【推薦】土木工程實習日記范文集合9篇
一天又結束了,我們一定有不少所感觸的事情吧,不妨坐下來好好寫寫日記吧。為了讓您不再為寫日記頭疼,下面是小編為大家整理的土木工程實習日記10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
土木工程實習日記 篇1
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的'方法與作用,引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復各軸線位置,應把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標志。其方法有設置軸線控制樁, 軸線控制樁設置在基槽外,基礎軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準確標出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標志,以代替軸線控制樁。
土木工程實習日記 篇2
x月14日 星期一 陰
今天的任務一樣是看鉤機,目前主管做到東升村,剛開始感覺工作挺順利的,在這個村待了一段時間后我們都覺得這個村刁民是比較多的。鉤機還是沿著主干道的挖槽,無可避免的有些村民門口就變得交通不便利了,所以他們就開始抱怨起來,就會問我:“把路挖成這樣,車輛都過不了,什么時候才能把路填好”。這時我就必須向他們解釋。有些村民態度還是很不錯的,哪些地方有水管他們會告訴我們,讓我們挖的時候小心。一路上我都小心翼翼的跟著挖機,盡量不要挖破水管。挖著挖著,水就流出來了,這時我們就知道是水管破了,這水管埋的不深不淺,也沒有任何標記可以看出這里有水管,所以這挖破了也是沒有辦法的。所以我馬上就打電話給修水管的林師傅,告訴他地點,就把這邊交給他了,我們又繼續自己的工作。
x月15日 星期二 陰
由于戶數還沒統計完全,所以在工地待了一會兒后,決定打電話給林書記讓他帶我去統計戶數。 跟著林書記,我們按照順序沿著巷子一戶一表的登記、噴漆,期間跟林書記談談話、聊聊天,一上午很快就過去了。下午林書記沒空,還剩下一點點他說有空時候在去統計。我跟林書記說其他幾個村子已經都統計完了,我們也要趕緊了,他一聽就忙說那明天上午再去統計吧。下午我們幾個都比較閑,都在一起看挖機,一不小心水管又被挖破了,我們幾個都在商量著由誰打電話給林師傅來修水管,因為今天挖破了好幾處水管,已經麻煩林師傅好幾次了,都不好意思再打電話給他了。由于我上午還沒給他打過電話,所以決定由我打電話去請林師傅來修水管。之后我們又跟著鉤機繼續向前方挖去。
x月16日 星期三 陰
上午吃完早餐來到工地待了一會后便打電話給林書記去登記戶數了。前進村居民分布分為四個部分,現在只剩下最后一部分了,所以沒花多少時間就把剩下的給統計完了,接下來就哪個地方漏掉的給補補,一個村的戶數就差不多都齊了。林書記也問了下其他村子的情況,然后就回去了,臨走前跟我說如果戶數有增減再給我聯系。下午也沒什么事情,還是去看鉤機,吳工交代我消防栓左右兩邊各七米要挖1.2米深,以便于水管更好放置,不至于凸起太高。根據吳工的要求,拿著卷尺量著挖槽的深度,挖機師傅也很配合。可是深度挖太深了,以至于水管又被挖破了,于是又打電話給林師傅來修水管。林師傅還是很好說話的,二話沒說就過來了,我們都在夸林師傅脾氣真好,一點都不會抱怨,這給我們工作帶來很大的方便。
x月17日 星期四 陰
今天鉤機挖槽已經挖到了東升村的一半了,做管的師傅也已經動工了,我們標段的
進度比其他標段快了不少。我還是跟著鉤機挖槽,一如既往的注意著挖機四周的車輛及行人,對提前預防挖破地底下的管都已經有一定的經驗了,F在我們又挖到下水道了,為了鋪設管道能夠暢通,我們只好將水泥管下水道挖破,然后把200管徑的水管鋪下去后再把下水道用水泥磚塊砌起來。對于挖破下水道,村民們自然是怨聲載道,我們只好好說歹說的給他們解釋一番,當然也有一些刁民破口大罵的鬧事,我們只好用強硬的態度把他們鎮壓。然后我們挖槽就順利多了,村民就是抱怨也不會再鬧事。我也就跟著鉤機,在看起來深度有偏差的地方用卷尺量一量,直至每個地方的深度都滿足要求。
x月18日 星期五 陰
今天早早的跟著吳工來到工地,要開始接管了,我來給他幫幫小忙。在一旁看著師傅們接管,他們也會教我們一些接管要注意的事項,熱熔器的使用方法,溫度的控制范圍以及管的周邊不能粘有任何沙子及臟東西,還有就是管粘接時一定不能有水珠滴進去。在鋪設管的時候,我們要把管道底下整平,不能留有大石塊,否則容易把管壓破。鋪設管道的時候,周圍的村民一直說這200管徑的水管太小了,一直在議論紛紛,意見頗大。我們只好給他們解釋這是設計院設計好的,保證這水管供應的水夠村民們用。偶爾管的接頭處會由于某種原因而接的不牢固斷開,這時師傅們就會找出原因,然后鋸開水管重新粘接。師傅們接管的速度還是很快的,我們跟著接管直到下班,期間能學到的東西還是不少的。
x月21日 星期一 陰
今天上午我們三個人開始去放樣了,帶著墨斗、墨水和圖紙來到工地上。我們從起點開始,穿過每條小巷,看著地圖,沿著管道的路線在有橫穿馬路的地方都放上樣,我們互相合作著,兩個人彈線放樣,另一個人拿著圖紙看線路。在有些線路不明確的地方我們互相討論,按照線路最短的最經濟的原則放樣。很快我們便搞定了一大片區域,上午的工作也圓滿完成。下午吃完飯來到工地上,找了個地方歇息了下,聊了會天,討論了下下午的工作安排便開始工作了。下午依舊是放樣,工作量還是很大的,不過我們嫻熟了很多,三個人合作起來也順手多了,進度也加快了。今天的工作就在我們互相合作下完成的非常完美。
x月22日 星期二 大雨
