生產實習報告范文(15篇)
在人們素養不斷提高的今天，報告的使用成為日常生活的常態，不同種類的報告具有不同的用途。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的生產實習報告范文，希望能夠幫助到大家。
生產實習報告范文1
這個暑假，我們進行了為期1個月的實習，在這一個月里，我也過了幾天朝九晚五的生活，雖然比較累，但是很開心�，F在實習已經結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺，了解到很多相關專業知識。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
一、實習目的
我主要想看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
通過生產實習了解醫用設備生產營銷的情況，在這個基礎上把所學的商貿專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
這次實習主要在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，我們在學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助我們從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此學校給予了高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而讓我們縮短從校園走向社會的心理適應期。
二、實習內容
7月1日到7月31日我在北京xx醫用設備有限公司進行了為期一個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的`能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位：北京xx醫用設備有限公司成立于xx年5月，是集科，工，貿于一體的獨資企業。主要從事醫用設備的開發，研制，生產和代理。主要代理產品有紫外線光療儀，紅光光動力治療儀，皮膚參數測試儀等。主要自產產品有醫用降溫毯等。公司產品銷往全國各大醫院，其穩定的質量，合理的價格和及時高效的售后服務在用戶中贏得了良好的信譽。公司各類代理或自產產品在安全可靠的原則上，采用新技術，新工藝，通過不斷更新換代，保證了產品的性能，結構更趨于完美，外觀更美觀，新穎。公司一直堅持“以人為本”的企業經營原則：為科研開發，市場營銷，經營管理等領域的高素質人才創造寬松的環境；注重基層員工業務素質的培訓，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效激勵來充分發揮他們的主動性、積極性和創造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現個人目標和企業目標的契合。多年來在全體員工的共同努力下，不斷提高產品檔次，不斷提高產品質量，嚴格執行國家和政府有關部門頒布發的標準政策，確保產品的質量和安全，為我國，乃至世界創造第一流的醫用設備。公司一貫奉行“質量第一，服務至上，用戶滿意”的宗旨。今后我們還將不斷提高自身的各項素質，進一步擴大為用戶提供成套服務的各種項目，以優質的產品和優良的服務取信于用戶，立足北京，走向全國。北京xx醫用設備有限公司為了擴大發展，十分專注于高科技醫療設備的研發，并以其資金、人才、技術優勢開發具有先進人機理念、保障患者健康的高科技產品，以客戶為中心，用優質的產品和服務贏得尊重和信賴，成長為全球優秀的醫療設備供應商。
自7月2日起，在一個月的工作中我參加了公司的供銷實習工作。實習分為兩個階段：第一階段劉經理安排我在公司的供應室工作，主要工作是輔助供應室主管對材料收購各種單據的填寫以及材料的分配。通過對這一階段的工作使我知道了各種材料的簡單性能、作用，并且還接觸到驗貨、入倉等工作。這些工作中有些更是課本學不到的經驗，而且知道了很多相關的專業知識的運用。雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。這一階段我主要作為劉經理的助理進行工作，處理一些辦公室日常事務，有時也跟著一些同事們出去看他們怎樣進行銷售業務。我們公司一般是與各大醫院有長期的業務聯系，平常也經常與其洽談。這實際上這并不是件好差事。對于我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的，但大多數情況下都是公司的前輩教導我怎樣與客戶交流溝通，怎樣取得他們的信任。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：公司產品主要是銷往全國一些大型醫院，長期與他們保持良好的業務關系，有時還直接就他們的需求給予特別供貨。
在市場經濟下，競爭是不可避免的，任何產品、任何市場，都會有人去開發、去競爭。我國是一個特殊的市場，對于各個方面都與其它的國家有很大的不同。在現在市場經濟的狀況下，我們很容易就能找到符合自己的發展方向。醫用設備是一個很廣泛的市場，因為我國人口眾多，尤其現在又進入了老齡化社會，醫院的數量已經遠遠超過了幾年前，而有醫院就必須有各種醫用設備，這是個潛在的呈現增長態勢的市場，對于我們國家的經濟發展也同樣有不可磨滅的推動作用，同時，在與其他國家的貿易往來中也增加了我們進入市場的優勢，促進我國經濟與世界各國經濟的融合。
在公司工作期間，我得到了大家很大的幫助，同事們都盡量教我怎樣解決在工作中遇到的困難，教會我怎樣與人相處，認識到銷售行業的本質，明白任何事都并不像我們想象的那么簡單，還讓我認識到做任何工作都要有自信，以及用誠實的態度對待一切事物，應該有榮譽感和責任心。同時，在一個月的工作中，我也得到了大家的認可與肯定。
三、實習總結
在這段日子里，讓我體會到了工作的辛苦與勞累，生活的不易。在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對北京xx醫用設備有限公司也有了更深的了解，通過一些深入的了解也發現了公司內部存在的一些問題：（1）銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；
（2）市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作作得不夠細。
一個月的實習很快就結束了，在這不算短的日子里，讓我學到了很多在學校課堂上和書本上所學不到的使用的技術知識，擴大了自己的知識面，對社會的認識也更加深刻，更培養了自己與人溝通的能力，與顧客交流的能力，掌握一些技巧，也鍛煉了自己，提高了自我學習與適應陌生環境的能力，培養了自己的獨立能力。同時，我還認識到好多的同事，與他們的相處讓我很開心，他們毫無保留的幫助我更讓我對這家公司印象深刻。
四、個人體會
在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
1、扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，有時還覺得很沒用處，但當工作以后，我才會發現專業知識是多么的重要，會讓我們工作井井有序。但我要想提高我的工作效率，工作質量，光有這些知識是遠遠不行的，而是要精通，并且學會運用到實際中，使我們的工作條理，任務分明。
2、在這段時間里，我不僅學到了很多在書本中學不到的銷售知識，也讓我個人更加的成熟和堅強：在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，不找借口，找方法。曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多，而且我也相信我有解決問題的能力。我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！
3、這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。同時明白了也真正體會到了作為一名銷售人員，自信是多么的重要。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理，也能在我與他們的接觸中發現并改正我偶爾會犯的錯誤，提高我的工作效率，增強我的工作能力。
4、實習已經結束，我也該開始新的生活了。這段記憶帶給我的不僅僅是工作的辛苦，還有學習交流的快樂。往后的日子里，我還需要做好很多事情，比如繼續學習專業知識，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做什么方面的工作，大學時期和實習階段的積累，必定是我人生的又一筆財富！
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
生產實習報告范文2
一、 實習目的
通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培育動手力氣，并且可以從中熟識到汽車行業的生產、銷售、修理、服務等相關領域的運作狀況，了解汽車行業的進呈現狀以及將來前景，為以后的工作和學習打下良好的基礎。
二、 實習內容
1. 大連機動車檢測中心
2. 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店
3. 大連交通口岸拆裝變速箱
4. 大連交通口岸拆裝制動系
5. 參觀大連新能源混合動力汽車站點
6. 大連交通口岸拆裝電氣設備
7. 大連交通口岸拆裝發動機
8. 參觀大連職業技術學院汽車學院
9. 參觀大連易威電動汽車有限公司
三、實習總結
1、 參觀了解
(1)大連機動車檢測中心
檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡潔發覺汽車外表可能存在的一些問題，并準時處理②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保精確 的車表讀數。避開實際車速過快或過慢現象造成車禍③燈光檢測 ，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車平安④剎車檢測分為第一制動和其次制動即車的前后車輪剎車，這對整個檢測來說特別重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。⑥汽車道路行駛檢測，由于儀器的檢測并不能完全的發覺全部問題，因此需要更為實際的測試，來發覺問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和熟識
(2)訪問汽車4s店
我們分別參觀了汽車銷售、汽車修理場地以及汽車相關問題解答和客戶接待的方式。在汽車修理場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
(3)新能源混合動力汽車
參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及進展進行了說明，對將來電動汽車的進展方向和重點進行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了了解，并打開汽車的后車蓋和側蓋進行了觀看。最終我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。
(4)參觀大連職業技術學院汽車學院
首先我們對該學院的汽車相關試驗設備、修理設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了熟識了解，隨后我們主動與該校同學進行了簡短的溝通，發覺我們的動手力氣與實際理論有相脫節的地方。參觀后我們熟識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手力氣。
(5)大連易威電動汽車有限公司
作為一家民營科研和生產企業，該公司領先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車布置、動力匹配、電驅動把握、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發;目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處于國內領先水平，也說明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最終我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業進展電動汽車以及大連電動汽車的進展有了更為深刻的熟識，信任大連的電動車進展將越來越好。
2、實際操作
我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的熟識與拆裝，一共分為四個環節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的熟識與拆裝，并對各個汽車試驗室進行了參觀。由于是剛開頭動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，(1)汽車底盤的熟識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是熟識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡潔，但是要留意相關細節，如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等
(2)變速器的熟識與拆裝，變速器是能固定或分檔轉變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①轉變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作;②在發動機旋轉方向不變狀況下，是汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了確定的熟識，加深了對變速器工作原理的了解。
(3)發動機的熟識與拆裝，發動機的基本結構①.曲柄連桿機構②.配氣機構③.燃料供應系④.冷卻系 ⑤.潤滑系⑥.點火系 ⑦.起動系 �；竟ぷ髟砦鼩鉀_程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發動機的拆裝比較簡潔，安裝時要留意很多事項，但是對我們來說此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎學問,了解了拆裝的'一般操作,提高了自己的操作技能和動手力氣,而且加強了理論聯系實際的熬煉,提高了工程實踐力氣,培育了工程素養。這是一次我們學習和熬煉的好機會!
