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      1. 工地的實習日記

        時間:2022-06-28 15:13:30 實習日記 我要投稿

        工地的實習日記模板匯編七篇

          一天就要結(jié)束了,相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗,是時候?qū)懞每偨Y(jié),寫好日記了。可是怎樣寫日記才能出彩呢?下面是小編為大家收集的工地的實習日記7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        工地的實習日記模板匯編七篇

        工地的實習日記 篇1

          這天是實習的最后一天,上午我跟著劉師傅繼續(xù)去放了線,下午四點提前從工地下來,在辦公室整理了這些天來寫的實習日志和心得體會,把辦公室的衛(wèi)生徹底打掃了一遍,向劉師傅和項目經(jīng)理們告別后,離開了實習工地。這三星期的認識實習讓我學(xué)習了很多課本上學(xué)不到的東西,對我個人來說收獲頗豐。

        工地的實習日記 篇2

          工地實習日記(一)

          今天我印象最深刻的是關(guān)于工地的安全問題,現(xiàn)整理如下,進入工地要注意“三保、五鄰邊”

          “三保” 防護(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))

          凡進入施工現(xiàn)場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè),必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉,安全網(wǎng)支設(shè)完畢,經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

          ““五臨邊”防護

          基坑四周設(shè)置防護欄桿,夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護欄,并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿,在安裝正式欄桿前,不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外,平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固,經(jīng)檢查驗收后方可使用,任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置,防護設(shè)施和安全標志。

          工地實習日記(二)

          工地正在支模板,從技術(shù)員那大概知道了現(xiàn)在的模板大部分都是木模版,都有一定的使用次說限制,大概是5次左右。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。我們看到的是已經(jīng)根據(jù)規(guī)定尺寸加工完成的模板。

          支模模板施工前,應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點和混凝土施工工藝進行模板設(shè)計,并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作,應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。模板支架材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。 另外支模還需要滿足下列構(gòu)造要求:模板支架立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板,不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應(yīng)在支架的兩端和中間部分與建筑結(jié)構(gòu)進行連接。模板支架立桿在安裝的同時,應(yīng)加設(shè)水平支撐,立桿高度大于2m時,應(yīng)設(shè)兩道水平支撐,每增高1.5-2m時,再增設(shè)一道水平支撐。模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應(yīng)按照設(shè)計圖紙進行,安裝完畢澆筑混凝土前,經(jīng)驗收確認符合要求。

          工地實習日記(三)

          今天在技術(shù)員的指導(dǎo)下,我們看了建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化,像標注以及下面詳細的說明,嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙,所以可能的就是要簡明使用,最大的特點就是平法表示,便于施工,另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖,在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

          工地實習日記(四)

          今天最主要的是學(xué)了一下鋼筋的綁扎,總結(jié)如下:先核對成型鋼筋:鋼筋綁扎前,應(yīng)先按設(shè)計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經(jīng)過檢驗,然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎:鋼筋應(yīng)按順序綁扎,一般情況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi),搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側(cè)面的墊塊應(yīng)與鋼筋綁牢,不應(yīng)遺漏。

          工地實習日記(五)

          今天下雨主要仍是看圖。由于昨天查了一些資料,今天看圖的針對性就更強了些。通過觀察收獲頗豐,一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙,上半年學(xué)了房屋建筑學(xué),注重看了一下建筑施工圖,大體上 建筑施工圖包括以下部分:圖紙目錄,工程概括,建筑設(shè)計總說明等,這與學(xué)校實訓(xùn)的知識很相似,對我的學(xué)習有了很深的提高。

          工地實習日記(六)

          今天下雨,主要學(xué)習了全站儀的使用方法,其中的方法與學(xué)校老師教授我們的知識很接近,所以倍感親切。此外還學(xué)習了施工圖紙識讀,施工過程中,結(jié)構(gòu)圖應(yīng)與建筑圖有效結(jié)合,看圖先看總說明,內(nèi)容包括:了解工程的概況,結(jié)構(gòu)類型,使用年限,抗震設(shè)防等級。相關(guān)的規(guī)范,承及一些節(jié)點詳細構(gòu)造等。鋼筋做為結(jié)構(gòu)的重要組成部份,相關(guān)規(guī)范是很多的,此如:最常用的就是《03G101》規(guī)范。在實際的施工過程中,比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度,還有錨固長度等。它所包括的構(gòu)件有:板、梁、柱、墻、洞口等。

          工地實習日記(七)

          我來到的這個施工工地,基礎(chǔ)已經(jīng)完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程,是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

          工地實習日記(八)

          今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學(xué)習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

          工地實習日記(九)

          今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土,聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

          澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇,其間歇時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定,一般超過2h時,應(yīng)按施工縫處理。

          澆筑混凝土時還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补,并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

          工地實習日記(十)

          昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土,學(xué)到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

        工地的實習日記 篇3

          今天,x師傅說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ),帶我們?nèi)シ啪去。到了現(xiàn)場,他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員,讓他帶著我們。

          x對我們挺好,一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同:儀器比學(xué)校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時的有很大出處。這說明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎(chǔ),教你一種學(xué)習的方法,而不是死東西。

          后來,x就給我們講了放線的一些技巧和注意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的謝謝他。

        工地的實習日記 篇4

          這天最主要的是學(xué)了一下鋼筋的綁扎,總?cè)缦拢合群藢Τ尚弯摻睿轰摻罱壴,?yīng)先按設(shè)計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經(jīng)過檢驗,然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎:鋼筋應(yīng)按順序綁扎,一般狀況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。

          操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應(yīng)盡量在支座處;每一個搭接接頭的長度范圍內(nèi),搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側(cè)面的墊塊應(yīng)和鋼筋綁牢,不應(yīng)遺漏。

        工地的實習日記 篇5

          XX年7月10日 晴

          經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習,華宸建設(shè)股份有限公司,地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn),工地實習日記10篇。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習,工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,慢慢的駛離了學(xué)校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學(xué)習,踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場,讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué),他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年,就成了技術(shù)員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生,有能力,有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習。

          XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨

          今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關(guān)系到整個工程的成敗,是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數(shù)值,要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作,然后學(xué)習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放線主要的工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….

          XX年7月12日 晴

          今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的.工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會,開會的時候經(jīng)理說了許多的話,但是項目經(jīng)理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。

          XX年7月13日 晴

          今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般,開發(fā)公司是甲方,施工單位是乙方,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合同中,開發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候,聽說監(jiān)理要來抽查,心里還是比較激動,因為這是第一次面對監(jiān)理,這是對我們工作的檢測合格與否,這次來了六個監(jiān)理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其余的幾個人看起來都像是實習生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實,技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實際上的誤差是1cm。最后,我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺,不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。

        工地的實習日記 篇6

          這天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了,下午我跟著師傅們一齊去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導(dǎo)下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準。能夠說抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,必須得認真對待。

        工地的實習日記 篇7

          星期三

          今天我們?nèi)⒂^了橋,是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分),沒有綠化帶;

          公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下,橋身相對長的,其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進而減少其實際的壽命。

          我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米,老師還說了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深;翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力),所以在設(shè)計橋架的時候,將它設(shè)計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

          星期四

          我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據(jù)標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做,一方面,可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面,還可以的大大降低生產(chǎn)成本,從而提高整個工程效率 。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

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