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      1. 機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2023-03-08 15:18:14 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告15篇

          隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告十分的重要,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編精心整理的機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀與收藏。

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告15篇

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1

          金工實(shí)習(xí)就是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課。短暫的一個(gè)月時(shí)間,我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種,也算就是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過(guò)了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實(shí)習(xí)不就是一件簡(jiǎn)單的事,并不就是我們的假期,不就是一件輕松的事,而就是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

          前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心,學(xué)習(xí)鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識(shí)。

          我組設(shè)計(jì)的消失模就是一個(gè)創(chuàng)意的小便池,上書“來(lái)也匆匆,去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過(guò)程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機(jī)切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

          沙型鑄造分兩步,先就是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型,然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的,并以這個(gè)作為考試件。由淺入深,循序漸進(jìn)。

          中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行,分別進(jìn)行焊接,鉗工,車工,數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。

          焊接就是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅就是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

          氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn),但就是必須慢且均勻,感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。

          電焊,有了氣焊的基礎(chǔ),再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候,我焊出來(lái)的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來(lái)了,這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致,令我很高興,但就就是焊不直,讓我很郁悶,看來(lái)每一個(gè)工種不就是那么好掌握的,但就是幾天下來(lái),我感覺對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ),實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。

          鉗工,作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種,負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細(xì),嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候,必須一下一下來(lái),把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的.鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下,根據(jù)透過(guò)光線就是否均勻來(lái)判斷平面上哪一點(diǎn)不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng),然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

          車工。剛經(jīng)歷完鉗工,感覺車工簡(jiǎn)直就是太輕松了。但就是很快老師就用各種案例告訴我們,車工就是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服,女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分,卡緊料,上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過(guò)多。車的工序一般都就是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要?jiǎng)t。接著就是精車,如果就是車斜面,就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就就是車螺紋,抬杠進(jìn)刀,壓杠退刀,這個(gè)過(guò)程錯(cuò)一點(diǎn)都不行,對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。

          最后一天就是對(duì)數(shù)控車床的學(xué)習(xí),在老師的講解下,了解到很多在車工,鉗工要幾天才能做到的事情,用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。

          四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

          1、金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。

          2、 了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

          3、 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

          4、 金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

          金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長(zhǎng),但就是在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí),通過(guò)自己的親手實(shí)踐,慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。時(shí)間雖然不長(zhǎng),但就是收獲很大,對(duì)我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐基礎(chǔ),我想以后各方面更加會(huì)得心應(yīng)手吧!

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2

          上午8時(shí),隊(duì)員們來(lái)到了XXXX造紙機(jī)械廠。在與本次實(shí)踐活動(dòng)總負(fù)責(zé)人張廠長(zhǎng)交涉完畢后,隊(duì)員們首先被安排到加工車間參觀學(xué)習(xí)。一進(jìn)車間,隊(duì)員們就看到兩旁陳列著各式各樣的車床,工人師傅們正在緊張的忙碌著,經(jīng)過(guò)工人師傅的介紹,隊(duì)員們得知該工廠主要是加工造紙機(jī)械設(shè)備上的零部件,工人師傅的主要工作是打磨工件并為之上鍍層。

          隨后,劉師傅向隊(duì)員們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理,在講解過(guò)程中,劉師傅用到了許多專業(yè)的物理學(xué)名詞和公式,隊(duì)員們并沒有完全聽懂,這讓隊(duì)員們深切體會(huì)到自身專業(yè)知識(shí)的匱乏。之后隊(duì)員們?cè)趧煾档闹笇?dǎo)下進(jìn)行了簡(jiǎn)單的操作實(shí)踐,在隊(duì)員們基本能夠獨(dú)立操作后,劉師傅又為隊(duì)員們講解了鉆床的操作方法,隊(duì)員們又了解了工廠剛進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床的工作原理,從與工人師傅的交流中隊(duì)員們得知了國(guó)內(nèi)機(jī)床加工技術(shù)與國(guó)外的差距。

