機械廠參考實習報告

時間：2024-09-08 06:11:52 實習報告范文我要投稿

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機械廠參考實習報告范文

　　實習目的：生產實習是機械工程及自動化專業本科生必須進行的主要實踐環節之一，是培養學生工程實踐能力、提高學生工程素質的一個重要組成部分作為一名工科學生,將來從事機械加工或機械維修工作.為了讓我們能盡早的認識社會實踐,了解工業生產,提高自己的動手意識,強化個人素質,增強理論聯系實際的觀念,強化就業導向,學校積極為我們聯系了工廠,給我們安排了為期兩周的認識實習, 讓我們更好的了解機械加工的原理，認識機械加工的設備,以便讓我們了解社會工業生產中的最原始的生產技術和先進的生產技術,對現代工業有一個初步的了解,為我們以后的走進社會打下一個堅實的基礎.

機械廠參考實習報告范文

　　1、通過生產實習，使學生了解制造業的生產概況，獲得生產實際的感性知識，印證、鞏固和加深所學的理論知識;

　　2、收集相關資料，為專業課程設計做好準備，為學習專業課程打好基礎;

　　3、培養學生了解工程實際，收集資料，向實際學習的能力;

　　4、培養學生對機械工程的興趣，鞏固專業思想，樹立為機械工程而獻身的精神。

　　實習單位：誠信機械廠，五順汽配廠，柳工，市虎森工程機械配件廠，市騰龍汽配廠

　　實習時間：6月1日至6月12日

　　報告一

　　時間：6月1日地點：工學院3教208

　　內容;安全教育

　　安全是企業生產永恒的主題，安全教育是安全生產當中必不可少的內容，安全教育課是實踐教學環節的重中之重，是保證學生順利完成實踐實習任務的前提，

　　柳工黃師傅主要強調了幾個問題：

　　1，簡單介紹了柳工發展史及現在概況

　　1，進場時必須帶安全帽，

　　2，注意聽、注意看

　　3，在車間必須離設備至少一米距離，遠離飛出鐵屑、出爐物等

　　4，嚴格遵守工廠的規章制度，牢固樹立安全意識，在安全的前提下參觀

　　5，在車間里行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊走，靠邊站

　　6，總裝廠不經允許不能進

　　報告二

　　時間：6月3日

　　實習單位：誠信機械廠

　　單位介紹：柳州市誠信機械廠主要經營范圍是：機械制造、銷售、機加工、鍛造、沖壓件加工。適于有特殊要求的鍛造急熱處理生產。該廠長期從事機械加工、鍛造、沖壓生產，該廠的業務主要分為沖壓、機加工、鍛造及熱處理三個大項。目前該廠的鍛造設備有：2T錘、1T錘、750kg、250kg、150kg錘各1臺、560kg錘2臺，400T摩擦壓力機一臺，1.6米輾環機，鍛造操作機1臺，且因該廠擁有廣西獨一無二的500T水壓機。同時還為柳工提供其他約80余種鍛件產品。實習過程及內容：

　　一，看到車床：半自動式鉆床、35毫米立式鉆床、搖臂鉆床、普通車床、空氣錘、壓機等

　　二，生產加工有：有機械加工、鍛造、沖壓生產、熱處理等

　　三，對一些機床與機加工的認識

　　鍛造:

　　1，先把一圓柱在電加熱器中高溫加熱到透紅

　　2，把圓柱在空氣錘下鍛造成原件半成品

　　3，把原件在機床上進一步加工成成品】

　　4，空氣錘：自由鍛造機器的一種.有兩個汽缸.壓縮汽缸將空氣壓縮,通過分配閥送入工作汽缸,推動活塞連同錘頭作上下運動起錘擊作用.操作靈活,廣泛用于中小型鍛件的生產.

　　5，空氣錘工作原理：

　　6，電動機通過減速機構和曲柄，連桿帶動壓縮氣缸的壓縮活塞上下運動，產生壓縮空氣。當壓縮缸的上下氣道與大氣相通時，壓縮空氣不進入工作缸，電機空轉，錘頭不工作，通過手柄或腳踏桿操縱上下旋閥，使壓縮空氣進入工作氣缸的上部或下部，推動工作活塞上下運動，從而帶動錘頭及上砥鐵的上升或下降，完成各種打擊動作。旋閥與兩個氣缸之間有四種連通方式，可以產生提錘、連打、下壓、空轉四種動作。

　　7，油壓機：油壓機由主機及控制機構兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動作的循環。

　　8，液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式. 液壓裝置是由液壓泵，液壓缸(液壓馬達等執行機構)，液壓控制閥和液壓輔助元件

　　9，液壓泵：將機械能轉換成液壓能的轉化裝置.