(4)汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車關心電器系統、全車線路系統、發動機電子把握技術、底盤電子把握技術、車身電子把握技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較為深化的了解，對汽車空調的工作原理也有了初步的熟識。最終我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，并對起動機進行了拆裝。
實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和熟識，并且做到了手腦并用，很好的復習從前學過的理論學問，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的熬煉，同時豐富了我們的學問開闊了相關視野。
通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，并且加深對汽車行業的了解，也對汽車的相關理論學問有了更深刻得熟識。很興奮學校和老師賜予我們供應這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們供應便利和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收獲和閱歷用到以后的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。
生產實習報告范文3
實習時間XXXX年3月22日——XXXX年4月28日。
實習地點：某檔案管理辦公室。
在這里實習，說起工作職責，正式員工都在那里閑著，我自然也不會有什么事情可做，每天也就是負責打掃一下衛生，整理一下檔案。最多送個介紹信，連開水都不用打。雖然打掃衛生很寂寞，但是我告訴自己：“一屋不掃，何以掃天下?記得金庸武俠《天龍八部》里誰的武功?不是喬峰，而是一個掃地僧。所以我要認真掃好我的地�！�
別看我整天“掃地”，可是我覺得這是我實習期間最長見識的一段。在這種比較正式的單位，免不了勾心斗角，甚至會出現小團體主義。關于勾心斗角的事情我不做過多的評論，雖然這些也屬于普遍存在的現象，但對我的整個人生處理人際關系是很重要的一課。我的心得如下：
第一 ， 每個單位都有自己固有的秩序，初出茅廬不要張揚，想要處理好人際關系，要把察言觀色放在第一位，把服從和執行作為自己做事的首要任務。做自己該做的事，不要做自己想做的事。即使自己有獨特的想法，也要等自己站穩腳跟之后再去做。
第二， 不要對其他任何人和任何事情做任何評價，哪怕是贊成。因為自己剛剛進入一個單位恐怕還沒有過多的話語權，言多必失，少說為妙。
第三，不要把自己的職業規劃當成了一個個的“五年計劃”去實行。更不要把目標定的.太遠，踏實工作、穩步前進。就像電影中說的：“跑的太快，容易扯蛋!”
在這里的一個多月的時間里，雖然清閑無比，但是我看懂了單位或者職場的很多事情。我所學到的關于人際關系的處理的方法我相信在我不久的將來一定會受益匪淺，甚至會受益終生!
生產實習報告范文4
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鱛方面的知識，熟悉常用_的結構、選擇、用途等
�、哿私鈾C床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�、芰私馄髽I生產管理模式，學習先進的管理方式方法
�、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
①柳州工程機械廠-------------6月21日整天
�、诹輺|風汽車廠-------------6月22日下午
�、哿蒌撹F廠-----------------6月23日上午
④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
�、萆掀ㄓ梦辶夤�-----------6月24日整天
⑥整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。
自從7年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。__年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1)建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
(2)1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。
(4) 1年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 7年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6)__年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地。
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身。
生產線：重車線、大車線、小車線。
__年生產能力：大車60000輛小車30000輛。
乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民。
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模、產量最多、質量、設備的機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3.89億元，員工5900人，生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成0臺年生產能力的規模。
該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，__年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控機床的產生和發展
(1)1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代，晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代，蘇聯的數控機床產量超過美國，成為世界上數控機床產量第一的。
(4)20世紀80年代，日本的數控機床產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控機床的分類
(1)經濟型數控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現兩軸聯動，可進行平面加工，價格較便宜。
(2)全能型數控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現三至五軸聯動，且有_庫，可自動換刀�？蛇M行平面和空間立體加工，價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控機床的應用
(1)____年，柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)____年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)____年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備：
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�、邫C器人焊接線(位于結構分廠)
�、噼T制線
�、犭p立柱加工中心----其加工距離為：x10000mm;y3000mm;z 0mm;w600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統c、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
①20世紀初，美國出現第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。
�、�20世紀40年代，第一次工業革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。
�、�20世紀50年代，第二次工業革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。
�、艿缴鲜兰o70-80年代，產品向細化發展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
�、偕鲜兰o50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
�、诘搅�60年代，天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發，仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。
�、�70年代，機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。
�、芤幌盗術類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
�、仝呄蛴诃h保、高效、節能、可靠
②趨于機電一體化
�、鄹呤孢m性
④型號多樣，有大、中、小等各種型號
⑤更加智能化
�、抻凶詣颖O控維護的功能
二.進廠參觀
1.變速箱廠
設備：加工中心×2數控車床×17普通車床×24
滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標鏜床×2
銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1
臥式鉆床×5行車×1
車間面積：3456㎡
員工總人數：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產品：變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨：永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不制造不合格產品
2.結構件廠
主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心、等離子線切割機、剪板機、鍛壓機床
3.鑄造廠
無箱數控制造
從意大利進口
毛坯(三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊，占地5.6平方公里�，F有固定資產總值55億元，資產凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產為主，實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業，從7年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來，柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革，建立現代企業制度，并調動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續棒材軋機改造，轉達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業，拓寬搞活非鋼產業，建立現代企業制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標�！笆濉逼陂g，全公司將投入50多億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、 00m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目，形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構，達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時，柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業，拓展多種經營，壯大企業實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創中國冶金設計周期最短，建設速度最快，達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年，每生產一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹，副原料自動稱量下料系統，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。
煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠，是專用板定點生產廠之一�，F有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下：
柳州力風塑料成型機廠