今天上午的工作還是去放樣。來到工地我們開始把墨斗裝滿墨水,把線打結的墨斗修理了下,然后便開始工作起來了。我們還是三個人合作,兩個人彈線放樣,另一個人拿著圖紙看線路,把管道的線路放到村民的家門口,有些不解的村民便會問我們這是做什么,我們就好好的給他們解釋。按照我們放樣的標準,都是把水表統一裝到房子的同一側,以便于裝水表的師傅一目了然,同時也更經濟。但有些村民就有意見了,為了使村民們滿意,我們便把裝水表的位置給放在他們舊水表的旁邊。于是,我們的工作量就變大了,放樣的同時還要先把村民原先的舊水表給找出了,所以我們便決定進行二次噴漆,把裝水表的位置噴在他們舊水表位置的旁邊,以便于我們工作。
x月23日 星期三 雨
今天的主要任務是進行二次噴漆,把裝水表的位置給噴出來,這樣不但有利于我們放樣,也有利于師傅裝水表。所以我們帶著噴漆、墨斗、墨水開始了我們的工作。我們每人拿著一罐噴漆,先找出有裝水表的用戶,再找出他們舊水表的位置,在旁邊再噴上圈圈,用來表示裝水表的位置。所以我們的工作量就變大了,每次都要繞著房子走一圈,有時找不到舊水表的位置還得找村民問問水表裝在何處,這樣村民們態度就變得熱情多了。由于我們沒有對每一個村都很熟悉,對于具體的管道路線就變得不清楚了,所以工作起來效率就降低了。但我們還是一如既往的充滿戰斗力,為了能早些把放樣這一塊工作給搞定,我們只有加倍的努力工作。在我們的共同努力下,一天下來所放的樣量還是蠻多的。
x月24日 星期四 陰
今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上8點左右,沙子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將沙子埋進土中。
首先是編號為1-1的的路段,1-1路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-1路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉,從他們家里引出水源,對1-1路段進行澆灌,保證沙子的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們將1-1路段的埋沙工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量
x月25日 星期五 多云
今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上7點40分左右,沙子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將沙子埋進土中。
今天是填沙任務的第二天,我們對是編號為1-2的路段進行。鋪設1-2路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-2路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉,從他們家里引出水源,對1-2路段進行澆灌,保證沙子的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們將1-2路段的埋沙工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量
x月28日 星期一 陰
今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上7點25分左右,沙子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將沙子埋進土中。
今天是填沙任務的第三天,我們對是編號為1-3的路段進行。鋪設1-3路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-3路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉,從他們家里引出水源,對1-3路段進行澆灌,保證沙子的密實性,保證工程質量。
x月29日 星期二 陰
今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上7點10分左右,沙子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將沙子埋進土中。
今天是填沙任務的第四天,我們對是編號為1-4的路段進行。鋪設1-4路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-4路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉,從他們家里引出水源,對1-4路段進行澆灌,保證沙子的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們將1-4路段的埋沙工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量。
x月30日 星期三 陰
今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭,厚度預留20公分,為澆灌水泥做準備。早上7點30分點左右,石子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。