          下午,隊(duì)員們?cè)趶垙S長(zhǎng)的帶領(lǐng)下來(lái)到了辦公室進(jìn)行實(shí)習(xí)活動(dòng)。首先,隊(duì)員們?cè)诠こ處煻瓗煾档闹笇?dǎo)下對(duì)制圖軟件AUTOCAD進(jìn)行了更加深入的學(xué)習(xí),董師傅向隊(duì)員們展示了自我設(shè)計(jì)的零件圖紙和大型裝配圖,開闊了隊(duì)員們的視野,也使隊(duì)員們更加清楚的`認(rèn)識(shí)到機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生就應(yīng)具備的潛力與素質(zhì)。隨后,隊(duì)員們跟隨石設(shè)計(jì)師一齊為一個(gè)剛進(jìn)口過(guò)來(lái)的零件進(jìn)行測(cè)量和繪制圖紙,在石師傅的指導(dǎo)下,隊(duì)員們學(xué)會(huì)了用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件,并基本能夠利用自我測(cè)量的數(shù)據(jù),依據(jù)自我掌握的CAD制圖知識(shí)簡(jiǎn)單的繪制出了零件的大體輪廓,然后在石設(shè)計(jì)師的示范下,隊(duì)員們又學(xué)習(xí)到了零件的精細(xì)部分的畫法,這對(duì)以后在深入學(xué)習(xí)制圖軟件有很大的幫忙。

          這一天的參觀,帶給了隊(duì)員們很多收獲,隊(duì)長(zhǎng)也組織隊(duì)員們對(duì)一天所了解的狀況進(jìn)行了整理總結(jié),大家也意識(shí)到自我就應(yīng)學(xué)好專業(yè)知識(shí),為以后的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

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          根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排,我們總共去了四個(gè)機(jī)械類的公司,它們分別是:江淮汽車,華星集團(tuán),恒升機(jī)床廠,貝特爾閥門工業(yè)有限公司。

          一、實(shí)習(xí)時(shí)間:

          ① 江淮汽車-------------4月14日上午。

         、 華星集團(tuán)-------------4月16日上午。

         、 恒升機(jī)床廠-------------4月16日上午。

         、 貝特爾閥門工業(yè)有限公司-------------4月19日上午。

          二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

          第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號(hào)早上六點(diǎn),我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車,在經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后,我們?cè)谟曛衼?lái)到了目的地。

          帶著激動(dòng)和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來(lái)到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的,轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜,集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

          經(jīng)過(guò)以上的幾十道工序,轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過(guò)程中,我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置,被叉車運(yùn)往指定的位置。

          一車間還生產(chǎn)前軸:汽車前軸是長(zhǎng)桿類對(duì)稱零件,在整車中承擔(dān)承重,支承,轉(zhuǎn)向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關(guān)鍵之一,前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國(guó)的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質(zhì)量也有了保障。

          參觀完一車間,我們緊接著來(lái)到了二車間,在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機(jī)器對(duì)轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行,在噴涂的過(guò)程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個(gè)工件上的油膜厚度。

          然后我們來(lái)到了江淮汽車的總裝車間,這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡,整個(gè)車間內(nèi)一片忙碌的景象,在生產(chǎn)線上每個(gè)工人各司其職。機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

          1.底盤上線

          2.安裝電氣設(shè)備

          3.安裝傳動(dòng)軸和工作板

          4.安裝氣缸和后橋

          5.安裝前橋,連接傳動(dòng)軸

          6.翻轉(zhuǎn)車身

          7.安裝車頭,調(diào)試燈光

          8.安裝油箱和輪胎

          9.檢查調(diào)試

          經(jīng)過(guò)以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結(jié)束了,當(dāng)我還在沉浸在對(duì)汽車生產(chǎn)的驚訝中時(shí),從我的身后傳來(lái)了清脆的汽車?yán)嚷,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長(zhǎng)久以來(lái)我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細(xì)節(jié)還不是了解的很細(xì)致,但是對(duì)我來(lái)說(shuō)收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實(shí)習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學(xué)校。第一天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。

