精選建筑實習日記集合八篇
一天終于結束了,我們一定有不少所感觸的事情吧,讓我們一起認真地寫一篇日記吧。你所見過的日記應該是什么樣的?以下是小編幫大家整理的建筑實習日記8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
建筑實習日記 篇1
第一天
下雨停工,今天的雨有點大,工地空空蕩蕩的,不過看上去房子就在一天天的生長,別有一番趣味。
今天沒法下工地,在項目部看資料。對資料柜里的東西做了一下研究,資料柜里有很多是大家平時的記錄像監理日記、旁站日記、會議記錄等,有很多材料的報審表格,也有一些方案和規劃。我看到資料監理員在整理一個叫做監理月報的東西,過去看了一下。我們項目部的監理月報包括:本月工程概況、工程進度控制、工程質量控制、安全與文明施工管理、對建設單位的意見和建議、監理工作小結和工作統計等。形式有表格有文字,裝訂成冊,存檔記錄。
我覺得監理月報這種工作的作用就在于總結工作,提醒大家意識到工程的進度和質量,也是大家對工作的一個反思和總結?戳饲皫讉月的月報,我也就大概了解了工地之前的工作狀況,所以說月報也是一種提綱挈領的小窗口。
總之,下雨天工作就更清閑了,而為了迎接省里的檢查,更要接這種時候把資料整理好,大家都在忙著把自己的日志、方案等核對好,減少漏洞,迎接檢查。
第二天
今天下工地考察了鋼筋的情況,問題凸顯在細節方面,柱梁節點質量過關。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏,也以監理通知的形式責令施工單位整改。
按照規范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距(鋼筋外邊緣之間的最小距離)不應小于30mm和1.5d(d為鋼筋的最大直徑);下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應小于25mm和d。各層鋼筋之間的凈間距不應小于25mm和d。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應小于50mm;樓板和墻沒有明確規定,但是不宜小于 100mm。在實際操作中,施工單位在梁上部鋼筋的間距上沒有做好,鋼筋工保證立即整改,不影響后續混凝土澆筑工作。
對于鋼筋搭接而言,分為綁扎搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬于,一般用于混凝土內的加強筋網,經緯均勻排列,不用焊接,只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現了問題。因為綁扎搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度,用鐵絲綁扎的連接方法,適用于較小直徑的鋼筋連接?v向鋼筋的搭接長度是35d,d為搭接的較大直徑,而部分梁縱向鋼筋正是搭接長度不夠,對結構造成不利影響。
針對現場的情況,土建監理與正在施工人員溝通,之后又下達監理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心,這些書本上僵硬的數字也成為了實際中活生生的指標和規范,一目了然。
第三天
今天我接觸了監理工作中和實際施工接觸最近的一項工作——旁站。旁站具體是指監理人員對關鍵部位或關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督活動。負責資料整理的監理員分擔了這份工作,這原本是土建監理的一項任務。
下到負二層進行旁站工作,F場鋼筋綁扎施工單位相關管理人員均在現場管理,現場所用建筑材料均已驗收合格。然后對梁、柱節點鋼筋工程隱蔽均情況進行檢查,要求施工單位嚴格執行施工方案以及工程建設強制性標準的有關要求,如鋼筋間距不足等未達到標準的地方立即整改。