首先是編號為1-1的的路段,1-1路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的石子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-1路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵,從水井中引出水源,對1-1路段進行澆灌,保證道路的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們將1-1路段的鋪設工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量
x月31日 星期四 陰
今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭,厚度預留20公分,為澆灌水泥做準備。早上7點10分點左右,石子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。
今天是鋪設任務的第二天,我們對是編號為1-2的路段進行鋪設,1-2路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的.面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的石子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-2路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵,從水井中引出水源,對1-2路段進行澆灌,保證道路的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們對1-2路段的鋪設工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量
x月1日 星期五 陰
今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭,厚度預留20公分,為澆灌水泥做準備。早上6點50分點左右,石子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。
今天是鋪設任務的第三天,我們對是編號為1-3的路段進行鋪設,1-3路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的石子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-3路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵,從水井中引出水源,對1-3路段進行澆灌,保證道路的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們對1-3路段的鋪設工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量.
x月4日 星期一 陰
今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭,厚度預留20公分,為澆灌水泥做準備。早上7點15分點左右,石子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。
今天是鋪設任務的第四天,我們對是編號為1-4的路段進行鋪設,1-4路段是主要路段,鋪設的PE管為200口徑的PE管,占用的面積會比較大,所以相對其他路段來說,鋪設的石子會比較多。經過一段時間的鋪設,1-4路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵,從水井中引出水源,對1-4路段進行澆灌,保證道路的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們對1-4路段的鋪設工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量.
x月5日 星期二 晴
由于編號為1-5的路段為支干,鋪設的PE管為110口徑的PE管,1-5路段非主要路段,占用的面積會比較小,所以相對其他路段來說,鋪設任務會比較少,所以填沙和鋪石任務可以在一天內完成。
早上7點40分點左右,沙石子運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將按照施工順序進行填鋪。
工人將沙子埋入刨開的道路中,澆水密實,再將石頭鏟入其中,厚度預留20公分,為澆灌水泥做準備。利用抽水泵,從水井中引出水源,對1-5路段進行澆灌,保證道路的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們對1-5路段的鋪設工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量.
x月6日 星期三 晴
由于編號為1-6的路段為支干,鋪設的PE管為63口徑的PE管,1-6路段非主要路段,占用的面積會比較小,所以相對其他路段來說,鋪設任務會比較少,所以填沙和鋪設石頭的任務可以在一天內完成
早上7點左右,沙石運輸到了施工現場,沿主要施工干道,分堆擺放。我們叫來工人,將鋪設任務按照管道進行劃分,指揮工人將按照施工順序進行填鋪。
工人將沙子埋入刨開的道路中,澆水密實,再將石頭鏟入其中,厚度預留20公分,為澆灌水泥做準備。利用抽水泵,從水井中引出水源,對1-6路段進行澆灌,保證道路的密實性,保證工程質量。
經過一天的努力,我們對1-6路段的鋪設工作正式結束。雖然很累,但我們都覺得很有意義,每天我們都會思考工作的得失,保證施工過程零失誤,保證工程質量.