柳州市力風塑料成型機廠是機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家，主要產品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮——柳州，坐落在高新產業開發區，離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮斗，產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900- 00kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行標準、國際標準，擇優選用部分外國先進標準，并注重產品的實用性，因此產品質量穩定可靠，取得多項專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。早在7年，我廠就被批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業，是國內塑料機械出口量的廠家之一。 6年7月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的.iso9001質量體系認證，并獲注冊證書。
主要產品：
�、倭︼L塑料注射成型機，從sz-900(vt- )到sz-6300(vt- 0)共有九個機型。
力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱，并具有以下特點：
雙缸平衡式注射系統，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿，塑化質量好、效率高�？烧{式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節省能系統，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統。②塑料中空成型機,分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34%，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。
公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到__年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。__年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有家經銷店和家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。__年上汽通用五菱共銷售,輛汽車，比去年增長了22.8%。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外集成整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內、國際上有競爭力的汽車公司!二、精益生產報告
林杰主講
精益定義：以最小的投入創造的生產價值，為顧客提供及時的產品和服務。
目標：降低消耗，提高效益，消除生產過程中的增值活動。
理想：零缺陷、零庫存、零浪費。
效果：在生產過程中，消除所有“松弛點”。
管理核心：崗位管理。
生產方式的發展過程：單件小批生產—大量生產—精益生產
精益生產形成：
起源美國戴明：均衡發展，控制變差
發展日本豐田英二、大野耐一
jit(準時制)
tqm(全面質量管理)
理論美國美國麻省理工學院
《改變世界的機器》
精益生產特征：
·實行拉動式生產
·靈活反應市場需求，實行小批量生產，產品多樣化
·限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性·消除重復的錯誤，限度的降低維修率
·采用看板作業，實行準時制生產
·新產品開發采用精益措施
·改善與供應商的協作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系”
·開展主動銷售
·注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1.模具車間
模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開發系統如下：
2.塑料件廠
塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板
3.車橋廠
加工：前軸;后橋殼，差速器等。
采用流水線加工運作
后記
為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
生產實習報告范文5
一、實習目的
1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業根底的生產實際知識，穩固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下根底。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和生產實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的奉獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
〔二〕生產實習的內容和要求
為了到達上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1：機械零件的加工根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此根底上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究，要求如下：
〔1〕：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析零件的結構工藝。
〔2〕：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄〔鍛〕件的分型〔�！趁�。
〔3〕：深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝。
〔4〕：對主要零件加工工序做進一步的分析。
2：裝配工藝〔1〕：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
〔2〕：了解各種裝配方法的優缺點及使用類型。
〔3〕：了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
二、實習日程
三、實習內容
在市場調查實習時，我們小組選擇的調查地點是民族家電城，調查的產品是電冰箱，針對它的造型，色彩，功能三個方面進行調查。
造型上電冰箱市場現大量存在著雙開門式，三開門式，拉開展開式，中間抽拉式等，而以前比擬常見的單開門式也都在原有的根底上有所改變。以前簡單的開門式，上下各為冷凍和冷藏的冰箱根本上很少，被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統的白色，銀色大大的參加了一些艷麗，柔和，時尚的色彩如：鋁色，綠色，深藍色，雙灰色，酒紅色，寶石藍，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類，滿足人們的需求。
功能上的改變是的，其中有幾個功能的.改良我比擬贊同。如：電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改良，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個功能就節省了飲水機，制冰器，而且快捷，方便，節省能源；報警裝置，人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實，導致了冰箱內有的食物就會變壞，報警裝置就是針對這種現象設計的，當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發出警鳴，聲音逐漸增大，直至門關嚴實，其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱；led數碼智能顯示與調節，在溫度濕度的調節上可以智能化控制，根據不同的事物的不同的溫度營養要求，協調空氣，溫度，濕度，到達食物的營養化保鮮。還有一些其它的功能也是比擬可行的：觸摸式顯示，超靜音設計，清新風扇，翻轉制冰盒，新概念自動吧臺，速凍功能，假日自控等功能。
我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀，為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語稱“依克召〞，意為大廟。漢名原為弘慈寺，后改名無量寺，始建于明萬歷七年〔1579年〕，位于xx市舊城西南部。
它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位、影響的召廟。達-賴三世曾為寺中銀佛“開光〞。清太宗皇太極曾經在此下榻。大昭有三絕：銀佛，龍雕，壁畫。
在大召寺外有一條塞上老街，這條街上聚集了琳瑯滿目的古董，精美的瓷器，古老的馬車，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設計，足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮；在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀，同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內涵，一種信仰的力量，一種自然的執著，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。在寺中的參觀中我發現了許多新鮮的知識，開拓了我的視野，增長了見識，改變了以前對寺院的一種認識，同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的，“人的因素〞在這里考慮的十分周全，宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設計之中要著重考慮的，當然無論以后的學習還是工作，我要學習他們的一種精神，一種信念。
在呼市卷煙廠的參觀實習時，我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經驗，在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作，盡管我們平常的理論學習的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯系在一起。煙的制作過程十分復雜，但是他們嚴把質量關，毫不疏忽，室內的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進行工作，我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應該在今天的實習中有所啟發，給自己定位，學一份本領，將來可以勝任一份工作。
通過在內蒙古北方重工業集團的實習，我們比擬全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識
內蒙古北方重工集團始建于1954年，為國家特大型企業。集團現有總資產40多億元，占地面積297。7平方公里；各類設備9300多套，員工近2萬人，其中專業技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、外表處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大；產品科研和計量檢測手段完備；擁有自治區級技術中心；擁有多項產品專利和專有技術；先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環保先進企業等100多個榮譽稱號；通過了is9000質量體系認證，是“守合同重信用〞單位。面對新的歷史開展機遇，北方重工依托軍工技術的強大平臺，實現民品以特種鋼及深加工產品，非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械為核心業務的跨躍式開展。
四、實習總結
該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的開展狀況也粗步了解了機械制造也的開展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度開展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的開展方向。它的開展趨勢可以歸結為“四個化〞：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
機械實習有苦也有樂�！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘�，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！〞這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了！經過了各個機械廠的實習磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，雖然這期間很辛苦很累，但其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機床，我們了解了許多機械生產操作的原理和過程，通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件確實定以及流程的編制原那么有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響，就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！〞