其實旁站的工作內容還是很豐富的,在施工的各個重要環節都需要監理進行旁站工作。在基礎工程方面包括:土方回填、混凝土灌注樁澆筑,地下連續墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑,卷材防水層細部構造處理,鋼結構安裝。在主體結構工程方面包括:梁柱節點鋼筋隱蔽過程,混凝土澆筑,預應力張拉,裝配式結構安裝,鋼結構安裝,網架結構安裝,索膜安裝。
除了要在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行施工方案以及工程建設強制性標準情況以外。我們還要對諸如混凝土針入度等指標要進行進場審核。而且還要做好資料整理工作,記錄好旁站日志,以備日后進行核對參考。下午我就整理了旁站日志。
第四天
等了好幾天,省里的領導們都木有來,今天上午就來到了我們工地進行檢查。
省建設廳的領導在會議室檢查資料,我們就把資料往會議室搬。這也發現了監理行業其實資料特別多,檢查的重點貌似也是方案、計劃、報檢表這些。公司的領導,專業負責的技術人員今天都到了現場,來了好多人,施工單位的資料員也全程待命協助我們的工作。他們還下工地去看了一下,然后就吃飯去了。
下午土建監理回來說大體上問題不大,只是一些細節上有問題,審查好工人的資質證明,完善好報驗資料就行了,這周的安全檢查就算上午已經去過了。檢查小組也對作業平臺的搭建的安全性,腳手架模板支撐系統的穩定問題提出了一些意見,強調了人防工程的標準和具體方法有待討論。施工單位代表也參與了檢查,認真聽取了意見,決定立即整改。
其實省里來檢查真的督促了大家工作,來的這幾天一有空閑就和大家一起整理資料。這也離不開各個單位的支持,大家還會再接再厲創造更好的成績吧。忽然感覺輕松了許多。
第五天
和往常一樣,9:00又是召開例會的時間。各個單位的人都到場,表達自己的意見,溝通協調工作,這種會議最能夠讓我們對工程有一個整體的把握。
監理方首先對大家在省建設廳檢查中的幫助表示了感謝,各方的通力合作是本次檢查取得成功的重要因素。進度按照甲方制定的的總進度計劃施工。也提出了對于鋼筋閃光對焊要規范,模板沖刷不規范,電纜拖地,臨電不規范等問題。希望大家注意平日安全檢查發現的問題。
今天建設單位來了兩個經理,主要是針對工地工期提出了自己的意見。甲方要求10月20日4#5#樓可以開盤,但是現在的情況是場地被占用,完全沒有開工。所以大家能夠克服困難,提前搶工期不要攜帶。這個問題也是本次會議的主題,其實各方還是存在很多顧慮。
施工方總負責人也按照自己的實際情況說明了問題。南側場地的土方堆積量大,還有其他場地用途,如果要搶工期,必須增加人手,而且塔吊也達不到要求,需要二次調運,又要設置放料平臺。自己還要重新制作計劃方案,需要很多技術力量……施工方提出了很多問題和困難,甲方也表示全力配合。其實問題就出在一個“錢” 字上,甲方肯多出錢工期肯定能搶出來,真是不言而明的事情,誰又不肯提這個事情。會后建設單位和施工單位又進一步地討論了這個問題。
今天的會議是最有意思的一次了,老總的講話真是高瞻遠矚,審時度勢,佩服佩服。還有最后一周了,這個天氣也是越來越熱了。
第六天
今天上午天氣不錯,到了中午就比較熱了。我中午回來被安排去監督混凝土澆筑,進行旁站工作,我只能說是超曬的。
上午來的時候就發現了一些問題,負二層的墻柱澆筑時有一些混凝土就堆積起來了,漫過了樓板鋼筋,土建監理也指出來問題讓他們趕快弄平,不然影響后來的澆筑。下午澆筑的時候發現那里已經清理過了,在澆筑過程中工人們還是比較辛苦的,頂著炎炎烈日工作。也發生了一些小插曲,在后澆帶處的鋼筋網沒有兜住,弄得樓板的混凝土一直往下淌,最后還是工人們過去堵住了,用木塊什么的塞好了。
澆筑混凝土的時候更親身感受了混凝土的實際應用是什么樣子,也看到可能因為趕工期,不是墻柱澆筑完之后再做樓板,而是一起扎完模板再澆筑。也看到了真實的澆筑設備和澆筑工藝,工人們有負責拉管子的,有負責指揮吊車的,有負責振搗攪拌的……都是分工明確。不知道為什么膠皮管子的地方有個小口,結果噴了我一身水泥漿,幸虧帶了安全帽。
