關于建筑實習日記范文集錦九篇
一天終于結束了，相信大家都有不少體會吧，是時候抽出時間寫寫日記了。日記你想好怎么寫了嗎？下面是小編收集整理的建筑實習日記9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
建筑實習日記 篇1
9月2日 星期四 天氣陰 雨
今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。
到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結構方面滿足長城杯驗收的�，F在北京許多工程都包括土建和鋼結構兩部分。要想在鋼結構方面達到長城杯要求，其中驗收包括五方面：1、施工管理，包括了設計、制作、安裝、質量、協調;2、原材料，包括主材、輔材和連接件;3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質、制作設備;4、現場安裝，包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規范設計要求標準;5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質量證書。
還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類：設計不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設計方面，設計單位的設計往往過于理想化，若不再結合實際施工現場進行了深入的設計，即對原設計進行了優化，很容易使施工無法滿足或完成設計。設計和施工不能很好結合主要體現在節點上，設計中的不合理主要表現在應力集中或節點焊縫過多變形無法控制。而優化好壞在施工單位，施工方案要科學可行。深化設計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業主進行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。
聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對鋼結構的認識，僅僅停留在焊縫及各構件的受力計算與分析上，現在卻明白了施工中的實際操縱。
9月3日 星期五 天氣陰
連續的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。
柱是該小區框架剪力墻的重要的承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。
在采用砼泵泵送砼前，應先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少。則會出現堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。
在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降為止。
9月4日 星期六 晴
今天一早，李工便帶我到施工現場學習。在現場已經拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發現問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說，一眼就能發現問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現象，造成了施工縫處的爛根現象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結構不產生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規范要求。
接下來，我又學習了關于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支梁模板時，應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受砼傳來的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
9月5日 星期日 晴
今天又是一個大晴天，一早來到工地，工人們已經開始忙碌了，底模和一邊側模已經支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進行。
鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而后在套上箍筋，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋，協同腰筋抗扭。
鋼筋的安裝綁扎，應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，在安裝梁筋，當梁高較大時，可先留下一面側模不安，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面側模，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應在下架設置支撐，使上下層筋間，保持相應的距離，且防止被踩踏。
