土木工程設計院實習日記范文合集八篇
即將要到一天的結(jié)尾了,相信大家都有不少體會吧,這時候,最關鍵的日記怎么能落下。日記寫什么內(nèi)容才新穎、豐富呢?以下是小編收集整理的土木工程設計院實習日記9篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
土木工程設計院實習日記 篇1
x月5日 星期六
裙樓的基礎的承臺,地梁都已經(jīng)挖好,磚胎模也已經(jīng)砌好,墊層也已經(jīng)打好,主樓由于承臺較大,且由于前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工,所以主樓部分還沒有弄好。今天起裙樓部分開始做防水層,今天主要現(xiàn)場看防水層施工。所看到的施工工藝流程為:先將地面清掃干凈,然后刷一層黑色的油類物質(zhì),請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟,它有兩個作用:一是更好的清理基面的灰層或?qū)⒒覍由w住,二是使防水卷材更好地與基面膠結(jié),然后將瀝青防水卷材背厚的`瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上,相鄰的瀝青防水卷材應對接,按鋪設方向一張壓著一張,接頭不小于100mm,一般在有角的地方都避免有接頭,卷材與基面粘接要緊密,中間不得有氣泡,雜質(zhì)等存在。
土木工程設計院實習日記 篇2
7月20日星期四
生產(chǎn)實習的日子終于開始了,我一直都在盼著它快點到來,在學校學習的理論知識如果不能結(jié)合實踐去理解,考試考再高的分數(shù)都是沒用的,那根本不能說明什么,所以我想利用這次生產(chǎn)實習,多學點在學校里學不到的東西,讓理論結(jié)合實際,加深我對土木工程專業(yè)的理解,也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。我選擇了設計院作為實習地點,這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的,而且在設計院里除了可以了解建筑和結(jié)構(gòu)設計方面的工作,還有機會下工地了解施工方面的知識。
7月21日星期五
進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結(jié)構(gòu)的女孩子,也是建工畢業(yè)的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖,老師說過畢業(yè)設計的時候要用到,從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現(xiàn)在看來,選擇設計院實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!
7月22日星期六
昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有一個問題出現(xiàn)了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了,漸漸的.我也掌握了重啟的技巧,現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端。
7月23日星期天
今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉(zhuǎn)車才能到,我最怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結(jié)束了,我就會用cad,會結(jié)構(gòu)設計了,一忘乎所以,注意力就被轉(zhuǎn)移,好像也就不暈車了。
7月24日星期一
我總結(jié)的經(jīng)驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車,因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad,學會了pkpm,了解了建筑設計和結(jié)構(gòu)設計的大概步驟,工地也去了不少次,看見工人們?nèi)绾未驑叮绾谓壴摻,如何支模板,如何澆筑混凝土……想著想著就到了該下車的時候,F(xiàn)在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,L是畫直線,E是刪除,S是拉伸,T是修剪,C是復制,M是移動……繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊,從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad制圖打下堅實的基礎。
土木工程設計院實習日記 篇3
x月13日 星期日
該工程的支護結(jié)構(gòu)采用非重力或支護墻,護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成,先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁,直徑為600mm,間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁,間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連,鋼板樁間的空隙用混凝土填充,圖,然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來,兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內(nèi)置千斤頂將兩者頂住,達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接,然后將內(nèi)置千斤頂取出,由于基坑面積較大,為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承,鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的.地梁,承臺,柱等位置的影響,盡量不影響其他工序的實施。
土木工程設計院實習日記 篇4
x月6日 星期日
今天還是在鋪設防水層,做法還是和昨天一樣,昨天看了一天,工序都比較清楚,所以今天主要學習一些防水設計材料,對防水層有進一步的了解。該工程的地下室防水等級為二級,設備用房防水層等級為一級。地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主,卷材防水為輔的防水方案,設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水涂料,卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角,圓弧R=10~20,在轉(zhuǎn)角處,陰陽角等特殊部位應粘貼1~2層附加卷材,寬度不宜小于500mm,卷材防水由經(jīng)有資質(zhì)審查合格的.防水專業(yè)隊伍進行施工 。施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合,只有陰陽角大
都不滿足要求,要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角,但實際上都沒有滿足要求,所以防水層剛做好一天就有些開裂了。
土木工程設計院實習日記 篇5
