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      1. 高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記

        時(shí)間:2022-11-27 08:54:27 實(shí)習(xí)日記 我要投稿
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        高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記

          對(duì)于實(shí)習(xí),算來已不是第一次了,但要論時(shí)間,這次卻是要?dú)v時(shí)最長(zhǎng)的一次了,當(dāng)帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實(shí)習(xí)征程時(shí),我再次感受到了實(shí)習(xí)難,找實(shí)習(xí)單位更難!第一天踏進(jìn)湖北楚元工程建設(shè)有限公司的大門,

          合性單位。具有機(jī)場(chǎng)、建筑(含人防)、工程咨詢、勘察、監(jiān)理等甲級(jí)資質(zhì)。心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進(jìn)公司的還有3個(gè)人,我們將在一起進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)。一周的培訓(xùn)無非就是講一講公司的歷史,成就,了解一下公司的流程,公司的實(shí)際情況,最重要的是可以直接到工地上參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),因?yàn)樵趯W(xué)校里真正上工地實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)很少時(shí)間又短,現(xiàn)在就要真正的實(shí)戰(zhàn)了,這對(duì)我們實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)特別重,學(xué)習(xí)到的知識(shí)更加全面,使我在書本上學(xué)到的理論知識(shí)更加牢固。這一周進(jìn)行了許多的上崗前的培訓(xùn)。一周就這樣的過去了。我正期盼下一周的正式工作。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記2

          我以實(shí)習(xí)生的身份來到湖北楚元工程建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理部,實(shí)習(xí)的第一周我是作為一名資料員負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的資料檔案管理、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)管理及內(nèi)業(yè)管理工作。首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊(cè)、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃,使我對(duì)監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù):⑴工程施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計(jì)交底、會(huì)審紀(jì)要;⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;⑸其它有關(guān)文件國(guó)家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容:“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”,在現(xiàn)場(chǎng)控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資;進(jìn)行合同、信息管理;積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成,監(jiān)理人員還會(huì)采取必要的措施:1、對(duì)于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理,檢查符合有關(guān)規(guī)定后,才允許進(jìn)行下一道工序的施工;2、對(duì)于施工中重要建筑材料,在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書,或者進(jìn)行見證取樣,送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn);3、做好監(jiān)理日志,詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情,以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,從而能夠有依可查。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記3

          師傅就給我講解了資料員的職責(zé)和任務(wù),讓我更加了解了自己的工作實(shí)質(zhì)。首先要負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理。

          1. 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作:在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后,按規(guī)定向有關(guān)單位和人員簽發(fā),由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙,且每一項(xiàng)目應(yīng)不于兩套正式圖紙,其中至少一套圖紙有裝方式折疊,按資料目錄的順序,對(duì)建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖、結(jié)構(gòu)施工圖等建筑工程圖紙進(jìn)行分類管理。

          2. 收集整理施工過程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì)議紀(jì)要等資料并歸檔:負(fù)責(zé)對(duì)每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性,要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù),所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商,須經(jīng)各方簽字確認(rèn),并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更(包括圖紙會(huì)審紀(jì)要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件,無法取得原件的,詳細(xì)背書,并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作,確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記4

          我主要參加分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作:

          負(fù)責(zé)備案資料的填寫、會(huì)簽、整理、報(bào)送、歸檔:負(fù)責(zé)工程備案管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄)作備案處理。對(duì)樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求,符合分類方案、編碼規(guī)則,資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。

          監(jiān)督檢查施工單位施工資料的編制、管理,做到完整、及時(shí),與工程進(jìn)度同步:對(duì)施工單位形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗(yàn)收資料,按施工順序進(jìn)行全程督查,保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。

          按時(shí)向公司檔案室移交:在工程竣工后,負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí),應(yīng)有“歸檔文件材料交接表”,交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對(duì),履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份,雙方各持一份。

          負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作:提請(qǐng)城建檔案館對(duì)列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗(yàn)收意見》,在竣工驗(yàn)收后將工程檔案移交城建檔案館。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記5

          主要負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)的管理工作

          負(fù)責(zé)對(duì)施工部位、產(chǎn)值完成情況的匯總、申報(bào),按月編制施工統(tǒng)計(jì)報(bào)表:在平時(shí)統(tǒng)資料礎(chǔ)上,編制整個(gè)項(xiàng)目當(dāng)月進(jìn)度統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際完成情況嚴(yán)格審查核對(duì),不得多報(bào),重報(bào),漏報(bào)。

          負(fù)責(zé)與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的檔案管理:負(fù)責(zé)對(duì)簽訂完成的合同進(jìn)行收編歸檔,并開列編制目錄。作好借閱登記,不得擅自抽取、復(fù)制、涂改,不得遺失,不得在案卷上隨意劃線、抽拆。

          負(fù)責(zé)向銷售策劃提供工程主要形象進(jìn)度信息:向各專業(yè)工程師了解工程進(jìn)度、隨時(shí)關(guān)注工程進(jìn)展情況,為銷售策劃提供確實(shí)、可靠的工程信息。

          指導(dǎo)工程技術(shù)人員對(duì)施工技術(shù)資料(包括設(shè)備進(jìn)場(chǎng)開箱資料)的保管:指導(dǎo)工程技術(shù)人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案、技術(shù)交底記錄、圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、工程洽商記錄等技術(shù)資料分類保管交資料室。指導(dǎo)工程技術(shù)人員對(duì)工作活動(dòng)中形成的,經(jīng)過辦理完畢的,具有保存價(jià)值的文件材料;一項(xiàng)基建工程進(jìn)行鑒定驗(yàn)收時(shí)歸檔的科技文件材料.

