【必備】專業(yè)實習(xí)報告范文錦集5篇
在現(xiàn)實生活中，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？以下是小編為大家收集的專業(yè)實習(xí)報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
專業(yè)實習(xí)報告 篇1
這次實習(xí)為我們的畢業(yè)設(shè)計打下了良好的基礎(chǔ)，讓我們學(xué)到很多專業(yè)知識，領(lǐng)悟到不少做人做事的道理，也收獲了濃濃的同事友情。
一、實習(xí)目的。
1、熟悉造價事務(wù)所的運作流程
2、根據(jù)陽光一號小區(qū)2—3#樓的藍(lán)圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設(shè)計要完成的招投標(biāo)文件做準(zhǔn)備。
二、實習(xí)單位概況。
1、實習(xí)單位簡介。
我所在的實習(xí)單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責(zé)任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于xx年，注冊資本100萬，業(yè)務(wù)范圍為工程預(yù)決算、工程審計、編制招投標(biāo)文件等。
2、實習(xí)工程概況。
工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2—3#樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務(wù)用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設(shè)防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，使用年限50年。建筑高度為32m，架空1層，住宅層2—11層。
三、具體參加的工作及個人體會。
1、熟悉圖紙及標(biāo)準(zhǔn)圖集。
熟悉了哪些圖紙？你是如何學(xué)會看圖紙的？看圖的規(guī)則是什么？如何結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)圖集看懂圖紙？在這過程中你遇到了什么問題？是怎么解決的？你的感受是什么？最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……
2、熟悉建筑工程工程量清單計價規(guī)范（gb50500—XX）
什么是工程量清單計價？它有什么特點？看了一厚本清單計價規(guī)范后是什么感覺？跟原來在課堂上的認(rèn)識有什么不同？現(xiàn)在知道清單計價規(guī)范包括哪些主要內(nèi)容了嗎？你還可以想到更多……
3、施工現(xiàn)場觀摩。
你去了幾次現(xiàn)場？在施工現(xiàn)場你看到什么？有什么疑問嗎？這些疑問解決了嗎？是怎么解決的？最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……
4、列項，計算工程量。
為什么要列項？你是怎么列項的？列項的過程中你出錯了嗎？遇到了什么問題？后來怎么解決的？最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……
四、實習(xí)心得及總結(jié)。
1、對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)場、算量工作之間關(guān)系的理解經(jīng)過這么長時間的實習(xí)，你們應(yīng)該能有一定體會了吧？談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
2、對做事方法的理解。
此部分內(nèi)容建議：回顧自己在課堂學(xué)習(xí)中的不足，到實踐中發(fā)現(xiàn)的知識漏洞，檢驗自己在實習(xí)中的工作方法方面的`不足，談?wù)勛约和ㄟ^實習(xí)學(xué)到了哪些有效的做事方法（包括算量、識圖等專業(yè)性的工作和與人交往等非專業(yè)性工作方面）？常言道：老實做人，聰明做事，你覺得自己通過實習(xí)學(xué)聰明了嗎？你還可以想到更多……