x月12日 星期六
當開挖大而深的基坑且地下水位高,土質(zhì)較差時,采用基坑支護結(jié)構(gòu),它的`作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水,以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行,避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產(chǎn)生危害。支護結(jié)構(gòu)包括高墻和支撐(拉錨)兩部分,按受力不同可分重力式支護結(jié)構(gòu),非重力式支護結(jié)構(gòu),邊坡穩(wěn)定式支護。非重力或支護結(jié)構(gòu)按支護結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的不同又分為:懸臂式支護結(jié)構(gòu),內(nèi)撐或支護結(jié)構(gòu)和坑外錨拉式支護結(jié)構(gòu),按擋墻所選用的材料不同,支護結(jié)構(gòu)分為鋼板樁,鋼筋混凝土樁,地下連續(xù)墻,深層攪拌水泥土樁,旋噴樁等。排柱擋墻,深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結(jié)構(gòu),其他均屬于非重力或支護結(jié)構(gòu)。
土木工程設計院實習日記 篇6
一
x月21日 星期五
進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里 只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人 都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方 坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結(jié)構(gòu)的女孩子,也是建工畢業(yè)的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在 這里lianxicad制圖,老師說過畢業(yè)設計的時候要用到,從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門 課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借 了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現(xiàn)在看來,選擇設計院 實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!
二
x月22日 星期六
昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢 就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有 一個問題出現(xiàn)了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈 不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、 彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了, 漸漸的'我也掌握了重啟的技巧,現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了 除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!
三
x月23日 星期天
今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上 班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉(zhuǎn)車才能到,我最 怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結(jié)束了,我就會用cad,會結(jié)構(gòu)設計了,一忘乎所以,注意力就被轉(zhuǎn)移,好像也就不暈車了。
四
x月24日 星期一
我總結(jié)的經(jīng)驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車, 因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad, 了解了建筑設計和結(jié)構(gòu)設計的大概步驟,工地也去了不少 次,看見工人們?nèi)绾未驑,如何綁扎鋼筋,如何支模板,如何澆筑混?土......想著想著就到了該下車的時候,F(xiàn)在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。
五
今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,L是畫直 線,E是刪除,S是拉伸,T是修剪,C是復制,M是移動......繪圖的時 候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊, 從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad 制圖打下堅實的基礎。
土木工程設計院實習日記 篇7
x月8日 星期二
今天主樓基礎的墊層也已經(jīng)鋪好了,所以也開始做防水層了,主樓下的地下室有設備用房,其防水等級為一級,所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水涂料。由于有鋪一道聚氨脂防水涂料,所以基面就沒有再鋪一道冷底子油,因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求,所以并不是一次性就能鋪好的,而是分成幾遍刷,直到達到厚度的要求為止,刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的,上下層的方向應相互垂直,而且要等下層的.防水涂料達到一定的干的程度時才能刷上面一層,等最厚一層防水涂料干后,,再在上面鋪一層瀝青防水卷材,鋪設的方法和沒有加防水涂料時一樣。
土木工程設計院實習日記 篇8
x月7日 星期一
今天繼續(xù)鋪卷材防水層,所以就學習一些防水規(guī)范中的有關卷材的做法,防水卷材做法有兩種,一是熱熔法,二是冷粘法,F(xiàn)場施工用的'熱熔法,所以主要學習熱熔法的做法,熱熔加熱器加熱卷材應均勻,不得過份加熱或燒穿卷材,厚度小于3mm,高聚物改性瀝青防水卷材,嚴禁采用熱熔法,卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣,并碾壓粘結(jié)牽固,不得有空氣,被折,滾鋪卷材時,接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠,并應隨即刮封接口,使接縫粘結(jié)緊密,鋪貼后的卷材應平整,順直,搭接尺寸正確,不得有扭曲,卷材防水層完工并經(jīng)驗收合格后應及時做保護層,混凝土厚度應大于50mm,側(cè)墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。
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