9月6日 星期一 晴
今天，我的工作是與預算員一起計算5號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大于圓20的鋼筋，均采用機械連接總得套管連接，所以在作預算時需統計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。
我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數。首先，要根據平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長，又因為每根鋼筋的長度為12米，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之后，要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。
最后，我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識，還要有認真負責的態度。
建筑實習日記 篇2
第一天
下雨停工，今天的雨有點大，工地空空蕩蕩的，不過看上去房子就在一天天的生長，別有一番趣味。
今天沒法下工地，在項目部看資料。對資料柜里的東西做了一下研究，資料柜里有很多是大家平時的記錄像監理日記、旁站日記、會議記錄等，有很多材料的報審表格，也有一些方案和規劃。我看到資料監理員在整理一個叫做監理月報的東西，過去看了一下。我們項目部的監理月報包括：本月工程概況、工程進度控制、工程質量控制、安全與文明施工管理、對建設單位的意見和建議、監理工作小結和工作統計等。形式有表格有文字，裝訂成冊，存檔記錄。
我覺得監理月報這種工作的作用就在于總結工作，提醒大家意識到工程的進度和質量，也是大家對工作的一個反思和總結�？戳饲皫讉�月的月報，我也就大概了解了工地之前的工作狀況，所以說月報也是一種提綱挈領的小窗口。
總之，下雨天工作就更清閑了，而為了迎接省里的檢查，更要接這種時候把資料整理好，大家都在忙著把自己的日志、方案等核對好，減少漏洞，迎接檢查。
第二天
今天下工地考察了鋼筋的情況，問題凸顯在細節方面，柱梁節點質量過關。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏，也以監理通知的形式責令施工單位整改。
按照規范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距(鋼筋外邊緣之間的最小距離)不應小于30mm和1.5d(d為鋼筋的最大直徑);下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應小于25mm和d。各層鋼筋之間的凈間距不應小于25mm和d。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應小于50mm;樓板和墻沒有明確規定，但是不宜小于 100mm。在實際操作中，施工單位在梁上部鋼筋的間距上沒有做好，鋼筋工保證立即整改，不影響后續混凝土澆筑工作。
對于鋼筋搭接而言，分為綁扎搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬于，一般用于混凝土內的加強筋網，經緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現了問題。因為綁扎搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度，用鐵絲綁扎的連接方法，適用于較小直徑的鋼筋連接�？v向鋼筋的搭接長度是35d，d為搭接的較大直徑，而部分梁縱向鋼筋正是搭接長度不夠，對結構造成不利影響。
針對現場的情況，土建監理與正在施工人員溝通，之后又下達監理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心，這些書本上僵硬的數字也成為了實際中活生生的指標和規范，一目了然。
第三天
今天我接觸了監理工作中和實際施工接觸最近的一項工作——旁站。旁站具體是指監理人員對關鍵部位或關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督活動。負責資料整理的監理員分擔了這份工作，這原本是土建監理的一項任務。
下到負二層進行旁站工作�，F場鋼筋綁扎施工單位相關管理人員均在現場管理，現場所用建筑材料均已驗收合格。然后對梁、柱節點鋼筋工程隱蔽均情況進行檢查，要求施工單位嚴格執行施工方案以及工程建設強制性標準的有關要求，如鋼筋間距不足等未達到標準的地方立即整改。
其實旁站的工作內容還是很豐富的，在施工的各個重要環節都需要監理進行旁站工作。在基礎工程方面包括：土方回填、混凝土灌注樁澆筑，地下連續墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細部構造處理，鋼結構安裝。在主體結構工程方面包括：梁柱節點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆筑，預應力張拉，裝配式結構安裝，鋼結構安裝，網架結構安裝，索膜安裝。
