做一個。周班很好，沒有怪我。
金工實習的心得大概就是這么多了，等閑再回味……
金工實習心得13
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我體驗了，“實踐是檢驗真理的標準�！弊屛艺嬲w驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際。
在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了XX老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會到寬恕之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝師傅們在短短的X個月課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。
雖然短暫的金工實習塵埃落定了，但是內心依舊感到沉甸甸的。這其中，充滿了對實習的期待與不舍。在此，感謝學校為我們提供這樣機會，同時更要深深感謝我們的老師對我們耐心的講解和不倦的幫助，讓我們獲益匪淺。
金工實習帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思，勤時自勉，有所收獲，是自己在以后的學習工作中更加成功！
金工實習心得14
這學期我們進行了為期一周的金工實習，雖然時間很少，但是在車間里我們卻學到了許多課堂上學不到的知識，讓我們的動手能力得到了提高，這無疑對我們的幫助是巨大的。
金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，雖然我們的專業與機械聯系并不是非常緊密，但通過金工實習，我們依然學到了許多專業方面的知識，諸如產品的后期加工等，當然非專業的居多。我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的，也為我們今后的生產實習以及工作奠定了良好的基礎。
在實習期間，我先后參加了銑工，車工，焊工，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強了自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午一二節課的時候，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解了金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題，讓我們對金工實習有了初步的全面認識，而接下來就是我們“真刀真槍”的實踐時間了，按照分組，我們由不同的老師帶領參加各自的工種并實行輪換制。
我分在第二組，首先進行的是銑工。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。由于新式的銑床壞了，所以我們只能用有四十年歷史的老銑床進行實習操作。在老師的耐心講解下我們小組了解了銑床的操作和各項性能指標。而接下來就是我們親自動手實踐了。按老師要求我們需要將一個圓柱打磨成其內切長方體，因為時間關系，我們只需要用銑床打磨出兩個平面即可，我們操作時每次讓銑刀下降5mm逆時針退刀進行銑削平面，小組成員每個都進行了實際操作。當平面銑削好之后，我們將還將工件上的倒卷部分用銼刀打磨平整了，不用說最后我們出色的完成了這次的銑工任務。也讓我們嘗到了金工實習的甜頭。
銑工之后是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，老師講解示范后，便要求我們做控制車床走刀車外圓并要求最后工件的直徑為25mm，由于機器問題，自動走刀不能用，我們只能人工控制走刀，這次和我同在一個車床工作的還有兩位同學，我們便輪流控制走刀進行圓柱的加工，但因為不了解這個工種和機器的危險性，我們在沒有輔助措施的情況下將工件拉的很長，幸虧老師及時發現制止了我們，不然如果發生危險我們將后悔莫及。而這也讓我們因第一次銑工簡而松懈的心再次提了起來，我們這次知道，車間的危險都是發生在我們的不注意和不經意間的，所以任何時候我們都要謹記安全第一。
接下來我們接觸的是最刺激的焊工，每當火花四濺時就讓我們莫名的興奮�。o數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來
很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們戴好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的運行軌跡是相互套起來的圓形，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，運行的軌跡也很難均勻化，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，并且一帶動就把拼接好的兩塊板帶偏離了，以致焊接的效果一直不好，不過在后來的反復體驗中，我還是掌握了一些竅門，并在最終焊接出了自以為比較完滿的作品。這次焊工讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙，就像老話說的說的總比做的簡單。
最后一項啦，也是最辛苦的一項鉗工�？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作螺母。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一個18mm的螺母。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼螺母的工作。我們需要保持一個動作，來回地反復地粗銼，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點銼，最后我順利的經過粗銼將螺母的雛形打磨出來的，看著這個和先前完全不同的螺母，我明白這都是自己的汗水換來的啊。但這還沒完，接下來還要進行細銼，要不時的量尺寸，看平面平整程度，最后將工件打磨成18mm的螺母，但因為細銼的失誤，導致有兩個面少于18mm了，這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。所以最后我只能將工件打磨成17mm的螺母了，所幸最后完滿的完成了17mm的螺母。鉗工是這次實習的最后一項也是最累的一項，但看著手中自己完成的螺母就有一種說不出的喜悅感，雖然不盡完美，但此時這些都可以自動忽略了，畢竟這是自己親手做出的勞動成果��！
“痛并快樂著”這句話用來形容短短一周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不會再覺得工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。通過這次學習，雖然我們所學到的只是九牛一毛，但我們熟悉和掌握了一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本上沒有的東西。只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的，我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗，而且是我們大學生活中的一筆寶貴的財富。
金工實習心得15
塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，更讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
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