澆筑的時間一般都是從下午開始,然后持續到晚上,前幾次也是監理員晚上旁站。今天也不例外,我們都下班了他還沒有走,還要堅守崗位,明天就可以回去休息了。我也發現,監理的工作有的時候還是比較辛苦的,這一旁站就旁站一夜,看來土建行業的工作強度還真是大啊。
今天最大的收獲就是看到了平時都是看著攪拌運輸車,現在終于知道混凝土是怎么用到實處的了。
第七天
在工地的南面區一直有一塊不為我知的地方,今天終于有機會一睹真容了。南邊堆放了大量土方,空地上就是鋼筋加工平臺。今天和土木監理前往南面場地,進行鋼筋的質量檢驗。
場地地面上堆積著鋼筋,非常雜亂,比在建的工作面還難走。幾個工人在加工區忙碌地工作,也是我第一次看到鋼筋的加工過程,看到鋼筋怎么截斷,如何拉伸。我們應用的檢測工具是“游標卡尺”,這不禁讓我想起了學校實驗室里做大學物理實驗的情景。我們發現堆放的鋼筋有銹跡,提出他們注意保護。另外比較嚴重的是發現箍筋、縱筋的彎鉤長度不夠,希望他們在以后的生產中注意,否則就只能重新返工。
下午太陽下去的時候,我們又前往車庫部分進行防水卷材的測量。首先在工藝上出現了一些小問題,敷設防水材料的工人沒有注意粘結層達到3mm的標準,主要就是刷的次數太少,這樣一來難以保證以后真長使用。我們先用游標卡尺的測量爪測量了卷材的厚度,均達標。之后,土木建立用深度尺測量粘結層厚度,這個我覺得比較新奇,以前都沒有注意過。當然結果還是差強人意,工人們只能多涂幾遍。
今天的檢查覆蓋的面都是比較細小的測量問題,也是根據工程進度不定期地一種抽查。在制作工藝上也要提出要求,不然誤差積累過后就會造成不必要的損失和危險。忽然發覺在工地上的日子快結束了,有點小傷感。
第八天
今天上午去看了一下平面澆筑混凝土的質量,發現了一個比較重要的問題——鋼筋位移。土建監理立即和施工負責人員取得聯系,強調了這一質量問題。
可能是施工測量錯誤,放線不對,誤差積累逐漸增大。也可能是模板支撐系統不牢固,在新澆筑的混凝土側壓力下,在振搗器的振動下,產生了位移;蛘呤腔炷翝矒v方法錯誤等因素影響了鋼筋。導致了鋼筋沒有在正常的位置。
如圖所示,有多道墨線,有原本的尺寸線,尺寸線外還有模板線,但是由于鋼筋的位移,導致模板的安裝可能造成了一定的困難,這樣肯定會影響后期的質量。前幾天看他們打混凝土的時候也沒發覺有什么問題,造成了這樣的誤差還是有點多,好幾根柱子都有這種情況,如果誤差這樣持續積累,就會造成整個大樓的傾斜。
接著還檢查了一下樓板的標高,發現只是有微小的誤差,總監說不存在太大問題,抹灰過后基本上也符合要求,畢竟工作面太大了,難免有誤差。對于樓層間樓梯的檢查,根據不同的要求,普通樓梯和人防樓梯都能達到標準。
工地上的各個工種都緊張地忙碌著,今天檢查到得還是鋼筋位移的問題為主,其他的工作還算得上過關。天氣越來越熱了,工作也就更辛苦了。
第九天
上午又是進行例行安全檢查,由于天氣逐漸炎熱,我們也督促施工單位注意防暑降溫工作,注意施工安全,避免發生中暑等現象。
在施工現場,我們發現施工人員在木方上作業,這是絕對不行的。就在安全檢查的時候塔吊就出現了一點小事故,真是太不配合了,總監指出塔吊吊物必須符合要求,嚴禁超載超量且繩索應當均勻綁扎。由于又開始搭設外墻腳手架,要求木板必須做到滿鋪且固定牢靠,實際施工過程中還是存在問題。依舊是老生常談,模板支撐系統必須嚴格按照方案及有關文件執行。在檢查上樓開關箱的過程中發現,其重復接地線未就近按規范要求接在避雷引下線鋼筋上,要求立即整改,而且開關箱還存在出線不規范、亂拉線的現象。我們看到有的特殊工種工人沒有穿戴檢測合格的絕緣手套等勞保用品,這些都是不允許的。
據悉下周將會有臺風“梅花”過境,大雨將會影響市區,由于此次臺風風力可能較大,工地各方都在忙碌著采取防汛措施,保證工程不被惡劣的天氣影響。今天下午也在工地北側增設了一些標識牌,一進工地大門就能看見,介紹工程概況和安全需知等問題,工地顯得更規范化了。