除了要在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制性標準情況以外。我們還要對諸如混凝土針入度等指標要進行進場審核。而且還要做好資料整理工作，記錄好旁站日志，以備日后進行核對參考。下午我就整理了旁站日志。
第四天
等了好幾天，省里的領導們都木有來，今天上午就來到了我們工地進行檢查。
省建設廳的領導在會議室檢查資料，我們就把資料往會議室搬。這也發現了監理行業其實資料特別多，檢查的重點貌似也是方案、計劃、報檢表這些。公司的領導，專業負責的技術人員今天都到了現場，來了好多人，施工單位的資料員也全程待命協助我們的工作。他們還下工地去看了一下，然后就吃飯去了。
下午土建監理回來說大體上問題不大，只是一些細節上有問題，審查好工人的資質證明，完善好報驗資料就行了，這周的安全檢查就算上午已經去過了。檢查小組也對作業平臺的搭建的安全性，腳手架模板支撐系統的穩定問題提出了一些意見，強調了人防工程的標準和具體方法有待討論。施工單位代表也參與了檢查，認真聽取了意見，決定立即整改。
其實省里來檢查真的督促了大家工作，來的這幾天一有空閑就和大家一起整理資料。這也離不開各個單位的支持，大家還會再接再厲創造更好的成績吧。忽然感覺輕松了許多。
第五天
和往常一樣，9:00又是召開例會的時間。各個單位的人都到場，表達自己的意見，溝通協調工作，這種會議最能夠讓我們對工程有一個整體的把握。
監理方首先對大家在省建設廳檢查中的幫助表示了感謝，各方的通力合作是本次檢查取得成功的重要因素。進度按照甲方制定的的總進度計劃施工。也提出了對于鋼筋閃光對焊要規范，模板沖刷不規范，電纜拖地，臨電不規范等問題。希望大家注意平日安全檢查發現的問題。
今天建設單位來了兩個經理，主要是針對工地工期提出了自己的意見。甲方要求10月20日4#5#樓可以開盤，但是現在的情況是場地被占用，完全沒有開工。所以大家能夠克服困難，提前搶工期不要攜帶。這個問題也是本次會議的主題，其實各方還是存在很多顧慮。
施工方總負責人也按照自己的實際情況說明了問題。南側場地的土方堆積量大，還有其他場地用途，如果要搶工期，必須增加人手，而且塔吊也達不到要求，需要二次調運，又要設置放料平臺。自己還要重新制作計劃方案，需要很多技術力量……施工方提出了很多問題和困難，甲方也表示全力配合。其實問題就出在一個“錢” 字上，甲方肯多出錢工期肯定能搶出來，真是不言而明的事情，誰又不肯提這個事情。會后建設單位和施工單位又進一步地討論了這個問題。
今天的會議是最有意思的一次了，老總的講話真是高瞻遠矚，審時度勢，佩服佩服。還有最后一周了，這個天氣也是越來越熱了。
第六天
今天上午天氣不錯，到了中午就比較熱了。我中午回來被安排去監督混凝土澆筑，進行旁站工作，我只能說是超曬的。
上午來的時候就發現了一些問題，負二層的墻柱澆筑時有一些混凝土就堆積起來了，漫過了樓板鋼筋，土建監理也指出來問題讓他們趕快弄平，不然影響后來的澆筑。下午澆筑的時候發現那里已經清理過了，在澆筑過程中工人們還是比較辛苦的，頂著炎炎烈日工作。也發生了一些小插曲，在后澆帶處的鋼筋網沒有兜住，弄得樓板的混凝土一直往下淌，最后還是工人們過去堵住了，用木塊什么的塞好了。
澆筑混凝土的時候更親身感受了混凝土的實際應用是什么樣子，也看到可能因為趕工期，不是墻柱澆筑完之后再做樓板，而是一起扎完模板再澆筑。也看到了真實的澆筑設備和澆筑工藝，工人們有負責拉管子的，有負責指揮吊車的，有負責振搗攪拌的……都是分工明確。不知道為什么膠皮管子的地方有個小口，結果噴了我一身水泥漿，幸虧帶了安全帽。
澆筑的時間一般都是從下午開始，然后持續到晚上，前幾次也是監理員晚上旁站。今天也不例外，我們都下班了他還沒有走，還要堅守崗位，明天就可以回去休息了。我也發現，監理的工作有的時候還是比較辛苦的，這一旁站就旁站一夜，看來土建行業的工作強度還真是大啊。
今天最大的收獲就是看到了平時都是看著攪拌運輸車，現在終于知道混凝土是怎么用到實處的了。
第七天
在工地的南面區一直有一塊不為我知的地方，今天終于有機會一睹真容了。南邊堆放了大量土方，空地上就是鋼筋加工平臺。今天和土木監理前往南面場地，進行鋼筋的質量檢驗。
場地地面上堆積著鋼筋，非常雜亂，比在建的工作面還難走。幾個工人在加工區忙碌地工作，也是我第一次看到鋼筋的加工過程，看到鋼筋怎么截斷，如何拉伸。我們應用的檢測工具是“游標卡尺”，這不禁讓我想起了學校實驗室里做大學物理實驗的情景。我們發現堆放的鋼筋有銹跡，提出他們注意保護。另外比較嚴重的是發現箍筋、縱筋的彎鉤長度不夠，希望他們在以后的生產中注意，否則就只能重新返工。
下午太陽下去的時候，我們又前往車庫部分進行防水卷材的測量。首先在工藝上出現了一些小問題，敷設防水材料的工人沒有注意粘結層達到3mm的標準，主要就是刷的次數太少，這樣一來難以保證以后真長使用。我們先用游標卡尺的測量爪測量了卷材的厚度，均達標。之后，土木建立用深度尺測量粘結層厚度，這個我覺得比較新奇，以前都沒有注意過。當然結果還是差強人意，工人們只能多涂幾遍。
