測繪實習日記
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測繪實習日記一
宏村，古取宏廣發達之意,稱為弘村。她始建于宋朝紹熙年間，距今已有800多年的歷史，原為汪姓聚居之地。宏村背倚黃山余脈羊棧嶺、雷崗山等，地勢較高，常常云蒸霞蔚，時而如潑墨重彩，時而如淡抹寫意，恰似山水長卷，融自然景觀和人文景觀為一體，被譽為“中國畫里的鄉村”。
村中古民居鱗次櫛比，由于宏村地勢偏遠，據說只在太平天國時曾遭戰劫，一把火燒掉了不少老宅。后來大多按照原樣重建，保存至今。“一生癡絕處無夢到徽州”，湯顯祖的這兩句詩是徽州最為著名的廣告詞，而宏村又是徽派建筑絕好的注腳。似乎學校就是沖著徽派建筑而去，我們接著上屆的足跡踏上去宏村的實習歷程。
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第一次去會這么遠的地方，汽車、火車、汽車、火車、汽車，真的是看夠了、玩夠了、煩夠了。五點起來，匆匆忙忙整理前晚整理好的東西，生怕自己丟東西。洗漱完，就奔食堂，以前能吃早飯的地方就不多，更何況是早晨五點多，湊合一下吃了點，沒吃飯就急急匆匆往人文館跑。還算自己腿長得結實，沒拉最后，謝天謝地。
至此開始了夢中追捧的宏村實習，汽車上發了一本測繪實例表，無所事事的看了會，不知不覺就到了火車站。擠火車是我一生中最煩的事，中國人多暫且不說，我們這些男青年的優勢全被大媽大嬸的胡沖亂撞擠沒了。廢了好大的勁才上的車，多虧我們41個人座位聯在一起，所以座位頂上的空地沒被莫名其妙的占去。
剛上車就開始獨自不舒服，估計是早晨雞蛋的問題，都是饑不擇食惹得禍!也許長途跋涉都有一個美好的開始、無聊的結局，我們也不例外，北京的轉站總算給了我們一點緩沖的機會。
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第二天總算熬到南京，長江也見了，南京也看了，接下來六小時的山路可真讓我們這群人郁悶。兩天的火車真是死要命，中國最古老的綠皮加風扇，死悶死熱，第一次體會到中國人確實多。我從小都暈車的習慣，六個小時的山路，結果我還沒上車就開始暈了。
一上車汽車就有了感覺，后來吃了點馮柯老師給的藥，可能是坐車太累了竟不知不覺睡著了，結果安全挨到了宏村，當然以路途的風景做代價。
下午幾個人一起在際村吃了點當地小吃，吃完才發現，旅游業真是能帶動消費，竟然這么貴。大家再三考慮后，就又回到住宿的地方會餐。
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今天是實習第二天，早晨五點半還在睡夢中就被叫醒，匆匆忙忙的就走了一個姓汪的人家測繪，老先生以前是做過老師的，對古建和風水很是研究，剛到他家就給我們詳細介紹了一下他家，感覺老先生很不簡單。
最郁悶的是重新分組，理由是女生單獨一組不安全，要男女搭配。我們那組劃拳淘汰，結果身為組長的我被淘汰出組。第一天測量我們選擇大門和樓梯，我們首先測門，數據的一步步測，進程慢慢的來。
下午，導游帶我們去宏村轉了轉。
晚上，邀請汪瑞華給我們講解宏村，老爺子對古建筑和風水學確實有研究，也很有主見。首先給我們講解宏村的來歷，徽州匠人的博學、宏村的桃源容納、800年的融合形成現在的宏村。又否定了人們常說的“牛”的說法，老先生從三點說起，河道的改造，是為了環繞村莊，處于安全和實用的考慮;八百間的時間一代代的匠人不可能按一個無形的思維準確延續;牛腸、牛胃、牛角都有，偏沒牛心、牛肺，沒心沒肺何為牛。后來又講了徽州建筑的民居特點，高墻森林小窗戶，飛檐翹角樓、華樓，接天連地大天井。開天井接無根之水，設天井納不捷之財�；罩萁ㄖ泻芏辔覀儾豢衫斫獾牡胤�，中庭天井、水流地下、自焚式防火......，也有很多當地人樸實忠厚的建筑映射。
20XX.7.7早起6：00，出發去汪家老宅
村里道路曲折妖嬈，似水環繞，昨天的路程早就忘光，花了好長時間才找到老宅。本來馮老師說為了安全起見不讓我們自己單獨測繪年久失修的樓梯，好奇的我們待著看不到馮老師就開始自己測。
偏廳樓梯，兩折都是奇數，古代都以奇數為陽，偶數為陰，才有九月九重陽節的來由�？赡芟抻诋敃r工匠的工程細度，樓梯各部件尺寸都不相同，我們就得一一測量。樓梯踏步有幾塊是后加的，外有樓梯間環繞，中有扶手平斜。平臺寬闊厚重，確實承載了平臺應有的停息等待的作用。
中庭后方樓梯測量，大體弧形單跑，23階。
