監理實習報告15篇
隨著個人的文明素養不斷提升，越來越多的事務都會使用到報告，報告包含標題、正文、結尾等。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編幫大家整理的監理實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
監理實習報告1
實習目的：
大四的來臨讓我也迎來了期盼已久的實習生活。當我來到我的實習單位廣州市財貿建設開發監理有限公司，心情激動萬分。我從到工地上一頭霧水變到現在對各項工作有一定的了解的蛻變，是經過實習的不斷努力的結果。這么長時間的實習生活讓我學到許多在學校學不到得東西，我對畢業后的發展以有了明確的方向。 實習內容:
1.實習單位簡介：
XXXX，是較早專業從事工程監理的市屬監理公司，現有房屋建筑工程監理甲級、市政公用工程監理甲級及港口與航道工程監理乙級；工程招標代理甲級；工程造價資質乙級資質；中華人民共和國政府采購代理機構資格。 公司有高級工程師38人、注冊監理工程師56人、造價師12人、一級注冊結構師2人、一、二級注冊建筑師5人、一級注冊建造師13人。同時和省內多家科研機構合作設有地基、結構、建筑、規劃方案等專家顧問組。技術力量雄厚，各專業配套齊全，能為業主提供優質的工程監理服務。 公司的業務范圍包括房屋建筑工程監理、市政公用工程監理、工程招標代理、工程造價咨詢及政府采購代理等。曾先后完成多項大型公共建筑、高層建筑、大型住宅小區、廠區、市政道路橋梁、園林綠化工程的監理及招標代理工作，監理業務范圍遍及全廣東省。
在監理過程中，我公司本著為業主提供優質服務的思想，能為業主提供建筑工程在可行性研究、規劃方案、設計、報建、施工許可證、施工監理等各階段的服務，同時提出專業化的意見，使工程在投資、進度、質量等方面都達到最優。我們的質量方針是：立足專業、注重服務、追求卓越、不斷滿足客戶的質量要求。我們的質量目標是：嚴格執行國家、部委、省市有關工程建設監理、招投標和造價咨詢的有關規定；合同履約率達到百分之百；質量合格率達到百分之百；顧客滿意度達到百分之九十五以上。
經過多年的實踐和鍛煉，我公司已具有豐富的監理經驗。我們愿本著公平、公正專業的原則，為建設單位提供優質的'服務，使我們提供的專業服務達到預期的目標。
2.社會實踐方法：
實習的開始到施工現場初期，簡直就是一頭霧水，對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排實習的原因之一吧�，F今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業百里挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
工作一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳，就是為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一，甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理息息相關。
3.熟悉后對資料的處理
接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由于在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
3.1在一份資料中，缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
3.2 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規范填寫，這樣不利于計量。
3.3資料填寫不完整，缺日期，缺監理工程師簽字，缺評定標準等。
3.4 資料記錄缺乏真實性，數據不符痕跡明顯，粗心大意，出現簡單的計算錯誤問題。
3.5缺少混凝土強度值的記錄
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作為工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起著不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規范要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。
經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，安裝雨水和污水管道時要注意管道的坡度與銜接程度是否符合設計要求，還有就是道路回填后夯實、水夯等要符合要求，再者道路一期完成后施工單位要組織相關單位對一期工作的檢驗符合要求后再進行二期的相關工作。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很復雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛煉，也是對自身性格的一次培養。
4.社會實踐結論：對實習生活的總結
在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在項目部實習了這么長時間，發現對這一點落
監理實習報告2
3月19日，老師帶上班上的同學一起去張家界烈士公園實習。主要是運用所學的園林藝術知識去認識和欣賞園林。這次實習感受挺大的，領略到烈士公園的園林美的同時，也看到其不足之處。
張家界烈士塔公園有傳統園林的美麗，也不失現代園林的特征。公園里茂密的樹木，很容易讓人聯想到森林公園，一種綠色的自然美。這兒空氣清新宜人，交通方便，有完善的生活福利設施，適合園林的文化娛樂活動和美麗安靜的休息環境；有可遮陰避風雨及休息就餐和觀賞相結合的建筑物，體現公園的生活美。園里的塔和亭等都帶給游人重溫歷史之感，讓人肅然起敬，但并不壓抑沉悶。這些就是以自然美為特點，與藝術美和生活美高度統一而來的園林美的體現。烈士公園是紀念性園林，是開敞的外向的環境，它以植物為主組織，林中的建筑密度不高，體現其現代的特征。
實習途中，我們用仰視、平視、俯視進行觀賞。如在上石階時，我們會仰視高高的烈士塔，這樣對的高度的感染力特別強烈，形成雄偉、莊嚴、緊張的氣氛。這在園林中有很大的用處。在園林中為強調主景形象高大,可以把游人視點安排在離主景高度的一倍內,不使人有后退的余地,借用錯覺使景象顯得比實際高大，這是經濟的藝術處理手法之一.一路上左右平時著四周的風景,尤其是里層及遠處的樹木,距離愈遠樹木愈小,色澤愈灰,反映出景物的遠近與深度.可見平視對景物的深度有很強的感染力.站在塔的四周,可以眺望下方的樹木階梯,可以鳥瞰都市,居高臨下,讓人感覺目光遠大,心曠神怡,這就是俯視景觀帶來的強烈的空間垂直深度感.當然仰視、平視、俯視有時不能截然的分開，因為風景是游賞空間，是連續的立體畫。
然而這美麗的公園也有不足之處。紀念性園林的主景是紀念塔，雖然處在最高處，但是并不在主軸線—石階的端點上。其次，在植物配置方面也有不妥之處，如紀念性園林應該多植蒼松翠柏，尤其是在塔的周圍。在我看來，似乎種類不夠豐富，栽種的樟樹頗多，特別是在行道周圍。最后臺階的規劃也不是很佳。一眼望去幾乎可見最高的那個臺階，上很多個臺階，累得氣喘噓噓好哦啊不容易才有個休息平臺。所以我認為每隔一定行的臺階就應設一個休息臺，這樣既能邊休息養精蓄銳邊觀賞首位的風景。
通過此次實習，我對園林有更好的認識。我們一定要好好的學習園林知識，更要用心的去觀察實踐真實的園林風景，做到學以致用。通過園林，把美麗的大自然規劃建造得更美麗。
一、實習目的
1、通過理論與實際相結合，鞏固和加深對專業知識的理解和掌握。
2、通過對實地進行考察和聽取老師的講解更加進一步的培養個人的分析能力、想象能力以及提高綜合知識的運用的能力。
3、通過對各個優秀的作品的觀察學習其中的造園手法和技巧。
4、通過集體外出實習培養的大家的團隊合作的精神。
二、實習行程
貴陽火車站（6月24日）乘火車K112——上海中華藝術宮（6月25日）——上海世紀公園、外灘公園（6月26日）乘大巴車——蘇州留園、獅子林、拙政園（6月27日）——網師園（6月28日）乘大巴——杭州西湖（6月28日）——杭州西溪濕地公園（6月29日）——杭州火車站返回貴陽（6月29日）——貴陽火車站（6月30日）
三、實習意義
園林是一門綜合性很強的學科，涉及的范圍非常的廣泛，同時也是一門實踐性很強的專業，所以課程實習成為學習必不可少的環節之
一。通過一個星期以觀賞的角度去實習，去觀察古典園林、現代園林的各個特點，同時也讓我們解現代園林這個行業的發展動向以及現代園林的表現手法和技巧。讓我們在學習的過程中不斷的讓自己進步，讓自己向現代行業需要的發展方向去發展區重點學習，讓我們在以后的工作中能夠很好的給自己定位。
我們通過實地考察和比較找出自己在設計上一些誤區，特別是對
于尺度把握不夠，這樣一來比較能較好的改正自己在以后的設計中能夠較好的把握好尺寸，讓圖紙上的'東西搬到實際中來還能體現設計的那種美感，同時還能解不同空間的處理手法和建立空間尺度感。解現代園林中的很多園林工程材料和現代的做法。通過這一周的實習我們不僅學到專業上的知識，同時還能通過這一次的集體出行培養大家的團隊合作的精神，這些都將會成為以后學習中很寶貴的財富。
四、實習內容
（一）上海世博園、世紀公園、后灘公園實習
�。ǘ┨K州留園、獅子林、拙政園、網師園實習
(三）杭州西湖、西溪濕地公園實習
1、上海實習
1）上海世博園
6月24日我們全班滿懷著期待從貴陽火車站乘火車前往上海。第二天也就是6月25日中午我們順利抵達國際化的大都市——上海。剛剛一到上海，天公不作美開始下起小雨這是我們意想不到的。由于坐火車的時間比較長，大家的精神都是出于疲憊的狀態，可是一到達上海這座很多年輕人都向往的現代化的大都市，大家伙的精神頭兒瞬間被題上來。
一走出火車站，一個干凈整潔、郁郁蔥蔥、交通秩序井井有條、很多地標性的建筑、很具有現代感的城市映入大家的眼簾，這就是很多年輕人背井離鄉所向往的充滿活力與繁華的大都市。
我們來上海的第一站就是世博園，期待已久的一座現代而又具有
復古的建筑“中國館”出現在大家眼前的時候，大家難以壓抑心中的興奮與喜悅，紛紛拿出手機和相機開始對“中國館”開始瘋狂的拍照做紀念。中國館，共分為國家館和地區館兩部分，國家館主體造型雄渾有力，猶如華冠高聳，天下糧倉；地區館平 臺基座匯聚人流，寓意社澤神州，富庶四方。
中國館以大紅色為主要元素，充分體現中國自古以來以紅色為主題的理念，更能體現出喜慶的氣氛，巍峨壯觀的中國館絕對高度63米，相當于西安大雁塔（64米），具有極大的震撼力和視覺沖擊力。它的外形既像寶鼎，又像一盞巨大的酒杯，高高舉起，盛情歡迎五洲四海的朋友；同時它又像一只展翅欲飛的大鵬，沖天而起，預示著中國將翱翔萬里，稱雄世界。
2）世紀公園
第二天早上我們的主要參觀的就是上海的世紀公園，上海世紀公園，位于浦東新區花木行政文化區，東鄰芳甸路，南臨花木路，北靠錦繡路，占地面積140.3公頃，是上海市中心區域內最大的最大的城市生態公園。
公園總體規劃方案由英國LUC公司設計，設計思想體現中西方文化、人與自然相互融合的理念。公園以大面積的草坪、森林、湖泊為主體，建有七大景區，分別是鄉土田園區、觀景區、湖濱區、疏林草坪區、鳥類保護區、異國園區和迷你高爾夫球場區；并建有景點53處，分別是世紀花鐘、鏡天湖、大噴泉、綠色世界浮雕、音樂噴泉、音樂廣場、緣池、鳥島、奧爾梅加頭像和蒙特利爾園等。世紀公園綠地面積86萬平方米，水體面積27萬平方米，道路總長度為16公里，道路面積7.3萬平方米，廣場面積8.5萬平方米，其他均為建筑面積及停車場。公園內共有喬木8萬株，灌木74萬株，草坪71萬平方米。 “世紀公園”原名“浦東中央公園”�！熬盼濉笨傮w規劃期間，浦東新區領導在考察美國紐約中央公園時，希望上海也能建造這樣一座花園，意在優化浦東生態和社會環境的同時，改善浦東的投資環境，更體現浦東發展建設的方向，故將規劃中的公園命名為“浦東中央公園”。在2000年4月18日全園對外開放時，中共上海市委領導提議將“浦東中央公園”改名為“世紀公園”。
3）后灘公園
世紀公園參觀結束我們就馬上趕往上海的后灘公園，世博后灘公園為上海世博園的核心綠地景觀之一，位于“2010上海世博園”區之西端，之東岸之與浦明路之間，南臨園區新建浦明路，西至倪家浜，北望盧浦大橋，占地18公頃。場地原為鋼鐵廠（浦東鋼鐵集團）和后灘船舶修理廠所在地，2007年初開始，由北京大學教授俞孔堅領銜“土人設計”團隊設計，xx年10月建成。
設計者倡導足下文化與野草之美的環境倫理與新美學思想，用當代景觀設計手法，顯現場地的四層歷史與文明屬性：黃浦江灘的回歸，農業文明的回味，工業文明的記憶和后工業生態文明的展望。
監理實習報告3
20xx年12月至XX年2月，我在運城市金環監理有限公司的一個監理項目部實習，實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間里，我在專業監理工程師的指導下，對“大世界花園商場”進行了監理實習。
1工程概況：
該工程的建設單位是山西寶翔房地產開發有限公司，監理單位是運城市金環監理有限公司，設計單位是山西省冶金設計院，施工單位是運城市第一建筑有限公司。本工程為大世界花園商場，位于學苑路東側大世界花園小區外，結構形式為框架結構，主體建筑為地上五層地下一層，地下室層高為4。2m，一層層高為4。8m，標準層層高為4。6m，五層層高為4。65m，主體建筑總高23。65m，室內外高差0。45m，結構設計使用年限50年，抗震設防烈度為七度，總建筑面積19923。98m。
我所在的項目部，有1個總監理工程師，1個土建專業監理工程師，1個電氣專業監理工程師，1個水暖專業監理工程師。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。
2。主要內容
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實習的主要內容：
（1）。鋼筋工程
在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作�；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數量，規格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數量，用皮尺連續量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴格控制好。
（2）。鋼筋綁扎的相關規定：
①。綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%，在受拉區不得超過25%；
�、�。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件最大彎矩處；
�、�。設計無規定時：在受拉區域ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，ⅱ、ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區域內，ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；
④。直徑等于和小于12mm的受壓ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍；
�、�。鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢；
�、�。綁扎接頭的搭接長度應符合規范規定的最小搭接長度；