今天的檢查覆蓋的面都是比較細小的測量問題，也是根據工程進度不定期地一種抽查。在制作工藝上也要提出要求，不然誤差積累過后就會造成不必要的損失和危險。忽然發覺在工地上的日子快結束了，有點小傷感。
第八天
今天上午去看了一下平面澆筑混凝土的質量，發現了一個比較重要的問題——鋼筋位移。土建監理立即和施工負責人員取得聯系，強調了這一質量問題。
可能是施工測量錯誤，放線不對，誤差積累逐漸增大。也可能是模板支撐系統不牢固，在新澆筑的混凝土側壓力下，在振搗器的振動下，產生了位移�；蛘呤腔炷翝矒v方法錯誤等因素影響了鋼筋。導致了鋼筋沒有在正常的位置。
如圖所示，有多道墨線，有原本的尺寸線，尺寸線外還有模板線，但是由于鋼筋的位移，導致模板的安裝可能造成了一定的困難，這樣肯定會影響后期的質量。前幾天看他們打混凝土的時候也沒發覺有什么問題，造成了這樣的誤差還是有點多，好幾根柱子都有這種情況，如果誤差這樣持續積累，就會造成整個大樓的傾斜。
接著還檢查了一下樓板的標高，發現只是有微小的誤差，總監說不存在太大問題，抹灰過后基本上也符合要求，畢竟工作面太大了，難免有誤差。對于樓層間樓梯的檢查，根據不同的要求，普通樓梯和人防樓梯都能達到標準。
工地上的各個工種都緊張地忙碌著，今天檢查到得還是鋼筋位移的問題為主，其他的工作還算得上過關。天氣越來越熱了，工作也就更辛苦了。
第九天
上午又是進行例行安全檢查，由于天氣逐漸炎熱，我們也督促施工單位注意防暑降溫工作，注意施工安全，避免發生中暑等現象。
在施工現場，我們發現施工人員在木方上作業，這是絕對不行的。就在安全檢查的時候塔吊就出現了一點小事故，真是太不配合了，總監指出塔吊吊物必須符合要求，嚴禁超載超量且繩索應當均勻綁扎。由于又開始搭設外墻腳手架，要求木板必須做到滿鋪且固定牢靠，實際施工過程中還是存在問題。依舊是老生常談，模板支撐系統必須嚴格按照方案及有關文件執行。在檢查上樓開關箱的過程中發現，其重復接地線未就近按規范要求接在避雷引下線鋼筋上，要求立即整改，而且開關箱還存在出線不規范、亂拉線的現象。我們看到有的特殊工種工人沒有穿戴檢測合格的絕緣手套等勞保用品，這些都是不允許的。
據悉下周將會有臺風“梅花”過境，大雨將會影響市區，由于此次臺風風力可能較大，工地各方都在忙碌著采取防汛措施，保證工程不被惡劣的天氣影響。今天下午也在工地北側增設了一些標識牌，一進工地大門就能看見，介紹工程概況和安全需知等問題，工地顯得更規范化了。
實習快要結束了，感覺還是挺舍不得的。
第十天
今天是實習的最后一天了，感觸良多。
9:00 還是安排召開了周例會，施工單位首先通報了施工進度。然后他們提出一個問題，附近居民投訴工地6點以前就開始施工，影響他們休息，門口的燃氣公司施工，水管被挖壞，致使工地經常停水，影響施工作業和日常生活。針對自己的施工情況，他們也指出現場臨電要符合規范，大型設備要定期檢查，做好記錄。另外，為了迎接8月中旬市“創城”檢查，現場一定要嚴抓安全文明施工，還要盡快拆除圍墻，提前準備好標準圍擋，以備更換。
監理方先通報了昨天安全檢查的結果，希望大家重視，并及時改進。并提出鋼筋工一定要帶安全帽，機械連接要按照規范要求做好，保證鋼筋連接的質量達到施工要求。混凝土澆注要嚴格把關，成型之后不能有大面積的裂紋，養護要及時、到位，并且能保證觀感。這些都是之前檢查過程中發現的質量問題。在資料方面，也提出了相應的整改方案。
建設單位依舊提出了自己關于加快施工進度的意見，為保證工期，要求盡快將4#和5#樓的施工方案拿出來，利用好南側施工場地，下周上報。在施工具體措施上，希望基坑內要盡快抽水，將水位降到筏板以下，保證正常施工。針對北面圍墻的整改也提出了自己的建議，督促各方協調合作，不要推卸責任。
最后一天的工作，真是不舍啊，在工地上真的是學到了很多比課本講的更具體的知識。更重要的是和前輩們學到了很多做人做事的道理，了解了行業的一種整體面貌。大家的一些建議和意見也對我的人生規劃產生了很多影響，我由衷的感謝這些可愛的同事們。
我的實習結束了，工地的建設還在繼續，寒假的'時候我還會回去看看大家的。
建筑實習日記 篇3
一、 施工安全與施工文明
創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全�，F在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。
二、 創建文明工地的標準管理規定
（一）、“安全生產”的規定
1、健全和完善各類安全管理臺帳，強化安全管理軟件資料工作 包括：安全責任制、安全教育、施工組織設計、分部（項）工程安全技術交底、特殊作業持證上崗、安全檢查、班前安全活動、遵章守紀、工傷事故處理、施工現場與安全標志，外包制與外包工管理、有關合同和協議。
2、“三寶”使用和四口臨邊防護設施必須達標 包括：安全帽、安全網和安全帶使用；樓梯口、電梯口、預留洞口、坑井、通道口防護和陽臺、樓層、屋面的臨邊防護。
3、腳手架設施達到檢查標準并有驗收使用手續 包括外腳手架、爬架、掛腳手、挑非腳手、吊腳手等，每周檢查一次，及時整改，治理隱患。
4、施工臨時用電達標 推行三相五線制，設專業人員管理，對建筑工程與高壓線的距離、支線架設、現場照明、變配電裝置、熔絲、低壓干線架設等必須達到建設部頒標準
5、井字架及龍門架驗收合格并掛牌使用 驗收要求安全裝置靈敏、可靠、保險標牌信號醒目，架體穩固，井架安全防護、卷揚機、吊索繩卡符合規范。