同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所，有著嚴明的制度和作息時間安排。車間平安是必須受到重視的，因為車間是一個運做整體，一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，分工合作，一起分享知識增長帶來的喜悅，生產實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的時機都很少，感謝生產實習給了我們這樣一個時機。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的3個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但這是一個很好的將理論與實踐相結合的時機，通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵〞。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
生產實習報告范文6
前言：
通過近四周的生產實習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次實習豐富了理論知識，增強了操作能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多�，F將本次實習就實習內容以及未來自己努力的方向兩方面作以總結。
一、實習內容
公司簡介：
xxxx通信技術有限公司創立于xx年3月，坐落在中國南部美麗的海濱城市——xx。公司致力于移動通信領域，于xx年通過了軟件企業認證，正是成為xx高科技公司中的一員。由廣東省信息產業廳認定的"雙軟"企業，公司從事移動通訊運營商提供核心支撐軟件的開發及工程安裝，該公司綜合多年網絡優化工程實踐經驗,運用現代軟件技術開發出來的一套基于windowsxx及xp系統的無線網絡測試評估系統，具備完善的gsm/dcs/pcs等網絡測試功能，是當今移動通信gsm&gprs網絡優化行業中最具競爭力的產品之一。業務涵蓋gsm、cdma、gprs以及gsm與cdma的整合形式umt。公司的經營重點為移動通信運營商提供核心業務支撐軟件，系統集成和網絡優化代維服務工等。
xxxx通信技術有限公司堅持“服務第一、創新第一、信譽第一，最大限度滿足客戶利益”的原則，樹立“以市場為中心”的發展戰略。在激烈的市場競爭中，公司不斷完善自我，通過建立規范、高效的企業管理平臺，形成了完整的銷售、技術創新以及全方位的服務體系。緊緊圍繞市場需求，與客戶緊密合作，最終在產品和技術的提供與服務中實現與客戶及合作伙伴共同發展。
內容：
在工程部里面從事巡檢工作，學習最基本的cdma網絡知識、gsm網絡知識、室內分布系統知識。nokia手機工程模式和三星常用工程模式的認識跟應用。nokia測試手機使用的bcch、cid、rx、rq跟tx測試g網的網絡信號，三星手機使用的pn、ec/io、rx和tx測試c網的網絡信號。巡檢組員關于測試的方法和要求，室內分布代維服務內容和要求，用戶感受要求，網絡指標要求，工藝要求等。室內分布系統總臺賬中巡檢站點信息查找。分析c/g網絡信號系統設計方案，繪畫系統原理圖跟設備安裝圖，從而弄懂網絡的覆蓋區域，饋線的走向，設備器件的.參數等設計方案的要求。學習常用測量儀器的使用方法應用于室內分布系統整改、優化工程：結合更高的網絡質量要求和大網變化、有必要對已建的室內分布系統進行全面的測試評估、系統指標調測、整改方案實施、系統優化網
絡優化。用戶投訴分析處理、室內日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。
實際巡檢操作要掌握的要領：gsm的通信測試用nokia移動電話的工程模式名稱為“netmonitor"分組畫面為改錐、鐵錘和手機，諾基亞的工程模式啟動后可以通過命令開啟或關閉。工能選擇-netmonitor-01進入畫面00退出的程序一樣，只不過后面的01該成了00。記錄bcch﹑ci﹑rxlev﹑rq﹑tx-pwr(等級)最強鄰居小區1跟最強鄰小區2的數據，以及切換測試。打通10010電話，對數據變化進行記錄。主要記錄數據為菜單1﹑3和9。cdma用三星移動電話第三行的pn數值是代表者手機信號接收基站的代碼。在建筑物內&室外大家可以嘗試著播打�？纯磒n值的變化。后面的d0xx數值就是下行rx接收電平值。也就是手機信號接收功率的強弱數值。數值越小，代表功率越大，信號也就越強。反之也亦然。正常范圍應該是50～90之間。后面的-0x數值代表者ec/io值，通俗的說就是擾頻值。數值越大說明手機受到外界干擾越大。超過+10幾乎無法正常通話了。第四行的數值t-xx代表了手機上行也就是手機發射功率數字。數字越大代表發射信號的功率越強。關鍵就是第一頁的cdmamonitor，是工程測試人員必看的一頁。如果要判斷信號問題還是手機故障，依據都來自與此。完成了這些的數據記錄后，還要對電表位置/讀數以及主機設備的具體位置進行記錄。
二、未來自己努力的方向
通過實習，我才有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯系，很益于我在以后的工作。實習讓我體會通信在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產生活中的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固
了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。此次實習通過各種形式我了解當前通信產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業，重點研究移動通信新技術。
生產實習報告范文7
一、生產實習目的
生產實習是自動化專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是對學生進行專業基本訓練，培養實踐動手能力和向實踐學習，理論聯系實際的重要課程.通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，了解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；通過實習，培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。
二、生產實習內容：
1、生產工藝流程方面
�。�1）實習企業的生產組織與管理、生產工藝及生產流程；
�。�2）影響生產操作的主要因素；
�。�3）企業的主要生產設備概況。
2、電氣控制系統方面
�。�1）現場電氣控制設備的類型及原理；
�。�2）控制室內電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結構設計及內部導線布置；
�。�3）電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
�。�4）電氣控制系統的組成及應用情況；
�。�5）電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統方面
�。�1）現場檢測儀表的類型及工作原理；
（2）儀表室內的顯示調節儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則；
（3）儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
�。�4）儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
�。�5）儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統方面
�。�1）工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
�。�2）實習崗位的自動控制系統及控制流程；
（3）自動控制系統中，工藝參數自動檢測、信號傳輸、聯鎖保護等環節的結
構原理與綜合應用；
�。�4）工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用；
（5）工廠的現代控制技術如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
經學校安排，我和一些同學來到了xx公司進行實習。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。除此之外，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業；設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離；進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換；應采取措施，保持設備內空氣良好；作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性；進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施；在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具；多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工；設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段；設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物；生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓；生產的連續性強，自動化程度高；工業三廢多，影響環境。
安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
組織參觀
在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的.運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等
生產實習是學校為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
生產實習報告范文8
實習目的：
XX年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。
在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。
實習內容：
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我了解了
在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標必須能達到國家行業標準。
最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買著產品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。
實習總結：
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的.不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事�；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
生產實習報告范文9
一、實習目的
通過參與生產部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產運作流程，服裝生產管理的技巧。理論聯系實際，在實踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產運作，提高動手能力，專業知識積累，又幫助適應社會企業就業和提高社會經驗。
二、實習單位及崗位簡介
公司簡介
廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專業生產各類服裝、包袋產品的企業。公司擁有生產、辦公場地萬余平方米及國際先進流水生產設備，年產服裝兩百五十萬余件(套)，聚集大量專業高級技術人員，主要營銷歐美等國際市場以及批、零、專賣國內眾多城市的服裝市場。擁有竭誠的銷售服務和完善的售后服務。 公司現開發的產品有：大衣、茄克、t恤衫、沙灘褲、泳衣、童裝、嬰兒裝等服飾系列及背包、旅行包等包袋系列。制作精良，選料考究，均由名師精心設計，款式新穎。
公司的經營理念：創造價值，成就你我。
公司宗旨：質量，服務，誠信，環保。
崗位介紹
車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查（規格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
