工地的實習日記范文合集10篇
一天的生活不知不覺間結束了，我們對人和事情也有了新的看法，何不趁現在趕緊寫一篇日記。日記你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的工地的實習日記10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工地的實習日記 篇1
今天x的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快�？粗约悍懦鰜淼木�，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說： 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
工地的實習日記 篇2
今天是x師傅親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
x師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。
工地的實習日記 篇3
這天是實習的最后一天，上午我跟著劉師傅繼續去放了線，下午四點提前從工地下來，在辦公室整理了這些天來寫的實習日志和心得體會，把辦公室的衛生徹底打掃了一遍，向劉師傅和項目經理們告別后，離開了實習工地。這三星期的認識實習讓我學習了很多課本上學不到的東西，對我個人來說收獲頗豐。
工地的實習日記 篇4
這天下雨，主要學習了全站儀的使用方法，其中的方法和學校老師教授我們的知識很接近，所以倍感親切。此外還學習了施工圖紙識讀，施工過程中，構圖應和建筑圖有效合，看圖先看總說明，資料包括：了解工程的概況，構類型，使用年限，抗震設防等級。相關的規范，承及一些節點詳細構造等。鋼筋做為構的重要組成部份，相關規范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規范。在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。
工地的實習日記 篇5
XX年7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮，工地實習日記10篇。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
XX年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
XX年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
工地的實習日記 篇6
20xx年9月1日 星期天
今天主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部(子分部)工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。 這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。 (分部) (子分部)
地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼(管)混凝土砌體基礎，鋼結構。
主體結構： 混凝土結構，勁鋼(管)混凝土結構 ，砌體結構 ，鋼結構，木結構， 網架和索膜結構。
裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質隔墻，飾面板(磚)，幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。
屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。
20xx月10月29日
今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業類別可分為①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：
建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
20xx月9月27日
今天學習《 遼寧省建筑工程文件管理規程》(施工分冊)，原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復雜的文件管理程序!在學習《遼寧省建筑工程文件管理規程》的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。
建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。