⑦。鋼筋在砼中的保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制，墊塊應布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制；
⑧。應特別注意板上部負筋，一要保證其綁扎位置準確，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌；
⑨。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下；當有圈梁、墊梁時，主梁鋼筋在上；
⑩。梁板鋼筋綁扎時，應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。
⑶。鋼筋工程驗收：
鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關各方簽字確認，以備查證。
3。心得體會
通過這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發現問題，監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
這真是一個學習型組織。甲方代表，項目經理，監理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。
在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。我剛到工地的時候，師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集，等到驗收鋼筋時，師傅又在現場給我講解，經過幾天的陪同，我已經能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點，更好的.促進工程質量的控制。其實很多質量問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的，但是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業素養，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務業。
這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本實習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。
總監總是對我說，我們項目部人少，希望大家不要固守自己的專業，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現在年輕，多學點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識，而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的，現在還年輕，誰知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。
在工地上的這段時間里，我的性格也發生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼，大家也都非常熱情，經常在休息的時候隨便和大家聊聊天，感覺他們在工地上有著說不完的趣事，而且工地上無論監理還是民工，其實都挺好相處的，而且感覺大家雖然苦，但是心態都很好。從他們身上，我學到了很多知識。
監理實習報告4
一、認識實習的目的和任務
根據工程監理專業教學計劃的安排，為培養適應社會主義現代化建設需要的，德智體全面發展，具有較強實際操作能力的實用型建筑技術人才；提高學生對建筑結構和構造、建筑施工現場、建筑材料和建設程序的感性認識，現對20xx級工程監理專業認識實習作如下的安排。
《認識實習》是工程監理專業的一個重要的實踐性教學環節。學生通過參觀建筑工程施工過程的不同施工階段包括：基礎施工、主體施工、安裝施工和裝飾施工現場，了解和掌握建筑施工的特點及建筑產品生產的特點等，施工企業和監理企業的管理模式及相關人員的崗位職責；了解工程建設中的主要的建設程序和工作制度，為今后學習工程監理的專業課程打下理論和實踐的基礎。
二、實習時間及地點
根據教學計劃安排，認識實習在第二學期與第三學期之間暑假進行，為期六周。實習期間的工作及勞動時間，應按工地規定執行。實習結束前，安排兩天時間，進行實習報告的最后整理。
認識實習宜選擇工程任務較飽滿而管理較先進的工業或民用建設工地，工地的施工最好處于基礎或主體結構施工階段，或大型公共建筑的高級裝修階段，學生可到建筑公司所屬工程項目部進行實習外業和內業工作。
三、認識實習的內容
1．增強對建筑施工及施工監理的感性認識。
2．了解工地上各種機械設備。
3．了解各類施工工藝的過程。
4．了解施工企業和監理企業的管理模式及相關人員的崗位職責。
5．了解工程建設中的主要的建設程序和工作制度，如：
�。�1）工程開工
（2）施工組織設計與施工方案的編制及報審
�。�3）工程報驗
�。�4）工程材料、構配件、設備報審
�。�5）商品混凝土開盤鑒定
�。�6）工程款支付
（7）工程延期
�。�8）費用索賠
（9）工程分包申請
�。�10）設計交底與圖紙會審
�。�11）工地例會
（12）隱蔽工程驗收
�。�13）工程變更
�。�14）技術復核
�。�15）技術及安全交底
�。�16）砂漿、混凝土試塊取樣、制作、送檢
6.了解主要技術資料的編制及內容。如：
（1）施工組織設計與施工方案
�。�2）監理規劃與監理實施細則
（3）施工日記
（4）監理日記、旁站日記、監理月報
�。�5）施工記錄
�。�6）交接班記錄
（7）施工招標文件、投標文件、施工合同
�。�8）監理合同
（9）施工測量核驗資料、沉降觀測記錄
（10）施工進度計劃
�。�11）施工平面圖
�。�12）砂漿、混凝土試塊強度檢測報告
（13）監理工作總結、質量評估報告
四、實習成果要求：
報告提交時間：下個學期開學。
1.實習周記（從開始實習當日起，每周一次，每篇不少于1000字）；
2.認識實習報告（實習的內容、收獲、體會及成果，不少于5000字）；
3.上交認識實習工地考核表（詳見附表2）
實習成果具體要求如下：
(1)實習周記
實習周記是積累學習收獲的有效方式之一，也是學習成績考核的組成部分。在實習中，學生每周須記周記（不得少于1000字），并要求統一采用附表1的格用A4紙手寫，不準打印，最后寫好封面裝訂在一起上交，也為實習結束時編寫整理實習報告積累原始資料。
對實習周記的書寫要求如下：
�、儆浫”局軆鹊墓ぷ鲀热菁巴瓿汕闆r；
�、趯嵙曋械男牡眉鞍l現的問題可能提出的合理化建議；
�、劢Y合實習工作，注意積累資料。
(2)實習報告
實習結束前，學生必須各自編寫提交一份實習報告，實習報告是學生對認識實習全過程的總結，也是評定實習成績的重要依據。要求統一采用A4紙手寫，字數不少于5000字，文字簡明通順，書寫工整，最好配有圖表，詳見附表2。
�。�3）認識實習工地考核表
要求每位學生實習結束后，由指導學生認識實習的工地專業技術人員對學生的`實習作出評語，并加蓋所在實習單位的公章，詳見附表3。
五、認識實習的紀律和安全
1、所有學生都必須根據實習指導書的安排，認真地參加認識實習。因特殊原因不能參加實習的要按規定向實習指導教師說明情況。進入實習現場時，實習學生必須服從現場指導老師和實習現場管理人員的指揮,遵守施工和實習現場的規章制度，不得影響施工和實習現場正常的工作秩序。
2、學生在認識實習期間，必須學習和掌握施工現場的安全知識，加強自身的安全防護，進入施工現場應戴好安全帽。
要特別注意高空的安全，不得擅自啟動任何電器開關，嚴格遵守操作規程，以防意外事故發生。
六、實習成績評定
實習結束時，學生必須將實習周記、實習報告及實習考核表交于相應的實習指導老師，實習指導老師根據學生在實習期間的工作表現、完成任務情況，實習周記、實習報告等的質量，并按20~30%比例抽取學生參加實習質疑答辯，最后綜合評定給出實習成績，成績按優、良、中、及格、不及格五級記分，實習成績不及格的按一門課程不及格計，原則上成績分布應符合學校的有關規定。
七、實習指導老師及注意事項
�。ㄒ唬┲笇Ю蠋�
13工程監理指導老師，
聯系電話：馮x：xxxx張xx：xxx
（二）注意事項
1．注意安全，認真貫徹工地安全生產制度。
2．聽從指揮，認真負責，主動完成分配的工作任務。
3．堅守崗位，不得遲到，早退、缺勤曠工。
4．遵守工作制度，有事必須向工地師傅和指導教師請假。
5．文明禮貌，團結互助，虛心求教，好學上進。
6.學生聯系到工地后應將工地的名稱、地點等情況告知自己的指導老師，并隨時與指導老師保持聯系。
監理實習報告5
為遵從濟南工程職業技術學院關于學生頂崗實習的指令，我于20xx年7月1日與山東泰山工程項目管理有限公司簽訂了頂崗實習協議書，并在學院辦理完相關手續后入駐我公司第十六監理項目部，開始了為期一年的實習任務。
我項目部是受山東省體育局建設辦公室的委托和授權，對全運會三期省建場館配套設施工程進行監理。本工程為框架剪力結構，結構使用年限為50年，四級抗震設計，防水等級為二級，地下二層，地上二十一層。其中1—4為住宅，5樓為綜合性辦公樓，地下車庫為人防結構設計。全部工程由中建八局二公司承建。
我進入該工地的時候，現場已實現三通，基坑也已經挖至設計標高，基坑護坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進行支護；隨后便進入樁基施工，該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁；之后進行了人防結構施工，人防結構是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結構；接著進入主體結構施工。在我們實習任務結束的時候，本工程已進入十六層的結構施工。
在監理項目部，通過不斷的認識學習，了解了關于建筑工程的相關知識，從旁觀再到身體力行，我感覺到了通過實習帶給我的進步和提高。我逐漸了解并掌握了監理工作的內容，從質量、進度與投資控制的相關方法，再到現場施工技術，都使我受益良多。在學校學習的系統知識的支持下，再加上現場的融會貫通、學以致用，我正在努力成為一個合格的建筑工作者。
我在項目部擔任一名普通的.監理員，主要負責1、4、5號樓的土建相關工作，在工作過程中，對所建工程進行嚴格監理，熱情服務，全身心的投入到監理工作中來。為更好的對工程進行管理，我們編制了監理規劃大綱和監理實施細則，在現場進行嚴格的工程報驗程序，從材料進場到安裝，再到隱蔽驗收，每一個環節我們都進行了嚴格的控制。我們還配備了專職的實驗員對進場材料的實驗進行見證取樣和送檢。對于安全工作，我們做了完整的計劃和安排，從進行安全交底和編制專項施工方案，到現場的安全巡視工作都做出了大量充分工作。
作為一名監理員，我積極履行職責，服從公司的管理，熟悉了本工程圖紙及相關規范與施工圖集。對入場材料進行嚴格的監管，不合格的材料嚴禁使用到工程中。督促承包商執行監理制定的工序報驗程序，每天進行現場巡視并按時整理監理日志，督促施工單位進行檢驗批的報驗，并對其上報資料的真實性、完整性和準確性進行檢驗，參與設計交底和圖紙會審的相關工作，對設計變更進行審定和存檔，并對簽證索賠進行核算。在工作期間，我還閱讀了相應的圖集規范和施工工藝，閱讀了《現代測量技術》《平法識圖和鋼筋算量》等；參與每周的工程例會，對每周的工程進展與下周計劃、工程質量和安全工作進行相應的匯總和考核，并對以后的工作作出要求。
通過各項工作，我慢慢熟悉了監理業務和工作內容，掌握了監理工作的要領和重點，明確了監理的工作性質和要求，體會到了監理工作的獨立性和重要性，并對自己以后的工作作出嚴格的要求，努力使自己在今后的工作中一步一步成長，為祖國的建筑事業貢獻自己的力量。
監理實習報告6
學 院
專 業 施工建筑與管理
學 號
姓 名
指導教師
日 期 20xx年9月18日
隧道施工要點及關鍵畢業實習報告
尊敬的評審領導,老師: 我于 20xx年秋季進入白銀市電大建筑施工與管理專業本科班學習,基本上已完成所有必修課程及選修課程.于 20xx 年進入西安鐵一院監理公司云桂鐵路云南段監理Ⅲ標項目部實習,本人主要負責現場隧道施工管理.現將實習報告整理如下:
一、工程慨況:
新建云桂鐵路東起南寧樞紐的南寧站，沿既有南昆鐵路走廊前行后引入既有百色站。之后線路向西跨右江后進入云南省境內，經過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣；于彌勒江邊街附近跨南盤江，經紅河州的彌勒縣后進入昆明的石林縣，在宜良南側再次跨越南盤江，經過陽宗鎮，于昆明市呈貢新區東側設昆明南站，之后線路進入昆明樞紐。新建云桂鐵路正線全長709.518公里，其中云南省境內431.183公里。
本標段為站前工程六標（DK598+340～DK651+230），正線長度52.4公里，主要工程有隧道9座，共31978延長米；橋梁16座（其中特大橋7座6531.979延長米，大橋5座1405.121延長米，中橋1座109.938延長米，小橋3座61.18延長米），共8108.218延長米；涵洞35座，共1674.94橫延米；軌道工程（其中無砟軌道長33.28公里，有砟軌道長19.12公里）；通信、信號及信息；其他運營生產設備及建筑物；大型臨時設施和過渡工程等。
2.2 技術標準
鐵路等級：I級。
正線數目：雙線。
限制坡度：南寧至百色12‰,百色至昆明一般9‰，加力坡18.5‰。
路段旅客列車最高行車速度：200km/h預留250km/h
最小曲線半徑：一般5500m，困難4500m
牽引種類：電力
機車類型：客機動車組SS7E，貨機HXD型
牽引質量：4000t
到發線有效長：南寧至百色、石林板橋至昆明南650m，石林板橋至百色880m。 閉塞類型：自動。
二、建筑設計概況
2.1 本隧位彌勒~石林板橋區間，全隧均位于半徑R=5500（左線）的右偏曲線上，線路設計為17.3‰的單面上坡，進口里程DK637+180，出口里程DK637+755，隧道全長575m，隧道最大埋深46m。
2.2 限界及軌道，本隧道為雙線隧道，按200km/h預留250km/h條件客貨共線隧道（開行雙層集裝箱）設計。內輪廓采用“通隧2008）0201—08”圖。全隧段洞內采用重型軌道碎石道床，鋪設Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌，設計軌面至道床底面高度為766mm。
2.2洞口設計，本隧道采用單壓式明洞，出口采用偏壓式明洞。隧道進、出口邊、仰坡均采用砼骨架護坡。隧道進出口段穿越〈7-1〉紅黏土，土層較厚。為保證施工安全及擋墻穩定，于擋墻背后施作Φ60旋噴樁加固。
2.3洞身襯砌，隧區位于地震動峰值加速度0.15g內，且全隧埋深較淺，根據地質資料本隧襯砌段落如下：
�、�、DK637+180~+185段采�、跫墕螇好鞫纯拐鹨r砌；
�、�、DK637+185~+745段采用Ⅴ級C型復合型襯砌；
�、�、DK637+745~+755段采用Ⅴ級偏壓明洞抗震襯砌；
④、本隧明暗分界處及暗洞段每隔30m設一道變形縫，變形縫每道寬2cm，共設20道。
2.5支護與施工方法；本隧除DK637+180~+185及DK637+745~+755明洞段按明挖法施工外，其余地段按新奧法組織施工，光面爆破，錨噴網初期支護，本隧DK637+185~+240段采用三臺階七步作業法開挖，DK637+240~+620采用臺階法加臨時橫撐開挖，DK637+620~+745采用CRD法開挖，全環Ⅰ20b型鋼鋼架及拱部超前大管棚或超前小導管加強支護。
①、噴混凝土采用濕噴技術；
�、�、全隧施工時，仰拱混凝土應先施作，仰拱距開挖面距離不超過30m。拱墻二次襯砌采用一次立模灌筑，二襯距離掌子面的距離不得大于70m。