          第二天:我們要去的第二個(gè)廠是華星集團(tuán),在坐車經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的顛簸后我們來(lái)到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團(tuán)的一個(gè)加工廠,據(jù)工作人員介紹:這個(gè)加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機(jī)殼和冷凝器等產(chǎn)品。機(jī)殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

          順著這個(gè)順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備:電動(dòng)剪板機(jī)。電動(dòng)剪板機(jī)采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動(dòng),并采用較先進(jìn)電器(腳踏開關(guān)、手動(dòng)開關(guān))操作,噪音小操作維護(hù)方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機(jī)械、五金、電機(jī)、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。

          接著是沖壓階段的設(shè)備:鍛壓機(jī)床(四柱液壓機(jī)YT6245000).在每臺(tái)鍛壓機(jī)的四方有四個(gè)工人他們負(fù)責(zé)將鋼材置于壓機(jī)上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過(guò)程中我見到了開式固定臺(tái)壓力機(jī)和高密鍛壓機(jī)床,其中的一臺(tái)參數(shù)為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導(dǎo)軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺(tái)板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星集團(tuán)的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機(jī)是計(jì)算機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在機(jī)床的工作過(guò)程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng),動(dòng)作可靠,使用壽命長(zhǎng),沖擊小。機(jī)子采用了獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。

          機(jī)殼制造的最后一個(gè)工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上,用機(jī)器進(jìn)行噴涂,噴涂的工序分別是:預(yù)脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來(lái)水直噴,表調(diào),磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干,緊接著又要用叉車將工件運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強(qiáng)烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱能和強(qiáng)烈的光輝。通常,氣體是不導(dǎo)電的,但是在一定的電場(chǎng)和溫度條件下,可以使氣體離解而導(dǎo)電。焊接電弧就是在一定的電場(chǎng)作用下,將電弧空間的氣體介質(zhì)電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負(fù)電荷的電子(或負(fù)離子),這兩種帶電質(zhì)點(diǎn)分別向著電場(chǎng)的兩極方向運(yùn)動(dòng),使局部氣體空間導(dǎo)電,而形成電弧。

          手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡(jiǎn)單,操作靈活,對(duì)空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進(jìn)行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團(tuán)在加工空調(diào)機(jī)殼的過(guò)程中也應(yīng)用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動(dòng)焊,埋弧自動(dòng)焊接時(shí),引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動(dòng)及焊接收尾等過(guò)程完全由機(jī)械來(lái)完成。 大大的節(jié)省了時(shí)間和工人的工作量。

          在參觀過(guò)程中我們見到了不少的焊接設(shè)備,比如:

          (1) 手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡(jiǎn)單、方法簡(jiǎn)便靈活、適應(yīng)性強(qiáng),但對(duì)焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。

          (2) 埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機(jī)[和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機(jī)分為自動(dòng)焊機(jī)和半自動(dòng)焊機(jī)兩大類。

          ① 半自動(dòng)埋弧焊機(jī)。

         、 自動(dòng)埋弧焊機(jī)。

          (3) CO2氣體保護(hù)焊設(shè)備 半自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機(jī)構(gòu)和焊槍等組成。

          (4) 惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備 手工惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統(tǒng)四大部分。

          (5) 等離子弧焊設(shè)備 等離子弧焊設(shè)備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。

          其中由株洲電焊機(jī)廠生產(chǎn)的點(diǎn)焊機(jī)在空調(diào)機(jī)殼的生產(chǎn)中應(yīng)用尤為廣泛,它的參數(shù)為:型號(hào)DN2-150,初級(jí)電壓380v,相數(shù)1,初級(jí)電流395A,額定級(jí)數(shù)15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負(fù)載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10.。