3、對工作態(tài)度方面的認(rèn)識。
此部分內(nèi)容建議：檢驗自己在工作態(tài)度等方面的問題，如：是否存在懶惰、退縮心理？面對實習(xí)中的困難（如上下班不方便、遇到不懂的問題沒有人可以指導(dǎo)時）是如何解決的？你對將來的工作有什么感想？你認(rèn)為將來參加工作應(yīng)該具備什么樣的工作態(tài)度？
專業(yè)實習(xí)報告 篇2
實習(xí)報告
系部名稱：工商管理學(xué)院專業(yè)：市場營銷1102班 姓 名： 孫晨陽 學(xué)號：0810110514
實踐單位： 淶源縣燕源礦物纖維銷售有限公司
實踐時間： 20xx 年5月27日 至 20xx年7月12日共 七周。
一、實踐目的：
今年暑假在燕源礦物纖維銷售有限公司進(jìn)行了階段性的實習(xí)。淶源縣燕源礦物纖維銷售有限責(zé)任公司主要從事石棉、海泡石、玻璃纖維等礦物纖維加工和銷售的工作，其中包括貨物管理、定價、營銷策劃、售后服務(wù)等。公司員工100余人，主要工作是加工、出售礦物纖維原料和制品。公司設(shè)有總經(jīng)理室、財務(wù)部、人力資源部、銷售部、加工車間和倉庫。該公司是一家比較正規(guī)的民營企業(yè)，企業(yè)雖然不大，但是有很好的團(tuán)隊精神，工作環(huán)境良好，員工不會有太大的壓迫感，也沒有那么緊張的工作氛圍，我感覺在這個公司的人們每天都很開心。
這次實習(xí)就是在這個公司�！暗诙@”社會實踐給我們提供了一個平臺，讓我們首次邁出校園，在真正的公司里面學(xué)習(xí)、工作，旨在讓我們能夠提前接觸到社會的點點滴滴，讓我們在真實的社會工作中實踐自己學(xué)到的理論知識，把知識融入實踐，在實踐中檢驗真理。今年的暑假實習(xí)，讓我們真正的了解到一個營銷職工的點滴辛苦，一個公司整體運行的規(guī)律，也讓我們感受到現(xiàn)實的殘酷，工作并不是我們想象的那么簡單。實踐就是一面鏡子，用來照清我們的知識欠缺，我們的人際交往能力，我們與社會的融合程度，我們應(yīng)該努力的方向。 實踐就是讓我們更好的看清自己。
二、實踐內(nèi)容：
在公司里，我被分配到銷售部進(jìn)行業(yè)務(wù)實習(xí)。在銷售部，我?guī)煾钢笇?dǎo)我完成各種工作。在工作中，主要是先讓我們觀察工作的完成方法，讓我們先從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗，然后再實際操作。
按照這個原則，我在銷售部的七周時間里，首先，進(jìn)入了倉庫，熟悉了產(chǎn)品的規(guī)格、性能、用途等。比如石棉種類中按等級劃分，分為三級、四級、五級，每一級又有不同的規(guī)格，比如5-65、5-70等。不同種產(chǎn)品有細(xì)小的差別，用在不同的方面，性能也是不一樣的。同種產(chǎn)品，根據(jù)商家的不同要求，又有很多不同的規(guī)格，規(guī)格不同包裝自然不一樣，通過包裝上面的標(biāo)識就能夠比較清晰的分辨出來產(chǎn)品的種類和規(guī)格。熟悉公司的產(chǎn)品是每個業(yè)務(wù)員的基礎(chǔ)。
然后，我在銷售部做了咨詢業(yè)務(wù)。主要是通過接打電話，來向有意向的公司來解答產(chǎn)品的問題，報價的問題，還有就是收集公司的信息，這個工作是在基礎(chǔ)工作上展開的。工作要做好一點之后，才能繼續(xù)做下一個工作。
最后，我和我?guī)煾敢黄鹜獬雠軜I(yè)務(wù)，也是照顧我?guī)煾�，業(yè)務(wù)員外出跑業(yè)務(wù)是家常便飯，一連出差好幾天都不見面。跑業(yè)務(wù)的工作主要有發(fā)展新客戶、鞏固老客戶和做自己的渠道。公司里的業(yè)務(wù)員最看重的就是做自己的渠道，渠道的利潤要比直接的客戶的利潤來的要多。
以前知道，鞏固一個老客戶的成本要比發(fā)展一個新客戶的成本要低得多，所以銷售人員先要鞏固自己的老客戶。但是，每個公司的策略不同，所產(chǎn)生的結(jié)果也不同，這個公司的業(yè)務(wù)員更看重自己所做的'渠道，因為渠道里面的銷售工作是分環(huán)節(jié)進(jìn)行的，下面的代理人員會主動處理客戶關(guān)系，甚至有的和客戶有很緊密的多重關(guān)系，使得老客戶可以很鞏固，當(dāng)然大多利潤也是從這些老客戶中來的，公司業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)貨物的配給，回款和監(jiān)督檢查渠道工作，能夠比較輕松的完成工作。渠道的作用真的很強(qiáng)大。