其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。
20xx月10月8日
今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁，由于承臺的體積比較大，土方數量較多量也很大，所以挖承臺也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一個樁就要砍上大半天時間，砍樁并不是把樁頭全都砍掉,是看到設計要求的地方，一般為承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1M，起錨固作用。由于工地還未大規模開工，工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承臺坑已經挖好開始砌磚了，砌磚是為了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時承臺的高度較大土壓力較大，采用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎梁高度較小，只采用12mm厚，也用一順一丁式砌法。
20xx月10月20日
今天雨下很大，工地不能實施，所以今天主要在辦公室學習圖紙和一些規范等的資料。由于看不到工地最初的線是怎么放的，所以就學習建筑物最初是怎么定位的。
建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據主軸線定出其他的軸線。
主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定，一般有以下四種方法：
�、俑鶕ㄖt線測設主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。
②根據道路中心線測設主軸線。
�、鄹鶕薪ㄖ餃y設主軸線，這種方法多用在現有建筑群內新建或擴建。
�、芨鶕刂泣c測設建筑物的主軸線。
建筑場地上已布設有控制點，又知道了擬建建筑物軸線點的坐標，就可以根據控制點測設建筑物主軸線。
工地的實習日記 篇7
1在工地的實習日記
下午三點，經過半個小時的行車(從天河出發)終于抵達將要進行實習的工地――廣州市白云高爾夫花圓南區星瑞巨。該工程建筑面積為55209平方米，地下一層，地上A棟17層、BC棟25層、D棟10層，平面圖其中BC兩棟主樓居中，兩棟副樓分居兩側成對稱排列。
初到工地生活區現場，環視四周，建筑工人的住宅、食堂、洗浴間、工地辦公室、建筑材料的儲存加工區一切都如圖紙上所安排一切都井井有條。地面上的人、車各行其道，一切都在有條不紊的狀態下進行著。這些令我有點震驚，雖然讀了三年多的大學，也了解到不少關于施工場地的安排內容，但還是第一次如此接近的觀察安排得如此有條理的施工現場。畢竟我印象中的工地還是那種雜亂無章，工人住處簡陋，伙食其差無比，到處大小便的現象隨處可見的老工地。
更讓我興奮的是即將進行實習的工程。帶上安全冒、跟隨吳工進入現場，經過那些布滿各種設施、模板的樓層，踏著那位于半空中的腳手架來到七樓頂面的工作面。這里是鋼筋、混泥土以及模板的天下。一些工人正在綁扎剪力墻的墻筋，另外一部分則在對給綁好剪力墻鋼筋的墻支撐模板。從現場可以看出該工程是剪力墻結構，其上找不到一根傳統的柱子，都是用現澆的混泥土墻來替代，當然有些部分還是要有柱的影子，但亦是以異形柱的形式出現。
吳工給我介紹了工地的概況及要注意的安全事項，并安排好在施工現場實習的施工員后。我們就離開施工現場，進行下一步的實習生活安排。
2在工地的實習日記
走下開出大學城的早班車，突然發覺少了昨天的蒙蒙細雨，有點灰蒙蒙的早上不時可以感受到那暖人心肺的陽光，呼吸著白云山腳下的新鮮空氣，一切都是那么的怡人。
與昨天不同的是，今天我單刀赴會自闖施工現場(因為工地是早上7點就上班，而我的早班車是7點才出發，最早我也只能8點才到)。當我沿著昨天的路線走上樓面即將抵達頂層的時候，發現眼前的支撐擋著我的去路，里面黑呼呼的一片，我只能繞過另外一棟上去。上到頂面才發現原來從支撐那里走過去還是可以的`。這也許就是沒在工地呆過，太缺乏經驗了。
施工現場繁而不亂、緊張而有序。澆注混泥土、綁扎鋼筋(其中扦插著預埋管道的布置)支撐模板分成三個區域同時進行，流水作業。初到工地，對各個工種都十分感興趣，東張西望，東一步西一步，但都看不出什么門路來。但工地給自己的感觸還是滿多的。
1. 速度驚人。昨天才進行澆注剪力墻的樓層，今天已經進入了梁鋼筋的布置綁扎。
2. 剪力墻模板的制作是整面墻的進行，而不是分段進行，也不是采用升模系統，或許這樣做更為合理。
3. 箍筋的距離彎鉤的方向都有著比較嚴格的要求。
4. 鋼筋的錨固長度也十分講究。
3在工地的實習日記