          在快要結(jié)束這次華星之行的時(shí)候我又意外的在華星的'一個(gè)車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)時(shí)用過(guò)的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內(nèi)心很是興奮和激動(dòng),車床和麻花鉆對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是比較熟悉的,它的簡(jiǎn)圖如下:

          結(jié)束了在華星實(shí)習(xí)的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機(jī)床廠,恒升重型機(jī)床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機(jī)床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。

          下車之后接待我們的老師傅向我們?cè)敿?xì)介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個(gè)公司的發(fā)展壯大的過(guò)程,接著他又詳細(xì)介紹了從接單到交貨的整個(gè)流程:

          首先是市場(chǎng)部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機(jī)床床,提供具體的生產(chǎn)要求和符合標(biāo)準(zhǔn),我公司根據(jù)上述情況進(jìn)行如下的工作

          1生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃;設(shè)計(jì)開發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙;工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部向各廠提供工藝文件;各廠到采購(gòu)部庫(kù)房支領(lǐng)原材料。

          2木樣廠支領(lǐng)原材料后進(jìn)行木樣加工,加工的木樣經(jīng)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢驗(yàn)后入木樣庫(kù)或提供給鑄造廠進(jìn)行鑄造。

          3鑄造廠從采購(gòu)部庫(kù)房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料,并根據(jù)木樣廠提供的木樣進(jìn)行鑄造。

          4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫(kù),鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。

          5鉚焊廠從采購(gòu)步支領(lǐng)鋼板及各類型材進(jìn)行主機(jī)生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn),經(jīng)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫(kù),其余附屬件同主機(jī)一同轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。

          6機(jī)加工廠從采購(gòu)部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進(jìn)行加工,加工后報(bào)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢驗(yàn)。

          7機(jī)加工廠從采購(gòu)部支領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件、外協(xié)件。

          8機(jī)加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、

          9機(jī)加工廠將組裝設(shè)備報(bào)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢驗(yàn)。

          10廠家驗(yàn)收

          聽了老師傅的講解,我們帶著好奇心來(lái)到加工車間,車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了龍門銑床各個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.它的液壓系統(tǒng)共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以機(jī)床采取開始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認(rèn)知,我不但親眼看到了不少工作的機(jī)床,還見到了機(jī)床是如何加工的,給我印象最深的是一個(gè)巨大的刨床來(lái)回的對(duì)一個(gè)工件進(jìn)行加工,鐵屑也在加工的同時(shí)飛快的落下。老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌入了我們的腦袋. 在恒升機(jī)床廠的實(shí)習(xí),讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地我們不能親自動(dòng)手進(jìn)行具體實(shí)踐的操作,但是觀察了每臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

          聽了他的介紹,我對(duì)機(jī)床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解,我們還跟隨著恒升機(jī)床廠的員工來(lái)到了他們的職工宿舍,親自見證了工人的生活起居。至此我們16號(hào)的實(shí)習(xí)結(jié)束了。

          為期三周的實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在四個(gè)廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

          在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面:

          1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

          2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

          3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

          4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

          5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

          6.增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全。

          本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告4

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)廠區(qū):

          1漢江機(jī)床廠

          2漢川機(jī)床廠

          3宏峰量具有限公司

          4長(zhǎng)空精密機(jī)械制造公司

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課,是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義,同時(shí)也可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí),我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

          這次在漢川機(jī)床廠,漢江機(jī)床廠,宏峰集團(tuán)和長(zhǎng)空精密機(jī)械制造公司四個(gè)大型工廠的實(shí)習(xí)加深了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解,也使我對(duì)課題有了新的認(rèn)識(shí),明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。在參觀的同是,也鍛煉了提出、分析并解決問(wèn)題的能力。