�、邸ⅱ跫墖鷰r地段，邊墻每循環開挖支護進尺不得大于2榀，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環開挖進尺不得大于3m。
④、隧道拱部開挖應按要求設置墊板、槽鋼及鎖腳錨桿，邊墻開挖時應嚴格控制進尺，并及時施作鋼架及錨噴支護，避免暴露時間過長，造成拱部下沉。
�、荨K637+185~+200.6及DK637+729.4~+745段穿越厚層紅黏土、埋深淺，為保證暗洞施工安全，采用Φ60旋噴樁加固。
�、�、進出口洞頂均有公路通過，施工中應加強該段地表檢測，嚴格按“短進尺，弱爆破，勤檢測，強支護，襯砌緊跟”原則組織施工，以確保施工安全。另進口公路緊鄰洞口，為保運營安全，于公路靠線路側隧道中線兩側各20m范圍設一道防撞墩。
�、�、DK637+510~+755段開挖后，在仰拱施作前，應對隧道隱伏巖溶采用地質雷達等物探手段進行探測，并根據探測資料確定巖溶整治措施。
2.6超前地質預報，為保證隧道施工安全、優化設計、實現信息化施工，施工期間施工單位應加強施工地質預報工作，并實現全隧超前地質預測預報，將其納入正常施工工序進行管理。通過超前地質預測預報工作，核實和預測掌子面前方的地質條件，以便及時調整工程措施，確保施工及結構安全。結合本隧工程地質、水文開展超前地質預測預報工作。
2.7監控量測，全隧施工期間應開展監控量測，將監控量測作為關鍵工序列入現場組織，并對支護體系的穩定性進行判別，監控量測必測項目包括：DK637+180~+755段淺埋段開展地表沉降觀測。觀測點應在隧道開挖前布設，并與洞內觀測點布置在同一斷面里程，布點觀測斷面不小于115個；對全隧開展洞內外觀察、拱頂下沉、凈空變化監控量測，全隧量測斷面間距為5m。對監控量測數據應用嚴格按《鐵路隧道監控量測技術規程》進行分級，位移管理分級指導施工管理及支護等措施。
2.8施工期間的安全應急預案
�、佟O置專職安全員，并加強施工組織協調，各作業區信息應貫通，并與洞外生產組織調度中心保證聯絡暢通。
②、洞內應設置應急照明設施以及緊急疏散標識；并配置必要的救援車輛，救援梯等救援設施。
③、應制定發生緊急事故的搶險預案，并將其緊急措施納入實施性施工組織，加強職工安全培訓，增強職工安全意識，組織參建人員進行突發性事件處置演練。
�、芗訌姸纯谂潘到y的設置，并合理安排場地、材料、設備、房屋等布置。
三、隧道施工“內實外美”詮釋：
隧道施工作到“內實外美”是我們評價隧道施工質量的一個基本要求。所謂“內實”，就是隧道的初期支護和二次襯砌應當具有在設計耐用期內的強度、耐久性、使用性和可靠性，要切實作到“四密實”(貼)，即：混凝土密實，噴混凝土密實，初期支護與圍巖密實(貼)和二次襯砌與初期支護密實(貼)。“外美”主要是指二次襯砌表面的美觀度。
四、作為監理對隧道逐項檢查體會如下：
�、鍑娚漤艡z查
噴射混凝土作為圍巖開挖后的主要支護結構起著相當重要的作用。但是在實際施工中，我們往往不能引起重視，經常發生噴射量不足、厚度不均勻、配合比不適合及基底處理不當等現象。
噴砼方式
�。▋炏炔捎脻駠姽に嚕承┨囟l件下采用干噴工藝）
�、�、初噴應在爆破開挖后及時噴護，達到及時封閉圍巖、嵌縫、防水、楔危石，形成薄殼拱的受力結構。噴砼要求速凝、早強、粘牢。
�、凇蛧姂S圍巖應力釋放情況，噴射作業應連續進行，噴射作業應分層、分段、分片噴射，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m,強化工藝管理，降低噴射回彈率，以達控制圍巖變形達逐步補強的效果。復噴應密實、面平、強度、厚度符合要求，無空洞。
2、噴砼受噴面檢查
噴砼前隨待噴地段檢查噴面有無滴水、淌水、股流水，若有時應及時引導疏干；對松動巖塊，邊墻基底虛碴雜物及淤泥，應及時處理。超挖回填處理完畢，經檢查合格后方可進行噴砼。噴面難以粘結（或為泥、砂質巖面時宜掛設細鐵絲網（網格宜大于20mm?20mm，線徑宜小于3mm）,用環向鋼筋和錨釘 鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴混凝土的附著力。掛細網助粘。
3、噴砼前，對邊墻腳至其上1.0m范圍和拱部、仰拱超挖部分（隧道開挖不應欠挖，當圍巖完整、石質堅硬時，允許個別突出部分侵入襯砌每1m2不大于0.1m2，不大于5cm，拱腳和墻腳1m范圍內嚴禁欠挖）應用襯砌同級砼回填，其余部位超挖可用M10水泥砂漿砌片石或片石砼回填�；靥顣r監理旁站檢查。噴砼時應重視鋼架周邊噴層質量，噴砼中應加防裂纖（xian）維（鋼纖維、合成纖維），以防噴層裂紋、變形（冬季施工時，鋼架應存放洞內，避免洞內外溫差，影響噴層整體質量）。
4、噴層厚度檢查：
�、�、檢查點位：施工單位每3~5m檢驗一次，監理單位按施工單位抽檢次數的10%進行見證檢驗，但至少一次，布一個檢查斷面，每個斷面應間隔2m布設一個檢查點。
②、檢查方法：a、以鋼架或格柵控制。b、一般采用埋設鋼筋頭作標志，噴砼前插細針標志控制。c、噴后8h用短釬鑿孔檢查，當噴砼與巖石分辨不清時可利用酚酞液迂（yu）堿性砼顯紅色特性區分。監理見證檢查或按20%比例抽查。
�、�、驗收標準（同時滿足以下三指標者為合格）
a、平均厚度大于設計厚度。
b、60%的噴層厚度大于設計厚度。
c、最小噴層厚度不小于設計厚度的2/3，且大于3cm。
5、噴層粘結狀況檢查：一般用“鎚(chui)擊法”或“成型劈裂法”及“直接拉拔法”檢查。發現噴層空鼓、脫皮、開裂、下墜應及時清除重噴。
6、噴層強度檢查：采用噴大板切割法制取試件（監理見證檢測20%）。噴射將混凝土在45cm?35cm?12cm（可制成6塊）或45cm?20cm?12cm(可制成3塊)的模型，當混凝土達到一定強度后，加工成10cm?10cm?10cm的立體試件，在標準條件下養護28d進行試驗（精度到0.1Mpa）。采用噴大板切割法，當對強度有懷疑時，可用鑿方切割法。鑿方切割法應在具有一定強度的支護上，用鑿巖機打密排鉆孔，取出長35cm、寬約15cm的混凝土塊，加工成10cm?10cm?10cm的立方體試件，在標準條件下養護至28d，進行試驗（精確到0.1MPa）。
7、噴后終凝2h應采用養護臺架進行濕潤或噴霧養護不小于14d，監理巡檢養護情況。
8、噴砼后3h內掌子面不許放炮，噴砼時應分段，分片，由下向上分層進行。噴砼前迂坍方，嚴重超挖段嚴禁干砌片石回填。墻腳以上1m至拱腳范圍可用漿砌片石回填，其余部位必須用同級砼回填。坍方段當高度小于2m時，近襯砌0.5m厚采用同級砼，其余空隙可用漿砌片石回填；高度2~5m段，應設砼護拱，拱頂回填片石后注漿封閉。當高度大于5m時，宜設0.7~1m厚的鋼砼護拱網噴坍區，護拱頂部應設緩沖層（似明洞結構）。
9、噴砼表面應平整、無空洞、裂縫、酥（su）松,并用噴砼（或砂漿）對基面進行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差10cm
10、為了使水泥充分水化，減少或防止砼的不正常收縮裂隙，要求噴砼終凝2h后應立即進行濕潤養護。
和易性：噴射砼拌合物應無離析和泌水、黏（nian）聚性好；稀薄流噴射砼最適宜坍落度為8~12cm，稠密流噴射最適宜坍落度為10~16cm。一次噴射砼厚度拱部不得超過6cm，邊墻不得超過10cm，復噴砼一次噴射厚度拱部為5~10cm，邊墻為7~15cm
為了充分發揮噴混凝土的支護效果，要解決好噴混凝土以下五方面：
�、� 強度：要有足夠的強度，特別是初期強度；
⑵ 厚度：要確保噴層的厚度，或者說是要是噴混凝土表面平滑；
⑶ 附著：噴層要與圍巖牢固的附著成一體，相互間就能夠傳遞力和變形；
�、� 密實：噴層要密實、均勻、耐久。
�。�5）速凝劑：速凝劑對噴混凝土的初期強度、后期強度影響很大，增加添量可以減少回彈，早期強度也較高。但是當添加超過一定限度后，凝結時間非但不會縮短，其強度也會降低，所以說并不是速凝劑加的越多越好，監理中要注意這個問題。噴射砼的回彈量：邊墻不應大于15%，拱部不應大于25%。
�、妗㈠^桿檢查
錨桿是隧道施工過程中維護圍巖穩定、保證施工安全的重要支護手段之一。施工完成后，在一定程度上，可以作為永久支護結構的一部分發揮作用。錨桿包括：中空注漿錨桿（中空桿體和墊板、螺母、排氣組成）、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿、摩擦型錨桿等）
1、錨桿主控材質（物理性能指標：公稱直徑、公稱壁厚、公稱質量；規格產品合格證、出廠檢驗報告）、錨桿數量（逐根清點）安裝質量、注漿配合比應符合設計要求，孔內注漿飽滿度及粘結性均勻性應符合要求（觀測20%根）。
2、檢驗錨孔位置、方向及錨桿安裝，誤差：孔距±15cm，孔深±5cm（隨機檢5%）。鉆孔應圓而直、錨桿的鉆孔直徑應大于桿體直徑1.5cm、錨桿鉆孔深度應大于錨桿設計長度10cm方法。為了防止拱部錨桿因自垂下滑，可臨時在孔口加楔。
3、看墊板應與孔口砼密貼基面狀況。（設墊板可提高錨桿受載力2.5倍，使圍巖形成梨形聯拱，因此墊板應密貼巖面，不能以任何借口取消錨桿墊板）。隨時檢查錨桿頭的變形情況，及時緊固墊板螺帽，錨桿孔俯角不應大于30°.
4、錨桿墊板安裝應在錨桿已經具有抗拔力情況下進行。
5、嚴禁錨桿安裝后隨意敲擊、掛重物。
6、錨桿可根據地質狀況、科學布設系統錨桿，內控錨、斜護錨、鎖縫錨、聯層錨等。局錨在不連續圍巖中應橫切不連續面設置，在連續圍巖中宜在圍巖位移差較大部位設置。
7、拱部砂漿錨桿施工灌漿很難操作時，可改為藥包錨桿。錨桿孔灌漿所用水泥漿的砂灰比1:1~1:2和水灰比0.38~0.45應適宜，砂的粒徑不宜大于2.5mm灌漿應擠壓密實，以保證錨固效果。
8、發現普通砂漿錨孔流水時，應要求施工單位在附近另行鉆孔安設錨桿，并采用注漿法堵塞廢棄鉆孔。
�、�、鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）：逐榀檢查
1、格柵的特點(格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm)
格柵的剛度適中，容許圍巖有適度的變形，又能及時提供支護阻力，限制圍巖過大的變形。格柵的剛度在施工過程中是變化的，在安裝初期，沒有噴混凝土前，基本上是不能承載的，鋼架是柔性的；當噴射一定厚度的混凝土后，格柵與噴混凝土一起受力，提供一定的支護阻力；當噴混凝土達到設計時，剛性增大，支護阻力也隨之增大。
重量輕，便于施工安裝，適合現場條件。使用靈活，可以根據現場情況隨時調整設計尺寸，在地質條件復雜時，更加適用。
能很好地隨混凝土一起與圍巖密貼，支護效果好。格柵鋼架能完全被混凝土緊密包裹而成為一體，形成類似鋼筋混凝土結構，噴混凝土能充滿格柵及其與圍巖的所有空隙。 ?便于與其他支護手段配合使用。格柵能很好的與錨桿、鋼筋網、超前小導管等連接，充分發揮整體支護效果。
2、 鋼支撐
鋼支撐的剛度和強度大，可作為臨時支撐并單獨承受較大的圍巖壓力，也可設于混凝土內作為永久支護的一部分。
但鋼支撐與噴混凝土的粘結不好，與圍巖間的空隙難以用噴混凝土緊密填充，導致鋼支撐附近噴混凝土易于出現開裂。
鋼支撐的垂直和水平方向不是等強度和剛度的，容易造成橫向失穩、扭曲破壞。 ?對鋼支撐的架設，必須強調一點，就是鋼支撐必須用楔塊與圍巖楔緊。從實驗資料表明，鋼支撐加9個楔塊時，鋼支撐的強度可以發揮到100%，而加5個楔塊時，只能發揮到強度的80%。
鋼支撐的節段數目，應該盡量少些。據對雙線隧道上斷面鋼支撐的實驗，分成兩節較分成4節承載能力提高將近一倍。
無論是格柵還是鋼支撐，施工時都要注意三點：①與圍巖緊密接觸；②縱向有聯接構件；③底角要牢固可靠。
3、驗材質。4、鋼架按設計尺寸在洞外下料分節焊接制作，制作時嚴格按設計圖紙進行，保證每節的弧度與尺寸均符合設計要求，每節兩端均焊接連接板，節點間通過連接板用螺栓連接牢靠，加工后必須進行試拼檢查、觀察制作（一批中選一榀進行試拼，試拼允許誤差：周邊偏差±3cm，平面翹曲應小于2cm）。3、復核施工放線測量資料。5、檢查安裝（逐榀檢查）尤其栓接整體性及安裝垂直度：腳底不得有虛碴（必要時，開挖預留10~15cm原巖，待架立鋼架時挖槽就位）；軟巖富水段基底宜增設縱向托梁，以增加基底整體性及承載力。安裝誤差：間距±10cm，垂直度±2°，鋼架間距及橫向位置和高程
的允許偏差為（也是高差）±5cm，左右偏移±5cm，保護層-0.5cm。Ⅴ、驗鋼架加墊情況，起碼墊塊應2m加設一塊鋼楔或砼預制塊楔緊、頂緊圍巖。6、檢查鋼架縱筋連接（鋼架之間宜用直徑為Φ22mm的鋼筋采用焊接方式連接，環向間距符合設計要求）情況（一般間距1.0m）及鋼架鎖腳狀況；鋼架拱腳應打設鎖腳錨桿（或錨管）錨桿長度不小于
3.5m，每側數量為2~3組（每組2根），下部開挖后鋼架及時落底；鎖腳錨桿或鎖腳錨管向下斜插角度25°~35°，與鋼架焊接成一體）。7、鋼架可依地質情況環設、局設、多層設、排設，以便支護圍巖，減少下沉。8、鋼架與圍巖間的間隙應噴填密實，鋼架保護層不宜小于4cm。雙層網片表面覆蓋厚度不得小于3cm，9、除地壓大的地段及沉降嚴控地段采用型鋼鋼架外，一般地段宜盡量采用格柵鋼架，格柵鋼架被噴層包裹（似鋼砼）能防止鋼架周邊開裂破壞噴層連續性，充分發揮噴層功能，對富水地段封水效果更明顯。10、鋼架安裝應盡早閉合（尤其軟弱地層段拱腳宜早設臨時仰拱）。
4、鋼筋網檢查（監理按20%的比例隨機抽樣檢查）
鋼筋網片主要使噴射混凝土、鋼筋網片應與錨桿、鋼架其他固定裝置連接牢固形成一體。
1、驗材質。2、觀察制作網格尺寸允許差±1cm。3、查鋼筋網搭接長度（1~2個網孔）允許偏差±5cm及網與錨桿連接質量（每批檢一次）。4、可據地質情況設標準網，加強網、多層網、細網、局網等，以增加噴層附著力及抗裂和抗剪能力�！惰F路隧道鉆爆法施工工序及作業指南》鋼筋直徑宜為6~12mm，網格邊長尺寸宜采用200~250mm，《鐵路隧道工程施工作業指南》鋼筋直徑宜為6~8mm，網格尺寸宜采用150~300mm, ⑥、初期支護凈空檢查及外觀質量驗收
1、支護凈空檢查（同開挖凈空檢查），一旦支護侵入襯砌應鑿除襯強。采用雙層鋼筋網片時，第二層鋼筋網在第一層鋼筋網被砼覆蓋后鋪設，其覆蓋厚度不應小于3cm
2、支護外觀質量驗收：鋼架、錨桿不允許外露；噴層除表面收縮裂紋外，不允許出現裂縫及噴層脫落；支護表面無滴水。
�、�、防排水
1、防水和排水
防水板的焊接應采用雙焊縫，以調溫、調整熱楔式自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補可采用手持焊槍焊接，自動爬行式熱合機有“溫度”和“速度”兩個控制因素，焊楔溫度高時，焊機行走速度應快，焊楔溫度低時，焊機行走速度應慢。設置防水板是保證隧道防水功能的重要措施，但如出現防水板破損、接頭不密實、鋪設過緊或過松等，
將極大地影響防水功能的發揮。（鋪設準備 緩沖層鋪設 防水板固定 防水板焊接。
監理施工中要注意以下幾方面的問題：
⑴ 支護表面修整
當噴混凝土面凸凹不平時，很難正確決定防水板的富余長度。板的長度不足會產生斷裂和分離，也可能卷入混凝土中，同時在防水板背后和混凝土間會有空隙，其在拱部尤為明顯。反之富余過長，拱部因板的撓度也會產生空洞，造成襯砌厚度不足。
因此，在張掛防水板前對凸凹不平的圍巖表面要用噴混凝土進行補平。其平整度大致為30～40cm間的凹陷深度小于5～6cm，即凹部的矢跨比小于1/6。突出噴混凝土表面的錨桿頭要進行切斷處理，切斷的錨桿頭部用砂漿抹平。
�、� 涌水處理
對支護表面有限地點的涌水，可采取導水管引排；對大面積的涌水，可采取鋪掛無紡布和導水管的方法處理。
�、� 防水板的安裝
防水板安裝要從一側邊墻底部開始順序張掛，不得從拱部向兩側張掛。張掛時，確保有一定的富余長度，一般比噴混凝土的輪廓線長10%左右。
�、�、防水隔離板鋪設（在襯砌前1~3d鋪設）
1、驗材質（密度0.93/ml厚度>1mm，無孔洞、斷裂缺陷，具耐久性，耐腐蝕性，斷裂強度≥60KN/m，拉伸強度≥16mpa（常溫）。