為了看放線，早上7點趕到施工現場，施工員正給東側兩棟(CD兩棟)樓進行。其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。不過其中的小技巧不少。
西側兩棟正進行梁板鋼筋的布置和綁扎。板筋的布置一般先根據圖紙的規定用粉筆將其距離與大小標注在板上，再由工人將鋼筋布置到相應的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下，兩端必須伸入墻體或梁的相應位置，以保證起錨固受力。在施工過程中，我發現小部分底筋的長短方向調換。當時我想把它調整過來，但是因為施工秩序的原因，要調整必須大面積的返工，于是不做調整。
在板筋布置之前先把梁的鋼筋綁扎完成，并用工具將其安置到梁模板中。梁的箍筋要求綁扎穩固，間距也很嚴格在兩端較密(受到的剪力比較大)，中間的比較梳，而且數量上也有明確的規定。在施工過程出現箍筋出現偏移的時候必須調整，有時候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置，以及保證保護層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。
4在工地的實習日記
在昨天綁扎好的樓板、梁鋼筋的模板上進行混泥土澆注。澆注混泥土前先用水將樓板澆濕，其目的是避免干模板吸走湖泥土中以致水泥不能獲得足夠的水分進行充分水化而出現麻面、蜂窩、孔洞等不良現象。板、梁的混泥土全部采用泵泵送，其反沖力相當大。除了模板的支撐，我并沒看到工人采用什么特別的措施避免墻的側移，或過大的應力。
因施工的需要，綜合腳手架在進行九、十層的搭建。同時因為工作的先后關系，A、B棟鐵工組休息一天。
5在工地的實習日記
今天A棟八層綁扎剪力墻鋼筋BC棟澆注梁板的混泥土D棟進行樓面養護。梁板混泥土的澆注采用的是商品砼，先由運輸車從混泥土攪拌站把混泥土運過來，再由高壓泵送到工作面。
為了配合實習的需要，我們借來數碼相機拍了一些工地的實際情況。工程采用的是流水作業施工方案，同一時間可以看到不同的工種在不同的工作面上施工。為了拍到更多的照片我們整天滿工地跑，拍了不少照片，也發現了不少有趣的事情。
1.隔墻的砌筑
工程采用流水施工，當樓層建到八九層的時候，底層的裝飾裝修以及水電安裝各種工種都陸續進場施工。
我們還特意觀察了內墻的砌筑，發現工人在實際操作過程很徹底的遵循著磚墻的施工原則：橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠的原則。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑，工人首先根據施工員定好的尺寸，利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊作為主要的填充材料，灰砂磚作為輔助材料。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候，特別是砌筑到與梁板接近的位置就用上了 灰砂磚。在這個時候只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。
2.預埋件“移動位置”，剪力墻遭殃，工人累苦
在拍照片的過程中，突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲，令人感到驚奇。于是我們幾個人走過去看個究竟，一問，原來是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預留孔道的位置。以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道。(對于預埋管道的質量，我一直都懷疑它的工藝是否能完美的實現其預期目標。關于這個問題我曾經問過施工員，但是他給我的答案是：如果在澆混泥土后發現管道出現破壞影響使用的情況，只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩!)對于采用巧擊的方法是施工中經常采用的方法，不過這次沒什么效果，施工人員本來想采用沖擊鉆探測的，但當時因為害怕傷害到墻體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經填滿了管道，或者是管道偏離的位置實在太遠了!如果是后者，我覺得是不是應該直接鑿開管道預先設計部分外加一條管道，再進行澆注。不過這樣的后果可能會影響到墻體的抗裂性能。
3.“假記者”，引虛驚
當我們在對攪拌機進行拍照的時候，現場的工人急忙問我要干什么，并慌還張張的把電箱蓋上。他這緊張的行為讓我感到很納悶，不知和解。幾分鐘后他們有急急忙忙的跟那個管理人員打招呼，極為緊張的樣子。好在哪個管理人員認得我，告訴他原因。并把我們叫過去，告訴我們在工地不要亂拍照，要拍也要叫上一個施工員做指導，被誤認為是記者就難辦了。被這樣一說，我也醒悟了�，F在有關部門對建筑的不規范現象處罰的比較嚴厲，輕者罰款，重者勒令停工加罰款。停工后工人本身的收入也會受到極大的影響。當然不規范的操作也不能單方面的指責某方面，畢竟事物都是由大多數因素引起的。