          漢江機(jī)床廠

          企業(yè)介紹

          漢江機(jī)床有限公司是1969 年國(guó)家投資建成的精密螺紋磨床生產(chǎn)主導(dǎo)廠,機(jī)械工業(yè)大型骨干企業(yè)。主要生產(chǎn)精密螺紋磨床系列、加工中心系列、精密測(cè)量?jī)x器、CNC 精密機(jī)床和滾動(dòng)功能部件等系列產(chǎn)品。 公司占地面積54。5萬(wàn)平方米,工業(yè)建筑面積9。7萬(wàn)平方米,恒溫面積近1萬(wàn)平方米。主要生產(chǎn)設(shè)備928臺(tái),其中金屬切削機(jī)床 638臺(tái),精、大、稀設(shè)備90多臺(tái),公司生產(chǎn)的.螺紋磨床占全國(guó)總產(chǎn)量的85%以上,數(shù)控機(jī)床占本公司機(jī)床產(chǎn)品的80%以上,滾珠絲杠副和滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副這兩大類主要滾動(dòng)功能部件產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率近40%,是中國(guó)數(shù)控機(jī)床制造廠家配套滾珠絲杠副的首選供應(yīng)商,該行業(yè)市場(chǎng)覆蓋面達(dá)80%。 漢江機(jī)床有限公司現(xiàn)有員工2300多人,其中中級(jí)、高級(jí)科技人員近300人,公司設(shè)有國(guó)家級(jí)螺紋磨床研究所、陜西省滾動(dòng)功能部件研究所, 已取得省級(jí)以上科研成果70余項(xiàng),多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)家空白。研制開發(fā)了 SK7450 數(shù)控絲杠磨床、SK7732×15數(shù)控蝸桿磨床、SK7432×20數(shù)控絲杠磨床、HJ031數(shù)控滾珠螺母磨床、HJ057數(shù)控內(nèi)外圓磨床、MK7120數(shù)控平面磨床、HJ058數(shù)控搓絲板磨床、HJ050數(shù)控超聲波焊接機(jī)、數(shù)控牙爪軸頸磨床和數(shù)控銑床等。最新研制開發(fā)的五座標(biāo)五聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜床達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其它主要產(chǎn)品有立、臥式加工中心,曲軸磨床系列,內(nèi)徑定心花鍵軸磨床系列和數(shù)控凸輪軸磨床、變壓器硅鋼片滾剪線、三米數(shù)控直線導(dǎo)軌磨床、數(shù)控滑塊磨床、平面近場(chǎng)掃描架系列、線切割機(jī)床、精密測(cè)量?jī)x等。公司還生產(chǎn)滾動(dòng)導(dǎo)軌塊、兩座標(biāo) 精密工作臺(tái)、機(jī)械滑臺(tái)、線性軸承、高速滾珠絲杠、空心絲杠、 高速直線導(dǎo)軌等滾動(dòng)功能部件產(chǎn)品。

          公司是為國(guó)家數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)改造重點(diǎn)配套的主要廠家,是中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)滾動(dòng)功能部件分會(huì)理事長(zhǎng)單位。滾珠絲杠副和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副系列產(chǎn)品在全國(guó)首家通過(guò)了ISO9002質(zhì)量認(rèn)證,20xx年1月,又率先完成了質(zhì)量管理體系ISO9001:20xx的換版工作。并連續(xù)三年獲得“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。在20xx年 ,我公司被中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)選為“精心創(chuàng)品牌活動(dòng)” 全國(guó)十佳企業(yè)、被漢中市政府授予“重合同,守信用企業(yè)”、“納稅免檢單位”、被陜西省政府授予陜西省“誠(chéng)信先進(jìn)單位”、被日本三菱重工(株)產(chǎn)業(yè)機(jī)器部授予“ 優(yōu)良協(xié)力工場(chǎng)”。

          20xx年,有五種機(jī)床產(chǎn)品被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品”,五個(gè)產(chǎn)品獲省級(jí)以上科技成果獎(jiǎng)。

          漢江機(jī)床有限公司在江蘇省昆山市和上海浦東建立了昆山分廠、浦東分廠,同時(shí),在北京、上海、西安設(shè)有銷售公司 ,在全國(guó)各地設(shè)立了代理機(jī)構(gòu),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非三 十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 產(chǎn)品展示:

          SK7450數(shù)控絲杠磨床

          本機(jī)床專用于磨削各種類型 的精密長(zhǎng)絲杠,如在沒有長(zhǎng)外圓磨床的情況下,本機(jī)床尚可用來(lái)磨削工件的軸徑外圓(此時(shí)冷卻液要換為乳化液 )。機(jī)床附有自動(dòng)校正裝置,以提高長(zhǎng)絲杠的磨削精度,并借助于自動(dòng)校正裝置的傳動(dòng)鏈誤差檢測(cè)裝置,還可對(duì)加工完的長(zhǎng)絲杠磨削精度進(jìn)行臨床測(cè)量。 頭架主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),拖板的縱向運(yùn)動(dòng),砂輪架的橫向運(yùn)動(dòng)以及砂輪修整器的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由四個(gè)獨(dú)立的交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。由所配置的CNC系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)四軸三聯(lián)動(dòng)。 本機(jī)床的基礎(chǔ)由前床身后床身拼接而成。頭架,尾架設(shè)置在前床身上,砂輪架設(shè)置在拖板上,拖板沿后床身的滾動(dòng)導(dǎo)軌作縱向運(yùn)動(dòng)。

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告5

          實(shí)習(xí)目的

          將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐起來(lái),培養(yǎng)勇于的創(chuàng)新精神、動(dòng)手能力,社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅的學(xué)習(xí),為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          簡(jiǎn)介

          公司“科技創(chuàng)新,誠(chéng)信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,起了、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理,公司iso9001:XX體系;生產(chǎn)管理,公司推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的6s管理要求;信息管理,公司、運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理,公司“日事日畢,日清日高”的管理理念。

          公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測(cè)設(shè)備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái),具備來(lái)圖設(shè)計(jì)制造、來(lái)料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

          精益求精,追求卓越是不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),與客戶共贏是的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報(bào)國(guó),造福地方是的理想;百年發(fā)展,世界是的。

          實(shí)習(xí)過(guò)程

          1)安全。任何機(jī)械廠,安全是重中之重,在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,對(duì)了安全教育和在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

          2)毛坯選擇。來(lái)到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的作用下,到了下面知識(shí),零件是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的.金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的優(yōu)點(diǎn)是它可以是形狀的零件毛胚,是內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)實(shí)習(xí)的師傅說(shuō),廠主要靠制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是沖擊力或使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)程度往往不及鑄件。,鍛件的內(nèi)部組織,從而的機(jī)械性能。用于做承受重載和沖擊載荷的機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而的制體。沖壓通常是在常溫下,沖壓件重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在情況下沖壓件可直接零件使用。

        對(duì)機(jī)械制造認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告模板

          第二個(gè)車間是個(gè)壓延,磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設(shè)備,利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作,但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來(lái)的威力。磨削設(shè)備不想?yún)s很長(zhǎng),在其工作臺(tái)上方布置著幾十個(gè)磨頭,用來(lái)磨削較大的平面和較長(zhǎng)的工件用。在車間的一角,靜靜臥著一個(gè)龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個(gè)字,而如今見到這個(gè)實(shí)物,更讓我對(duì)它的具體特點(diǎn)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。它的刨削直徑大概達(dá)到了十幾米。龍門刨床的主運(yùn)動(dòng)是工件隨工作臺(tái)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架的移動(dòng)。機(jī)床上兩個(gè)垂直的刀架可在橫梁上作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),以刨削水平面;兩個(gè)側(cè)刀架可沿立柱作垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng),以刨削垂直面。橫梁沿立柱導(dǎo)軌升降,以適合不同高度的工件。