三、實習內容及過程
這次實習我被安排到生產部門，以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。
車縫車間
服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由組長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設備也挺多的，有電動平縫機，帶刀機（邊車邊切割），五線機，可轉彎不可調針距的雙針機，不可轉彎可調針距的雙針機，熱封機，打棗機，電腦機光雕刻機，花樣機，平眼機，翻角機等等。因為沒有參與操作的機會，我只能看員工如何操作，畢竟很多機器在學校都沒接觸過。縫紉設備的.購買和維修都由保全部門負責，公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了個講座：機器設備介紹（認識各種衣車的名稱，性能和用途；介紹維修工具和使用方法；介紹常見故障和維修方法，設備的保養和維修制度等。）
因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成主任安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法，工資機制等有關生產部門的情況。
裁床部
斯泰美生產品成本服裝包袋有限公司沒有完全自動化的裁床設備。他們主要用的是手工排版，電腦排料的作用是為了計算出單件服裝的消耗量，再加上損耗量，這樣就知道了需進購多少布料。
裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皺和過度拉）然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機，它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難，裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數，a或b款放置，再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號，顏色，尺碼，床次，扎號，件數。扎單的作用：便于縫紉，用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
生產實習報告范文10
一．摘要
1 、通過理論聯系實際，鞏固所學知識， 提高實際動手能力， 提高處理實際問題的能力。
2 、了解實際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法
3 、發現自己知識缺乏的方面，及時進行補充，為將來順利進入社會工作做好準備。
二．關鍵詞
計算機 組裝 CPU 主板硬盤 內存 光驅 機箱
三 正文
1．實習日記
四月二十九號我們開始參加生產實習，老師安排了實習前的認識培訓，讓我們觀看了關于硬件試驗所必需了解的常識的錄像帶，比如說：臺式組裝計算機所具備的幾大部件，各大部件的主要功能以及性能指標等等。實習中的筆記總結為：
4 月29號-30號（硬件實習第一天、第二天）
這兩天其實也沒動手去拆機裝機，只是先叫大家學習一下拆機裝機的基本必備知識，所以，學院統一安排看拆機裝機視頻，當然，學到了很多東西，看不到的東西。平時雖說在這方面有積累，但歸咎是表面的，一些細節及一些原理自己是沒有總結出來，而通過看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看后得到最多的不是流程，而是原因，比如，在以前，只知道哪根線往哪插，那個設備該怎么樣放置，完完全全的是靠死記硬背性的，可通過這兩天的學習，不僅讓我知道了這些，更讓我知道了為什么要這樣做，這樣做的意義何在，利弊是什么，該怎么樣去防止及保護等等以前看不到的知識，使我受益匪淺！
5 月8號-9號（硬件實習第三天、第四天）
說實話，只有這兩的實習才真正的體驗了一下拆機裝機的過程，可這畢竟來自前兩 天的準備工作。雖然說拆機裝機早在自己的機子上做過實驗了，但在這里有不一樣的.地方，一是拆機裝機氣氛不一樣，大家也是討論的很激烈，問同學，問老師，總要問個為什么，可見大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒見過，就像我們這一組，CPU還是卡插式的，整了半天才卸下來，大家也對這玩意很感興趣，拿著到處研究，當然，給裝機帶來了好多麻煩，因為沒見過，所以在以前的實習中沒裝過，也就造成了現在不會裝的后果。
拆機裝機分組，大約3-5人為一組，每組里有自己的高手帶頭，第一天的拆機裝機先由每組中的高手示范，第二天才由剩下的人拆裝。高手在示范時不光是頭低下一直擰螺絲，還要講解一些注意事項，而低手，在裝機時要按照高手的指示去做，老實交待了，他會轉著檢查，還可能提問，如果哪一組有問題，對低手沒什么處分，而會連累到高手，這是因為高手的失職，沒給他們講解清楚，沒給他們示范正確所致。當時我（黑慧、門路和我為一組，我是組長，所謂的高手）也為了不被株連九族，所以我拆機裝機時特別慢，也講解的很詳細（當然，我不是專業的人，只講一些我大概知道的），也問一下她們的問題，說實話，真的擔心被老師逮著，但這樣，讓大家學會了很多東西，也不是壞事。
當然，拆機裝機次數也很多了，但仍然出了差錯，在第一天裝機時，有兩件事想再想起來也覺得可笑。第一件就是裝主板時忘了裝那個后蓋，不過沒關系，這也不是很要緊，就扔在機箱里等明天來了再弄。第二件真是糊涂到家了，把硬盤和軟驅的連接線給插反了，當時也因為急，由于講解得慢耽擱了時間，看人家都已經裝起了，我們也急了，所以就出問題了。虧第二天拆機時發現了，好險呀！
總之，一切還是比較順利，自我感覺還比較良好，當然，這也要來自另外兩位的配合和共同努力。我們的成果也得到了同學和老師的肯定，使我在這一次硬件實習中學到了不少東西！
2．實習心得
裝機看似簡單，但細節更值得我們注意，經過兩天的努力，總結出如下：
準備工作
1 、裝機工具準備
常言道工欲善其事，必先利其器，沒有順手的工具，裝機也會變得麻煩起來，那么哪些工具是裝機之前需要準備的呢？ 尖嘴鉗、散熱膏、十字解刀、平口解刀
�、偈纸獾叮菏纸獾队址Q螺絲刀、螺絲起子或改錐，用于拆卸和安裝螺釘的工具。由于計算機上的螺釘全部都是十字形的，所以你只要準備一把十字螺絲刀就可以了。那么為什么要準備磁性的螺絲刀呢？這是因為計算機器件按裝后空隙較小，一旦螺釘掉落在其中想取出來就很麻煩了。另外，磁性螺絲刀還可以吸住螺釘，在安裝時非常方便，因此計算機用螺絲刀多數都具有永磁性的。
�、谄娇诮獾叮浩娇诮獾队址Q一字型解刀。如何需要你也可準備一把平口解刀，不僅可方便安裝，而且可用來拆開產品包裝盒、包裝封條等。
③鑷子：你還應準備一把大號的醫用鑷子，它可以用來夾取螺釘、跳線帽及其它的一些小零碎動西。
�、茔Q子：鉗子在安裝電腦時用處不是很大，但對于一些質量較差的機箱來講，鉗子也會派上用場。它可以用來拆斷機箱后面的擋板。這些擋板按理應用手來回折幾次就會斷裂脫落，但如果機箱鋼板的材質太硬，那就需要鉗子來幫忙了。
建議：最好準備一把尖嘴鉗，它可夾可鉗，這樣還可省卻鑷子。
⑤散熱膏：在安裝高頻率CPU 時散熱膏（硅脂）必不可少，大家可購買優質散熱膏（硅脂）備用。
2 、材料準備
�、贉蕚浜醚b機所用的配件：CPU 、主板、內存、顯卡、硬盤、軟驅、光驅、機箱電源、鍵盤鼠標、顯示器、各種數據線/ 電源線等。
�、陔娫磁判筒遄河捎谟嬎銠C系統不只一個設備需要供電，所以一定要準備萬用多孔型插 座一個，以方便測試機器時使用。
�、燮髅螅河嬎銠C在安裝和拆卸的過程中有許多螺絲釘及一些小零件需要隨時取用，所以應該準備一個小器皿，用來盛裝這些動西，以防止丟失。
④工作臺：為了方便進行安裝，你應該有一個高度適中的工作臺，無論是專用的電腦桌還是普通的桌子，只要能夠滿足你的使用需求就可以了。
3 、裝機過程中的注意事項
�、俜乐轨o電：由于我們穿著的衣物會相互摩擦，很容易產生靜電，而這些靜電則可能將集成電路內部擊穿造成設備損壞，這是非常危險的。因此，最好在安裝前，用手觸摸一下接地的導電體或洗手以釋放掉身上攜帶的靜電荷。
�、诜乐挂后w進入計算機內部：在安裝計算機元器件時，也要嚴禁液體進入計算機內部的板卡上。因為這些液體都可能造成短路而使器件損壞，所以要注意不要將你喝的飲料擺放在機器附近，對于愛出汗的朋友來說，也要避免頭上的汗水滴落，還要注意不要讓手心的汗沾濕板卡。
③使用正常的安裝方法，不可粗暴安裝：在安裝的過程中一定要注意正確的安裝方法，對于不懂不會的地方要仔細查閱說明書，不要強行安裝，稍微用力不當就可能使引腳折斷或變形。對于安裝后位置不到位的設備不要強行使用螺絲釘固定，因為這樣容易使板卡變形，日后易發生斷裂或接觸不良的情況。
�、馨阉辛慵䦶暮凶永锬贸鰜恚ú贿^還不要從防靜電袋子中拿出來），按照安裝順序排好，看看說明書，有沒有特殊的安裝需求。準備工作做得越好，接下來的工作就會越輕松。
�、菀灾靼鍨橹行�，把所有東西排好。在主板裝進機箱前，先裝上處理器與內存；要不然過后會很難裝，搞不好還會傷到主板。此外在裝AG 與PCI 卡時，要確定其安裝牢不牢固，因為很多時候，你上螺絲時，卡會跟著翹起來。如果撞到機箱，松脫的卡會造成運作不正常，甚至損壞。
�、逌y試前，建議你只裝必要的周邊主板、處理器、散熱片與風扇、硬盤、一臺光驅、以及顯卡。其它東西如DVD 、聲卡、網卡等等，再確定沒問題的時候再裝。此外第一次安裝好后把機箱關上，但不要鎖上螺絲，因為如果哪兒沒裝好你還會開開關關好幾次。
3．資料翻譯
英文原稿：
A chlu fr Cha i Intrusio chalter: JCI1 (Optional)
A diesem 2-Pi A chlu k e ie eine Gehuseschalter a chlieen. We da Gehuse geffnet wird,
chliet der chalter. Da ystem wird ich diese tatu merken. ie k e die damit
zusamme hngende Warnung de IO im IOS-Setu wieder zurcksetzen..
CD-Audio-Eingang: CD_IN1
Hier k e ie da Audiokabel Ihre CD-Laufwerk a chlieen.
DIF-OUT A chlu: J DIF1 (Optional)
Der A chlu wird verwendet, um eine DIF chnittstelle fr digitale Audiobertragung
anzuschlieen.
Stroma chlu fr Lfter: CFAN1/SFAN1
Die A chl e CFAN1 (CPU-Lfter) und FAN1 (System Lfter) ind fr Lfter mit einer
Betrie a ung vo 12V geeignet. E werde Lfter mit 3-poligem tecker untersttzt. itte eachte ie, da die rote Ader de Lfterkabel
mit 12V und die chwarze Ader de Kabel mit Ma e (GND) verbinden. Da
Mai oard untersttzt er da e or-Signal da Auslese der Drehzahl de Lfters.
25
MSI eri ert ie...
1. Verwende ie tet eine geeignete CPU-Lfter und eachte ie die Ei auhinweise i diesem
Handbuch und i der Lfterdokumentation.
2. CPUFAN1 untersttzt die Geschwindigkeitsregelung de roze orlfters.
Sobald ie vo der Treiber-CD da Windows-Programm C-Alert i talliert haben, wird diese Regelung aktiviert. C-Alert regelt die Lfterdrehzahl anhand der CPU-Temperatur.
IDE A chl e: IDE1 am IDE2
Da Mai oard hat eine 32-bit erweiterte CI IDE und Ultra DMA 33/66/100/133 Controller, welcherdie IO Modi
0~4, u Master, und Ultra DMA 33/66/100/133 Funktio zur Verfgung tellt. iek e
bi zu vier IDE-Festplatten, CD-ROM, 120M Flo y und andere Gerte a chlieen.Da erste Laufwerk ollte a IDE1
angeschlo e werden. IDE1 untersttzt Master undSlave-Laufwerke. Auch IDE2 untersttzt Master und lave Laufwerke.
MSI eri ert ie...
We ie zwei IDE-Laufwerke a einem IDE-Kabel a chlieen, o m e ie da erste Laufwerkal Master und da zweite Laufwerk
al lave konfigurieren. ie erfahre au der Dokumentatio derLaufwerke, wie diese
Ei tellung gemacht wird.