x月7日 星期四 晴
道路的混凝土澆灌進入了尾聲,我們的實習生活也進入了尾聲,我們的實習期到了,要結束了,這里的工程也要結束了。今天使我們最后一天工作了,剩下收尾的工作,要等到來年再繼續進行了。我們今天的任務就是把所有統計的數據,所有的工作情況上報,方便他們日后的工作交接。我們幾個互相提醒需要留意的一些工作情況,就生怕遺漏了一些東西;ハ嗵嵝严嗷ッ銊,工作情況上報完了之后,我們繼續再走一次現場,看看
我們這一個多月來所關注,所施工的村子,道路。看看還有沒有沒完善的地方,還是否有問題所在。完了之后我們道別了帶我們的導師們,我們幾個湊了點錢,給導師們買了幾包中華,算是我們的報答。這一個多月以來我們學習了不少東西,了解了管道鋪設的整個過程,所要施工的各環節,各個人員之間的協調,還有人際關系的培養等等。一項工程其實說難也難說不難也不難,最重要的是要用心,要懂得變通。
傍晚我們收拾好行李,道別了導師,坐上了回家車上,我們幾個都回憶著已經結束的實習生活,各有各的滋味。
土木工程實習日記 篇3
今天工地上主要還是在做保護層,還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板,這些鋼板時用來防水的,叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁,所焊的鋼板采用原為 6mm的鋼板,其大樣如圖: 焊縫采用滿焊,止水片的在立樁上的焊接高度,差不多在基礎底板厚度的一半左右,這樣可以使止水片位于底板的中間,對防水比較有利。
今天還是用水準儀控制保護層的標高,叫一個工人立爬尺測了一個大早上,后來發現保護層的厚度要做得相當厚,發現有些位置有明顯的誤差,后來發現爬尺有一節沒有完全接起,導致嚴重的.錯誤,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎,否則可能造成很嚴重的后果。
土木工程實習日記 篇4
上周,我們專業進行了為期一周的認識實習。進入這個專業已經一學期了, 可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ,我感到十分的開心。 認識實習時土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立 正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。 實習分兩部分:參觀工地,各種建筑和路橋。
通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:
1.初步了解砌體結構的 一般特點,墻體厚度,抗震等級等。
。玻私忸A制板的吊裝工藝和現澆版的施工 方法。
。常私饪蚣芙Y構與砌體結構建筑的'區別。
。矗畯S房或其他類型框架建筑 作充分了解和認識。
。担私饪蚣芙Y構填充墻與結構墻體在材料、作用、施工上 的區別。
。叮私獍宓呐浣罘椒、施工要領。
7.了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關系。
。福私鈽蛑愤x擇依據,及其與河流走向的關系的內容 和要求。
。梗私饬⒔辉诔鞘薪煌ㄖ械淖饔眉捌渲饕M成部分。
。保埃私鈽蛄 、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結構構造特點。
下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內容和經過。
星期一
上午,老師給我們做了實習動員,著重給我們講了實習中安全的重要性,強調安全第一,要處處注意安全。接著讓我們端正實習態度,強調這是集體活動,每個人到要參加,不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義,讓我知道了這次實習的重要性,通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西,開闊我的視野,使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。
下午,我們分別參觀了本校區和寶山校區的建筑工地。主校區的實驗室由于搬遷,所規模比較小,一部分是對建筑材料應力和變力的實驗,另一部分是混凝土養護實驗室,里面24小時保持高溫高濕,我們沒有進去,蛋殼開除其設備很先進,精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了,我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面,那屋頂上面有一個吊機,下面是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們去了另一棟建筑,里面上下兩層全都是實驗室,我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試,其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂,使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外,旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看著這些龐然大物,我們興奮不已,同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓,二樓主要是水力測量實驗室,里面有許多精密的實驗設備,老師說將來我們學專業課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨,但我們還是因為見到了這么多實驗設備而感到高興。
星期二
今天一大早,我們去參觀了市材料園。一進門我們就看見地上堆放著一排排預制板,按不用的規格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔,不同規格的板圓孔不同,圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出,每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板,板上的圓孔起著減輕重量的作用,同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了,是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產卵,另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地,原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上,使鋼筋受力,在澆鑄好后產生一個收縮力。這個力就叫預應力,它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板,GRC板主要是由抗堿玻璃纖維網格,低堿水泥,珍珠巖和外加發泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可鋸,但不可以拼接。