6、大型施工機械達標和安全使用 塔吊、各類吊機和人貨兩用電梯必須達到部頒標準，經驗收合格掛牌后方可使用，其駕駛員、指揮員持有效證上崗，每天有運做記錄；塔吊的三保險、五限位齊全、靈敏可靠，其它各項符合規定；人貨兩用電梯的保險限位齊全有效其它符合規定。
7、中小型機械完好和安全使用 保持完好狀態，傳動和刀口防護和接零地達標，操作人員按其使用要求特殊有效證上崗。
8、實施有力的安全監控 有具體的安全監護實施計劃，實施樓層安全監控的具體做法，樓層安全監控人員持證上崗，施工現場所有人員必須佩帶胸卡。
（二）、“場容場貌”的規定
1.工地實行圍擋封閉施工 圍欄設置按工程所處位置分別要求：主要路段、市容景觀道路高度不低于2.5米并達到穩固、整潔、美觀；其他路段的圍欄高度不低于1.8米，保證穩固、美觀；建筑、裝飾工程立面：圍擋封閉高度必須高出作業層1.5米以上，以防物體外墜。
2.工地建立企業特色標志 工地的門頭、大門、旗桿設置實行各企業有各自特色的統一標準，標明集團、企業的規范簡稱，工地內須立三根旗桿，升掛集團、企業的旗幟。
3.工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明 施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。
4.設置醒目安全標志 施工區域和危險區域設置醒目的安全警示標志。
5.設置“七牌一圖”施工標牌 在工地主要出入口設置“七牌一圖”：
1、 工程項目簡介牌：工程項目，建設、設計、施工和監理單位的名稱，工地四周范圍、面積，工程結構和層數，開竣工日期和監督電話；
2、 工程項目責任人員姓名牌：包括工程項目責任人、工程師、安全員、質量員、衛生員、施工員、計劃員、材料員；
3、 安全六大紀律牌
4、 安全生產記數牌（天）
5、 十項安全技術措施牌；
6、 防火須知牌
7、 衛生須知牌（圖）；
8、 工地施工總平面布置圖
6.工地必須作到三通一平、排水暢通 防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。
（三）、“工地衛生”的規定
1.生活“五有”設施齊全 現場“五有”設施齊全、設置合理。生活區應設置醒目的環境衛生宣傳標牌和責任區包干圖。
2.除“四害”，排水、排污暢通 落實各項除四害措施，控制四害孽生。排水、排污暢通，有條件時應有綠化布置。
3.宿舍等整齊清潔 宿舍統一使用36V低壓電，日常生活用品力求統一放置整齊，現場辦公室、更衣室、廁所等應經常打掃，保持整齊清潔。
4.食堂達到衛生要求
1、 食堂的搭設應符合規定并辦理報批手續；
2、 食堂內和四周應整齊清潔，沒有積水；
3、 盛器應有生熟標記，配紗罩，有條件的食堂應密封間；
4、 每年5~10月，中、夜兩餐食品都要留樣（不少于50克），保持24小時并作好記錄；
5、 餐具、茶具要嚴格消毒，使用的代價卷每天消毒、防止交叉污染，，茶水的供應應符合衛生要求；
6、 炊事員每年進行體檢，持有健康證和衛生上崗位證，并必須作到“四勤”，“三白”，保持良好的個人衛生習慣。
5 生活垃圾管理 裝于容器、放置定點，有專人管理，定時清理
6.保健衛生要求
1、 設有醫務室，或每周不少于兩次現場巡回醫療；
2、 作好職工衛生防病的宣傳教育，利用板報等形式向職工介紹防病、治病知識；
3、 醫務人員對衛生起監督作用，定期檢查食堂等處的衛生狀況。 -
三、“文明建設”的規定
1.工地宣傳要求 在工地四周設置反映企業精神、時代風貌的醒目宣傳標語；工地內設置宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，及時反映內外動態。
2.班組建設要求 加強班組建設，工地為班組提供必要的活動場所，有良好的班容班貌，有三上崗一講評的安全記錄，提高班組素質。
3.治安綜合治理要求 加強工地治安綜合管理，做到目標管理、制度落實、責任到人，治安防范措施有力、重點要害部位防范設施到位，外包隊伍情況明、建立檔卡、簽定治安、防火協議書、加強法制教育。
4.社區服務要求 施工期間與地區合作，開展共建文明活動、為民著想，降低施工噪音、努力作到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。
5.防火安全
1、 建立防火安全組織、義務消防隊和防火檔案；明確項目負責人、管理人員和各操作崗位的防火安全職責；
2、 按規定配置消防器材，有專人管理并落實防火至制度和措施；
3、 按施工區域、層次劃分動火級別，動火必須具有“二證一器一監護”；
4、 嚴格管理易燃、易爆物品，設置專門倉庫存放。
四、施工安全、施工文明與安全文明施工技術
（1）創文明工地就是創安全工地，施工的文明將帶來施工的安全。創文明工地的目的是樹立文明形象、確保生產安全。在上述文明工地標準管理規定中，絕大多數的規定都與確保職工的安全與健康有關，它們幾乎概括了安全生產方方面面的管理要求。因此，創文明工地就是創安全工地，以施工的文明來締造施工的安全。
（2）安全與文明密不可分，它們共處于一體之中，組成了安全文明的共體。盡管上述規定將安全類的條款與文明類的條款分別列出，但安全條款中有文明要求，而文明條款中又有安全要求。實際上，它們之間密不可分，共處于一體之中，作成了安全文明的共同體。因此，我們對于安全和文明及其關系必須有這樣的認識。