Gehusefront-A chl e: JFP1 am JFP2
Da Mai oard hat A chl e fr edienelemente und tatusanzeige a der Vorderseite
de gehuses. Hierzu gehre Anzeige LED und Taster. JFP1 ent richt dem Intel Front
anel I/O Co ectivity Desig Guide
哦
翻譯原稿：
第8頁
機箱入侵開關接頭：JCI1 （選配）
此接頭可與一個2-pi 機箱開關相連。如果機箱被打開了，此接頭會短接，系統會記錄此狀態，并在屏幕上顯示警告信息。要消除這一警告信息，您必須進入BIO 設定工具清除此記錄。
CD-I 接口：CD_IN1
此接口為CD-ROM 的音頻接口。
DIF-OUT 接口：J DIF1 （選配）
此接口用于連接 DIF 界面的接口，以實現數字音頻傳輸。
風扇電源接口：CFAN1/SFAN1
CFAN1 （處理器風扇）、SFAN1 （系統風扇）支持 12V 的系統散熱風扇，使用3 -pi 接頭。當您將接線接到風扇接頭時請注意紅色線為正極，必須接到 12V ，而黑色線是接地，必須接到GND 。如果您的主機板有系統硬件監控芯片，您必須使用一個特別設計的支持速度偵測的風扇方可使用此功能。
第9 頁
微星提醒您...
1. 請詢問廠商以使用適當的CPU 降溫風扇。
2. CFAN1 支持風扇控制，您可以安裝PC Alert 工具，這樣它將會自動 根據處理器的溫度來設定風扇的速度。
硬盤接口：IDE1 am IDE2
主板有一個32-bit 增強PCI IDE 和Ultra DMA 33/66/100/133 控制器，提供IDE 接口設備工作于PIO mode 0-4 ，Bu Master 和Ultra DMA 33/66/100/ 133 等功能。您共可使用四個IDE 設備，如硬盤，CD-ROM 、120M 軟驅或其它IDE 設備。
第一個硬盤必須與IDE1 接口相連。您可以將一個主盤和一個從盤與IDE1 相連接。您必須通過硬盤的相應跳線把第二個硬盤設置為從盤模式。您可以將一個主盤和一個從盤與IDE2 相連接。
微星提醒您...
如果您打算在一條硬盤線上連接兩個硬盤，您必須將第二個硬盤設為從盤。請參考硬盤所附的說明手冊設定主/ 從盤模式。
前置面板接口：JFP1 am JFP2
主板提供了2 組機箱面板和電源開關、指示燈的連接接口JFP1 和JFP2 。JFP1 是符合Intel I/O 面板
連接設計向導的。
4．總結
通過四天的理論實習與動手操作，使我真正的鞏固了自己所學的知識，以及在操作中發現了自己原來對部分知識認識的缺陷并且及時予以了更正，同時，也提高了自己動手的能力，以及處理實際問題的能力，了解了PC機的裝機流程及正確操作方法。這離不開老師的教導及同學們的幫助，在這里，感謝老師，感謝同學！
生產實習報告范文11
佛山x五金彈簧有限公司創立于1987年，是一間生產精密五金彈簧的專業企業，多年來，公司全體員工恪守獲得客戶認可的誠信，堅持“一致性的品質是我管理的目的”這一質量方針，生產計劃崗位實習報告。
發展到今天，客戶都是海內外各知名企業，公司堅信憑公司精湛的技術、豐富的經驗、先進的管理，不管現在與將來，定能生產出令客戶滿意的產品。
其中生產計劃工作是公司的一個至關重要崗位之一，它主要負責現場生產計劃排產與監督、訂單輸入與制造聯絡單和車輛調度三大板塊，全程操作都運用到erp系統，直接體現出信息的發展與企業存亡息息想關。
x年12月7號是我上班的第一天，當時我充滿熱情老早就到公司里報到，因為我想給公司、同事們一個好的印象。
可事實并不是我想像中那樣工作，我應聘的是生產計劃，卻先跑到品管部門去培訓，當時有種被埋沒、被騙的感覺。
第二天我竟然愚蠢到向霍總經理提出要離開的想法，之后我的部長給我說了很多道理和她在x工作是怎樣走過來的，其中她說到：人總是要從基層做起，要腳踏實地去做，不可能一步登天，騰云駕霧最終會摔得很傷的；根基不穩的樓房早晚會倒塌。
我剛進x只是普通的一名接線員，每天只是接一些無聊的電話，日積月累才發現自己說話技巧提升了，其實每一個崗位都有可以學到東西的地方，看自己能否把握好機會，是否用心去做，付出了，收獲總是會有的，實習報告《生產計劃崗位實習報告》。
最后她叫我回去認真地想一下，去還是留只在一念之間。
隨后我也說出了自己的想法，沒有較明確的目標讓我不知所措，時間是熬過去的。
于是第二天林部長就給我訂了一份《新員工入職培訓計劃》，具體安排如下：
一、xx號，到巡檢部門，學習彈簧常識，學習開機到終檢的檢驗過程，熟悉游標卡尺、千分尺、投影儀的基本操作，目的.是了解巡檢的檢驗流程，樹立正確的品質意識。
二、xx號到品管部門培訓，學習試溫到包裝的最終檢驗過程，了解樣板檢驗、質檢報告、客訴、審廠等品質體系，了解公司的整個品質體系。
三、xx號，到倉管處報到，學習從入倉到出貨的成品流通過程和從進料到發料、退料的材料流通過程。
了解成品倉和材料倉的流通過程。
四、xx號，營業部門，學習從接單到下單、出貨的po信息流過程，和樣板單的制作，達到熟悉業務部份erp系統和樣板管理過程。
五、xx號，負責現場生產計劃的學習，了解車間生產現場的制造過程，學習如何排產，以達到熟悉車間現場的管理和操作排期表的排其安排。
六、xx生產部門培訓，po的錄入、制造聯絡單的輸出，圖紙/工藝卡的管理和外協、車輛的安排。
真正接觸生產計劃的工作，熟悉操作生產部分的erp系統和熟悉文控、外協、物流的管理流程。
我預期到了巡檢、品管、倉管三個部門接受培訓，讓我從各方面熟悉公司的環境，同時那些都是一線的基層人員，讓我打下了良好的人際關系，為以后工作的開展墊下了基石。
在那里我首先完成部長給我的任務，多做多練便對各個流程都熟悉起來了。
千萬不能用高傲的目光去鄙視別人，其實多數人都是笑里藏刀，比你強多了，誠懇去做事更容易和別人打成一片，融進他們的團隊。
當時我除了學習各種操作流程外，更重要的一點是學到了x的精神——用最低的成本生產出高質量的產品，抱著誠懇的態度去滿足客戶的要求。
特別是倉管部門，更讓我看到一種團隊精神，徐部長的領導方式讓我佩服。
她們每周定時開會，遇到問題又立刻如今全體人員開會解決，做到早發現問題及早處理，減少損失和避免下次再犯同樣的錯誤。
她還經常對我說：人是要教的，而不是罵出來的。
仔細的想想確實要這樣，罵的方式不但人會被罵鈍，而且讓人更加排斥你。
“教”本身就有一種親和力，讓人無法拒絕。
這就是智者與凡人的區別。
生產實習報告范文12
一、 實習目的
實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養發現，分析，解決問題的能力，受益匪淺，達到了實習的效果。
通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于江蘇、浙江、安徽三省交界的“中國綠色動力能源中心”——浙江長興。天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、制造和銷售。
浙江天能電池(江蘇)有限公司由浙江天能國際(集團)有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量占全國同行業的52%，市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器設備陸續進場使用。正常生產后可實現年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現產值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產基地。
二、實習內容
１、蓄電池分類
按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：
起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。
按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
�。�、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27％～37％的硫酸(h2so4)水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子（pb2+）轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）-〕組成。4價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42-），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的'逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：
�。�、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統；
板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；
極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等；
極板化成設備：充放電機；
水冷化成及環保設備；
裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；
電池檢測設備：各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
�。�、工藝制造
鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經過修整碼放。
第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉入下道工序。
板柵主要控制參數 ：板柵質量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。
島津法生產鉛粉過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；
第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛；
第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數 :氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；
極板制造簡介
極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上； 哦
第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。
生極板主要控制參數 :鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。
裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內；
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；
第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質量和材料；密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：
第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封；
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數量灌入電池；
第三步：經放置后按按規大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。
電池化成主要控制參數 :罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。
使用與維護
鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：
�、匐娊庖旱臄盗�、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
�、陔娊庖旱募兌�，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。
�、廴粘Ｊ褂帽砻姹３智鍧�，排氣口暢通。
�、芊胖貌挥脮r應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：
�、僮⒁獬潆婋妷旱姆秶〕涫褂脮r電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。
②注意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。
�、蹖τ诓煌瑥S家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。
�、苊芊忾y控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
實習結果
蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、 哦 封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.