土木工程實習日記 篇5
20xx年x月12日
實習內容:今天是工程測量實習的第一天,主要是老師在室內進行了一定的講解,對我們實習的內容進行了一定的要求。老師給我們劃分了一下測量的區域,我們是負責測量六七教的主要地形情況,其中包括他們的高程,以及導線測量,當然,還要繪制附近地區的地形圖,準確的表現出當地的地形特征。老師還給我們回憶了很久關于測量的基本方法,比如測高程的測量,我們可以采用水準測量或者三角高程測量。而平面測量,也可以用很多的方法,例如可以用導線測量、測邊法等等。但是我們進行比較精確的測量方法一般就是采用水準測量以及導線測量的搭配。再者,老師也和我們大致的講了一下工作的.分工,一般是三天控制點的測量,四天的碎步的測量,最后三天則是畫圖以及整飾。當然主要的草圖必須要在碎步測量的時候,一邊測量,一邊進行繪畫,不能再最后的時候繪畫,否則錯誤比較多,而且不夠精確。
心得體會:今天是工測實習的第一天,我心里是非常激動的。我一直認為工測實習是比較簡單的,應該可以很好的應付過來。但是在今天早上,聽老師介紹了一下,并且老師也幫我們回顧了很久的工測知識。我發現了,其實工測是相當考驗人的耐性以及人的意志,甚至還要考驗人的計算能力。工程測量這個工作并不能馬虎的對待,必須要認真的計算后,得到正確的計算結果,如果不進行認真的計算,則很容易發生錯誤,并且會引起很嚴重的工程錯誤,導致工程事故的發生。然后,我們還去取了儀器。剛開始的時候,我一直認為是一組一臺全站儀,方便我們測量。后來我發現是每組一臺經緯儀和全站儀。但是一個班有兩個全站儀。我剛開始的時候是有點失落,但是后來還好,我個人認為,這樣可以更好的考驗我們工程測量的能力,雖然精度可能不太高,但是還是可以很好的測量出來的。
土木工程實習日記 篇6
20xx-01-02星期四天氣:晴
今天由于帶我的施工員調休不用上班,所以今天就跟著項目經理去現場。一路上,項目經理用自己多年的工作經驗,跟我交談著作為一名施工員最重要的是什么和該具備什么能力,聽了項目經理的`話,也是讓我深受啟發,印象最深的就是他講到的現場管理方法“三控三管一協調”,聽了項目經理的詳細解釋后更是覺得作為一名施工員,協調管理能力是相當重要的。我對以后自己重點發展的東西也有了新的定位,這對我來說也是很重要的經驗積累。
土木工程實習日記 篇7
我們土木工程專業學生進行了為期一周的認識實習,主要是參觀施工現場,先后參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。
星期一
上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場,共十三層之高。我們到達集合地點后,頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。 上到第十三層,我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。
星期二
上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡,主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分,也重新鞏固了一下它們的作用。當然,陽臺、供水供電設備以及各種預留縫,還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問,特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備,主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料,我對塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模塊化設計,由多個長方形塔身鋼架連接而成,在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂,想要升高塔身就用千斤頂,然后升高,將塔柱伸長,再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去,再縮起千斤頂,就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中,而塔吊的基座相當于一個小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件,隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此,大套筒向下滑落一節,小套筒就拆除一節,并用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料,對混凝土的養護也有了更多的了解.混凝土養護:為了保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,并防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:
首先,對于梁板等水平構件采用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規定:
、俑采w澆水養護在混凝土澆筑完畢后的12h以內進行。
、跐菜B護時間內,對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。
③澆水次數根據能夠保持混凝土處于濕潤的狀態來決定。
④混凝土的養護用水與拌制水相同。
、莓斎掌骄鶜鉁氐陀5℃時,不得澆水。
其次,對于混凝土柱采用薄膜布養護。采用不透水、氣的薄膜布養護,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重復使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的周轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。
再次,對于墻體混凝土要采用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發后在混凝土表面結成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。
最后,還要考慮冬期混凝土的養護
豎向結構混凝土采用綜合蓄熱方法養護。對于水平結構,采用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確;炷敛皇軆。
星期三
我們參觀了漢中職業技術學院新校區,在這里,我主要向老師了解了一下箍筋的相關知識:
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度,并聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作,此外,用來固定主鋼筋的位置而使構件(梁或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類:分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設置:箍筋應根據計算確定,箍筋的最小直徑與梁高h有關,當h≦800mm時,不宜小于6mm;當h>800mm時,不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設置。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立梁,在縱向受力鋼筋的`錨固長度范圍內應設置不少于兩道的箍筋,當梁與混凝土梁或柱整體連接時,支座內可不設置箍筋。
箍筋加密:箍筋加密區是對于抗震結構來說的,根據抗震等級的不同,箍筋加密區設置的規定也不同。一般來說,對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。梁端的加密區長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密范圍:加密范圍是按照規范規定來的,沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區箍筋的設置方法為:①柱箍筋加密范圍是:底層柱的柱根加密區長度應取不小于該層柱凈高的1/3,以后的加密區范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密范圍。②梁箍筋加密范圍:加密范圍從柱邊開始,一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高,二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高,而且加密區間總長均要滿足大于500mm,如果不滿足大于500mm,按500mm長度進行加密。
土木工程實習日記 篇8
為了多學一些現場的知識,經同學介紹到了另一個工地。該工地是省農科院高新技術試驗中心大樓,正處于地基基礎施工階段。
今天是第一次來到施工現場,看到的基坑和支護結構,這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過,但都部認識那些是什么?
以前看到那些磚砌的基礎梁和承臺的模,都還以為是水池什么的',看到支護結構上鋼管還以為是市政管道,現在終于知道那些東西的名稱了。支護結構是用來支承四周的土方的,由工字鋼和鋼管組成,工字鋼立在四周,鋼管用來支承。
樁都采用灌柱樁,直徑為一米,承臺尺寸因樁根數的不同而不同,高度都在一米左右,大的承臺也有在兩米以上的。
土木工程實習日記 篇9
XX年7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習,華宸建設股份有限公司,地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習,工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境,慢慢的駛離了學校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現場,讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學,他初中畢業后在工地上工作了6年,就成了技術員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學生,有能力,有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關系到整個工程的成敗,是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放線主要的工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….
XX年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的`,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會,開會的時候經理說了許多的話,但是項目經理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來后發現自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
XX年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般,開發公司是甲方,施工單位是乙方,監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中,開發公司是甲方,監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候,聽說監理要來抽查,心里還是比較激動,因為這是第一次面對監理,這是對我們工作的檢測合格與否,這次來了六個監理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其余的幾個人看起來都像是實習生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實,技術員早已經做了手腳,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實際上的誤差是1cm。最后,我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺,不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
XX年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結果這棟樓的整體向南偏移的 2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經過打入(或其他工藝)到設計深度后,基礎底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內的鋼筋,留出足夠錨入底板內的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
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