實習快要結束了,感覺還是挺舍不得的。
第十天
今天是實習的最后一天了,感觸良多。
9:00 還是安排召開了周例會,施工單位首先通報了施工進度。然后他們提出一個問題,附近居民投訴工地6點以前就開始施工,影響他們休息,門口的燃氣公司施工,水管被挖壞,致使工地經常停水,影響施工作業和日常生活。針對自己的施工情況,他們也指出現場臨電要符合規范,大型設備要定期檢查,做好記錄。另外,為了迎接8月中旬市“創城”檢查,現場一定要嚴抓安全文明施工,還要盡快拆除圍墻,提前準備好標準圍擋,以備更換。
監理方先通報了昨天安全檢查的結果,希望大家重視,并及時改進。并提出鋼筋工一定要帶安全帽,機械連接要按照規范要求做好,保證鋼筋連接的質量達到施工要求;炷翝沧⒁獓栏癜殃P,成型之后不能有大面積的裂紋,養護要及時、到位,并且能保證觀感。這些都是之前檢查過程中發現的質量問題。在資料方面,也提出了相應的整改方案。
建設單位依舊提出了自己關于加快施工進度的意見,為保證工期,要求盡快將4#和5#樓的施工方案拿出來,利用好南側施工場地,下周上報。在施工具體措施上,希望基坑內要盡快抽水,將水位降到筏板以下,保證正常施工。針對北面圍墻的整改也提出了自己的建議,督促各方協調合作,不要推卸責任。
最后一天的工作,真是不舍啊,在工地上真的是學到了很多比課本講的更具體的知識。更重要的是和前輩們學到了很多做人做事的道理,了解了行業的一種整體面貌。大家的一些建議和意見也對我的人生規劃產生了很多影響,我由衷的感謝這些可愛的同事們。
我的實習結束了,工地的建設還在繼續,寒假的時候我還會回去看看大家的。
建筑實習日記 篇2
6月16日星期日天氣晴
早飯后,我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校,踏上去應聘公司報到的旅途。隆隆的列車聲遮掩不住我內心的激動,昨天隆重的畢業典禮大會上的情景又浮現在我的眼前,宋校長語重心長的講話使我深受感動,他說:“你們四年大學生活結束了,圓滿地劃上了句號,我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成為你們人生旅途上一段美好的回憶。從明天開始,你們將走上工作崗位,這是人生旅途的一個新起點,預祝你們走得一路順風平安!
奔馳的列車,連接著我學習生活的終點和工作的起點,我想,人生也許就像一列奔馳的列車,只有不停地奔馳,才有它旺盛的生命力,也才有它巨大的社會價值。
6月17日星期一天氣晴
今天陽光燦爛,使整個城市顯得熱氣騰騰,生機盎然。上午去公司報到后,公司組織人事部門約我下午與總經理見面。
下午2時,我準時到達公司接待室,陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎,他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕,他自我介紹也是工民建專業本科畢業生,今年35歲,已在公司工作XX年,從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最后征求我對工作安排的意見,我說我要求到基層施工第一線去工作,我不怕苦,想盡量多接觸一些實際知識,并希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求,他說原想讓我留在公司機關工作,因我自己有這個要求,就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經理還說:“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識,但還缺乏實踐知識,從知識的完整性和人才培養來講,先到施工第一線去工作鍛煉是好的,只有理論與實踐很好結合,才能在實際工作中不斷增長才干!