在工地上每個實習生都應該注意細節問題，。也許無意中的一個很小的行為也許會引起一系列的不良后果。當然小心不等于畏首畏尾的，但多加小心尤其重要。
6在工地的實習日記
1.“放線”試水
依然如往日，六點中起床，乘坐首班車趕到工地。跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后，他叫我門跟他一起去五樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。
現場施工的時候，施工員問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。
錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來。
錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。
2.我看“平水”
“平水”其實就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。
“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接著，根據讀數和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記(一般每墻一面畫兩個點，分別在墻的兩側)。最后利用兩點一線彈好墨線。
3.凝固后的混泥土板出現擴張的情況
今天在跟隨施工員檢查已澆注好的混泥土樓板的時候發現有一塊板的混泥土向外擴張了2cm，靠邊上的剪力墻墻筋也向外偏離原來的位置2cm，即墻筋處在原來的外墻邊上了。究其原因有：
一、 模板的側向支撐不夠穩固，在澆注混泥土的時候產生過大的側向力引起側向位移，導致鋼筋、墻體最后偏離預定位置。
二、 摸板在施工的時候沒有把尺寸量準確。
處理方法有：
一、 在支上部墻模和澆注時即使矯正鋼筋和剪力墻的位置
二、 在裝修階段若出現影響到外觀尺寸需要時候，可以鑿去部分鋼筋，但不可儀傷及鋼筋。這種處理在實際工程中應用十分廣泛。施工員說在理論上影響到鋼筋保護的問題，但是局部的處理對整體的影響還是相當微小的。
7在工地的實習日記
模板的安裝
按計劃A、B 棟今天進行模板的安裝。B棟進行的是里支撐和板模板的安裝。A 棟則在進行剪力墻鋼筋的綁扎和墻模板的安裝。
剪力墻模板的安裝首先是根據圖紙放好線，木工按照所放好的線釘下固定墻模板的板塊(墻厚為200，模板的厚度在20mm，兩塊所以線的距離是 240mm);再根據剪力墻的圖紙拼接模板。剪力墻澆注時候的距離由綁扎在剪力墻墻筋上垂直與剪力墻長200mm的鋼條控剪力墻制，而控制剪力墻向外張開則由對拉螺栓拉緊和外部的模板支撐來保證，外部斜支撐更多的是保證墻體的豎直。
8在工地的實習日記
今天C、D棟的二三層進行墻面扇灰、鋪地板磚和水電安裝。
1.墻面扇灰
扇灰的歷史已經很久遠了，技術也極為成熟。但我總是覺得扇灰的效果好壞主要在于工人的技術和本身擁有的感覺。在和其他同學討論這個問題的時候，有個同學說如果用模板制作，一次成型，又快又漂亮。我個人認為這種辦法是可以用變通的方法實現，但是在現澆混泥土剪力墻結構中實際操作還是挺難的。
一、 結構的梁板變化較大，模形制作比較困難，其造價必將加大。吃力不討好!或許你認為在澆注梁模板的時候就一次成型結構層和墊層。但這不現實，畢竟結構層與墊層的材料不同在澆注的時候會形成相互的滲透，材料的互混，雖然相互的黏結力較大，但難于達到很合理的效果。
二、 混泥土與模板間或多或少存在一定的粘結力，在成型后的墻面難以形成平滑面。
三、 若在結構層完成后再用模板施工，就會使施工變得更加煩瑣，且轉角處難于灌注混泥土漿。而且同樣難以形成平滑面。
四、 扇灰都用模板其工序也多了一層，效果不好，造價高，不合理。 而且在中國這個擁有無數廉價勞動力的國度里，太多的機械化未必是件好事。
2.扇灰的傳統步驟
一、 先在將要扇灰的墻面上撒下一定量的水，讓墻面濕潤，但量一定要控制好。多了會使扇到墻面上的泥漿變得更為濕潤、流動性加大而脫落。過少亦會影響泥漿與墻面的粘結力，其原因是混泥土在凝固的過程中水化需要一定量的水才能使最終強度達到良好的效果，形成較強的粘結面。
二、 定點。其實就是在墻面上先用混泥土砂漿做出幾個突點，其外平面就是墻面的最終位置。
三、 往墻面扇上混泥土砂漿，使其與定點盡量的接近。若砂漿過濕就往其上撒上一些干水泥粉。并不時地用平木條將墻面抹平。
四、 當混泥土砂漿布滿墻體的時候，通常是撒上一層水泥粉，再用方木條將墻面抹平。