三、實踐結(jié)果：
這次短暫的企業(yè)實習(xí)，讓我們在學(xué)校之外，通過自己的身體力行的運用自己的知識，在真正的崗位上觀察各種事情，看待各種情況。正如所說的實習(xí)就是一面鏡子，能夠讓我們真正的審視自己，讓我們更加全面的了解自己的能力。這次實習(xí)圓滿的劃上了一個句號。
我?guī)煾负娃k公室的同事們對我的工作也都真誠的給出了建議，他們都認(rèn)為我挺年輕，潛力很大，頭腦機(jī)靈，待人親和力強(qiáng)，這一點適合做銷售人員，銷售人員總是在和不同的人打交道，自身表現(xiàn)出來的親和力能夠較快的拉近人與人的距離，能夠更快的接近，能夠更高效的溝通，對工作的完成也有很大的幫助。銷售能力是知識和實踐相結(jié)合的產(chǎn)物，所以在以后的工作中，同事們都告誡我，要在不落下學(xué)習(xí)的情況下，多參加企業(yè)社會活動，試著用自己的思維，解答生活和工作中的問題，理論和實踐相結(jié)合才能做好銷售，才能積累經(jīng)驗。
在實習(xí)中，我主要是協(xié)助我?guī)煾负屯聜兺瓿筛黜椆ぷ�，在這段實習(xí)當(dāng)中，我感覺工作環(huán)境可以變得很好，工作可以變得既認(rèn)真又有樂趣，我的實習(xí)讓我看清了自己的優(yōu)勢和劣勢，給了我有一個目標(biāo)，讓我可以更加完善自己，這就是實踐給我的最大的收獲。
四、實踐總結(jié)和體會：
“第二校園”暑期實習(xí)，讓我們能夠真正的走到企業(yè)中去，讓我們從想象走到現(xiàn)實，真切的體會工作的繁重和復(fù)雜，也讓我們重新認(rèn)知了價值觀和努力的方向，這次實習(xí)給我的體會很大。
第一，理論是基礎(chǔ)，實踐是能力。我們上大學(xué)所學(xué)的知識大部分都是工作中切實需要的，我們沒有這樣的理論就不能理解工作中的原因，就沒有切實可行的方法，就不能高效的處理問題，理論是我們工作中的基礎(chǔ)支撐，沒有他們就沒法往前走，它就相當(dāng)于走路中的鞋。但是，單單有鞋是不行的，只有理論也是紙上談兵。能夠運用自己的理論知識，真正的處理工作中出現(xiàn)的問題，用自己的方法解決問題，是我們從實踐中的到的能力，能力才是我們在以后的就業(yè)、工作中真正需要，真正重要的東西。我們的能力要在實踐中不斷積累，正所謂“讀萬卷書，行萬里路”，能夠得到不同的知識，相互補(bǔ)充，達(dá)到完整。做銷售更是這樣。銷售中的變數(shù)特別大，所以要有靈活的頭腦，和理智的分析，在真正的工作中應(yīng)變自如。在學(xué)校的學(xué)習(xí)中，要多多參加這樣的活動，逐漸走出校門，在實踐中看到自己的不足，在實踐中鍛煉自己的能力。
第二，思維也是一個不斷成長的過程。當(dāng)我們在校園中的時候，我們的一些想法，一些看法，一些談?wù)摰臇|西讓人聽起來是很天真的，
年輕的我們總是把問題想象的很簡單，我們能夠通過自己的一些努力就能夠得到同等的回報，然后我們畢業(yè)后的生活可以如何紅紅火火，自己的工作能夠如何蒸蒸日上，等等。但是，當(dāng)我親身接觸到這些在奮斗的人們的時候，我才發(fā)現(xiàn)，事情并不是我們想象的那么簡單，我們的思維也是一個成長的過程，我的心理年齡是很年輕的，我們不知道世界的紛繁復(fù)雜，我們不懂的人情世故，我們不能猜透人心，我們的思維也在和經(jīng)歷一同成長，當(dāng)我們經(jīng)歷了以后，才發(fā)現(xiàn)事情原來是這樣的，社會原來是這樣的，世界原來并不平靜，天空不是一成不變的。在經(jīng)歷之后，我們重新認(rèn)識了世界，重新調(diào)整自己，讓我們以后的工作和生活能夠很好的進(jìn)行下去。