電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.
優點:1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好
缺點:1.必須增設專用的冷凍設備 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產周期加長
修復儀解決電池硫化效果太有限：
修復效果和兩方面有關：
1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。
2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關鍵是看技術好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
四、實習總結
這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!
生產實習報告范文13
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的`認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：
8月30日—9月3日許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程(IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善{轉載自中國和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計
劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃（計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM�？煽啃约夹g是現有系統有效運行的原理與方法包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）
現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統（Re-configurableManufacturingsystem）、孤島制造系統(HolonicManufacturingSystem),基于智能體的制造系統(Agent-basedManufacturingsystem)、自組織制造系統等。
企業資源計劃（EnterpriseResourcePlanning，ERP）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃（MRP）時代和制造資源計劃(MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，并包括相應的模塊組成。
生產實習報告范文14
實習進程
20xx年10月17日
今天一大早收拾好行李坐著校車去湖北二汽去實習。一路上看著路上的風景，十分愜意。和同學在一起有說有笑，十分開心，途中經過丹江口，看到了清澈的水，途中還看到了武當山，湖北的山很有特色，好多都是石頭山。在路上大概走了四個多小時，車從山區走到市區，看到另一番景象。林立的大樓，走動的人群，不多久我們到達了目的地，然后分宿舍吃飯，住的是十人間，大多都是考研的。住的地方還可以吧！收拾好床鋪然后和同學一塊兒出去吃飯，畢竟人生地不熟，隨便找了個地方吃飯，期間又來了幾個女同學，于是我們索性大吃特吃起來。突然看到QQ群里說1:40集合。當時吃的正嗨顧不了這么多�？傊烂赖臐M足了味蕾以后匆匆趕去集合。看到兩個老師在門口等我們很感動。然后我們一起去廠里聽安全教育課，熟悉了工廠的基本安全知識，了解了東風二汽的歷史和發展未來。老師講的很認真，我們也深刻體會到了安全的重要性，總之這一天過的很累，但很充實。期待接下來的實習能夠學到更多的知識。
《實習學生入廠行為規范》的內容包括以下幾條：
1）必須整隊進出廠，按廠內標示行走，要有組織紀律性，不能單獨行動；
2）不帶食物進廠，不隨意亂扔喝剩的空瓶、紙屑和廢物，不隨地吐痰；
3）不準在廠房周圍、馬路兩側、車間門口處、綠化草坪坐歇；
4）廠區內不準打撲克，不準吸煙；
5）生產現場嚴禁使用照相機、攝像機及可拍照的手機；
6）在生產現場不要隨意靠近機床，特別是旋轉設備；不要停留在吊車臂下，不要在生產現場扎堆圍觀，時刻注意安全。
20xx年10月18日
期待已久的實習終于開始了，今天同學們熱情澎湃，早早的等待在集合地點。一排排小紅帽閃爍著青春的熱情。一路上大家有說有笑，沒多久，我們走到了工廠前。工廠的銘牌上寫著東風商用車制造廠。在廠區老師的帶領下我們走進了工廠。與校園的環境截然不同，到處看到的是鋼鐵機器和忙碌的人們。廠區有各種安全警告牌兒和運輸車。在進行安全教育以后我們在老師的帶領下走進加工車間，今天上午我們參觀的是同步器的加工流程，講解老師很認真詳細的給我們介紹了加工的各種流程。結合我們學過的相關汽車知識。我們深刻了解到同步器的機械原理，加工工藝和加工要求。廠區內噪聲很大，工人們都很忙碌。來來往往的天車看起來十分危險，來來往往的天車看起來十分危險，但人們工作的行然有序�？吹揭慌排懦善返墓ぜ尚牡呐宸と藥煾祩冃燎诘膭趧印]有他們的付出，就沒有我們汽車工業的繁榮。下午我們參觀了變速器的組裝。貨車的變速器十分龐大。貨車的變速器十分龐大，但是在工人師傅靈巧的雙手下，每個零部件很輕松的組裝在一起。今天的收獲很大，也很累。通過今天的參觀實習，讓我明白了干一行，一定要躬親，才能熟悉它的基本原理。才能更好的把握它的理論知識。
缸蓋工藝
缸蓋工藝流程：毛坯粗銑底面→以底面為基準，半粗銑頂面→鉆鉸定位銷孔→銑進、排氣管面→銑前后端面→去毛刺→鉆進、排氣面上的螺紋底孔，鉆橫向水道孔→鉸橫向水道孔→擴，鉸排氣面上的堵蓋孔→壓入橫向鑄鐵棒→鉆通十二個推桿孔和二十六個螺栓孔→鉆進氣面三個M10螺紋底孔，锪螺栓孔平臺→擴、鉸進氣面上堵蓋孔→鉆搖臂支座螺紋底孔→從頂面擴螺堵孔，攻絲，從頂面鉆、攻暖風閥孔→攻進、排氣管面及頂面螺紋孔、鉆斜油孔凹坑→鉆通十二個導管底孔→锪彈簧凹座，導管孔口倒角→鉆通兩個斜油孔→鉆前后端面螺紋底孔→前后端面螺紋孔攻絲→锪導管底孔凹坑、锪進、排氣閥座底孔→振動倒屑→精銑缸蓋底面→噴油嘴孔、水套孔加工→進、排氣閥座底孔口倒角→鉸氣導管底孔及閥座底孔→銑R40圓弧槽→噴油嘴孔口倒角→清洗→從頂面鉆六個21/8螺堵孔→堵蓋裝配→螺堵裝配→氣壓實驗→烘干處理→壓進、排氣座閥→壓導管→槍鉸進、排氣導管孔，锪排氣閥座錐面→最終清洗→最終檢查→發送汽缸蓋總成
氣門座圈要有良好的密封性，同時與導管同軸度要好，氣門座圈底孔和導管底孔加工精度要求嚴格，經常運作和易磨損零件盡可能以整體分離式。缸底平面加工要求精度較高，以作為基準用，一般是粗銑、半精銑，然后在所有重要加工工序之后，再精銑一次。
20xx年10月19日
實習進入第二天，已經漸漸適應了這里的環境。通過這兩天去工廠參觀，解決了很多在學校上理論課時留下的疑問�，F場觀察一個零件的構造更直觀更容易理解。今天上午我們去了測量科。零件的測量以前我們專業課的學習中也涉及過。工人師傅幽默的講解，讓我們對量件再一次有了更深刻的理解。量具有游標卡尺，螺旋測微計，電子測高計，量塊。測量過程中有誤差。怎樣縮小誤差是我們學習的重點。以及零件測量中量具的正確使用和測量過程中規范的操作步驟，才能保證零件加工的精確。我們還了解了精度的一些概念。比如齒輪是8級精度，就要求軸承為7級精度。等等。下午我們去參觀了變速箱的裝配線。組裝線上的工人很忙碌，但是他們很認真負責。每一道工序都嚴格要求，檢查密封性，模擬操縱，檢查它們的嚙合的平順性。在嚙合過程中噪音嚴格控制的范圍都有一定的要求。工廠的噪音很大，工人師傅們佩戴了耳塞以保護他們的身體安全。從這些小的細節就能夠看出一個企業的發展前景。老師傅還講述了他的職業發展歷程。一個行業干的久了就能積累很多專業經驗。這些經驗在工作中，是一筆寶貴的財富。這也啟示了我們在以后的職業生涯中，要干一行愛一行，踏踏實實的干下去，就能取得輝煌的成就。
凸輪軸工藝路線：
�、� 銑端面、鉆中心孔
�、� 精車中間主軸頸
�、� 打標記
�、� 精車主軸頸、正時齒輪倒角
⑤ 鉆油孔
�、� 精磨中間軸頸
�、� 精磨其余軸頸