6月19日星期三天氣晴
昨晚回宿舍后學習圖紙,一直看到11點多鐘,上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目,主要內容為建設一個工廠自備熱電站和堿回收工程,大小單位工程36個,主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體,并與煤廊、煙囪連接,結構復雜,難度高,是整個工程項目的核心部分。建設項目中,也有結構極為簡單的平房,如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的,另一個是磚煙囪。趙工程師說,這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工,對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著,我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員,我心曠神怡地向著遠方眺望,突然吹來一陣大風,腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中,我大叫了一聲醒了,原來是一個夢,只覺得背上全是冷汗。
6月21日星期五天氣陰
上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說,在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后,編制的施工組織設計(方案)才有針對性,也才有較好的實用價值。臨行前,趙工程師要我了解以下一些主要內容:
1.現場供電情況(線路、容量等);
2.現場供水、排水情況(線路、容量等);
3.現場道路暢通情況;
4.現場可供利用的建筑物情況;
5.現場已有地下管線情況;
6.現場周圍城市測量控制點情況等。
趙工程師說,如果是外地工地,還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
下午,趙工程師主持召開技術工作會議,討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點,要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見,我聽了很受啟發。我最后一個發言,根據設計圖紙和上午了解的現場情況,提出了三個方面的建議。
第一,建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作,建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工,這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二,現場可供利用的原有建筑物不多,如果全部搭建臨時用房,成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好),作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房,以節約搭設臨時設施的費用。
第三,本項目單位工程較多,建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站,既有利于砂漿、混凝土質量的控制,也有利于現場文明施工,同時還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最后總結時,對我所提的三點建議作了肯定,決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致。
6月22日星期六天氣陰
上午不休息,趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程,一到大門口,趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌:進入施工現場,請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫,特別醒目,旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像,雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王隊長介紹說,這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字,但其安全要求卻深化了很多。
王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻,外墻面的鋁合金窗框和內墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發現了兩個問題,要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經驗,王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小,但確實影響施工質量,現記錄如下。