第三，經(jīng)歷就是一種財富。想起這句話，人們越來越看重幸福感，談?wù)撔腋Ｒ埠芏�，我一直認(rèn)為幸福是一個過程，不是結(jié)果。勇敢的往前走，不忘欣賞道旁的風(fēng)景。我們看到的，我們聽到的，我們體會到的，我們回憶的，都是我們的財富——人生財富。人生要活的精彩，公司里面的工作氛圍很好，我感覺人們的工作態(tài)度都很熱情，工作也不忘快樂。我們的生活應(yīng)該是這樣。痛苦一分鐘，就失去六十秒的幸福。以后，我們的工作也應(yīng)該有快樂，不需要太繁忙，不需要太過緊張，不需要一直向前奔跑，我們不忘向前走，然后欣賞道旁的風(fēng)景。和辦公室的同事們交談，這是他們告訴我的。我們的幸福掌握在我們手中，我們想要什么樣的幸福，就應(yīng)該想方設(shè)法去追求這樣的幸福。
最后，在合適的年齡做合適的事情。我?guī)煾父嬖V我的，也像畢淑敏說過的話，人生在二十歲的時候就要體會二十歲的時光，四十歲就
專業(yè)實習(xí)報告 篇3
今年暑假，在學(xué)校校長室和實訓(xùn)處的安排下，我到蕪湖市信息技術(shù)職業(yè)教育學(xué)院進(jìn)行為期一月的物業(yè)管理學(xué)習(xí)。主辦方的教學(xué)從文化理論知識講授，物業(yè)管理小區(qū)現(xiàn)場實踐，專家講座三方面入手。我是第一次接觸物業(yè)，因此十分珍惜這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。一月下來，受益匪淺，總結(jié)起來有以下幾點：
一、文檔的管理。
文檔的管理是很重要的一個方面，是質(zhì)量文件和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的一項重點內(nèi)容。老師先給我們講述了文檔管理的內(nèi)容和文檔管理規(guī)范，然后帶我們參觀了蕪湖市幾家比較有名的物業(yè)管理小區(qū)的文擋管理。耳聞不如所見!他們專門安排一位管理人員來整理文檔，根據(jù)自己的情況分了三大類即管理檔案、業(yè)主檔案、外來文件，一共有三十個文件夾。各類文件序號排列清楚整齊，想找哪類文件很快就能找到。而且文件夾里面的內(nèi)容齊全。
二、物業(yè)相關(guān)收費。
物業(yè)管理費是物業(yè)管理工作中最重要也是最棘手的問題。我們第一次接觸物業(yè)管理，對于物業(yè)費的收繳，只是學(xué)習(xí)了書本知識，實際操作的艱辛不是我們能想象的。老師也帶我們親自實踐了一回。有些業(yè)主是物業(yè)費和水電費一起繳，一次性可以完成，有些業(yè)主卻是一樣一樣地繳，而且有些業(yè)主是一次繳一點，難度最大的是有些業(yè)主提出一些不正當(dāng)理由拒繳物業(yè)費。這就需要我們管理人員有足夠的耐心和他們溝通解釋，通過種種方式方法贏得業(yè)主的理解和支持，使他們繳納應(yīng)該交的費用。我明白了一個道理，作為物業(yè)這個服務(wù)行業(yè)，溝通技巧在日常工作過程中占據(jù)著十分重要的位置。以業(yè)主為重，服務(wù)第一，有效溝通是我們必須堅持的原則。
三、物業(yè)管理設(shè)施、設(shè)備。
物業(yè)設(shè)備既包括室內(nèi)設(shè)備，也包括物業(yè)紅線內(nèi)的室外設(shè)備與設(shè)施系統(tǒng)，具體主要有給排水、供電、供暖、消防、通風(fēng)、電梯、空調(diào)、燃?xì)夤⿷?yīng)以及通信網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，這些設(shè)備構(gòu)成了物業(yè)設(shè)備的主體，是物業(yè)全方位管理與服務(wù)的有機(jī)組成部分。在設(shè)備管理上蕪湖市物業(yè)小區(qū)建立和完善設(shè)備管理制度，并對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片是一大亮點。各種設(shè)備都有詳細(xì)的臺帳記錄。翻開他們的檢查記錄，定期檢查、保養(yǎng)、維修、清潔一一詳細(xì)記載。我們參觀去了設(shè)備機(jī)房，地面及設(shè)備上是一塵不染。地下兩層停車場，進(jìn)出口標(biāo)志牌清晰，自行車、電動車和汽車停車區(qū)域劃分明確，各類車輛整齊有序停著。而他們的車管員交通手勢規(guī)范，在上下班高峰期，正確指揮地下車出入。
四、物業(yè)法律、法規(guī)。