（3）施工文明的含義，人類文明是文化發展水平的體現，社會文明是社會文化發展水平的體現，而施工文明也是施工文化發展水平的體現。施工文化的發展水平體現于職工文化與施工科學技術的發展水平之中。
（4）安全文明施工技術是施工文明重要的組成部分。由于安全文明施工技術是施工科學技術的集中體現，因此，它是施工文明重要的組成部分。
（5）安全文明施工技術的任務和內容組成。安全文明施工技術的任務是締造施工生產的安全文明狀態和規范施工生產作業的安全文明行為。施工生產的安全文明狀態包括創造安全文明施工場所和采用安全文明施工的工藝和技術兩個大的方面，而施工生產的安全文明行為即進行安全文明作業和操作。這三個大的方面的技術及其各個分支，就構成了安全文明施工技術的體系，鑒于建筑施工安全技術保證體系的5個組成環節之間存在著密切的內在聯系，而安全文明施工技術又是其中的基礎性環節，因此，它的項目不可避免地會與其它幾個環節項目有某種程度的交叉情況存在。
五、創建安全文明施工場所的基本要求
1、 施工場所的分類
施工場所按其范圍和施工特點可分為以下類別
�。�1）工程建設區域，即一個大的工程建設項目所劃定的建設區域，包括竣工區域、在施工區域、待建區域、企業生產區域和企業生活區域等。它的有關規劃安排應符合維護所屬城市或地方的地域環境、城市市容、交通條件、安全文明等的要求。
（2）施工工地，即在施工程的施工區域，包括施工和生產作業區、材料堆放場地和庫區以及管理和生活臨時設施區。
�。�3）施工作業區，正在進行施工作業的區域或地段，包括以下3種類型：
1）單項作業和正常配合作業區段，即以單項作業為主導、伴有其它配合作業的區段。例如進行結構、墻體施工的作業區，以結構和墻體為主，其它水、暖、電、衛敷管作業配合進行的區域。
2）交叉作業區段，即多種作業交叉和協調進行的區段。在交叉作業區段，沒有明顯的居主導地位（其它作業都要服從和配合其施工要求）的單項作業，在各項同時交叉進行的作業之間需要進行很好的協調安排，以確保有條不亂和安全順利地進行。
3）特種作業和危險作業區段，即進行電氣焊、爆破、預應力、高壓、水下等特種作業以及在有毒、有害、有危險場所進行的區段。
對于不同類型的施工場所，除遵守一般的安全文明施工作業要求外，還應注意滿足它們的特殊要求。
2、 創建安全文明施工場所的基本要求
（一）、施工總平面布置的基本要求
1.區域劃分 按功能劃分成施工作業區、輔助作業區、材料堆置區、施工管理生活設施區等
2.區域交叉保護 對有安全問題存在的區域交叉部分采取保護措施
3.塔吊設置 滿足作業覆蓋要求和臂桿回轉域內的安全要求
4.外域圍護 ①工地周邊設置與外界隔離的圍擋；②臨街或在人口稠密區、宜砌圍墻，腳手架外側面全封閉圍護
5.三通一平和排水
6.工地臨時用電設施
7.標牌、標志設施 企業標志、工程標牌、安全標志齊全
8.消防設施
（二）三通一平和排水控塵、控廢的基本要求
1.場平 平整施工場地、清除障礙物，無坑洼。
2.道路通 車行道、人行道堅實平整，有良好視野，雨季不存水，出入口之間暢通，必要處設交通標志；軌道（塔吊等）與車行、人行道交叉處采用平接措施。
3.電通、水通 工地供電和供水線路架設要通。
4.排水、排污 具有良好的排水系統，設污水沉淀池，妥善處理污水，未經處理的污水不得直接排入城市下水道和河流。
5.控塵、控廢 控制工地的塵土、廢氣、廢水和固體廢棄物，清理高處廢棄物宜使用密封式筒道或其它防塵的方式，定期清理廢棄物，禁止將含有廢棄物和有毒物質的垃圾土做回填土使用。
（三）作業區域的條理化和防（圍）護的基本要求
1.作業區域的條理化 有滿足要求的操作場地或作業面，清除影響作業的障礙物，妥善處置有危險性的突出物，材料整齊堆放，有良好的安全通道。
2.拆除物品的清理 拆下來的模板、腳手架等材料物品以及施工余料、廢料、垃圾應及時清運出去，木料上的釘子應及時拔掉或拍到（防止扎腳）。
3.有危險作業區域的防護凡有可能發生塊體或物品掉落、彈出、飛濺以及其它傷害物的區域均應設置安全防護措施，以保護現場其他人員的安全。
（四）材料、設備工具存放保管的基本要求
1） 材料、物品 的碼垛堆放 按規定平整場地、設置支墊物；按平面布置圖劃定的地點分類堆放整齊、穩固和不超過規定高度；材料應離開場地圍擋或臨時建筑墻體至少500mm，并將兩頭進口封堵，嚴禁緊貼圍擋或臨時建筑墻體堆料。
2） 材料、物品 的支架堆放 易滾（滑）和重心較高的材料物品的支架堆放，其支架應穩定可靠。必要時應進行設計，嚴格設計要求設置。
建筑實習日記 篇4
日記篇一
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
日記篇二
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…。
日記篇三
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
建筑實習日記 篇5
今天，在班級老師的帶領下，我們三個班的同學前往濱海新區參觀實習一些現代化建筑。初次脫離課本去真正體驗建筑，所感所得頗為不同，更深刻的體會到建筑的魅力。
