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      1. 鐵路實(shí)習(xí)日記

        時(shí)間:2020-09-25 20:04:06 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

        鐵路實(shí)習(xí)日記模板匯編五篇

          一天的時(shí)間眼看就要結(jié)束了,我相信大家都是有收獲的,因此我們要寫(xiě)好日記了。日記怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編為大家收集的鐵路實(shí)習(xí)日記5篇,歡迎閱讀與收藏。

        鐵路實(shí)習(xí)日記模板匯編五篇

        鐵路實(shí)習(xí)日記 篇1

          今天,我跟著師傅去進(jìn)行鋼軌絕緣電阻和軌距桿絕緣電阻測(cè)試。我拿著萬(wàn)用表和小工具跟著師傅來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),師傅讓我在測(cè)試前想想在書(shū)上記下的電阻阻值,然后在師傅的指導(dǎo)下,我把萬(wàn)用表調(diào)零,進(jìn)行測(cè)試。在測(cè)試完畢后,師傅對(duì)我說(shuō):“雖然電阻測(cè)試簡(jiǎn)單,但是如果在測(cè)試時(shí)不認(rèn)真,或者是漏測(cè),絕緣電阻破損會(huì)嚴(yán)重影響行車安全,會(huì)在軌道區(qū)段內(nèi)發(fā)生有車占用的時(shí)候不顯示紅光帶,或者無(wú)車占用時(shí)顯示紅光帶。很容易發(fā)生事故!想想以前在鐵路上發(fā)生的那些事故案例,有多少是由于作業(yè)人員巡視檢查不認(rèn)真,或是作業(yè)時(shí)不按作業(yè)程序作業(yè)而引起的!”這些話使我更加地認(rèn)識(shí)到了信號(hào)崗位的重要性。同時(shí)也為我敲響了警鐘,為我以后的工作指明了方向。

        鐵路實(shí)習(xí)日記 篇2

          10月15日 星期三 晴

          實(shí)習(xí)第一天,我來(lái)到了xx信號(hào)工區(qū)上崗 ,做一份完全沒(méi)有接觸過(guò)的工作了,心里真的忐忑不安,鐵路信號(hào)通信實(shí)習(xí)日記。我對(duì)于即將要做的工作要做些什么,真的一點(diǎn)概念都沒(méi)有,一副聽(tīng)天由命的樣子。不過(guò)一直以來(lái)都很想了解一下人們口中說(shuō)的信號(hào)工工作到底是怎么樣,所以這次是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。但是也不止一次聽(tīng)說(shuō)信號(hào)工的工作是需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),粗心大意如我者都不知道會(huì)遇到什么樣的狀況。畢竟是第一份實(shí)習(xí)工作,無(wú)論如何一定要把它做好。來(lái)到實(shí)習(xí)的地方,我見(jiàn)到了我的師傅,信號(hào)工區(qū)的工長(zhǎng)。師傅幫我介紹了工區(qū)里面的工人師傅們。慢慢的我們熟悉了……

          10月20日 星期一 晴

          休息了兩天之后,懷著輕松的心情上班了。到了工區(qū),師傅叫我跟著小師傅學(xué)習(xí)測(cè)試。進(jìn)了機(jī)械室,我看著一排排的組合架,產(chǎn)生了濃厚的興趣。小師傅拿來(lái)移頻表,首先教我開(kāi)關(guān)機(jī),這個(gè)比較簡(jiǎn)單,我看了一遍就會(huì)了,然后教我各個(gè)設(shè)備需要用哪個(gè)表檔測(cè)試。然后他拿來(lái)測(cè)試本在我旁邊邊指導(dǎo)我讀數(shù)邊記錄。還不時(shí)的指點(diǎn)我要把每次的測(cè)試數(shù)據(jù)跟原來(lái)的比較下,如果超過(guò)了變化范圍就應(yīng)該查找原因,及時(shí)處理。這樣,我在小師傅的耐心指導(dǎo)下,學(xué)會(huì)了怎樣去進(jìn)行周測(cè)試,和周測(cè)試的項(xiàng)目。