          參觀的最后是個(gè)車削和打磨的車間。未入車間,我們卻都被車間中富含鐵屑的空氣所震住。對(duì)這段車間,我想我們可以緊趕慢跑地過(guò)去,但工作在這的工人師傅們呢,這是他們的工作環(huán)境,他們?yōu)樯願(yuàn)^斗之地,他們不能也不會(huì)像我們這樣輕盈而過(guò)。走過(guò)之后,但愿他們安好吧。車間另一段是加工蝸桿和蝸輪的工段。讓我印象最深的還是加工螺旋那極其緩慢的速度。而這使我突然想到,這不正是我們學(xué)習(xí)的用武之地嗎 如何去改善加工方法,提高工作效率,這就是我們所需努力之處。

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告14

          一、概述

          1.實(shí)習(xí)目的

          畢業(yè)實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),通過(guò)較長(zhǎng)實(shí)踐的實(shí)習(xí),使我們走向社會(huì),接觸本專業(yè)工作,拓寬知識(shí)面,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐,在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)認(rèn)識(shí)和總結(jié),再次學(xué)習(xí),將專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐接軌,逐步認(rèn)識(shí)體會(huì),從而更好地將所學(xué)運(yùn)用到工作中去,接觸社會(huì),認(rèn)識(shí)社會(huì),體驗(yàn)社會(huì),體驗(yàn)生活,學(xué)會(huì)生活,學(xué)會(huì)感悟,學(xué)會(huì)做事,學(xué)會(huì)與人相處,學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作,為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

          2.實(shí)習(xí)崗位基本情況

          在基地我所在的崗位是技術(shù)員,主要工作情況是:將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進(jìn)行零件加工。工作時(shí)必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心,自己要做好自檢,同事間要做好互檢,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,對(duì)于工作的要求是沒有瑕疵,而不是差不多就行。

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          1.實(shí)習(xí)過(guò)程

          1)了解數(shù)控機(jī)床

          數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是是一種通過(guò)數(shù)字信息,控制

          機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國(guó)制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

          2)了解生產(chǎn)過(guò)程

          起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生,呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在的小組組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是畢業(yè)實(shí)習(xí)的`第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺,在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

          作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對(duì)社會(huì)的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊(cè),向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)及工作技巧,通過(guò)他們的幫助,我對(duì)車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。

          3)摸索生產(chǎn)過(guò)程

          對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后,開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項(xiàng):

          2、實(shí)習(xí)成果

          1)素質(zhì)提高

          在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我在技術(shù)、團(tuán)隊(duì)合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)給了我一次將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)

          會(huì),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,許多原來(lái)并不熟悉的知識(shí)逐漸被清晰的處理,許多原來(lái)沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少心東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我有了比較深的體會(huì)。

          2)知識(shí)的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展

          在實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí),要認(rèn)真思考,用所學(xué)知識(shí),再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的,本次實(shí)習(xí)使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合,做到不僅具備專業(yè)知識(shí),而且還具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力,使自己成為一名能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。

          在大一大二,我們學(xué)的都是一些理論知識(shí),就是有幾個(gè)實(shí)驗(yàn)我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉,而實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ,更多的是要我們(nèi)プ。好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單,一看就懂,但沒有親自去做它,你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,看一個(gè)東西簡(jiǎn)單,但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西與你的想象是不一樣的,實(shí)習(xí)就是要我們跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。

        機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告15

          在這一次的認(rèn)知實(shí)習(xí)過(guò)程中,我是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過(guò)那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說(shuō)車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作;蛟S這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō),有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

          在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問(wèn)題:

          1、工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間,得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng),否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。

          2、安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的'孔時(shí),對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。

          3、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形,因此,對(duì)加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái),然后在精加工中將其消除。

          接下來(lái)參觀了軸類零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義,同時(shí),對(duì)于軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。

          精度較高的軸,有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度,熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

          我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯,工人師傅說(shuō)輪類零件在切削加工之前,還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

          在接下來(lái)的車間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí),如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí),盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí),應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。

          由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時(shí),要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中,注意里要非常集中,一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

          在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。

          在這里,我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。

          真正的接觸了社會(huì),使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里,讓我對(duì)未來(lái)充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

          通過(guò)了這一次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺古人的那句紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天,我會(huì)更加努力地奮斗!

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