上午，依次參觀了泰達足球場、國際會展中心、國際貿易與航運服務中心。由于多種原因，我們只能大體的參觀到泰達足球場的外觀，沒能進入內部體驗空間結構，從外觀上看，最大的特點是其鋼結構的造型特異，復雜多樣。國際會展中心前面的大廳也是用了大量鋼結構。國際貿易與航運服務中心的最大特點是有一個田園氣氛的中庭，而且垂直交通很方便。
下午，由于下雨的原因，參觀進行的很匆忙，依次參觀了金融街、泰達圖書館、開發區管委會、萬麗泰達酒店。泰達圖書館和開發區管委會也都有一個很大的中庭，應該都是基于采光的原因。金融街是關于道路相對稱的兩排現代化商業性建筑。由于沒聯絡好，本來能進入內部參觀的玩理他大酒店也只能領略其表面的富麗堂皇。又由于下雨和時間緊迫的原因，大學城沒能參觀成，就匆匆回學校了。
一天下來，最大的感受就是累，但是在親身體驗見住的過程中確實學到了很多書本上學不到的知識，收獲頗豐，所以，還是很高興的！
6月17日周三銀河廣場及周圍建筑
今天，本打算是以宿舍為單位出去參觀一些建筑，但可能昨天太累了，只有一半人去了。而且由于是下午去的，比較晚了，銀河廣場周圍的建筑都致殘管道外觀沒能進入內部體驗空間結構，所以收獲不是很大。
依次參觀了銀河廣場、天津展覽館、天津國際展覽中心、天津禮堂、水晶宮飯店和天津樂園。其中印象最深的是類似月亮形狀的天津展覽館，從前只是從書本圖片中見到過類似帆船形狀的悉尼歌劇院和類似蛋形狀的國家大劇院，從來沒有親眼見過類似實物形狀的建筑。第一次親眼見到了類似月亮形狀的天津展覽館時，不禁為建筑的神奇而驚嘆：原來建筑可以是這個樣子！對專業的興趣自然而然液體省了很多…
6月18日周四意式風情街
今天，參觀了充滿異域風情的意式風情街。體驗了不同風格的建筑，感覺很新奇，對歐式風格的建筑也有了初步的了解。
歐式風格強調以華麗的裝飾、濃烈的色彩、精美的造型達到雍容華貴的裝飾效果。類型有哥特式建筑，-巴洛克建筑，法國古典主義建筑，古羅***筑，古典復興建筑，羅曼建筑，文藝復興，浪漫主義，折衷主義。噴泉、羅馬柱、雕塑、尖塔、八角房這些都是歐式建筑的典型標志。另外，歐式建筑很多都是穹頂的。文藝復興時期，這種穹頂技術變得成熟，建筑師開始熱衷于把穹頂加在教堂的中心。這種形式既合理，又好看。之后形成了傳統，重要建筑物，教堂、法院、議會等重要建筑都開始繼承這種傳統，逐漸成了重要建筑的象征，所以包括美國白宮都采用這種形式。
6月19日周五古文化街
今天，有幸參觀到我國的古典建筑，很興奮，也領略到中國古典建筑的博大精深。
中國古建筑的特點：
1、中國古建筑以木材、磚瓦為主要建筑材料，以木構架結構為主要的結構方式
2、中國古代建筑的平面布局具有一種簡明的組織規律
3、中國古代建筑造型優美
4、中國古代建筑的裝飾豐富多彩
5、中國古代建筑特別注意跟周圍自然環境的協調
6月20日周六天津大學南開大學
今天，參觀了天津大學和南開大學，感觸頗深，心里很不平衡。因為同樣是大學，我們學校就少了那種清新優雅飽含文化的韻味。不平衡歸不平衡，短暫的失落過后還得繼續今天的認識實習。發現了一些不錯的建筑：天大的王學仲藝術館、建筑學院樓、馮驥才藝術館、南大的陳省身樓、東方藝術館、mba樓等，而且校園的環境也很美，使人有置身其中流連忘返之感。再一次領略到建筑與自然的魅力。
建筑實習日記 篇6
建筑實習日記精選篇1
今天由項目經理李經理帶我來到了東方大廈建設工地，并介紹我與工地項目部的施工員認識。
工地總施工員熱情地接待了我，向我介紹了工程情況：東方大廈工程由浙江寶遠建設有限公司承建。江西致遠監理有限公司監理。中環建筑設計院設計。開運房地產公司開發。大廈為地上25層地下2層鋼筋混凝土框架剪力墻結構。功能是商務辦公用。抗震等級為四級。隨后，他帶我在工地走了一圈，并按排我熟悉圖紙，下午與施工員一起放一下基礎底板柱子的樣。下午與施工員劉工，張工放了幾個基礎柱子的樣。感受：基礎柱子放樣是用油漆標注在底板墊層混凝土上的，張工說，這樣上面鋼筋綁好了，可以看到，柱子的插筋才能插在準確位置且也不怕雨水淋泡，想得真周到。開始還讓我來操作儀器，看我不麻利的樣子，張工就直接自己來了。我當副手。
一天具體工作：熟悉工作環境，熟悉工程圖紙，測量放樣幾根柱。
建筑實習日記精選篇2
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。
今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了許多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
建筑實習日記精選篇3
今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
建筑實習日記精選篇4
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統一高度的點，就找到地面的統一高度了，我想那不是非常簡單啊，就要求試試，然后那的一個師傅就帶我到這小區的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候學的不扎實，只學了點皮毛，十分郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁!