2、驗基面：基面上不得有刺物，否則剔（ti）除或用1：2.5水泥砂漿覆蓋處理，要求基面堅實、平整、圓順、無漏水現象（若基面有滲漏水絕不允許鋪掛防水板）。
3、鋪設工藝㈠、準備工作：拼大幅，每環鋪設寬度比襯砌長0.5~1m，以利接頭焊接及防水板與襯砌錯縫。㈡、防水板就位：固定防水板勒條，用熱焊機將防水板焊在勒條上或設固定點（一般拱部間距0.5m~0.8m，邊墻間距0.8~1.0m，底部1~1.5m，梅花形布設并左右上下成行固定）。防水板焊在固定點上，防水板可借助臺車從兩側自下而上鋪設或從拱頂向下鋪設，要求鋪設與基面固定牢固，無下撓現象，松緊適度。㈢、防水板搭接：兩幅留防水板搭接寬度不應小于15cm的搭接尺寸，分段鋪設的防水板的邊緣部位應預留至少20cm的搭接余量，焊兩道焊縫，縫寬2cm，（焊縫質量用充氣法檢查，充氣壓力0.25mpa，抽檢5%）。淋水段可預鋪一層排水板引水，確保焊縫質量。防水板搭接縫應與施工縫錯開不小于50cm的'距離，土工布之間采用搭接法進行連接，搭接寬度為5cm。
5、鋪掛質量檢查
1、用手托起防水板，看其是否與噴層密貼，看固定點安裝質量。
2、看防水板是否有劃破、扯破等破損現象，如破損應及時設補丁焊補，補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm，襯丁應滿焊，不得有翹邊、空鼓現象。防水板一定要形成封閉殼，不容外傷及搭接縫滲水。
3、檢查焊縫是否有假焊、漏焊、焊穿、烤焦現象，確保接縫密封質量（檢查數量為5%）。
4、檢查防水板在縱向盲溝部位安裝質量，（是否反卷包裹盲溝。防止防水板面水下滲）。
5、抽查防水板搭接寬度和焊縫質量（充氣檢查）。
6、質量不合格者要補救，否則漏一點即會留下后患。質量合格后應盡快襯砌，以防防水板鋪掛脫位。
2、洞內水的處理
隧道結構防排水應以防水砼襯砌自防水為主，重視初期支護的防水，輔以注漿防水和防水層加強防水，并做好施工縫和變形縫防水，同時確保盲溝、排水管（溝）排水暢通，以滿足隧道防排水要求。
�、�、開挖后水的處理
Ⅰ、滲水：噴砼時應適當增加速凝劑或調整配合比，增加水泥用量或先干噴待料水融合○
后，再加水補噴找平堵水；掌子面滲流宜於掌子面下設超前鉆孔局部引流，保證開挖面處于無水狀態，提高地層自穩能力。
�、颉⒐伤簯薏蹞髁考釉O大直徑塑料管引水入側溝（一般主股水設豎管，支股水設○
支管，重視收水）。引水要細心，收水是關鍵，勿草率，以防遺留后患。
�、�、面水：噴砼時加BR防水劑趕水匯流。○（有集中水時打輻射孔匯流）。
Ⅳ、底冒水：設盲管引排於中心水溝�！穑す転棣�89厚3.5mm鋼花管套Φ80軟水透水管）�；蚋鶕坎扇〈笾睆矫す�。
�、�、○涌水：裂隙水發育段可采取超前預注漿和挖后徑向補注漿封堵股流、減少水土流失。 Ⅱ、泄水管的安裝
在有水地段安裝泄水管，要檢查成型尺寸和坡度，特別重視管路銜接質量三通聯接和收水質量，排水盲管施工作業一般包括環向排水盲管、縱向排水盲管、橫向排水管，三者通過變徑三通連為一體，形成完整的排水系統�？v向排水盲管在整個隧道排水系統中是一個中間環節，起著承上啟下的作用，是關鍵環節。以及綜合排水效果�？v環向盲溝與
二次襯砌砼接觸部位應外裹無紡布作隔離層，防止砼或漿液浸入盲溝，堵塞水路。 Ⅲ、變形縫、橡膠止水帶安裝：㈠、自制拼裝式鋼模擋頭板（寬度為襯厚的一半）提前按安裝順序編號。㈡、安裝擋頭板時應沿襯砌環向將橡膠止水帶夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U型卡固定，預留一半止水條待下一循環，襯砌澆筑時將其澆筑其內。 Ⅳ、隧道底板和仰拱填充表面坡度，側溝，中心排水管縱向坡度、高程應符合設計，排水管接頭處理質量及保溫材料環裹質量應檢查。
�、酢①|量檢查：盲溝、泄水槽、排水孔應逐一檢查疏通情況。洞內側溝20m檢查一次，橫向排水管，中心排水管以及洞外引流吊溝、溝各鋪砌質量應隨澆筑段檢查（監理全檢）。 Ⅵ、防水板鋪設要有一定的松弛度（考慮數量增大1.2~1.25倍）。
Ⅶ、防水應達標準：拱部不允許滲水及濕跡；邊墻允許有少量濕跡。（面積小于0.2m2且每100m2濕跡不超過4處）；孔眼不允許滲水，隧底不冒水，道床不積水，有凍害的隧道不允許洞內掛冰。側溝確保暢通無積冰。（保溫材料宜采用聚氨酯泡沫塑料材料，并配防潮措施）。 ㈤ 、仰拱、二次襯砌：
1、底板、仰拱施工檢查程序（監理依澆筑段全部檢查）。底板、仰拱施工一般超前拱墻二次襯砌1~2倍以上襯砌循環作業長度。
�、佟Ⅱ灮海ㄈ鏅z查）開挖尺寸必須符合設計�；谉o虛碴、積水和雜物，基底承載力符合要求。隧底允許平均超挖值為10cm，局部突出每平方米內不應大于0.1m2,侵入斷面不大于5cm
DK30+115仰拱開挖凈空檢查表（cm）
②、驗初期支護質量。
③、驗仰拱襯砌鋼筋綁扎、焊接及鋼筋層間距和支墊情況。
④、驗邊墻預插筋加工曲度及綁扎、焊接和鋼筋間距等情況（尤其與仰拱連接情況）。 ⑤、驗仰拱立模及仰拱縱筋預留狀況以及施工縫鑿毛及防水處理情況。（尤其土質地層及斷層破碎帶段，嚴禁半幅施工）。
⑥、監理旁站仰拱澆筑情況（按“耐久性砼施工控制要點”施工）。仰拱填充層表面要重視縱橫向坡度，勿成平坡，造成表面積水。
�、摺⒂^察檢查仰拱養護情況。
7、洞內外排水溝檢查：水溝溝底高程，縱向坡度，進水孔位置和間距，排水設施通暢情況。監理全部檢查。
�、辍⒍我r砌
?襯砌要體現內實外美，質量上要符合：①強度充分、漏水少、水密性好；②在設計使用期內，維修養護工作量��；③襯砌的耐久性好。
?襯砌常出現的問題：①襯砌背后充填不密實， 甚至有空洞；②襯砌厚度不足；③襯砌開裂較為普遍；④防水質量差，有滲、漏水現象；⑤基底處理徹底。
?襯砌混凝土的質量，受到施工方法的極大影響，因此，要仔細研究并作好混凝土的運輸、灌注、搗固、養生等各個作業環節。
?混凝土拌和到灌注完成的時間限度，與混凝土的配比、材料、溫度、濕度、運輸方法等有關。從拌和到灌注完成的時間，原則上在外部氣溫超過25℃時為1.5h，在25℃以下時不超過2h，有必要時要加緩凝劑和流動劑等。
?當隧道襯砌背后和圍巖之間存在空洞時，會促進圍巖的松弛，使襯砌產生彎曲應力，降低承載力。如滿足設計厚度的承載力為1，則當襯砌厚度為設計的3/4時，其承載力為0.4，襯砌厚度為設計的1/2時，承載力僅為1/10。所以，對襯砌背后的空洞一定要填充，拱部要預留注漿導管。
�、�、深埋隧道襯砌時機：圍巖基本穩定；隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢，拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d；累計位移值不超過極限位移值的80~90%；特殊條件下如松散體，淺埋段應在初期支護完成后及時施作。初期支護要求噴層表面裂縫不再繼續發展，滲漏水歸槽，防水板已鋪設。施工縫已處理，凈空檢查符合設計后，方可允許進行二次襯砌。
②、襯砌工藝要求
�、�、鋼筋綁扎：
㈠、原材料及加工質量檢查。㈡、立內排主筋骨架。（要求焊接成1m見方的方格形成鋼筋定檢骨架）。㈢、加密內排主筋（間距符合設計）。㈣、立外排主筋及加設箍筋（排間距符合設計要求，內外排主筋平行）。㈤、要求鋼筋綁扎最小搭接長度：Ⅰ級鋼筋受壓區20d，受拉區30d+半圓形彎鉤（大于300mm），Ⅱ級鋼筋受壓區25d（大于20mm），受
拉區35d+直角形彎鉤（大于250mm）。㈥、綁扎接頭在受拉區，不 能超過25%，在受壓區不應超過50%。同一截面內，同一根鋼筋上接頭數量不能多于1個。間距不能小于50cm。㈦、加設臨時穩定橫撐桿，確保骨架不變形，確保鋼筋層間距，允許偏差±1.5cm）。㈧、鋼筋綁扎時要確保防水板不被損傷。萬一防水板損傷，要立即做標記補焊。㈨、鋼筋綁扎后要確保鋼筋保護層尺寸。㈩、鋼筋綁扎成型后要預埋回填壓漿管，（縱向間距3m），側溝引流管及其它設計要求的預埋管件。（十一）、監理要求綁扎時隨機檢查，綁扎成型后全面檢查。（綁扎筋型號、間距、綁焊質量）。
�、颉⒘⒛＃�
模板強度、剛度、穩定性應符合要求，其彈性壓縮，預拱度和沉降值符合設計后方允許以隧道中線和軌面高程控制安裝尺寸，進行立模。襯砌施工縫與仰拱施工縫應錯位，避免引起結構下沉，每澆筑段檢查一次。立模安裝誤差：拱頂0~1cm，起拱線±1cm，墻腳±1.5cm，相對高差±1cm。表面平整度0.5cm。安裝后模板形狀尺寸和相互間位置應符合設計，表面光滑、接縫嚴密、結構穩定牢固。若利用整體式模板臺車時還應檢查臺車配套成龍的澆筑機械系統和試驗測量儀器等。擋頭板一般在臺車就位調整后安裝。常用木板，以保接頭粗糙，安裝時應重視接縫的密實及木板強度和立模穩定性、豎直度，以防跑模及漏漿。
�、�、砼澆筑：
砼澆筑前應檢查各預埋管質量，砼澆筑時應按“耐久性砼施工控制要點”一次施工，砼自模板臺車窗口澆入，由下向上，對稱分層，（兩側偏差應控制在1.0m之內），先墻后拱澆筑，澆筑間隔時間若超過2h時，應按施工縫處理。監理旁站檢查。
泵送砼碎石最大粒徑與輸送管內徑之比應小于1：3，管道拐彎角度120°左右。泵送砼前宜用水灰比1：0.7的同標號砂漿濕潤導管。泵送過程嚴禁加水，空泵及中途停頓。邊墻及拱腰段澆筑砼坍落度以13±2cm為宜，泵送壓力控制在4Mpa左右。拱部封拱灌注是二襯的薄弱環節，封拱灌注砼坍落度宜12~16cm。（保證砼流動性）。泵送壓力5Mpa左右（提高砼輸送壓力）封拱溫度及拱身砼溫度應差異很�。槐O理要做記錄。泵送砼澆筑結束應進行反吸，降低管內壓力，洗管時從進料口塞入海棉球或橡膠球用清水將管內存漿推出。砼灌注過程應有專人檢查拱部砼灌注的密實度及飽滿度。砼澆筑應合理確定澆筑速度和拆模時機，防止二襯開裂。
�、�、隧道凈空檢查、直線段50m，曲線段20m及需要檢查地方。襯砌厚度的控制應由專職測量人員跟蹤檢查。
�、酢⑹┕たp、變形縫處理。
DK + 襯砌厚度檢查表（內拱頂高程： ）
變 形 縫 施 工 縫
縫內加設材料應符合設計，且加設要求嚴密，有水地段，在背貼式止水帶兩翼的最外側齒條的內側根部位預埋注漿管，注漿填充空隙，達到密封止水的目的。
�、觥㈩A埋壓漿管內注漿：監理每個作業循環檢查一次。檢查注漿材料，配合比，注漿壓力、注漿量及注漿回填密實性。（施工中每500cm檢查一次，密實性采用無損檢測、鉆孔取芯、壓水等法檢查）。回填注漿應在二次襯砌砼強度達到設計強度的70%以上進行。 Ⅶ、砼養護：砼澆筑后10~12h，根據洞內相對濕度，覆蓋和噴水養護，當日氣溫低于5℃時，只能保溫不得噴水養護。監理觀察檢查。Ⅷ、拆模：當砼強度達設計強度的75%時，可允許拆模（按跨度大于8m的不承受施工荷載的結構考慮）。拆除情況應記入監理日志內。（必須依同條件養護試件強度指導拆模）。
Ⅸ、襯砌厚度檢查：采用無損檢測方法，每澆筑段檢查一個斷面（最少五點）。監理見證檢查。
�、�、襯砌凈空檢查（方法同開挖凈空檢查）
襯砌凈空應符合設計要求，外形誤差：高程：0~+3cm，平整度1.5cm，平面位置±1cm。 Ⅺ、襯砌強度檢查：標準養護每澆筑段一次，同條件養護每200m，襯砌段一次，強度等級應符合設計。監理平行檢查的次數為施工單位檢驗次數的10%。
�、�、襯砌外觀檢查：襯砌表面應密實平整、美觀，顏色一致，曲線圓順，整體輪廓清晰，局部蜂窩麻面已修整，無孔洞、露筋、疏松夾層、缺棱掉角、接縫無較大錯臺、跑模等
現象。變形縫縫身豎直，縫寬基本均勻，填塞密實無漏水。素砼襯砌水平施工縫應有連接筋。非受力裂縫寬度不得大于0.2mm。鋼筋保護層厚度90%測點不得小于設計值。 ㈥、隧道工程達到不滲不漏的質量保證措施
隧道襯砌滲、漏水及開裂是隧道質量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，嚴格貫徹“以排為主、防、排、堵結合”綜合治理的原則，按照設計要求布設各種防水板、止水帶、導水管等防水材料，并針對具體情況增加防水設施及材料，制定專項施工方法及工藝，成立專項攻關小組，解決隧道滲、漏問題。制定詳細的襯砌施工方案解決襯砌開裂問題。 確保開挖表面圓順。這是保證隧道不滲不漏的基礎。開挖表面質量不好，極易帶來拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊。巖面凹凸不平，造成噴射混凝土難以找平，鋪設防水板困難等問題。
嚴把注漿止水、防水關：需要進行注漿加固止水的地段，特別是隧道富水地段，嚴格按照注漿設計進行施工，貫徹“以防為主，防排結合，綜合治理”的原則，確保注漿防水的質量達到止水效果，基本實現注漿段無線流，初步形成初期支護外的止水環，為安全開挖創造條件，為隧道防水創造條件。
嚴格執行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則，認真做好初期支護，特別是初期支護背后的回填注漿，做到滲漏水無線流，在嚴重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務必做到平行作業，分段進行，做好一段，初驗一段，否則，不允許做二次襯砌。
把住噴射混凝土防水關：噴射混凝土采用復噴方式，第一次噴射封閉，支立格柵，掛網后再復噴，并埋入檢測噴射混凝土厚度的標識鋼筋，以檢查噴射混凝土的厚度。
完成噴射混凝土后，隧道基本實現干燥。局部有滲流處，一是可以插管補注漿，二是較大滲流可以插管接排水盲管固定引至側溝排走。
把住防水層施工質量關：防水層由專業化隊伍施工，按照設計要求設置透水管及鋪設防水板。
必須清理好基面。噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應進行處理。防水板鋪設前，防水板按環向鋪設，焊接工序與固定工序應緊密配合，一般先焊接，后固定。固定防水采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土密貼。采用無釘鋪設、雙焊縫焊接的施工工藝。
把好防水層施工接縫質量關：防水板鋪設的搭接寬度為15cm，焊接寬不小于2cm，漏焊、
假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監理工程師指示辦理。
加強防水層成品的保護措施：嚴格按照結構防水設計要求，先設置縱向、環向軟透水管，再鋪設防水板。在施工過程中，保證接封焊接質量，避免創傷產生孔洞。鋪設防水板地段距開挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距離，整體襯砌灌筑混凝土時，不得損壞防水層。
嚴把二次襯砌混凝土防水關：混凝土在灌筑過程中，絕不能改變其水灰比，導致混凝土產生收縮裂縫，降低其防水性能。
防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規范要求；不得使用過期或受潮結塊的水泥，并不得將不同品種或標號的水泥混合使用；防水混凝土使用的砂、石技術指標除符合規范外，砂的含泥量不得大于2%，泥塊含量不得大于1%；石子最大粒徑不宜大于40mm，含泥量不得大于1%，泥塊含量不得大于0.5%；防水混凝土使用的水，采用不含有害物質的潔凈水；為提高混凝土的抗滲性而摻加的外加劑，必須具有質量證明文件和產品技術資料。
混凝土采用分層灌筑、分層振搗，每層厚度不得超過300～400mm，相鄰兩層灌筑時間間隔不得超過2h，混凝土的自落高度不得超過2m，超過時采用串筒或滑槽。搗固選用的振搗器，其頻率、振幅、振動速度等參數視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定；灌筑施工采用整環灌筑施工，當混凝土灌筑至墻拱交界處時，間歇約1h，以便于邊墻混凝土沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌筑及時搗實；振搗時，振搗器不得接觸防水層及模板，且每次移動距離不大于振搗器作用半徑的一半。