1.少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻,預留空隙偏小,如圖1所示,窗臺抹灰后,抹面高于窗框底面,易與窗框之間產生裂縫,造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2所示,窗框比窗臺磚墻面高20~30mm,待窗臺抹好后,以低于窗框底面10mm為宜,這樣雨水就能順利向外流淌,杜絕了窗臺處裂縫滲水的質量通病。
2.少數木門框的上面和兩側與磚墻貼得太緊,如圖3所示。將來抹灰后,抹灰層蓋住門框太多,影響美觀。正確作法如圖4所示,木門框與磚墻之間應留10~15mm空隙,待抹灰完成后,抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。
6月23日星期日雷陣雨
午飯后正想休息,突然接到趙工程師電話,說天氣預報下午有雷陣雨,風力有6級或7級,陣風8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關質量、安全措施,叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在電話中說,干我們建筑施工這一行業,要十分注意天氣變化情況,氣溫的高低變化,刮風下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質量、安全生產造成影響。趙工程師關照我上工地注意以下幾方面事宜:
1.昨天剛砌的頂層磚墻,因檐口圈梁混凝土還未澆筑,應做好防風、穩固措施;
2.檢查井架纜風繩錨固是否穩妥;
3.檢查工地電動機等電器設備的防雨措施是否完好;
4.檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊,防止大風刮下傷人;
5.檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高?
6.檢查堆放待用的屋面多孔樓板,堆放場地是否堅實,防止雨后土層下陷,樓板倒塌斷裂損壞;
10.關照工地值班人員,待雷陣雨過后進行一次全面檢查,并及時與項目經理部電話匯報情況。
珍珠與項鏈
6月24日星期一陰轉多云
前幾天,趙工程師建議我準備一個筆記本,隨時記載從書報、雜志上或參觀學習時或日常工作中碰到的一些點滴業務知識,這對自己知識的積累和技術水平的提高將有很大幫助。趙工程師說這是他自己幾十年的經驗總結。他還打了一個很精彩的比喻,他說平時收集的點滴資料盡管只言片語,但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值,但珍珠多了,串起來就是一條項鏈,就成了一件藝術品,就有一定的價值了。他說他寫過好多篇有影響的技術論文,這些平時不起眼的點滴資料起了很大的.作用。我感謝趙工程師對我的真誠幫助,我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數學家華羅庚先生的話:天才在于勤奮,知識在于積累
6月25日星期二天氣晴
造紙廠工程今天進行投標,由項目部錢經理帶隊,我也被安排在投標小組內。這是我第一次參加投標活動,也許領導要我見見世面,接受鍛煉吧。
今天共有五家投標單位,開標結果,我公司報價名列第二,與第一標相差不多。而施工工期只有我公司最短。這個工程業主最關心的是施工工期,在這一點上,我公司很有競爭力。
根據以往投標經驗,評標委員會很可能通過答辯在報價第一標和工期第一標中決定中標單位。開標后,錢經理立即召開了投標小組會議,要求充分做好答辯準備,報價方面由公司預算科小李準備,工期方面由我準備,錢經理再三關照我說話要沉著、有條理,要有必勝的信心。
果然不出所料,臨近中午時,評標委員會通知進行答辯,對我們提的問題是:“你們的投標總工期僅為國家工期定額的75%,請敘述提前的理由和措施!币宦犨@提問,錢經理穩穩地看了我一眼,既是希望,又是鼓勵。由于事先有所準備,我重點介紹了主廠房的施工計劃、施工步驟,合理處理好鍋爐房、汽輪機房的屋架預制、屋面吊裝和室內樓層的施工順序。評委會對我們的答辯結論意見是:施工方案考慮細致,施工安排合理,縮短工期可行。
最后當評標主持人宣布我公司為中標單位時,我的心激動得要跳出胸膛,錢經理跟我有力地握了一下手,這是對我所提主廠房施工方案和今天答辯表現的肯定。
建筑實習日記 篇3
由于進入施工現場的手續未能辦理清楚,為了多學一些現場的知識,經同學介紹到了另一個工地。該工地是省農科院高新技術試驗中心大樓,正處于地基基礎施工階段。今天是第一次來到施工現場,看到的基坑和支護結構,這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過,但都部認識那些是什么?以前看到那些磚砌的基礎梁和承臺的模,都還以為是水池什么的,看到支護結構上鋼管還以為是市政管道,現在終于知道那些東西的名稱了。支護結構是用來支承四周的土方的,由工字鋼和鋼管組成,工字鋼立在四周,鋼管用來支承。樁都采用灌柱樁,直徑為一米,承臺尺寸因樁根數的不同而不同,高度都在一米左右,大的承臺也有在兩米以上的。
建筑實習日記 篇4
實習內容:層板模型實習時間:20xx年12月17日
實習地點:建工樓5樓模型室
實習日志及體會:
早上同組組員要上課,所以沒去做模型。
下午吃好飯,我們就拿著資料去了模型室。一開始是在一樓做的,因為模型室人太多,兩個班擠不下。后來,整理了一下,兩個小組一張桌子在模型室做。切好了4快層板之后,就是切柱子和梁,這簡直是痛苦的深淵。柱子是4*4的方柱,但由于pvc板的厚度是2毫米,必須是兩塊板粘合起來的。切得時候就一直切歪,切破,因為它真的太窄了,然后就一直重畫重切,痛苦。到后來切主梁8毫米和次梁6毫米時,已經覺得是天堂了。結果到晚上的時候就是把層板和柱子、梁切好了。切了一天的板,切到手痛。