          10月24日 星期三 晴

          今天,xx站道岔執(zhí)表。早上上班之后,工長(zhǎng)對(duì)當(dāng)天工作進(jìn)行了詳細(xì)的安排之后,對(duì)我又提出了許多的要求,特別是人身安全方面。在準(zhǔn)備工作完成之后,我跟隨師傅和其他工人師傅們按要求提前到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。師傅對(duì)我說(shuō):“理論是基礎(chǔ),但還需要同實(shí)物相結(jié)合。這樣才能真正的提高!苯酉聛(lái)給我講解了道岔的組成、各部件的名稱及作用。天窗開(kāi)始后如何檢修和測(cè)試,各部螺絲如何檢查,表示缺口如何檢查如何調(diào)整,道岔故障電流如何測(cè)試,并按師傅的指導(dǎo)進(jìn)行了實(shí)際操作。師傅說(shuō)學(xué)習(xí)應(yīng)由淺至深,循序漸進(jìn),絕不可以貪多。每學(xué)到一樣新東西,都應(yīng)過(guò)后反復(fù)琢磨,這樣才有利于對(duì)新知識(shí)的掌握。一個(gè)小時(shí)的天窗很快就過(guò)去了,但對(duì)我的收獲卻十分巨大。這次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,我深刻地體會(huì)到了自己所學(xué)知識(shí)的不足,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加虛心地學(xué)習(xí),盡快地適應(yīng)崗位的要求。

          10月25日 星期五 晴

          今天,我們xx站信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。工長(zhǎng)在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對(duì)我提出了許多要求,特別是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后,我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),在準(zhǔn)備工作完成后,師傅對(duì)我講了一些信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造,還有一些日常測(cè)試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開(kāi)始后,師傅在作業(yè)的同時(shí),一邊對(duì)我進(jìn)行講解,一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。在期間我學(xué)到了很多知識(shí)。短暫的天窗修時(shí)間很快地過(guò)去了,但是對(duì)我來(lái)說(shuō),這短暫的時(shí)間里我的收獲是巨大的,這次實(shí)踐讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏。讓我知道,與那些老師傅們相比有著十分大的差距,通過(guò)這次現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間,為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向,讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。

          xxxx年3月18日 星期三 陰

          今天天氣不怎么好,但是并不影響我的心情。今天沒(méi)有室外作業(yè),難得的閑暇時(shí)間。師傅教我學(xué)習(xí)了4線制道岔的電路原理,當(dāng)看到電路圖時(shí),啟動(dòng)線、表示線、回線、各種繼電器、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的接點(diǎn),我暈了,師傅看見(jiàn)我迷茫的眼神,知道我在犯愁,他跟我說(shuō):“當(dāng)初他們學(xué)習(xí)的時(shí)候也是這個(gè)樣子,學(xué)習(xí)這種東西要循序漸進(jìn),沒(méi)有人能一口吃一個(gè)胖子。”在師傅的耐心講解下,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的學(xué)習(xí),我漸漸地學(xué)會(huì)了每條線的用途,電路的走向,雖然不能背畫(huà)下來(lái),但是也知道了各個(gè)繼電器在什么時(shí)候吸起,什么時(shí)候落下。師傅讓我在懂得了電路的走向后,要試著分析例如道岔無(wú)表示、不啟動(dòng)等故障重點(diǎn)應(yīng)該出現(xiàn)在哪里。我也漸漸地懂得了很多知識(shí)。

        鐵路實(shí)習(xí)日記 篇3

          度過(guò)了寒風(fēng)蕭瑟的秋天,踏著嚴(yán)寒的秋風(fēng),我在湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院為期半年的學(xué)習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年的當(dāng)后,我很榮幸的加入到鐵路售票的隊(duì)伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。我加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個(gè)是車站的先鋒隊(duì),一個(gè)是車站的守護(hù)神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

          今天是上班的第一天,晚班,15個(gè)小時(shí),挺長(zhǎng)時(shí)間的,我們來(lái)到了我分配的實(shí)習(xí)地點(diǎn),株洲市建設(shè)中路體育局,李林是我們的負(fù)責(zé)人,班長(zhǎng)是羅寧,我們的組長(zhǎng)是曾香娟和羅培,在下午五點(diǎn)的集中訓(xùn)話后,我們坐上了自己的崗位,我被分配到了11號(hào)窗口,工號(hào)是5039,我這個(gè)窗口的主要功能是異地電話取票,顯然由于宣傳不到位,前來(lái)買票的人并不多,正好給我們熟悉環(huán)境。

        鐵路實(shí)習(xí)日記 篇4

          今天天氣不錯(cuò),這次又是信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。工長(zhǎng)在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項(xiàng)和人員的分工。我們提前30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,我通過(guò)以前幾次信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。已經(jīng)對(duì)這種作業(yè)比較熟悉了,在有師傅旁邊指導(dǎo)的情況下,我按照作業(yè)程序進(jìn)行測(cè)試和檢查,雖然以前已經(jīng)做過(guò)好幾次執(zhí)表了,但是我在期間仍然學(xué)到了不少知識(shí)。1個(gè)小時(shí)的天窗修很快又結(jié)束了。但是我知道,我所學(xué)到的還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè),離處理突發(fā)故障的標(biāo)準(zhǔn)還差的遠(yuǎn)呢!我會(huì)更加努力的!