到這扇灰的過程完成，當然后期的養護是必不可少的。
3.鋪地板磚
鋪地板磚其過程通常如下：
一、確定地板磚的高度，并用纖維定位。
二、 在磚下表面放上一定量(其標準是磚鋪好后的高度達到定位的，而且磚下面的混泥土可以密實，不產生過大過多的空洞)的混泥土漿。
三、 根據纖維的定位鋪上地板磚，必須使磚面平整。
9在工地的實習日記
今天的天氣太凍了。樓面正在剪力墻的澆注，而我們的任務是在五樓進行平水。
除了因為天氣太暗，施工時的燈光難以照亮所有的地方，在某些地方需要用上大號的照明燈而已，其它的工序跟2號一樣。當然我們實際操作能力也比上次有了更大的進步。
10在工地的實習日記
吊線
天氣預報顯示今天那寒冷的天氣較昨日有所上升，但是在樓上進行吊線復查軸線的我們在陣陣冷風的吹拂下不時的打了個寒顫，感覺比昨天冷了不少。
施工員介紹，通常情況下用膠線和小吊錘向上引出的軸線一層出現的偏差不大，但是往上引四五層的時候就可能出現4~5mm的偏差，有風的情況下可能會更大。這是候其精確性就會影響到工程的質量。于是在建設高層的時候，每四五層就必須對軸線進行復查，出現偏差的時候及時修正，以免出現過大的誤差給工程帶來安全隱患。
吊線使用的工具：重達十幾斤的圓柱狀吊錘、細鋼絲(吊垂與掛掉處通常不能打結)、直尺等。
步驟一、在所要符合的墻面引出一片小木塊(方木條也可以)，使它固定到可以承受吊錘的重量并保持穩定。
二、將鐵絲綁在固定的木塊上，鐵絲須在所要測量的軸線所在的平面上。鐵絲不能接觸到任何的障礙物。
三、 吊線平穩后用尺量出吊線與下部定位軸線的距離，再根據下部距離，畫出上部軸線的位置。
四、 比較復查軸線與實際軸線與實際軸線的距離，并作出必要的調整。
在當天的測量過程中發現大部分軸線都沒有明顯的差異，唯一一面剪力墻上部中線偏離軸線3cm，其原因是因為施工過程中上部模板出現向內側傾斜。當時只能用墨線作出軸線，以便上部后續施工的調整。
塔吊的自升
自小就對升降機感興趣的我，在課堂上聽老師介紹過起重機的自升過程后我一直就想找個機會親眼看看其實際操作。剛好今天我實習的工程使用的附著式起重機要加高。(工地的人都稱它為塔吊。)
在施工面上觀察，可以看到在塔吊上除了駕駛室里有一位司機外還有五名工人，其中一名負責標準節與上部擺渡導軌的連接，其他四名工人負責標準節下部與塔身的銜接與固定。首先，工人將套架的扶欄打開，準備就緒。塔吊就把標準節吊至套架位置。此時上面的工人將標準節的掛繩連接到套架上面的擺渡導軌的小車釣鉤上。并將過度節與塔身標準節的螺栓松開。接著開動千斤頂，將套架及其上部結構頂升超過一個標準節的高度，把標準節推進套架，放到相應的位置，下面四位工人一人負責一個角螺栓的固定，上部工人則負責其上部的各項工序、迅速將標準節連接固定。然后，收縮千斤頂，準備下一個標準節的安裝。
當安裝好計劃中的所有標準節后，固定上部結構，一次自升就完成了。
11在工地的實習日記
今天的工程內容有放梁筋、扎板筋、支模板、安裝外腳手架。安裝預埋管道。
對于鋼筋工程來說放梁筋是個比較難的施工過程。雖然你可以說其實都是好簡單的東西，有力氣就可以。但是事實上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大，你需要將其放到相應的位置后必須要均勻的，幾個甚至幾十個人同時用力才能把梁筋放到相應的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發生超過規范的要求。在上午的放梁筋過后恰好有個轉角處的梁筋發生了過大的移動、其上的箍筋發生了轉動，而不得不提起來重新綁扎。在放梁筋的時候，還要注意對預埋件的保護，甚至有時侯出現難于放置的情況。你就必須做出合理的調整。
12在工地的實習日記
今天的施工內容有澆混泥土、支模板、安裝預埋管道。
對于預埋管道的布置，我覺得并不難。不過我經常都很懷疑它的質量問題。我懷疑它在實際施工過程中可能遭受到破壞的幾率太大了，而且總是感到它承受不了施工對它的破壞，更擔心的是一旦在實際使用過程中出現問題的后果是多么的痛苦。(也許我家的那套下水道經常出現堵塞問題給我帶來的陰影太大了。)事實上，預埋管道在實際工程中也是經常出現破壞的。在前幾天出現的下水管被混泥土堵塞，從二樓塞到三樓。預埋管道的質量保證，我覺得有三個環節要十分注意的。
1、 管道的質量必須保證。
2、 管道的布置，連接、綁扎要做到牢固合理。
3、 在澆混泥土的時候要保護好預埋管道
13在工地的實習日記
今天的工作內容有扎剪力墻鋼筋、支模板、安裝預埋管道。
扎剪力墻鋼筋跟扎板筋有所區別，其中多了個內容就是很多鋼筋(直徑大于10mm的豎向墻筋)需要焊接(大多數采用的是對焊。)。在剪力墻的兩側和轉角的地方需要加上箍筋。
14在工地的實習日記
為了加強對施工的印象，我們又那照相機來多拍些照片。也在這個過程發現了不少細節的問題。
比如對模板裂縫的發現及其處理方法。施工員介紹在板出現小的裂縫經常是用一些紙墊上就可以滿足施工要求。