建筑實習日記 篇5
早上剛到現場,就看著塔吊在高空運送著方木到昨天放線的裙房地基處,我問木工師傅是否需要重新放線,他說不用,有鋼筋定位就差不多夠了,我想著我們只是放線昨天都在著放了將近一整天,木工師傅又要找合適長度的方木,還要調節加工,加固,就裙房基礎這工程量怎么也得他們干到明天。但出乎我意料的是,上午下班的時候就幾乎已經鋪設完成了,不過在遠處看起來,整體的施工質量只是差強人意,承臺還好說,地梁墊層的模板做的并不平整,甚至歪歪扭扭的。
好在這只是底部,尺寸要比實際設計圖紙上的偏大,好在不會影響上部的基礎。下午來了輛混凝土罐車,是要為三號樓一層的樓梯澆筑混凝土。由于是細部的澆筑,所以不方便用泵送,只見塔吊將一個一方左右的料斗放置于出了口,隨著罐車轉動混凝土灌將混凝土傾倒出來,隨后塔吊將混凝土料斗高空運輸到澆筑地點,泥工打開出了口,混凝土便被倒在支好的模板中。就是普通的三跑樓梯,還空運了四次才澆筑完。今天只打了兩個樓梯,明天還得繼續。
建筑實習日記 篇6
想成為一名合格的預算員,現場的的施工工序必須得熟悉,在 師傅的帶領下我第一次來到施工現場。
這里正在進行模板的支護和鋼 筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模 的程序是先搭設腳手架, 然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木 方,然后將板放在木方上,在板下有木方的地方上敲上長鐵釘,使木 方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。
以免板自身承受 重量時,由于承載力不足,發生破壞。并且支模時先支水平模后再支 垂直模。我想這樣做有兩個原因,一是為了豎板建立工作平臺,二是 為了使其垂直接縫嚴密,使不發生漏漿現象。
施工現場的工人師傅 給我講解了鋼筋的綁扎順序: 先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架 或可支撐物上,而后在套上箍筋,并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在 一起。最后,再將下層受力筋穿入箍套中,與箍筋綁扎在一起。若存 在抗扭鋼筋,除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固,還要在梁 截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋, 協同腰筋抗扭。
鋼筋的安裝綁扎, 應與模板相配合,柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行,而梁的施工 順序正好相反。一般是先安梁底模,在安裝梁筋,當梁高較大時,可 先留下一面側模不安,待鋼筋綁扎完畢,在之另一面側模,以方便施 工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋,其應在下架設置支撐,使上 下層筋間,保持相應的距離,且防止被踩踏。
建筑實習日記 篇7
a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。
b)樓梯踏步拆模后,沿樓梯設1。2m高雙層護身欄桿。
c)在該工程的東西兩側各設一個通道口,并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口,長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿,其余暫不通行的單元入口臨時封閉,封閉要牢固嚴密。
d)予留洞口要用蓋板蓋嚴,固定牢固。
e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標志,夜間掛紅燈示警。
建筑實習日記 篇8
第一日
可以說是過的很郁悶的,因為了到了工地才發現自己是多么的無知,什么都不明白,尤其是圖紙,在學校學了老長時間就是什么也不懂,想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子,就自己是個閑人,想想先是從點滴做起吧,按照提綱的要求,我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。
當然首先看到的是高聳的塔吊,這個就是工地的標志了,我們在的工地一共有3個塔吊。然后看到的就是一進門口就能看到的鋼筋切割機了,鋼筋彎轉機,還有切割鋸,電刨,電渣壓力焊機。還有的就是工人(摸板工)手里的無齒鋸了,有的工人手里還拿的手鋸。
今天很劉叔說好了,明天對我們先進行安全教育,然后我們才能進入工地。
第二日
今天,李哥給我看了施工圖,還教育我看圖的重要性,“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如遙控標高與結構之間是否矛盾,管線的安裝對結構是否有影響,圖紙的設計是否能夠實現等。聽的我一頭霧水
第三日
今天大家都來的比較早,打算接受安全教育,我們來到技術科,由劉叔也就是關安全的劉科長給我講解,主要是電的危險,還有懸吊物的危險,腳底的危險。當然要求我們進入工地的時候要戴安全帽,注意腳底濕滑,注意碰頭等事項,感覺上要求挺細致的。