        鐵路實(shí)習(xí)日記 篇5

          實(shí)習(xí)第一天,我來(lái)到了xx信號(hào)工區(qū)上崗 ,做一份完全沒(méi)有接觸過(guò)的工作了,心里真的忐忑不安。我對(duì)于即將要做的.工作要做些什么,真的一點(diǎn)概念都沒(méi)有,一副聽(tīng)天由命的樣子。不過(guò)一直以來(lái)都很想了解一下人們口中說(shuō)的信號(hào)工工作到底是怎么樣,所以這次是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。但是也不止一次聽(tīng)說(shuō)信號(hào)工的工作是需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),粗心大意如我者都不知道會(huì)遇到什么樣的狀況。畢竟是第一份實(shí)習(xí)工作,無(wú)論如何一定要把它做好。來(lái)到實(shí)習(xí)的地方,我見(jiàn)到了我的師傅,信號(hào)工區(qū)的工長(zhǎng)。師傅幫我介紹了工區(qū)里面的工人師傅們。慢慢的我們熟悉了……

          休息了兩天之后,懷著輕松的心情上班了。到了工區(qū),師傅叫我跟著小師傅學(xué)習(xí)測(cè)試。進(jìn)了機(jī)械室,我看著一排排的組合架,產(chǎn)生了濃厚的興趣。小師傅拿來(lái)移頻表,首先教我開(kāi)關(guān)機(jī),這個(gè)比較簡(jiǎn)單,我看了一遍就會(huì)了,然后教我各個(gè)設(shè)備需要用哪個(gè)表檔測(cè)試。然后他拿來(lái)測(cè)試本在我旁邊邊指導(dǎo)我讀數(shù)邊記錄。還不時(shí)的指點(diǎn)我要把每次的測(cè)試數(shù)據(jù)跟原來(lái)的比較下,如果超過(guò)了變化范圍就應(yīng)該查找原因,及時(shí)處理。這樣,我在小師傅的耐心指導(dǎo)下,學(xué)會(huì)了怎樣去進(jìn)行周測(cè)試,和周測(cè)試的項(xiàng)目。

          今天,xx站道岔執(zhí)表。早上上班之后,工長(zhǎng)對(duì)當(dāng)天工作進(jìn)行了詳細(xì)的安排之后,對(duì)我又提出了許多的要求,特別是人身安全方面。在準(zhǔn)備工作完成之后,我跟隨師傅和其他工人師傅們按要求提前到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。師傅對(duì)我說(shuō):“理論是基礎(chǔ),但還需要同實(shí)物相結(jié)合。這樣才能真正的提高!苯酉聛(lái)給我講解了道岔的組成、各部件的名稱及作用。天窗開(kāi)始后如何檢修和測(cè)試,各部螺絲如何檢查,表示缺口如何檢查如何調(diào)整,道岔故障電流如何測(cè)試,并按師傅的指導(dǎo)進(jìn)行了實(shí)際操作。師傅說(shuō)學(xué)習(xí)應(yīng)由淺至深,循序漸進(jìn),絕不可以貪多。每學(xué)到一樣新東西,都應(yīng)過(guò)后反復(fù)琢磨,這樣才有利于對(duì)新知識(shí)的掌握。一個(gè)小時(shí)的天窗很快就過(guò)去了,但對(duì)我的收獲卻十分巨大。這次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,我深刻地體會(huì)到了自己所學(xué)知識(shí)的不足,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加虛心地學(xué)習(xí),盡快地適應(yīng)崗位的要求。

          今天,我們xx站信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。工長(zhǎng)在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對(duì)我提出了許多要求,特別是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后,我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),在準(zhǔn)備工作完成后,師傅對(duì)我講了一些信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造,還有一些日常測(cè)試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開(kāi)始后,師傅在作業(yè)的同時(shí),一邊對(duì)我進(jìn)行講解,一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。在期間我學(xué)到了很多知識(shí)。短暫的天窗修時(shí)間很快地過(guò)去了,但是對(duì)我來(lái)說(shuō),這短暫的時(shí)間里我的收獲是巨大的,這次實(shí)踐讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏。讓我知道,與那些老師傅們相比有著十分大的差距,通過(guò)這次現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間,為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向,讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。

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