嚴格控制拆模時間，嚴禁混凝土強度未達到規范要求前拆模。加強混凝土的養護。 把住混凝土施工縫防水關：做好施工縫的清理，鑿除表面浮雜粒和雜物，將混凝土表面鑿毛，并用水沖刷干凈。嚴格控制止水條質量，確保最終膨脹率200%。
�、�、發生坍方前兆
圍巖的變形破壞、失穩坍方，是從量變到質變的過程，在量變的過程中，必然會在圍巖的工程地質、水文地質特征及巖石力學上反應出一些征兆。圍巖的變形破壞、失穩坍方，有以下一些征兆：
�、� 遇特殊和不良地質條件，如斷層及其破碎帶、滑動層、地下水、松散地層等穩定性差的圍巖條件；
�、� 水文地質條件的變化，如干燥圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水質
由清變濁（地下水將斷層泥帶走）等都是即將發生坍方的前兆；
�、� 開挖面上有可能不穩定塊體出露，尤其是由小斷層或其它軟弱結構面和圍巖的節理裂隙構成的可能不穩定塊體的出露處，往往是局部圍巖坍方的部位；
�、� 拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼凋落，預示著圍巖即將發生坍方； ⑸ 巖石裂縫旁出現巖粉或洞內無故發現有巖粉飛揚時，也說明可能即將發生坍方； ⑹ 圍巖發生裂縫，并逐步擴大，很可能要發生坍方；
�、� 支護受力（敲擊發聲清脆有力，接頭擠偏等）變形甚至發出聲響時，說明圍巖壓力增大，有坍塌的可能；
�、� 噴射混凝土出現大量的明顯裂紋，亦說明圍巖壓力增大，有可能出現失穩坍方。
總之, 在實習過程中, 我合理運用所學專業知識, 合理組織工程施工進度, 嚴格按要求施工,為工程順利完工貢獻自己的力量.
監理實習報告7
當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由于住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯系上，因此這次實習的人數有限，并不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由于接受我們的公司容納不了那么多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。后來幸得班主任的幫助。與廣州筑正咨詢有限公司取得聯系，把我們安排進了廣筑公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來說已經很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。
雖然這次實習的時間只有一個月。說長不長，說短不短。并不是很多人可以堅持到最后。但是對于我們初次實習的學生來說已經顯得非常重要，因此我們堅持到了最后。直到最后還不愿離去。后來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。
我們五個人初到公司�？匆娔切┕ぷ鞯耐径己苷J真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。并沒有那種想象中的架式凌人的階級感之后見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部（辦公室）學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區。
我和我的另一個同學被負責這個工地的總監理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園（東區經濟開發區）連云路的一家工程。考泰斯（廣州）塑料技術有限公司新廠工程。
此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建筑安裝工程有限公司承包施工�？偣て跒�199天。從XX年5月22日開始動工，到XX年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內容也就是從打地基做承臺開始的。
初到工地什么都不懂。所學知識在這里好像沾不上邊，整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監理工程師代表——何政為人比較隨和和愛談笑，對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。
前一個星期主要認識員工和主體工程，坐在辦公室里看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監理人員有三個，何工為總監代表，吳工為負責水電安裝的監理工程師，最后一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。
經過一個星期的查閱和了解，基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙，對于圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經常在辦公室。我們遇到不懂的問題經他詳細一翻的解釋之后。立即醒然大悟。畢盡他有18年的經驗，據他跟我們說，他從18歲開始出來搞土建。當時只是中專畢業。干過很多工程，經驗也比較充足。所以一個星期之后。我們很快與這個工程融為一體。
白天都在工地上跑，看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監理員，問問這樣做沒問題吧。我們當時拿著圖紙。被他所問的問題愣了一下，好在我們會根據圖紙來看，不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住梁里面兩根腰筋的那個彎筋叫什么？問過他們之后才知道那個叫拉筋，還有吊筋。
這個怎么理解，指的是直徑為8的箍筋在加密區的間距為100mm而在非加密區為200mm，而那個（2）指的是那個箍筋的彎鉤個數。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天，個個都是皮膚黝黑，不過干活很賣力。他們一天的`工資只有45元（包括晚上加班費）。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什么手藝。再加上為了生存和家庭�？嘁仓档�。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經濟的飛速發展。據了解一個民工在這個公司里呆了十五年，頭發都白了，大概有60歲了。晚上我們回到宿舍（與其他兩個男生一同租的房子）談談各自的工地情況。今天工程干了些什么，大家擔出來互相學習、互相借鑒。而且有時還大談理想，甚至想在這開發區搞投資。因為開發區有很多工廠。職工人數很多。假如在這里搞什么投資的，真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書，想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦游戲。經過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之后把剩余的課程認真學完。自學英語希望以后出來也能考到監理工程師的資質等級。因此，知識的東西是無止境的。
在這一個月里不止學到很多知識而且學到怎樣與人相處、怎樣應酬、怎樣結交朋友。大家都知道喝酒傷身，但是有時即使你不會溫酒也要喝。俗話說“人在江湖，身不由己”。慢慢地也就學會了喝酒。甚至以后可能沾賭什么的。那就要看你自己的理智能不能控制了。
在這里我們認識很多人。跟他們的交情也不錯。他們還說以后實習再回這個公司也不錯啊。或者以后畢業到這個公司來工作更好。因此這個公司正在聘請專業人員。據了解廣州筑正工程咨詢有限公司成立于XX年4月。由一批理論基礎扎實且工程經驗豐富的中青年骨干本著務實、創新的原則發起，公司自成立以來。已承擔了工程造價咨詢、招投標代理、工程監理等方面的項目。
在實習期間我們還了解到旁站監理應干些什么？其特點是旁站監理要求監理人員在房屋建筑工作施工從優監理中。對關鍵部位。重要工序的施工質量實施全過程現場跟班的監理活動。
旁站監理人員的主要職責：
1。檢查施工企業現場質檢人員到崗，特殊工程人員持證上崗以及施工機械。建筑材料準備情況。
2。在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工執行方案以及工程建設強制性標準情況。
3。檢查進場建筑材料，建筑構配件，設備和商品混凝土的質量檢驗報告等并可在現場監督施工企業進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復檢。4。做好旁站監理記錄和監理日記，保存旁站監理原始資料。
實習完之后。給我們的感想很深，以前在學校學這門專業將來該干什么都不清楚，現在看他們的監理程序之后。終于明白了。從此，為自己將來跨入社會向前邁進了一步。我的目標是10年之后為自己的父母興建一幢房子。一定要設計得很好，我一定會為這個目標而努力學習和工作。
篇五：工地工程監理實習報告
兩年理論基礎知識的學習結束了，開始了期待已久的頂崗實習。對于學校所學到的知識運用并在掌握，同時開闊視野，增長見識，夢想著能在施工一線大有做為的我非常激動，在未來的發展道路上先站穩一席之地，我便參加了學校組織的招聘會，并成功被天津建工工程管理有限公司所錄取，成為一名積極向上的監理員，為以后做這個行業奠定了一定的基礎。
一、實習基本情況
（一）企業簡介
1。在工地實習期間我對我們公司進行了解。天津天建工程管理有限公司（ 原名天津建工建筑工程監理有限公司）成立于20xx年1月，具有房屋建筑工程監理甲級、市政公用工程監理乙級、工程造價咨詢和工程招標代理資質，被評為“AAA監理誠信企業”，是天津市建設監理協會理事單位。公司20xx年順利通過ISO9000質量管理體系認證，經驗證體系運行持續有效，始終保持監理、咨詢服務滿意率100%、合同履約率100%。
2。多年來公司秉承科學嚴謹的管理、熱情廉潔的作風，為顧客提供高品質的咨詢服務。公司擁有各類管理、技術人才200多名，其中國家注冊建造師、監理工程師、造價工程師、咨詢工程師等50余人；持有中高級技術職稱人員占企業總人數50%；大專以上學歷占90%。公司將繼續以“質量第一 顧客至上”為服務目標，真誠期待與各界人士共同攜手，合力創造更加美好的明天。
3。這將是我生活和學習的新平臺。公司具有工程項目管理、監理、招標代理、造價咨詢資質。公司現擁有600余名高素質、年富力強并有高度敬業精神的各類專業技術人員，其中國家注冊監理工程師37名，注冊造價工程師6名，地方監理工程師80名；具有
高級職稱專業技術人員50名，中級職稱專業技術人員120名。專業管理人員和技術人員中全部通過執業資格培訓，并取得崗位證書。本公司工程技術人員具有豐富的工程管理經驗，依據國家法律法規，在正確理解設計意圖，對工程質量、安全、投資、進度有效控制、管理、協調及處理施工過程中突發事件等方面，具有獨自的優勢。公司在招標代理、造價咨詢和工程項目管理等方面努力探索，努力提升企業管理能力。公司建有完善的質量管理體系和健全的管理制度，以保證工程項目的規范運作。公司發展十多年來，先后承擔了百余項工程監理任務。類型包括國際經濟貿易中心、時代廣場、天大天財大廈、天津考試院、天津海河教育園中德職業技術學院、天津航空產業支持中心、天津市旅游育才職業技術學院、天津市和平區應急（人防）指揮中心、世茂酒店等大型公建；萬順溫泉花園、水榭花園、仁恒海河花園、卓越大廈等商住樓；瑞景經濟適用房、洛卡小鎮、華明示范小城鎮、保利上河雅苑、軍糧城示范小城鎮、金鐘街示范小城鎮承擔過各類工程的項目管理、建筑及市政工程監理、技術咨詢、工程造價咨詢、招標代理。在現場對工程進行質量驗收和相關監理工作，與各個工作之間做好協調溝通，加快施工進度，保證工程質量。嚴格遵守職業道德和技術素養直接關系到工程的質量。
（二）實習內容
1。我實習的地方位于天津市北辰區時代雅筑花園，總包方是中建三局。從7月10號開始至今，在這幾個月中我認為在工作能力上的收獲就是抹灰工程、實測實量、外墻保溫工程、及主體施工注意的事項，專業知識方面有了很大的提高。線怎么放，槽怎么挖，澆筑混凝土前要綁扎鋼筋，支模板等。這些東西書上都有，但書上寫的比較死板，開始又看不懂，所以得結合施工的進度看書。在工地現場巡視時，我仔細的觀察、學習、領悟，每一次都獲益良多，樁基旁站通常存在的問題就是部分鋼筋籠子開焊，墊塊不足，二次清孔不到位，混凝土塌落度過大等問題，師父下達監理通知單給施工
單位，令其立即整改這些問題。雖然剛開始存在對業務不熟悉，人員之間不了解，天氣炎熱等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種系，以便盡快地開展監理工作，很快的進入了工地監理員的角色。 2。監理員工作要求：
（1） 在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作；
（2） 檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況，并做好檢查記錄；
�。�3） 復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證；
（4） 按設計圖及有關標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄；
�。�5） 擔任旁站工作，發現問題及時指出并向專業監理工程師報告；
�。�6） 做好監理日記和有關的監理記錄。
二、在實習中發現的自身存在的不足之處，在實踐中了解自己與現實的差別
（一）基礎理論知識、專業知識方面存在的不足：
經過這幾個月學習和工作，我對一些專業只是有了新的認識和體會。學東西就是要在實際中確實能夠使用它，這是我對工作的最大體會。實際工作的收獲早課堂上是學不到的。由于書本存在原本的滯后性，所以很多專業名詞比如檢驗批，隱蔽、分部分項等的都不知道，師傅告訴我遇到不懂的了多問，做到眼勤手快，多動腦子，多動筆，一般做完一個完整的工程就差不多就都學會了；對于圖紙不熟悉，有些地方看不懂，施工工藝不了解，要想做好資料，必須得了解施工工藝，說白了就是施工方法。
（二）專業技能實際掌握程度，與用人單位要求的差距
作為一個即將畢業的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如外墻保溫材料的分類使用，施工的工序及注意事項等等。在師傅對我盡心盡力地指導和幫助下，盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激他們。再想來，學期末的實習生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一份財富吧�，F今，在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，我必須努力改變自己，學習更多的知識。在實習中，我體會到了工作的辛苦，鍛煉了自己的意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。在這次實習中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的實習是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
（三）在實習中發現的社會適應能力和和社會活動能力等方面坐在的不足
不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人，很多方面是我需要學習和改進的地方。在這個公司我的工作范圍相對較為廣泛，所以我學到的東西也非常多。 職業崗位業務操作技能、專業技能等方面的收獲和提高，也就是業務工作能力方面的收獲和提高。性格方面，外向張揚的我，交流基本沒有問題，但做事還不夠成熟，在有些事上做的太過直白，人往往是很執著的，尤其是在人際交往