比如竹竿在澆筑混泥土樓板的過程中，可以用來分隔開不同厚度的樓板。
比如混泥土保護層塊、鋼條等小構件在固定板筋的作用。
15在工地的實習日記
今天最意外的就是看到了一份工程整改通知。通知的內容有兩個方面，一是工程實體質量，二是安全文明施工。
關于工程實體質量方面都是一些比較細節的問題!事實上工程質量的保證還是在于細節哦!其主要內容是：
1、 模板工程：柱頭有不垂直、變形現象，剪力墻模板接口不嚴密，有漏槳現象。
2、 鋼筋安裝：柱和剪力墻上部沒掛保護層塊;樓板鋼筋離梁邊距離不一，
3、 磚墻砌筑：墻面頂拱不宜過早砌筑，應在下部墻體完成七天后進行;首層磚砌墻體磚縫不飽漿;首層、二層柱及剪力墻構件面有變形不平整現象。
4、 裝修工程：部分墻面批蕩有裂縫現象
5、 水電安裝：線管預留口不對墻位現象嚴重;同一間房磚墻面與剪力面的電線合的標高不一致。
關于文明施工的內容也不少：
1、 外排柵：安全網掛設不緊密，轉角位離墻面太遠并沒有加竹處理，平鋪竹過疏且捆綁不牢固，排柵內雜物清理不干凈。
2、 施工用電：開關電箱無門(第一次拍照片的時候就拍這個問題，難怪他們當時是那么緊張的。)。電鋸無鋸尾、防護罩，電焊機也沒有防護罩且亂接電線，電箱無編號、無線路圖。
這份通知讓我知道了以后的實習過程中可以從哪里入手，知道重點在哪里。
16在工地的實習日記
今天是我計劃實習的最后一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，不過我沒有計劃去看些什么工程方面的東西，只是跟帶我的工程師和比較熟悉的工人話別，并把幫他們拍的照片送給他們。并把需要蓋的章蓋上(善始善中嗎!)!
在這短短的20幾天里，我有所付出、也有所收獲。不過最深的體會還是實踐出真知!相信這次實習生活會給我以后的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來里的一次美好的回憶!
感謝實習中關心我、幫助過我的老師、同學和工地上的朋友!
工地的實習日記 篇8
學習了放線，鋼筋綁扎，今天我們來到支模板的現場。
這里的模板大多是木模板，大概要循環使用4 、5 次左右，這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
安裝模板的要求：
模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，并加墊木，支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時操作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
對跨度大于4 米的梁、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止模板漏漿，在大于2mm 的縫隙內加塞海綿條。
工地的實習日記 篇9
今天我們跟著監理到現場驗筋，還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定；鋼筋表面必須清潔；鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定；焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定；綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10% ，且不應集中；彎鉤的朝向應正確；綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長度均不小于規定值；用I 級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定；對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻；接頭處彎折不大于4 度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0。1d ，且不大于2mm ；還要符合某些誤差的限制。
工地的實習日記 篇10
星期三
今天我們去參觀了橋，是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分)，沒有綠化帶;
公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質量;另一方面，還可以的大大降低生產成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。
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