　　10，法蘭加工的工藝流程的認識：下料_——軋環——鍛造——熱處理——機加工——鉆加工——檢驗

　　三，生產流水線：購進原歷鋼材——切斷——在高溫下加工成毛胚——冷加工——在機床上加工(分別加工不同部位)——檢驗產品

　　小結及體會

　　1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法，簡單了解了一些零件的機械加工工藝過程，了解了一些典型部件的結構、作用和裝配過程。

　　2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用車刀、銑刀、磨具的結構、材料、選擇、用途等，了解常用的孔、齒輪、螺紋加工刀具的結構、材料、選擇、用途等。

　　3、了解組合機床的特點及工藝范圍，特別是加工中解機械加工自動生產線及機床心等典型的數控設備，了電氣控制系統。

　　4、了解了機械廠的機構設置情況、文化及特點，企業的主要產品、生產規模、了解企業廠房布局并分析物流特點，了解企業前方車間的設備、設備布局并分析其利弊、生產管理模式

　　報告三

　　時間：6月4日

　　實習單位：五順汽配廠

　　單位介紹：

　　該廠的前身是強勝汽車配件廠，從1985年建廠以來，經過十多年的創業，不斷發展，現已發展為擁有員工390人，大中小設備500臺的中小企業，是生產汽車部件及相關模具、焊夾具、檢具沖壓零部件,發動機零部件,_五菱牌微型汽車沖壓零部件及微型汽車發動機零部件的生產和服務的專業廠家

　　包括七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

　　四大工藝：沖壓、焊裝、涂裝、總裝

　　生產線：重車線、大車線、小車線

　　主導產品包括前大梁與輪罩焊合總成、前地板總成、后地板總成、前大燈罩與下橫梁焊合總成、后端橫梁總成、車門加強板等

　　三，實習過程及內容

　　我們一起參觀了三個車間：

　　第一個是零件(主要是各種軸)生產車間。里面的設備很多都是80年代制造的，有些陳舊了，不過一直還能正常工作，精度也還達到要求。我們注意到小零件的生產大多是有機油做輸送媒介的。

　　第二個是零件二期加工車間，主要負責把從第一車間加工的零件再次做精加工，主要是沖孔。

　　第三車間是一期裝配車間，

　　6月5日我們參觀了五順沙塘二基地

　　在二基地，我們還參觀了車架處理過程的六道工序：水洗→脫脂(凈→涂→凈)→噴電泳漆→烘干→強冷→自然烘干。

　　二基地主要是成車總裝配和部分零件生產，大部分零件(如前后橋)都是從總廠搬運過來。

　　四，小結及體會

　　對機械廠的車間構成、零件的加工工序、生產線有了一定了解，還有對各類車床所能進行的機加工、一些工藝生產有了一定的了解

　　報告四

　　時間：6月8—-10日

　　實習單位：柳工

　　單位介紹

　　柳工概況

　　廣西柳州工程機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。

　　主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產能力的規模。

　　柳工的主導產品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質量)壓路機，全新系列的路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。柳工品牌有10余種型號的產品榮獲原機械部和國家級多項獎勵和榮譽稱號。“柳工”牌裝載機2004年榮獲“中國名牌產品”稱號，是中國裝載機行業的領導品牌;“高原型特種輪式裝載機”項目更填補了國際空白，榮獲2003年度國家科技進步獎二等獎。

　　實習過程及內容：進廠參觀

　　一進廠就看到他們的生產宗旨是：永不接受不合格產品、永不傳遞不合格產品、永不制造不合格產品

　　8日參觀變速箱廠、驅動橋廠

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　　看到設備：數控加工中心;數控車床;普通車床;滾齒機;磨床;鉆床;坐標鏜床;銑床×3;仿形車床;拉床;插床;臥式鉆床;

　　了解到：還有數控切割機和火焰切割機，其主要功能是用于分離機械元件、零件和X、Y軸聯動的直線、圓弧切割。

　　主要產品：變速箱齒輪和軸類以及ZF產品配套件等;

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　　了解到：車橋車間有加工中心、全功能數控、八軸立車等設備和前后橋總成轉配線。自制件有：中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動鼓及鼓殼總成。

　　車間擁有的加工線有：軸承座加工線、圓柱齒輪殼加工線、差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、半軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。

　　車橋總成裝配加工線如下：

　　前橋：吊裝前軸→安裝轉向節和主軸、鎖銷→安裝轉向總成→安裝制動氣室支架和制動氣室→安裝輪轂及制動載總成、內外軸承→安裝橫桿接頭、橫拉桿總成。

　　后橋：安裝差速器殼總成(十字軸→行星齒→半軸齒→差速器殼總成→軸承→主/被動齒→速比)→裝配主減總線(主齒油封→油封座→軸承→減速器殼總成→圓柱齒輪殼→主軸齒/從動齒/惰輪齒→外殼→中橋十字軸→中橋行星齒/半軸器→軸間差速器殼)→安裝貫通軸總線(貫通軸→軸承→油封→油風座)→吊裝后橋殼→裝左/右制動器總成→裝后輪轂及制動鼓總成(后輪轂→后制動鼓→軸承→半軸油封)→裝半軸。

　　9日參觀了結構件廠、總裝車間

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　　看到主要設備：TCBAR立柱移動臥式加工中心、等離子線切割機、;數控火焰切割機、剪立式、臥式車床;數控折彎機;三坐標測量儀;數控等離子切割步沖機;機器人焊接線;鑄制線;雙立柱加工中心----其最大加工距離為：X 10000mm;Y 3000mm;Z 1500mm;W 600mm。