和待人處事方面。師傅告訴我，對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。
三、在企業實習收獲及感悟
（一）實習收獲
在工地巡視過程中，提高了實際工作能力，為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。比如通過工作和學習，我學會了如何檢查鋼筋的綁扎、如何整理監理資料、如何做到最大效率工作等，為今后的工作打下基礎。不緊是理論結合實踐，當我真正的進入到工地實習后我才發現原來自己平時在學校學到的知識是多么的不足及膚淺，同時讓我認識到自身的不足，我必須要在實踐中去彌補自己的理論知識，所以我又對建筑質量驗收統一標準進行學習。知道如何劃分檢驗批，分項、分部工程以及其質量驗收程序和組織，工程質量合格的條件和不合格工程的處理方法。5個月的實習增強了我的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。在向同事學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事，對于他們在工作中對我的幫助和指導，我很感激，在我工作做完之后，我也很愿意并且積極的幫助其他同事。
（二）實習中發現、分析和解決實際問題的能力的提高
在公司項目部里，我主動協助同事完成部門工作，又以學生身份虛心學習，努力學習理論知識，準備考取監理工程師助理。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習，當我擺正自己的心態從初涉社會的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以及放松的心情、充沛的精力完成這畢業前的模擬演練，在即將走向社會踏上工作崗位之際，這樣的磨礪很重要，希望人生能由此延展開來，真正世所學所想有用武之地。我心里明白
監理實習報告8
1.實習情況
1.1實習過程
剛到工地實習時，本人擔任著監理的職務，我對監理的認知都停留在書本上，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，幸好遇到了一位好師傅，教會了我很多。面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理的角色。
在監理實際工作中，本人做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
1.2實習內容
根據工程特點及影響工程質量的`關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。
對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。
2.實習總結
2.1實習建議
1.嚴格執行監理程序，設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。
2.進行監理人員培訓、提高全員素質。加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規范》及《xx市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎。
2.2實習感受
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短三個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續在社會腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力繼續投入緊張的工作。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學校安排實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
監理實習報告9
定義
不妨拆開“監理”這兩個字進行分析。“監”是監視、督察的意思。“監”是一項目標性很明確的具體行為，進一步延伸的話，它有視察、檢查、評價、控制等 糾偏、督促實現目標 �！袄怼笨蓮膸讉�方面進行理解。首先，是一個哲學概念，通常指條理、準則。其次，“理”通“吏”，是一個官員或執行者。以此引申“監理”的含義，可表述為：以某項條理或準則為依據，對一項行為進行監視、督察、控制和評價。當然，這是由一個執行機構或是一執行者來實施的行為，這個機構或人也可以稱作“監理”。而“疏理”側重于對計劃、組織、指揮、控制、協調等的從中疏理、實現目標的意思。因此，綜合上述幾層意思，“監理”的含義可以更全面地表述為：一個執行機構或執行者，依據準則，對某一行為的有關主體進行督察、監控和評價，守“理”者按程序辦事,違“理”者則必究；同時，這個執行機構或執行人還要采取組織、協調、控制、措施完成任務，使主辦人員更準確、更完整、更合理地達到預期目標。
性質
服務性： 它不同于承建商的直接生產活動，也不同于建設單位的直接投資活動，它不向建設單位承包工程造價，不參與承包單位的利益分成，它獲得的是技術服務性的報酬。工程建設監理的服務客體是建設單位的工程項目，服務對象是建設單位。這種服務性的活動是嚴格按照監理合同和其他有關工程建設合同來實施，是受法律約束和保護的。
科學性：
監理的科學性體現為其工作的內涵是為工程管理與工程技術提供知識的服務。
公正性：
成為建設單位與承建商之間的公正的第三方。要維護建設單位和不損害被監理單位雙方的合法權益。
獨立性：
與承建商之間的關系是一種平等主體關系，應當按照獨立自主的原則開展監理活動。
原則
1、監理工作以委托監理合同為依據，實施監理前必須簽訂書面合同；
2、工程建設監理實行總監負責制；
3、應“公正，獨立，自主”的開展，維護建設方與不損害承包方的合法權益；
4、建設單位與承包單位之間與建設工程合同有關的聯系活動應通過監理單位進行；
5、被監理單位必須接受監理；
6、嚴格質量保證體系，凡列入基本建設計劃的工程項目，都應實行“政府監督，社會監理，企業自檢”的質量保證體系。
監理的職責及工作紀律
職業道德
1、維護國家的榮譽和利益，按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業。
2、執行有關工程建設的法律、法規、規范、標準和制度，履行監理合同規定的義務和職責。
3、努力學習專業技術和監理知識，不斷提高業務能力和監理水平。
4、不以個人名義承攬監理業務。
5、不同時在兩個以上監理單位從事監理活動，不在政府和施工、材料設備的生產供應單位兼職。
6、不為所監理項目指定承建商、建筑構配件、設備、材料和施工方法。
7、不收受被監理單位的任何禮金。
8、不泄露所監理工程各方認為需要保密的事項。
9、堅持獨立自主地開展工作。
工作紀律
1、遵守國家的法律和政府的有關條例、規定和辦法等。
2、認真履行工程建設監理合同所承諾的義務和承擔的責任。
3、堅持公正的立場，公平地處理有關各方的爭議。
4、堅持科學的態度和事實求是的原則。
5、持按監理合同的規定向業主提供技術服務的同時，幫助被監理單位完成其擔負的建設任務。
6、不以個人的名義在報刊上刊登承攬業務的廣告。
7、不得損害他人名譽。
8、不泄露所監理的工程需保密的事項。
9、不在任何承建商或材料設備供應商中兼職。
10、不擅自接受業主的額外津貼，不接受被監理單位的任何津貼，不接受可能導致判斷不公的報酬。
提升行業形象
我國監理行業起步較晚，發展較快，人員供需不平衡，造成了從業人員來源復雜，素質參差不齊 。在監理從業人員中，個別監理人員漠視合同中自己應盡的職責和義務，工作中敷衍塞責，對一些質量和安全上的隱患，一說了之，不再深究過問；還有一些人員，利用工作之便，見利忘義，公然與建設或施工單位的管理人員串通一氣，弄虛作假，偷工減料，以次充好，以致造成惡劣后果，嚴重損害國家和人民利益。加強對企業監理人員的動態監督管理，強化監理企業的自我約束機制。加強廉政建設，完善相關制度、嚴肅紀律、抓好基礎工作等途徑來解決監理企業和監理人員的職業道德問題。加強職業道德建設，提高從業人員職業道德水平，促進監理人員在日常工作中更加注意工作方法、工作作風及言談舉止，提高員工自覺維護從業形象，提高職業道德修養。
終于，時間的指針把我們指向了頂崗實習這個時間點。懷揣著夢想與激情，以及對外面世界的一種期待和憧憬。我們來了，20xx屆畢業生也走向了社會。
首先，要感謝山西神劍建設監理有限公司給我這樣一個實習的機會。一個企業承擔起社會責任，接收實習生，培養實習生，是對社會做出的貢獻，是盡到了社會責任。雖然，這個貢獻不是那么的明顯。但是，這份對實習生的關愛是值得肯定的。
其次，身為監理人員。我們要遵守國家相關法律法規，在法律法規內很好的做好自己的本職工作。讓祖國的工程建設進一步走向規范和自律使出自己的一份力量，每個人從自己做起，定會翻出另一篇新的建設篇章。
第三，身為監理人員，要有專業的知識和豐富的實踐經驗，以及良好的職業道德。工程建設關系到民生，每一個建設人員都要用專業的知識和豐富的經驗去更好完成工程建設，用良好的職業道德提醒自己和約束自己在工程建設過程中做好本職工作，遵守國家法律法規。
第四，監理工作是一種服務性質的工作。每一個監理人員不能因為是第三方的身份不管或者用監理的職權去刁難。我們每一個監理人員都要好好的工作，用工作服務建設方和施工方。良好的服務，盡心的服務也會使建設產品的質量和品質更上一層樓。
在工地上，我們是一群戴著白帽子的人，有別于其他人。這也說明我們的職責和工作任務是不盡相同的。工程監理，是指由具有法定資質條件的工程監理單位，根據發包人的委托，依照法律、行政法規及有關的建設工程技術標準、設計文件和建設工程合同，對承包人在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面，代表發包人對工程建設過程實施監督的專門活動。通俗一點來說就是替甲方即建設方對工程項目進行質量管理、安全管理、進度管理、投資控制等工作。
實行建設監理制度有利于提高建設工程投資決策科學化水平；有利于規范工程建設參與各方的建設行為；有利于促使承建單位保證建設工程質量和使用安全；有利于實現建設工程投資效益最大化。建設監理制度不僅僅是提高建設水平和投資效益的新興工程項目建設管理體制，而且是建立社會主義市場體制和運行機制所必要的重要環節。
監理員實習心得
通過此次實習，使我明白也親眼見到了許多課本上學不到的.知識，讓我親身體驗和經歷了工地上的施工技術，為我今后的工作打下了基礎，也讓我對今后的發展方向有了全新的認識與感悟。
這次實習，我還學會了如何去尊重工人。監理部的同事們都是經驗豐富的工程師，他們教會我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于
穩定施工質量很有幫助。但是，對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。其實很多質量問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的。但是，有些施工員素質比較差，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔
這次實習我學到了很多基本的知識：施工技術，工程管理，監理知識。經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短的實習期內，個人能力得到了一定的提升。在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量解決困難和問題，熱情對待工作，對待周圍的人。在工作中得到了同事們和總監的認可，總監也對我的工作給與了很好的評價。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待。其次是自己要主動表達自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本實習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。
在實習過程中，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理部的辦公條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的。比如，擔任旁站工作，這是一個非常重要的工作。通過監理工程師們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題我怎么看都沒發現，監理工程師們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，工程師們就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規范開始，逐步熟悉了本工程建設情況，初步掌握了工程監理工作的基本知識及操作的基本程序。并且通過現場直接參與，學習怎樣發現、管理、處理實際工程問題，參加每周工程例會和每月監理例會，學習怎樣協調各方關系。現在在現場做實習現場監理員，負責現場安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等；按設計圖紙及有關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐，使我加深了對工程監理的認識，明確了自己在實習中應該學習掌握的知識，同時通過實踐也一定程度上加深了在學校學習到的相關理論知識的理解和運用。一定程度上增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。
經過實踐，使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客戶提供工程監督管理服務，妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題，以實現工程建設目標。因此，作為一個合格的監理員必須具備扎實的專業技能、工程經濟學知識、工程管理學及相關法律法規等各類知識，同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力，從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題。為此，監理工程師必須要加強行業內部的學習，熟悉工程建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規程、規范和質量檢驗標準，熟悉監理管理規范和監理文件，熟悉施工環境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作能力和
監理實習報告10
一：工程簡介
本工程為XX市實驗小學投資建設的教學樓，承建單位是XX市華益建筑企業。由XX市建筑設計院設計。采用框架結構主體結構六層，柱下獨立基礎。面積為5753.75平方米。防火等級：屬于民用建筑，使用年限五十年，耐火等級為二級�？拐鹪O防烈度：7級。屋面防水等級：2級。建筑場地類別為：一級。場地標準水深：0.32米。
一 場地的工程地質及地下水條件：
(1) 地形地貌：屬于黃海陸相低山丘陵，鉆孔孔口地面相對高程：8.08—9.75m。
(2) 工程地質情況：
�、� 第四系全新統雜填土，廠區內均勻分布，層厚0.90—1.10m,工程性質查。
② 第四系上更新統礫質粘土，層厚0.50—0.70米，地基承載力特征值為：fak=220kpa.