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記6

          201x年11月13日我來到三亞海棠灣C10片區(qū)的一個(gè)市政工程項(xiàng)目當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員。這是一個(gè)路橋項(xiàng)目,在學(xué)校我們的專業(yè)課很少接觸到路橋大多數(shù)的是房建,有的也只是概論并沒有更深入的講解。因此剛到工地是發(fā)現(xiàn)自己很多地方不懂。

          我們到工地的第一周差不多都沒去現(xiàn)場(chǎng),工地項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人叫我們熟悉工地圖紙。這是一個(gè)工程投資1.4個(gè)億的市政項(xiàng)目,項(xiàng)目包括一座觀景橋和一條環(huán)路。我們到工地的時(shí)候觀景橋的主工程已經(jīng)完工只剩下橋的裝修,路也快修完了。我們主要負(fù)責(zé)橋的裝修和剩下的路的修建的監(jiān)理工作。 因在學(xué)校沒有多開關(guān)于橋和路的課程,因此在看圖紙時(shí)碰到了很多不懂的地方,當(dāng)碰到不懂的地方時(shí)我們就請(qǐng)教項(xiàng)目部的負(fù)責(zé)人,他很耐心的跟我們講解我們不懂的地方,他還教我們應(yīng)該注意什么地方及監(jiān)理員應(yīng)例行的職責(zé)等使我們學(xué)到了很多。

          我們都在不停的看圖紙和不斷的請(qǐng)教問題中度過了。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記7

          這周的周一項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場(chǎng)巡視,主要跟我們講解施工現(xiàn)場(chǎng)的一些安全措施和在施工現(xiàn)場(chǎng)是要注意自己的安全。在巡視的過程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人跟我們介紹了施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度情況和注意事項(xiàng)等。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人教我們?cè)鯓影褕D紙上的圖和施工現(xiàn)場(chǎng)的施工部位結(jié)合在一起,好發(fā)現(xiàn)施工工程中的不合格的地方等。

          接下來的幾天我們都在項(xiàng)目部里看圖紙和請(qǐng)教問題中度過了。

          通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)工作,了解到施工現(xiàn)場(chǎng)是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位需要更緊密的配合。監(jiān)理人員主要負(fù)責(zé)控制工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度,它們同等重要,它們是相輔相成的,對(duì)于工程而言它們都是同等重要。讓我自身有了一種責(zé)任感,而且我越來越覺得溝通的重要性,而溝通最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理,都要謙遜對(duì)待,其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法,這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解,第一時(shí)間接觸最新的情況,更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記8

          參與監(jiān)理例會(huì),主要內(nèi)容是工地的所有情況,從進(jìn)度到技術(shù),從質(zhì)量到安全說一圈。施工方要逐個(gè)答復(fù)監(jiān)理提出的問題和建議意見。該誰職責(zé)范圍內(nèi)誰就回答。項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工地工期進(jìn)度以及下一步工作安排,總工匯報(bào)質(zhì)量技術(shù)問題以及解決方案和預(yù)防措施,質(zhì)檢員匯報(bào)具體操作中分項(xiàng)工程存在的質(zhì)量問題以及解決方案和預(yù)防措施,安全員匯報(bào)安全工作包括存在的安全問題和解決方案。各專業(yè)負(fù)責(zé)人也要發(fā)言,主要內(nèi)容是質(zhì)量和進(jìn)度。

          學(xué)習(xí)寫監(jiān)理日志對(duì)旁站部位寫出旁站記錄。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不安全、不文明事項(xiàng)及時(shí)提出警告。對(duì)以完成工程進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收,對(duì)不合格的部位告知其現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要求其整改到位,否則不允許進(jìn)行下道工序

          我明白了監(jiān)理員在現(xiàn)場(chǎng)的重要性,也明白了監(jiān)理員的職責(zé)的重要性。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記9

          跟著項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人收鋼筋工作,必須熟悉圖紙,掌握好關(guān)鍵部位的鋼筋構(gòu)造

          則必須對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)檢查,鋼材要抽樣做強(qiáng)度試驗(yàn),不符合強(qiáng)度要求的不準(zhǔn)使用。

          1、檢查接頭的位置、數(shù)量、間距是否符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

          2、檢查接頭套筒兩端外露絲扣是否滿足規(guī)范要求,外露絲扣不得大于一扣。

          3、檢查接頭處是否同心,要求其軸線位移≯0.1d,且≯2mm。

          4、檢查接頭彎折是否超差,要求其角度≯4°。

          5、檢查接頭處焊渣是否清理干凈

          跟著項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人收鋼筋工作,明白了鋼筋驗(yàn)收過程也明白了怎樣進(jìn)行對(duì)鋼筋進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收等。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記10