建筑實習日記 篇7
今天的任務是熟悉各種設計軟件，院里使用的設計軟件有PKPM軟件、CAD軟件、天正軟件、探索者軟件、以及MorGain結構快速設計軟件等。細想一下，已經好一段時間沒有去接觸這些軟件了，感覺有點陌生了。在我們的設計生涯中，這些軟件就像是我們的手，沒有了這些工具，即使你思緒泉涌也無濟于事。所以，我必須盡快找回使用軟件的感覺，這樣我才能更快的融入到現在的工作中，在學校我們學校了PKPM、CAD，而院里現在使用的軟件比我們在學校學習的還要多，而且在學校學習的軟件知識只有基本的一些理論。所以很多必須重新學習。今天院里給我配備了一臺電腦，安裝上軟件后，我開始熟悉這些軟件，首先從我熟悉的CAD開始，熟悉CAD的命令，盡快記住這些命令的用途，對我以后設計有很大的幫助，可以提高我的制圖速度。天正軟件和探索者軟件是輔助性軟件，這給我們的設計帶來很多的方便。今天的我過的簡單而充實。
建筑實習日記 篇8
人們都會經常說時間飛逝，在轉眼間已物是人非。已經是我們建筑設計專業大學生實習的最后一天了，雖然沒有物是人非的感覺，但也體會到了它奔跑的速度。在學習知識的過程中，我已能坦然的面對失敗，欣然而不驕傲的接受成功。從早上到晚上，我每天都有收獲。
當汽車在高速路上飛馳，我觀望著兩旁的建筑，我市的發展和未來已經在我的腦海中影出畫面。棟棟高樓拔地而起，這也代表著我們建筑行業的光榮，我市的繼續發展，也給我們建筑設計專業的大學生帶來了新的挑戰。光榮讓我更有信心，挑戰，我勇往直前。
記得實習期間，我們建筑設計專業由班主任老師帶隊，參觀了一項工程建筑，該建筑主要以框架結構為主，層數為五層，高度16米，建筑總面積十多萬平方米，工程造價3000萬左右。20xx年12月開工，由城建管委建設，中泰監理單位監理，天泰建設集團施工。剛開始我們還不知道這個建筑的用途，設想如果購買在此居住需要多少錢，后來知道了，原來是免費居住。但是這個免費的晚餐已沒有人想吃。該處大部分建筑都還在初步施工階段，很多地基才剛剛開始，這也讓我們有幸親眼觀看到地基的做法，當看到基礎掂層時，我向建筑師傅請教了掂層的做法和掂層澆注時間等問題，師傅也耐心的給我一一解答，現場還停留著一輛混凝土澆筑車，當我們看到前邊兩個輪子是翹起的時候，疑問再次產生，經過我們的討論，一直確認兩邊的架立腳是起承重作用，輪子架起就是為了防止車承受過大的力遭破壞。在參觀腳手架時，正好有兩位師傅拿著根管子在腳手架上用鉛筆畫著什么，我們又好奇的湊上前去，原來他們是在用連通管測定高度，感嘆，工人的發明實在是太偉大了。機遇總是留給有準備的人，在我們的尋覓中，終于發現一處寶藏——建筑施工設計圖紙，在學�？戳撕芏鄨D紙，并畫過一些，但是從來沒有今天看到那么興奮過，用我們的趣言就是：我們偷窺了別人的秘密。
在歡聲和笑語中，建筑設計專業的我們的實習就這樣結束了，回首實習經歷，豐富的收獲是我唯一的評價。
建筑實習日記 篇9
實習內容：層板模型實習時間：20xx年12月17日
實習地點：建工樓5樓模型室
實習日志及體會：
早上同組組員要上課，所以沒去做模型。
下午吃好飯，我們就拿著資料去了模型室。一開始是在一樓做的，因為模型室人太多，兩個班擠不下。后來，整理了一下，兩個小組一張桌子在模型室做。切好了4快層板之后，就是切柱子和梁，這簡直是痛苦的深淵。柱子是4*4的方柱，但由于pvc板的厚度是2毫米，必須是兩塊板粘合起來的。切得時候就一直切歪，切破，因為它真的太窄了，然后就一直重畫重切，痛苦。到后來切主梁8毫米和次梁6毫米時，已經覺得是天堂了。結果到晚上的時候就是把層板和柱子、梁切好了。切了一天的板，切到手痛。
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