�、� 花岡閃長巖全風化帶，層厚：0.70—0.80米。地基承載力特征值：fak=350kpa
�、� 花岡閃長巖強風化帶，揭露層厚3.50米，地基承載力特征值為：fak=700kpa。
二結構材料
混凝土：c30 ，水泥砂漿：m10 ，機制粘土磚：=mu10
素混凝土墊層：c15，
鋼筋： hpb235,hrb335,hrb400
型鋼 鋼板 鋼管 ：q235--b
當我剛到施工現場的時候，項目部已經組建，監理早已到位�；右鸦靥钔戤�，工人們正在清理地基，基坑四周正在砌筑磚模!在施工工地上來講，安全是最重要的，所以剛去的頭兩天，指導老師強調最多的就是安全。說實話，大熱天的帶個安全帽真不舒服。首先要適應的就是這個了!
我在施工現場除了要進行旁站外，指導老師還給我安排了一個施工員老師，讓我看清楚實踐的過程。另外我還負責監理的部分資料的編制。我覺得這不但讓我有了現場實際的體會，也讓我對監理的一般過程和內容有了一個大體的了解。我想這次實習全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢
驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是 百分之百的!隨著緊張的一個月的實習生活的結束，我有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具 體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
二實習內容
1：鋼筋工程
1)鋼筋的種類及外形特征;
2)鋼筋的焊接方法及質量要求;
3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;
5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;
6)各種構件保護層厚度的控制方法;
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;
2：模板工程
1)模板的種類及制作方法;
2)各種結構模板安裝的質量標準;
3)現澆結構模板安裝的質量標準;
4)現澆結構模板拆除的時間和順序;
5)模板拆除的注意事項;
6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求
3:混泥土工程
1)攪拌機的種類，規格，拌和的原理;
2)震動器的種類，適用范圍;
3)施工配合比的換算及標志牌的內容;
4)施工縫的留設及其處理方法;
5)混泥土的養護方法及要求;
6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;
7)混泥土工程的質量檢查內容;
4：監理
1) 監理往來函件的整理
2) 監理會議記錄
3) 監理工程師通知單的`填寫
在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁扎，混凝土的澆注以及模板的安裝。
下面談談我的認識。
首先是模板工程，這一工程采用組合鋼模板施工柱子，柱模板安裝時，其要點如下：
(1) 柱模與梁模連接處采用定型鋼模板嵌補。
(2) 支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。
(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。
(4) 柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應一并考慮留出。
獨立梁和整體樓層結構模板：
(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。
(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。
(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置。
(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。
(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端
應設通長墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。
(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。
(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。
4、其他工程模板：
(1)安裝圈梁、陽臺、雨篷及挑檐等模板時，其支撐應自成系統，應采用斜撐固定在內端的柱�；蛄耗Ｉ稀姨艚Y構模板的支柱，上下必須保持在一條豎直的中心線上。
(2)安裝懸挑結構模板應搭設腳手架或懸挑工作臺，并設防護欄桿和安全網。在危險部位作業時，操作人員應系好安全帶作業處的下方不得有人通行和停留。
由于到工地時基礎工程已接近尾聲，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。
鋼筋工程的一般施工過程為：結構施工圖 →繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單 →材料購入、檢驗及保管 →鋼筋加工 →鋼筋連接及安裝→ 隱蔽工程檢查驗收
2、其施工要點為：
(1)鋼筋下料：擬采用場外加工的方式進行鋼筋半成品加工，有土建工程師負責提供下料單，質檢員負責對半成品進行檢查，并標識狀態。這一過程我看得很細致。感覺不困難，但是個體力活。做這個工作的人很辛苦。
(2)鋼筋的綁扎：綁扎鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構件，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤，以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數量的鋼筋馬鐙，確保負筋的位置正確，澆筑混凝土時鋼筋工要跟班，防止負筋位移。
梁箍筋開口應環向交錯布置，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設
你正在瀏覽的實習報告是監理企業小學教學樓施工實習報告 計規定，加密區還應符合抗震規范和標準圖集的要求。
互相交叉的現澆構件，應注意鋼筋的相交位置和排列，在梁與梁相交處，次梁的主筋必須放在主梁的主筋上，主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時，應將鋼筋向一邊移動，但不得把鋼筋局部變曲，鋼筋移動后所造成的過大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋。
鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規范規定，鋼筋接頭百分比應符合設計和規范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，隱蔽施工前應作好隱蔽工程檢查記錄，經監理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。
(3)鋼筋焊接：本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式，我在大一實習的時候見過。
五、質量檢查
鋼筋安裝總要求為：鋼筋位置準確，固定要牢靠，接頭要符合規定。
鋼筋幫扎一般采用20~22號鐵絲，鋼筋搭接處應在中心和兩端用鋼絲扎牢。板與墻的鋼筋網，其外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢，中間部分的相交點可相隔交錯扎牢，雙向受力的鋼筋，須全部扎牢。相鄰幫扎點的鐵絲扣應成八字，以免網片歪斜變形。
梁和柱的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置，箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢。
鋼筋安裝中，受力鋼筋接頭的位置應相互錯開，接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍，也不宜小于構件的最大彎距處。
鋼筋網和鋼筋骨架現場綁扎或安裝就位后，混凝土保護層可用水泥砂漿墊塊或塑料卡控制。對水平構件中的雙層鋼筋網，在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳或混凝土撐腳，以保證鋼筋位置正確。
鋼筋安裝完畢后，應主要檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距等是否正確，特別是負彎距鋼筋的位置是否正確，還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑混凝土前，對鋼筋安裝進行驗收，做好隱蔽工程記錄，以便考查。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
監理實習報告11
這段實習經歷幫助了我很多，讓我在各個方面都有了不小的成長。
一、實習概況
實習時間：20xx年x月x日至20xx年x月x日
實習地點：xx市xx區xx城
單位名稱：xx市xx建設監理有限公司
實習崗位：資料員
二、工程概況
xx城項目，是集住宅、休閑、購物為一體的綜合性住宅廣場，地處xx市xx區，南臨xx北路，西臨xx路，北臨xx運河，東臨xx河，總占地面積約為40.3657萬平方米，本工程為一期項目工程，一期占地面積約為：145000㎡，由6棟6層洋房，14棟18—33層住宅、1棟2—3層沿街商業、1棟3層商業會所，建筑面積約370000㎡；其中地上：293000㎡，半地下：77000㎡。
基礎類型：20棟主樓均為PHcφ600預制樁筏板基礎；地下車庫采用的是φ500的沉管灌注樁；地下室車庫和主樓底板均為筏板基矗
結構類型：框剪結構。
砌筑工程：本工程外墻采用A5級200厚蒸壓加氣混凝土塊，內墻采用A3.5級100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸壓加氣混凝土塊，砌筑砂漿全部采用JSm輕型砂漿。
保溫工程：外墻采用微孔無機硅酸鹽保溫板，屋面及上人露臺采用擠塑聚苯乙烯泡沫板。
防水工程：JS—Q防水層、防水卷材、防水砂漿、SPu防水涂料。
外墻工程：面磚和外墻涂料。
三、實習目的意義
通過實習，使自己對大學所學基本理論知識得到進一步理解和掌握，增強自己的實踐工作的經驗、實際動手操作能力，提高自身素質，同時積累一定的社會經驗，為今后正式走上工作崗位做好更充分的準備。
四、實習內容
我在監理項目部主要負責監理資料收發檔案管理、計劃、統計管理及內業資料管理工作，具體包括以下內容：
1、現場情況及圖紙的熟悉及了解，為自己編寫月報等相關資料做好準備，也能更進一步的了解整個施工現場進度，質量情況
2、負責各類文件收發：根據總監、專業工程師的現場巡視檢查要求對監理通知單、聯系單、核查報告等文件的'擬文，由總監、專業工程師審核簽字合格后，與建設單位、施工單位（各分包單位）及監理項目部各分站及時溝通下發，做好發文記錄并簽字確認，以便于以后工程竣工驗收時資料的查閱及歸檔。
3、負責編寫會議紀要：參加監理項目部每周召開的工地例會、監理例會及專題例會等并做好會議召開前準備資料（參會人員登記表）及現場記錄工作，對第一次工地例會現場做會議制度做要求并形成文件，會后根據會議要求整理會議紀要，經總監確認后向參加會議的各方發出會議紀要，并在發文記錄上簽字確認。
4、收集整理施工過程中所有設計變更、會議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、整理、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用英傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作。設計變更（包括圖紙會審紀要）原件存檔。作好信息收集、匯編工作。
5、溝通協調聯系工作：根據總監、專業工程師的要求做好與建設單位、施工單位、監理項目部、分站及現場監理工程師各項工作的及時聯系溝通，確保監理項目部各項工作順利、有序開展。
6、整理監理周報、月報資料：根據施工單位、監理分站及中心試驗室上報的周報及月（年）報情況，根據建設單位周報、月報格式要求進行匯總整理，由專業監理及副總監審核，總監審批后及時發送建設單位及監理公司項目部。
7、參加檢查工作；建設單位、質量監督站及監理公司等單位檢查組對監理項目部內業資料的，根據檢查提出的問題及時整理匯總，及時整改。
監理實習報告12
一、實習目的：
強化專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領，更好的.服務從事的本職工作，提前使用工作崗位。
三、實習單位：
西安長慶建設監理有限公司
四、實習主要內容：
（一）實習崗位：工程監理
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根據工程建設監理委托合同，工程項目建設監理范圍，工程施工階段的全面監理，即質量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管
理，并對承包商之間進行必要的協調。
（三）監理工作依據
1、《建設工程監理規范》（GB50319－20xx）
2、國家、行業、地方相關法規、技術規范、標準及規定
《油氣長輸管道工程施工及驗收規范》（ GB50369-20xx）
3、業主批準的施工圖
4、業主與承包商簽訂的《施工合同》
業主與監理簽訂的《監理合同》
5、業主與承包商在工程實施過程中有關的會議記錄和其他文字記載以及監理工程師批準的所有圖紙、簽發的監理指令等均可作為監理依據的補充。
（四）明確監理的工作方法和措施
1、監理工作方法
�。�1）采用巡視檢查、平行檢驗、現場見證、旁站監理的方法對工程的、管道安裝、試壓吹掃過程質量進行全方位控制。
�。�2）監理聯系單：對施工中出現的影響質量的行為，施工中出現的質量通病，監理以口頭通知，旁站其整改，或以監理工作聯系單，監理通知單形式，責令施工單位進行整改。
�。�3）嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復查，監理檢查驗收的程序進行，未經檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進行下一道工序。
�。�4）會議形式：每周主持召開工程例會對出現質量問題與針對重要質量問題召開專題會議而做出的決議，責令施工單位進行整改執行。
監理實習報告13
一、 實習單位、時間
實習單位：**篤遠監理工程有限責任公司
實習時間：20ｘｘ-3-1至20ｘｘ-5-31
二、實習內容
一）、模板工程
對模板及支撐系統應掌握下述原則：
a、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性；
b、具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載；
c、構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求；
二）、 鋼筋工程
1）、 鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發現問題，及時通知施工單位改正。
2）、 鋼筋的焊接，監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊，應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規范要求。
三） 、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗
混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案，分層、分段要合理；層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發生離析，并保證各部分澆筑密實。
四）、承臺施工
施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單，掌握規范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作，并及時做好施工的內業資料�；娱_挖不得擾動基底土，如發生超挖現象，嚴禁隨意的用土回填。
五）、墩身，托盤，頂帽，施工