          學(xué)習(xí)鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),隨著實(shí)習(xí)時(shí)間的推移,自己慢慢的進(jìn)入了狀態(tài)。從原來的兩眼一抹黑,到逐漸的知道了該做什么,如何去做。這周最大的收獲就是學(xué)會(huì)了鋼筋原材的驗(yàn)收。

          鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)后,由施工單位資料員上報(bào)合格證以及原材報(bào)審表。監(jiān)理首先看鋼筋的表觀質(zhì)量,鋼筋應(yīng)平直、無損傷,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹,然后再用游標(biāo)卡尺卡鋼筋的直徑,看看鋼筋的直徑是否滿足規(guī)范要求,當(dāng)然鋼筋實(shí)際直徑與理論直徑有一定的偏差,當(dāng)除去偏差后還能夠滿足規(guī)范的要求,則鋼筋是合格的,當(dāng)不滿足要求時(shí)應(yīng)責(zé)令施

          工單位將材料退場(chǎng)。鋼筋檢查應(yīng)有產(chǎn)品合格證、出廠試驗(yàn)報(bào)告。品種、牌號(hào)、規(guī)格和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)抽取試件作力學(xué)性能復(fù)試,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)分析或其他專項(xiàng)檢驗(yàn)。

          對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)方案來抽查復(fù)檢(按質(zhì)量不大于60t為一個(gè)檢驗(yàn)批,每批應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格的鋼筋組成),鋼筋復(fù)檢報(bào)告應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)場(chǎng)復(fù)檢報(bào)告是判斷材料能否在工程中使用的依據(jù)。進(jìn)場(chǎng)的每捆(盤)鋼筋均應(yīng)有兩個(gè)標(biāo)牌(標(biāo)明生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、鋼號(hào)、爐罐號(hào)、鋼筋級(jí)別、直徑等),還應(yīng)按爐罐號(hào)、批次及直徑分批驗(yàn)收,之后分別堆放整齊,嚴(yán)禁混料,并應(yīng)對(duì)其檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí),防止混用。

          現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,在實(shí)事當(dāng)中,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

          參與進(jìn)場(chǎng)原材料的見證取樣(鋼筋),鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告:鋼筋的品種、規(guī)格、型號(hào)、化學(xué)成分、力學(xué)性能,其外觀應(yīng)平直、無損傷,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀的老繡。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記11

          這個(gè)星期的事情很多,觀景橋上的橋伸縮縫安裝、橋兩側(cè)的裝飾裝修龍骨方鋼安裝。

          在檢查橋伸縮縫安裝過程中發(fā)現(xiàn)橋用的伸縮縫安裝材料跟設(shè)計(jì)圖上使用的伸縮縫安裝材料不同,在安裝過程中出現(xiàn)了問題;在檢查橋側(cè)裝修用的龍

          骨方鋼是發(fā)現(xiàn)鋼材的規(guī)格跟圖上的鋼材規(guī)格不一樣。

          對(duì)已在本周內(nèi)發(fā)現(xiàn)在問題我們監(jiān)理方都已發(fā)出《監(jiān)理工程師通知單》要求施工方盡快整改。

          在整個(gè)過程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人跟我們講解了監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)該怎樣做,總監(jiān)跟我們講解了監(jiān)理單位在整個(gè)項(xiàng)目施工過程中的重要性等。

          這周雖出現(xiàn)了一些問題但通過這些問題使我明白了監(jiān)理在一個(gè)項(xiàng)目施工過程中的重要性。

          高速公路監(jiān)理實(shí)習(xí)日記12

          施工工地因施工材料沒有到場(chǎng),施工進(jìn)度緩慢。施工過程沒出現(xiàn)什么重大的問題。這周我主要在項(xiàng)目部里整理項(xiàng)目部的監(jiān)理資料及學(xué)習(xí)安全監(jiān)理方案等。通過學(xué)習(xí)安全監(jiān)理方案是我明白了安全監(jiān)理及施工過程中的安全施工的重要性。使我明白了任何時(shí)候安全都要擺在第一位,由于施工安全事故涉及的范圍廣、原因多、突發(fā)性強(qiáng),我們必須要提高思想認(rèn)識(shí),完善管理機(jī)構(gòu),健全安全制度,根據(jù)各項(xiàng)工程的具體情況,制訂全面的針對(duì)性的安全措施,狠抓落實(shí),做好防患于未然,那么施工安全事故必將大大減少,對(duì)保護(hù)施工人員生命和公司財(cái)產(chǎn)具有重要意義。 “安全第一、預(yù)防為主”是我國(guó)安全生產(chǎn)的方針,安全管理是企業(yè)管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它包含施工現(xiàn)場(chǎng)的全過程、全方位和全體人員。因此,作為我們所有的安全生產(chǎn)管理人員,要從講政治、保穩(wěn)定的高度,以對(duì)國(guó)家和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,狠抓安全生產(chǎn)管理工作,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容:進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),

         

         


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