⑧ 精磨正時齒輪頸
�、� 銑鍵槽
⑩ 粗精磨所有齒輪及偏心輪
11 探傷
12 去毛刺
13 拋光
14 清洗
15 防銹包裝
20xx年10月20日
今天一大早起床，天下起了小雨。本郁悶的心情又蒙上了一層陰霾。然而生活還要繼續。吃罷早飯我們集合去廠區。今天上午講的是變速箱殼體的精加工。東風自主研發了一套14檔的重型卡車變速箱。我們參觀的'廠區加工的是殼體的中間部分。工人師傅給我們講解了工件的定位，夾緊和加工要求。機床為立式和臥式機床，每加工一個端面零件翻轉一次。加工包括軸承孔，端面，螺紋。螺紋用攻絲錐，利用電機的正反轉做出螺紋。在做氣密性的實驗時，通過往型腔里注入高壓氣體把零件放入復合水中，通過檢泄流量的大小來判斷沙孔和裂紋的大小，對于沙眼過大對的和裂紋過大的直接報廢處理。下午我們參觀了熱處理加工工藝。利用高溫的壁腔把燒紅的零件部分淬火，提高零件的硬度和綜合性能。對于變形的零件放入校正機床的模腔內通過壓來，
來校正變形量。對于軸一類的零件的變形采用校值處理。廠房里有一臺自動化的高溫爐�？梢院艽笮实耐瓿晒ぷ髁俊Ｈ缓笠恍┙涍^熱處理的零件內部有殘余的內應力，若不消除，則會產生變形。采用噴丸處理利用一些高硬度的鋼沙打在零件的外表面上。使受力均勻�？梢蕴岣吡慵木C合力性能。消除零件內部的殘余應力。
20xx年10月21日
不知不覺中已經過去了好幾天。由于這幾天陰雨連綿，整個人狀態都不是很好。盼望著盼望著，早點兒實習結束回到學校。一如既往早上吃過早飯早早的在門口集合。今天上午參觀的是對零部件的局部修整。車間內有很多自動化的設備。大大提高生產效率。校驗分為多個步驟。粗校之后再對零件進行進一步的精校。主要是修正零件在插齒和滾齒過程中的毛刺和零件倒角過程中的一些變形。在校驗的過程中會出現局部過熱很容易燒死零件。所以要在這個過程中加油降溫。通過一道道的工序，我們了解了零件在加工過程中要經過多次的修正才能保證零件的尺寸精度。機械這個行業是個嚴謹的工作。我們要認真負責，才能做出合格的產品。下午是一個物流講座，主要是關于東風的物流之間的運轉。汽車行業代表著整個國家的綜合能力�，F代化的設備在汽車制造的過程中大大提高了生產效率。隨著科技的進步，汽車未來的前景更加可觀。所以我們要扎扎實實的學好我們的專業課，順應時代的發展。同時在實習過程中我也發現我們的理論知識還有所欠缺。我們的實際操作能力也很生疏。在以后的學習中，我們在專業課知識學好的同時，多參加一些機械電子的競賽，培養自己的實際動手能力。
20xx年10月23日
初次領會到了十堰的雨。這雨細綿綿卻很持久。連綿的雨帶來了寒冷也招到思愁。但今天的旅行卻能拋開這一切，因為今天要去博物館。早上六點半起床早讀到八點。吃過早飯按耐不住的興奮在門口等待。過程自不用提，坐在舒適的大巴上，沿途欣賞這雨中的山景。聽著音樂，那種愜意仿佛時間定格。行程很快，一小會兒我們就到了。十堰博物館的建筑很有特色，符合當地有名的武當山太極的說法。是兩個陰陽魚首尾相連的風格。中間像一個圓形的眼睛，象征著探索未來之眼。首先我們從古生物館開始參觀。無生物館有恐龍化石十分壯觀，然后參觀了十堰的古人類。十堰出土的兩具古人類的頭骨有力的反駁了達爾文的人類起源非洲的學說。我們還看到了石制的精美飾品。有飾件，有獵物的還有與人類生活息息相關的各種生活用具。很形象的描繪出古人類文化生活的豐富。然后我們參觀了近現代館。關于汽車的文化，十堰因車而興，二汽是十堰的標志性建筑。
通過我們對十堰文化的了解更能增加我們對東風二汽的文化底蘊的認知。今天是個豐富的一天。
20xx年10月24日
早上雨下的越來越大，不得不拿出來的時候的厚衣服。幾場冷雨讓人感受到了冬天的涼意。早上我們撐著傘集合完畢。今天我們去的是另一個廠區，這個廠區主要是做輪胎輪輞的。路程20分鐘，一路上我們聊著天嘻嘻哈哈的前進著，不多久就到了廠區。一進廠我們就聞到了輪胎刺鼻的氣味。進入廠區，我們看到的是工人師傅把一塊塊厚實的鋼板切割，去銹，噴丸處理。出來一塊塊光亮的型鋼。然而型鋼被用來分成兩部分，一部分做輪輞一部分坐車圈。坐車圈的型鋼經過鍛壓初步成圓形，然后倒角，鍛壓出10個散熱孔，去除毛刺，然后在旋塑機里成型。坐車圈的型鋼，先在卷型機里初步卷成圓形，然后利用埋弧焊進行焊接，然后利用圓型模型進行規圓處理。經過測量最后車圈和車輞噴漆，烤制，在自動化設備上把輪胎和壓制好的車圈和輪輞裝在一塊。做動平衡試驗。工人師傅還介紹了輪胎的磨損線的具體位置。下午我們聽了一場關于發動機的講座。工人師傅是個工程師，講的內容很豐富。在講授中穿插著歷史軍事和政治，可以看出工人師傅淵博的知識。我們從中學到了很多知識，受益匪淺。
20xx年10月25日
今天我們來到了東風神宇汽車的整裝車間。該車間主要裝配中型重型小型商用車。進入車間映入眼簾的是干凈明亮的車間。首先是底盤裝配。第一道工序是裝底盤的油路和氣管，然后我是裝前后橋，接著鋼板彈簧，減震器，消聲器，油箱，空氣濾清器，發動機，車燈，電子線束，主軸，駕駛室完成總裝。然后線下調試以后在線上檢測，依次通過燈光檢測，前后制動器，車輪滑動，ABS，制動穩定性檢測以后的車輛才能下線。一道道工序必須合格率百分之百，這我不需要工作人員嚴謹，認真，負責的態度。下午我們參觀了佳華軸瓦廠。軸瓦廠的車間很干凈，軸瓦的材質為銅鎳，鋁鋅，銅鉛。原材料先分隔成一個個長方條，然后在拓圓機上初步壓成圓弧形，經過多次精修和去毛刺，再經過去油污，清洗，酸洗，然后渡上一層軟的金屬層起到耐磨的效果。工廠導游還介紹了一般軸瓦的壽命為十個小時。正常情況下十個小時換下的軸瓦的磨損層和原來的原參相同。經過兩個廠區的參觀，我收獲了很多經驗和知識，你深刻了解了汽車行業的一些規則。我們要學好專業知識的同時，多了解一下行業的新科技，才能為將來的職場打下堅實的基礎。
整車裝配工藝
1反裝車架2裝后橋及彈簧3裝前橋及彈簧4裝支架及油桶，貯氣筒5翻轉使車架正裝6裝發動機總成7裝水箱，水管，油管8裝車輪9裝大小燈及方向燈10裝駕駛室身11裝操縱桿及方向盤12裝電路及電瓶13裝發動機蓋一下進行汽車檢查和調整14自動加油15自動加水16工人檢查和調整17計數18試車19發放驗收合格證.
生產實習報告范文15
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1。學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。 2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3。必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
（ 一 ）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、故發生的'因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3）全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業 。
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 。
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換 。
4、應采取措施，保持設備內空氣良好。
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 。
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施 。
7、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段。
8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
�。ǘ┝魉�生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
�。ㄈ⿲W習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
在lvds車間的生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
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