施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業務聯系單，掌握規范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。
六）、鉆孔樁
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應符合圖紙規定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求：
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大，一般大200～400mm，可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程，應高出地面0／3m或水面1／0～2／0m。
(4)當鉆孔內有承壓水時，應高于穩定后的.承壓水位2／0m以上。若承壓水位不穩定或穩定后承壓水位高出地下水位很多，應先做試樁，鑒定在此類地區采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果，報監理工程師批準后，方可采用鉆孔灌注樁基。
�。�5）當處于潮水影響地區時，護筒高度應高于最高施工水位1／5～2／0m,并應采用穩定護筒
內水頭的措施。
�。�6）護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規定外，一般平面允許誤差為50㎜，豎直線傾斜不大于1%；干處可實測定位，水域可依靠導向架定位。
�。�7）護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應沉入局部沖刷線以下不小于1／0～1／5m 。
�。�8）在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
�。�9）當設計為斜樁理，為保證開孔斜度準確，埋設的護筒應準確，長度不宜小于3m，護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20～30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度，應埋筑緊密。
�。�10）斜孔孔壁較易坍塌，故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注 樁施工前，應按設計要求或監理工程師指示，在樁基現場試樁，以驗證樁的設計參數及承載力，并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況（如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等）與原設計不符時，承包人應提出相應的技術措施或變更設計，報監理工程師批準。
4、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時，應及時向監理工程師匯報，并按監理工程師的指示處理
5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，但采用全長護筒者除外。
6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證，不加摻加物的清水鉆僅在監理工程師書面同意情況下才可采用。
7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時，應及時向監理工程師匯報，并按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1／鉆孔達到圖紙規定深度后，且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師批準，應立即進行清孔。清孔時，孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1／5～2m，以防止鉆孔的任何塌陷。
8、清孔時，應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規定值為前提進行，大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1／0～1／5m。
10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求，并不得大于5cm (含砂2%泥漿比重＜1／10）
七）、旁站
本橋梁工程為商品混凝土，檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單；檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊；檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離 在混凝土澆筑過程中，經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況，當發現有變形、位移時，及時督促承包方進行處理 記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記
三、心得體會
一）、工作謹慎負責，認真履行監理職責
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求；熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動機和效果的統一盡量有效地工作，并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
二）、加強日常學習，努力提高業務素質
業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，我熱愛自己的專業，喜歡鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短
三）、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德
只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已
監理實習報告14
我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監理落實的.目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面，實踐可以為以后打基礎，通過這段時間的學習，學到些在學校里學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中，所以對人才的要求也越來越高 ，我們要用發展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
大半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石。
最后，要感謝一下公司給我這次實習的機會，也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。
監理實習報告15
一、實習時間
20xx年03月02日—20xx年3月27日
二、實習單位及地點
實習單位：北京宏福建工集團直屬項目部
地點：北京市昌平區北七家鎮宏福創業園內
三、實習目的及任務
土木工程專業畢業實習是在學生完成教學計劃規定的課程學習任務之后，針對各類畢業設計題目的具體要求而進行的一項極為重要實踐性活動，是對學生大學期間所學專業知識的一次全面、綜合測試和運用，也是學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環節。其目的是通過實習將所學專業課程如土木工程施工技術、巖土工程施工技術、混凝土結構設計、鋼結構設計、地下工程、基礎工程等專業知識融會貫通，綜合利用其理論去解決一項完整的實際工程的設計、施工及相關問題，并在實習過程中為后續的畢業設計收集必須的資料。
四、實習內容
1.工程概況
工程位置：北京市昌平區北七家鎮宏福創業園內
建設單位：北京宏福建投置業有限公司
工程名稱：宏福苑南二區住宅
建筑功能：住宅
結構形式：剪力墻結構
建筑層數：地下一層，主體十八層
建筑面積：建筑面積24716.7㎡
本工程包括，由北京宏福建工集團有限公司承建，北京筑都方圓建筑設計有限公司設計。
2．工程簡介
建設單位：北京宏福建投置業有限公司
施工單位：北京宏福建工集團有限公司
監理單位：北京共筑天成工程建設監理有限公司
建筑設計：北京筑都方圓建筑設計有限公司
3．實習主要內容
服從項目安排，主要是對C棟樓進行施工，以及施工工藝學習和高層設計規范學習。
自2015年三月二日進入工地開始實習期間主要實習工作內容如下：
2015-3-2上午：施工現場有兩人放線（地下室），又五人綁扎地下室一單元墻體鋼筋；
下午：與項目部測量員王永申、監理王工，并在分包單位技術員華工的配合下對C棟一二單元的地下室放線情況進行復核，下午技術總工林工將關于鋼筋直螺紋連接的技術交底給我，轉交給施工隊技術員華工，保留一份，在C棟棟號長陳工的講解下，主要的技術過流程：清理基層、上套筒擰緊、上連接鋼筋、擰緊鋼筋。在施工期間主要注意：
1、要將鋼筋上的銹皮、打灰后殘留在鋼筋上的浮灰去掉；
2、一定要保證所連接的兩根鋼筋是垂直的
3、保證套筒連接完全后，鋼筋留有一到兩扣；
4、鋼筋截面一定要切整齊，絲扣要不低于8扣。按照陳工的講解，去現場將C棟鋼筋加工區的加工成型的鋼筋進行檢查，用手將套筒在鋼筋上擰幾圈，觀察是否還有沒有絲扣，并將不合格鋼筋交給施工隊鋼筋工長蓋工，重新加工。
2015-3-3上午：由于春節剛過，施工隊人員還未來全，現場10人綁扎地下室一單元（一段）墻體鋼筋，五人清理現場鋼筋、木方、模板等 ，
下午：綁扎地下室一段墻體上午拿C棟結構圖紙去現場核對墻體暗柱鋼筋數量是否正確，位置是否正確，現場地下室暗柱鋼筋使用三級螺紋鋼16的，箍筋的間距200，沒有加密區，在檢查的過程中，發現有的柱子卻有掉筋的現象，圖紙要求鋼筋大于16的使用套筒，墻體鋼筋綁扎，墻內少梯子筋，綁扎鋼筋用的火燒絲使用較少，有使用梯子筋的地方，定位筋端頭沒用按要求施工，應用無齒鋸將接頭磨光圓，刷上防銹漆，水平筋的搭接不夠或超出，內墻是剪力墻為C30，Φ12的鋼筋垂直筋搭接490mm水平搭接570mm左右，并要求施工隊鋼筋工長蓋工立即修正，并將發現問題告訴C棟棟號長陳工。
2015-3-4上午在陳工的安排下去施工隊找技術員華工，提醒其將最近幾天的現場使用材料統計一下，做一份材料計劃表，以防止現場印材料斷缺而停工；由于材料供應不足，帶領現場施工人員兩名（老蓋加另一工人），去B棟（B棟棟號長帶領下）將其富余的Φ16的鋼筋套筒（一袋），拿來使用，去5#樓（5#棟號長通知下）將其富余的Φ16的鋼筋套筒（100個左右）拿來使用，并在材料員安秋媛那開了材料轉讓出庫單，在技術總工安排下，抽樣檢查C棟鋼筋套筒的質量，使用比較常用的方法，套筒能輕松擰進去的不合格，最起碼留有3-4扣，用工具擰緊，不合格鋼筋要求蓋工立即整改。
下午：在技術總工安排下，做關于(地下部分頂板、梁樓梯模板支設)(地上部分頂板、梁樓梯混凝土澆筑）的技術交底。主要的內容有鋼筋接頭位置選擇，下鐵鋼筋應留在支座處1/3處，上鐵鋼筋應留在跨中1/3處，再就是套筒問題；鋼筋的綁扎，梁的第一道箍筋應距柱邊50mm，梁的.上下鐵應按圖紙位置安排，墊塊應放于下鐵下面，并是橫縱鋼筋的交界處，馬登放于上下鉄之間，若頂板空口小于300mm時，可以不加切斷鋼筋，按照要求將鋼筋彎曲，空口大于300mm，空口每側加2Φ20的鋼筋通常布置。
2015-3-5上午：在C棟棟號長陳工的安排下，由我與項目部鋼筋工長張工、質檢員史工、王工一起去C棟抽查地下室連梁布置情況（防止開始階段鋼筋下料錯誤）在抽查當中，現場技術員華工陪同，主要檢查一單元地下室連梁，發現問題如下：連梁的錨固長度超出允許值（剪力墻C40），本單元地下室連梁為Φ25鋼筋錨固長度為850mm，而現場施工的錨固長度最大為1100mm最小為900mm，并要求華工立即整改，墻體垂直、水平分布筋沒有差錯（按圖紙施工），并將情況反映C棟棟號長陳工。在技術總工交代下，將二單元后澆帶處圖紙規定20mm厚的聚苯板，改為8mm厚的擠塑板和12mm厚的擠塑板，在經營主管裴工安排下做下已完工程（嶺上）欄桿（羅馬柱）的平面圖與剖面圖，并完善C棟裝飾材料表。在工地施工現場發現有吸煙工人，并對其進行教育，根據《南二區直屬項目部文明安全施工條例》罰款該施工班組100元。
下午：通知質檢員韓工、鋼筋工長張工以及監理王工，檢查地下室一段墻體鋼筋的綁扎，無大問題，主要剔鑿不干凈，要求華工趕緊清理，過一小時通知韓工，要求復查。合格。2015-3-6施工隊工人基本到全，要求將施工進度加快，以保證主體在計劃前（2012年7月15號）完工，地下室一段墻體支設模板，地下室
二、三段墻體鋼筋綁扎，由于C棟地理位置（北側20m處有高壓線、南側是宏福水源水廠）原因，施工場地較小，并和經理反映，去水廠溝通，是否能再騰一點區域做施工場地，塔吊公司來人復合塔吊位置，并檢查高壓線對塔吊是否有影響，經檢查，塔臂最遠端離高壓線10m左右，不影響塔吊使用；下午：塔吊公司來人將C棟兩座塔吊安裝，在下午4點時，通知質檢員韓工及監理王工，檢查地下室一段墻體模板，在王工監督下，吊了墻體兩個大角，上下誤差均在5mm以內，主要問題在于，地下室模板為竹膠板，支撐體系較少，應左右間距1.2m上下間距1m，要求華工抓緊整改，并通知質檢員復查，合格。 模板支設問題 ，要求華工嚴格按照施工方案施工，施工方案要求，橫龍骨采50×100方鋼，用6m、4m、2m不同長度搭接組合，搭接處必須有一個穿墻螺栓。立龍骨采用雙鋼管@1300，用鉤頭螺栓3型件固定在模板上。支撐體系采用碗式架斜撐，在距墻2M處埋設地錨，鋪通長50×100方鋼做為斜撐支點。2015-3-7自己學習《高層建筑結構設計規范》豎向荷載，主要包括荷載的定義以及各種荷載的設計規范。
2015-3-8自己學習《高層建筑結構設計規范》地震作用以及不同地震情況下的計算方法。各抗震設防類別的高層建筑地震作用的計算，應符合下列規定：1甲類建筑：應按批準的地震安全性評價的結果且高于本地區抗震設防烈度計算；2乙、丙類建筑：應按本地區抗震設防烈度計算。 高層建筑結構應按下列原則考慮地震作用：1 一般情況下，應至少在結構兩個主軸方向分別考慮水平地震作用計算；有斜交抗側力構件的結構，當相交角度大于15°時，應分別計算各抗側力構件方向的水平地震作用；2質量與剛度分布明顯不對稱、不均勻的結構，應計算雙向水平地震作用下的扭轉影響；其他情況，應計算單向水平地震作用下的扭轉影響；3高層建筑中的大跨度、長懸臂結構， 7度（0.15g）、8度抗震設計時應考慮豎向地震作用；高層建筑結構應根據不同情況，分別采用下列地震作用計算方法：1 高層建筑結構宜采用振型分解反應譜法。對質量和剛度不對稱、不均勻的結構以及高度超過100m的高層建筑結構應采用考慮扭轉耦聯振動影響的振型分解反應譜法；2 高度不超過40m、以剪切變形為主且質量和剛度沿高度分布比較均勻的高層建筑結構，可采用底部剪力法；3 7~9度抗震設防的高層建筑，下列情況應采用彈性時程分析法進行多遇地震下的補充計算：1）甲類高層建筑結構；2）表3.3.4所列的乙、丙類高層建筑結構；3）不滿足本規程第4.4.2~4.4.5條規定的高層建筑結構；4）本規程第10章規定的復雜高層建筑結構；5）質量沿豎向分布特別不均勻的高層建筑結構。
2015-3-9地下室一段墻體打灰，地下室二、三段墻體鋼筋綁扎；材料員宋工通知陳工C棟上午鋼筋到達，陳工將其交給我，特別叮囑施工現場上方的高壓線，注意施工安全，安排鋼筋的擺放，在我和施工隊材料員李工一起下，來的鋼筋一共有4種規格，分別是Φ25 一件，3.465噸；Φ22三件，10.728噸；Φ20三件，10.67噸；Φ16九件，31.568噸；晚上：Φ12二十件，51.149噸。由于C棟施工現場較小，要求李工將鋼筋廢料集中堆放，為現場材料堆放位置增加；下午：項目部統一安排，2：00進行各個棟號的施工文明檢查，參加人員主要有：項目經理、安全員、棟號長、質檢員、項目部實習生、各個施工隊負責人，主要檢查內容：施工現場加工區材料的碼放、現場的整理、生活區的衛生情況。從現場檢查的情況看，C棟現場整理較好，但生活區沒有專門負責人打掃，垃圾隨意丟棄，宿舍里酒瓶、剩飯等導致室內空氣污濁，根據《南二區直屬項目部文明安全施工條例》罰款該施工隊1000元，并要求王工馬上對生活區進行打掃。通知質檢員韓工，以及監理王工，檢查地下室二三段墻體鋼筋的綁扎情況，現場主要有：根部剔鑿不徹底、鋼筋有偏移、，以上剔鑿不干凈多次出現，質檢員韓工對此給該施工班組開出罰單，罰款100元，并要求以后認真貫徹施工方案。
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