上世紀(jì)八十年代物業(yè)管理行業(yè)在我國南方興起，現(xiàn)在已在全國形成規(guī)模，并走向規(guī)范。國務(wù)院根據(jù)我國國情制定頒布了《物權(quán)法》和《物業(yè)管理條例》，從而為物業(yè)公司與業(yè)主正確處理糾紛提供了依據(jù)。通過學(xué)習(xí)我們了解到物業(yè)管理法律體系的幾個方面：一是建立房屋及維修管理的法律、法規(guī)和規(guī)章;二是建立設(shè)備設(shè)施管理法律、法規(guī)及規(guī)章;三是建立環(huán)境衛(wèi)生管理的法律法規(guī)及規(guī)章;四是建立保安保衛(wèi)、消防管理的法律法規(guī)及規(guī)章;五是建立行業(yè)管理辦法;六是建立業(yè)主委員會的管理辦法;七是建立覆蓋各類行業(yè)的管理法規(guī)及規(guī)章。
五、創(chuàng)建物業(yè)管理品牌。
通過學(xué)習(xí)我認(rèn)識到，創(chuàng)建物業(yè)管理品牌是今后很長一段時間物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展的方向和重點。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn),也是企業(yè)贏得市場的利刃。因物業(yè)管理是一新興產(chǎn)業(yè), 目前還不 夠完善,它的社會地位也不高,加上物業(yè)管理的贏利微乎其微,因而很多物業(yè)管理企業(yè)都忽略了 品牌的`創(chuàng)立。事實上,在物業(yè)管理市場逐步形成、市場競爭日趨激烈的今天,創(chuàng)名牌企業(yè)，建優(yōu)秀PM小區(qū)，現(xiàn)已成為我國PM企業(yè)的管理目標(biāo)和奮斗方向。品牌能讓人們保持忠誠和充分信賴, 好的品牌能夠傳達(dá)出企業(yè)的價值、文化和個性。建設(shè)部舉辦的物業(yè)管理與ISO9001認(rèn)證研討會,吹響了鼓勵和推動物業(yè)管理企業(yè)通過IS09001國際質(zhì)量體系認(rèn)證,提高企業(yè)知名度,實施物業(yè)管理品牌戰(zhàn)略的號角。
一月時間很快過去，我?guī)е斋@而歸。下一步我將留意與物業(yè)管理有關(guān)的信息以借鑒來完善我暑假所學(xué)到的知識，如果將來我們學(xué)校開展物業(yè)管理教學(xué)，我會盡自己全力使之有聲有色。同時，也將不斷提高自己的能力，使個人工作有更出色的表現(xiàn)。
專業(yè)實習(xí)報告 篇4
一、踏上實習(xí)之路
20xx年9月2號清晨，我們踏上了山西平遙的寫生的旅程。這是我們工業(yè)設(shè)計第一次外出實習(xí)，無比喜悅激動的我一路上都在用網(wǎng)絡(luò)搜尋著有關(guān)平遙的一切。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內(nèi)，是一座具有2700多年歷史的文化名城，與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、云南麗江、安徽歙縣并稱為“保存最為完好的四大古城”，也是目前我國僅有的以整座古城申報世界文化遺產(chǎn)獲得成功的兩座古縣城之一。
中午的時候我們下車，陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來，走在去客棧的路上，我在想，這么宏偉這么質(zhì)樸的建筑，古時候人們的智慧，是需要我們這些后代人取其精華，然后站在他們的肩膀上，運用到當(dāng)今時代的發(fā)展，工業(yè)設(shè)計的發(fā)展。
二、寫生之行點滴
2號下午我們在客棧安頓下來。3號早上寫生之旅就正式開始了，我和同組的同學(xué)歡聲笑語的尋找要畫的建筑，苦苦尋覓，我們來到鸚鵝巷28號的一處住宅門口坐下。這是我第一次沿街作畫，我有點難為情，因為水平實在拙劣的可以，手法更是生澀，真不敢面對過往行人偶爾飄來的眼光。真的好羞澀，但后來發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善，不想我們這些所謂的藝術(shù)范扼殺在搖籃里，即便他們覺得畫的不好，也會鼓勵地對我笑笑或簡單指點一下。我也明白過來，正是水平不行才需要多加實習(xí)勤加練習(xí)嘛，管別人怎么看啊。一上午的時間我只畫了一個大門，而且感覺自己畫的很不好，感覺很不好，我安慰自己才第一次不要灰心。