　　結構件廠加工中心簡介

　　加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統CNC、驅動系統、測量及反饋系統I/O控制系統(PLC).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

　　參觀總裝車間

　　走進總裝車間看到兩條很壯觀的總裝配生產線給人一種震撼的感覺，

　　在總裝車間我們看到了他們的自動化，真的是比較好的比較先進的。在空中開有許多吊車，是由工人師傅開的，以便和下面的工作相配合。在綠色通道上方掛有一些牌子，標明他們的“日計劃150輛” ，下面還實時顯示“缺件工位”、“求援工位”和“停線工位”。旁邊掛有一些標語：“自主檢查，自主改善，自主學習。”

　　總裝采用的是CLG842的總裝配流程，年生產4000臺

　　10日參觀了熱處理廠、液壓件廠、薄板件廠

　　熱處理廠：

　　熱處理是機械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。

　　熱處理是將材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的組織結構,來控制其性能的一種綜合工藝過程。

　　了解到的熱處理　一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。

　　看到熱處理工藝有：退火、正火、淬火、回火。而退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關系密切，常常配合使用，缺一不可。

　　液壓件廠

　　看到的有：摩擦焊機、工業電阻爐、電鍍生產線、清洗機

　　薄板件廠

　　看到的設備有：激光切割機——進行線料切割，剪板機、鍛壓機床設備：數控車床;了解到：切割分為等離子切割和激光切割

　　小結及體會

　　這次在柳工的參觀讓我對大型機械生產企業有了一定認識，特別是對先進數控車床、先進加工技術及各種工藝制造有了一定了解

　　報告五

　　時間：6月11日

　　實習單位：市虎森工程機械配件廠，

　　單位介紹：柳州虎森機械有限責任公司是以生產工程機械零部件為主的民營企業。公司擁有各種專業的大中型設備，其中包括數控火焰切割機、數控雙面鏜床、315T油壓機、拋丸機、車床、刨床、鏜床、剪板機、數控折彎機、卷圓機、平直機等，能承接各種機械加工和結構件生產的業務，年生產結構件20萬件以上。公司的主要產品為挖掘機各機型的鏟斗、推土鏟、左右平臺、左右引導輪、覆帶護罩等零部件及斗桿、動臂工作裝置;裝載機各機型的鏟斗零部件，包括底座、側臂板、大中小支撐板、托架、抱叉;3～7噸叉車轉向橋、驅動橋連接支座、支座、傾斜油缸連接支座等零部件。

　　三，實習過程及內容

　　看到設備有; 數控火焰切割機、數控雙面鏜床、拋丸機、剪板機、數控折彎機、卷圓機、平直機等、數顯臥式雙面鏜銑床、臥式升降強力銑床等

　　了解到：挖掘物不同，齒形大小不同;拋丸機用來去氧化層

　　四，小結及體會

　　該廠規模相對小，總體上是傳統設備，焊接工序基本是人工操作，拋光也基本是人工操作，今天對剪板、鋼板的折彎、卷園、平直及拋丸有了一定認識，還對生產配件有了一定了解，加深了對裝載機、挖掘機的生產認識

　　報告六

　　時間：6月12日

　　一，實習單位：市騰龍汽配廠

　　二，單位介紹：騰龍汽車配件制造有限公司

　　公司前身是柳州市機床工具廠，公司已經具備了自主研究、開發、生產模具和產品的能力。公司下屬所設立的技術開發部并擁有計算機中心，能夠自主運用CAD2002、UG、PROE、CAXA實體設計等計算機軟件進行產品、工藝裝備的設計、制造，為本公司實現產品的生產和交貨提供了絕對的保障。目前主要生產汽車廂體沖壓件，車門鉸鏈系列，焊接總成等共150多種汽車產品，主要為上汽通用五菱汽車股份有限公司，柳州五菱汽車有限責任公司，柳州五菱汽車聯合發展有限公司，桂林大宇客車有限公司，柳州五菱汽車有限責任公司柳州機械廠、東風柳汽等大型企業配套供應。

　　三，實習過程及內容

　　看到裝備：大型油壓機、電火花數控線切割機床、閉式雙點壓力機、單動薄板沖壓液壓機、龍門式加工中心、數控銑床

　　了解到工藝：線切割、油壓、鍛壓、

　　在鍛壓時擦干凈灰塵是防止壓斷、裂鋼材;放塑料薄膜是為了防摩擦

　　四，小結及體會

　　今天的參觀我對一些機械加工的質量保證與加工安全有了一些了解，還對數控機床的加工有了進一步的了解

　　總結

　　為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

　　在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

　　1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

　　2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

　　3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

　　4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

　　5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

　　本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!

　　在實習兩周的實習過程中我所看到、認識到、了解到的機械制造技術裝備及設計如下

　　第一篇，切削加工技術裝備

　　一，車床

　　二，鏜、鉆、銑床

　　三，齒輪機床

　　四，組合機床

　　第二篇：數控加工技術裝備

　　一，數控車床

　　二，數控銑床

　　三，加工中心

　　四，數控電加工機床

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