樓梯測量感覺踏步窄小，寬200mm，高120mm，下樓相當不方便，可能基于當地女子裹腳的風俗設計的。
測量中發現旁邊有一掉色的棺材，大家研究以后推斷為當地風俗，沒人提出異議，要不誰敢冒著風險揭開看看。
下午在村里花了一幅鋼筆速寫，挺撮。晚上討論測繪數據，整理
20XX.7.9早晨6：15醒，急忙洗漱、吃飯
測量本來是測好的，馮科老師說看看知道一下，我們就有去了。
正門發現頂部又有一層，基本上是畫上去的，外加小小雕刻。老師有帶我們測了測樓梯，基于樓梯年久失修的問題我們只好就此罷手。
下午和周楊、小剛一起畫速寫，畫到一半突下陣雨。雨后一起溜達，碰到向南，邀請我們一起去南湖書院玩。宏村的雨挺大的，雷也特別響，雨中宏村又是一番風景。
晚上，收到通知實習解散，至此我們就開始收尾。
后記：宏村徽州女詩人程鳳娥在《鷓鴣天?有懷》中寫道：“一點愁心指上彈，梅花羞帶病中看，相憐早被湖山隔，空對孤燈帶影殘。情沒緒，思無端，更深猶自倚朱欄，長空獨有天邊月，為我勾留伴曉寒。”
測繪實習日記二
xx年12月12日 星期一
今天是測量實習的第一天，在領過儀器，檢查過儀器以后，我們又一起學習了實習指導。在保證沒有問題的情況下，我們開始了一周的測量工作。
在選擇測量地點以后，我們小組開始了導線測量的外業工作的第一步：踏勘選點并建立標志。在實地選點時，我們注意到了以下幾點：
1. 相鄰點間通視良好，便于測角和量距;
2. 點位選于便于保存標志的地方;
3. 視野開闊，便于施測碎步;
接下來開始做量邊、測角的外業工作，因為小組人數充裕，我們分工進行，在做測角外業工作時，嚴格按照要求做業， 用測回法觀測導線內角二測回，滿足上、下半測回角值之差不得大于±40″的要求;但是閉合導線角度閉合差不得大于±60n，n為導線觀測角數這項要求還有誤差，所以再次進行測量，直到減少閉合差，使誤差減到最小。
在今天的實習中，我感覺到了理論與實際的差距，通過一天的體驗，我更明白了理論的實際意義。明天接著實習，接著學習。
xx年12月13日 星期二
第二天的實習開始了，我還是帶著興奮勁兒跑來跑去。
按要求，今天依然進行導線外業測量并做導線測量內業計算。
緊接著昨天的`外業測量，今天先將昨天存在過大誤差的量邊和測角外業工作，重新進行測量，再做一系列的連測工作。同時也做了圖根水準測量的外業工作和內業計算。因為控制點的高差很大，在測量時會有避免不了的誤差。另外還有讀數的差錯。一樣的進行測量，還是會出錯，誤差不滿足要求。所以還要進行反復測量。
測量工作的基本原則是：1.從整體到局部;2.先控制后碎步;3.復測復算，步步檢核。應該說我們已經可以做到理論聯系實際，規范的做測量工作。
xx年12月14日 星期三
先控制后碎步，今天就是要做碎步工作了。天冷不是困難，測量工作依然堅持。碎步測量要很熟悉建筑主體的結構。我先做了一個草圖，由小組成員測量，我記數據。事實證明，我們還是不夠了解二號服務樓的拐拐角角，所以一邊測量一邊對建筑的輪廓進行修改。 碎部測量就是測定碎部點的平面位置和高程。
很明顯，我和兩個小組成員只是做的碎部測量工作之一---平面位置碎部點的測定。另外幾個人做高程測定。然后相互合作，共同完成碎部點的總體工作。
有必要說明一下方法：經緯儀測繪法的步驟1.安置儀器2.定向3.立尺4.觀測5.記錄6.計算7.展繪碎部點。
每天工作不同，開始著手都可能生疏出錯，當然我們一直在努力，一直在進步。
xx年12月15日 星期四
今天是測量實習的第四天了，外業測量工作基本上都做過了
由于前三天的測量外業比較集中，內業計算，數據統計可能會有不可避免的偏差，今天我們大家一起將我們的外業測量數據以及內業計算進行檢核、校正。
通過計算發現還是有誤差，所以有派成員有針對性的進行復測，再次復測復算。我們便將原始草圖進行修改并著正圖，以便在緊跟指導的腳步前提下，精確我們的測量工作。
我們一邊學習并復習工程測量這門課，通過實習把原來丟下的東西又給撿回來了。
xx年12月16日 星期五
今天是周五，測量實習的最后一天，今天就是要做收尾工作。
接著昨天的工作繼續整理數據，繪制地形圖，同時也加強了和其他小組之間的溝通、交流。
通過層層復算檢核，我們把數據按要求填入正式表格中，并將地形圖完善，將周圍環境按實際概況標在地形圖上。通過校正檢核、補充，將作業完善。
測量實習的外業測算和內業計算的完美結合，我們通過實習又學到了不少東西，鍛煉了動手能力。
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