我們幾個商量了以后打算先去操作面去看看,有個大概的印象,這樣能有利于我們更有目的的學習,工人不是很多,但是都很繁忙,我原來以為他們一般不樂意理我們這些學生的,可是我錯了,他們都很豪爽的,我一有什么問題,他們就會很有興致的給你解答,第一次從一個老鋼筋工那里聽到了工地常用的一本規范,03g101規范。
其實在上面真的什么都看不明白,明天打算去看看圖紙,熟悉一下圖紙上的東西,實習http://shixi。gushibaike。com/是怎么落實到實際當中的。主要是結構圖。
第四日
到工程師那里要了圖紙過來,才發現用的都是平法畫法,雖然和書本上的東西如出一轍,可是還是看不明白的?词窍葟囊幏度胧职,其實規范不是很厚,不過要想看明白還是很難,工程師說我們應該那著圖紙去工地上對對,然后就很清楚了,我想對啊,哪個工程師真是豪爽,到了工地上拿著圖紙,規范,看看框架梁的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一靜跨。次排是四分之一了。還有加密箍筋的位置數量等等。對與柱子來說主要是箍筋的加密。和主要受力鋼筋的連接。圖紙上說都用電渣壓力焊,不過經過協商改為機械連接。采用的是直螺紋套桶統。據說能必須達到一級連接,可是沒有看到他們是怎么連接的,用的是什么工具,明天單一看看吧,樓板的配筋和書上學的一樣,所以看起來不麻煩,但是樓板還沒有施工,等過幾天施工的時候在看看吧
第五日
進入工地,首先引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網,很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋,可是從來沒有想過他們之間會是怎么聯結的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿著鋼絲過來捆扎。之間他拿一把長約30公分的鋼絲,對折后放在兩根鋼筋的連接處,用手中的自制小工具(好象是用phi;6的鋼筋鑷制而成)眨眼工夫,已經扎了十幾處了。別看這不起眼的小工具,比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具,可以提高效率,我發現工地好多自制的工具,用起來舒服多了。
第六日
單一問了直螺紋套統的連接方式,徐工說,外面在做試件去看一下就明白了。來到外面,看到3個20歲左右的小伙子在做,由于歲數差距不大,談起來方便一點。原來是直接從現場往下截取的,可是現場截取比較麻煩,還有就是影響施工進度,所以才改成他們做的,不過我估計是由于的達不到要求,才這樣的。有的東西,我發現監理和乙方是有共識的,他們直接把鋼筋用套扣機器套扣,并沒有首先按書本上說的墩粗,問了問總工,告訴我說這樣的不需要墩粗就能滿足要求。那三個小工也沒有用書上說的力矩扳手,只是用了一個普通的扳手,他們是這么說的,一個體重在100斤以上的人,壓在扳手上的效果一定可以達到力矩要求,我想說的是力矩大了不一定好,不過總工說過,不要和工人理論什么,我無語。不過發現他們在做完以后都要做一個自由落體的動作,原來要是連接的好,到在硬物上是很脆的聲音,否則是發悶的聲音,很簡單的辨別方式。到是讓我想到了一句話,工人有工人自己的方法。
第七日
今天來的比較晚,剛好干上了人家工地澆筑混凝土,感覺以前是見過這個場面,不過現在距離短,看的仔細一點,他們是混凝土公司的,隸屬與張家口第一遙控公司,我以前以為有個人在泵車里忙,原來在現在有個他們公司的人在利用短程遙控技術遙控,這樣能隨時控制混凝土的澆筑地點,這樣可以不使落點很難控制的,現在有很多的人員,有他們混凝土公司的,有建筑單位的,也有監理也在那里控制質量,有好兩個工人在控制著泵口,他們也是混凝土公司的,這么做是因為他們有經驗,可以很好的保證質量,還有幾個一直在利用震動棒振動著,不過發現他們從來不碰鋼筋和摸板,這樣更有利于質量的保證,混凝土車一車一車的來混凝土,我發現技術員在做實驗,過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實驗,她說明天帶著我做,給我講講。
第八日
今天下雨,沒有出工,工地積水很多,估計下午可以開工。
第九日
今天身體不舒服,沒有去操作面,去實驗樓了,實驗樓才開始開挖地基,不過剛下了雨,不是那么土,是大開挖機械作業,就一個挖土機,我回去翻了翻圖紙,框架結構,地基采用3/7灰土樁,梅遙控型布置。柱下獨立基礎。不過現在才開始動土,感覺好象完不了工。剛打完樁。
第十日
今天下午,我看到了讓我震驚的一幕。我看到一位沒有帶任何安全措施的工人在梁上邊工作邊走動,那梁是懸空,且是弧狀的,是正門前的遮陽之地。具體做什么,我也不清楚。當時想問,但又怕給工人分神。身邊也沒有可問的工程師。但我敢肯定,這是違規操作!
每年都會可類的事故,導致有人失去丈夫,失去兄弟。而他們的命在有些人眼中是不值錢的
第十一日
今天路過了民工的宿舍,順便看了一眼,原來在工地上除了那些個工程技術給我震撼,還有這些個民工,他們都有一手絕活,在建設祖國上有巨大的貢獻,可是他們的居住遙控讓我驚呆了,里面燈光昏暗,他們是不可能用高亮度的燈的,因為工地管理者不會讓他們用,而即使是他們自己掏錢,他們也絕對舍不得。里面掛著他們的衣服,在往里看的同時,我聽到一位孩子的聲音。在孩子這個年齡,本應該在托兒所或幼兒園的,但是這些民工的子女是沒有這個條件的。就在工地上亂跑,他們都是從XX來的,真的很辛苦,我想這就是中國民工的代表吧。
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