實用的土木工程實習日記模板合集七篇
一天即將過去了，相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗，這時候，最關(guān)鍵的日記怎么能落下。在寫之前，要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔！下面是小編幫大家整理的土木工程實習日記7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
土木工程實習日記 篇1
7月20日 星期四
生產(chǎn)實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結(jié)合實踐去理解，考試考再高的分數(shù) 都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產(chǎn)實習， 多學點在學校里學不到的東西，讓理論結(jié)合實際，加深我對土木工 程專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方 向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結(jié)構(gòu)設計方面的 工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。
7月21日 星期五
進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里 只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人 都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方 坐，還有臺電腦用，（后來聽同事說，這里才走了一個搞結(jié)構(gòu)的女孩
子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學的研究生）正好我可以在 這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設計的時候要用到，從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門 課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設計院 實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了！
7月22日 星期六
昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢 就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有 一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的`彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈 不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、 彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了， 漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了 除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！
7月23日 星期天
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上 班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉(zhuǎn)車才能到，我最 怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結(jié)束了，我就會用cad，會結(jié)構(gòu)設計了，一忘乎所以，注意力就被轉(zhuǎn)移，好像也就不暈車了。
7月24日 星期一
我總結(jié)的經(jīng)驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車， 因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad， 學會了pm，了解了建筑設計和結(jié)構(gòu)設計的大概步驟，工地也去了不少 次，看見工人們?nèi)绾未驑叮绾谓壴摻睿绾沃０澹绾螡仓炷?土......想著想著就到了該下車的時候。現(xiàn)在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。
今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直 線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時 候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊， 從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎(chǔ)。
7月25日 星期二
這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候， 往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴 滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的chulai了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結(jié)構(gòu)的居然是我?guī)熜郑üW 院畢業(yè)的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什么不好意思的了，不懂的經(jīng)常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先 記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結(jié)構(gòu)方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結(jié)構(gòu)設計 一般最常用的就是pm軟件了，還有t t和探索者，這些軟件等到 我們做畢業(yè)設計的時候都會用到，但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。 師兄還借了幾本書給我看，都是關(guān)于這些軟件的教程。
7月26日 星期三
上午看了一會pm教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操 作方法。pmcad軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平 面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)。它具有較強的荷載統(tǒng)計和傳導計算功能，除計算結(jié)構(gòu)自重外，還 自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結(jié)構(gòu)傳到基礎(chǔ)的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便 地建立整棟建筑的荷載數(shù)據(jù)。
看了書我才知道原來pm不僅是關(guān)于結(jié)構(gòu)設計的軟件，它還可以 進行特種結(jié)構(gòu)、建筑、設備、概預算和鋼結(jié)構(gòu)的設計，我太敬佩那些 研究開發(fā)這套軟件的工程師們了，把繁瑣設計過程編入程序，只需輸入幾個數(shù)據(jù)，結(jié)論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來， 他們真是太了不起了！不過師兄說，雖然輸數(shù)據(jù)是很簡單，結(jié)果立刻就可以出來，這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結(jié)果還是要憑工程師經(jīng)驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些 修改的，做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚 的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每 種方法又適用于什么情況。看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊！
7月27日 星期四
原來pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯(lián)系啊，兩天不畫， 我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是 基礎(chǔ)。
今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接 把鼠標指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡單，但 是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這 時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以 拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標，可以發(fā) 現(xiàn)被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。 但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表 示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進 行點擊的次數(shù)可能會比直接選取點擊的次數(shù)還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們 就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。
快下班了，同事們開始聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，師兄笑著說，這很簡單啊， 他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區(qū)別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的 線會統(tǒng)統(tǒng)被選中。而實線框和虛線框的操作區(qū)別就在于拖動鼠標時 是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現(xiàn)虛線框,向右拉時則會出現(xiàn)實線框。
土木工程實習日記 篇2
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學會了操作。注：這臺儀器與學校學的.不一樣，先進多了，很好操作。
土木工程實習日記 篇3
今天工地上不再做防水層，所以就根據(jù)所看到的學習一些涂料防水層的施工的.一些規(guī)定和要求，具體如下：
① 涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行。 ③ 每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm。
④ 涂料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈。
⑤ 涂刷程序應先做轉(zhuǎn)角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。
⑥ 涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。
⑦ 涂料防水層的施工質(zhì)量檢驗數(shù)量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。
⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。
土木工程實習日記 篇4
今天在現(xiàn)場會議室舉行例會，各單位代表于上午9:00準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負責人進行協(xié)商溝通。我在會上也認真做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。
施工單位提出，現(xiàn)階段為追趕進度，將在目前206人的基礎(chǔ)上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查，配合套管預埋的安裝工作等問題。
監(jiān)理方針對之前的質(zhì)量檢查工作結(jié)果做了提醒，由于鋼筋銹蝕嚴重，希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對3#塊的清淤工作需要進一步落實。在綁扎鋼筋的過程中，縱筋過密，一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的'三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關(guān)責任人盡快提交。
建設單位著眼于安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統(tǒng)一等問題進行了協(xié)商。
我認為這種例會的形式非常有利于各方對現(xiàn)場情況的溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在會上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利通過檢查驗收，進而保證質(zhì)量，提高效益。
做為一個新人，我在會上認真記筆記，通過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是最大的一門學問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。
土木工程生產(chǎn)實習日記六
今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎么做出來的，日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了，我在另一臺電腦上裝了CAD，這個軟件太討厭了，居然只能裝一次。
我和施工單位的資料員學習了一下CAD的一些應用，怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設計說明的內(nèi)容也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺項目部的資料真是浩如煙海。
經(jīng)過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設計方，但也要對CAD這一工具有所了解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設計課充滿了期待，我想有了實習的經(jīng)歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。
土木工程實習日記 篇5
20xx-01-09星期四天氣：多云轉(zhuǎn)晴
前天澆筑的地基梁在今天拆模了，我也去了現(xiàn)場看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質(zhì)量，總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會發(fā)生工傷事故。遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的`工程都要遵照一定的原則來遵循，不然就會存在安全隱患，拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事，有一堵墻需要拆掉，但是工人沒有遵照從上往下拆墻的順序，導致在后來墻體突然墜落砸中在正下方作業(yè)的工人，導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發(fā)生在不經(jīng)意之間，如果我們要避免的話就要求我們要按技術(shù)要求就行工作，這樣既能避免不必要的傷害，也能提高工作效率!
土木工程實習日記 篇6
為了多學一些現(xiàn)場的知識，經(jīng)同學介紹到了另一個工地。該工地是省農(nóng)科院高新技術(shù)試驗中心大樓，正處于地基基礎(chǔ)施工階段。
今天是第一次來到施工現(xiàn)場，看到的基坑和支護結(jié)構(gòu)，這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過，但都部認識那些是什么？
以前看到那些磚砌的基礎(chǔ)梁和承臺的模，都還以為是水池什么的，看到支護結(jié)構(gòu)上鋼管還以為是市政管道，現(xiàn)在終于知道那些東西的名稱了。支護結(jié)構(gòu)是用來支承四周的土方的，由工字鋼和鋼管組成，工字鋼立在四周，鋼管用來支承。
樁都采用灌柱樁，直徑為一米，承臺尺寸因樁根數(shù)的.不同而不同，高度都在一米左右，大的承臺也有在兩米以上的。
土木工程實習日記 篇7
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的`方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
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