萬事開頭難，有了第一次的體驗，感覺沿街作畫也沒什么的，雖然往來的車水馬龍，游客來來往往時而駐足，觀摩下我的畫，那刻我真正的覺得學(xué)東西的時就是要心理素質(zhì)強(qiáng)硬，就是要臉皮厚起來。由于第一副畫畫面構(gòu)圖太飽滿，所以第二幅的時候就很注意整體的構(gòu)圖。平遙的晝夜溫差很大，中午炎熱的日頭無情的戲謔我，我咬咬牙，心想，要完成今天完成老師布置的任務(wù)猜可以回去，就和我的隊友頂著日頭，走到城外去找地點。
晚上老師開始評點我們的畫，老師說，‘畫畫的時候需要先把物體看的簡單，比如說正方形、三角形、圓。然后把握好形式、材料和透視，不懂的不會的想不通的地方要趕快記到紙上。畫畫的時候要領(lǐng)悟透視中心和骨架，要有目的，參透后再畫!’老師說我的線總是重復(fù)，然后叫我可一先打點在連線，畫的線都是有用的，要心中有數(shù)，不要盲目畫，那樣會讓畫面臟亂。
第一晚，老師評畫之后，有所收獲，感覺很充實，自信心也有了。之后的作畫，我都謹(jǐn)記老師說的方面。在賀蘭橋的那天，心里很平靜，安安靜靜作畫也是一種享受，最令自己開心的時候是別人在看我的畫時候能知道這是哪兒，真實的物體風(fēng)景，被自己表現(xiàn)在紙上面，喜悅之情無法言表。綠色的柳枝和著微風(fēng)拂動，屹立不動，的白橋上偶爾有人穿行，花朵格外的迷人散放陣陣沁人香味兒，感覺自己在園中，仿佛古今穿越，享受著古時人們清幽閑淡的生活，種種的留戀與不舍。
和同組的小伙伴們商量要把自己畫的東西用相機(jī)記錄下來，然后以后可以時時懷念這段美好的經(jīng)歷。逆著太陽照射的光線，將同學(xué)半身側(cè)臥的情景捕捉下來，看起來像個猴子，每每看到這張相片，我都會捧腹大笑。寫生實習(xí)的機(jī)會少之又少來之不易，我真的和珍惜每一天的古城生活，珍惜與同學(xué)并肩進(jìn)步的機(jī)會。我們討論這個磚怎么畫的更破，更有古味。討論那個瓦怎么畫才可以讓它更有立體的感覺。討論要嘗試畫各種各樣的物體。每天晚上我們將自己一天累計的問題向老師求解。老師總是耐心的講解，鼓勵我們要大膽畫，要注意物體的材質(zhì)，再畫圓柱體的東西時候用十字測量線，光影的對比、節(jié)奏、比例和點。有時候還說要觀察，要結(jié)合自己學(xué)過的東西取分析，然后吸取好的部分為自己所用。漸漸的.，我從那個羞澀不敢下筆的小女生慢慢的有了進(jìn)步。
有時候畫一個上午也不見得可以畫好一副，這時候就需要自己有十足的耐心，對于我的意志力薄弱也是個鍛煉。有時候，畫一個復(fù)雜的東西很累，畫的手很痛，但是吃得苦中苦方位人上人，就這樣，激勵這自己，鼓勵著隊友，我們的放畫的文件夾漸漸的厚重起來。
三、平遙寫生總結(jié)
為期半個月的的寫生日子過的很快，在參觀各各景點后，感覺到中國的古文化博大精深，以后自己更應(yīng)該度看書，慢慢的去了解和運用。有天下雨沒出去畫，第二天手就生了，自己回到學(xué)校還是不可以放松聯(lián)系。自己另一方面的感觸是，工業(yè)設(shè)計要學(xué)的好，手上功夫重要，真正想要走出中國與國際接軌，為國人爭光，還是要好好的學(xué)校英語，現(xiàn)在連給外國人之路都磕磕巴巴的怎么能行。平遙的外國游客很多，在畫天主堂的時候一個外國然夸我的畫，而我也只是用簡單不流利的口語和他說了幾句，那時候真正的感覺的什么叫心有余而力不足了。勵志好好學(xué)手繪，好好學(xué)外語。
專業(yè)實習(xí)報告 篇5
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。 總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。
在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，
同時用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的.下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使
用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
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